СТОИМОСТЬ органайзера с моей ПЕРСОНАЛЬНОЙ СКИДКОЙ: 6800 р. КОВРИКИ: 2190 р. ПОДСВЕТКА: 800 р. ЗАКАЗ ОРГАНАЙЗЕРА со СКИДКОЙ: Почта: dmitrijflegantov@yandex.ru Вконтакте: vk.com/dmitriy_flegantov Телефон: 8 (921) 536 17 00 (ВатсАп, Вайбер, Телеграм) Отправка: транспортной компанией, Почтой России, самовывоз из г. Москва. При заказе указывайте Ваши ФИО, адрес (для доставки) и телефон.

Не знаю, я по таким сугробам по полю, просто ездил на пониженной без блокировки,просто с места на нокиан Нордман 8 не травленый, без всяких вперёд назад просто поехал и все. Обороты 2500,прет отлично. ЗИМОЙ НУЖНА ЗИМНЯЯ РЕЗИНА ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!!!!!

Не понимаю, почему блокировку не включить... Без неё хорошо, пока ни одно колесо не буксует. Скажете, тащит с ней в сторону? Ну потому и тащит, что машина хоть как-то цепляется и двигается. А так приходится в два раза дольше туда сюда дёргаться колею себе накатывать.

Как повысить проходимость(и безопасность) за 10 минут? Просто купить зимнюю резину. Но чем бы дитя не тешилось...

@BablchLife

2 жыл бұрын

Или цепи противоскольжения. Нужны они далеко не всегда, как и зимняя резина, впрочем, а вот в такой ситуёвине вполне могут зарешать. Это и объясняет тот факт, что на Западе большей популярностью пользуются именно цепи (или пластиковые накладки), которые всегда с собой, в любое время, как огнетушитель или знак аварийной остановки) Они практичны, эти неруси)

@longgg397

2 жыл бұрын

@@BablchLife согласен, цепи делают вещи

@user-yq7lz9fk3n

Жыл бұрын

@@longgg397 не работают. Если снега много, те до земли не докапать, то просто быстрее закопаешься на цепях.

@longgg397

Жыл бұрын

@@user-yq7lz9fk3n зачем ехать туда где машина физически не может проехать? Для таких случаев как ты описал есть снегоход

@sergungunser4490

5 ай бұрын

​@@longgg397ну, странные умозаключения, чесслово... во-первых, есть бешенное желание добраться до дачи, например, где баня. А последние 2 км там снежная целина, потому что проживание не круглогодичное. А во-вторых, легко сказать "купи снегоход"! Кто спонсором выступает?🤦🏼‍♂️ зачем мне снежик, если у меня необходимость в нём возникает раза 4 за всю зиму?

Молодец, Димка. Нормально по снегу поездил... Слежу за твоими выпусками. Недавно сделал фальшпол по твоему образцу.. Спасибо за видео...

Дмитрий, одна из причин раннего выхода из строя межосевого дифференциала, это как раз буксование в тяжелых условиях без блокировки. Лучше его сразу включать в таких ситуациях. Ну или ставить тюнингованный, 4-х сателлитный

Дима, ты молодец, очень наглядно показал, как ненужно делать на склонах, и как быстрее сократить ресурс сцепления.)) Что касается площади контакта приспущенной покрышки, то при всём старании она всего на 15-20% шире накачанной. Но этого-то и достаточно: эффективность зацепа в том, что закраины протектора вминаются в покрытие целиком, этого хватает. Осталось затестить цепи (накладки) противоскольжения - и ваще красота!))

дорогой органайзер !!!! владельцы Нив сами сделают !!!! Потому что Нивы имееют !!!!

Подскажите, а если бы на задние колеса надеть ваши сендтраки, ну с металлическими грунтозацепами, то машина смогла бы ехать по такому заснеженному полю?

Димка летом зимнюю поставит))))))

Ещё вопрос нет в планах заняться оффроудом типа как нива 007 Оренбург выезды на бездорожье

Что бы колеса не срывались, надо не увеличивать, а уменьшать крутящий момент(вместо первой понижающей включать вторую)

Кто помнит у Петросяна-"А шпингалеты... "

Добрый вечер Дмитрий купи себе зимнию резину не насилуй двигатель.

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

В этом видео двигатель вообще не напрягался.

@user-ww1nv9ib9i

2 жыл бұрын

Чем бы ему тут зимняя резина помогла?

@BablchLife

2 жыл бұрын

@@user-ww1nv9ib9i абсолютно ничем.

@MEDBEDb-user-kh9mf4lf6i

2 жыл бұрын

@@nikita87biker все правильно. Шины летние,разносторонние,рисунок ассиметричный.

@user-uf3ku7gp3g

2 жыл бұрын

@@user-ww1nv9ib9i попробуй зимой на моноприводе в снег на лете съехать, на двух мостах также, просто масштабы другие... У меня на канале есть видео как по снегу недавно ехал, а не по пухляку как у автора, по этому снегу я бы Ниву на 0,4х в поле запустил бы, а сам чай бы пить пошёл, она бы до посадок сама бы докатилась...

Ботинки та зимой лучше зимние и не скользят и не холодно , аааа ?

Плотность снега тоже надо учитывать 😉 у вас хорошие условия! И вообще эта Новая нива она не для тайги )) "нужно снежок убрать ,что бы бампер не попортить 😁👍)

Видео понравилось. 👍. Дмитрий как обстоят дела с прикуривателем после накачки колес? У меня тоже насос был со штекером под прикуриватель. За пол года 3 раза сгорал предохранитель и прикуриватель в итоге не работал.Надоело. . В итоге на насос припаял"крокодилы" и накачиваю от аккумулятора.

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Я и кипятильник туда подключаю, розетка рассчитана на эту нагрузку.

@nonamenone8675

2 жыл бұрын

А у Вас предохранитель прикуривателя какой? Мне в сервисе объяснили что раньше на шевиках предохранитель прикуривателя стоял 20А..а теперь стоит 15А поэтому и перегорает.

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

@@nonamenone8675 15 А стоит.

В начале ехал без блокировки , потом с блокировкой )))И кого ты хочешь обмануть?

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Без блокировки везде.

Все хорошо, давление отличное, молодец, что решился попробовать, только если допустил пробуксовку в глубоком снегу в Заполярье, считай снесло или застрял, снег нужно наминать на небольшой скорости, двигаясь внатяг, вперёд, назад

Дима ,у мня с завода шла резина Бриджер ,так я неспускаю шины в таком снеге ,она просто едет .

Спустя 143 видео на канале смотрите : "Дмитрий Флегантов пробил дорогу нивой тревел к северному полюсу!"

Дима , а есть возможность у вас выехать с трехдверкой нивой для сравнения , не плохая была б идея как вы думаете

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Где бы найти её... 3д однозначно будет лучше, особенное если Бронто kzread.info/dash/bejne/dK13m5iGd9DHoZs.html

@leopard3252

2 жыл бұрын

С лустом лучше

Привет Дим. Вот пересмотрел это видео. А помнишь или нет, как один из подписчиков советовал на зиму тебе КАМА 515?! Ты склонялся в пользу отечественного производителя, как мне помнится. Вопрос. Что решил брать на зиму?

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Пока штатные буду докатывать, потом поглядим.

Молодцы! И водитель и нива!

Дмитрий! Не опасно так останавливаться, нельзя разбортироваться? У меня дастер норма 2,2 бара, посоветовайте сколько мне можно останавливаться?

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Нет, нормально.

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Низкопрофильные шины так нельзя сильно травить.

Можно , маленький совет , ? 😄😄 А не проще купить резину зимнюю шипованную не дорогую ? И просто ездить везде по-моему было б проще , 😄

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Её всё равно травить придётся.

@user-xn1dl1yf5m

2 жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov ну вы правы в чем то

@leopard3252

2 жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov при прочих равных скорее не придётся, у зимней зацеп намного лучше

Видео класс спасибо но можно было ещё рулём не много крутить нива бы подальше прошла но видео всё ровно клас

Давно писали, Дима подспусти шины, что в снегу что в грязи машина прет!

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Так-то я стравливаю, когда нужно kzread.info/dash/bejne/g6CJr8Suo66xXag.html

Добрый вечер! Дима какая у тебя зимняя резина и какой размер ее .

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

У меня штатная Кордиант АТ

Пожалуйста побольше снимай с улицы.

Зимой снег натаптывать надо , не допуская пробуксовки колес , травление резины очень помогает , благодаря спущенной резине из таких говен выбирался , а диванным экспертам пишущим про блокировки могу сказать , что машина с ними почти не управляемой становится и в таком снегу они только закопаться поглубже помогут .

Короче,весь смысл этой тачилы по одному не передвигаться,если сядешь,не поможет и полный привод и блокировка дифференциала.Вот почему все джипперы ездят бандами,в случае застревания есть кому помочь

главное не забыть потом поднять давление, движение по дороге с таким давлением крайне опасно.

@user-wq3uu7hi3b

Жыл бұрын

Это чем?

@a.schekotov

Жыл бұрын

@@user-wq3uu7hi3b ну хотя бы тем, что управляемость становится хуже

Дождись весны и проходимость повысится

😎👍

Ну метод рабочий, лишнее доказательство мы увидели. Вот как там сцепление поживает?

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Отлично поживает, не горит.

Наконец-то! 😂Нормально снял свою рекламу, в нормальном формате, а не "вертикальный обгрызок" для Тик-ток. И музыка нормальная. 😎👍

Дмитрий а как вы относитесь к самоблокам.вот они на самом деле творят чудеса.правда за трактором идти еще дальше🤣

@user-wq3uu7hi3b

Жыл бұрын

Самоблоки разные бывают. От штатных, сейчас комплектуют, толку почти ни какого. А с большим преднатягом, опасно в повороты плохо машина входит. Лучше, но очень дорого, принудительные блоки, зато, хоть в пир хоть в мир, но тоже с головой, слабовата трансмиссия на ниве для таких эксперементов.

@user-mx7hz4xz8m

Жыл бұрын

@@user-wq3uu7hi3b хорошо что вы разбираетесь в теме😎значит на бездорожье будет все хорошо.Ну и с наступающим.всех благ!

Дмитрий вопрос, вашу весту продали новый хозяин не связывался с вами? Не видел вас на ютубе？

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Нет, про Весту вообще ничего не знаю.

Сделал открытие конечно....

поехали !!!!!

Какая работа будет в этом помещении?

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Всё покажу со временем

Моя любимая тема ) бездорожье :) вернее одна из любимых) ещё больше мне нравятся дальние путешествия)

Дмитрий, а хорошо раскачивался синхронно с машиной получается!

🤜🤛😜😜😜

Стс и в других и не в том числе и в других странах не быть и не только в Москве и на автобусе в поезде в метро в автобусе в автобусе

Я ниве 2131 стоит стандартная резина кама шипованная по сугробам ездил не травил колеса.

Хайпожеру нет предела, да Димон? можно всю зиму катать на лете и ловить коментарии?..))

Приветствую Дмитрий, если есть возможность, то можно ещё с цепями попробовать!!!!

дима а где вы работаете?

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Я ИП шесть лет уже. Сферы разные.

@Prosto_Valera

2 жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov понятно

Зимние колёса тоже не панацея, но например в ролике,где машину тянуло в реку и ты несколько часов выезжал с риском укатиться в обрыв,на шиповке этого бы не случилось. Или риски бы резко снизились. Просто по человечески опасаюсь за тебя. Не искушай судьбу,тебя ждут дома. Всем добра,удачи на дорогах и вне дорог...

Мотора на бездорожье хватает, с учетом понижайки конечно! Не хватает его на трассе, при скорости свыше 80. В других видео об этом говорили.

@user-dn2jw5gj5m

2 жыл бұрын

Включаю повышайку и взлетаю

Молодец. И машинка классная. Ни кого слушать нахуй не надо. Ну где вы эксперты да я бы на десятке на гранте проехал бы. Хрен с маслом. Нива она ещё 40 лет останется новой. И спрос не упадет. Вот так как то. Удачи.

@Alexws1975

2 жыл бұрын

Думаю на стравленном уазе с акпп и электронными блокировками, там восьмерки бы нарисовал, не останавливаясь, но это не точно))) и без изысков с расчисткой заезда

@user-uz8nc9mx3p

2 жыл бұрын

про гранту не скажу---на шахе в лёгкую))) 3ю и педаль в пол с разгона.

Ноль пять многовато можеш разбортоватся однерка нормально 🙏👍 хорошо порубился 💪

@user-se7lo3ms8y

2 жыл бұрын

Единица мало минимум 0,8. Иначе толку не будет.

Привет Дим! Не хочу подобиться "хейтерам", но всё таки на снегу лучше зимняя резина, поверь на слово, тойота переднеприводная на правильной резине едет не хуже...

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Я показал, как влияет стравливание колес. Тест зимней резины - это другая дисциплина)

@pahan214

2 жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov, да я понял, без проблем, просто попробуй зимнюю, разница очевидна

@pahan214

2 жыл бұрын

Дим, а если что, можно в комментарии фото или видео вставлять?

Отлично 👌 я тоже на патриоте люблю на даче в тверской области по зажигать.

Органайзер надо продавать в полной комплектации, а не по допам. Свет и коврики отдельно. А на счёт того что кто сам доделает что, отвечу так, сам он и сделает сам этот органайзер, людей не держите за дураков. Если делаешь делай до конца, если нет иди в ...у

@a.schekotov

2 жыл бұрын

Дешевле он от этого не станет. А не хочешь, не бери. Мне вот например все эти подсветки не нужны, света от штатной лампочки за глаза. Удобно когда есть опции, которые можно не включать.

а какая тут размерность резины?

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

215/65 r16

Ни разу не стравливал, мне лень. Езжу по сути без проблем. Летняя А/Т, зимняя шипы. Если не уверен, то не лезу, куда не надо. Лучше пешочком пройтись чем с машиной разбираться.

Первый раз без блокировки , а второй раз включил вот и разница , просто людей дурит .

Дмитрий привет🤝Обзор👍

Дмитрий вы межосевую не включали чтоли???..

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Нет, хотел без нее посмотреть.

@antoniosemenanto108

2 жыл бұрын

блин надо было и синей попробовать после!)))

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

@@antoniosemenanto108 Попробуем еще)

Дмитрий это амазония цвет ?

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Да

Так ты не включил блокировку дифиренциала

Короче не едет нива нифига.

Межкомнатные двери открой....

@a.schekotov

2 жыл бұрын

в ниве?

@the366

2 жыл бұрын

@@a.schekotov в .опе

Дима,никогда не катайся по снегу на пониженной и заблокируй раздатку,не делай нервы ниваводам))

Дима!А зонтик в Ниве штатный?)))))

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Естественно! )

@user-lc6hk1ls8t

2 жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov зонтик для очередного автопилотирования припасён?

@a.schekotov

2 жыл бұрын

самое главное, что зонтик тоже с подогревом! )))

Нива конечно машина проходимая, но не снегоход. Об этом забывать не надо. Зачем насиловать так машину и движок?

Ещё бы хорошую зимнюю резину, и вообще танк будет. Вы Каму вроде собирались покупать. Как там с этим дела обстоят?

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Думаю пока)

Достойно Нива едет. Зимние шины не помешают, будет еще много лучше, особенно если шины для SUV или суровой снежной зимы. Ну и блокировки. Удачи в строительстве.

К лету Нива 2 млн будет стоить

@user-xw3wz4jd6l

2 жыл бұрын

Это типа что, в связи с чем, непредсказуемость власти в России, или типа желающих купить много.

Привет лайк в кабине

Не едет что то , органайзер мешает

Мысли вслух мнение , но это не упрек , Мира и добра

Всех приветствую)

зря потраченное время, на просмотр!!!! молодец! блокировку включил!

с межосевой ещё легче и дальше бы пошла))))

Может меж осевую включить хотя бы))

Музыка в рекламе супер 👍

Лучший вариант повысить проходимость по снегу - ЦЕПИ , минимум по две на колесо . В принципе достаточно будет цепей , без снижения давления . Если по три/четыре на колесо , то будет вообще как трактор грести . ПОЖАЛЕЙТЕ машину , зачем её так мучать , когда есть возможность не буксовать так сильно , не убивая ресурс трансмиссии ? Современные цепи быстросъёмные , удобные и недорогие . Если так постоянно буксовать в снегу , то можно и Прадо новый за пару зим ушатать , хотя там ресурс раз в пятьдесят выше нивовского ...

А если лопату поставить (отвал) снегоочиститель. Во сразу лучше пойдет

@pegas5628

2 жыл бұрын

Для управления отвалом лебедка должна стоять.

@charliegrey8966

Жыл бұрын

Блокировку. И резину с более приспособленным протектором

Ещё чуток прогреется можно и баб возить😄🕺🕴️

этот экран в торпеде как чирий на носу, у наших дизайнеров совершенно нет чувства стиля

Не пойму зачем лезть в сугробы и не включать межосевую блокировку, двигатель тяжелый, а "жопа" пустая.

До 0.5 травить рискованно можно и разутся

Дима,надо ещё цифровой карман под заначку😂😂😂,уже есть автомобильные траки для авто,будет вооще п... ,на квадры уже продают,может и на нивы попрёт,судя по твоему тэсту ничего больше ненадо,всё супер,и органайзер тоже супер, и компессор клёвый,спасибо за ролик,МОЛОДЕЦ.

Вот честно и взвешано, высасывание плюсов из каких-то просто никому не нужных ситуаций. Тут с такой подготовкой и патриот будет говно и нива... Ждём через пару лет как на велосипеде преодолеть в брод Волгу и главное органайзер поставить...

Мотор слабый. У самого 7 лет была шеви нива.

@_-world

2 жыл бұрын

Для каких условий? Мотора на ниве с понижайкой хватает везде

@leopard3252

2 жыл бұрын

@@_-world Без понижайки нехватает, так бы залетел ходом в бурьян а она тухнет, была бы моща пер бы и пер

Дмитрий, правильно, что сделал фундамент из Ж/Б, а не винтовых свай. У Марс Марс вчера по этому поводу вышел выпуск "Технология монтажа фундамента из железобетонных свай и обзор сваебойной установки". Особенно заинтересовал там момент про "распушить" сверху сваи, чтобы сразу залить в них плиту для нынешней экономии и будущей надёжности.

Так можно и разбортироваться

2-я пониженная и попёр. А это детский лепет. И травится не нужно.

С колесами поэкспериментировал-результат не очень,резину не покупай,не трать деньги.Для хорошей проходимости грузил на четверку 8мешков цемента-прет хорошо.

На Нивах так оно и делается. Методом протаптывания. Нежели чем на УАЗах. Они берут своей массой. Не правда ли?!

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Нет, УАЗ ровно так же едет, в рыхлом снегу все буксуют одинаково, на то он и рыхлый.

О, 5 слишком мало, можно и разуться.

Уже достал с органайзером! Угомонись...

А какой смысл в этот маневре в целом, ну максимум ещё 100 м и ваша машина умрёт

👍

Зимняя резина творит чудеса.

Для езды по целине, есть вездеходы на гусеницах. А это просто легковая машина, повышенной проходимости. Просто полноприводное жигули. Но почему то, у людей такое мнение, что они на внедорожнике. Нива очень слабенькая, хлипкая, быстро ржавеюшая Жигули. Так что чем меньше она видет, покатушки с пробуксовками, тем меньше под ней лежать придется. Так я и делаю 😁 ни куда на ней ни лезу, пусть студенты мазохисты убивают свои машины.