Приветствую, давно на этом масле ездите?Вам его кто-то посоветовал?У меня такая же машина,вот думаю что лить
@JediNewTime
7 ай бұрын
На авто я проехал около 60 тыс., ну и на этом масле получается тоже. Я не верю в чудодействие масел, гидравлические масла одинаково пустые, отличаются только вязкостью, индексом вязкости и температурой застывания. У меня этого масла осталось всего 5 литров, т.е. на одну промежуточную замену, а потом буду лить обычную АТФ-ку нужной вязкости.
@user-nq2ey2xi3o7 ай бұрын
Добрый день купил Дайхатсу Тор правый руль собираюсь также частично поменять масло никогда не имел дело с вариатором и поэтому два вопроса , почему надо чтобы вариатор остыл,у нас минус 7 менять буду на улице нельзя немного прогреть? И второй вопрос как правильно выставить уровень а то я пробовал мерить на горячую каждый раз по-разному показывается заранее спасибо
@JediNewTime
7 ай бұрын
По температуре при замене я слышал 2 мнения: первое что не важно (причем это говорили практикующие автослесари), а второе, что очень важно, так как слив горячего масла из системы может негативно сказаться на таких деталях как гидроблок, соленоиды, грубо говоря эти детали может повести от перепада температур. Я выдерживаю какое-то время, но без особых заморочек. Но считаю, что резкий перепад температур может навредить, например если сольете масло с горячего агрегата и тут же не дав ему остыть зальете очень холодное масло.
@JediNewTime
7 ай бұрын
По выставлению уровня, я меряю так как показал, можно и по другому, но как это сделать в деталях я не подскажу. Как вариант можно залить, столько же сколько слили, но это такое, возможно что-то через сальники подтекло, при замене это можно было бы скорректировать, а так будет как будет.
@user-nq2ey2xi3o
7 ай бұрын
@@JediNewTime спасибо
@user-nq2ey2xi3o
7 ай бұрын
Спасибо
@user-uv7zx4lo4b8 ай бұрын
Подскажите пробег?
@JediNewTime
8 ай бұрын
160 тыс.
@user-pc2io3xl3r18 күн бұрын
Под гидроблоком маленького фильтра нет да?
@JediNewTime
17 күн бұрын
Нет
@user-pb5wj7yy2r8 ай бұрын
Как мужна сивами сайдинит пагабарит мастир
@user-nq2ey2xi3o7 ай бұрын
Компьютер у меня нет к сожалению могу только увидеть температуру антифриза
@JediNewTime
7 ай бұрын
Это другая температура, антифриз может дать большую погрешность. Можно через ELM327, так же можно через какие-то перемычки в самом авто, но как конкретно - не подскажу. ELM327 я пользовался на первой замене, но там надо знать какой датчик смотреть, помню с этим проблема была, там куча датчиков определяется и не понятно какой смотреть.
@user-nq2ey2xi3o
7 ай бұрын
Спасибо за ответ а почему нельзя менять горячую жидкость?
@JediNewTime
7 ай бұрын
@@user-nq2ey2xi3o просто слить горячую жидкость наверное не критично совсем. А вот залить в горячий агрегат холодную - можете навредить. Идея в следующем - от резких перепадов температур может повести очень точные поверхности довольно тонких металлов в агрегате.
@user-nq2ey2xi3o
7 ай бұрын
Все поменял купил насос с озона для откачки масла откачал 2.400 через щуп поменял шланги местами и закачал обратно 10минут работы
@user-Hugo86
20 күн бұрын
@@user-nq2ey2xi3o на этой коробке нет щупа
@user-Hugo8620 күн бұрын
на этом масле нормально ходит ? какие то задержки - затупы или проскальзывания ?
@JediNewTime
20 күн бұрын
Никакой разницы. Более того, я уверен что АТФ и Дектрон плюс-минус тоже самое, вязкость только нужно нашу выбрать.
@user-Hugo86
20 күн бұрын
@@JediNewTime ок спасибо . между АТФ и СВТ есть разница . НО мне достаточно что другое СВТ можно лить , вместо тойоты FE
@JediNewTime
20 күн бұрын
@@user-Hugo86 да и в чем же разница между АТФ Декстрон и СВТ?
@JediNewTime
20 күн бұрын
У меня этого СВТ осталось ещё на одну замену, потом буду Декстрон лить
@user-Hugo86
20 күн бұрын
@@JediNewTimeНюанс в том , что CВТ не только смазывает - оно одновременно не дает проскальзывать ремню. Просто масло АТФ таких свойств не имеет .
Пікірлер: 42
Приветствую, давно на этом масле ездите?Вам его кто-то посоветовал?У меня такая же машина,вот думаю что лить
@JediNewTime
7 ай бұрын
На авто я проехал около 60 тыс., ну и на этом масле получается тоже. Я не верю в чудодействие масел, гидравлические масла одинаково пустые, отличаются только вязкостью, индексом вязкости и температурой застывания. У меня этого масла осталось всего 5 литров, т.е. на одну промежуточную замену, а потом буду лить обычную АТФ-ку нужной вязкости.
Добрый день купил Дайхатсу Тор правый руль собираюсь также частично поменять масло никогда не имел дело с вариатором и поэтому два вопроса , почему надо чтобы вариатор остыл,у нас минус 7 менять буду на улице нельзя немного прогреть? И второй вопрос как правильно выставить уровень а то я пробовал мерить на горячую каждый раз по-разному показывается заранее спасибо
@JediNewTime
7 ай бұрын
По температуре при замене я слышал 2 мнения: первое что не важно (причем это говорили практикующие автослесари), а второе, что очень важно, так как слив горячего масла из системы может негативно сказаться на таких деталях как гидроблок, соленоиды, грубо говоря эти детали может повести от перепада температур. Я выдерживаю какое-то время, но без особых заморочек. Но считаю, что резкий перепад температур может навредить, например если сольете масло с горячего агрегата и тут же не дав ему остыть зальете очень холодное масло.
@JediNewTime
7 ай бұрын
По выставлению уровня, я меряю так как показал, можно и по другому, но как это сделать в деталях я не подскажу. Как вариант можно залить, столько же сколько слили, но это такое, возможно что-то через сальники подтекло, при замене это можно было бы скорректировать, а так будет как будет.
@user-nq2ey2xi3o
7 ай бұрын
@@JediNewTime спасибо
@user-nq2ey2xi3o
7 ай бұрын
Спасибо
Подскажите пробег?
@JediNewTime
8 ай бұрын
160 тыс.
Под гидроблоком маленького фильтра нет да?
@JediNewTime
17 күн бұрын
Нет
Как мужна сивами сайдинит пагабарит мастир
Компьютер у меня нет к сожалению могу только увидеть температуру антифриза
@JediNewTime
7 ай бұрын
Это другая температура, антифриз может дать большую погрешность. Можно через ELM327, так же можно через какие-то перемычки в самом авто, но как конкретно - не подскажу. ELM327 я пользовался на первой замене, но там надо знать какой датчик смотреть, помню с этим проблема была, там куча датчиков определяется и не понятно какой смотреть.
@user-nq2ey2xi3o
7 ай бұрын
Спасибо за ответ а почему нельзя менять горячую жидкость?
@JediNewTime
7 ай бұрын
@@user-nq2ey2xi3o просто слить горячую жидкость наверное не критично совсем. А вот залить в горячий агрегат холодную - можете навредить. Идея в следующем - от резких перепадов температур может повести очень точные поверхности довольно тонких металлов в агрегате.
@user-nq2ey2xi3o
7 ай бұрын
Все поменял купил насос с озона для откачки масла откачал 2.400 через щуп поменял шланги местами и закачал обратно 10минут работы
@user-Hugo86
20 күн бұрын
@@user-nq2ey2xi3o на этой коробке нет щупа
на этом масле нормально ходит ? какие то задержки - затупы или проскальзывания ?
@JediNewTime
20 күн бұрын
Никакой разницы. Более того, я уверен что АТФ и Дектрон плюс-минус тоже самое, вязкость только нужно нашу выбрать.
@user-Hugo86
20 күн бұрын
@@JediNewTime ок спасибо . между АТФ и СВТ есть разница . НО мне достаточно что другое СВТ можно лить , вместо тойоты FE
@JediNewTime
20 күн бұрын
@@user-Hugo86 да и в чем же разница между АТФ Декстрон и СВТ?
@JediNewTime
20 күн бұрын
У меня этого СВТ осталось ещё на одну замену, потом буду Декстрон лить
@user-Hugo86
20 күн бұрын
@@JediNewTimeНюанс в том , что CВТ не только смазывает - оно одновременно не дает проскальзывать ремню. Просто масло АТФ таких свойств не имеет .
Как мужна сивами сайдинит пагабарит мастир