Подписывайтесь в Телеграм: t.me/belyaevyurii я там буду добавлять информацию по новому проекту, здесь выйдет ролик, только когда будет все готово!

@user-lh8mb8xt8i

Жыл бұрын

будет в этот раз 2 мотор-колеса?

@user-wd8kz8dg2u

Жыл бұрын

При электролизе хлорида натрия выделяется водород и хлор.

@Prosto_Psich

Жыл бұрын

Из своего опыта скажу что тигель в котором вы плавили алюминий не очень. Мы когда занимались литьем то приварили просто две втулки и сделали рогач с упором скину. Так лить гораздо удобнее и присоединение державки для поднятия тигеля гораздо удобнее.

@YURIYBR77

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/pXehsc16pZy6g84.html

@SERGEY-KACHAN

Жыл бұрын

У вас получился кипятильник в банке, на соленой воде, а изготавливать нужно так Секрет электролизера с максимальным КПД kzread.info/dash/bejne/lqJhzJmCqqy1l9Y.html&pp=gAQBiAQB Или так Водород kzread.info/dash/bejne/pnyEx9WjqZzAiag.html Или HHO водород kzread.info/dash/bejne/d2R7lJutmcTKfNI.html&pp=gAQBiAQB

Юра, что я, диванный эксперт, могу порекомендовать тебе?! Да я рот, широко открытый от увиденного твоего проекта, не могу закрыть, а ты спрашиваешь моего совета! Я только один совет тебе могу дать - не останавливайся! То что ты делаешь, это больше чем круто!!!

Однозначно новый проект! С такими характеристиками как у капли, гонка превращается в обычную, рутинную поездку. Нет соревнования, и больше похоже не "избиение" других участников. Нет, я не критикую ни гонку, ни каплю, просто хочу сказать, что это как фильм который посмотрел уже, второй раз можно глянуть, но уже не будет настолько интересно.

@user-uc9yi4qw6p

Жыл бұрын

Я только что понял, что сразу после выхода видео начал гуглить про алюминиево-воздушную батарею и только сейчас остановился. Поделитесь, пожалуйста, результатом ваших экспериментов с ней. Если она будет давать хотя бы 100 ватт постоянной мощности, при адекватных габаритах - это находка для некоторых "походных" ситуаций. Спасибо

@belyaevyurii

Жыл бұрын

​@@user-uc9yi4qw6p один такой элемент как на видео выдаёт 2Вт, хотя должен 15Вт...

@user-uc9yi4qw6p

Жыл бұрын

@@belyaevyurii Понял, спасибо!

@user-xt6uw3cg2f

Жыл бұрын

@@belyaevyurii Илья с Огненного ТВ делал металло-воздушные батареи из алюминия. У него ролика 3 помоему было по этой теме. Но вроде как там не все так радужно. Посмотрите, может полезно будет.

@user-xt6uw3cg2f

Жыл бұрын

@@belyaevyurii Успехов с проектом!

Новый проект очень интересен, но и каплю хочется снова в гонке увидеть

@user-kd3uk5pj3f

Жыл бұрын

Согласен. Очень важно сравнить новые проекты именно с каплей

@sv3163

Жыл бұрын

Есть такое... Но я за новый проект!

Так как скоро гонки конечно нужно доработать каплю, а потом строить уже машину будущего! Желаю удачи во всем🤝

У меня 2 фаворита, Вы Юра и Антон, у него очень прикольный новый проект. Но задачи вы поставили перед собой разные. Посему, наверное Вам нужно 2й раз победить в гонке на модернизированной Капле и после победы вплотную заняться тем, что вы нам чуть чуть показали, это будет бомба. P.S. Ребята, почитал комменты, все кто советует новый проект, ну сами подумайте, уже апрель на носу, до гонки мало времени, Юра может просто не успеть выкатить нам новый агрегат, допиленный до ума. Дайте ему на это больше времени.

@user-zn9hv4ci5f

11 ай бұрын

Но Юра, не поехал.

@MrKadetishe

11 ай бұрын

@@user-zn9hv4ci5f как и Антон. Вернее Антон приехал, но без пикселя. Короче оба моих фаворита слились 😢

@AtlantisRouTou

10 ай бұрын

>2 фаворита, Вы Юра и Антон Это какая-то альтернативная математика

Я за новый проект. По большому счёту, то, чем Антон сейчас занимается, к примеру, это причесывание уже созданного. Ничего кардинально там не изменится уже. Форма может быть любой, но важнее техническая концепция.

@belyaevyurii

Жыл бұрын

Спасибо!

@user-rd7pz6sf9g

Жыл бұрын

Необходим рост ,и новые концепции .

Гонки по Казахстану, это конечно очень здорово, и участие в них можно рассмотреть как славную традицию. Но по сути это не совсем гонки, а скорей дружеский автопробег, соревновательный процесс там весьма условный. Я бы рассматривал эту гонку/автопробег, как форму досуга, что то вроде отпуска, путешествие. Тем более, что в самой гонке Вы уже всем и всё доказали, первенство справедливо Ваше. Что касается нового проекта, то насколько я понял в этом году не планируется его участие в этом пробеге/гонке. По этому, думаю будет рационально сместить его реализацию по времени, так как она не привязана к конкретной дате и мероприятию, а сейчас заняться подготовкой капли. Очень хотелось бы видеть Вас и Вашу Каплю в этом году, а так же иметь возможность сравнить на деле, чампиона прошлых соревнований с новыми проектами, которых в том году еще не было. К слову, судя по тем публикациям которые есть в ютубе, новых интересных проектов (за исключением Пикселя само собой) там не будет. Но я надеюсь, что возможно кто то из участников этого года, просто не ведет свой блог на Ютуб, и всё же сможет нас удивить появившись на соревнованиях.

@Alex-bx3ed

Жыл бұрын

вообще хотелось бы увидеть в этом сезоне тёмную лошадку, которая наведёт шороху в этой гонке.

@user-tv3se9nx9w

Жыл бұрын

Ветряк поедет, уже 60%готов

@azaty2275

Жыл бұрын

Согласен с вами это есть отпуск, путешествие... я За участвуе в гонке )))

Однозначно занимайся новым проектом!!!❤

У меня была идея насчёт натрий-водного элемента. Электролизом полученный натрий заливается при 100 градусах в элемент, где подщелоченная вода разделяется с металлом посредством ионопроводящего материала (что-то типа кристалла соли, либо мембраны с АлиЭкспресс). Килограмм алюминия при реакции с водой даёт 11 кВт электричества, а килограмм натрия 8 кВт. Но для алюмини нужно огромное количество щёлочи, а после реакции с оной образуется болото непонятной бурды, в которое входит кислород, водород, натрий и алюминий. Алюминий гораздо менее активен, чем натрий, а соответственно натрий может давать токи на порядок выше. А мощность ячейки возрастает сама по мере насыщения воды ионами натрия благодаря уменьшению её сопротивления. На выходе вода с щёлочью, которую можно снова нагреть и электролизировать. Да брось! Раз уж на то пошло, то выбирай натрий!

@paulboris674

11 ай бұрын

Ну очень интересно... давайте сделаем. Я конструктор на заводе :))) ... Желательно замкнутый цикл

Проект "Капля" надо развивать. И считаю, что надо всё равно поставить на 4 колеса вместо 3х. Транспорт будущего мы ждем от Вас! Участие в гонке по Казахстанубудет с предсказуемым результатом.

@alexandrberezhnoy6232

2 ай бұрын

4 колеса!

Новый проект лучше чем участие в конкурсе где уже победил

@belyaevyurii

Жыл бұрын

Спасибо, за ваше мнение!

@user-uy9cc7ru7k

Жыл бұрын

@@belyaevyurii в этом году будет гораздо больше конкурентов, я думаю капля не будет одиноко ехать к финишу.

@user-kd3uk5pj3f

Жыл бұрын

Пусть сначала победят каплю, тогда можно говорить о новом проекте. P.S. Мировой рекорд Сергея Бубки продержался 26 лет!

Удивил. Это же не Первое Апреля, как в прошлом году с автопилотом как у Теслы! Считаю так, модернизируйте Каплю, новый проект это круто, но он не убежит, на него ещё время будет. Конечно было бы здорово увидеть новый проект в гонке

@belyaevyurii

Жыл бұрын

Там кстати автопилот будет)))

Новый акум на первую каплю , допилить выкинуть не нужное , и спокойно к следующему году сделать каплю 2,0) интересно про алюминиевый зарядник на капле , ждем видосов с опытами и про него по подробней)

Юра привет !!! Смотрю твои видео с самого начала ты малодчик делаешь качественно и надёжно красавчик !!! Мне кажется лучше доработать Каплю тем более задумки у тебя не плохие будет Пушка !!! А новый проект на будущее ! Может и в этой гонке что нибудь поймёшь что нужно доработать!!! Ты лучший!!! Я за тебя!!!

Капля 2.0 интересна именно новым элементом питания (будет ли работать), а транспорт будущего явно займёт больше времени чем планируете, так что Я за Каплю

Капля однозначно заслуживает модернизации. Хотелось бы увидеть проект в идеале: с окнами и аэродинамическими обтекателями.

Новый проект. Это и смотреть интереснее, и пользы больше. А имя себе ты уже сделал участием в 1 гонке и победой в ней

Дорогой Юрий, поздравляю вас с победой в 22, и хочу сказать что новая победа на капле возможно вас не порадует, как порадует работа над новым проектом. Желаю Вам новых интересных проектов❤🎉

Это супер круто! Не многим дано сконструировать, хоть что-то похожее на каплю, а вы шагаете 7-мимильными шагами! Верю, у вас получится удивить нас!

Здравствуйте, Юрий и друзья. В конце прям удивили. Гонки солнцемобилий набирает популярность, и лично мне как зрителю, было бы намного интереснее наблюдать за модернизированной Каплей. Можно будет смотреть не только прохождение трассы, но и наблюдать улучшения в сравнении. Как всегда буду болеть за Вас! Спасибо, что делитесь с нами, это очень интересно.

Как можно голосовать, если мы не знаем о чем речь? Это как в мультфильме "Простоквашино": ...я тебя выбираю, с тобой я давно знаком, а этого кота в первый раз вижу! ;-) Удачи в начинаниях!

Правильная мысль о переходе на водородный источник 👍😊

@belyaevyurii

Жыл бұрын

Смотрите внимательнее )))

@rio3g

Жыл бұрын

@@belyaevyurii возможно зря отказываетесь от водорода. Мне кажется что за ним будущее, так как можно быстро заправлять привычным способом, а аккумуляторы это переходный вариант.

У нас с сыном сейчас получается тележка по сути из двух велосипедов, которая будет весить до 100 кг и возит нас двоих (150 кг) на редукторном моторе 500 Ватт до 30 км/час на трех гироскутерных аккумуляторах в параллели 10-15 км. 2.20 в длину, 1.35 в высоту и 90 см в ширину. Для сельской местности самое то, что нужно.

Очень нравится следить за всеми вашими проектами и не только вашими, но и Никиты и других участников прошлого пробега. Вы двигаете прогресс, это очень круто!

Голосую за новый проект! комфортную посадку ты уже придумал как мы поняли)

Привет теска! По Поводу дверей, я считаю что надо оставить окна в полном размере как и есть, но одно окно с лева должно открываться вместе с дверью. Мои мысли это дверь в половина проема по длине окна, так сказать общей воображаемой осью ( то есть две оси с вежу и с низу как штифт) Короче при открытие двери у тебя передняя часть остекления заходит в салон к лобовому стеклу, а задняя часть открывается вместе с дверью. Пишу комментарии на 14:40 поэтому не курсе что ты придумал! Успехов Юра, болею за Тебя, Антона и за Даника!!!

Мое почтение! Как смотрите на увеличение вниз дверного проема, гимнастика при посадке это супер, но немного улучшить можно. Дверь сделать из прозрачного материала, но нижнюю часть оклеить белой пленкой, дизайн не пострадает

Конечно хотелось увидеть новый проект! Капля и так всем утерла нос ))

Новый! Однозначно! Будет интересно наблюдать за рождением будущего, а такие как вы, приближаете его

Здравствуйте! Капля ваша мощная! Ей не будет равных. Ежзжай на ней! Удачи тебе! Юра

Новый проект однозначно. А за рулем Капли можно подписчика посадить! Думаю от желающих отбоя не будет. Я готов!!!! Кемерово)

Гонки это хорошо, но проект лучьше) По мне так если уж хочется ещё раз прокатится то можно не заморачиватся на победу, вы уже победили)) а просто убрать лишнее и просто прокатится с ветерком в компании. Не стоит больше тратить время на каплю. Она и так хороша)

@deniszhuravlev9874

Жыл бұрын

Лучше гонки, а потом проект😀

Мондэризируй каплю, чтоб и в этом году победить! Однозначно! А новый проект немного подождёт.

Юра ,ты умница! Очень рад за тебя ,наверное творчество это самое замечательное свойство человека . Спасибо , все это ужасно интересно , конечно буду смотреть про Казахстан. Не возможно это пропустить . Жалко нарушить солнечные панели , а то опять бы посоветовал подъемную крышу.

Если хватает средств на новый проект, то правильнее заняться им, самое важное в работе это принесённая польза. Если нет, то заняться модернизацией старого и презентацией нового на гонке. Организовав при этом сбор на каждую из этапов будущей сборки. С одной стороны сроки увеличатся, но с другой в каждый этап работы можно заложить деньги для найма помощников-экспертов. А это в разы ускорит и улучшит качество конечного изделия! С уважением, уверен вне зависимости мы увидим достойный контент.

Новый проект очень интересен. По капле новшества тоже крайне интересны. Если можно как-то совместитьработу по 2м проектам, было бы прекрасно!

Приветствую Юра. Если колеса будут перекачаны, посмотри в сторону пневмоподвески.тряска будет ещё та. Можно не заморачиваться как Алеф в деле, просто небольшой запас , хоть в бутылке из под пепси, в случае чего, можно насосом всегда подкачать нужное давление. Конечно, хочется увидеть тебя в гонке "пушечное ядро". Тем более будут сильные конкуренты, Тот же " Алеф в деле", старфактори ,на обновленной солярке. А так , делай , что самому хочется, в любом случае желаю успеха и победы.

Я за участие в гонках. В любом случае это обкатка ваших доработок инженерных решений и доработок. Которые уже в дальнейшем будете применять в вашем новом проекте. Это бесценный опыт. И он обязательно нужен.

ОДНОЗНАЧНО НОВЫЙ ПРОЕКТ! не трать время на Казахстан, нужно новые решения и концепция в целом. Это касается и силовой, энергетической установки, форм фактор кузова, эргономика и безопасность и минимальная зависимость от внешних источников. Только новый проект!

Ты настоящий изобретатель! Удачи тебе в твоих начинаниях!

Привет, дубовые колеса тоже плохо, нужно паритет, чтобы колесо мягко съедало камешки и бугорки, а не упиралось в них.

@5031827

Жыл бұрын

Шикарно! Ты лучший!

@user-qf4wr8un1l

Жыл бұрын

🤣

@dimarusful

Жыл бұрын

@@user-qf4wr8un1l чувак это не шутка у велоконтор даже графики есть в зависимости от стиля катания и поверхности считали сопротивление и сильно накачанные колеса тоже плохо.

@user-qf4wr8un1l

Жыл бұрын

@@dimarusful да я ни с этого смеюсь, забей

Отличный ролик Юрий, думаю стоит немного модернизировать каплю а потом уже в новый проект, интересно увидеть новую батарею и узнать на сколько ее хватит, не слышал что есть акб из алюминия. Наконец-то что то новенькое и необычное. Мне давно из экологических автомобилей нравится только водородные, за ними будущее акб это не очень практично и экологично ведь литий ионные акб тоже вредны, при малом заряде теряют в скорости и нет возможности быстро заправится, а у водородных только опасность взрывамаленькой акб и бака, но бак достаточно прочный да и АБК теслы горят сильно, спасибо за видос, удачи тебе Юра во всем жду новые видосы по Капле

Хочется увидеть концептуально новый проект. Желаю успехов в творчестве и реализации идей.

Капля незаконченный проект. Какие могут быть вопросы? Нужно доделать дол конца. У капли есть узнаваемый внешний вид но нет оконченной внешней окраски. Думаю Каплю можно развивать как минимум в двух направлениях. В гоночный где она хотелось бы достигла тех цифр что выдают Австралийские гонщики на солнцемобилях. По скоростям по километрам пробега и экономности. Или выбрать направление гражданское, электромобиль с возможностью подзарядится от солнца. Повторюсь у вас получился узнаваемый эффектный продукт который нужно доделать. А другие проекты можно делать когда морально устаните от Капли и наоборот.

очень интересные у вас идеи. но не забывайте о безопасности.

Концепт использования алюминия в качестве топлива ещё в Советском Союзе разрабатывали.) На зарядных станциях предполагалось менять пластины на новые и ехать дальше. Там же сливали щелочной электролит с оксидом алюминия, фильтровали и восстанавливали алюминий в пластины гальваническим способом за счет энергии ветра или Солнца.

Капля автомобиль который хочется купить. В отличии от других поделок. Дальнейших успехов вам! Про водород вообще интересно.

Очень здорово! Я рад, что в нашей стране есть такие люди, способные продвигать технологии в массы) спасибо Никите и всем участникам данного проекта!

Нужно делать модернизацию капли! Потом новый проект

Лучше, конечно, начать новый проект - это позволит опробовать новые решения и получить новый опыт, с учётом этого можно будет вернуться к капле, и с учётом нового опыта модернизировать проект. Удачи. Спасибо за работу))

Участие в гонках о моему мнению необходимо по следующим причинам. а) каждый раз участвуя в гонке это опыт, он кажый раз новый, б) каждый раз усовершенствуя на гоночном прототипе узлы и агрегаты, можно много времени экономить на постройке вашей мечты, в) мне кажется что контент подготовки и участия в гонке более разнообразный и может привлекать большее количество последователей (иногда это очень полезно) г) работы с дэдлайном всегда интереснее чем монотонная постройка, они будут вас больше мотивировать не останавливатся в развитии. Многие автомобильные бренды платят сумасшедшие деньги что бы поучавствовать в проверке правильности тех или иных решений, а как мотивировать если не соревноваться... мне кажется нужно участвовать. Решение должно оставаться за вами. Конечно участие в соревновании отнимает много времени и сил от основной мечты, однако по моему мнению вы больше приобретете учавствуя. Остаотные рано или поздно к вам подянутся)))

Думаю, одно другое дополняет. Интересно, сможет ли Капля победить в новых условиях - без дополнительных панелей и с новыми конкурентами это интересная инженерная задачка. Новый проект конечно интереснее, но если он не успевает к пробегу, тогда уже нет смысла торопиться в принципе, чуть что можно и осенью продолжить или к следующему сезону закончить. Спасибо за креативный подход! Правильно ли я понял, что из алюминия делается не источник питания, а дополнительный аккумулятор?

@belyaevyurii

Жыл бұрын

Новый проект для гонок по Казахстану, и даже не для ютуба...

Ты очень крутой❤ продолжай снимать свои прекрасные видео❤❤❤

Очень ждем видео про новый проект!

👍👍👍👍👍 Для зрителей новый проект конечно в тысячу раз интереснее, т.к. что-то новой, но Капля конечно же тоже своего рода гениальна! В общем, чтобы то ни было, мне в любом случае будет очень интересно смотреть! Спасибо!!!!!

очень хотелось бы увидеть тебя на гонках лучше модернизация . и почаще снимай видео

Новый проект, естественно!) Капля уже доказала удачность конструкции и правильность решений - то, что требовалось, кажется. Юрий, приветствую 🤝

Сделай тройную крышу, у тебя на крыше, поле панелей, сделать ещё 2 таких поля и расположить их друг над другом, когда остановишься, то нужно будет выдвинуть их в стороны и зафиксировать. Можно на простых саласках повыдвигать. Получится, как летняя терасса. Мне попадалось видео про француза, который из автобуса сделал дом на колёсах, двигатель заменили на Тесловский, и три акб от Теслы модел 3 взяли, а на крыше как раз такую систему сделали, получилось у них солнечное поле на 90 метров квадратных

Юрий,очень интересно было бы увидеть новый проект, но осталось мало времени до гонки, скорее всего, вылезут непредвиденные обстоятельства и проект затянется по срокам, так всегда бывает, когда делаешь что то новое

🔥👍❤️🇰🇿🏁

При электролизе вместо соли используют соду, что бы не выделялся хлор и не разрушались электроды.

@LiponchiK

Жыл бұрын

осмелюсь вас поправить, не соду а щёлочь. лучше всего подходит едкий натр. но из практики скажу что дешевле и проще найти порошковый "крот" для прочистки труб, или его аналог.

@tonylazutto5794

Жыл бұрын

@@LiponchiK главное его не выпить...

@MAlex-ej8lq

Жыл бұрын

@@LiponchiK не нужно гидроксид натрия дома использовать для электролиза, малейшая ошибка и без глаз можно остаться (щелочь белки разрушает быстрее и сильнее кислот). В условиях лаборатории конечно и электролит KOH и электроды платинированные, и мембрана межэлектродная и циркуляция электролита и т.д. и т.п.

@LiponchiK

Жыл бұрын

@@MAlex-ej8lq электролиз с хорошим кпд и значительным выделением водорода на содовом растворе не получишь, а электролит из соли очень быстро выведет мембрану из строя. с проведением любой химической реакции нужно соблюдать технику безопасности!

Юрий, нет слов.. однозначно без вашего участия Гонки солнцемобилей никогда не будут такими интересными. Продолжайте пожалуйста в том же духе. P.s. болел за каплю ещё тогда с выходом первой серии. Был удивлен как без лишнего пафоса аля соларджини можно сделать компактный красивый и самое главное эффективный солнцемобиль.... P.P.S.S - я думаю бесспорно на вашем канале публика желает новый проект. А каплю можно слегка доработать и например передать своему бесстрашному другу, который без сна и отдыха проедет этот маршрут и ещё раз докажет непобедимость капли))

Я бы лучше доработал Каплю. Сзади у капли можно сделать откидной люк, чтобы было удобно доставать вещи. Ну и по аэродинамике я с вами согласен, что дверные проёмы нужно закрывать.

Сначала проект, потом гонки по Казахстану. Нужен перерыв в гонках (через год). Пусть борятся новые участники, а их будет не мало

ИМХО, "гонки по КЗ" уже не представляют собой только соревнование, сколько показать упорство, целеустремленность, воплощение своих идей в реальность, и развитие данного направления, в том числе, за счет присутствия единомышленников. А еще вдохновлять и других людей, показывать, что не только именитые корпорации могут создавать уникальные инженерные решения. И увлеченные ребята, с общедоступными средствами, показывающие, кто на что горазд, и как это сделать "как-надо", могут порой делать даже круче. Так что Юра, очень хотелось бы, как и Вас, увидеть ка "Капле v 2.0", так и "Циклопа 2.0", и, на удивление, впечатляющий "Даник-мобиль", Никиту, и Антона "Star factory", и других ребят, которых ютуб не счел важным показать в ленте на предстоящем солнце-мобиле-пробеге!) P.S. привет из Алматы, ждем Вас всех на финише (:

Из модернизаций могу предложить добавить пассивный и активный обдув всего что греется, воздуховоды из зоны высокого давления спереди авто в зону низкоко давления за кормой - что даст ещё некоторую экономию энергии.

Прелесть, просто прелесть! А почему на правой и левой стенках нет солнечных панелей? Каплю дорабатывать надо до более комфортного уровня, потом продавать начать позаказно. Набор "собери сам" по инструкции и чертежам. Я бы купил на фитнес ездить. И на дачу. В общем полноценный авто нужно собрать, эта ближайшая цель. А потом уж вторым делом вертолеты..

Я уже писал под предыдущим видео - холодный расчёт сокращает трудозатраты и в разы увеличивает шансы на победу. Удачи с новым проектом, а старый был хорош и я думаю он принёс автору понимание что необходимо улучшить, а от чего вообще нужно отказаться. Кстати по поводу "бесстрашного водителя, который может ехать и днём и ночью" - можно же найти энтузиастов, которые напишут автопилот. И в таком случае и они получат опыт от своего проекта и тебе будет и интересно и полезно.

Шустрая какая👍 . Я бы добавил на колесные арки немного шумки, путь не близкий меньше будешь уставать.

Гравицапу решил собрать? Думаю это всем нужно, главное, что лёжа было, а то стоя ехать не безопасно)

Новый только новый! Ты толковый мужик с основательным подходом . Сделав выбор в сторону рестайлинга капли , ты увеличишь и без того огромные шансы на победу, но боюсь вы уже сами ответили в этом видео на на этот вопрос. Спасибо!

Очень круто!!! Всё время думаю ,что будет если графен вместо нержавейки? Лучше щёлочь, чем соль.. Ещё интересно было бы пировскиты в реальных условиях, так же колёса использовать ,как магнитные нагреватели, а там либо эл.пельтье либо мини турбину для дополнительной электроэнергии Вот такие мысли

О! Что- то новое замутил.... Капля только начало. Двигайся дальше! Ты можешь!

Хотелось бы увидеть новую каплю в гонке. Новые проекты часто затягиваются если нет дедлайна)

По поводу удобства посадки можно фонарь сделать , который будет откидываться вперед и будет включать в себя лобовое стекло , боковые окна и часть крыши до задней стойки окон . Переделок только много будет .

Конечно лучше новый проект, прогресс не должен стоять на месте, жизнь - движение! Только к гонке походу не успеть на новой тачке (я конечно не знаю Ваших возможностей), можно немного проапгрейдить Каплю для гонок 2023. Короче надо за двумя зайцами)) апгрейд Капли и новый мобиль в 2024. Участие в гонке 2023 важно с точки зрения роста интереса желающих, что бы заинтересовать ещё больше людей. Чем больше людей займётся изобретениями в конкурентной борьбе, тем выше шансы создать нечто уникальное)) Удачи Вам в проектах!🙂👍

5:41 "Жена сестры занимается керамикой..." Интересная у вас семейка)))

модернизацию тоже можно доработать до неузнаваемости!Нет предела совершенству, я за модернизацию Капли!👍

Нужен напарник.И 2 солнцемобиля сразу в гонку,проверенную Каплю которую можно допилить по быстрому чтобы проверить теоретические эксперименты и новый автомобильчик на котором уже вволю наэксперементироваться.Каплю сначала по быстрому переделать без заморочек,оттяпать лишнее,прилепить то чего не хватало.Уже зная где точно ничего не надо менять это сэкономит много времени и к гонкам точно будет автомобиль и уже заняться вторым экпериментальным.В любом случае если по вашим расчётам гонка у вас займёт мало времени это не минус из жизни а плюс к опыту и если донатить будут то и не в минус финансовый.В обиходе за время гонки отвалится много лишних деталей ненужных которые на кратковременных экспериментальных заездах могли казаться полезными.

На счет капли, можно сделать стекла которые будут закрываться как шторки, то есть сегментами, на подобии телескопической антенны, и сделать это по нажатию кнопки, они будут выезжать сбоку и двигаться по желобу, с помощью например гидравлики, или строп которые будут двигать моторчик.

Каплю я впервые увидел у Никиты...реально крутой аппарат вы построили. Советую вам пересмотреть логотип, заказывать стикер не наляпистый стильный и она будет выглядеть прям как заводская. Можно играть со словом "DROP" итп. И как вы наверное уже сами знаете, по моему нужно на задее косело или к корпусу прикрепить крыло, тогда этого черкаша не будет

Наконец дождались новостей!

Капля это ещё и первоцвет. )) С пробуждением.

Начнём с электролиза при добавление обычной соли выделяется Хлор запах которого вам не понравился он очень токсичен(лучше добавить сулфат натрия) Токая переработка алюминия очень очень энергонеефективно. суть заезда стимулировать создание енергоефективную конкурентноспособную технологию. Такая технология в большом объёме не ефективно, так как алюминий довольно дорогой материал. Для екологии лучше всего здать в переработку. Но вы молодец, смекалистый. Удачи вам!

Вау какой оригинальный источник питания 🔥🔥🔥👍 Юра ты крут! Мне нравится твоё мышление

Хочется, конечно, новый проект) Но и Каплю тоже

ВАУ! В конце самое интересное! 👍 Юра, бросай все силы на новый проект! Почему? Ты уже всем всё доказал, пора осваивать новые горизонты. Гонки солнцемобилей - это крутой проект Никиты, а тебе желаю войти в историю со своим проектом. Гонки можно оставить для души, если на это останутся силы, время, деньги. А еще - дай шанс новичкам и опоздунам ) Вот рядом создают проект "Пиксель-кар" опенсорсный, также отличная штука и довольно амбициозный проект. В общем, нужно что-то прорывное, вдохновляющее! И хорошо, если можно будет в серию пустить 👍

Многие хотят каплю, а мне кажется куда интереснее увидеть супер проект с невероятными заявленными характеристиками. Первое место в Казахстане уже есть, и второй раз выигрывать на той же капле с некоторыми доработками не так интересно, как попробовать что-то новое, получить опыт, двигаться в будущее. А если получится участвовать на новом автомобиле, с возможно урезанными характеристиками под регламент, будет вообще огонь, и не важно даже, будет ли это победа.

@nikandfor

Жыл бұрын

Плюс это проверка новых решений в реальных сложных условиях. Проехать полстраны по пустыне, с затяжными подъемами и спусками это ведь не тоже самое, что наматывать круги вокруг дома.

Все силы на каплю кидай , так как гонка на носу , надо сделать круче , чем год назад . Новый проект после гонок продолжишь 😊

Чтобы удобней залазить -- сделайте весь верх вместе с передком откидывающимся вперёд. Садиться сразу станет легко и приятно... По поводу "или-или". На мой взгляд,нужно обязательно делать новый проект.но и модернизацию и доводку старого не бросать.

Отличный выпуск, интересно наблюдать за Вашим Проектом!!!

Юра ты удивляешь! Не знаю что ты новое строишь, но капля просто пуля, очень нравиться, ее бы доработать, руль например электрический без прямой рейки что бы можно было этот руль куда угодно ставить, сделать дверь, алюминиевый каркас безопасности, или всю раму, форму сзади немного поменять уклон в низ и к центру. Желаю тебе больше ресурсов для реализации идей! Жаль что слишком сильно все подвязано на деньги, так бы уже по другим планетам летали на луну как минимум)

Выбирай по душе! Если новый проект горит в груди, значит им и занимайся! Правильно кто-то выше написал: с возможностями капли , эта гонка может стать, обычной прокаткой. А новый проект даст новые эмоции и впечатления! И кто знает, может это выйдет новая мировая концепция! Дерзай👍🏻👍🏻👍🏻

классно! в финале ролика просто отрыв! задумки примерно понятны ;) и они замечательны!

Без серьёзных переделок по корпусу можно реализовать посадку через лобовое стекло сделав его как капот вверх назад на газ лифтах. Надо будет рулевое управления сделать откидное или опускающееся в пол, второй вариант вообще даёт массу преимуществ

брат для сопротивления качения используй низкопрофильную резину, для этого желательно поставить диски размером 10j на заднюю ось а на передние 8.5j резина при этом на зад поставь 265/35 18 а на перед 235/40 18 но скорее всего тебе нужно будет спереди увеличить передние арки, и все твои проблемы решаться. если что пиши расскажу подробнее!😉

Конечно на новый проект! Спрашиваешь ещё.

Не стоит останавливаться на достигнутом, я за новый проект! Успехов!

Может добавить назад ещё мотор-колесо? Чтоб распределить нагрузку и было 2 колеи а не 3. Да и тормозам не помешала бы модуляция.