просвет 185 мм. владею таким авто. ездил неделю назад в Крым.. (400 км до судака) в дождь и слякоть..., фары не протирал. И вообще, если захотеть, найти "минусы" можно и в "плюсах" так что каждый сам решает на чём ездить.

Не знаю кому, но мне нравится такой формат, без соплей и размусоливания, коротко и ясно!

@alexandrpoykin1640

5 жыл бұрын

За рулем неинформативный несодержательный псевдо обзор впопыхах

@samratsam5467

5 жыл бұрын

@@alexandrpoykin1640 потому что экономит наше время

@VVS555

5 жыл бұрын

@@alexandrpoykin1640 Для своих шести минут этот обзор достаточно информативен - вид снаружи, вид внутри, оборудование и общая информация. Многим большего не требуется. Если же интересуют подробности, то для этого есть более длинные обзоры. Но подробности интересны далеко не всем.

Европейскому дизайну корейской компании. При аварии менять не только фонарь но и бампер , маркетинг чем больше деталья тем лучше производителю

Машина класс,катаюсь уже месяц.Именно в таком цвете и комплектации.Знаю о чем говорю, т к продал Туарег на полном фарше и не жалею. Ждал новый Тур,но когда его увидел разочаровался. А потом цена. Зачем когда Санта в два раза дешевле и едет лучше и вообще лучше. Корея рулит!

@user-ej7ex4ym7p

5 жыл бұрын

татьяна, ты гей?:) ты меня насмешилО - чтоб ваговод поменял авто на корейца??? бу-га-га!!!

@YKanarskiy

5 жыл бұрын

Едет лучше -уахахах)

@user-lv2zg2ip4d

5 жыл бұрын

Всё верно, Туарег только для понтов недоразвитых ездюков. Машина ненадежная и неуютная.

@user-tm8kb4gz9k

4 жыл бұрын

@@user-lv2zg2ip4d Помнится лет 8 назад,дочка на 10 тыцнула Таурег в переднее колесо,ну 10ку рихтанули и через 5 дней она была снова в строю,а Таурег......и рулевые погнулись,интрекулер потек,что там еще...было, в подробности не вникал,короче я уже тогда сделал вывод,говно а не машина.

Кнопкой ОТКЛЮЧАЮ муфту 😁

@pilotina65

Жыл бұрын

Ндаааа, иксперты еще те у За Рулем🤣🤣

Посмотрим на отзывы после осенне-зимнего периода. Если я правильно понял омывателя фар нет и не предусмотрен? Я на машине без омывателя, при стандартом расположении оных двигаясь по трассе протирают каждые 100 км. А на Санта фе они на полу практически. На стоянке дама в'ехала в правую часть переднего бампера. Сломала крепление фары. Ремкомплект обошёлся 67 рублей. Интересно посмотреть страховой краштест Авторевю. Тыщ в 100 уложаться или нет)

обзор ради обзора....

Отличный обзор: сжато и максимально информативно. Продолжайте в том же духе!

бесит, когда просят поставить лайк и подписаться...

Накладки в нижней части дверей были и в прошлых версиях - это не новинка. Какой разгон до сотни, какая глубина багажника - хочется больше полезной информации.

@user-ph1pn9lo5k

5 жыл бұрын

Рекомендую посмотреть канал Карс Гуру.Там обзоры лучше чем у именитого журнала.😯

@alexandrpoykin1640

5 жыл бұрын

Добрый Фей я бы сказал везде обзор лучше, чем этот

@user-ph1pn9lo5k

5 жыл бұрын

@@alexandrpoykin1640 😂😂😂

Про подачу материала: коротко, ясно, лаконично, объективно, все по делу. Ведущему и команде респект и уважение за труд! С детства уважаю журнал "За рулем". У отца журналы на отдельной полке хранились)

Езжу на Калине уже шестой год, голову всё ломаю что купить, ну вот теперь раз автор рекомендует для города Санта фе надо брать. Осталось не сломать голову где взять деньги...

Видео класс, приятно смотреть)

Во ,китайцы молодцы! Неплохо смотрится.

@natalianeryakhina6006

5 жыл бұрын

Корейцы если что

@user-je2bx8jn8d

5 жыл бұрын

@@natalianeryakhina6006 А что ,большая разница между Корейцем и китайцем,,,,?

@NOWAR303

5 жыл бұрын

Вьетнамцы и японцы тоже получается одно и тоже?)

@serguei1029

5 жыл бұрын

@@user-je2bx8jn8d , я между японцами и корейцами тоже разница большая? Все они на одну рожу! Это же не повод всякую поебень нести в комментариях.

@user-je2bx8jn8d

5 жыл бұрын

@@serguei1029 если ты имеешь ввиду людей,то не знаю.А если машины то колоссальная.Есть японец ( это качество,комфорт,безопасность) и есть кореец, китаец- точнее китареец это """надёжность """ 150 т и задиры,пробивная подвеска и т д т п

Главред исправляется в манере подачи обзоров. В лучшую сторону. IMHO

Мерседес когда-то поставил "парящий монитор" на торпедо и понеслась. Все производители давай лепить этот чужеродный планшет и себе, ведь раз мерседес что-то придумал, значит это ТАК КРУТО...

@user-lv2zg2ip4d

5 жыл бұрын

Согласен, торчащий монитор - идиотизм от Мерседес. Дурной пример заразителен.

выезжаю на бездорожье регулярно, именно данный критерий был основной При выборе 🤘🤝👍, а сантафе...но

Дружок бросай обзоры делать. Профан

У меня Mercedes R 4х4, по грязи - не езжу, брал что бы зимой по трассе не насило.... помогает. Безопастность однако...

165мм, это конечно шок!!. А " псевдо полный привод" - я полагаю, это не для безбашенных оффроад вылазок, а для бОльшей управляемости на асфальте, и 2-3 раза в год, нормально уехать со светофора после снегопада (для мск). Лично мне очень нравится, и подкупает современными функциями, а по ценнику выходил на 200 тыс дороже тигуана хайлан с допами. (как раз выбираю очередную городскую машину для семьи). Кстати сравнивал ее с СХ5 на тест драйвах, так вот у мазды свес переднего бампера больше оказался, сравнивал по бордюру около офиса))).

А как можно защитить камеры от грязи ?

У самого Санта Фе неправда что он сказал, дорожный просвет не 165 а 185

Нашли бездорожье, я на своей Гранте еще не такое преодолеваю)))

Грамотный специалист интересно его почитать но нет харизмы для видения видео.

Я бы взял

... стал похож на KIA Соренто .... и только. Движки те-же, подвеска та-же, только появились "перламутровые пуговицы" )).

@IlyaKudin

5 жыл бұрын

Подвеска должна быть лучше. Первые обзоры все хвалили, мол - наконец-то сделали. Этому товарищу следовало бы сравнить с предыдущими, прежде чем ругать.

Минус за "хюндай". Почему вы тогда не говорите "Пеугеот" или "Ренаульт"?

доброе утро мля, проснулись!

лифтинг и не более, усовременили электронную начинку, но "Карл" настройку подвески так и не довели, мой Гранд Санта фе 2009 еще послужит😉

Хёндай! Грамотей! Хёндэ!!!!!

это когда мокрый плотный песок успел стать коварным?

Просвет 187 мм и что значит, камеры не защищены от грязи... у всех авто камеры кругового обзора не защищены) а так машина супер. Пересел на неё с форд куги и безмерно счастлив

@RomaRomanMoscow

5 жыл бұрын

@@tvzrru я когда покупал, то показали. У прошло поколения тоже был 185 или 187. У этого на сайте хёндэ указано 180-185

@systemfat16

5 жыл бұрын

Ну Курага ваще ни о чём!

@RomaRomanMoscow

5 жыл бұрын

@@systemfat16 зато цена 2.2 млн

@RomaRomanMoscow

5 жыл бұрын

@@tvzrru очень многое зависит от накачки колёс и загруженности авто и т.д., и потом в салонах часто стоят замеры под авто

@RomaRomanMoscow

5 жыл бұрын

@@tvzrru по какой

Непонятно как замеряли клиренс. Например, не очень правильная установленная защита картера могут легко украсть 2 см, также как и шины другой размерности. Прошлое поколение точно 185 было. Аудиосистему krell назвали американской с системой,а все остальные твердят что это чисто корейская собственная их система для хороших комплекций.

У меня 13 года машина 2.2d, 90 т прошел. Еще ничего не делал вообще. Расход 8.5 город трасса 6.5 и 200 л.с. место тоже валом. Разгон всегда уверенный. По жд переезда 80 км пролетаю. Любые бардюры без проблем берет. Вот это плюсы, как я вижу. Все остальное на любителя. А обзор бестолковы....

@John_Silver_BY

5 жыл бұрын

Ищу себе Санту....Случайно не продаёте?))

Просвет 165мм😂😂😂

@user-oj8nd3oz9j

5 жыл бұрын

Оговорился очкарик 🤓

@bezdaty2045

5 жыл бұрын

У моего рав4(2.5) тоже 165

@ShamPNZ

5 жыл бұрын

@@user-oj8nd3oz9j не оговорился, все правильно. Он имел в виду крайнюю нижнюю точку.

@alexkakdamov6017

5 жыл бұрын

185 см там просвет

@user-ej7ex4ym7p

5 жыл бұрын

@@alexkakdamov6017 ну-ну...там местами, наверное, даж 220 найти можно:)

Да почему так всё сумбурно??? Кто за вами гонится???

А фары не могли ещё уже сделать?

@ArtinRu

5 жыл бұрын

не туда смотришь,они в бампере, сверху ДХО

Скажите пожалуйста это тот Сантафе который в журнале ноябрьском выпуске

@user-ki6sx7mp4l

5 жыл бұрын

Скорее всего да

@user-rg8bt9je6t

5 жыл бұрын

488558585484 давай взаимку

4.27 под бампером уже что то отвалилоь😂

Что там тяговитого ,машина к 2тоннам,гоняю на такой и думаю что сделать чтоб она хоть чуть чуть ехала!!!

@serguei1029

5 жыл бұрын

Во сне гоняешь на такой?

адаптивного круиза нет или ЗР не считает его достойным упоминания?

@user-hy1fs7pt5r

5 жыл бұрын

есть

@IlyaKudin

5 жыл бұрын

А ещё асистент какой-то для пробок есть. Вот бы снял кто обзор, как эти вещи в ней работают.

Минимальный дорожный просвет 185 мм! Хоть бы характеристики автомобиля почитали!

@alekseygoodman5363

5 жыл бұрын

@@tvzrru у вас даже в статье 180 мм написано) Что и чем вы замерили, не ясно)

@user-rx8ei1ki8l

5 жыл бұрын

@@alekseygoodman5363 клиренс с 3мя людьми в салоне реально 165мм под защитой!

@alexandrpoykin1640

5 жыл бұрын

Кирилл Медведев а с семью пассажирами видимо 150?

@user-rx8ei1ki8l

5 жыл бұрын

@@alexandrpoykin1640 сзади у него пневма, возможно меньше 165мм не будет))

Самая красивая машина у Хёндай была Соната 2011 года(струящиеся линии) .Потом опять начались "поиски"...

Зачем фары отпустили они теперь будут больше пачкаться

@dimav975

5 жыл бұрын

И меньше видны будут поворотники(

@user-hy1fs7pt5r

5 жыл бұрын

фары на уровне седанов

@tonin535306

5 жыл бұрын

@@user-hy1fs7pt5r только это не седан

@user-hy1fs7pt5r

5 жыл бұрын

@@tonin535306 и что? Седаны же ездят с такой высотой фар и далекооо не у всех омвватели фар

@tonin535306

5 жыл бұрын

@@user-hy1fs7pt5r а то чта машина позиционируется как внедорожник хоть и паркетный, значит предусматривается выезд на бездорожье где есть грязь к примеру на проселочной дороге..

2.2 дизель вобщето.Чё на крышке багажника не видешь что указано?

Что вы все напали на мужика просвет по факту 16.5 нижней точкой замер блинами ,кругом одни профи так и наравят проявить свою значимость .Будьте добрее ,Человеки

Это что, у ведущего сидя в автомобиле отдышка?

@Valeras

5 жыл бұрын

курит много БЕЛОМОРА в затяжку с канабисом

@TheGarage1

5 жыл бұрын

@@Valeras 😂😂😂👍👍👍

@user-zd9uq9yp6v

5 жыл бұрын

Просто тяжело управлять корейцами

Дорожный просвет маленький, диагоналка не проходимая, углы съезда небось тоже ни о чём, подвеска жесткая...машина обычная, только опухшая, пузотёрка для идеальной дороги...

Как кроссовер - это бестолковый аппарат! Как семейный универсал - очень даже неплох! Сам езжу на Санта Фе второго поколения - вот это кроссовер! Клиренс больше 200 мм, а не то что у новой Санты - 165 мм (как на Киа Рио или Солярисе). И другие параметры геометрической проходимости у первых двух поколений куда лучше - углы въезда/съезда и рампы (этот даже в песчаном карьере умудрился бампером песка набрать!). На своей Санте второго поколения почти каждые выходные выезжаем семьёй на природу по лёгкому (с точки зрения "настоящих" вседорожников) бездорожью, но даже туда новая Санта, несмотря на полный привод, не доедет! В общем, себе бы данную машину не купил бы никогда! Бесполезный бегемот! Полный привод данной машины без клиренса и углов съезда/въезда - профанация, усложнение конструкции и лишняя трата денег.

Ждал эту машину, но с клиренсом 165 мм за Мкадом будет совсем неудобно, придется смотреть на Мазду СХ 5 или еще что-то у кого клиренс к 200 мм.

@IIamIIapam

5 жыл бұрын

Нехуй тебе в области делать.Сиди в столице.Ненавижу дачников!)

Да и на предыдущей версии пороги были прикрыты, так что для Санта Фе это уже обыденно.

Попробуйте уже наручники за спиной защелкивать на время репортажа что ли... Как с глухонемыми сурдоперевод.

Как думаете народ Форик 2019 или Это Санта фе?

@kamidzu9352

4 жыл бұрын

Ержан Байымбетов ну если вариатор любите то форик, если автоман и 7 мест то санту можно) она и подлиньше, богажник получается больше

Здравствуйте ! Новая санта фе после 100 км застучала рейка вот что сказал Astana motors premium Kazakhstan m.facebook.com/story.php?story_fbid=193934132102676&id=100044582707209 Здравствуйте! Мы приносим свои извинения за доставленные неудобства, нам очень жаль, что вы столкнулись с такой ситуацией! Так как мы устанавливаем оригинальные запасные части, сроки их поставок из Корее могут занимать некоторое время. Необходимую вам деталь уже заказали, ожидаем поставку .

как это написано видео вышло 6 минут назад а за рулём написали комментарии 2 дня назад как это может быть KZread обкурился

@user-ki6sx7mp4l

5 жыл бұрын

Как вариант: Залили видео, написали коментарий. Через 2 дня открыли доступ для просмотра.

@user-rg8bt9je6t

5 жыл бұрын

488558585484 в принципе логично ответ

@ArtinRu

5 жыл бұрын

наверное раньше доступ по ссылке был

Жаль нету бензинового мотора 3.0 249 л.с

Троцкий, клиренс 185мм. И ЕСП на холостом ходу не тянет, газу поддать и выйдет. У меня Санта 2012г продал год назад и сейчас Соренто 2013 3.5 6ат 4вд. Едут правильно...

165мм, это очень сурьёзно! Нах этому пузотёру 4wd???

@serguei1029

5 жыл бұрын

В смысле нах? Нах мне твой клиренс. Я езжу в городе, а полный привод обеспечивает отличный старт в зимнее время, которое у нас 7 месяцев в году! И клиренс там 185 мм, если быть точным.

Маркетинг работает

Надо было газ в пол на диагоналке, он бы выехал, уже проверяли.

Я влюбился в эту машину НО у фар нету омываек и это очень плохо так как фары низко находятся и зимой все гавно с дорог будет лететь в них и через 200-400 км они все в гавне будут если ты будешь по шоссе ехать._.

4:25 Ну вы красавцы! Умудрились бампер оторвать!

После улышенного, что клиренс равен 165 см включил...

Всегда вне дорог! В России дорог не много! По этому кроссовер покупают!

Хенде прикалываеться что ли с просветом 165мм.... Короче прям асфальт асфальт для неё, не более.

@serguei1029

5 жыл бұрын

Мамина и так для асфальта.

старый кузов был интересней и доступней....

@serguei1029

5 жыл бұрын

И классом ниже, по сути.

Женская машина. Тупо для города. Притом не для рф. Для китая и европы, там дороги хорошие. А стоит такая 2,7млн в предмаксималке. За эти деньги prado 150 только. И качество и высокая проходимость, пусть и 2.7л объем. Тем более двс корейские очень славятся ненадежностью. Да и кпп. Только в салоне никто не говорит про это. Репутацию держат....на словах

Профанация вместо полного привода. С самого начала сказали правду - "похожа на приличную машину'. Главное слово - ПОХОЖА

@serguei1029

5 жыл бұрын

Не надо нести ахинею. Автомобиль отличный получился.

Обратите внимание,пороги прикрыли накладками (в 21 веке)......да , хвалит аж слюна брызжжет.

Уже четвертое поколение, а подвеску так и не научились делать.

@serguei1029

5 жыл бұрын

С подвеской все в порядке. Её делали инженеры БМВ по контракту с Хёндэ.

Фары спиз..ли у Jeep. Решётку у Ford Explorer. Ну полное Санта Хвэээ

Не165 а185 внимательным надо быть .

хотите в грязь-купите ниву, подключаемый полный в1ю очередь для лучшей управляемости в поворотах, при стартах, на гололеде. Мат часть этим гореобзорщиком не изучена ваще

@user-hy1fs7pt5r

5 жыл бұрын

@@tvzrru я к тому что какой смысл говорить про грязь, понятно что кроссоверы не для грязи, да и это обзором назвать сложно, либо просто надо было сказать вот вышло 4 поколение цена от и до, либо давать полное представление, в данном автор упор сделан на безопасность, и ни слова об этом не сказано

@serguei1029

5 жыл бұрын

Хоть кто-то по делу сказал.

Нормальная городская машина,для чуханов из колхоза не предназначена,но дизайн ДЛЯ МЕНЯ очень спорный!

185мм, характеристики почитайте

Ни черта он не привлекает внешностью! Очередной клон и или комбинация с европейцами. Отвратительная внешность. Лучшая сантанфешка это 2ого поколения. Всё в ней совершенно. А что вышло потом это ужс.

@dimav975

5 жыл бұрын

Вторая - мыла кусок, до сих пор не понимаю как товарищ её купил, другое дело третья!

@billbill3934

5 жыл бұрын

Поддержу!

Это не кроссовер, это надутая насосом легковушка , свесы чудовищно низкие, клиренс никакой, оптика слишком низко, похож на худшую версию КАЙЕНА. Корейская кака за много , много лимонов. Нет спасибо не надо.

@VVS555

5 жыл бұрын

Большая удобная семейная машина. Для бездорожья не предназначена, поэтому и клиренс, и свесы у неё соответствующие. Эти машины в своём классе хорошо продаются.

@user-pe1fb5uz6o

5 жыл бұрын

Валерий Семёнов Не согласен. Да и продаётся она очень плохо в ТОП -25 самых продаваемых машин России ни в 2017 ни 2018 не вошла.

@serguei1029

5 жыл бұрын

@@user-pe1fb5uz6o , в своем классе она продается отлично. Как и Соренто Прайм. Посмотри, как продается Мурано или СХ-9, рядом не стояли, хотя ценники примерно такие же.

@user-pe1fb5uz6o

5 жыл бұрын

Serguei Не нашёл подобной статистики, но это дело не меняет, машина не удачная, её очень мало на дорогах, для богатых она не престижная, для бедных не доступная, не вижу целевой аудитории в РФ для неё!!!

@user-pe1fb5uz6o

5 жыл бұрын

Serguei И вообще нет изюминки в этой тачке, это вам не БМВ, МЕРСЫ, и Рендж Роверы...

Внешне в жизни, гораздо хуже смотрится чем на фотках и видосах. Салон вроде как ничего так, субъективно кажется просторным (но это за 5-10 мин.не определишь) по ходовке/рулежке не скажу не ездил. А так, на дороге видится несолидной, крыса какая то.

@serguei1029

5 жыл бұрын

В жизни намного лучше смотрится, чем на фото и видео.

Фары не на том месте!

Главное тандем коробка двигатель а дизайн пох. Ты все равно внутри рулишь

Ну нафиг 165мм.

С дизайном передка проблемы. Выглядит ужасно!

Лучше уж кодиак в его деньги

@stepa344

5 жыл бұрын

Брал на длительный тест драйв кодиака дизельного. Коробка при переключении с первой на вторую пинает под зад прилично. В остальном шикарен.

@systemfat16

5 жыл бұрын

Кадиллак!

@user-ej7ex4ym7p

5 жыл бұрын

@@stepa344 трындишь... такое только на не прогретом двигателе(точнее - видимо коробки) и не только у кодьяка

Ты вобще машину изучил когда взялся пилить обзор?То у тебя двигатель 2л дизель,хотя на съёмке 2.2,то у тебя дорожный просвет 165,когда 185мм.Я валяюсь над такими обзорщиками👎👎👎

Короче понятно!! Он нахер не нужен

165 см....

@serguei1029

5 жыл бұрын

Сантиметров же, чё не нравится?)

Очередной обмылок .

@TheGarage1

5 жыл бұрын

В Америке их филипинци любят. Живут в машине по 10 человек экономят на жилье)))

@systemfat16

5 жыл бұрын

Что значит обмылок? Просто модное слово?

@user-ej7ex4ym7p

5 жыл бұрын

@@systemfat16 стиль дизайна похожий на обмылок:)

@VVS555

5 жыл бұрын

@@user-ej7ex4ym7p И с какого бока он похож на обмылок? :)

Панель с Мазды слизали(((

Тест на диагоналку он проваливает !

Не нравится мне этот Санта-Фе ...

А теперь главный вопрос - цена! От 2млн!!! На кой он сдался, если за эти деньги я возьму Кодиак в почти максималке за ценю Хундая в минималке? Корейцы жгут!

@user-lv2zg2ip4d

5 жыл бұрын

Кодиак с микромотором и ремешковым вариатором - высота надежности. Такое дерьмо и даром не нужно.

на базе соляриса?)) корейавтопром- я говорю тебе НЕТ!

Нельзя таким чудикам доверять делать обзоры, как можно сделать столько ляпов в 6мин. видео???

Недалеко от китайцев ушёл за десять лет😢

Если есть Мазда СХ5 зачем нужно это Санта-Фе ?!

@A_Alexey_N

5 жыл бұрын

Есть же Санта Фе. Зачем мазда сх 5???!!

@serhiybondar4747

5 жыл бұрын

Ты хотел сказать CX 7? CX 5 это конкурент тушкана ,но не Санта)

@A_Alexey_N

5 жыл бұрын

Serhiy Bondar cx-9 конкурент санте. Сх-7 не выпускают с 12 года вроде.

@serhiybondar4747

5 жыл бұрын

@@A_Alexey_N да точно я опечатался)

@teoridleyhart1875

5 жыл бұрын

Чтобы не капиталиться после 150к

Дизайн 👎👎👎

Какой же не грамотный обзор

очередной дорогостоящий обмылок, который через 2 года станет "прошлогодней моделью". Даже понта нет его брать, не говоря о практичности

Салон дрянь. Короче корея на своем месте.

Страшненький