Вам нужны ученики , чтобы передать ваш талант. Дай бог здоровья вам

@aleksbotler5358

Жыл бұрын

Какой, умение разбираться в карбюраторах в век электрических машин?

@user-gp1ll2ut9e

3 ай бұрын

​@@aleksbotler5358 карбюратор ещё долго будет ездить по земному шару.

Большое спасибо вам за ваш труд Наиль!!!! Здоровья вам и вашим близким! Не болейте!

Крепкого вам здоровья, дядя Наиль!

Наиль, дай Бог вам здоровья, у Вас много чему можно поучится. Спасибо Вам за ваши видеоролики...

Настоящий УЧИТЕЛЬ !

Всем вам благ я на вас смотрю и вижу как вы с душой хотите ваши знания оставить для нас долгих лет вам жизни

Наиль уважаю твои знания и тебя!

Как всегда достойный внимания ролик

Спасибо Вам за все !!! Здоровья Вам !

Спасибо за видео 👍дай бог вам здоровья!

Дай вам Бог здоровья и многая лета вам!!! Спасибо вам за ваши труды!!!Всему вашему роду всем вашим друзьям здравия и благополучия!!!

Чистый души человек! Здоровья вам! 👍👍👍

Наиль Порошин, спасибо за все ваши обучающие уроки! Многим помогли, и ещё будете помогать очень долго) Спасибо большое!)

Инструмент действительно уникальный. Где его можно приобрести ?

Здоровья Вам,уважаемый Наиль! Привет из Харькова!

Я еще не начал слушать основную часть видеоматериала но лайк уже поставил! Лайк это признание за ваш труд и основательное разложение по полочкам с самой вводной части,доходчиво,грамотно!! Вот такие люди должны управлять нашим автомотопромом в стране,от верха и до низу,что бы мы делали настоящие машины и мотоциклы !

@karbnail

Жыл бұрын

Спасибо

Дядь Наиль, живите долго. Благодаря Вам, могу и знаю то , что другие не знают и не могут!

"На кой бес мне этот стресс"... этот гимн ДВа инсульта мне вылечил!!!...А тут... а тут какой-то ПаркинСон Все проблемы внутри нас!!!

Таких мастеров ,как вы по пальцем перещитать можно! Здоровья вам! Берегите себя!

Дай вам бог здоровья и удачи во всех делах.

Спасибо!👍👍 Крепости здоровья и духа Вам, Наиль!

Бесподобный набор.Удачи Вам,Наиль!

Спасибо за видео. Очень полезный инструмент. Для жиклёров.

👍👍👍. КЛАСС. Шикарный инструмент. Здоровья вам и вашим близким. С днём рождения Вас.

Спасибо вам большое за вашу помощь!!!!всё видео очень полезные! ЗДОРОВЬЯ ВАМ

Спасибо за ваши видео уроки благодаря им теперь могу много чего подчинить самостоятельно.Здоровья вам

Хороший инструмен для хорошего мастера крепкого здоровья.

Дядя Наиль научил работать с карбюратором! Настоящий мастер ! Здоровья и долгих лет жизни!

Дядя Наиль дай Бог Вам здоровья

Инструмент хороший ни чего не скажешь.Здоровья вам Наиль.

Благодаря вам Наиль я сам научился ремонтировать свои карбюраторы и не отдаю деньги лжекарбюраторщикам большое спосибо за ваши видио ролики!!!

Здоровья вам , живите долго и учите нас. 👍👍👍👍

Здоровья и долгих лета

Спасибо Вам огромное я много узнал интересного Дай бог вам здоровья

ЗДОРОВЬЯ. Благополучия -долгих лет жизни с уважением к вам!

Дай бог вам здоровья и долгих лет жизни вы мне очень помогли своми видео

Дай бог здоровья вам

Спасибо вам видео замечательное .Здоровья вам Наиль

Здоровья вам благ вы удивительный человек

вы настоящий мастер своего дела

Спасибо за ваши видео,здоровья вам!

Здоровья вам

Интересный инструмент,замечательный человек

Здоровья вам!

Здоровья вам!!! 🙏👍

Дядя наиль здравствуйте. Здоровья вам и вашим близким. Всех благ.спасибо что вы у нас есть

Привет, давно пользуюсь иголкой, здоровья Наиль, держи хвост пистолетом!

НАИЛЬ классный мужик

Да и здоровье вам дядя наиль

здравствуйте как же мы Вас долго ждали дай бог Вам здоровья выздоравливайте

ХОРОШИЙ ИНСТРУМЕНТ ЗДОРОВЬЯ ВАМ

Спасибо Наиль ага по вашим видео переделал ауди на карб солекс 21073 второй год без проблем катаюсь

Рад вас видеть Наиль агай, привет из Ташкента

очень интересно!!!! Спасибо! Дякую!!!

Дай Бог вам!!!!!...хороший инструмент!...

Классный инструмент видео сделали отличное дай бог вам здоровья

Хороший инструмент! А с рукой уже лучше стало-где то левой д.Наиль приноровился, а когда правую стряхнёт, то она даже на какое-то время начинает слушаться. Дай бог всё восстановится. Главное не болеть. А если, не дай бог, заболел, то не сидеть дома, а обращаться сразу в больницу или скорую вызывать! У меня родители и многие знакомые ковидом болеют или болели. Нельзя с этим делом затягивать...

Наиль Мухамедович здравствуйте ! А как же стенды для тарировки жиклеров? Эти штучки же конические! Погрешность всё равно будет. Кстати, ещё в 80х читал в журналах,что для подгонки воздушных жиклеров сточите насечку с четырехугольного надфиля и потихоньку разворачивайте отверстие ! Так что это не немцы придумали ! Спасибо Наиль Мухамедович за ваш труд! Здоровья Вам от всей души !

Здоровья Вам Наиль Мухамедович!

хороший инструмент!

Хочу стать как вы . Спасибо вам за ваш труд !!!

Отличный инструмент, даже не знал что такое есть, думал возможно только в заводских условиях.

Ухты, отличные приборы) даже и не знал что такие есть) Спасибо за видео, дядя Наиль)

Рахмет Наил аға ауырмаң.

Ви очень очень хороший человек

Наиль здоровья Вам

Здоровья вам с вашими наставлениями 99 валит

Спасибо Вам!

А у нас ума только на ракеты и бомбы. Немцы есть немцы. Наиль, спасибо. Здоровья Вам! Не здавайся.

Нчего падобного не видел а у дяди наиля есть всё что нужна для работы , жаль что дяди наилю не 30 лет мы бы все подписчики могли очень долга учится в этой деле и учится пока не научимся как Наиль Дядя , Дядя Наиль будте здаровье вам и вашим близким 👍.

Уважаемый Наиль Мухамедрвич здоровья вам и долгих лет. Берегите себя. Пока в мире есть карбюраторы нам без вас никак!

👍 Да хороший инструмент, будет полезен творческим карбюраторщикам, которые не боятся экспериментировать. Для просто "заработать деньги", тоже будет полезен, чтобы замерять штатные жиклёры, установленные на ремонтируемом карбюраторе(часто бывает что стоят "некондиция-брак" из разных неоригинальных ремкомплектов) В молодости переделывал Солекс 21083, в Солекс 21053(шли на экспортных 2105)было интересно улучшить динамику разгона своего ВАЗ 21013. Использовал тарировочную таблицу карбюраторов Солекс. Развёртки для переделки диффузоров нашёл быстро. Жиклеров нужных, в то время(в 90-ых) было не достать. Объехал всех карбюраторщиков и торгашей в своём и соседнем городе. Спрашивал, есть жиклёры на -53 карбюратор, а они не в курсе(. Некоторые меня переспрашивали: - на ГАЗон 53?!🤣 Развертки для жиклеров пришлось делать самостоятельно из иголок СССР для ручного шитья, то-же делал четырёхгранные, сначала на алмазном кругу стачивал, потом вручную шлифовал на (1000-2000)наждачкой шкурке для удаления заусенцев. Измерял микрометром диаметры жиклеров при помощи таких же, но "гладких" иголок из СССР , мерил тоже с двух сторон ("коптил" спичкой или мазал жидким мелом и сушил, покрутишь жиклёр и остаётся "ободок" натёртый-след от жиклёра на иголке, его и измерял). Менее точно можно измерить зубочистками и заостренной спичкой, нажимая и то-же крутил жиклёр, оставшийся натертый и уплотненный след от отверстия жиклёра мерил тоже микрометром. Делал для себя на ВАЗ 21013, для замены штатного ДААЗ, мучился очень долго и кропотливо. Всё получилось, даже лучше чем думал, машина стала более приёмистой, гораздо лучше чем на ДААЗ. Потом уже этот же Солекс, экспериментировал с экономичностью, увеличивая и отверстия на воздушных жиклёрах и на эмульсионных трубках. Таких карбюраторов типа Солекс - 51; -53"переделал-сделал" всего четыре штуки, один свой и ещё три "на заказ" хорошим знакомым(но эти три "не мудрил", делал стандартный по таблице). Все остались довольны и я, немного заработал.) Ну как то так.

@karbnail

3 жыл бұрын

Спасибо за хороший комментарий !

@user-tr3zr6lb5c

3 жыл бұрын

@@karbnail Наиль, вам спасибо за информацию!) Вам, здоровья и удачи, в ваших делах!!! Давно уже профессионально не занимаюсь карбюраторами, вынужден был бросить и уйти из автосервиса из-за сыпи на руках.(каждый день, керосин, бензин, ацетон, растворители 646-647...) Делал карбюраторы "на совесть", "возвратов" практически не было(были из-за системы питания до карбюратора, и из-за системы зажигания). Ну и пару смешных случаев из-за перетянутого клиентом ручника(типа много жрёт бензина) и из-за сгоревшего диска сцепления(типа обороты бешеные(орёт бля) , а не едет.🤣 Ремонтировал карбюраторы и после, но редко, только для хороших знакомых и родственников, когда просили и когда у меня было свободное время. Развёлся-алименты, вот и работал, на производстве и по такси ещё.(чтобы жить нормально) А сейчас почти у всех, в основном инжектор. У меня тоже по счёту уже девятый автомобиль, сейчас Фольксваген Поло 2013 г.в. Но вот, буквально в конце лета приобрёл себе "десятый" автомобиль по случаю, для души ВАЗ 2109, 1990г.выпуска 1500, пятиступка, 38000км родной пробег, ещё даже на родной резине Бл-85 165/70. Пришлось делать ремонт(ТО) карбюратору, машина долго стояла и мало ездила, все диафрагмы и резинки высохли. Вроде ничего не забыл("опыт, говорят даже не пропьеш") , но времени на ремонт карбюратора ушло много. Гораздо больше, чем когда каждый день работал карбюраторщиком. Сейчас тоже есть проблемы со здоровьем, дали 3ю рабочую группу инвалидности. Работаю, вот ещё два года нужно добить до официальной пенсии. По карбюраторам я, "самоучка" - техника была интересна с детства. В СССР, было много тех клубов, кружков и станций Технического творчества: картинг, багги, мотоспорт - соревнования различные, а вели обычно это всё на общественных началах, все местные мастера "Кулибины"- уникальные специалисты, в различных технических вопросах. С зап.частями на всю технику, были в то время большие проблемы, многое они делали и переделывали сами, точили, "варили", отливали, паяли и т. д., ну а мы-пацаны смотрели, учились, помогали где-то, чем-то ... В Армии и потом по работе, тоже технари хорошие попадались. И отец у меня техник-механик (техникум Механизации Сельского и Лесного хозяйства), то-же с детства меня к технике приучал и на работу и в гараж с собой "таскал". Сам я, тоже по основной специальности техник-механик (Техникум Чёрной металлургии), есть ещё другие-попутные специальности и много разной техники видел и ремонтировал, короче то-же, кое что немного соображаю и умею.) Ну как то так, в общих чертах. Будь Здоров, Наиль!!! Ждём твоего творчества, новых интересных идей и роликов, на канале Ютуба.😊👍 Наиль, посмотри для хорошего настроения!) kzread.info/dash/bejne/d2mYltamadrMm9o.html

@user-wi2ki7hz8w

Жыл бұрын

Приветствую. Тоже думал использовать швейные иглы и электронный штангельциркуль для измерения отверстий жиклеров. В Вашем комментарии получил поддержку в правильности этого пути!

@user-tr3zr6lb5c

Жыл бұрын

@@user-wi2ki7hz8w👍😃Здравствуйте! Рад, что информация оказалась полезной.

Идеальный жиклёр ..пуассонный!!!.В нём даже риски идут вдоль потока и заход плавный!!

Спасибо большое дядь Найль машина завелась благодаря вам. Большой привет из Казахстана г Шымкент✋

Спосибо наиль зделал я карбюратор на 2108 солекс 83 по вашим видео теперь не какой инжектор не сравнится прёт шо танк спосибо большое вы мастер своего дела👍

@karbnail

3 жыл бұрын

Спасибо я рад за Вас

больно видеть проблемы с руками.... долгих вам лет. поправляйтесь!

Наиль привет 🖐️

Здравствуйте Наиль я могу точно сказать что вы уникальный человек, дай бог вам вашим близким и друзьям здоровья молодцы

Блин я думал сгубил вирус человека. Ан нет жив здоров. Смотрим применяем ваши навыки. Раельно помогает.

Здравствуйте дядя Наиль

Спасибо.

Если отверстия цилиндрические то пойдёт. А так есть погрешность. Живите 💯 лет.

Эти "иглы"называются--развёртка!Хорошая штука.

Спасибо за интересный ролик

Спасибо!

Супер! Как называется этот набор?

Здравствуйте Наиль , покажите как правильно и из чего изготовить ваш жиклерный рашпиль, которым вы за частую подглаживаете жиклер на электромагнитном клапане, спасибо!

Здравствуйте Наиль Мухамедович,если есть варианты , подскажите. Тоёта лит айс 1989г, бензин, двиг. 1.5 стоит карб Солекс от 2108. Сильно теряется мощность на не большой подъём. Может карб другой надо или отрепетировать его немного? Заранее спасибо,всех благ вам и здоровья.

Хороший инструмент а ссылка есть где купить

Наиль Мухаметович дайте совет, на озон 2105 с 011 двигателем, какие жиклеры поставить? Чтобы получить максимум динамики и не перевалить в расходе за 10 литров по городу. Заранее благодарю.

Здравствуйте можно узнать какой карбюратор вы ставите на пассат б3 9а донс

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста у меня есть карбюратор солекс 21083 машина ока 11113 какие жиклеры поставить для меньшего расхода топлива ,и где можно приобрести заказать жиклеры? Спасибо

Такие штуки можно у китайцев поискать, нечто похожее они продают для прочистки и рассверливания сопел для 3д принтеров.

Подскажите пожалуйста где заказать это прибор

Интересует доставка в Украину. Возможно ли такое. И сколько будет стоить на ваз 2109 1.5 с доставкой. Спасибо.

Я бынарезал трубочек которые можно одеть на эту развёртку и окоротить их под каждый размер жиклёра и тр убочку подписать по розмеру.Прицип такой:одеваешь на развёртку до упора в ручку,вставляешь в жиклёр и крутишь до упора трубки в жиклёр.Всё просто.Василий,Охотник!

@karbnail

3 жыл бұрын

Да Василий ты молодец и умница ,я наверное так и сделаю .спасибо за подсказку

Здравствуйте. Как можно с вами связаться ?

Здоровье это не Божий промысел Бог создал человека Бес-здоровья!!!.. Фунтик. Вы сладкое кусали и горькую хлестали теперь как говорится придется расплатиться.Ю.Лоза

@user-os7vc6pz2i

3 жыл бұрын

Ах этот Лоза .

Здравствуйте много смотрел ваших видео зовут меня Юра я с Казахстана инструмент класс всех благ здоровья вам хотел спросить я купил новый карбюратор К-151 потом по видео стал его регулировать и ничего не получалось потом я погнал машину к нашему мастеру он нашел заводской брак ну устранил не исправность отрегулировал карбюратор расход сейчас стал приемлемый машина работает спокойно тихо двигатель 406 потом я стал замечать что она переливает я убавил топливо немного дым с выхлопной когда нагреться белый и газ она берёт с опозданием газ даёшь она дёрнется несколько раз потом начинает набирать но очень медленно нет такого чтоб она рвала из под себя пробовал добавлять и убавлять практически без изминений подскажите да и ещё камера особенно 1ая чёрная с/у Юра

Здравствуйте дядя Наиль.Можно у вас заказать жиклёры на озон?

@karbnail

3 жыл бұрын

По приезду из Москвы