Новая Тесла на голову выше по всем параметрам. Даже рестайлингом сложно назвать, прям очень глубокие изменения.

@RomanMakarov

2 ай бұрын

💯

Больше всего удивило в тесле говорящее правое сидение!😁

@RomanMakarov

3 ай бұрын

😂😂😂

Отличный обзор Роман, спасибо )

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Благодарю

Спасибо за контент, Роман! Нравятся ваши ролики.

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Благодарю за отзыв 🤝

Ромыч привет! 🤝 Спасибо за обзор. Интересно и приятно смотреть и слушать. 👋🏻Привет с ДВ!

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Благодарю 🤝

Я недавно был в Китае, прокатился на тест драйве на новой и на старой. Новая, сильно комфортнее, стало тише, мягче. Материалы тактильно получше. Но не смог привыкнуть к эргономике обновлённой, бесит подсветка. Она дорогая на фоне тех же китайских конкурентов и сильно проще. К такому выводу подтолкнул последний зиккер 0 0 7, больше, комфортнее, быстрее, больше батареи, материалы лучше и общее впечатление, что машина классом намного выше по той же стоимости.

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Насколько она дорогая? В США она от 42к и 50к за монопривод и полный привод соответственно.

@killa_gram

3 ай бұрын

@@RomanMakarov со всеми опциями в Китае 350 юаней около 48$

@kretcz5854

Ай бұрын

Какой у тебя телефон?

Было интересно . Спасибо Роману .

@RomanMakarov

3 ай бұрын

🤝

В нашей южной калифорнии тесла - очень популярный автомобиль. На парковке на работе стало не хватать мест с зарядками, а там их много. Мы взяли предыдущую тройку и очень довольны. Со скидкой и всеми такс кредитами + $500 на зарядку от каунти - она вышла в около $28к - стоимость средней комплектации короллы. Категорически нельзя брать как единственное авто в семье, но для поездок на работу и в магазин - отличный вариант, особенно с калифорнийскими ценами на бензин. Новая версия выглядит лучше с точки зрения шумки, но отсутствие подрулевых переключателей - минус.

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Согласен

@Apollyon_666

3 ай бұрын

@@RomanMakarov Роман, огромное спасибо за твои обзоры! Очень по-доброму, со знанием дела, без предвзятости - приятно смотреть. Если будет возможность, хотелось бы увидеть обзоры и мнение на новые 2024 Kia Carnival 1.6 Hybrid (звучит как бред какой-то), 2024 Chevy Traverse, 2024 GMC Acadia - эти двое братьев вроде стали крупнее. В продаже еще нет, но к лету должны быть. Еще раз спасибо!

@RomanMakarov

3 ай бұрын

@@Apollyon_666 благодарю за отзыв 🤝 Постараюсь 👍

@dandanov839

15 күн бұрын

Объясните, пожалуйста, в видео сказали tax credit к ней не применяется, а у Вас с ним. И сколько скидка?

Спасибо ! Согласен, что не хватает - приборки и переключателей обычных поворотов.

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Ага

@user-vs7is9sl9p

10 күн бұрын

Teslogic всё исправит

Тройка приятно обновилась! Конечно лучше с двумя моторами и максимальной батареей. Хорошо, что не сделали хуже. "Как рослому пассажиру..." оговорка по Фрейду. Будущее Тесла и всех электрических автомобилей, автономное вождение. Водитель не нужен будет. Все станут пассажирами. А покупать лучше конечно не в личную собственность, а в идеале на госкомпанию, чтобы она и несла всю финансовую, страховую ответственность

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Согласен. Многие берут в лиз на свою компанию (LLC) Да надо будет еще потестить Long Range

@AleQSandrRodionov

3 ай бұрын

@@RomanMakarov Вообще Tesla для эксплуатации в США хорошо подходит. Зарядные станции есть, климат не сильно суровый, так что не стоит бояться электричества. Как второй автомобиль в семье, при наличии первого с ДВС- хороший вариант, через 3-5 лет владения экономически заметна станет экономия на обслуживании и заправке в сравнении с ДВС.

Класс, это новый уровень работайте вместе . 🔥👍

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Это бывает раз в год)) Не работа, просто хобби и на выходных поехали протестить Теслу

Ну...не для СНГ машина😅 Только сегодня чистил двор от снега, сугробы 65см, думал о чем то выше чем Спортедж. На 35 АТ резине. Так что до электро тесел нам ещё ой как далеко😢 Они одно время появились, в том числе и кроссовер. Но быстро пропали🤔🤔🤔

@RomanMakarov

3 ай бұрын

💯 не для снежных заносов

@Aises.

Ай бұрын

Что такое СНГ?

Благодарю за интересный обзор. Имхо Вензу на теслу ещё рано менять, может на следующее поколение) 😂

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Пока решение не приняли) Дальше ждем новый X2 M35i 2024. Он следующий претендент на замену Вензы))

Обзор👍, model 3👌

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Благодарю ☺️

Блин хочу ее... спасибо за обзор 👍🔥

@RomanMakarov

Ай бұрын

🤝

Роман Привествую вас всегда с удовольствием смотрим ваши видео, если вам не трудно в будущем можете сделать обзор про новую тойоту камри 80 . Заранее благодарен вам

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Обязательно Спасибо за отзыв

видос крутой, только не могу понять, где находится приложение ютуб или ютуб появляется когда ставишь теслу на зарядку?

@RomanMakarov

2 ай бұрын

На заднем экране и спереди тоже 👍

@iankim-drankowski8022

2 ай бұрын

@@RomanMakarov хорошо,но я думал,что можно ехать и включить Ютуб и слушать хотя бы музыку

Привет, взял себе Long Range 2021г, динамика ураган с зашитым бустом. А вот шумка, скрип салона, мягкость подвески, оставляют желать лучшего. Ну первые два пункта думаю удастся исправить. Что еще порадовало, это куча допов на Али, выезжающие ручки, доводчики дверей. монитор управления климотом и сиденьем в подлокотник как на ресте. приборные щетки. В общем будет с чем разбтраться на будущее. тачка огонь в целом. На бензинки больше смотреть не хочется!

@RomanMakarov

Ай бұрын

Привет 👋 Прикольно. А привод полный?

@NikoMotochannel

Ай бұрын

@@RomanMakarov Привет , да полный привод. С купленным бустом ракета просто до 100кмч. Куплен пакет для медиа ютуб и т.д. Разбираюсь с доп оборудованием сейчас очень много все у китайцев на тройку.

@RomanMakarov

Ай бұрын

@@NikoMotochannel 👍

@NikoMotochannel

Ай бұрын

Ну и автопилот FSD крутая штука на дальняк. Вообще пока что преференций для электромобиля очень много. Зарядок бесплатных в городе около 100шт. от 50 до 80квт/ч 30-45мин и едь дальше на 300-400км. Платные дороги и платные парковки тоже все бесплатные. Дорожного налога нет. В общем тесла 3 это спорт кар для бедных. Если бы не она не позволил бы себе бензиновое авто с подобной динамикой точно. И так бы не узнал что такое 3.5 секунды до 100км/ч на тачке.

@RomanMakarov

Ай бұрын

@@NikoMotochannel круто 👍

Хороший обзор. На Мазда сх70 когда будет обзор?

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Как только у дилера появится. А вы в курсе, что СХ-70 оказалась просто двухрядной версией СХ-90 и имеет абсолютно те же габариты и двигатели и все остальное?)

@user-scary_face

3 ай бұрын

@@RomanMakarov да, знаю. Многие журналисты ожидали что он будет короче сх90.

@RomanMakarov

3 ай бұрын

@@user-scary_face именно

Думаю вместо экранчика перед водителем, как вы говорили, могли бы проэкцию сделать на лобовое и не нужна приборка.

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Возможно

А мне понравилось, наконец-то они её освежили. Роман спасибо за интересный обзор.

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Благодарю 🤝

Спасибо Роману за откровенный взгляд водителя признающего только ДВС. Я всё знал о ДВС и ничего не знал ни про электрички, ни про Tesla))) О каким динозавром я был((( С 26 декабря 2022 владею Tesla Model Y Long Range и успел наездить 60k miles До этого наездил на 2021 Rav4 60k и рад что попрощался с современным унылым динозавром Изучил углубленно и постоянно черпаю новые данные о Теслах и Китайских бестсэллерах, они захватят захватят авторынок, а сегодняшние гиганты динозавры вымрут, если не начнут приспосабливаться к новой действительности.

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Спасибо за отзыв 🤝

@leons.3765

3 ай бұрын

ДВС будут еще долго. электрички проблема, и полный отстой.

Tesla Model 3 Highland Стал СИЛЬНО лучше предшественника по шумоизоляции и подвеске!

@RomanMakarov

3 ай бұрын

об этом и речь

Роман, вопрос по шумке и подвеске, лучше чем в модел у?

@andyhammerhead8302

3 ай бұрын

model y тоже самое, только в кузове кроссовера

@stash5067

3 ай бұрын

@@andyhammerhead8302 технически вроде как да, но вот когда на 3 проехался после у, обе Лонг ренж, то 3 показалось лучше рельсы проезжает и острые неровности

@RomanMakarov

3 ай бұрын

в сравнении с дорестовой Y - однозначно

@sashtt

3 ай бұрын

Model 3 Highland стал СИЛЬНО лучше, чем до рестайлинговая трёшка по шумке и подвеске И соответственно лучше текущей Model Y тоже

Привет, сними плз Ford Maverick, а то говорят он по статистике сейчас самая продаваемая тачка у Форд:) любопытный мини-пикап

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Будет обзор

Nissan rogue можешь сделать его обзор, желательно базовых версий

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Я уже делал. На канале несколько видео Смотри 👍

@shukhratkhojaakhrorkhojaev2641

3 ай бұрын

​@@RomanMakarov, спасибо, х трейл называется оказывается

Дякую Вам за цікавий огляд! Коли плануете зняти model Y 2024?

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Дякую. Коли буде у наявності 👍

👏👏👏

@RomanMakarov

3 ай бұрын

🤝

👍👍👍

@RomanMakarov

3 ай бұрын

👋

Дело осталось за малым , попасть в США и купить Теслу. Спасибо за интересный обзор!

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Ага)

@leons.3765

3 ай бұрын

Модели Tesla, производятся также в Германии и Китае.

@ahmetfayzi6457

3 ай бұрын

@@leons.3765 не в Китай тюркам низзя , могут в лагерь запереть , ссыкотно.

Рома делай ход конём, бери в лизинг и оформляй такс ретерн 7500, после лизинга оформляй финансирование и выплачивай остаток

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Так не дадут сделать в Тесла

@oliviamarina6205

3 ай бұрын

Жаль, думайте сами, машина не плохая, особенно экономия на бензине. Кстати Ром не собираешься сделать обзор на Lincoln Nfutilus 2024 ? Мой знакомый в нью йорке взял вчера себе такую, довольный как слон, после X7 был приятно удивлен качеством сборки и футуристическим дизайном экрана в 46 дюймов, машина намного богаче своих заявленных денег, говорят линколь пошел себе в убыток чтобы раскрутить эту модель.@@RomanMakarov

@user-lj6ve1hf2e

3 ай бұрын

Недавно знакомый купил Теслу за 25 т И первый взнос 4 т он не платил - по программе до 25 т 4 тысячи тебе дают

качество боковых и задней отличается за счет размера картинки на экране. 480р видео за телефоне будет значительно качественней чем на тв :) Но возможно так же сами характеристики камеры все же разные.

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Да размер окна само собой, но насколько я помню, поработали над новыми боковыми камерами «железно».

@vladislavsdorodnovs9585

3 ай бұрын

@@RomanMakarov , в этом есть логика, боковые требуют больше качества картинки. Хотя в 24 году можно было обеспечить 4к)) но я рад что первая электричка будет именно 3 рест, а не прошлые модели.

Я был на тест драйве Теслы 3 - для меня тесная (я 190см), ногам не особо удобно. Как по мне нету смысла брать 3ку, нужно У брать И по вместимости лучше, и по посадке и по цене - базовая У идет с двойным мотором, если 3 брать с двойным то будет та же цена по факту

@RomanMakarov

2 ай бұрын

Ждем рест Y

А на заднем плане как всегда Хонды, Субару, Тойоты... Всё, что любят американцы😊 именно эти марки автомобилей, мелькающие у Романа в каждом ролике, говорят, что обычные среднестатистические американцы выбирают Японию, качество и надёжность.

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Тесла очень популярная наряду с японцами. Я лично знаю несколько человек, кто купил ее чисто для поездок на работу как ежедневный дешевый поджопник)

@_StrayCat

3 ай бұрын

Я слышал , что американцы, в подавляющем большинстве своём,выбирают себе как правило пикапы, где побольше движок, такие как форд, шевроле,додж, gmc

@Apollyon_666

3 ай бұрын

Это миф. Да, такое было, особенно в глубинке. Пикапы очень удобны для работяг, когда надо возить материалы и инструменты. Также для путешествий - можно закинуть велосипеды, палатки, и тащить за собой трейлер/мини-дом при путешествиях по многочисленным красивейшим национальным паркам. Но с ростом цен на бензин, ростом цен на автомобили, ростом процентной ставки - в последние годы рынок траков (пикапов) остановился. Сейчас дилеры не знают, как их продать. Сейчас в тренде электрички (особенно в теплых штатах типа калифорнии) и гибриды. Огромным спросом пользуются тойоты и хонды за их надежность и сохранение цены на вторичном рынке. Легендарный Dodge challenger с двигателем hemi V8 5.7L можно выторговать со скидкой до $10,000 т.к. они никому не интересны, кроме фанатов.

@_StrayCat

3 ай бұрын

@@Apollyon_666 ясно. Спасибо за развёрнутый ответ

@point4894

2 ай бұрын

​@@Apollyon_666см продажи 2023. Это не миф. Назовите 3 самых популярных автомобиля в США в 2023, посмотрим как "оставался" рынок пикапов.

Убрали ли глюки рекуперации в этой модели?

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Это надо спрашивать у тех, кто владелец дореста.

F 150 lightning потестируй)

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Если будет возможность

Пушка

@RomanMakarov

3 ай бұрын

💯

По сравнению с Y - красавица. Когда рисовали Y, дизайнеры были под чем-то, вместе с Маском. В EC- €40 тыс одномоторный вариант, €50 двухмоторный. Хороший вариант для города при наличии зарядки в паркинге или при своем доме. Купить можно на сайте и забрать в курьерской службе после доставки.

@RomanMakarov

3 ай бұрын

💯

А подогрев сруля есть?

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Руля да

👍👍👍👍

@RomanMakarov

Ай бұрын

🤝

Я не представляю как ездить в плотном потоке или в незнакомом городе где нужно быстро реагировать с поворотниками без обычных переключателей, в этом плане мелочь но очень серьезная вещь которая может привести к столкновению если тебя не поймут и что-то тыкнешь не туда или не вовремя

@RomanMakarov

Ай бұрын

Тут нормально вообще без поворотников ездить 😂😂 А если серьезно, то да.

Врлде они собираются скоро показывать модель дешевле 40к долларов. Посмотрите.

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Не знаю когда и что они собираются, но на сегодня только 2 версии.

@vertu9115

3 ай бұрын

@@RomanMakarov типа название redwood по утечкам. И цена от 25к для конкуренции с byd

Действительно поддержаные снимай у дилеров пойдут продажи у тебя

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Продажи?)

@russs2076

3 ай бұрын

@@RomanMakarov да будут заказывать тоже бизнес

На 9:51 опасно было))

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Он на красный шел, я видел его

Можно если только есть зарядка дома. На 3 фары желательно

@RomanMakarov

3 ай бұрын

На фазы? Можно и на 2

@vertu9115

3 ай бұрын

@@RomanMakarov на 3 фазы 380. С однофазной будет заряжаться 20 часов

@RomanMakarov

3 ай бұрын

@@vertu9115 2 фазы 240 вольт и будет норм тоже

@vertu9115

3 ай бұрын

@@RomanMakarov да. Но тут главное дом свой минимум нужен. Это не у всех есть)))

@RomanMakarov

3 ай бұрын

@@vertu9115 ага)

Китай получил первым , чтобы успеть разобрать и сделать копию !😁

@RomanMakarov

Ай бұрын

))

laikoss...

@RomanMakarov

3 ай бұрын

🤝

Рома для того чтобы утверждать насколько Tesla чувствуется подороже на обзор надо приходит с ведром , сначала стучишь по дверях , а потом по ведру и сравниваешь 😅😅😅. После того как ты выехал почти тебя нихрена ни слышно за 50$ 😳😳😳😳😳

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Та не)

Только в лизинг, потом продажъ за копейки если купишь; многие дилеры в трэйнд ин не берут.

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Есть такое.

Tesla - PlayStation на колесах. 😀

@RomanMakarov

3 ай бұрын

ага

@leons.3765

3 ай бұрын

@@RomanMakarov А если точнее планшет на колесах.

извините, но почему то все качество ваших видео глаза режет, прям кажется что повышенная резкость

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Зависит от освещения

Это вызов китайскому автопрому

@stash5067

3 ай бұрын

Какой вызов ? Вы ездили на китайцах этого ценового сегмента ? Они рядом даже не стоят, лет 5 разницы отставания китайцев от модел3. То что они продаются (китайцы) хорошо, это заслуга дешевизны и массовости, н по всем параметрам (подвеска, запас хода, динамика) они намного хуже.

@user-zr9fy4cb3t

3 ай бұрын

@@stash5067 вот такой он, первый коментарий)

@serjking5199

3 ай бұрын

Скажи це BYD😂

@RomanMakarov

3 ай бұрын

@@stash5067 согласен. Многие забывают о том важном моменте, что заслуга массовости и дешевизны китайских автомобилей - это огромные субсидии от государства. Не было бы их и западных инженеров- это было бы все до сих пор на уровне Чери Амулет начала 2000х гг.

А в чём вообще экологичность электрокаров? В рамках города может выбросов меньше, а в рамках планеты.. всё равно надо выработать эту электроэнергию, подать потребителю с потерями в сетях, сделать батареи потом их утилизировать, наверно конечто там виднее

@RomanMakarov

3 ай бұрын

речь про экономичность

)

@RomanMakarov

3 ай бұрын

👍

Хохлик, спасибо тебе за обзор! Ты лучший!🔥🔥🔥

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Обиженка 😁😁

@user-su4sd4hs9o

3 ай бұрын

@@RomanMakarov ты - да))

почему жену не показал))

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Так она присутствует в других моих роликах

Электрички тоже обслуживать нужно, менять дорогущее масло в моторах и ещё что-то.

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Раз в 10 лет, возможно

Ненавижу "мили", кто вообще их придумал, неудобно переводить в км

@RomanMakarov

3 ай бұрын

😁 формула простая: множь на 1.609 и все

@valerii4702

3 ай бұрын

Вообще-то метрическая система измерения - самая молодая. Это на неё позже всех перешли.

@_StrayCat

3 ай бұрын

@@valerii4702 это да и самая точная, а мили использовали в дремучих веках

По Тесле и другим электричкам лучший технический обозреватель на русском языке - «Тесла Странник» из Германии.

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Не слышал, но не буду спорить 👍

Салон проще, чем у ЗАЗ 965))) Тем более за 50к!

@RomanMakarov

3 ай бұрын

))

Чтооо, нет поворотников? Машина для бмвешников. Было смешно когда ты в воздухе провел рукой в надежде включить поворотник. Вот эти сенсорные кнопочки на руле - это отстой. Ну и елозить по экрану чтоб R включить? Сомнительное удовольствие

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Как говорят американцы, too many gimmicks and BS и mixed bag: много качественных улучшений (шумка, комфортные кресла, материалы отделки, вентиляция сидений и тд), но и приправили это не очень удобными органами управления. А итоге можно привыкнуть быстро, если ты хочешь купить свой первый EV. Ну а если только пообсуждать со стороны, тогда да - много вопросов.

Никогда не ездил на электромобилях, но чисто визуально не могу воспринять теслу как Автомобиль. Больше как повозку.

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Ну это чисто commuter car: для частых поездок на работу и в магазин. Идеально подходит для этого

Пневма или прижины

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Исключительно пружинная подвеска

когда 1 человек стоит целых стран

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Маск?