Привет! По ценам информация такая - К-530 (с КПП Т5) - 10,4 млн. по программе 1432 (без программы 11,4 млн) К-525 (с КПП Т5-А) - 10,4 млн. по программе 1432 (без программы 11,4 млн) К-525 (с КПП Т5) - 9,7 млн. по программе 1432 (без программы 10,7 млн) Инфа актуальна на момент публикации видео и взята с конфигуратора на официальном сайте ПТЗ.

@gektor0005

Ай бұрын

Интересно участникам сво скидки есть какая нибудь

@alexanberfadeev5683

Ай бұрын

​@@gektor0005 Это с чего вдруг ?

@user-jr4rm6dx4x

Ай бұрын

​@@gektor0005😁😁

@gektor0005

Ай бұрын

@@alexanberfadeev5683 ну в автосалонах есть 20% скидки) а тут интересно работает это или нет

@antiliberas

Ай бұрын

​@@gektor0005При всем уважении,мне кажется,денег у них достаточно,не?Вот зачем генерировать подобный бред?🤨

Молодцы Кировчане, только вперёд. Желаю вам развития не взирая на либерастов скулятников. Удачи вам

Kirovets Power!!.. 💪💪💪💪

Спасибо, Денис, за видео, спасибо за твою работу!

@landtech_youtube

Ай бұрын

Приветствую! Спасибо за поддержку! 🤝🤝🤝

Slava Russia Tech ! Saudações do BRASIL !

Сейчас людей интересует не скорость, а надежность и долговечность, т.е., знак качества этой продукции, и гарантия пробега..! А остальное , что тут говорят ,можно пропустить,, кому надо , все энергоблоги можно найти а других специализированных каналах..! Трипачи..!!!

Помню в бытность будучи мальцом, видел как отец пахал лошадью ,запяженную в плуг , потом бороновал тоже лошадью.

ПТЗ конечно молодцы!Очень воодушевился после их перспективного плана расширения модельного ряда.Особенно удивили концепты трактора интегрального типа (привет от ЛТЗ-155 и РТМ 160!) и К8!И знаете - они смогут!Руководитель предприятия грамотный управленец и производственник.Кто знает,что там с грейдером?

@landtech_youtube

Ай бұрын

Приветствую! Видел этот грейдер на заводе. Думаю, его скоро покажут широкой публике

@user-xs8so9eg5h

Ай бұрын

А где вы видели концепт лтз 145?

@antiliberas

Ай бұрын

​@@user-xs8so9eg5hНе концепт ЛТЗ,а концепт интегрального трактора ПТЗ!☝Если же вы имели ввиду все таки последнее - то поиск в помощь!

@user-ne4ql9ck4d

12 күн бұрын

Братья из Поднебесной походу мосты вовремя не поставляют или качество не то

@user-fd6tf3hc4k

2 күн бұрын

Потом сколько десятилетий до ума доводить будут? Берите копируйте все с КАТа и будет вам счастье​@@landtech_youtube

Территория завода похожа на декорации к фильму про постапокалипсис.

530 более симпатичнее выглядит👍

Nice video and great tractor. Greets Stefan

@landtech_youtube

Ай бұрын

Hi! Thank you, Stefan! 🤝

Хороший обзор, в прошлом году к-525 взяли, три вида коробок было и 2 режимная по 8скр на режиме, взяли в итоге по старинке с 4 режимами, побоялись новую брать. Пока не подводит, 770 моточасов откатали, а т-150 брали, он с новья сыпался.

👍обзор на высоте ☝️

@landtech_youtube

Ай бұрын

Привет, Роман! Благодарю! 🤝👍

БЛАГОДАРЮ 💯👍.

@landtech_youtube

Ай бұрын

🤝🤝🤝

Ну как всегда, у Денчика плохих видео нету, всегда на высоте! Спасибо Денис тебе, огромная. Молодец и продолжай в том же духе

@landtech_youtube

Ай бұрын

Приветствую! Спасибо за высокую оценку и поддержку! 🤝🤝🤝

Parabéns ótimos tratores 👏👏🤠👍👍

Большие кировцы тоже надо делать с максимальной скоростью 50 км.ч

Спасибо за обзор!

Надо Савелькину на испытания трактор с такои кпп

@user-wf4xe2ns9i

Ай бұрын

Он проверит и скажет будет эта железяка работать или нет😂

@user-fd6tf3hc4k

2 күн бұрын

Поддержу. Он дествительно тракторис от Бога

Как всегда хорошее видео! Спасибо!

@landtech_youtube

Ай бұрын

Привет! Спасибо за высокую оценку! 🤝🤝🤝

Обзор 🔥🚀

Да уж, за территорией завода похоже вообще следить некому. Что ж такое убитое и заброшенное всё. Страшно смотреть

These look really well made👌👍

Денис хороший обзор спасибо за видео кирюша стал внешне похож на старый как раньше называли их горбач

@landtech_youtube

Ай бұрын

Привет! Спасибо за поддержку. Да, Кирюша очень похож на горбатого Кировца К-700)))

Хороший, информативный обзор👍

@landtech_youtube

Ай бұрын

Приветствую! Спасибо! 🤝🤝🤝

Классный обзор 👍

@landtech_youtube

Ай бұрын

Приветствую! Спасибо! 👍🤝

Как всегда годнота. лайкос

@landtech_youtube

Ай бұрын

Приветствую! Спасибо за поддержку! 🤝🤝🤝

@rn7t573

Ай бұрын

Завесть ,плохое качество.

Отличный обзор!!!🤣😂😃

Дёня привет. Как всегда 👍

@landtech_youtube

Ай бұрын

Приветствую! Спасибо! 👍🤝

Как долго это все будет работать Ден??? А то к нам в ростовскую область привезли к525 отработал 230 моточасов и оборвало клапана!! Новый трактор и снимали голову блока цилиндров…. У второго 525 был брак с проводкой на гидравлику. Полностью всю проводку меняли по гарантии. Вот это и пугает в нашей технике

Класс!!! я бы на таком по работал)

На 17:50 сделали вырезку видео.потомучто очень долгое включение режима никуда не делось

Надо ПТЗ полегон для испытаний строть а то так по територии завода гонять как то плохо.

@antiliberas

Ай бұрын

Там огромная территория и она должна использоваться ввиду слабого движения там.

Нужно современную, принципиально новую коробку создавать, а не навешивать на старую всякие коробочки, которые не работают ни хрена.

На 530 боковой панели приборов не будет?

👍😉

@landtech_youtube

Ай бұрын

🤝🤝🤝

ПТЗ необходимо расширять гамму моделей,чтобы конкурировать с "Ростсельмашем."

@user-pg1tu1vf6k

Ай бұрын

С РСМ? Конкурировать С Китаем уже нужно.

мне бы на фронтальник этот коробас. Только от семерки, с задним ходом от фрикциона. На ДМ-15 или МЛ-56 тоже неплохо было-бы. И главное гидротрансформатор не нужен.

💪💪💪💪💪💪

Где серп и молоток, на капоте?

Интересно потянет ли к 530 орудия от 701?🤔🤔🤔 Если да, то идеальный трактор за свои деньги.

@landtech_youtube

Ай бұрын

Мне тоже интересно. Думаю, скоро мы это узнаем!

@MbICHUK

Ай бұрын

Ну дури хватит, а вот веса - тут уже вопросы

@landtech_youtube

Ай бұрын

@@MbICHUK Думаю, далее последует балласт на колёса, как это стало с тракторами К-746М

@user-vr7pi9jh4c

Ай бұрын

Нет конечно. 1. Не хватит веса 2. ЯМЗ 534/536 уж сильно перехвалили. Г.. но ещё то. Заявленные характеристики не соответствуют. ЯМЗ 236/238 честнее намного. И столько проблем не подкидывает Про поломки молчу вообще

@user-ri7kb1ei9i

Ай бұрын

⁠@@user-vr7pi9jh4c ПТЗ заявлен вес к-530 14.600 в максималке (даже не с полными балластами будет +-13.5), а вес к-701 13т. И если спарку поставить зацепа больше будет.

Пинается сильно при переключении. Аж страшно)

@mehanik82898

Ай бұрын

ТЫ ЕЩЁ НЕ СЛЫШАЛ КАК НА кейсе 500 гусянка коробка пинается и как насосы гремят первые дни начал работать думал коробка покинет чат

До CASE MAGNUM 340 ASF очень далеко.

Скорость цены на этот трактор намного быстрее чем его коробка передач.

@_upiter-5.

Ай бұрын

А твои любимые забугорные прям бесплатно раздают свои поделки. Уймись уже либерастон

@user-jr4rm6dx4x

Ай бұрын

​@@_upiter-5.Так у них цена растёт из за евро. А у нас почему подорожали почти в два раза?

@_upiter-5.

Ай бұрын

@@user-jr4rm6dx4x Всё взаимосвязано в этом мировом бизнесе и только тот кто ни чего не производит не понимает это либо не хочет понимать либо специально пишет такие коменты что бы унизить, обосрать и тд

@user-jr4rm6dx4x

Ай бұрын

​@@_upiter-5. Так говорят что 80% комплектующих наши. Так как тогда всё связано с миром и курсом евро? Вы бред пишите. А производители просто зажрались, поняли что импортные ушли и конкуренции стало меньше вот и сразу заломили свои цены. Ничего сверх нового в этом тракторе нет на такую сумму. Сам эксплуатирую

@user-fd6tf3hc4k

2 күн бұрын

А потом жалуются весь завод в тракторах затоварен.... Жирые коты в управлении все никак не на бьют себе карманы засчет трудяг

Снимите пожалуйста видео про К-708УДМ!!!

@user-vk5hn3kt4m

Ай бұрын

уже есть такое

@nikitakorenkov5248

22 күн бұрын

Нету не нашёл 😮

@nikitakorenkov5248

22 күн бұрын

Нету не нашел😮

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@landtech_youtube

Ай бұрын

🤝🤝🤝

🚜✊👊💪🤜💥🤛

А где драг рейсинг на тракторах? Внесите капельку шоу, а не только сухие рассказы про тех.часть.

@landtech_youtube

Ай бұрын

Драг рейсинг будет в полях, когда они выйдут)))

Конечно, еще далеко не иномарка, есть куда все дорабатывать.Очень верю в ребят, если привлекут грамотных специалистов.Пока с концепцией трактора и универсальными потребностями потребителей не угадали. Коробка все равно пинается, плавность переключения сомнительна,как бы ее не нахваливали в кадре. Машину очень трясет на и чувствуется через раму все удары на твердых грунтах. Явно не хватает фронтальной сцепки и переднего отвала. К движку притензий нет, тянет хорошо и для этого железа вполне экономичен. По эрганомики в машине я бы убрал этот "фалос" с кнопками и все переключение перенес на плоскость этой же панели, на которой явно не хватает регулируемого подлокотника для оператора, посмотрите например как реализовали весь функционал управления гидравлики и трансмиссии на фронтальном погрузчике CAT 966H. Я к тому что оператор в машине тоже человек и хочет меньше уставать на работе. Широкие стойки по углам очень мешают обзору, их однозначно можно сделать узкими. Изогнутые стекла кабины тоже большая редкость и стоят денег, не проще было бы использовать плоские вкливаемые три триплекс стекла с прозрачной стыковой герметизацией? Ой, что то я разогнался...Явно машина еще сырая и требует массу доработок. Без обид, но у конкурентов машины намного лучше, а Кировец остается только востребован в поле и по 44 ФЗ. Себе бы в хозяйство 1000 раз подумал его покупать.

В кабине только брякоток стоит😢

При всём уважении но надо переходить на электропривод..Какая сложная трансмиссия у трактора механника ,насосы как гидро так и пневмо тьма всего и вся и все это будет ломаться ,сбивать настройки и много чего ещё..При электроприводе дизель генератор мотор колеса демпферный аккумулятор и ВСЁ.. Распределение крутящего момента на электродвигателях на порядок проще ,а за счет постоянного момента близкого к 100% и эффективней..Меньше мех связей ,меньше гидравлики и пневматики следовательно именьше потерь да и возможность поломки снижается..На карьерных самосвалах стараются как можно быстрее перейти на электропривод во вмех весовых категориях ибо это выгодно по всем параметрам и в тракторной технике это неизбежно..

качество падает а цена растет поменяйте шины на нормальные

Привет

@landtech_youtube

Ай бұрын

Привет! 🤝👍

Его нужно затюнить, под К7.

У меня такой тупой вопрос зачем веса вешать в перед там и так вся масса трактора почему не на зад?

@user-xb5hz7km3c

Ай бұрын

трактор когда обрабатывает землю тянятет орудия снизу вверх, поэтому зад всегда перегружен сопротивлением почвы

@user-wk3xw5ft7y

Ай бұрын

Чтобы максимально реализовать силу тяги.

@BoogerMan73

Ай бұрын

@@user-xb5hz7km3c я думал это касается только типо мтз ну такой конструкции поэтому и спросил спасибо за пояснение

Этакий российский Джон Дир. Интересно, как с надёжностью внутри?

Сергей Савелькин однажды зимой, выполняя заказ по ремонту техники на одной из ферм, спрашивает - Почему у вас новые "Кировцы" стоят, а работают только жёлтые, старые? На что получил ответ - Новые слишком часто ломаются..

Молодцы, нужно расширять ся.

Интересно, что бы сказал отец который в далёком 1977 работал на К 701.С безопасностью кабины при опрокидывании не решили ,дуг безопасности нет.

А что там нового в к 525?

@user-ww3wn6gn7x

Ай бұрын

Мудило..ролик посмотри

@user-df6ig8rs7k

Ай бұрын

@@user-ww3wn6gn7xмудило у тебя в башке болтается

@gadgibeg

Ай бұрын

@@user-ww3wn6gn7x это слишком сложно для него

@user-wv4tb9lr4o

Ай бұрын

😂

Набор переднего балласта в базе не идет.

@landtech_youtube

Ай бұрын

На 530 в базе будет

@user-qd9cz2gg3f

Ай бұрын

@@landtech_youtubeможет и будет, но пока нет.

@user-vk5hn3kt4m

Ай бұрын

почему так думаешь? трактор без балласта тебе пришел?

@user-qd9cz2gg3f

Ай бұрын

Да без балласта. Сейчас должны отправить, есть польза от видео твоих😅

@veniaminnikolaev1589

5 күн бұрын

Тоже без балласта пришел

Теперь надо чтоб запретили брать импортную. И брали только наши.

@user-jr4rm6dx4x

Ай бұрын

Головой что ли ударился.

@user-bp1bg8mz3k

Ай бұрын

Выпей таблетку

Гордость берет за страну,Россия может всё сама делать и многое не хуже чем за рубежом, ещё лет 10 и изменится всё в наилучшую сторону

И как обычно никто не думает, что на такой трактор будут ставить автопилот, который почти полностью перекрывает приборную панель за рулем

траХтор

К 525 такая хрень сыпиться просто писец а из за того что диллиров хрен дождешься он стоит больше чем работает так как до конца гарантии лезть самим нельзя , и секции на подем и опускание не работали с завода , мы были просто в шоке от нулевого трактора

Два трактора есть к 525. Наебнулись все два двигателя. Заменили на новые.по гарантии ,спасибо. Но что делать после гарантии,в чем причина выхода из строя.

Вот убогие , руль не могут поставить удобный, красивый, и сиденье

решётку бы ему на капоте поменять, какой то вид некрасивый.

Не надо пиздеть. Я роботаю на зоводе. И никокой. Едросовских нет.. все импорт. Двс акпп и кондей все что в нем.