Ребят, спасибо большое за просмотр. А кто по вашему мнению основной конкурент Santa Fe? И, конечно же, оставляю ссылку на новый Santa Fe autoru.me/EWexK

@Bubuka40

5 жыл бұрын

Антон Воротников думал купить Санта Фе, но купил Х5 ф15 кузов

@Evan_Sushich

5 жыл бұрын

когда двенарь

@igorzhdanov5580

5 жыл бұрын

Весту с гтром сравнивать собрался, ну и чукча😂😂😂😂😂

@Boss-ey2pz

5 жыл бұрын

Соперник ето киа соренто

@DrMinik

5 жыл бұрын

Уровень качества видео очень понравилось! Молодец побольше такого)

В 2010 году брал новый санта фе 2.4 автомат за 1.1 млн. рублей, тогда зарлпата была 40 000 в месяц у меня, продукты стоили в 2.5 раза дешевле, бензин в 2 раза, техника в 2.5 раза, сейчас новый санта фе стоит 3 млн рублей, зарплата 50 000 рублей у меня, все остальное стоит в 3 раза дороже.

@user-jo9bt9sr1d

5 жыл бұрын

Развитие экономики по-русски, только у кого она развивается, не совсем понятно, точнее понятно, просто говорить в народе не принято))

@user-id4wg9hp9h

5 жыл бұрын

Скоро все ахуеете над ценами на бензин, до конца 2019 года , цена будет около 90 р за литр :) веселье идёт

@tillsmirnoff

5 жыл бұрын

Зачем покупать машину, которая стоит 2 года вашей работы?

@user-jo9bt9sr1d

5 жыл бұрын

Андрей Смирнов Какие два года? у меня ЗП 20 тыс руб )) как и большинства россиян.

@tillsmirnoff

5 жыл бұрын

Игорь Чел я Владимиру писал. Он сообщил, что купил в 10м году сантафе за 1.1 при зарплате 40к. Получается машина стоила 2.5 года работы. Мне кажется это слишком, не находите? Я в 12м году брал суперб за 1.25, но и зарплата у меня была сильно больше 40, и то казалось, что это слишком.

6 ступеней автомат с бензиновым 2.4, 8 ступеней с дизельным 2.2

@Dimon_272

4 жыл бұрын

Совершенно точно !!!!!

@ruslan061kzruslan6

4 жыл бұрын

Бля а то я думаю куда там 8 передач, если она сука на 1 до 60 дубасит.

Наконец-то, старый добрый Воротник! Антоха, наконец я вижу видосы такие же, какие были 5-6 лет назад. С возвращением!

Давно не смотрел Антохины обзоры. А Антоха то прогрессирует! Появилась операторская работа: ракурсы, планы, виды! Ещё немного доработать, и будет как у Бурцева. Молодчина Антоха, так держать!

Поляков, ты молодец!!! Поднял уровень канала Антону.

Что то в видосах изменилось то-ли камера то-ли монтаж, приятнее стало смотреть)

@andreym6614

5 жыл бұрын

может при монтаже добавили эффект какой то.

@TheMicstep

5 жыл бұрын

Протер обьектив

@user-bz6sp6tf1i

5 жыл бұрын

Другой у него оператор&монтажёр, раньше был какой-то Горелов, а сейчас Поляков!

@849568

5 жыл бұрын

@@user-bz6sp6tf1i ох! Вы такие тонкости знаете.

@user-wj5oy8qx4m

5 жыл бұрын

фильтры жеж :) работа с изображением в духе телешоу топ-гир, гранд-тур.

Отличный монтаж видео, на высоте, лучше чем официальные ролики хендэ, конкурент естественно соренто прайм,

Хотел Жене взять, но передумал) Будем дальше искать, с перламутровыми пуговицами) Благодарю за обзор!

А мне дизайн очень зашёл, я бы взял(сонату взял пол года назад)

ездил 2 года на santa fe первого поколения с 2.0 дизелем и на автомате просто ОФИГЕННАЯ тачка была!!!!!!! купил бы ее если снова продавали...

Наконец-то КРАСИВАЯ КАРТИНКА!!! ВОРОТНИКОВ ВЕРНУЛСЯ 💪😎👍

А в топ комплектухах шумка огонь. Одна из лучших!

Вот такие тест-драйвы нам нужны!👍

Интересно, а где проект "Газель"?(маршрутка)? И Фольксваген Фаетон? Про Двинашку (Ваз) вообще молчу? Антон, ну просто объясни, это не сложно же?

@yurasemenov1311

5 жыл бұрын

Вы не заебались под каждым видео ныть об этом?

@ulitkosti9765

5 жыл бұрын

Он же не заебывался видосы с обещаниями пилить

@yurasemenov1311

5 жыл бұрын

Хотеть и обещать это разные вещи

@DazzisW

5 жыл бұрын

Двинашка и газель за рекламу не заплатят

@iboooyaka

5 жыл бұрын

когда был последний видос с обещаниями?

На вид шикарный автомобиль) Спасибо за обзор

Внешне он офигенный получился.На ММАС с папой посмотрели, посидели-салон топ.Уютно так.Хочу папе такой подарить

2.2 дизель отличный движок, быстрый, 100тыс без проблем.

Спасибо Антон за хороший видос)

Внешний вид автомобиля потрясающий !

Снято отлично! Оператору лукас!

Если это бензин то АКП 6 ступеней, 8 только на дизеле!!

@hiwe4ka503

5 жыл бұрын

Вазген Каскулов ты сам себе лайки ставишь?

@manOfPlanetEarth

5 жыл бұрын

hiwe4ka Mazafaka вот такой он дурачок

@manOfPlanetEarth

5 жыл бұрын

Вазген Каскулов вспомнил: ты же местный душевнобольной, все распускаешь язык про старых людей

@manOfPlanetEarth

5 жыл бұрын

Вазген Каскулов в москве живешь?

@manOfPlanetEarth

5 жыл бұрын

Вазген Каскулов я тебе не песик по свистку подскакивать. как по делам в город поеду, так и уделю тебе внимание. номер не забудь оставить. ваще за метлой не следишь.

Наконец то без спойлеров в начале! Кстати, машина выглядит угрёбищно!

Тони, ты весь ролик очень экзотично поддерживаешь свои свои...Титяндры)))

Антоха лучший!!! И как всегда было приятно послушать.

Плохая шумоизоляция это возможно особенность дешевой комплектации, у меня такой санта фе дизель предпоследней комплектации, так там гораздо тише, мотора вообще не слышно, моторный щит гораздо лучше изолирован. Также, там есть двойной стеклопакет на передних дверях.

@user-wj5oy8qx4m

5 жыл бұрын

ты сам подумай что такое дизель! если бы они с ним оставили шумку от бензиновой версии, то получившееся говно никто и никогда за эти деньги бы не купил. провал продаж. этот автомобиль и так не стоит требуемых за него денег, а тут еще и такая засада.

@Labiren188

5 жыл бұрын

Завидует

@magomedismailov609

5 жыл бұрын

Двойной стеклопакет? Сомневаюсь!

@ig7741

5 жыл бұрын

Да хундай все хуйня

@user-hg7ne1bg8j

5 жыл бұрын

Нет там разницы в шумке она одинаковая

Нужно сначала изучить модель, прежде чем рассказывать про 8-ми ступенчатый автомат на бензиновом двигателе.

@yxzew

3 жыл бұрын

он изучил - алькантары нет. какая разница какой двигатель и какая коробка?!

Антон, хороший обзор без всякого мусора. СПС.

Антон сделай сравнительный тест с Соренто Прайм и лучше с дизельными двигателями

Вот кто в России любит хром? Кто эти все, кто эти люди? Кому хочется чтобы весь перед был в хроме?

@user-vt7eh1dx8z

5 жыл бұрын

для тех кто не любит есть плёнка

@vitaliymilovanov6099

5 жыл бұрын

Как кто?Цыгане!

@user-mr2yt9fs8o

5 жыл бұрын

толстые папики любят большие хромированные чемоданы

@user-zn6zz5ex9q

5 жыл бұрын

от наших реагентов хрома хватает максимум на 3 года. потом ему пизда

@manOfPlanetEarth

5 жыл бұрын

Дмитрий Бычков сам с ахере кто эти дибилы

А я все никак не могу забыть забытый проект с е36

Антоха сними тест с Маздой СХ-9. Очень интересно твоё мнение. У меня СХ-9 и СХ-5 обе в максималках, обе 2018 года. Про СХ-5 ты снимал, кстати твой тест и сподвиг присмотреться к МАЗДЕ. Спасибо тебе за твоё хобби, кажеться ты один из всех до сих пор снимаешь ИМЕННО ТЕСТЫ авто, а не ШОУ!!! Спасибо тебе

Наконец -то, хоть один блогер сказал что интеллектуальный привод полное говно.!

@user-pg8qc8nj5n

5 жыл бұрын

Серго Серго , переработанная система полного привода, как на обновленном Тушкане. а уж как они её назвали - дело маркетологов.

@user-ty7mf4qv1i

5 жыл бұрын

да нет, он прикольный, просто не для бездорожья, а на старте неплохо берет для сантафешки, ну на дизеле естессно)

@user-lv2zg2ip4d

4 жыл бұрын

Лучше всех проходимость у лошади. Её покупай.

у весты спорт звук движка приятнее!!!

Антон, когда ты делал гелик, высказал желание порвать стоковы Х5М. Былоб интересно увидеть зарубу.

Антон красава не вздумай останавливать канал.

У 2.4 GDI 6AT выучите Сначала Антон автомобиль!!!

Самый лучший автоблогер✊🏻❤️

Антон уже прямым намеком к спонсором - с протянутой рукой, ахахах))

Познательно! Ребята поставте палец вверх за старание!

Шумоизоляция в современных Авто это болезнь

Вот насчёт "интеллектуального" ПП как с языка снял))) Буквально несколько недель назад почти то же самое я высказал, хотя ещё есть аспекты не очень хорошие, которые бы добавил)))

Не плохой тест! Правда есть огрехи : 8 ступенчатый автомат на дизеле , а на бензине 6 ст. Так же задняя полка складывается по палам и фиксируется в верхнем положении!

Охренная тачка ..корейцы молодцы .у самого уже 3я машина вподряд кореец (была Элантра 4 .Сид jd.сейчас i40) .проблем вообще ноль.и синие огни вообще не раздражают ))) а цены так и будут рости на всё .........спасибо ВВ

Бензиновый шестиступенчатый автомат. Дизельный 8 ступенчатый автомат

класс расширение подобрали! почти на вес экран ноута)

супер обзор как всегда! спасибо большое

ляпов наделал ))) дальний и ближний в бампере стоит , торпедо тоже в экокоже со строчкой , и с мотором 2.4 идет 6 ступенчатый автомат а не 8

@25ru

5 жыл бұрын

Уже на все сорики и санты ставят 8ми ступенчатый автомат не зависимо от двигателя.

@serguei1029

5 жыл бұрын

@@25ru , ничего подобного. На бензиновые 2.4 ставят 6-ступеней, на дизель и бензиновые V6 ставят 8-ступеней.

@25ru

5 жыл бұрын

@@serguei1029живу в Корее поэтому я знаю что и куда когда ставят.

@25ru

5 жыл бұрын

@@serguei1029 naver.me/GwgEn7tg

@25ru

5 жыл бұрын

Для России могут поставлятся машины с другой комплектацией.

Мне одному послышалось, что он назвал Гранту Вестой?

Воздуховодки как прям на Мазде👍

Антон спасибо за тест, именно такие машины интересны, а максималки которые дилер даёт на тест это 5-10 % продаж, да и за частую они подготовлены, шумки как раз накидали бы между пихлом и салоном, аморты поставили более мягкие и т. д.

Давай больше японцев, по том же хондам кроме CR-V уже 3 года ничего не выкладывал!

сейчас все слишком дорого стоит,и ваши хваленые тойоты неадекватно цены заламывают , думаю скоро новых санта фешек будет много на дорогах .

@peresvetbankovich8362

4 жыл бұрын

Просто народ в основном нищий.

У меня в деревне их уже три, а у вас только тест вышел, как всегда

Езжу на санта фе классик 2007 Тагаз 2,7 автомат 4WD. Надежный аппарат, только кушает хорошо)

17:50 заорал в голосину

Веста спорт только так нашлепает ГТР, правда только в одной категории- Цена

@user-jo9bt9sr1d

5 жыл бұрын

Юмор оценил )))

картинка в этом видео просто огонь!

Дизайн вообще огонь, Антон надо было в старом кузове ещё для сравнения

Не понимаю претензии колхозников в коментах, неплохой автомобиль, цена адекватная, ну и качество видео топ

@manOfPlanetEarth

5 жыл бұрын

Аркадий 46rus на чем сами ездите?

АНТОХА НУ ОПЯТЬ ЗАБАШЛЯЛИ ЗА РЕКЛАМУ😝😝

@user-dl7bi6ym4d

5 жыл бұрын

но тачка в любом случае огонь в своем классе.

@user-zl3zy2gn2m

5 жыл бұрын

ЮрФакт МСК согласен, интересная.

@valeraheavy7597

5 жыл бұрын

Станислав Русский да ладно, ВАГ да башлял, но тут точно нет. Смотрю Антона уже 7, и уже вижу многое...

@Ivastash

5 жыл бұрын

соренто прайм интереснее будет)

@ig7741

5 жыл бұрын

Ты прав

Ходят слухи,что у Антона дома,стаканы из Алькантары😂👍

Полностью согласен,но можно местами музыку по веселее и приколов

сделай на туссан обзор пжлст

@pashavol3028

5 жыл бұрын

Братске сердце, у брата такая, машина внутри снаружи норм. Но двигатель бензиновый на ней это крах всему. Забываешь все плюсы машины. В целом машину я бы не советовал.

Чебоксары привет!))))

@user-bn7cn1bv2l

5 жыл бұрын

Земляяк

Фары в бампере это фиаско, подтвердится при рестайлинге через пару лет.

@barin001

2 жыл бұрын

не подтвердилось))

Интересно было бы посмотреть сравнение ( на бездорожье и не только ) 1го и последнего Санта фе. Было бы очень интересно

Красивая тачка, кто купил спортедж кусайте локти))))

Шикарная тачка - ЛАЙК !!

Чебоксары,люблю ВАС,хоть я из Йошкар-Олы.А теперь живу в Питерк

Сдвоенная полка наоборот хороший плюс, при загруженном багажнике не надо все вытаскивать, чтобы добраться до трюма. У меня на второй санта фе была литая полка, было сложно ей пользоваться, сейчас второй соренто со сдвоенной полкой вообще песня

Зачем взяли на тест 2.4 бензин? Он не тянет совершенно, только все впечатление о машине портит. Классический вариант к соренто/соренто прайм/санта фе, это дизель 2.2.

@user-dk6lo9hw4f

5 жыл бұрын

да,2.4 слабоват, на дизеле машина набирает резво

@user-pg8qc8nj5n

5 жыл бұрын

Алексей Спиридонов , дизель заметно дороже. да и скидки на дизель меньше. ТПК приятель за 1,95млн взял по акции максимальный Сорренто Прайм. а дизель и скидка меньше была и сам он на пару сотен дороже.

@crocodyluspontifex7434

5 жыл бұрын

С бензом "максимальный" соренто прайм, не очень то максимальный, топовая комплектация там престиж, а премиум и гт-лайн доступны только с дизелем. А за цену кто же спорит, но 70% продаж санта фе/соренто праймов приходится на дизель отнюдь не просто так.

@user-pg8qc8nj5n

5 жыл бұрын

Алексей Спиридонов , ну необходимые опции есть, излишек нет. по большому счёту нет панорамы(хотя лучше ее, чем 7 мест, кожа только чёрная, нет обзора 360, автопарковщика... по безопасности почти все опции, музыка хармон кардон, дисплеи полноценные, по электронике тоже неплохая составляющая.

@MrAlecZ1

5 жыл бұрын

Внимательно ты смотрел? Это не тестдрайвовый автомобиль. Его купил знакомый Воротникова

ХендЭээ ну ХендЭээ же... Ну сколько раз ещё повторить!?

Антон, правая нога в тонель не упиралась? Да и слева блок с кнопками на двери близковато от ноги. Мне кажется могли бы сделать попросторнее в этом плане.

Здравствуйте Антон, протестируйте пожалуйста Хавел ф7.

Когда видео про проекты ?

@vint7907

5 жыл бұрын

Какие ?

@user-lz2kb1iq8g

5 жыл бұрын

@@vint7907 Газель он покупал под проект, двенашку еще

@vint7907

5 жыл бұрын

Светлана Белова Спасибо родная !!!

@s1m0n5ay5

5 жыл бұрын

Никогда! Угомонитесь уже!

Соренто.

@serguei1029

5 жыл бұрын

Соренто меньше нравится.

@luckyman834

5 жыл бұрын

Serguei соренто больше нравится

@serguei1029

5 жыл бұрын

@@luckyman834 , лучше взять СантаФе.

@luckyman834

5 жыл бұрын

Serguei лучше взять Соренто.

@serguei1029

5 жыл бұрын

@@luckyman834 , лучше взять СантаФе. Он новее, моднее, подвеской занимались немецкие инженеры.

Задние фонари от соляриса) Антон, что у тебя за часы?

Ждём сравнительный тест!

По мне так старый Santa fe красивее был.

@fitwolf8951

5 жыл бұрын

MrPyccmafia нижние фары пипец. В салоне смотрели.

@ft9651

5 жыл бұрын

MrPyccmafia уж красивее чем митсубы всякие

@andreym6614

5 жыл бұрын

Не согласен, по мне так спереди уебок, нашу волгу напоминает. Вот санта фе2 мне очень нравилась когда вышла, просто шикарный внешний вид был, бомба.

Автор совершенно не знает что тестирует . У него бензин 2,4 который идет только с 6 со автоматом . А еще салон кожа с эко кожей в вперемешку. Автор готовить материал нужно лучше . 😀

@mikedasmond4210

5 жыл бұрын

А ничего что эко кожа это и есть в старом названии дермантин

Антоха, ты молодец!

Добрый день! Очень интересно посмотреть на тест драйв Mercedes Benz CLS 500 W219, можете протестировать?

Как-то непонятно. Вроде и говно, вроде и ниче так.

@He_cMeLLlHo

5 жыл бұрын

скажем так: не стоит своих денег

@andreym6614

5 жыл бұрын

Про тойоту корола новую тоже так сказал бы. С бампером перебощили. Но кто-то скажет круто же, ну да, этожтойотааа. Это к тому что у тойоты неважно какой дизайн, ее все равно возьмут. Ну они и изгаляются.

@s1m0n5ay5

5 жыл бұрын

Маркетинг, хули

@yuriboss5388

5 жыл бұрын

салон для такого класса говно просто

@ig7741

5 жыл бұрын

@@yuriboss5388 прав. Хундай даже воняет гавном

Через пару лет увидим этот кусок на канале kpower

Нормальный аппарат вчера смотрел и юзал ...👍

Чет мало заплатили походу. Много правды, без подлизывания....Прям приятно смотреть не то что предыдущие тесты

Машина хорошая только цены в России на них охуевшие

@user-ih4je3jv9d

5 жыл бұрын

Тут не цены, это рубль рухнул на дно океана

@nikluko5670

5 жыл бұрын

Очень даже адекватные цены

@user-cr8zt1li5u

5 жыл бұрын

некоторые модели даже дешевле чем в США\ЕС в абсолютном выражении

@MrAlecZ1

5 жыл бұрын

@@user-ih4je3jv9d в Марианскую впадину блеать

@Livandovsky

5 жыл бұрын

@@user-ih4je3jv9d лапшу от манагеров убери, про рубль. Добавить и купить настоящий премиум от конкурентов

Ценник за топ перебор конечно, 2 млн. рублей самая ему цена. Для зимы машина самое то.

Антон, можно будет сделать обзор на 560BHP 2.0T AWD SKODA

Для семейных нормальный авто.

@bezputink

5 жыл бұрын

для богатых семейных. 99% россиян не могут себе позволить купить его и ему подобные автомобили. Для 99% россиян лада приора недоступная роскошь.

Тут 6-ступенчатый автомат. 8-ступка только для дизеля.

Здравствуйте! Расскажите пожалуйста про ту же машину но 2020 года выпуска с максимальной компенсацией;)

качество съемки супер!

Опять будет мало просмотров

Корейские 188 лошадей это пони, сужу по Солярису жены

@user-pg8qc8nj5n

5 жыл бұрын

Роберт Ахсанов , там по факту 204. двигатель gdi задушен под наши налоги. прошить заводским ПО и будет ещё шустрее. да и Солярис вполне бодро едет...

@serguei1029

5 жыл бұрын

Вот не надо бред про пони нести. Сейчас корейцы отлично едут. Тем более тут GDI, а не MPI. Нашел, что сравнивать. Посмотри канал Дмитрия Афонина, он реальные замеры по рейслоджику делает. Замер Сонаты, Церато, все из паспорта выезжают. Только Стингер и дорестайдинговая Оптима на нашем бензе не едут. Но рестайлинг уже поехала паспорт.

@ig7741

5 жыл бұрын

Корейцы же гавнр

@serguei1029

5 жыл бұрын

@@ig7741 , говно - это Инфинити, особенно б/у.

@ig7741

5 жыл бұрын

@@serguei1029 Ты просто нищеброд тупоц

Антон,сравни пож. Его с праймом,что лучше?

Антон, сделай пожалуйста обзоры на тусан турбированный и тигуан спортлайн

Надо было диагональ вывесить, предьидущий не выезжал, и судя по новому Тусану это говно тоже не вывезет, а в ровные горки на газу и на девятке можно залетать)) Мотор реально слабый для внедорожья, крутящего мало. Короче машина для асфальтового лоха который повелся на смазливые опции.

@yurin.andrey

5 жыл бұрын

Истину говоришь. Для деда пойдет.

@user-cx6wp1wz7o

4 жыл бұрын

Многим не нужны внедорожные качества,нужна просто комфортная и умная машина.Это не значит,что он лох

@Alexdj44

4 жыл бұрын

@@user-cx6wp1wz7o малолеткам не докажешь!

Че они так любят синюшную подсветку в хенде не пойму

@ig7741

5 жыл бұрын

Это гавно потому что