СТОИМОСТЬ органайзера с моей ПЕРСОНАЛЬНОЙ СКИДКОЙ: 6800 р. КОВРИКИ: 2190 р. ПОДСВЕТКА: 800 р. ЗАКАЗ ОРГАНАЙЗЕРА со СКИДКОЙ: Почта: dmitrijflegantov@yandex.ru Вконтакте: vk.com/dmitriy_flegantov Телефон: 8 (921) 536 17 00 (ВатсАп, Вайбер, Телеграм) Отправка: транспортной компанией, Почтой России, самовывоз из г. Москва. При заказе указывайте Ваши ФИО, адрес (для доставки) и телефон.

@AleksandrHalas

2 жыл бұрын

@@romanivanov9196 что у Вас то за привычка то спекулянт то коммерсант то барыга.....

@user-wb9wu2vz1f

2 жыл бұрын

Дмитрий,придумайте как прикрепить задние брызговики.

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

@@user-wb9wu2vz1f думал уже, их всё равно отрывать будет, слишком жёсткие. Они прикреплены сзади крыла надёжно, можно не париться насчёт боковых саморезов, просто их убрать.

@user-qr9bh2mh7b

2 жыл бұрын

О,это очень удобно.У меня собаки в багажнике и те сумки-яшики занимают кучу места. Осталось только Тревел купить..:)

@user-hs3om6vj8r

Жыл бұрын

Хочу такую тоже, это НИВА-ТРЕВАЛ ребята.....

20:30 А-ха-ха-ха, селфи-дрын зачетный! )))) Я сначала подумал, что это буксирный трос.

@olegoleg3298

2 ай бұрын

Такие кадры мало кто покажет

@user-dg8ed1rt8p

2 ай бұрын

Ваше супер!!!

Надо таких случаях иметь при себе прицеп😂. Прицеп это сила.

Не хватает зимней резины😊 при спущенной. А так Дима молодец. Лично я для себя решил, летом на летней, зимой на зимней! Какой бы не был полный привод. У меня тоже TRAVEL. Взял после Шевика. Извиняюсь. Забыл поприветствовать😊.

@Alekcei-c-Yrala

2 жыл бұрын

Цепочки , хотя-бы на заднюю ось и она попрет без остановки ! Пока бампером не начнет в переди себя снег толкать !

@BablchLife

2 жыл бұрын

Всё хватает, резина - зверь.

@user-tg7rc4fg9p

2 жыл бұрын

Как однофамильцу совет, можно было из шевика тот же тревел сделать,и сэкономить неплохую сумму денег,посмотри видео на ютубе Лиса снимала.

@user-my8bd3dt1c

2 жыл бұрын

@@user-tg7rc4fg9p смотрел я это видео. И мне на фиг не надо чего то там переделывать. С уважением к вам, и всего доброго.

Машина 🔥 Мне в ней всё нравится!Природа-шикарная!

Хорошая машина! Мне нравится.Я ее понял,на основании того,что 35 лет по охотам на всем подряд. В Украине ,у нас, кажется ЗАЗ начал собирать,уже видел рекламу.Что то около 13 500 Долл. Пусть служит верой и правдой.

Вот это круть!!!!! Дима, респект!!!!! Друг!!!!!!

Более чем достойный результат для стоковой машины без лифта и межколесных блокировок, машину не рвете, да и резина эта, Кордиант АТ, неплохо так по грязи себя показывает. Дмитрий, а не хотите на своем авто попробовать МТ резину Кордиант оффроад 2, как раз для стоковой шевинивы

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Да, резину менять планирую со временем.

Сравни следующий раз:с обычным классикой нивой2131 длиннобазом пожалуста. Что лучше классика или ваша нива?

@user-iw4tb1qe4h

16 күн бұрын

Эта нива лучше у классики твоей длинной при таких нагрузках кузов пополам разорвать может он не целый а трех дверка поедет лучше

Если на шоссейной резине не застрял, значит до бездорожья не доехал.

Посмотрю Дима еще на твою Трэвел, и пожалуй к своей Весте, вторым авто прикуплю!!!!😀😀😀

и еще совет -когда уперся в снег до остановки разгон бери больше! она не успевает у тебя разогнаться чтоб продавливать снег! и из колеи не старайся выехать в таких условиях-это почти нереально) надо ехать туда куда она едет))) и как говорится больше газу меньше ям больше еб..ли слесарям)))

Дим привет! такой снег лично я проходил на второй повышеной с блокировкой межосевой, обороты ниже 3.5 тыс лучше не отпускать, а лучше около 4х держать и не сбрасывать) и не останавливаться)

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Тут машина еще на обкатке, берёг) Сейчас уже отжигаю в отсечку)

Блин, как НИВА-ТРЕВАЛ выехала от туда?! Ведь это реально джип!!!! Так далеко не каждый Крузак проедет, хотя я думаю, что он там не проедет.. Нива едет братья и сестры.....

🤣🤣🤣🤣ржачная селфипалка в бампере нивы))))) ору)))))за такое изобретение премию дадут))))

А чем вторая пониженная от первой повышенной отличается? Передаточное число ведь у них почти одинаковое)

Межосевую блокировку в задний редуктор и я думаю ей бы вполне хватало у меня шевик 2007г подумываю приобрести самоблок

Блин шестой раз смотрю прикольный ролик.

@JackieChan-if6yu

2 жыл бұрын

10,5 часов потраченных времени напрасно

Штучка называется "дефлятор"😊

а вот раскачка твой конек-могу оценить как на отлично!

Дмитрий привет с Северного Урала . Всегда палец вверх . очень интересно и позновательно . Тоже Нива Шевроле в полнейшей комплектации 17 года , оффроуд , черная и т.д , брутальная машина для наших целей . Пожелание . Попробовать взять спининг , поймать зубастую , и попасть в наш клуб рыболовов . И для разнообразия канала плюс . Природа , река , палатка , костер и т.п . Удачи и продвижения твоему каналу .

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

А вот смотрите, сколько зубастых ловим) kzread.info/dash/bejne/a6h5pbuYpbrVh5c.html

Дима!Когда будем тестировать лебедку?

01:05:00 я через этот мост на весте ездил даже не притормаживая

Это точно машина для вас Дмитрий 👍

Приветствую. Что за поперечены на релингах у вас? Устраивают? Кто производит?

Гребёт просто песня ништяк

Один из самых лучших роликов на что способна Нива .

👍👍👍👍👍👍

Трогаться на разворот нужно с прямыми колёсами,а в начале движение резко выворачивать в нужный разворот..С вывернутыми почти всегда зароешься..

Дастер и всякие там не проедут.... Это факт, всём мира и добра братья и сестры.... Всех с Рождеством наступающим....

@nikolayyermakov3360

Жыл бұрын

Дастер не проедет, дастер пролетит и уедет дальше кататься и торт с чаем будут пить. У самого шнива и сам застревал в снегу. И что это за ебанутость-машина с газом без блокировок лучше ползёт чем со включёнными блоками!

@Hroniteli

5 ай бұрын

Дастер проедет с имитацией мк блокировок. Где то нива проедит из за свесов колеса у дастера веса вообще нет. Было и то и то оба аппарата достойные.

Перед покупкой св смотрел вас! Созрел купил! Смотрю теперь про ниву, чую дозрею до нивы!😂😂

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Нива себя оправдает только в том случае, если будет использоваться по назначению! Если ездить чисто по асфальту и городу, то СВ лучше будет.

@Maradudin

5 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov А что такое СВ?

@dsoff2682

4 ай бұрын

​@@Maradudinсв это веста

@Maradudin

4 ай бұрын

@@dsoff2682 Понял, спасибо!

Машина конечно хорошая за такие деньги. Но после тебя, я бы её не купил))

Маленькую под сказочку, трогаться всегда прав прямые колёса, тронулся потом верти. Правильно третью и оборотов около четырёх, пролетит и глубже. Белья обороты снижать, 4т в двигун только синтетику и не бойся оборотов.

дай пол оборота колеса и выключай или включай блок!!! диваннички)))

Селфи-палка грибника-нивовода!

Здравствуйте Сцеплением пахнет при буксовании? Пару раз у меня пахло, говорят, что это не страшно, как думаете?

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Бывает, когда приходится часто им работать, это не страшно.

@v.nazarkin

2 жыл бұрын

Подпаливается сцепление и снижается его ресурс. Поэтому лучше всегда использовать первую пониженную, чтобы машина не глохла так часто и сцепление не палить.

@user-oy2dx4ih1i

2 жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov спасибо Дмитрий!

Такое ощущение, что резина какая-то не совсем зимняя. Я по такому пухляку ~30 см на своей Калине проезжаю, только раза два-три останавливаюсь на 500 метров. Резина Bridgestone blizzak липучка 14 дюймов колеса.

@pegas5628

2 жыл бұрын

Это АТ резина All Terrain

@DCh76

2 жыл бұрын

@@pegas5628 погуглил All Terrain - они летние. Ну раз она на летних так ездит, то на зимних ваще попрет как надо. Я на своей Калине на летних с огромным трудом на некрутую горку заезжал по утоптанному снегу. А по сугробу и на ровном месте засядешь, и думать нечего.

@pegas5628

2 жыл бұрын

@@DCh76 Я на АТ 4 года по сезонам отъездил, сейчас МТ. Зимой только зима.

@DCh76

Жыл бұрын

@@user-gt4ks6ei2q Мало ли кто и что раньше говорил. Кого это парит? Я говорю то, что лично у меня было.

@DCh76

Жыл бұрын

@@user-gt4ks6ei2q Сам придумал, сам согласился. Красавелла. )) Некоторые сами придумают и спорят.

Можно ли заблокировать все колеса?? И как? Чтобы все вращалось!

@JoeSmith69SPb

3 ай бұрын

можно, если купить и поставить блокировки

Она будет ехать, пока на мосты не сядет .., или загребет... С пониженной ей мощности двигателя вполне хватает ...

Супер селфий стик

Зачем вы украли столбы?😂 54:35

Дим, что не говори но движок в Ниве дохлый. Не тянет она вообще. Понятно конечно что условия разные бывают, но на ней только ходом. В натяг она вообще не в состоянии ехать даже на пониженной. С завода же ЕСП не могут поставить, поэтому блокировка в заднем мосту была бы к месту. А так, два колеса копают и всё:( Без обид если что. Чисто моё мнение.

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Я ещё пока не сталкивался с ситуацией, где мотора бы не хватало катастрофически. В натяг-то она, как раз и едет на понижайке прекрасно, а вот гари давать в крутую гору, вот тут надо вдумчиво передачу выбирать.

@user-df8vw6jt9c

2 жыл бұрын

На шевике не довелось ездить, не буду ничего говорить, но на трёхдверке хватало с запасом. Если она буксует, то лошади не помогут. Она же не глохнет на любом подъёме. По трассе 140 свободно, больше и смысла нет гнать. Шниву делали на 150 сил, народ не стал брать, дорого.

@user-ju3ki7ey9p

2 жыл бұрын

@@user-df8vw6jt9c Шниву делали на 122 лошади с опелевским двигателем

@user-ze8bc7qx5o

2 жыл бұрын

@@user-df8vw6jt9c не стрёмно 140 на простой Ниве?) Мне, вот, больше 120 очково на ней, хоть у меня и М-ка 12 года. А Шевик, который у меня тоже есть, ещё можно до 130 раскочегарить, если надо где притопить, как-то поувереннее на нём. А вообще, езда на любой Ниве больше 120 - бессмысленная затея, горючка тает прямо на глазах.

@pegas5628

2 жыл бұрын

@@user-df8vw6jt9c Если только с горочки вниз и то разгоняться полдня нужно! ))))))

👍🏻самые интересные зрелищные части всех видео

Двигателя не хватает. Это видно. 🤕

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

Хватает. Со всеми задачами справляется

А сколько сейчас стоит тревал в минимальный комплектации?

@dsoff2682

4 ай бұрын

1150млн примерно

Жжош на все бабки 👍👍👍

неплохо было бы ещё тайминги расставить, что и где, какое место.

Сэлфи палка хороша

20 лет владею нивой не пойму ,зачем эта труба сбоку ,панты, такой и хозяин.

Ну вот что ни говори, ей не хватая приоровского шестнаря, ну не тащит этот моторчик от копейки полноприводный автомобиль, что на трассе, что вне..

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Это не от копейки мотор. Для Нивы двигатель разрабатывался отдельно, объем у него 1,7 литра, это разные двигатели, да и модернизаций куча была. Он простой по конструкции, надежный и тяговитый на низах, для бюджетного внедорожника самое то. Когда я узнал, что на Тревеле оставили этот мотор, то обрадовался этому факту.

@Roman_Gonchatnik

2 жыл бұрын

@@ivanivanish80 21013 это модернизированная копейка с двигателем 1.2. На 21011 двигатель был 1.3.

@Roman_Gonchatnik

2 жыл бұрын

@@ivanivanish80 1.5 литровый изначально шел на 2103. Так же его ставили на 21061. Двигатель 1.6 шел на чистые шестерки и нивы.

@Roman_Gonchatnik

2 жыл бұрын

@@user-fagot777 семейство нив, всех, это легковые авто повышенной проходимости. Отечественные внедорожники у нас это только уазы.

Привет Дмитрий, отличное видео. Что за стуки на диоганалях??? Это шумы какие-то на аудио дорожке, или реальные стуки? Такое чувство сцепление, или я туплю. 34:04 Ну ладно не суть. А так кстати тема с палки, и под днищем, как работает трансмиссия зачёт. 👍

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Это демпфер сцепления, у многих внедорожников такие звуки в данных ситуациях

20:47 а эту историю я уже видел... 👍🤣😎

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Годовой отчёт)

@user-df8vw6jt9c

2 жыл бұрын

Так точно! 😃👍

я всё думал, кто проделывает дорогу в снегу, теперь всё ясно ))

а что в нем нового то

спуск с горы был как поговорка-глаза боятся , а нива едет)

Эх Дмитрий вам бы зимнюю резину. Тогда вы поняли прелести проходимости нивы на все 100

@BablchLife

2 жыл бұрын

У него как раз зимняя.🤣 До -60 без проблем

это здорово ! ради этого и надо покупать Ниву ) эта проделанная дорога никому не нужна , сжег кучу бензина .....но сколько удовольствия !

Каждый раз стравливать, потом качать колёса - муторно... может браслеты попробовать??? Вначале два передних, потом два задних как будет лучше... Ну а потом все четыре, хотя тоже муторно - но интересно... 👍🤣😎

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Стравливание колёс - дисциплина обязательная на бездорожье, хоть с браслетами, хоть без. Иначе закопается, а браслеты замылятся.

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Я травил резину только четыре раза зимой.

@Expert124

2 жыл бұрын

100л компрессор решает все проблемы

Резину зимнюю хорошую надо ставить!

@user-ze8bc7qx5o

2 жыл бұрын

И за зиму шипы, и на лето МТ

Автор, купи заглушку в ремень, чтобы не пищало, за 100 рублей

@DmitriyFlegantov

5 ай бұрын

Я делаю проще, просто втыкаю ремень, чтобы он был за спиной.

👍

отчаянный парень. Без лебедки и второй машины лезть в такие еб..ня я бы забздел))

Это не выносимо смотреть

Дмитрий, какая у тебя будет следующая машина?

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Такая же

😎👍

Я б цепи накинул ...

Селфи-палку на "Али" брал? 😂👍

А что в ней нового? Ничего, та же шнива, только в другой обёртке

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Другая система управления двигателем, другая прошивка, другие настройки подвески, поменялись поставщики некоторых комплектующих.

@user-cl9sg2jy9g

2 жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov вот эта система управления двигателем уже стоит с 2009 года в шниве в комплектации bertone, точно такая же подвеска, такая же прошивка, там ничего абсолютно нового, всё тоже самое только в другой обёртке

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

@@user-cl9sg2jy9g ничего подобного. Прошивка причем именно на Тревеле уже другая, когда ЭБУ на дорестайлинговой машине 2020 года такой же. И не забывайте, что тут ЕВРО 5, а это уже говорит о том, что никак не могут быть машины одинаковыми со старыми 2009 года. Что касается подвески, то речь идет о НАСТРОЙКАХ! Настроена подвеска по другому, у амортизаторов другие настройки.

@user-cl9sg2jy9g

2 жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov не вводите людей в заблуждение, если бы там было что-то новое тогда я бы не спорил, я же говорю, что в шеви нива bertone всё тоже самое, это не та дорестайлинговая убитая шнива которую вы сравнили со своей машиной, есть рестайлинг bertone, там всё тоже самое, только единственное в торпеде экрана нет

@user-cl9sg2jy9g

2 жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov такое эбу бошевское стоит на шнивах комплектации bertone, всё точ в точ, евро 5 можно и в семёрку инжекторную вживить без заморочек

Дмитрий, обычному человеку не нужна грязь и снег. Ему бы в городе выжить! Вчера удивился, как Нива просто запрыгнула на парковочное место, даже не газовал сильно, чтобы не буксовать kzread.info/dash/bejne/ZZqcz9CzlJWngaQ.html

@a.schekotov

2 жыл бұрын

да, зимой всегда найдется место, в которое никто не может заехать. Вчера так же машину поставил )

какой же приятный у нивы басистый звук двигателя на нейтралке.

Надо таких случаях при

Он не новый,он с 2002 года выпускается!

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

ТЛК или Гелик вообще с 70-х годов выпускаются, но их новыми называют, тем не менее. А Джип Рэнглер или Рубикон вообще с 40-х годов производится по одной схеме. Нива так же модернизировалась оставаясь собой и это хорошо!

@user-tg7rc4fg9p

2 жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov только там всё изменилось,и салон,и двигатель и т д. А в этом ведре ничего

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

@@user-tg7rc4fg9p в тех ведрах, как раз ничего особого не поменялось. В Ниве тоже была куча разных усовершенствований. Вы главного не понимаете, Нива - это бюджетный внедорожник, который создан для бездорожья и цель у него не быть фантиком снаружи и внутри, а выполнять возложенные на него задачи, что он прекрасно делает. Ходовая Нивы - это лучшее, что сейчас есть!

@user-tg7rc4fg9p

2 жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov мотор жигулевский 70-х годов,воющая раздатка,комфорта никакого вообще нет,задние барабаны 70-х тоже годов,которые не тормозят толком. За то цена 1млн

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

@@user-tg7rc4fg9p ага, типичный набор стереотипов от человека, который в глаза новую Ниву не видел)) Так вот, дорогой друг, ни один из приведенных вами недостатков не соответствует действительности! Или вы думаете, что я бы купил машину которая воет, не едет и ломается, да еще и не комфортная? Вы плохо меня знаете, любезный) Просто на тест-драйв сходите, а не повторяйте глупости за разными дураками.

Гейавтопром!

Вот ты зарубился почти на два часа. У вас снег я смотрю уже растаял. Наверно как в Канаде ветер шинук прошел, который зимой за сутки может растопить 30 см снега.

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Это годовой отчёт

Блин в наушниках, звук вообще огонь. Стерео, низы, что за камера. Или телефон😂

На канал занесло гоблина. Без хейтера, как без личного ассенизатора. 😄👍🔥🔥🔥

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Погоди, сейчас еще набегут)

Она не едет даже не тянет

не в обиду дмитрий но я бы там где ты мучаешься на стоковом туареге нф проехал бы даже не почувствовав !!! продал я туарега к сожалению, и купил ниву как у тебя !! но коммент больше к тому что нива типа едет это бред полный она едет только на 70 года а сейчас ее дастер сраный обоссыт по всему и просто потому что ниве надо только одну функцию как на патриоте хотя бы это есп и тогда она заиграет новыми красками в плане бездорожья

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Не надо про Дастера, у кого было и то, и другое, не дадут соврать о том, что он также проходим.

@glud1234

8 ай бұрын

так я и говорю что дастер будет проходимее в некоторых случаях нивы @@DmitriyFlegantov

Дома по полу только ездить🤣🤣🤣👎👎👎

Это отстойный канал.!!!

Да не едет шнива на второй в снег пушистый даже,нет у нее мотора от слова совсем

@nikolayyermakov3360

Жыл бұрын

Пиндорасы-инженеры хоть бы с завода блоки в мосты ставили!!! Ведь не не для мегаполиса покупают люди! Да х.. С ней по дурачиться, покататься-а если застрять а тебе на работу на следующий день и из помощников друг с лопатой!?!

После вас бульдозер не нужен. 😂

Да канечно траванись курнуть не забудь и вперед