Avaliação NOVO SPIN 2025 - É UM DINOSSAURO POR BEM OU POR MAL!

Автокөліктер мен көлік құралдары

FINALMENTE CHEGOU A HORA DE TESTAR O NOVO SPIN
VERSÃO TOP DE LINHA SETE LUGARES!
E no vídeo de hoje vamos ver tudo sobre o novo NOVO Chevrolet Spin: Spin 2025, Novo Spin motor, Novo Spin ficha tecnica, Novo Spin consumo, Novo Spin 7 lugares, Novo Spin 5 lugares, Novo Spin preço, Novo Spin a venda, Novo Spin tabela fipe, Novo Spin portamalas, Novo Spin espaço interno, Novo Spin interior, Novo Spin premier, Novo Spin lt, Novo Spin ltz, Novo Spin manual e muito mais
E se vc ainda está lendo, comente aí MOTOR
Vídeo por Lucas Torres e Carro Chefe

Пікірлер: 1 300

  • @leandrodelima5440
    @leandrodelima54403 ай бұрын

    Sou taxista e tenho uma 2023 manual, anda bem e eh econômica, trabalho a noite então pego pouco transito saindo do aeroporto de Guarulhos a SP chego a fazer de 10 a 11 por litro no etanol. Sem trânsito, com transito intenso mantenho uma média de 8. Fora q esse 1.8 anda bem na versão manual. Manutenção baratissima e não quebra! Já eh minha terceira as outras duas passaram dos 400 mil km sem fazer motor.

  • @Logos761

    @Logos761

    3 ай бұрын

    Rapaz, não sou taxista mais acho que sua opnão é pertinente está cheio de motor moderno mas o que ela oferece é confiablidade e robustes.

  • @leandrodelima5440

    @leandrodelima5440

    3 ай бұрын

    @@Logos761 sim e sem contar um detalhe... A primeira 2014 e a segunda 2018 tiveram GNV desde zero. E sem problemas de motor... Essa minha 2023 não vi motivo pra utilizar GNV, como falei acho ela bem econômica pro porte e pelo motor antigo! No ponto do aeroporto tem virtus 1.6 motor moderno e blá blá blá que bebe mais que ela e vários deram problema em cabeçote antes dos 200 mil km. Eh um carro simples concepção antiga mas muito robusto! E barato de manter!

  • @AntonioCarlos8529

    @AntonioCarlos8529

    3 ай бұрын

    Taxista? Você consegue quanto por mês? Nunca mais pedi um táxi, e nunca mais vi ninguém pedir. Só peço pelo aplicativo porque é mais barato, e todos os taxistas que eu pegava andavam com o taxímetro escondido e cobravam o preço que queriam, e se a pessoa falar que tá caro é capaz até de ser agredido como já aconteceu com várias pessoas.

  • @leandrodelima5440

    @leandrodelima5440

    3 ай бұрын

    @@AntonioCarlos8529 rapaz kkkk pesquisa aí sou taxista a 18 anos, guarucoop maio cooperativa de táxi da america latina. Sou taxista e honesto, não pegue uma parte e generalize aos demais, serviço de táxi eh caro eh... Mas veja o tanto de imposto e de regra que temos que seguir pelo menos em guarulhos, carro novo A cada 4 anos, 2 mil reais do de cooperativa por mês, se não tiver nenhum imprevisto! Eu alugo a placa só de aluguel pago 3 mil, faz as contas aí de quanto já deu.... E vivo confortavelmente! Trabalho pra caramba mas vivo muito bem! Se o serviço eh caro pra vc te garanto que pra muitos não eh

  • @gustavomarsal

    @gustavomarsal

    3 ай бұрын

    Essa Spin na minha opinião é um dos melhores carros para taxista. . Não é atoa que é muito popular entre eles, ainda mais no RJ. . Várias vezes precisei solicitar um Táxi de 7 lugares no aeroporto pra minha família, e a Spin cumpriu muito bem a missão.👍🏻

  • @valdeiferreira7132
    @valdeiferreira71323 ай бұрын

    Tive um sonho essa semana, estava com minha Família em uma Spin, vim aqui pra visualizar e profetizar. Estou feliz com meu Voyaginho mas merecemos algo melhor 🙏🔥❤

  • @sandrosoares7854
    @sandrosoares78543 ай бұрын

    Motor jurássico e extremamente excelente na manutenção, além disso tem como fazer retífica quando precisar e não é descartável como os atuais com bloco de alumínio. A GM foi infeliz nos preços, ainda mais deixando de lado o computador de bordo e rodas de alumínio na versão de entrada que beira os 120 mil reais. Completamente insano.

  • @leandroertmann8885

    @leandroertmann8885

    3 ай бұрын

    Bom comentário amigo!

  • @waldikmecanico2615

    @waldikmecanico2615

    Ай бұрын

    Nova com motor velho .... só no Brasil 😮

  • @marcomiguez1042
    @marcomiguez10423 ай бұрын

    Sou taxista e tenho uma Spin automatica 2022/ 23. Comprei este carro por dois motivos, 1 motor antigo mas confiável, amplo espaço interno. Quando comecei a rodar, encomodava o barulho na tampa do por malas e no banco traseiro ( eu mesmo descobri e tirei os barulhos) . Então estou gostando bastante e atende os passageiros que gostam

  • @humbertosouza9013

    @humbertosouza9013

    3 ай бұрын

    Salve, Marco! Quais as fontes dos barulhos? Feliz Páscoa!

  • @SeverinoCandidoSilva

    @SeverinoCandidoSilva

    3 ай бұрын

    Tirou como mn, quero tirar do meu amigo 😊

  • @marcomiguez1042

    @marcomiguez1042

    3 ай бұрын

    Oi Amigo! Os barulhos viam da tampa da mala. Retirei a parte de plástico e coloquei fita isolante em todos os fixadores, o banco traseiro, levantei e coloquei tbm a fita isolante na trava

  • @marcomiguez1042

    @marcomiguez1042

    3 ай бұрын

    Oi Severino! Vc quer saber como retirei os barulhos da Spin?

  • @SeverinoCandidoSilva

    @SeverinoCandidoSilva

    3 ай бұрын

    @@marcomiguez1042 sim

  • @MatheusStar78
    @MatheusStar783 ай бұрын

    Que legal, mesmo carro há 10 anos com outro facelift, como eu amo a indústria brasileira de automóveis 👍

  • @Lou_1s

    @Lou_1s

    3 ай бұрын

    Continua a mesma bugiganga, só que com os padrões atuais Essa é a chevrolet

  • @Kwid_Bengala_33

    @Kwid_Bengala_33

    3 ай бұрын

    @@Lou_1s Convenhamos, se fosse algo novo seria mais caro, e venderia pouco.

  • @Joao_Paulo277

    @Joao_Paulo277

    3 ай бұрын

    Chevrolet ta cagando pra fazer versão nova da spin, é um carro pra taxista, não precisa de nenhum apelo pro público comum.

  • @AntonioCarlos8529

    @AntonioCarlos8529

    3 ай бұрын

    Pior que tem um monte de alienado defendendo isso.

  • @rafaelleal3088

    @rafaelleal3088

    3 ай бұрын

    ​@@Joao_Paulo277 isso mesmo, igual a Honda, a Cg 160 não muda a 10 anos, é moto pra motoboy,se vc quer uma coisa melhor, pegar uma 300 ou 500 cilindrada

  • @oludareakinpe9298
    @oludareakinpe92983 ай бұрын

    Algo que o Lucas esqueceu de citar é que nessa nova versão voltou o indicador de temperatura do líquido de arrefecimento

  • @jottasantostec

    @jottasantostec

    3 ай бұрын

    Ele falou sim emostra

  • @zecaurubu587
    @zecaurubu5873 ай бұрын

    tenho um cobalt 2018 com esse motor e n entendo o hate. motor de baratissima manutenção e tem peça até na padaria fora o consumo que é show

  • @vitrinegaragem6132
    @vitrinegaragem61323 ай бұрын

    é aquele ditado, time que se ta ganhando não meche, esse motor é excelente!

  • @Yozorath
    @Yozorath3 ай бұрын

    Gostei de como vc mostrou a última fileira dessa vez. É sempre melhor mostrar como fica o espaço com a fileria do meio no máximo pra frente. E se possível seria interessante também você mostrar como fica o espaço pra vc sentado na fileira do meio com o espaço no máximo pra frente pra ver se seria muito sacrifício ou não.

  • @sergioluisdesouza5245
    @sergioluisdesouza52453 ай бұрын

    Tive uma Zafira 2.0 automática Elite, terceira fileira mil vezes melhor que dá capivara nova kkk , em vez de melhorar eles fazem o que é mais fácil, valeu Lucão

  • @elsdenf.8598

    @elsdenf.8598

    3 ай бұрын

    Por que será que não tem mais a Zafira????? Kkkkkkkkkk

  • @Kwid_Bengala_33

    @Kwid_Bengala_33

    3 ай бұрын

    Padrão europeu ≠ padrão br.

  • @fernandopimentel662

    @fernandopimentel662

    3 ай бұрын

    ​@@elsdenf.8598porquê a Chevrolet resolveu cortar custos e implementar projetos chineses. Simples assim!!!

  • @pauloalmeida2747

    @pauloalmeida2747

    3 ай бұрын

    ​@@elsdenf.8598 O consumo de combustível era absurdamente alto

  • @⒘⒘⒘immm爫

    @⒘⒘⒘immm爫

    3 ай бұрын

    A Zafira era melhor por que era derivada de um modelo médio (Astra) e a Spin é derivada de um modelo de entrada (Onix) então essa comparação não se justifica

  • @franciscoantoniorodriguess2953
    @franciscoantoniorodriguess29533 ай бұрын

    Trabalho pra um órgão público do estado aqui em Belém, e lá tem duas na frota nas versões ACTIVE sete lugares carro muito confortável negócio é ela com todos os lugares ocupados com ar condicionado ligado.

  • @robertoleite1242
    @robertoleite12423 ай бұрын

    O fato da Chevrolet continuar com o motor 1.8 convencional, é para atender a demanda dos principais clientes da slin , táxistas e particular que usa o carro para transportar pessoas , esse motor permite a adaptação para GNV , e ainda que o motor turbo de 3 cilindros com correia banhada a óleo é uma bomba , e em um mercado muito conservador , no caso taxistas, não seria aceito , esse motor 1.8 convencional, é um muito bem confiável, baixo custo de manutenção e já produzido ha alguns anos é bem resistente e passa boa credibilidade em relação ao turbo de 3 cilindros, com correia banhada a óleo da Chevrolet

  • @carlosinacio7068

    @carlosinacio7068

    3 ай бұрын

    Blz, então no cobra 150 mil kkkkkk

  • @texudaoinsano6530

    @texudaoinsano6530

    3 ай бұрын

    Sim então não pede 150 mil kkk por esse valor necessita de uma plataforma nova e do motor 1.2 turbo

  • @rafapieri97

    @rafapieri97

    3 ай бұрын

    sim o 1.0 3 cilindros uma bomba, sendo os carros mais vendidos do país com o motor bomba e continua vendendo. A correia da BO por manutenção e oleo errado, tu nao tem nenhum e ta ai falando merda

  • @robertoleite1242

    @robertoleite1242

    3 ай бұрын

    ​@@retromaniaco_br7422sou táxista e o motor 3 cilindros turbo ou aspirado do Onix que é muito mais leve do que a spin e com capacidade de carga muito menor , não está aguentando a demanda para táxi e aplicato , quem comprou está arrependido, muitos motores quebrando, então para uso severo desse Motor 3 cilindros , está muito mau no conceito do profissional taxista e motorista de aplicativo

  • @robertoleite1242

    @robertoleite1242

    3 ай бұрын

    ​@@texudaoinsano6530na verdade RS 144.500 , com a isenção de IPI e ICMS sai por RS 106 k o topo de linha

  • @RafaelSandimKretzschmar
    @RafaelSandimKretzschmar3 ай бұрын

    Desculpa mas mudar esse motor não precisa, esse motor atende bem o público do carro e é muito confiável. Conversa com taxista e motorista do Uber para você ver. Esse motor é trocar a correia e ser feliz.

  • @rodrigoalbuquerque7583

    @rodrigoalbuquerque7583

    3 ай бұрын

    Concordo. Uma vez no Rio de Janeiro peguei um taxi que era uma Spin que tava com meio milhão de km. Rodando normalmente. Melhor que esses motores atuais, sem dúvida.

  • @dsds3187

    @dsds3187

    3 ай бұрын

    Motor turbo é só para dar manutenção e economia de combustível. Confiabilidade do aspiro, pela simplicidade, sempre foi maior.

  • @joaohumberto4262

    @joaohumberto4262

    3 ай бұрын

    Concordo! Esse novo 3 cilindros é uma porcaria aquela correia banhada a óleo.

  • @THLS488

    @THLS488

    3 ай бұрын

    Mas o valor n bate com esse motor né

  • @Shapershift

    @Shapershift

    3 ай бұрын

    Beleza. Mas justamente por ser um motor antigo que o Novo Spin não deveria custar esse preço.

  • @ricardofontes8437
    @ricardofontes84373 ай бұрын

    Eu nunca pensei que gostaria de ter uma spin. Sem sombra de dúvidas é mais interessante que o Air Cross, mas o carro ficou muito atraente. O foda é 150k, o mesmo valor de um virtus exclusive que entrega muito mais, mesmo sendo 5 lugares.

  • @renatobergamin443
    @renatobergamin4433 ай бұрын

    Grande Lucas! Valeu por esse rolê na Raposos Tavares, estrada que eu conheço muito bem pois morei aí na região por mais de 20 anos. Saudades!

  • @LucasGiantorno
    @LucasGiantorno3 ай бұрын

    Sinceramente, eu gostei pra caramba dessa "nova" Spin, eu curti e muito.

  • @edgararaujo6752

    @edgararaujo6752

    3 ай бұрын

    Compre

  • @mauriciobr4776

    @mauriciobr4776

    3 ай бұрын

    Tá de sacanagem né? Se custasse 90 Mil e curtiria muito, mas 145 mil é um esculacho.

  • @Renat0-S0uza

    @Renat0-S0uza

    3 ай бұрын

    ​​​​​@@mauriciobr4776R$145k é a top de linha, a LT de entrada é R$120k Pessoa Física... R$90k e um Onix 1.0.🤭

  • @AntonioCarlos8529

    @AntonioCarlos8529

    3 ай бұрын

    De uma olhada no Tiggo 7 Sport e depois volte aqui pra ver se ainda terá a mesma opinião.

  • @rian0xFFF

    @rian0xFFF

    3 ай бұрын

    @@AntonioCarlos8529 Quem compra Spin não vai confiar na confiabilidade de um Tiggo

  • @gravebrasilbr2963
    @gravebrasilbr29633 ай бұрын

    Tinha uma active 2020 o modelo anterior e na cidade quando fazia 7 eu já ficava alegre pensa num motor que bebe

  • @Lucenafoto
    @Lucenafoto3 ай бұрын

    O c3 podia ser de ouro mas é impraticável pra quem tem família grande pelo simples fato de não poder colocar um bagageiro no teto! Tem tantos detalhes nesse tipo de carro que nenhum KZreadr avalia. Na verdade, a maioria deles dizem exatamente sempre a mesma coisa. Só dá 4rodas que entrou em detalhes como a suspensão fazer menos rolagem lateral, entre outros detalhes.

  • @cristianoazevedo4644

    @cristianoazevedo4644

    3 ай бұрын

    Exatamente por eles serem KZreadrs, não profissionais da área. São sempre avaliações rasas, falando que um carro de entrada tem plástico duro no acabamento. O maluco esperava o que? Um kia Carnival? A “avaliação” é praticamente a apresentação de um carro para um cego. Se quiser uma avaliação real, tem que buscar em canais especializados em carros, mesmo.

  • @estudiomikecastro9809

    @estudiomikecastro9809

    3 ай бұрын

    Lucas Torres fala tanto dos Enzos, mas nesse video ele foi o Enzo

  • @edukg5668
    @edukg56683 ай бұрын

    Brasileiro esquecendo que essa joça ja ta no terceiro facelift e ja tem 12 anos de mercado. e como um bom projeto chines não supera seu antecessor, zafira projeto final dos anos 90 desenvolvido pela porsche em muitas caracteristicas como: -parassol iluminado -regulagem de altura do cinto para motorista e passageiro -acabamentos em geral (soft touch no painel inteiro e em todas as portas) -saida de ar traseira de serie -apoio de braço dianteiro e traseiro -bancos traseiros planos ao assoalho do portamalas -bancos individuais na terceira fileira -freio a disco nas 4 rodas -motor 2.0 16v com 136cv e 19,2 de torque -sistema de som com 8 auto falantes de fabrica -teto solar -forro de teto em veludo -cinzeiro para todos os ocupantes -porta copos para a terceira fileira e apoio de braço -ar condicionado parece mais um freezer horizontal ambulante -ja possuia 4 airbags em 2004 quando nem era lei. o apice do absurdo é o motor que hoje em dia está mais fraco do que a meriva 1.8 2006 (112 cv gasolina e 114cv etanol com torque de 17,7 kgfm em ambos combustiveis por conta das emissões) e apenas 170 kg mais leve que a zafira. dai vem os enzo reclamar do consumo um pouco pior dos projetos antecessores, mas esquece que pra comprar uma meriva ou spin tu desembolsa de 18 a 45mil e uma spin vale 3x isso KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK pode rodar até o fim da vida pra compensar o consumo.

  • @alexvolkov2507

    @alexvolkov2507

    3 ай бұрын

    Uau! Ele leu o manual! 😂

  • @edukg5668

    @edukg5668

    3 ай бұрын

    ​@@alexvolkov2507 uau! ele não tem opinião sobre o assunto e vem bostejar!

  • @alexvolkov2507

    @alexvolkov2507

    3 ай бұрын

    @@edukg5668 Primeiro que esse carro não quebra. Segundo: Tá insatisfeito? Compre uma Zafira e para de encher linguiça na internet p0rr4. Ah esqueci. É só mais um pnc enchedor de saco que adora causar com essa baitolice de detalhe kkkkkk

  • @alexvolkov2507

    @alexvolkov2507

    3 ай бұрын

    @@edukg5668 Ain, falou o detalhista kkkkkkkkkkk detalhe é meu p.... desgraça kkk

  • @luisrcavalcanti

    @luisrcavalcanti

    3 ай бұрын

    Cara, concordo q a Spin é uma porcaria e a Zafira, para a época, era um carro muito avançado. Mas uma Zafira Elite 0 km em 2004 custava 68 mil reais, corrigindo isso pra moeda atual daria mais de 250 mil reais, não dá pra comparar kkkkk

  • @Thiago_viajante
    @Thiago_viajante3 ай бұрын

    Acho interessante essa mudança. Tecnologia com um bom design e uma mecânica fácil de manter e bem confiável

  • @brunop.dossantos3048
    @brunop.dossantos30483 ай бұрын

    Por 145 mil deveria já ser uma nova geração. Pela idade do projeto, deveria custar no máximo 120 mil o mais completo, considerando a realidade maluca daqui.

  • @denilsonsantos3831

    @denilsonsantos3831

    3 ай бұрын

    Fabrica a sua e vende barato cada um tem o país q merece

  • @TankCwb

    @TankCwb

    3 ай бұрын

    @@denilsonsantos3831 mas errado ele não está... é um carro bem situacional... se você comprar com quer comprar um carro novo sem a necessidade de 7 lugares, o Arrizo 8 Hybrid custa 145k e faz 1400km com um tanque e o interior parece uma BMW...

  • @E-Bike.Cicloturismo
    @E-Bike.Cicloturismo3 ай бұрын

    Lucão, grava o Kadett GLS 97/98 de novo, queria muito ver você testando ele no 0 a 100

  • @andreleonardocardoso3160
    @andreleonardocardoso31603 ай бұрын

    Eu tive 2 Spin Active, uma manual 2016, e uma automática 2017, peguei as duas zero. Em 2018 fui para o Cruze, e estou no meu terceiro Cruze agora Premier 2023. Mas a Spin é muito confiável, e essa ficou bem mais equipada e bonita...

  • @levisena2002
    @levisena20023 ай бұрын

    O pessoal chiou quando a fiat tirou o fire 1.4 da strada, esse 1.8 gm faz o mesma função

  • @pedrowegmann88

    @pedrowegmann88

    3 ай бұрын

    no caso da strada fez bem tirar o velho fire 1.4 e colocar o firefly 1.3 no lugar motor bem mais economico e esperto

  • @levisena2002

    @levisena2002

    3 ай бұрын

    @@pedrowegmann88 manutenção mais cara

  • @pedrowegmann88

    @pedrowegmann88

    3 ай бұрын

    @@levisena2002 pouca coisa mais cara, mas vale muito mais o firefly

  • @AlbertoProd

    @AlbertoProd

    3 ай бұрын

    ​@@pedrowegmann88colocar motor "fresco" em carro de trabalho é retrocesso. Esses caros precisam ser duráveis, e confiáveis. Quem realmente trabalha com esses carros preferem o motor "jurássico". MT melhor que essas bombas que derrete a correia no óleo, e n tem sobre medida pra retifica

  • @sem-ideia-pra-nick

    @sem-ideia-pra-nick

    4 күн бұрын

    É que o pessoal só sabe colocar defeito e cobrar da Fiat, mas ela sendo a única montadora que realmente faz facelifts importantes como motorização, adicionar itens de tecnologia e abaixar preços. As outras montadoras nem ligam pro público brasileiro

  • @henriquesales2714
    @henriquesales27143 ай бұрын

    Motor novo só dá B.O. Queremos motor veio mexxmo 😂😂😂

  • @CarroChefe

    @CarroChefe

    3 ай бұрын

    Apoio motor velho se o preço for velho tb hahahahga

  • @albertoalmeida968

    @albertoalmeida968

    3 ай бұрын

    ​@@CarroChefeé Lukão, mas tem motor novo com preço de novo dando pau, e ae?!!!🤔

  • @TankCwb

    @TankCwb

    3 ай бұрын

    @@CarroChefe eu acho válido o Família 1 por ser um tanquede guerra... mas realmente pelo preço que ele vale... entendo também o fato do carro ser muito situacional... por 145k tem o Arrizo 8 hybrid que é uma BMW por dentro e faz 1400km por tanque de combustível...

  • @fabaosobral

    @fabaosobral

    3 ай бұрын

    Pode colocar um motor novo com pré-jogo.ótimo 1.4t é ótimo motor.....

  • @kimkap5636

    @kimkap5636

    3 ай бұрын

    ​@@CarroChefe por isso que o Brasil é essa meeee , o povo merece , carro de 10 anos com preço de carro 2030 , melhor desse carro e a luz interna antiga e as maçanetas de chavette , trocaram a frente e não trocaram as 4 maçanetas mds

  • @washingtonalves7910
    @washingtonalves79103 ай бұрын

    Show! Carrão em Lucão

  • @dwg10
    @dwg103 ай бұрын

    Minha família é grande e já tivemos vários carros 7 lugares. A gente costumava chamar a 3ª fileira de “banquinho da sogra”, e quase que o Lucão transformou em mais um dos jargões do canal hahaha. Grande abraço!

  • @426giulio
    @426giulio3 ай бұрын

    Até que enfim, saiu o vídeo! Abraços, Prof Lucas!

  • @willianferrante9668
    @willianferrante96683 ай бұрын

    🚘Carro excelente🚘👏👏

  • @otaviolopesdasilva1708
    @otaviolopesdasilva17083 ай бұрын

    Tenho um zafira. Ainda prefiro o zafira. Mas se eu puder comprar esse é um dos melhores custo beneficio na atualidade em termos de carris...

  • @JoelNieladaSilvaJunior
    @JoelNieladaSilvaJunior3 ай бұрын

    Tenho uma 2020 e gosto muito. Ótimo carro, baixa manutenção, é bem esperta e econômica sim.

  • @Ryan.x
    @Ryan.x3 ай бұрын

    o carro ficou lindo , elegante , moderno e de presença

  • @szv678
    @szv6783 ай бұрын

    A minhA Spin 2019 Activ consegue fazer pouco mais de 10, às vezes 11 quilômetros por litro no etanol, mas o que mais me surpreende é que, na cidade, a segunda marcha é quase dispensável, porque se usar o modo manual, dá pra pular da primeira pra terceira com facilidade 😂

  • @DieterAlexanderPosanske

    @DieterAlexanderPosanske

    3 ай бұрын

    Acredito, aluguei uma spin 2018 automática para viajar de SC para SP, no etanol fiz mais de 9 km/l

  • @Deolinda-sq7of

    @Deolinda-sq7of

    3 ай бұрын

    Muito bom o carro

  • @igorcesardealmeida6196

    @igorcesardealmeida6196

    Ай бұрын

    tem cambio curto igual celta, é? Meu celta eu faço rampa de 2 marcha tranquilo kkkkkkkk

  • @szv678

    @szv678

    Ай бұрын

    @@igorcesardealmeida6196 kkkkkkk mas celta é leve, dá mesmo. Outros carros automáticos mais pesados não conseguem, por mais potentes que sejam

  • @matheusmsk7994
    @matheusmsk79943 ай бұрын

    Motor raiz como tem que ser 👏🏻👏🏻👏🏻

  • @andregama2322
    @andregama232226 күн бұрын

    Broter para um carro de familia é o bastante. Um Carrão maravilhoso, espaçoso e agora um luxo de moderno.

  • @christianoklempouz9767
    @christianoklempouz97673 ай бұрын

    Nas imagens do interior me deu uma lembrança do Chevette!!!!

  • @joaohumberto4262
    @joaohumberto42623 ай бұрын

    Finalmemte veio a melhor avaliação.

  • @yaagodourado
    @yaagodourado3 ай бұрын

    O interior ficou incrivelmente bom, me surpreendeu muito

  • @AndersonLopes.011
    @AndersonLopes.0113 ай бұрын

    Daora lucão muito loko tamo junto é nóis. 🇧🇷🌎

  • @leostevan7313
    @leostevan73133 ай бұрын

    Faz um vídeo do i30 última versão, 2016 1.8. Um baita carro, evoluio muito em relação ao antecessor, tanto em motor como em opicionais e é pouco falado.

  • @Sharion.Inuyatt
    @Sharion.Inuyatt3 ай бұрын

    Antes era uma capivara e agora é um dinossauro? Kkkkkkkk As comparações com animais com esse carro não vão acabar nunca, kkkkk Achei bonito o carro, pelo menos mais bonito do que era antes, mas com esse MOTOR fica um pouquinho complicado.

  • @radiadorfurado4500

    @radiadorfurado4500

    3 ай бұрын

    Como esse motor realmente... fica complicado pros mecânicos... já que ele não quebra e se quebrar, até um acéfalo faz a manutenção... Mais bom msm é motor moderno que dura 100 a 200 mil km e depois pode jogar fora.... realmente, muito complicado......

  • @dvdbrito

    @dvdbrito

    3 ай бұрын

    @@radiadorfurado4500200 mil km esses novos não chegam de forma alguma, conheço vários 3cc que estourou tudo com menos de 150k, é descartável kkkk

  • @radiadorfurado4500

    @radiadorfurado4500

    3 ай бұрын

    @@dvdbrito exatamente... eu joguei acima msm.... kkkkkkkk Dura pouca mais de 100 mil km msm

  • @otamcjr

    @otamcjr

    3 ай бұрын

    Ah.... minha Zafira Elite 2012 acabou de completar 200.000 km mês passado. Agora é só trocar o óleo do motor e aguardar mais 200.000 km. 😂😂😂😂😂

  • @fabaosobral

    @fabaosobral

    3 ай бұрын

    Bigode do professor girafes olha a traseira

  • @user-gv8yj9ku3p
    @user-gv8yj9ku3p3 ай бұрын

    Lucão, está indo para Íbiuna? rsrsrs...essas súbidas da Raposo Tavares devem ter feito a SPIN trabalhar bastante rsrsrs...

  • @marcoshermessandrini3852
    @marcoshermessandrini38523 ай бұрын

    Um dia queria assistir uma gravação, deve ser incrível ver ao vivo o grito de "PRRRÁAASSSTICO!"

  • @alexsarjetaf1143
    @alexsarjetaf11433 ай бұрын

    O PRASTICOOOOOOOOOOO é sensacional kkkkkk. Amo seu trabalho Lucão

  • @marcelolopes5553
    @marcelolopes55533 ай бұрын

    Seria top ver a avaliação do raríssimo celta 2007 1.4 (geração 2).

  • @josemarciotf
    @josemarciotf3 ай бұрын

    A questão é que ninguém compra a Spin pq quer... E sim pq precisa. Partindo desse ponto de vista ela é muito boa!!! Não é o carro dos seus sonhos;mas pelo menos não incomoda. Eu tenho uma.

  • @cleytongoncalves2746
    @cleytongoncalves27463 ай бұрын

    Prefiro a Zafira 7 lugares. A terceira fileira de bancos era top. Ela rebatida, ficava por baixo da segunda fileira, olhando nem parecia um carro 7 lugares. Sem falar que na terceira fileira, vc tinha a opção de usar 1 ou 2 bancos, pois eram separados, podendo levar 6 pessoas e ainda ter um pouco de porta malas.

  • @jonatassabino1658
    @jonatassabino16583 ай бұрын

    Muito bom vídeo sempre realistas!

  • @leonardosantos2763
    @leonardosantos27633 ай бұрын

    Parabéns a Chevrolet, agora as vendas do Tiago 7 sport ganha mais novos compradores, ai so a localiza, movida e taxista pra comprar.

  • @thompsonsantos9533

    @thompsonsantos9533

    3 ай бұрын

    Acredito que são propostas diferentes para públicos diferentes. Como vc já disse, a Spin foca nos taxistas e frotistas, enquanto o Tiggo busca os consumidores particulares com famílias grandes, que procuram mais requinte e um motor potente.

  • @joelpivovar1064
    @joelpivovar10643 ай бұрын

    PARABÉNS CHEVROLET MANTENHA ESTE MOTOR CARRO TOP . O CLIENTE SE QUISER APOS O FIM DA GARANTIA PONHA UM TURBO. CARRO MARAVILHOSO EM SEU CONSEITO😊

  • @fabaosobral

    @fabaosobral

    3 ай бұрын

    Parabéns gm goze na cara dos clientes e guardem o motor 1.4t

  • @joelpivovar1064

    @joelpivovar1064

    3 ай бұрын

    @@fabaosobral MELHOR MOTOR QUE O TRÊS CILINDRO.

  • @nfsilva35

    @nfsilva35

    Ай бұрын

    "O cliente se quiser..."? Só no Brasil.

  • @helennonovoscaminhos2382
    @helennonovoscaminhos23823 ай бұрын

    Meus parabéns por esse vídeo, show d bola , só que é de prático kkkkkk

  • @yuridelalibera5960
    @yuridelalibera59603 ай бұрын

    O que falta nesse carro era ter trabalhado naquele Motor 2.0 8V de 140CV do Astra e ter colocado ele na SPIN. A mesma coisa que na ZAFIRA que saíram algumas com motor 2.0 16V de 136CV e como ela "morreu" em 2012, dava para terem colocado o motor 2.4 16V de 150CV do Vectra. Há dois meses eu vi essas novas SPIN's no rodoanel que liga a Ayrton Senna com o ABC Paulista, estavam enfileiradas, tinham umas 8, andando numa média de 160 Km/h e eu estava a bordo de um pré-histórico Agile 1.4 que possuímos desde 2010.

  • @andreaquino27
    @andreaquino273 ай бұрын

    Se tivesse colocado o motor do cruze nela eu acho que ia ser melhor !!!

  • @thalesflorindomacieldaroch429

    @thalesflorindomacieldaroch429

    3 ай бұрын

    Concordo, mas acho que a GM parou de fabricar esse motor.

  • @fernandopimentel662
    @fernandopimentel6623 ай бұрын

    Tô vendo muita gente viajando nos comentários dizendo que a Spin é carro voltado pra Taxista, muito pelo contrário eu teria uma tranquilamente e não sou taxista. E detalhe, eu prefiro esse motor GM família 1 do que esses motores turbo descartáveis 3 cilindros com correia dentada banhada à óleo. Durabilidade e confiabilidade mecânica é tudo, é por isso que Honda e Toyota vendem muito bem, você sabe que pode confiar na mecânica. É carro pra homem, moleques gostam de carrinho turbinho que estragam com facilidade!

  • @cleidsonmauricio5494

    @cleidsonmauricio5494

    3 ай бұрын

    Verdade, eu tenho um Onix LTZ 1.4 com esse motor da família 1, carro nunca me deu problema, única coisa que eu não acho legal, é que não tem o marcador de temperatura, mas de resto o carro é um tanque de guerra, muito macio, suspensão bem ajustada, e gostoso de dirigir, câmbio curtinho, show de bola.

  • @fernandopimentel662

    @fernandopimentel662

    3 ай бұрын

    @@cleidsonmauricio5494 seu carro é show de bola amigo, e esse motor é muito bom. O GM família 1 funciona muito bem, é econômico, manutenção barata e é inquebrável. Esse motor 1.4 do seu Onix é muito bom e anda demais, é muito ligeiro esse motor! Agora o novo Onix é uma bomba, uma bomba caríssima por sinal. A Chevrolet conseguiu estragar o carro que tava acertado e fazendo sucesso pra trazer pro Brasil um projeto chinês com correia dentada banhada à óleo.

  • @cleidsonmauricio5494

    @cleidsonmauricio5494

    3 ай бұрын

    @@fernandopimentel662 verdade amigo e sem contar que esse novo motor não pega retifica, se essa correa banhada a óleo arrebentar, pode jogar o carro fora.

  • @fernandopimentel662

    @fernandopimentel662

    3 ай бұрын

    @@cleidsonmauricio5494 conheço um que o carro arrebentou a correia uma vez dentro da garantia e outra fora da garantia. Na garantia não teve jeito e a GM cobriu e fora da garantia jogaram a culpa do cara. Ele ficou com o prejuízo e entrou com processo, mas a justiça é morosa e a GM claro que não admite que o problema tá no motor que eles mesmos criaram.

  • @cashgold3952

    @cashgold3952

    2 ай бұрын

    Eu tenho uma Spin e não sou taxista. Gosto muito.

  • @RibeiroeSilva
    @RibeiroeSilva3 ай бұрын

    O mesmo erro que cometeram na Montana,cometeram agora nesse carro.A frontal ficou perfeita,mas do meio pra tras ficou horrivel e continua sendo a trazeira do vulgo (carro de funeraria) Adoraria ver essa frontal na Tracker.

  • @wendelsa8031
    @wendelsa803127 күн бұрын

    Capricharam no interior 👏👏

  • @fernandopimentel662
    @fernandopimentel6623 ай бұрын

    Pra mim a GM tinha que ter continuado o projeto da Zafira, isso sim era uma Minivan de 7 lugares. E detalhe, na Zafira o projeto era muito melhor elaborado e espaço interno era melhor aproveitado. A terceira fileira de bancos na Zafira quando vc rebatia ficava reta e totalmente escondida no assoalho, ficava plana. Na Spin parece que foi algo encaixado ali, é artificial e ocupa um puta espaço.

  • @fabiooliversantos

    @fabiooliversantos

    3 ай бұрын

    Verdade, eu tenho uma zafira elite 2007, os banco ficam rente ao assoalho, essa spin ficou horrivel e parece ser menor o espaço interno, esses modelos novos só investem na aparencia externa, o que interessa que é o interior ,motor, recursos e tal, gosto do zafira, só vou troca mesmo quando não tiver mais peças pra vender.

  • @fernandopimentel662

    @fernandopimentel662

    3 ай бұрын

    @@fabiooliversantos mano você tem um carrão, tem um baita carro e com um belíssimo motor! Não vende! Fora os bancos da Zafira ficarem totalmente planos e rebatidos no assoalho, tem também aquela caixa de ferramentas ocultas no Porta Malas. Se você colocar uma Central Multimídia com Android 13 nativo nela e o chicote pra sincronizar os comandos no volante, você vai ter na sua mão tudo o que os carros modernos de hoje tem, só que com a qualidade da antiga Zafira. Compra uma Central com processador Octa Core, 8GB de Ram e uns 128Gb de armazenamento e o carro vai ser Hi-Tech total. A qualidade do acabamento da Zafira está em outro patamar, o projeto é bem elaborado. Mas também né, a Zafira e a Meriva são projetos Europeus da Opel, já a Spin é um projeto chinês de baixa qualidade. A GM do Brasil abriu mão de qualidade pra visar custo de produção, tenho saudades da época de Ouro da GM no Brasil.

  • @dsbcolorado

    @dsbcolorado

    3 ай бұрын

    A Zafira era Opel e a GM não é mais dona da marca faz um tempo, na prática é Fiat agora(Stelantis na real). Mas sem dúvidas, Zafira foi um grande carro.

  • @fernandopimentel662

    @fernandopimentel662

    3 ай бұрын

    @@dsbcolorado sim, eu sei disso. A época de Ouro da GM foi trazendo os projetos Europeus da Opel pro Brasil. E uma curiosidade, o antigo Omega era Lotus/Opel, a qualidade era outro nível, o projeto tinha outro patamar de qualidade. Agora a GM se limita à trazer pro Brasil vergonhosos projetos chineses de carros de baixa qualidade. E quanto ao grupo Stelantis, eles jamais trarão projetos Opel pro Brasil, são mesquinhos demais. O grupo Stelantis continuará trazendo versões de carros empobrecidos e simplificados da Europa e com acabamento todo de plástico. Realmente o Brasil é ums vergonha, pagamos valores de carros de luxo na gringa por carroças inseguras de plástico.

  • @JoaoSantos-gf7ve
    @JoaoSantos-gf7ve3 ай бұрын

    Professor geralmente concordo com você, mas esse motor eu não trocaria nem a pau . Meu tio tem uma 2015 e carro nunca da problema, e manutenção bem barata na concessionária.

  • @user-lk6ks9ls8h

    @user-lk6ks9ls8h

    3 ай бұрын

    Ele pontuou bem o porque da permanência do motor! Mas um hora vai precisar mudar, assim foi com o motor Fiat..

  • @AntonioCarlos8529

    @AntonioCarlos8529

    3 ай бұрын

    Tem Onix 3 cilindros turbo com mais de 300 mil km, se duvida é só procurar o vídeo, e ainda foi elogiando no teste de longa duração da revista 4 rodas. O motor 3 cilindros turbo da GM não é bomba igual o TSI.

  • @user-lk6ks9ls8h

    @user-lk6ks9ls8h

    3 ай бұрын

    @@AntonioCarlos8529 Então, vc paga mais só por estética! É um carro de 7 lugares, merece um motor aprimorado!

  • @AntonioCarlos8529

    @AntonioCarlos8529

    3 ай бұрын

    @@user-lk6ks9ls8h Ela até mudaria esse motor, mas você não precisa se esforçar pra encontrar alienados nos comentários defendendo esse motor. então se o pessoal aceita migalhas ela vai entregar migalhas.

  • @MOTOKACACHORRO
    @MOTOKACACHORRO3 ай бұрын

    O dia que um dos drake perder pra spin, vai virar mochilinha pra dar uma refletida 🎶

  • @PauloCesar-ph2gn
    @PauloCesar-ph2gn3 ай бұрын

    tudo no plasssssstico kkkkkkkkk salve Lucas abraço aqui é o Paulo do RJ , vejo seus vídeos direito de carro é nós

  • @SIMON10494
    @SIMON104943 ай бұрын

    o que custava colocar o motor 1.4 do cruze ?? ou o 1.2 na montana

  • @wgmotorsbr

    @wgmotorsbr

    3 ай бұрын

    Custaria algo em torno de 20 a 30 mil a mais no mínimo. Além do custo do motor, homologar ele nesta carroceria levaria muitas horas e km de teste para homologar um carro que vai morrer nesta geração! Não vale a pena, não ia vender.

  • @alexandredavilaa

    @alexandredavilaa

    3 ай бұрын

    O publico alvo do carro prefere esse motor q ja foi muito modernizado e esta muito economico e resistente. Nao adianta vc ficar ai pedindo motor turbo e jamais querer comprar o carro

  • @SIMON10494

    @SIMON10494

    3 ай бұрын

    @@wgmotorsbr entendi

  • @luapatricio9329
    @luapatricio93293 ай бұрын

    Sim, tenho uma Spin. Mas é muito engraçado ver o que muitas coisas que reclama em outros carros, sequer é falado nela. Seja o alerta de ponto, seja o ar condicionado com botão físico, seja o Full Led que mal falou, carregador por indução com refrigeração, android auto e aplle car play SEM fio. Enfim, varias coisas que por estar acostumados com carros superiores, desdenha desse carro. E sim, tem carros mesmo preço ou mais caros que não tem muita coisa que ela tem!

  • @user-rl4vn7us6f

    @user-rl4vn7us6f

    3 ай бұрын

    isso é o mínimo pelo preço amigão!! desculpe, mas vc esta errado. e tipo ele ter q lembrar q uma porsche tem freio a disco nas 4 rodas. É obvio q vai ter.

  • @luapatricio9329

    @luapatricio9329

    3 ай бұрын

    A questão é que quando não tem algo, ele faz um estardalhaço absurdo. Quando tem… Igual foi com o Tiggo7 Turbo que geral ficou decepcionado com a forma que avaliou. Não é só questão de “ter o minimo “ mas sim falar detalhes que fazem a diferença para o “publico “ que interessa.

  • @derettie

    @derettie

    3 ай бұрын

    Cara você tem que entender que é um projeto da época da pedra, motor antigo, são 12 anos dando um tapa na cara e vendendo como novo e mais caro, vocês donos de spin são iguais aos donos de toyota, é assim por que tem que ser, mas no final do dia a Spin consegue ser pior do que uma Zafira de 2004, Spin é um lixo que o brasileiro fica vangloriando, é um carro 7 lugares, é espaçosa, mas é pior que qualquer outro carro 7 lugares. Eles só não trazem carros 7 lugares novos por que vocês defendem porcaria, só isso mesmo

  • @Rafajcs
    @Rafajcs3 ай бұрын

    Tava aqui na minha quebrada lucão, Cotia e Vargem Grande

  • @sergiohenriquecortezmosca5180
    @sergiohenriquecortezmosca51803 ай бұрын

    E aí blz! Showww seus vídeos 👍👏👍 pode informar se no manual do proprietário é permitido instalação de engate de reboque e se for até quanto pode rebocar!? Valeu 👍👊🤘✌️🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

  • @TxZero01
    @TxZero013 ай бұрын

    Carro muito caro, falta muitos itens pelo preço.

  • @otaviomiguel7592
    @otaviomiguel75923 ай бұрын

    Olha os fárois da frente como são, bem esticados, bem finos e meio q esquisito na minha opinião, parece aqueles olhos de chineses q são bem esticados e fechados, a Capivara da Chevrolet tá evoluindo hein!

  • @alexandresilva3793
    @alexandresilva37933 ай бұрын

    Lucão entrou na terceira fileiraaa👏👏👏

  • @eu7526
    @eu75263 ай бұрын

    Gostei! Conseguiu ficar bonita.

  • @junior_iera
    @junior_iera3 ай бұрын

    PRÁAAAAASTICO!!! Até quando Meu Deus?!!! Vamos caprichar montadoras, não custa nada!

  • @Kazu_Neres

    @Kazu_Neres

    3 ай бұрын

    Na verdade custa 😂😂😂😂

  • @gustavofaqui9963
    @gustavofaqui99633 ай бұрын

    First

  • @homerobarbosa1172
    @homerobarbosa11723 ай бұрын

    Muito legal esse carro. Show!

  • @alc.pedroo
    @alc.pedroo3 ай бұрын

    O banco do meio da pra chegar mais pra frente de deixar a última fileira mais confortável pq vi q sobrou bastante espaço... acho q dá

  • @jullyanomaninho
    @jullyanomaninho3 ай бұрын

    Pagar quase 150k por um motor de monza beberrão dos anos 90 é muita loucura, enfim, na minha opinião merecia um motor turbo tipo o do cruze.

  • @ricardolealnobre1180

    @ricardolealnobre1180

    3 ай бұрын

    Esse motor passou por várias mudanças, hoje é econômico e anda bem pra proposta do carro, ainda bem que não tiraram pra colocar o 3 cilindros bomba 👍

  • @AntonioCarlos8529

    @AntonioCarlos8529

    3 ай бұрын

    @@ricardolealnobre1180 Econômico? kkkk

  • @ricardolealnobre1180

    @ricardolealnobre1180

    3 ай бұрын

    @@AntonioCarlos8529 de 2019 pra cá sim

  • @AntonioCarlos8529

    @AntonioCarlos8529

    3 ай бұрын

    @@ricardolealnobre1180 Deve ser 0,1km/l mais econômico e olhe lá. Deveriam ter colocado o 1.2 turbo 3 cilindros, e antes de falar que é bomba ele foi aprovado no teste de longa duração da quatro rodas, e tem vídeo dele com 400 mil km sem quebrar, e é possível afirmar que não quebrou porque motores 3 cilindros não aceitam retifica, mas nem precisa pois são motores baratos de comprar, o que mata é o preço da turbina.

  • @igorcesardealmeida6196

    @igorcesardealmeida6196

    3 ай бұрын

    monza era família 2, esse é família 1, mesmo motor da Meriva 1.8, Corsa C 1.8, etc.

  • @alexandredavilaa
    @alexandredavilaa3 ай бұрын

    O motor é o ponto forte do carro, está super economico e atende o publico alvo. Lucao tem esse problema de nao conseguir se colocar no lugar dos outros

  • @sem-ideia-pra-nick

    @sem-ideia-pra-nick

    4 күн бұрын

    Quando é carro da Fiat vocês ficam exigindo motorização robusta e cheia de cavalos, mas quando é outras montadoras qualquer coisa tá bom. Hipocrisia é triste

  • @wellisonfreitas253
    @wellisonfreitas2533 ай бұрын

    Fala mas sobre o acondicionado... Se melhorou no banco trazeiro 😊

  • @vcspoa99
    @vcspoa993 ай бұрын

    Tenho uma Spin Activ 2019 e já tive uma LTZ. Gostei na nova Spin, só achei um erro não colocarem a opção de 5 lugares para versão Premier ou LTZ. Como eu, muita gente busca tamanho de porta malas e não levar 7 pessoas.

  • @marcusmonteiro1299
    @marcusmonteiro12993 ай бұрын

    Na minha opinião, a GM deveria ter colocado o motor 1.2 turbo. Acho que seria muito melhor e ajudaria na carroceria pesada da Spin... Quase 1300 kg. Esse 1.8 vai sofrer principalmente com esse carro lotado de gente.

  • @hl6695

    @hl6695

    3 ай бұрын

    Colocar 1.2 turbo deixaria ela caríssima. Esse 1.8 é torcudo bom pra carregar peso para oq ela serve. Agora se fizer uma versão especial com o 1.2 turbo mais voltado para conforto aí sim!

  • @otogenot7354

    @otogenot7354

    3 ай бұрын

    Aí ia estragar o carro , esse motor turbo três cilindros e uma bomba 💣, porcaria .

  • @AntonioCarlos8529

    @AntonioCarlos8529

    3 ай бұрын

    @@otogenot7354 A revista quatro rodas elogiou o motor 3 cilindros turbo da GM no teste de longa duração, e tem vídeo desse motor com quase 400 mil km. se duvida é só pesquisar aqui no KZread que verá.

  • @juninhotubista
    @juninhotubista3 ай бұрын

    1:52 1ª versão da capi… Carrão em. Só me falta a grana 😅 Lucao. Trezes pra nós um Jac J5. Vi que são muito completos e com preços bem ao bolso, mas precisamos do selo de qualidade Lucas Torres

  • @Kwid_Bengala_33

    @Kwid_Bengala_33

    3 ай бұрын

    "Selo de qualidade" e "jac" na mesma frase... Algo dificil kkk

  • @c.santos6443
    @c.santos64433 ай бұрын

    Tinha que ter ficado mais barato ou no mínimo o mesmo preço. Se arrancar esse símbolo da Chevrolet, fica parecendo um Citroen.

  • @marcospassos5193
    @marcospassos51933 ай бұрын

    @CarroChefe seu velocímetro que usa para contar o 0 a 100 está diferente do painel , o painel bateu 100 e depois de um segundo e alguma coisa o seu digital deu 100 , poderia ver isso depois pra passar para o público um resultado mais fiel , sempre acompanho seus vídeos e acho bem legal como você apresenta os carros com sinceridade e detalhes ... Esse foi apenas um detalhe que eu queria acrescentar

  • @likopedroso

    @likopedroso

    3 ай бұрын

    Pq todos os paineis marcan um pouco abaixo ! E o aparelho é pelo gps, 0 erros

  • @igorcesardealmeida6196

    @igorcesardealmeida6196

    3 ай бұрын

    @@likopedroso um pouco acima, vc quis dizer. É a margem do radar.

  • @jefersongsantos1
    @jefersongsantos13 ай бұрын

    Me diz por que precisava mudar o motor? Ah!!! Esqueci, vc é da turma da inovação. Aquela inovação que piora os motores.

  • @lucasarmonia2217

    @lucasarmonia2217

    3 ай бұрын

    Tipo o motor elétrico que aproveita 100% do combustível e te traz o torque instantaneamente? Eh, melhor um V6 de 2km/l

  • @jefersongsantos1

    @jefersongsantos1

    3 ай бұрын

    @@lucasarmonia2217 não necessariamente, mas v6 que faz 2 km/l? Eu conheço v6 que faz 12.

  • @Arthur85865
    @Arthur858653 ай бұрын

    Motorzinho ruim

  • @wemerson990

    @wemerson990

    3 ай бұрын

    Melhor que os 3 cilindros kkkkkkkkkkk

  • @AntonioCarlos8529

    @AntonioCarlos8529

    3 ай бұрын

    @@wemerson990 Justifique sua resposta, e esse motor se saiu bem no teste da quatro rodas, e ainda tem vídeo desse motor com quase 400 mil km é só pesquisar.

  • @marluscs4319
    @marluscs43193 ай бұрын

    Famoso carro de Prefeitura, área da saúde, tem bastante aqui sul do ES

  • @igorcesardealmeida6196

    @igorcesardealmeida6196

    3 ай бұрын

    a diretoria de ensino de são carlos tbm tem um monte huahuahua e a PM aqui de São Carlos também

  • @Jean_Carl0s
    @Jean_Carl0s3 ай бұрын

    Merece um vídeo comparativo desse veículo e do seu concorrente francês.

  • @alexsfernandes
    @alexsfernandes3 ай бұрын

    Não sei quanto ao C3 Aircross, mas dos Spin que já andei são bastante confortáveis.

  • @yucheng6323
    @yucheng63233 ай бұрын

    Esta revisão me deixou mais interessado em comprar este carro, embora o preço ainda seja um pouco irreal, realmente melhorou muito, principalmente os equipamentos de segurança ao dirigir.

  • @carlosfernandocordeiro8312
    @carlosfernandocordeiro83123 ай бұрын

    Ficou toppppp

  • @marceloseatalexisseat9144
    @marceloseatalexisseat91443 ай бұрын

    Mano eu racho de dá risadas, plásssssssssticoooooooo 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

  • @adrianoalvz
    @adrianoalvz3 ай бұрын

    Excelente avaliação Lucão, pelo mesmo valor... considerando o perfil do consumidor: Aircross tera vendas menores.

  • @simplesmentepescador595
    @simplesmentepescador5953 ай бұрын

    Eu só estava esperando vc falar da spin Lucão, sou seu fã ! Agora posso ver se é bom mesmo

  • @xandyy72
    @xandyy723 ай бұрын

    Esse novo painel de instrumentos traz até o logotipo da Nike.

  • @oludareakinpe9298
    @oludareakinpe92983 ай бұрын

    Spin 7 lugares e C3 Aircross 7 lugares vao ser como a Captur....so vao compensar como semi novos

  • @renan-k9j
    @renan-k9j3 ай бұрын

    Será que um turbo pequeno pra dar gás não deixaria esse motor mais esperto e economico? Pq só imaginar a Spin com os novos motores 3 cilindros que são uma bomba de pavio curto já desanima, e provavelmente seria inviável pra quem trabalha e depende do carro.

  • @Reverbudo63
    @Reverbudo633 ай бұрын

    Spin e Yaris: os últimos com mecânica simples e confiável.

  • @zecaurubu587

    @zecaurubu587

    3 ай бұрын

    cobalt tb

  • @Joaopemi
    @Joaopemi3 ай бұрын

    Lucão dando um rolê em Cotia e Vargem Grande Paulista.

  • @marciosouzagomes8267
    @marciosouzagomes82673 ай бұрын

    A spin fico bonita e o que eu mais gosto desse carro e o motor top manutenção barata e todo mundo gosta

  • @lacierrejr30
    @lacierrejr303 ай бұрын

    Repito o q disse no "Meu carro Life Style": Spin é carro pra trabalho. Quem faz transfer só quer ele pq o motor aceita muito bem o GNV, fácil de manter e não te deixa na mão. O único defeito é realmente esse preço absurdo mas quem pega esse carro pra táxi tem 40% de desconto na compra além de não pagar IPVA. Agora um carro desse preço deveria ser pensado pro seu público alvo e um descanso de braço ajuda bastante uma pessoa q passa 18 horas no carro.

  • @toca_gameleira
    @toca_gameleira3 ай бұрын

    Esses avaliadores de carro não cansam de ver os problemas que os motores atuais estão dando sou mais o motor antigo do que esses atuais parabéns GM por manter esse motor.

  • @pauloricardoborges3139
    @pauloricardoborges31393 ай бұрын

    A parte do "PRRRÁÁÁÁSTICOOOO"!!! É a mais divertida!!!KKKK

  • @Guilherme01408
    @Guilherme014083 ай бұрын

    Salve Lucão

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