Novo Chevrolet Spin 2025 | Modelo de 5 ou 7 lugares vai continuar líder

Автокөліктер мен көлік құралдары

O Chevrolet Spin é atualizado para enfrentar nova concorrência e se manter na liderança. O Crossover é o veículo com maior índice de fidelidade (70%) dentro da linha Chevrolet no Brasil. Isso significa que a cada 10 Spin vendidos, 7 são trocados por outro Spin zero quilometro. O visual foi modernizado adotando a nova linha de design da marca e o interior foi completamente reformulado, trazendo novos itens tecnológicos em todas as versões.
Além das novidades por dentro e por fora, a linha 2025 do Spin chega com uma nova calibração para o consagrado motor 1.8 aspirado flex (4 cilindros) de 111 cv de potência e 17,7 kgfm de torque, o mesmo que equipa o modelo desde o lançamento em 2012. Graças a nova central eletrônica, o carro ficou até 11% mais econômico.
O Spin também está maior, oferecendo bom espaço interno, com até sete lugares. É o primeiro automóvel nacional da Chevrolet a receber o VCS (Virtual Cockpit System), com painel de instrumentos totalmente digital integrado à nova geração do sistema MyLink. O Spin ficou mais seguro, principalmente na versão topo de linha, a Premier.
Confira todos os detalhes no vídeo com Giu Brandão.
VERSÕES E PREÇO DO SPIN 2025
▪️ Spin LT MT6 (5 lugares): R$ 119.990
▪️ Spin LT AT6 (5 lugares): R$ 126.990
▪️ Spin LTZ AT6 (7 lugares): R$ 137.990
▪️ Spin Premier (7 lugares): R$ 144.990
6 CORES da Spin 2025
Branco Summit (sólida)
Cinza Rush (metálica)
Prata Shark (metálica)
Preto Ouro Negro (metálica)
Verde Safari (metálica)
Azul Boreal (metálico)
CONSUMO Spin 2025
Spin LT MT6:
Cidade km/l: 7,7 (E) e 11 (G)
Estrada km/l: 8,6 (E) e 12,4 (G)
Spin LT AT6 | Spin LTZ AT6 | Spin Premier AT6
Cidade km/l: 7,4 (E) e 10,5 (G)
Estrada km/l: 9,3 (E) e 13,4 (G)
VERSÕES E ITENS DE SÉRIE
▪️ Spin LT MT6 (5 lugares): R$ 119.990
Seis airbags, cintos dianteiros com pré-tensionador, aleta de não afivelamento dos cintos, farois e lanternas de LEDs, câmera de ré, painel digital de oito polegadas, central multimídia de 11 polegadas, sistema de monitoramento remoto OnStar com wi-fi, segunda fileira com bancos corrediços, rodas de aço 15 polegadas com calotas.
▪️ Spin LT AT6 (5 lugares): R$ 126.990
Todos os equipamentos da Spin LT manual + câmbio automático de seis marchas, controle de velocidade de cruzeiro e dutos de ventilação traseiros.
▪️ Spin LTZ AT6 (7 lugares): R$ 137.990
Todos os equipamentos da Spin LT automática + terceira fileira de assentos (7 lugares), volante com revestimento de material sintético similar a couro, bancos com revestimento híbrido, ar-condicionado digital, partida por botão, sensor de chuva, sensor crepuscular, sensores de estacionamento traseiros, computador de bordo e rodas de liga leve de 16 polegadas.
▪️ Spin Premier (7 lugares): R$ 144.990
Todos os equipamentos da Spin LTZ + alerta de colisão, alerta de saída de faixa, alerta de ponto cego, frenagem automática de emergência, indicador de distância do carro à frente, carregador de celular por indução, bancos com revestimento de material sintético similar a couro, grade dianteira com detalhes cromados, rodas com 16 polegadas com acabamento usinado e rack de teto preto.
FICHA TÉCNICA
Chevrolet Spin 1.8 AT6 Premier 2025
Motor: 1.8 Aspirado Flex, 4 cilindros, 8V, comando único, correia dentada
Potência: 111 cv (E) e 106 cv (G) @ 5.200 rpm
Torque: 17,7 kgfm (E) e 16,8 kgfm (G) @ 2.600 rpm
0 @ 100 km/h: 11 s (E) / 11,8 s (G)
Velocidade máxima: 170 km/h
Câmbio: Automático de 6 marchas com troca via botão
Tração: dianteira
Direção: Elétrica progressiva
Suspensão: Independente, McPherson (dianteira) e eixo de torção (traseira)
Freios: Discos ventilados (dianteira) e tambores (traseira)
Pneus: 205/60 R16 (Premier) /
Comprimento: 4,42 m (+10 cm que AirCross)
Largura: 1,95 m com espelhos (+23 cm que AirCross)
Altura: 1,70 m (+4 cm que AirCross)
Entre-eixos: 2,62 m (-5 cm cm que AirCross)
Vão livre: 17,3 cm (ficou 1,6 cm mais alto)
Tanque: 53 litros
Porta-malas: 162 litros com 7 lugares e 553 litros terceira fileira rebatida / 756 litros (LT de 5 lugares)
Peso: 1.292 kg
Multimídia: 11” sensível ao toque (nova geração do MyLink)
Garantia: 3 anos

Пікірлер: 419

  • @pedrohsantana
    @pedrohsantana3 ай бұрын

    quando eu abri o youtube e apareceu a recomendação, eu não acreditei que era a spin, até falei "CARACA!!", ficou muito linda!

  • @silvergbp

    @silvergbp

    3 ай бұрын

    Pena q é sómais uma maquiagem e não um carro novo... "fresquinho" pra enganar os desavisados.

  • @davidjunior9038

    @davidjunior9038

    3 ай бұрын

    Kkk real, tive a mesma reação!😂

  • @AntonioCarlos8529

    @AntonioCarlos8529

    3 ай бұрын

    ​@@silvergbp pois é, sem falar nesse motor de quando a rainha da Inglaterra era criança kkkk

  • @joserafaelnovaes5688

    @joserafaelnovaes5688

    3 ай бұрын

    Minha filha comprou um [ a ] 3 cilindros turbo e na Páscoa chegou em casa de taxi . SÓ FERVEU KM ? 16 000 . 😮😢

  • @leozinho3917

    @leozinho3917

    3 ай бұрын

    @@joserafaelnovaes5688 afff muito dinheiro para pouco carro aqui no Brasil.

  • @claudiorua4852
    @claudiorua48523 ай бұрын

    Amei minha familia e d 6 pessoas 4 crianças .e minha linda esposa.vou comprar DEUS PROVE.DEUS PROBERA

  • @jimmyrocha1006
    @jimmyrocha10063 ай бұрын

    SPIN ficou linda e continua com o motor indestrutível da chevrolet; é carro pra vida toda nunca estraga e 6 aerbs

  • @ernanirocha5772

    @ernanirocha5772

    3 ай бұрын

    Não é bemmmmmmm esse alecrim dourado todo!

  • @jimmyrocha1006

    @jimmyrocha1006

    3 ай бұрын

    @@ernanirocha5772 troca de correia de uma spin custa 80 reais em.qualquer Oficina, agora tenta trocar a correia destes carrinhos vindo da China, sai por menos de 300 contos; a spin sempre será renovada porque não tem concorrente a altura, já basta os carros serem caros no Brasil e ainda temos que pagar manutenção cara? A SPIN É NOTA 1000

  • @osmarcordeiro2136

    @osmarcordeiro2136

    3 ай бұрын

    Kkkkkkkkkkkkkkkkk

  • @fabaosobral

    @fabaosobral

    3 ай бұрын

    Exagerou hein fan boy...... O motor tem rendimento e desempenho péssimo, sobre durabilidade é só um.motor ok nesse quesito. O problema é que o 1.0 e 1.2 turbo são dois lixos, o 1.4 t é um.otimo motor tão durável quanto esse 1.8 com desempenho e economia .....

  • @jimmyrocha1006

    @jimmyrocha1006

    3 ай бұрын

    @@fabaosobral nunca ninguém viu uma spin em oficina, as porcarias atuais além de serem descartáveis a manutenção são caríssimas, a troca de uma correia da spin custa 90 reais, tenta trocar a correia destas porcarias chinesas pra ti ver o quanto tu vai desembolsar que não sai por menos de 300 contos; a spin é tão bruta que não precisa por oléo do fabricante; quem quer um carro para viver sem o bolso vazio e dor de cabeça é só comprar a spin e ser feliz, agora quem quer viver de modinha e achar que vai correr a 300 por hora nas ruas do Brasil vai é comprar as porcarias vindo da China e depois vá viver individado e reclamando na Internet; não é atoa que muitos que compral.carris atuais os vendem depois de 2 anos uso; não temos mais carros de verdade e sim modinhas descartáveis, a Spin é coisa rara kkkkkkk

  • @Raphaeuuull
    @Raphaeuuull3 ай бұрын

    Ficou muito bonito o carro! Essa dianteira eles acertaram bem e o painel de instrumentos ficou muito bonito! Só acho que esse sistema de rebatimento da terceira fileira não foi muito bem pensado desde o lançamento do Spin. Pra Chevrolet que ja teve a Zafira com aquele excelente sistema de rebatimento dos bancos da terceira fileira, o Spin deveria ter seguido o mesmo exemplo.

  • @MundoSobreRodasBR

    @MundoSobreRodasBR

    3 ай бұрын

    Concordo 👍

  • @sullivansp9792

    @sullivansp9792

    3 ай бұрын

    É justamente por isso que não vou comprar. Levo 6 pessoas, e não preciso dos 7 lugares, e não quero levar mala em cima do banco.

  • @Taatigarciia
    @Taatigarciia3 ай бұрын

    Oi Ju, sou vendedora de veículos Chevrolet, e sinto constante o desafio de ser mulher neste universo predominantemente masculino. Ver você apresentar com tanta simpatia e confiança traz também inspiração profissional. Parabéns pelo seu trabalho! 👏👏👏👏

  • @hygorrodrigues3436
    @hygorrodrigues34363 ай бұрын

    Por esse preço prefiro pegar um tiggo 7 Sport.

  • @marcosroberto1690
    @marcosroberto16903 ай бұрын

    Gostei dessa dianteira e dos equipamentos! Seria top se tivesse um teto solar, mas essa evolução já está boa demais.

  • @janainacristinadutra

    @janainacristinadutra

    3 ай бұрын

    Eu também.

  • @taxidog-valter934
    @taxidog-valter9343 ай бұрын

    Gostei muito da sua apresentação a me escrevi no canal a spin é um sonho e creio que em nome de Jesus vou realizar

  • @erikasoares5661
    @erikasoares56613 ай бұрын

    Giu é tão simpática que é bom ouvir ela até o final do vídeo. Logo estarei com minha Spin na garagem ❤

  • @airspeed-alive
    @airspeed-alive21 күн бұрын

    Minha familia eh pequena, mas mesmo assim gostamos!

  • @peresantonio
    @peresantonio3 ай бұрын

    A montana com esse painel ia vender muito.

  • @jadsonamerino1701
    @jadsonamerino17013 ай бұрын

    Excelente Chevrolet acertou muito com certeza vai continuar lider de vendas principalmente agora com essa nova restilizaçao sem contar como semi nova muito boa de revenda

  • @loucosonhado37
    @loucosonhado373 ай бұрын

    Finalmente resolveram a questão do medido de temperatura.

  • @darjanmachado2615
    @darjanmachado26153 ай бұрын

    Motor 1.8 aspirado com 106 cv na Gasolina... esse carro é 2025, mas com motor de 2012 com cara de anos 90. Isso nas ultrapassagens é DECEPCIONANTE ! Um motor mais potente e mais econômico é bem vindo, Dona Chevrolet !!! Tirando esse ponto negativo do motor, a Spin é muito confortável, alta e espaçosa. Em termos tecnológicos no painel, a Spin 2025 é nota 10.

  • @brunocavatidesouza8045

    @brunocavatidesouza8045

    3 ай бұрын

    Meu cunhado tem um cobalt com esse mesmo motor 1.8 com 106cv na gasolina e 111cv no etanol, anda muito bem, excelentes ultrapassagens, esse motor da conta

  • @fabaosobral

    @fabaosobral

    2 ай бұрын

    Não viaja amigo, que motor de 2012. Esse motor é de 1983 e estreiou no monza...

  • @fabaosobral

    @fabaosobral

    2 ай бұрын

    ​@@brunocavatidesouza8045só é bom pra quem veio de 1.0......esse motor é um lixo, bebe não tem.potencia é nem.torque....

  • @_rubini
    @_rubini3 ай бұрын

    O facelift ficou bom, mas 140 mil com esse ronco, desempenho e consumo de Monza tubarão, fica complicado 😅

  • @lucianob6492
    @lucianob64923 ай бұрын

    Parabéns, Gil!!! Seus videos são excelente. Não deixa dúvida nenhuma.

  • @netunoz68
    @netunoz683 ай бұрын

    Giuzinha topo da gama! Show de bola!👏👏👏👏

  • @XandyMayo
    @XandyMayo3 ай бұрын

    Ficou belíssimo!

  • @osbarbapapas
    @osbarbapapas3 ай бұрын

    Só um tapinha não doe, brasileiro aceita !

  • @jimmyrocha1006

    @jimmyrocha1006

    3 ай бұрын

    Suspensao mais alta, Painel todo digital, Faroés todos em.led e ainda tem o pacote Adas chave presencial; foi uma grande mudança e melhor é que o.motor é mesmo indestrutível da chevrolet, nunca quebra, manutenção barata e dura a vida toda

  • @edgarruszack251
    @edgarruszack2513 ай бұрын

    Ta Show essa bruta

  • @wesleyfernandesdesouzafsou4399
    @wesleyfernandesdesouzafsou43993 ай бұрын

    Parabéns Giu mais uma bela avaliação numa outra oportunidade faça a apresentação de toda a equipe que que faz esse canal ser tão gostoso de assistir. Desejo a todos muito mais sucesso, não é fácil produzir conteúdos é um desafio diário mas no fim fica nota 10!

  • @antonioancesaamaral1035
    @antonioancesaamaral10353 ай бұрын

    O que não falta com a Giu com "u" é informação detalhada, parabéns.

  • @josielmedeiros9957
    @josielmedeiros99573 ай бұрын

    Se a Chevrolet confiasse em seu 3 cilindros com correia dentada "cozida ao óleo" acredito que o teriam incluído nessa atualização da Spin. Tenho uma 2020 activ e acho que merecia um motor mais forte.

  • @antonioancesaamaral1035

    @antonioancesaamaral1035

    3 ай бұрын

    Este motor de 4 cilindros tem mais torque que o motor 3 cilindros turbo

  • @carlosmarcossilva2947

    @carlosmarcossilva2947

    2 ай бұрын

    tenho uma active7 2024 - excelente desempenho - em viagens - velocidade de cruzeiro consegue-se ser economica.

  • @fabaosobral

    @fabaosobral

    2 ай бұрын

    Eles tem.o 1.4 do cruze que deixaria esse carro o melhor de todos

  • @guilhermebarros7236
    @guilhermebarros72363 ай бұрын

    Ótimo carro pra mamãe! ❤. Carro simples mas confiável.

  • @joaoalves3511
    @joaoalves35113 ай бұрын

    O melhor vídeo até agora da spin, e tinha que ser com a melhor!!

  • @pauloval9583
    @pauloval95833 ай бұрын

    Gostei muito legal obrigado 👏👍

  • @leogestor6551
    @leogestor65513 ай бұрын

    Ficou top esse carro parabéns a Chevrolet

  • @zecanaves3063
    @zecanaves30633 ай бұрын

    👏👏👏👏👏Ficou muito bonito, Parabéns Chevrolet

  • @ivancostadasilva6519
    @ivancostadasilva651921 күн бұрын

    Essa Giu Brandão é fera.

  • @judsonferrazrocha5427
    @judsonferrazrocha54273 ай бұрын

    Esse carro é tão confiável tão confiável se vc tiver dinheiro compra logo

  • @ramirosena8848
    @ramirosena88482 ай бұрын

    ❤quero minha ispin ❤ linda igual apresentadora❤

  • @joelmajapiassuduarte7457
    @joelmajapiassuduarte74573 ай бұрын

    Carro lindoooo. Parabéns Giu vc é show.

  • @leliorisuenho2499
    @leliorisuenho24993 ай бұрын

    Parabéns Chevrolet por manter o mesmo motor durável e muito confiável, eu tenho uma spin 2021 ltz automática não tenho o que reclamar do carro nunca me deu problemas nenhum é um dos poucos carros hoje em dia que foi feita pra durar em todos os sentidos, futuramente vou comprar a mova spin ae

  • @buscadordecarros

    @buscadordecarros

    3 ай бұрын

    Km do seu deve ta bem baixo. Depois que passa dos 20 mil km só da problema. Ela é toda descartável

  • @marcosf1983

    @marcosf1983

    3 ай бұрын

    @@buscadordecarros engraçado que a minha tem 110 mil km e só troco óleo e filtro. Descartáveis são os motores 3 cilindros

  • @pedroshow705

    @pedroshow705

    3 ай бұрын

    Descartável e essas porcarias de motor turbo que vem nos ônix ali sim e uma porcaria. ​@@buscadordecarros

  • @osmarcordeiro2136

    @osmarcordeiro2136

    3 ай бұрын

    Carro top kkkkkkkkkkk desse tamanho 111 CV

  • @delcinho2

    @delcinho2

    3 ай бұрын

    @@buscadordecarros tenho um cobalt mesmo motor 185000 km e só troquei óleo até agora.

  • @joserafaelnovaes5688
    @joserafaelnovaes56883 ай бұрын

    PARABÉNS -- o melhor vídeo da SPIN que eu vi no KZread.

  • @RicardoSilva-np2to
    @RicardoSilva-np2to3 ай бұрын

    Só esperando a Giu posta pra assistir 👏🏻👏🏻

  • @IGORSANTANA..2005
    @IGORSANTANA..20053 ай бұрын

    TOP DEMAIS A NOVA SPIN, EU GOSTEI. MINHA MARCA #CHEVROLET SEMPRE INOVANDO 👊🏽🤩 PARABÉNS GIU 👏🏽👏🏽

  • @Marcos-fp5dn
    @Marcos-fp5dn3 ай бұрын

    Excelente exposição do carro, parabéns.

  • @genioghost7163
    @genioghost71633 ай бұрын

    Amei❤❤❤❤❤❤❤ vou comprar uma spin primier com todos os acessórios vc é nota 10 explicou tudo bem detalhado❤❤❤❤❤❤❤

  • @jerrigoncalves2629
    @jerrigoncalves26293 ай бұрын

    A Spin ficou linda!!!! Parabéns Gil, você como sempre deu show na apresentação do veículo. 👏👏👏👏👏👏

  • @MundoSobreRodasBR

    @MundoSobreRodasBR

    3 ай бұрын

    Muito obrigada 😊

  • @josealves1416
    @josealves14163 ай бұрын

    Parabéns GIL vc é 10

  • @wanek_artes
    @wanek_artes3 ай бұрын

    Top nova spin, Giu é show sempre na frente!!

  • @josesinvaldodesantana2766
    @josesinvaldodesantana27663 ай бұрын

    Parabéns muito bom

  • @SarahBraz-wj6xw
    @SarahBraz-wj6xw2 ай бұрын

    É um carro bonito e de grande Muito lindo

  • @FernandoPessoaPastor
    @FernandoPessoaPastorАй бұрын

    É linda vale apena investir ... em uma vou comprar a minha.

  • @tomtaxiabc-sp7157
    @tomtaxiabc-sp71573 ай бұрын

    Giu! Meus parabéns,agora assisti o vídeos inteiro e mesmo fazendo o vídeos na versão mais top, falou sobre as outras versões também. No final do vídeo vc acelerou, dirigi muito em rsrs. Tenho Spin e vou trocar em outro Spin.

  • @vanderleiaguileracomino6007
    @vanderleiaguileracomino60073 ай бұрын

    A Chevrolet ficou devendo um motor híbrido na Spin. Afinal, muitos donos usam para fazer fretes executivos, e a economia agradece

  • @lindonjohnsonpimenteldeoli810

    @lindonjohnsonpimenteldeoli810

    3 ай бұрын

    Esse motor aceita muito bem o kit gnv...portanto, híbrido!

  • @humbertoalexandresimoni3211
    @humbertoalexandresimoni32112 ай бұрын

    Excelente video e otimas considerações

  • @reginaldoalves29
    @reginaldoalves293 ай бұрын

    Ficou devendo o rebatimento dos retrovisores e emborrachamento do porta luvas.

  • @michelroberto5408
    @michelroberto54083 ай бұрын

    Novo Chevrolet Spin 2025❤é ele

  • @robertolima4780
    @robertolima47803 ай бұрын

    Giu a spin ficou top parabéns pelo vidio vc é top mil na apresentação menina Deus abençoe vc e sua família.

  • @humbertoventuraneto1239
    @humbertoventuraneto12392 ай бұрын

    ola Giu. tudo bem? Gosto quando voce comenta sobre os concorrentes, enquanto avalia o modelo testado, já antecipando as caractreristicas positivas e negativas, informando e avisando das diferenças... Senão, dá a impressão que tudo é perfeito, e que não existe diferença e nem pontos negativos... obrigado, que tenha semana abençoada

  • @danielrodriguesdasilva1988
    @danielrodriguesdasilva19883 ай бұрын

    Que evolução, surpreendeu a todos esse pacote de tecnologia, porém sinto que pecou o banco da terceira fileira não ser bipartido, também não vi encosto de braço para o motorista, sem contar ajuste de profundidade. Mas tem mais méritos que desmeritos.

  • @eduardojorgecorretordeimov165
    @eduardojorgecorretordeimov1653 ай бұрын

    Chama na Bota Gil Brandão ❤

  • @lucianolunaluna9707
    @lucianolunaluna97073 ай бұрын

    O vídeo que eu esperava!

  • @user-lq7xb4fm9n
    @user-lq7xb4fm9n3 ай бұрын

    Ola Giu que maravilha de carro esta spim essa nova versão ficou top parabéns por suas explicações tão objetivas seus videis são muitos lindos a forma com que você se apresenta e dirige os carros que maravilha ainda contando com sua doçura e sabedoria de uma mulher fina e elegante que falar de carro carro bota muito homem para comer poeira ,você sabe muito Deus abençoe sua vida ❤

  • @gloriasadeusnasalturas...1829
    @gloriasadeusnasalturas...18293 ай бұрын

    Parabéns Gil pelo vídeo 🎉😊👏👏👏👏👏

  • @gloriasadeusnasalturas...1829

    @gloriasadeusnasalturas...1829

    3 ай бұрын

    👏👏👏👏

  • @missaograca
    @missaograca3 ай бұрын

    Parabéns pelo vídeo Gil, ficou show

  • @MundoSobreRodasBR

    @MundoSobreRodasBR

    3 ай бұрын

    Muito obrigada 😁

  • @armazemgiton9528
    @armazemgiton95283 ай бұрын

    Você é Show !!!!!!!

  • @kayodavilla3718
    @kayodavilla37183 ай бұрын

    Rapaz giusinha tá linda nesse look cabelo lindo look lindo e maquiagem combinando muito lindo

  • @EnockSantos
    @EnockSantos3 ай бұрын

    Parabéns pela avaliação! O que já era bom ficou melhor!

  • @caian_online
    @caian_online3 ай бұрын

    Uau, Giu!

  • @lucasbatistaoooo34
    @lucasbatistaoooo343 ай бұрын

    Arrasou Giu 😄

  • @josedearimateiasilvacostaj6753
    @josedearimateiasilvacostaj67533 ай бұрын

    Gil gostei do carro, deu aquela repaginada boa, mais tem um problema que a Chevrolet consertou foi o ar condicionado traseiro eles colocaram ótimo, porque as pessoas sofre que vai na 3 fileira, mas a Chevrolet continua com um defeito é a 3 fileira não se partindo como é a sw4. Essa é a minha opinião.

  • @domingosegovia2618
    @domingosegovia26183 ай бұрын

    Gracias bella por el video muy bueno, esta spin es mi próximo auto, te escribo desde Argentina.

  • @ricardonascimento2029
    @ricardonascimento20293 ай бұрын

    Essa Mulher é show nos vídeos que apresenta

  • @user-zc6go4yb3u
    @user-zc6go4yb3u3 ай бұрын

    Giuzinha, incomparável! Quer conhecer o carro, acompanhe Giuzinha..

  • @carloscoimbra9151
    @carloscoimbra91513 ай бұрын

    parabens Giu ficou top esse video,, esse carro ficou refinado só faltou camera 360

  • @viajante.9273
    @viajante.92733 ай бұрын

    OLHA ELA AI, A MELHOR.

  • @gilmarferreiramendes5640
    @gilmarferreiramendes56403 ай бұрын

    Mulher linda e competente no que faz !

  • @filipedasilvabaptista1678
    @filipedasilvabaptista16783 ай бұрын

    Já tô comprando a minha

  • @rodrigodeconto6903
    @rodrigodeconto69033 ай бұрын

    Bom trabalho bom modelo

  • @luizcarlossilva9010
    @luizcarlossilva90103 ай бұрын

    ❤show de bola Giu como sempre

  • @MundoSobreRodasBR

    @MundoSobreRodasBR

    3 ай бұрын

    Muito obrigada 😊

  • @dayvsonramosdonascimentosi7015
    @dayvsonramosdonascimentosi7015Ай бұрын

    Carro dos meus sonhos, com dinheiro compraria logo de cara 🥰

  • @marciolarsen6642
    @marciolarsen66423 ай бұрын

    Bem, se o motor ainda oferece tantas possibilidades , creio que uns 14 cvs a mais na gasosa e 18 no etanol fariam bem(120 cvs/ 124 cvs),pois se o torque é satisfatório o mesmo não podemos falar sobre a potência, que fica a desejar quando o carro está carregado e em aclives. Creio também que mais folga na potência tornaria o carro ainda mais silencioso devido a baixa rotação em velocidades mais altas e mesmo quando exigido em altas rotações. No mais, continua sendo um carro confiável que não justifica, entretanto, um valor tão superlativo assim.

  • @MundoSobreRodasBR

    @MundoSobreRodasBR

    3 ай бұрын

    É preço de lançamento. Depois vêm as promoções.

  • @gianfrancescominalli977
    @gianfrancescominalli9772 ай бұрын

    A capivara teve uma bela operação plástica e melhorias na segurança. Versão de entrada de mais de 100k com roda de ferro e calotinha; melhor ficar com a versão intermediária. Parabéns pela sua avaliação, não tão chapa branca quanto outros canais congêneres. Muito bem-vindo um pouco de espírito crítico.

  • @jotapecosta
    @jotapecosta3 ай бұрын

    Você passou simplesmente TODAS as informações importantes 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 fera demais Giu ❤

  • @MundoSobreRodasBR

    @MundoSobreRodasBR

    3 ай бұрын

    Muito obrigada 😊

  • @renatoamaral8259

    @renatoamaral8259

    2 ай бұрын

    @@MundoSobreRodasBR fera mesmo! Uma super gata! Gatona linda e inteligente! 😉🥰🌟❤️👍💯😀

  • @user-pi4zp3up1l
    @user-pi4zp3up1l3 ай бұрын

    Top top de mais em ❤❤❤😍😍😍

  • @omarcarneiro6074
    @omarcarneiro60743 ай бұрын

    bom vídeo!

  • @edukg5668
    @edukg56683 ай бұрын

    continuo prefirindo minha zafira elite 16v manual 6 marchas com teto solar. mas da pra se dizer que sim, a spin vem evoluindo no fim de sua vida util.

  • @jimmyrocha1006

    @jimmyrocha1006

    3 ай бұрын

    Suspensao mais alta, Painel todo digital, Faroés todos em.led e ainda tem o pacote Adas chave presencial; foi uma grande mudança e melhor é que o.motor é mesmo indestrutível da chevrolet, nunca quebra, manutenção barata e dura a vida toda

  • @edukg5668

    @edukg5668

    3 ай бұрын

    @@jimmyrocha1006 Brasileiro esquecendo que essa joça ja ta no terceiro facelift e ja tem 12 anos de mercado. e como um bom projeto chines não supera seu antecessor, zafira projeto final dos anos 90 desenvolvido pela porsche em muitas caracteristicas como: -parassol iluminado -regulagem de altura do cinto para motorista e passageiro -acabamentos em geral (soft touch no painel inteiro e em todas as portas) -saida de ar traseira de serie -apoio de braço dianteiro e traseiro -bancos traseiros planos ao assoalho do portamalas -bancos individuais na terceira fileira -freio a disco nas 4 rodas -motor 2.0 16v com 136cv e 19,2 de torque -sistema de som com 8 auto falantes de fabrica -teto solar -forro de teto em veludo -cinzeiro para todos os ocupantes -porta copos para a terceira fileira e apoio de braço -ar condicionado parece mais um freezer horizontal ambulante -ja possuia 4 airbags em 2004 quando nem era lei. o apice do absurdo é o motor que hoje em dia está mais fraco do que a meriva 1.8 2006 (112 cv gasolina e 114cv etanol com torque de 17,7 kgfm em ambos combustiveis por conta das emissões) e apenas 170 kg mais leve que a zafira. dai vem os enzo reclamar do consumo um pouco pior dos projetos antecessores, mas esquece que pra comprar uma meriva ou spin tu desembolsa de 18 a 45mil e uma spin vale 3x isso no minimoKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK pode rodar até o fim da vida pra compensar o consumo.

  • @jimmyrocha1006

    @jimmyrocha1006

    3 ай бұрын

    @@edukg5668 é um ótimo carro, e vai continuar sendo renovado porque não tem concorrente a altura

  • @jimmyrocha1006

    @jimmyrocha1006

    3 ай бұрын

    @@edukg5668 claro o carro é bom e não tem concorrente a altura

  • @jimmyrocha1006

    @jimmyrocha1006

    3 ай бұрын

    @@edukg5668 troca de correia de uma spin custa 80 reais em.qualquer Oficina, agora tenta trocar a correia destes carrinhos vindo da China, sai por menos de 300 contos; a spin sempre será renovada porque não tem concorrente a altura, já basta os carros serem caros no Brasil e ainda temos que pagar manutenção cara? A SPIN É NOTA 1000

  • @willianferrante9668
    @willianferrante96683 ай бұрын

    Excelente 🚗top

  • @luisleite5718
    @luisleite57183 ай бұрын

    A Giu é show!!!

  • @gilsonhigino947
    @gilsonhigino9473 ай бұрын

    Si tem você Gil pra apresentar com tato detalhes, parabéns ❤😊

  • @taxiaprendiz898
    @taxiaprendiz8983 ай бұрын

    Uma pena a minha spin ser 22/23 Pq se não, já iria pegar essa premier. Ainda vai rodar mais 1 anos de praça. 🎉

  • @joaomanoelsouza
    @joaomanoelsouza3 ай бұрын

    Motor jurássico do Monza, mas brasileiro gosta. Então as montadoras continuam empurrando e cobram R$ 140 mil. Enquanto isso a Honda tem um motor 1.5, quatro cilindros, injeção direta, com 126 cv.

  • @edmilsonbraga7396
    @edmilsonbraga73963 ай бұрын

    Motor para sempre

  • @robertolima6479
    @robertolima6479Ай бұрын

    Gostei do carro. apresentadora simpatia de mais

  • @TvboxdoLamp
    @TvboxdoLamp3 ай бұрын

    Spin e eu! O casamento que deu certo desde 2012 ( está última Activ) só sucesso. Mas já estou namorando firme com a premiar 2025.

  • @carlosrodrigues6387
    @carlosrodrigues63873 ай бұрын

    Parabéns pelo vídeo Gil Brandão, como sempre você age de forma dinâmica, com energia e conhecimento técnico nas suas explicações em qualquer veículo. Não vi na sua playlist aqui no YT a avaliação do Tiggo 7 Sport. Obrigado, um grande abraço, sucesso.

  • @MundoSobreRodasBR

    @MundoSobreRodasBR

    3 ай бұрын

    Oi Carlos, obrigada! Não pude ir no lançamento do Tiggo 7. Estou aguardando a Caoa disponibilizar o carro para test drive. A marca tem baixa capacidade de produção, a lista de espera de 6 meses, em média.

  • @BrunodesaAlcantara
    @BrunodesaAlcantara2 ай бұрын

    Adorei o vídeo, amei a Spin se Deus quiser estarei pegando a minha daqui uns meses. Só essa traseira que na boa podia ter ficado melhor Like merecido no vídeo

  • @charlesportellaportella8880
    @charlesportellaportella88803 ай бұрын

    Troquei o calço do motor os dois com 98 km e olha que rodo com muito cuidado

  • @davijosuel9180
    @davijosuel91803 ай бұрын

    Eu amei! ❤❤❤

  • @jorgeluis8338
    @jorgeluis83383 ай бұрын

    Giu, Seria Bom Você Gravar Com a Spin de Cincos Lugares Automática Para Fazer Comparação. Aquele Abraço!

  • @reynaldoduarte5191
    @reynaldoduarte51913 ай бұрын

    Parabéns, vídeo top

  • @MundoSobreRodasBR

    @MundoSobreRodasBR

    3 ай бұрын

    Muito obrigada ✌

  • @wesleyfernandesmoura
    @wesleyfernandesmoura3 ай бұрын

    A GM poderia ter colocado um motor 2.0 nela, creio que iria casar melhor com o carro.

  • @fcodenisferreiragomes9352
    @fcodenisferreiragomes93523 ай бұрын

    giuzinha top d+ 👏👏👏

  • @LeticiaGuignone
    @LeticiaGuignone3 ай бұрын

    Ficou show esse facelif😂 Gostei!! Além dos acessórios de loja que vc mencionou Giuzinha. Vc foi a única que citou isso 😊 Como diria meu irmão " Vc é a cara!" 😂😂😂❤❤❤

  • @MundoSobreRodasBR

    @MundoSobreRodasBR

    3 ай бұрын

    😂 ❤ 😂 ❤ 😂

  • @gilsonrosadasilvarosa
    @gilsonrosadasilvarosa3 ай бұрын

    Giu, você não deixa passar nada, gostei muito da nova spin, mas gostei mas de verdade você apresentar o vídeo, com todos os detalhes possíveis.😮😮😅😅😅

  • @MundoSobreRodasBR

    @MundoSobreRodasBR

    3 ай бұрын

    Muito obrigada 😁

  • @manoelbyzuka1927
    @manoelbyzuka19273 ай бұрын

    CAOA CHERY TIGGO 7 SPORT DE 134.990 MANDA LEMBRANÇAS.

  • @Gil.Oliver12
    @Gil.Oliver123 ай бұрын

    Achei essa frente da spin bem mais bonita que a Montana.

  • @cesarbentoneto3731
    @cesarbentoneto37313 ай бұрын

    É o novo velho não mudaram o cinto o volante sem profundidade e o painel muito pra frente tem que ter mais concorrentes para ter profundas mudanças

  • @jimmyrocha1006

    @jimmyrocha1006

    3 ай бұрын

    Suspensao mais alta, Painel todo digital, Faroés todos em.led e ainda tem o pacote Adas chave presencial; foi uma grande mudança e melhor é que o.motor é mesmo indestrutível da chevrolet, nunca quebra, manutenção barata e dura a vida toda

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