Меня улыбнуло: - А как поворачивать? - Никак...)))))

@user-dy4xb2yy2t

4 жыл бұрын

Друг я тоже самое подумал

@user-vn4zv8um8v

4 жыл бұрын

А как в грязи да ни как а по болоту никак а в лесу да хрен его знает как нибудь то есть зима снег и пещаные грунты но вес!!!!

@kp724

4 жыл бұрын

тамвай не поворачивает😂

@kp724

4 жыл бұрын

а так ногами ногами флинстоуны посмотри

@user-gb3ki9le2r

4 жыл бұрын

Изобрели, только не до конца

Вообще смотрится фирмово. Сначала думал серийный

Сделано все аккуратно и красиво ,как японский мотоцикл.

In soviet russia, you do not turn, you go straight for Berlin.

Уважаю таких людей, которые что-то делают своими руками. Успехов вам.

очень гармоничные изгибы труб, автор молодец!

Эргономина на пять!. Столько втолкнуть в такой объем, и еще красиво получилось.

Молодец дядька!!! Впрочем, на этом канале не молодцов не показывают - все рукастые и с головой! С уважением!

Идите все в баню! Критики диванные! Идите и сами что нибудь слелайте!? Огонь! Горжусь! Браво!

@user-ji2um9vj6v

4 жыл бұрын

Гордишся как дидами которые воевали? А й да гордун!

@user-jx8ot4tj7e

3 жыл бұрын

Все верно. А то иш че, собрались тут диванные войска.. Группы быстрого комментирования.

@user-gd7ek9bc9c

3 жыл бұрын

здравствуйте. владею скутером с двигателем 157qmj 150сс 4т. понятно скучно. 180сс не рассматриваю, нет смысла. есть движок вихрь 30, может скажете что не адекватное решение.ищу хорошего аргонщика, связать левую часть движка 157 с вихрем 30. проверить его по трассе, после перейти на гусянку с лыжей. компактней будет радиатор. естественно резонансный выхлоп раздельный. не исключено что двигателю придет хана. так как крутить его, хочу по полной. буду снимать все. самому интерестно. с лодочными моторами не сталкивался.

@user-gd7ek9bc9c

3 жыл бұрын

будет интерестно, сниму весь процесс постройки. рама почти готова. переделанна из штатной.

@user-er8vh8bi4h

3 жыл бұрын

Полина-чеши грудь!

Первый раз вижу такое чудо, молодец мужик, теперь всем миром будут думать, как на нём поворачивать.

Впечатляет качество изготовления. Создатель молодец!

Исполнение офигенное. Аккуратно, все красиво.

Надо было "азимутом" назвать, на навигаторе точку поставил, прицелился, да и погнал не поворачивая🤣🤣🤣

@sasharoco2491

4 жыл бұрын

Лучше экватором, гоняй всю жизнь по кругу😄😄😄

Смысл показывать если не показали его возможности на бездорожье,тоже самое что показывать новый телефон на презентации но не вкл его!

@exmachina9329

3 жыл бұрын

Че тут не понятное, по нашим дорогам на работу, самое то.

@user-ij8hz5zn9r

3 жыл бұрын

На бездорожъе с ума сойдешь, подвески нет, сиденье не подресоренное

Хомяк оседлать хомяка), а так очень крутая штука, выглядит как серийный мотик.

The best way to get from Point A to Point B. A straight line. Guaranteed.

Ну охренеть сколько критиков в коменнтах :) Интересно кто то из них хоть что то сам сделал? А то ведь пиз**ть не мешки ворочить! Конструктору респект! Даже если практического применения машинке не найдётся, как развлекуха точно зайдёт!

Удачи на поворотах!

Прям как заводской получился, дизайн отличный.Молодец, уважаю таких людей. Даже если нужны доработки всё равно классный аппарат.

Хомяк на хомяке:)👍👍👍

прикольный хомяк. ясно что не для всех и не для повседневки, но имеет право быть.

Да,рулить не удобно, но сука это гениально!!! Класс!!!

So how do you turn it? Looks like it goes in a straight line like a champ.

Продублирую свой коммент, который я оставил к видео по Хомяку-2 и здесь: Привет всем любителям моторной техники! Представлюсь - Александр Комов, СПб, "Сверхлегкие Транспортные Системы" ( ctc-piter.ru ). Считаю, что право критиковать что либо надо еще заслужить. Лично я в теме легкого моторного транспорта около 15 лет, уже и не счесть всех наших различных моторазработок, воплощенных в жизнь. Наверное, я такое право уже заслужил! :-) Итак, по Хомяку. Очень интересная конструкция, да и сам автор излучает юмор и позитив, мой респект Эдуарду! Подобные аппараты имеют ряд плюсов: - относительно небольшие габариты, что удобно при транспортировке; - высокая тяга и проходимость на любых поверхностях; - всесезонность использования - можно использовать и зимой и летом; - простота системы управления (не аппаратом, а сама конструкция) - нет рулевых тяг и т.д; - узкий - запросто пролезает в лесу между деревьев; - довольно простая конструкция. Когда-то я работал в фирме "Карманный Транспорт" и мы делали подобные аппараты на моногусенице. Но у нас было еще круче - можно было ехать по отдельности вдвоем, каждый на своем гусеничном модуле, но в случае необходимости моногусеницы легко и просто объединялись в единую конструкцию и продолжать движение уже можно было в режиме "танкетка", при этом суммарная тяга и проходимость аппарата существенно возрастала. Но, к сожалению, подобные аппараты имеют и ряд существенных минусов, основные из них: - очень специфическое рулевое управление, требуются определенные навыки и физическая сила, да и при езде на аппарате очень часто приходится ехать в режиме перебирания ногами по земле, за рулем особо не расслабишься, все время едешь в некотором напряге, что сильно утомляет; - у Хомяка немалый вес - через поваленное дерево аппарат на руках уже не перенесешь, переезжать же довольно сложно, да, наверное, и при погрузке-выгрузке есть определенные проблемы из-за веса; - низко расположен двигатель и трансмиссия (правда, в этом есть и свой плюс - низко расположен и ц.т. - аппарат устойчив) - реку вброд уже не форсируешь, да и грязью моторный отсек забьет через некоторое время; - довольно жестко ехать, на Хомяке надо бы использовать хотя бы высокое сиденье с хорошей амортизацией; - невзирая на большую площадь опоры, Хомяк, скорей всего, затонет в болоте, опять же в силу большого веса, да и рулить там будет еще сложней. Невзирая ни на что, автору этого очень интересного проекта еще раз мой большой респект и пожелание не останавливаться на достигнутом, а двигаться вперед и вверх в выбранном направлении, совершенствуя свои разработки! Уважаю таких людей, которые не тратят время на пустой диванный треп, а что-то создают в этом мире своими руками! Свернуть ОТВЕТИТЬ

@nikolayskvotsov3868

3 жыл бұрын

Складывается ощущение, что он очень хорошо показывает себя на снегу, а без снега это не столько вездеход, сколько буксировщик/перевозчик грузов для пересечённой местности.

@Mikhail.Landischev

3 жыл бұрын

Интересно ваше мнение было почитать

@MrSan7777777

3 жыл бұрын

@@Mikhail.Landischev Рад!

Для зимней рыбалки в самый раз перевозить вещи 👍

Очень красивый аппарат. Тот случай когда изобретатель делает не только практично но и красиво.

@andriimeshcheriakov4212

4 жыл бұрын

Практично?! Ты серьезно парень? 😂😂😂

@user-ng8zv9xo9j

4 жыл бұрын

@Юристы не аферисты! юристы не аферисты как ты будешь поворачивать охотник ?)))))

@user-wv7no7wc6f

4 жыл бұрын

красота страшная сила....согласен с вами полностью

@user-ix3pp8by9h

4 жыл бұрын

@Юристы не аферисты! юристы не аферисты именно это и сказали местные охотники и рыбачки , которые заказали несколько аппаратов

Достояние страны - мастеровые люди . Потрясающая техника .мастеру огромное уважение

Мой двоюродный брат сделал такой лет десять назад, можно сказать один в один, может чуть покрупнее, я пару раз пробовал поездить, по прямой он идёт без проблем, тяга и скорость приличная, около 60 км/ч, и кстати поворачивать легко на нём, ставишь немного на дыбы и корпус наклоняешь влево, вправо, с добавлением оборотов двигателя, а по прямой он очень устойчивый! А в зимнее время по снегу создаётся эффект скольжения, летит не удержишь, достойный агрегат, компактный, лёгкий, выносливый! Ещё у него была задумка соорудить полукабину от непогоды, давно не был в гостях, так что не в курсе дел! ...и этот Хомяк лично мне по нраву, молодец биджё, слепил оригинальный вездеход, и кстати строили и изобретали такие за рубежом, на гусеницах и в одном колесе ещё до революции, так что имеет право на жизнь, идея старая! Спасибо за ролик, посмотрел с удовольствием, уже самому захотелось смастрячить такой же, комплектующие в принципе все есть, осталось раздобыть время и желание!!!😁 Всему своё время!

патентуйте быстрее а то китайцы скопируют и начнут продавать идея очень хорошая

@rest_well

4 жыл бұрын

в натуре

@andyk6740

4 жыл бұрын

Всё уже запатентовано, патентной чистоты не будет

@timsteel1060

4 жыл бұрын

такую колымагу еще во время войны немцы делали

@kik_8758

4 жыл бұрын

Tim Steel , если не ошибаюсь, у них впереди часть от мотоцикла была и рулил он нормально

@velocatamaran

4 жыл бұрын

Браво!

не по какому он снегу не пойдет, от силы 15-20 см снега его потолок. Так как сам аппарат 80 кг весит и седок 100 и все на одной гусенице которая находиться между ног. Не какой развесовки как у обычного любого снегохода у него нету. Аппарат конечно сделан добротно.

Очень симпатичный хомяк! Успехов вам во всех начинаниях.

грамотный дядя, и руки откуда надо, аппарат вещь 👍🏿

Молодец, уважение и внимание человек заслуживает 👍👍👍

Я так и не понял кто хомяк..

Хомяк на хомяке, интересно.

Ставьте на две гусеницы и реализуйте класический поворот,как на тракторе. И желательно удлинить конструкцию,т.к стабильность вызывает опасение при движении. Тогда уже можно подумать и над мелкосерийным производством. Удачи.

@eugeniyalexandrov8642

3 жыл бұрын

Придумали уже и выпускают. Трактор называется.

Когда прокатится по грязюке, задолбется с движка грязь выковыривать. Я работаю на гусеничной технике, знаю о чем говорю.

Чего пристали "не поворачивает, не рулится". А вы два купите, изолентой друг к дружке примотайте и алга!

Здорово, что есть люди, создающие такие аппараты

Его бы на на два трака ,для управления , и что бы таким компактным и остался) дизайн то что надо..

Очень интересный аппарат. Механику респект.

Очень приятный дизайн у машинки :)

Тот момент когда самопальный ездовой аппарат выглядит презентабельнее и дороже уаза буханки)

Похож на что то немецкое времён ВОВ, лайк однозначно!

Покажите его как он поедит по колее с уклонам в право резко в лево. Или дорога с уклоном 25 градусов, а надо ехать прямо, он сразу завалится или уйдет в сторону. Эта техника для хайпа. Но сделан аппарат очень толково и красиво.

Отличная вещь и я думаю очень удобна своей компактностью! Благодарю за изобретение крутого хомяка!)

Молодец. Уважаю людей с Головой руками и талантом.

Молодец! Министерство Обороны любой страны с руками оторвут. Продай потент воякам. И название у подразделений будет БОЕВЫЕ ХОМЯКИ!

@DimaJaan174

4 жыл бұрын

Сразу купят Литва и Латвия и на параде это будет их "бронетехника" 👍 👍 👍

Вместо того что бы изобретать развиваться, исследовать мы херней маемся, воюем в офисах седим, охраняем........ Мастер прекрасный аппарат!

@user-ix3pp8by9h

4 жыл бұрын

Спасиб)

За труд конечно лайк однозначно,но думаю практического применения ему будет мало,база короткая при торможении с горки на нем как колесо покатится вместе с водителем,нет возможности полноценно поворачивать,да и на гусянку намотает траву всякую.Я думаю автору стоит его переработать удлинить лишь базу ,сделать чуть больше пространства над гусеницей и сделать на эту же ширину но две гусеницы с раздельным приводом,тогда и разворот будет полноценный и прожодимасть и устойчивасть.Ну а так в целом,даже такая работа заслуживает уважение.

сделай раздельные гусеници, поставить диферинцеал на торможени и будет нормальный хомячёк :)

Есть хорошая новость! В ближайшее время выкатимся в лес и сделаем очередной репортаж.

@kirjohnset

4 жыл бұрын

Я только из-за этого подписался. Я вот подумал: а может все же попробовать сделать сдвоенную гусеницу такого же размера чтобы он все-таки поворачивал? Думал над этим?

Забавный аппарат и харизматичный хозяин

Сам мастер молодец, но реально это просто игрушка. Во первых как все заметили она не поворачивает, во вторых очень низкая и малогабаритная - в снегу даже в городе при 20 см снега водитель будет по уши в снегу, а в лесу и в поле просто утонет по макушку. Фактически это мотособака без прицепа🐕

французы такие вездеходы разрабатывали для армии в начале прошлого века (есть видео на ютубе) - на двух гусеницах, с возможностью поворота как на танках. В серию не пошли, признаны не пригодными. Автору конечно респект, но это просто игрушка, при этом без возможности поворота вообще не понятно для чего! и ещё - раму нужно закрывать от попадания осадков и грязи на тот же аккумулятор.

Ну, если даже автор проекта не продемонстрировал как поворачивать на ходу, то есть сомнения, что это просто)

МЕНЯ ОДНОГО ВОЛНУЕТ ВОПРОС КАК ОН ПОВОРАЧИВАЕТ???

@GoodwinCadet

4 жыл бұрын

Ты не одинок, походу вручную и наверняка очень тяжело.

@vadimtabuldin1469

4 жыл бұрын

Да ни как! Только Алга!

@OlegSimonenko

4 жыл бұрын

бросаешь якорь по правую сторону і поворачиваеш вправо =)

Мототанкоцикл! О как! Молодец! В первый раз вижу такой танкомоторомёт!

А это отличная вещь ,зимой в деревне до остановки,в магазин по снегу ездить!

Мужик однозначно умница! Однако ( как я могу наблюдать), есть много мест уязвимых как для грязи, так и для забивки снега. В любом случае нужно проводить пробеговые испытания и в тех и в других условиях. Слабые места есть-это однозначно, нужно выяснить какие.

а почему не сделать вынос для руля? зимой на лыже от снегохода, а летом на колесе от скутера??

По компактности, защищённости узлов и продуманности их расположения ему нет равных. Просто здорово получилось. А по лесу манёвренности ему вполне хватит. И вообще как лёгкий воспомогательный транспорт, перевозимый в багажнике имеет большие перспективы. Мне "хомяк" понравился ))) Удачи !

Очень крутой хомяк! Автору уважение!

Очень понравился ХОМЯЧОК, с удовольствием бы купил

Просто молодец! Руки из того места растут, да и с головой отл., надо же сгенерить и воплотить, снимаю шляпу!

Фильм из детства: « бабуля, здесь танки на одной гусенице будут проходит»))) Про десантников кино))

Да, хорошо, когда есть голова, но в голове еще и мозги должны быть. Если передвигаться по лесу, это что, нужно перед каждым деревом с него слазить и крутить? Гениально, йопта!

@user-zn1rj7el7x

11 ай бұрын

СЛЕЗАТЬ и крутить.

@blackcat9418

11 ай бұрын

@@user-zn1rj7el7x Да пox

Без обиды разрабодчику : тащить тяжело, а выкинуть жалко. В любом случае лайк за труд, ум, и ошибки

По-моему выключатель движка лучше выше перенести,чтобы его(движок) какая-нибудь ветка не выключила :)). А так,аппарат прикольный!

Офигенный аппарат - очень интересный живчик. Интересно бы его посмотреть в деле.

Офигенный проект,просто пушка гонка сам не раз о таком задумывался)

Который тут хомяк- сверху или снизу?😂

@user-nc3qo5ob6l

4 жыл бұрын

Установить адаптер срулем спереди и менять лыжи наколеса в зависимости от сезона и получится неплохой вездеходов.

@user-yx1el9mh5t

4 жыл бұрын

Оба

Молодец дядька,по себе знаю как это сложно.Скольно нужно времени,сил и средсв

Прикольный хомяк, удачи тебе мужик!!!)))

Класная штука и идея воздухозабор через раму на верх вывести к рулю и аккамулятор герметизировать в коробке будет лучше

Как поворачивать? да очень просто! Уебался поднялся поменял направление)

@yuriy72sib

3 жыл бұрын

так можно очень быстро ваще забыть куда ехал то))))

@DAF_460

3 жыл бұрын

@@yuriy72sib 😀

@user-jv3mv6hk5u

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣😁😁😁👍👍

Прикольный аппарат, только с рулежкой надо что то делать.

Так у меня руля как такового нет 😂 Лапенко )

Круто. У автора хорошие инженерные навыки. Достаточно целостная сбалансированная конструкция. Ничего лишнего. Респект 👍

на зимнюю рыбалку огонь! в Прим крае пошёл бы на поток (если не особо дорого)

Ребят, не хочу разуверивать в вашей гениальности, но эта штука называется мотособака. ей скоро сто лет будет.

Какой он охренительный!!!

Хороший, добрый дядя, и руки откуда надо растут, желаю ему наладить серийное производство и разбогатеть на любимом деле)

Молодец мужик по больше бы таких удачи и новых успехов.

Супер хомяк ))). Если наладить выпуск, будут брать как горячие пирожки !!!

@user-lt2mi8qu8s

4 жыл бұрын

Куда его брать? Нах он нужен в принципе? Для снега есть снегоходы. Да и вообще по ПО ЛЕСУ НАДО ХОДИТЬ ПЕШКОМ!

@earth2331

4 жыл бұрын

@@user-lt2mi8qu8s По рыхлому снегу эта хрень вообще не пойдёт, снегоходы с двумя лыжами заваливает на бок, а этот кусок железа утонет сразу же, да и как рулить то на нём?!

Сделано все аккуратно как если бы с завода . Жму правую руку . На охоту по не глубокому снегу самое то . Мотор щитками закрыть что бы снег не попадал .

Дизайн мне оч. Понравился! Отл.! И радует, что человек С РУКАМИ, сделано все аккурвтно,красиво. Я тоже делал пару вездеходов, люблю эту тему! Для поворота я сделал бы, чтоб нижняя часть гусеницы при повороте руля превращалась условно говоря в дугу катки в середине - вниз, а передние и задние вверх. А поворот - наклоном машины. Молодчина, удачи!

Тоже надо что то подобное соорудить ! Спасибо за идею !

браво автору,сниаю шляпу,конструкция смотрится как заводская) вот по снегу на таком гонять идеально)

@r35p3ct00

3 жыл бұрын

Самоделка выглядит покруче серийных китайцев.

Pretty sure if he modify it a bit and make it steerable this thing would be one badass machine to ride on. Imaging going down the street 20 mph with that post apocalyptic looks. You cant look any cooler than that.

@agustyagus1773

3 жыл бұрын

Love to have one of this on weekend hug hunting

Жду продолжения, интересный арпарат.

Создал по образу и подобию себя самого😉👍👍👍...а цвет Олив-Грюн..

Прикольная штука. Доделать нужно чтобы поворачивал.

Ахренительная техника.

Красавец хомяк! Мужик чтоб ты выйграл соревнования! Всё гениальное просто! Гениальный аппарат, нечему ломаться! 👍👍👍

Вещь, очень красивый дизайн! все гармонично и продумано.

Забьёт его снегом. Надо делать защиту. Да и с поворотом надо искать решение. А так - ЗАЧЁТ!

не знаю как с дорожными качествами, но дизигн класс.

Классный аппарат!

Хорошо ,что ещё не перевелись кулибины на матушке России! Автору "Хомяка" уважение за его изделие и дай бог больше таких проектов !