О чем расскажут свечи? / Виды нагара на свечах зажигания
Автокөліктер мен көлік құралдары
Сегодня мы поговорим о свечах зажигания, а именно - о видах, типах нагара. И о том, что сигнализирует каждый из них.
Начнем с изолятора. Замечали ли вы коричневый ободок на изоляторе своих свечей? Одна из весьма распространённых теорий гласит, что связано это дело с негерметичностью посадочных мест свечей.
На самом деле поводов для беспокойства нет, расслабьтесь. Отложения данного цвета возникают в результате воздействия на изолятор коронных разрядов, возникающих в неоднородных полях у электродов. Такое явление считается нормальным для проводников, работающих под высоким напряжением, а сам коричневый «ободок» называется коронным пятном.
А вот если вы обнаружили на том же самом месте черное кольцо из копоти, то да, вполне возможно, что посадочные места свечей негерметичны. А значит, пора провести диагностику, по-хорошему, всей системы высоковольтного напряжения.
Перейдем к электродам. В норме, в идеале, свечи должны выглядеть примерно следующим образом - равномерный нагар сероватого или кофейного цвета.
Это что касается нормы, теперь НЕ норма. Нагар, налёт, как правило, черного маслянистого цвета, который можно физически отковырнуть и потрогать/пощупать. Один из наиболее часто встречающихся типов нагара. Значит, что в камеру сгорания попадает слишком много масла. Отсюда и нагар. Одновременно с ним из выхлопной трубы будет наблюдаться синеватый дым.
Ну а масло в камеру сгорания может поступать из-за многих причин - маслосъемные колпачки износились, к примеру, либо вообще вся цилиндро-поршневая группа.
Сухой черный нагар, как сажа. Это говорит о слишком богатой топливовоздушной смеси - слишком много бензина поступает в цилиндры. Возможные причины - износ свечей, проблемы с регулятором давления топлива, засоренный воздушный фильтр и пр.
Красный нагар на свечах зажигания. Как правило, так проявляют себя различные присадки для топлива, которые содержат марганец или свинец. Свечи стоит поменять, а заправку сменить, т.к. эксплуатация авто на таком топливе крайне негативно сказывается на автомобиле. В довесок ко всему, выхлоп крайне токсичен.
Следующий тип - гладкий, глянцевый, белый нагар. Такой нагар может быть из-за обедненной смеси, из-за подсоса лишнего воздуха, из-за пропусков зажигания. Однако, на современных автомобилях встретить такую проблему нам не удалось за всю практику.
______
Контактная информация и ссылки на наши ресурсы:
✔ Telegram: t.me/topmotors_nsk
✔ ВК: topmotors_nsk
✔ TikTok: / topmotors_nsk
✔ Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/topmotors
✔ Территориально: Новосибирск, ул. Днепрогэсовская 9/1
✔ Тел: 2-277-299 😉
______
Продакшн: fej.kontenta
#автосервис #автомобили #двигатель
Пікірлер: 22
Подписался. Грамотный дядька в своей профессии. Богатый словарный запас, хорошо описывает проблему, понятно и доходчиво. Жаль, что Вашего сервиса нет в моем городе.
Как всегда топ 🔝
@top-motors-nsk
Жыл бұрын
Спасибо огромное))
спасибо !
5:34 - магазин в Бурзянском районе Республики Башкортостан. Одни из самых глухих мест. Был там))) Кстати, магазин продается )))))
Прадо 2017,2.7.Есть ГБО.Пробег 50 000км.У меня красного цвета.Родной Denso.Значит заправку надо менят?
Супер! хорошая подача материала! Спасибо! Подскажите, а если ездить в режиме «пенсионера» свечи могут стать черными?
@top-motors-nsk
Жыл бұрын
Вряд ли. Такой эффект был на старых, карбюраторных моторах. На авто с датчиками смеси, блок управления учитывает и корректирует обогащение в реальном времени. П.С. Спасибо за отзыв)
@ADAI-777
7 ай бұрын
@@top-motors-nskУ меня красного цвета.Свечи менять?
А если налет ровно на одной стороне свечи?) Сухой, ногтем не снимается без усилия
кто знает, надо ли крутить 406-ой ЗМЗ. для очистки на высоких оборотах, или он низкооборотистый и максимальная эффективность горения у него на средних оборотах? Например, мой после 4 тысяч ругается. Для него 3500 это уже высокие обороты. А тянет он - с холостых может трогаться и ехать на третьей на 1200 оборотах
Почему не сказали что свечи можно не менять до 100ткм если они в порядке, подгибая контакты до нужного зазора? Патамушта вам это не выгодно а выгодно клиенту. Да, удалите этот вредный для вас комментарий. 😂
Подписался.
Красный налёт, это не свинец, это железо от антидетонационной добавки "Ферроцен! " Спец липовый!
Если.95.то.92.
Белый налёт, бедная смесь, так все говорят, когда мои свечи видят) думаю, так и есть
@top-motors-nsk
Жыл бұрын
Удачи в поисках проблемы 💪
так и не понял чем плох красный нагар кроме того что в бензе присадки для увеличения октанового числа . чисто для экологии согласен - не хорошо - так наверное надо пинать нефтебазы и их ставить на бабло за вред окружающей среде . но учитывая на каких говномобилях ездят граждане думаю такой бенз не самая большая пироблема . Проблема куча авто которая ездит на масле - постоянно воняет горелым маслом , куча авто ездит с неисправной топливной и зажиганием , очень воняют дизеля с неисправной топливной - все это массово и явно опаснее присадок в 95м бензе
@user-iv1ov8ds3j
5 ай бұрын
Красный налёт (оксид железа) из за присадок не на основе свинца(тетраэтил свинец),таких сейчас нет и они запрещены ,а на основе железа (ферроцены). При работе двигателя этот оксид восстанавливается до металлического железа и происходит замыкание с последующими пропусками воспламенения.Но при проверке остывших свечей,пропуска не будет,так как это железо опять станет оксидом. Чтобы поймать эту неисправность,нужно , максимум в течении двух минут,после остановки прогретого двигателя, успеть проверить свечу на стенде под давлением.
@user-hb7bx8ml2t
2 ай бұрын
Вчора перевірила свіча була червона ,тай стпумом вдарило,просто броні провода не підняла правельно
Видео ни о чем.
У меня 6 свечей и везде картина разная ..