Tesla 2030. Для улучшения премиумности мы убрали из машины руль. Управлять машиной можно свайпами по 80 дюймовому экрану.

@L0st____

Ай бұрын

Одна миллиардерша уже так в пруд уехала)

@willage0

Ай бұрын

Скорее руль уберут из-за автопилота. Выбрал пункт Б и все. Машина будет сама ехать :D

@9242marcodc

Ай бұрын

Не премиумности, а минимализма))

@user-ry2de9sf8p

Ай бұрын

Я думаю так и будет,а туда дальше вообще будут электрические коробки и взависимости от количества коинов насчету у кого то будут все опции а у кого то не все но что у того что у другого тачки абсолютно идентичны,и как сказал комментатор выше,указал маршрут и поехал "синим" в отключке после клуба и похх тебе всё. Нормальная тема между прочим.

@valerii4702

Ай бұрын

И колеса. Полная имитация движения на экране. Посидел, вышел, как прокатился.

=/// мое лицо, когда сидишь в тачке с механической коробкой и слышишь фразу "олдскульный традиционный способ переключать передачи" про переключатели на потолке.

@Act1oN1

Ай бұрын

Сочувствую от всей души

@user-iy8wy7hm6e

28 күн бұрын

Потому что РФ отстающая страна по технологиям в современном мире. Воруют под ноль с бюджета

@AlexKramer1984

13 күн бұрын

Мне с АКПП водить машину в напряг.

@user-ww1ee9ix5v

5 күн бұрын

Когда сидишь в гранте 2024 с мкпп и веслами сзади)

Мне одному кажется что управлять всем с экрана это неудобно и очень небезопасно? Для любого действия нужно отвлечься от дороги и посмотреть на экран. Смысл рычагов и физических кнопок в том что ими можно пользоваться на ощупь и получать обратную связь ощущая нажатие.

@wwr2224

Ай бұрын

Это всем кажется, кроме отбитых фанатов укурка. Тесла была и будет поганью в славном автомобильном обществе.

@rutamik8863

Ай бұрын

Вы правы ...

@user-pi1md4oq9f

29 күн бұрын

А эмбиентная полоса подсветки ПРЯМО ПЕРЕД ГЛАЗАМИ ВОДИТЕЛЯ, вместо нормальной приборки, не смутило вообще?

@user-gq2mm9bt8l

27 күн бұрын

Загугли как выглядит панель управления Шаттла. Вот так будет выглядеть панель управления современного автомобиля, если всем зашитым в экран функциям дать механическую кнопку. У современной машины просто слишком много функций, без экрана их компактно никак не разместить.

@wwr2224

27 күн бұрын

@@user-gq2mm9bt8l У "современной машины" 80% не нужных функций...

Едешь ты такой на тесте, а встречка заезжает в грязную лужу и заливает тебе лобовуху грязью. И ты нажимаешь кнопку, переходишь в меню на экране, выбираешь дворники, включаешь и с чистым стеклом летишь вниз по серпантину. Очень удобно👍

Уже бы в багажнике сделали переключение передач😂

Вот мы и дожили до того, когда половину обзора автомобиля занимает обзор компьютера 😢😅

@costyapetrov1067

Ай бұрын

Так уже лет 5. А что должно ещё быть? Он ТТХ машины сказал. Что ещё говорить?

@olegphilonenco6486

23 күн бұрын

Не снимать обзоры на такие машины

Переключение скорости, поворотники, свет и дворники,- это основа, которую нельзя переводить в монитор! Только кнопки или рычаги, никак иначе

@user-lq8bl5ti3h

22 күн бұрын

сразу возникает вопрос, кто в госинстанциях у Маска на острове. коррупция?- не думаю

У меня в Datsune нет шумки, слух улучшился на 30% !!! 😊

Дима, спасибо за перевод и озвучку!

Кажется все комментаторы смотрят жопой, но на 17:25 он меняет скорость дворников нажатием на кнопки на руле, а не экраном, ничем не отличается от управления ручкой за рулем

@andreyandrey1028

18 күн бұрын

Родной, СКОРОСТЬ

@andreyandrey1028

18 күн бұрын

А как быстро он включится на авто режиме зависит от спенсоров

@andreyandrey1028

18 күн бұрын

И представь ситуацию когда прилетело от встречки 😢на лобовое а ты сиди и жди когда сработает автоматика на скорости 100🎉🎉🎉

@andreyandrey1028

18 күн бұрын

Ооо очень безопасно

Фары включать с экрана, это уже верх маразма🤦 к поворотникам хрен приввкнешь, я не понимаю почему всё усложняют?

@talexerg

Ай бұрын

упрощают 😂

@DaniilDiodorov

Ай бұрын

Удешевляет компания, дешевле один раз заплатить и добавить кнопки в экран, чем в каждую машину ставить кнопки и переключатели

@derzhispodalshe

Ай бұрын

зумеры изобретают велосипед

@apexsosapex1014

Ай бұрын

это реал кал, такие вещи должны быть доступны на ощупь не думая, ладно ещё кондиционер или подсветку через экран норм, но это уже перебор

@DaniilDiodorov

Ай бұрын

@@apexsosapex1014 я так понимаю что они понемногу двигаются к тому что больше так владельцев из машин не будет управлять машиной. Но я бы на уровне закона оставил некоторые элементы по умолчанию в машинах, как спидометр и рычаги поворотников

Тесла в 2030: монитор с колесами 😁

Пиздец, более скучный интерьер и не придумать

@alex2005nnov

Ай бұрын

А мне нравится, экран бы ещё маленький и не такой яркий.

@badenbaden166

Ай бұрын

Когда пользуешь он становится лучшим. Глазу приятно смотреть на минимализм и не бесит со временем, в отличии от кнопок. Когда в машине годами проводишь время. Но кнопки удобнее это факт неоспоримый.

Представляю как ты по трассе в дождь идёшь на обгон и из под фуры тебе в лобовое летит две тонны воды и ты начинаешь в этот момент тыкать в экран что бы дворники включить.

@user-gq2mm9bt8l

27 күн бұрын

Машина сама их включит. Зачем тебе руками что-то включать?

@eugenelevsy2840

26 күн бұрын

​@@user-gq2mm9bt8lэто ещё надо проверить, КАК она сама их включит

@kirillk2962

22 күн бұрын

​@@user-gq2mm9bt8l потому что эта автоматическая система не всегда корректно работает

@shurkaa

17 күн бұрын

@@user-gq2mm9bt8l а если не включит, а словит краш?

@byusa

11 күн бұрын

Вы невнимательно слушали. Дворники включаются одной кнопкой на руле, на экране вы уже регулируете скорость дворников.

единственное что в этой машине работает автономно от экрана это подстаканники, что-то случилось с монитором вызови эвакуатор

И.М.сходит с ума,чтобы люди с новыми включениями поворотов,были чаще в авариях и это будет рекламой.

Селектор передач на потолке и мониторе, дворники в мониторе. Правый и левый поворотники не на одном уровне, а друг над другом. Очень удобно 👍

Больше всех говорил про кибертрак Кибертрак вышел уже пол года как - до сих пор нет обзора .

Могли бы добавить функции вращения руля и нажатие педалей с экрана мобильного телефона. Наверное, будет уже в следующей модели.

Машина - сюрприз. Никто не знает, что случится при неосторожном свайпе по экрану. Даже Маск. Захотел повернуть, а включился "режим собаки")

@seeqeen8553

Ай бұрын

Но всё же это лучше, чем китайские вёдра, которые щас пачками завозят, которые могут просто выключиться на ходу)

@blackch1p

Ай бұрын

@@seeqeen8553 тут ты прав. Посмотрел кучу обзоров на китай, и вот этот на теслу. Скажу вот что китайские двс- это паль на нормальные машины с двс, а китайские электрички это паль на теслу. Тесла в одной концепции сделана, а у китайцев нокия с ТВ антенной получается. Кстати удивлен ценой, и бу теслы стоят не дорого совсем, китацкие ноунеймы дороже получается.

@alexandrstarilov8738

27 күн бұрын

@@seeqeen8553 плюсую!

@alexandrstarilov8738

27 күн бұрын

Свайпанул, да так, что улетел в дерево или на встречку в камаз)

Четко по ТЗ) Во всяком случае к середине ролика было такое чувство когда все функции такие удивительные и все в экране))

Большое спасибо за обзор)

За рулем нужно смотреть на дорогу и включать опции интуитивно по ощупу. А сейчас чтобы включить даже дворники - надо смотреть в экран а не на дорогу

@Aqquuaa

Ай бұрын

Чел придумай свою машину, наладь производство, создай конкурирующую цену и пожалуйста радуйся. Или твоя страна хорошие машины выпускает? На них бы даже американские бомжи не стали бы ездить.

@dekonluxe

Ай бұрын

@@Aqquuaa интересная у тебя логика) У меня просто другая машина, которая мне удобней. А я поделился мнением, почему «Тесла» мне непрактична. Я на «тройке» ездил предыдущего поколения, там подрулевые переключатели хотя бы есть, но всё равно неудобно, когда остальное унесли в экран. Просто приходится часто отвлекаться.

@Aqquuaa

Ай бұрын

@@dekonluxe молодец))скоро будете на китайцах по ценам Бентли ездить, радуйтесь дальше и делитесь мнениями

@dekonluxe

Ай бұрын

@@Aqquuaa не будем) да и китайцы многие бренды отличные по качеству. Напомню что volvo давно купила китайская geely. Я бы поспорил что надежный Бентли или Вольво)

@iliyamoskvichev793

12 күн бұрын

@@Aqquuaa похрюкай

Надеемся, ты снова вернёшься к 2-3 видео в неделю🖤

В производстве видимо дешевле стала

@denisskopinov1366

Ай бұрын

Удалось уйти от мерседесовского блока подрулевых переключателей… импортозамещение :)

@tttb132

Ай бұрын

​@@denisskopinov1366ее там и не было она была только на старых S и X

Может уже рулем управлять с экрана?

Купите тёще Теслу и забудете о проблемах навсегда... 😅

Ну это провал однозначно Илон в курсе что во время движения руль крутится а поворотники должны быть статичны?) где спидометр перед глазами?) что с дворниками? Они поехавшие их в экран запихнуть? У меня на кад в моменте все залило грязью, авторежим всегда тупит)

@elsonicool905

Ай бұрын

Тебя может просто встречная машина из лужи окатить, а если авторежим не включён, ты ничего не видя в лобовое будешь дворники в меню искать?

Что-то я не понял. Даг миллион раз рассказывал про регламент, по которому нельзя, чтобы фонари были размещены на крышке багажника, и вот пожалуйста: на Тесле они спокойно поднимаются вместе с крышкой...

@elsonicool905

Ай бұрын

Там ещё по бокам остаются габаритные секции

@MakhnoDenis

Ай бұрын

@@elsonicool905 Они какие-то микроскопические. И, вроде бы, постоянно зафиксированными должны быть стопари и поворотники

@OyOoOuOtOuObOeO

Ай бұрын

Вроде на бампере ещё есть

@44007

Ай бұрын

главное чтобы габариты, стоп сигналы и поворотники оставались на месте, все остальное можно размещать на багажнике

@elsonicool905

Ай бұрын

Ну да, там ещё внизу маленькие полосочки есть светотехники. А так в США габариты, стопы и поворотники могут в одной секции быть совмещены.

Хочу сенсорный руль в будущих моделях

Возмущённый британец: "Вот он я! Вот он я!"

Видел такую машину плюс цена дешевая, очень хорошая машина за свои деньги, но думаю все же Plaid лучше хоть и стоит 94.000

Херня какая-то 😮😮

Актив упал...😢

🔥🔥🔥🔥

Нужно было написать обзор на руль тесла

Скоро, с у к а, чтобы включить поворотник или дворники надо будет письмо с запросом на завод отправлять...

Единственный минус это поворотники . В остальном очень удобный авто .

Всем добра! ✊

Опа, новый ioniq)

Скоро вообще можно будет переключать передачи мысленно с помощью "Neuralink". )

Когда он снимет про zeekr 001 и li9

Суперские авторежимы, но они плохо работают и нет вида сверху)

Не могу поставит Теслу с генератором в багажнике.Никола в гропереворачивае

Все косяки будут исправлять патчами за деньги😂

Если погаснет подсветка экрана, то всё. Вообще, уже могли бы универсальное крепление для смартфона или планшета прицепить, и всё управление с него. Наклон планшета влево или вправо - поворот, вперёд или назад - разгонные характеристики. Входящий звонок - машина автоматически останавливается.

Почему у Дага битый айфон?

Так и не завезли проекцию на лобовое стекло.

Обзор подобных машин довольно скучный. Большинство времени мы смотрим на программное обеспечение автомобиля. Напоминает обзор современного смартфона. Намного интереснее смотреть обзор кнопочных телефонов 2000х годов

Да вас успеют ограбить пока вы там, ковыряячь в экране, скорость включите, чтобы быстро уехать.

ждем перевод обзора на сяоми!)

22:18 Может быть не лифтбэк? Как хэтчбэк-то она так и так не выглядит

В китайских тачках помошник все включает открывает

Переключение на потолке, шта?!

@user-xh4iz5px1f

29 күн бұрын

Это резервный набор кнопок.

4:01

Верно сказано бытовая техника 😂😂😂

Какое то непривлекательное будущее

Дуг наверное охереет сколько стоит эта дешевая машина в переводе на деревянные рубли и средней зп гражданина РФ))))

@procomp0

Ай бұрын

Ему пох шо там на болотах у крестьян

и у минимализма есть предел! удивительно что они не убивали руль 😂

awesome

Мдя, Даг уже не тот! Стульчик себе придумал, годы берут свое ))

@mitchelvazzovsky9621

Ай бұрын

Блин, зашëл в комменты, что бы написать этот коммент 😄 Обзоры Даг теперь делает на стуле, стареет -))

@ramonparis2626

Ай бұрын

В ногах правды нет)

@diAx007

Ай бұрын

коленки протёр, без штанов на них вечно ползает

@Balamutikos

Ай бұрын

А ещё его критикуют чаще за неточности, кргда он рассказывает про авто. Это я заметил на его англоязычном канале.

@check_and_test

Ай бұрын

И в багажник перестал залезать😔

Е-класс же можно считать уже премиумом? Так вот в Германии за последнюю Ешку просят от 45к, в США от 52к. Это к тому что в конце ролика Даг едет на хуйне за 40к+ и говорит за такие деньги премиум не купишь. Вероятно это лишь мои загоны, просто это моя одна из главных претензий к Тесле, что они продают ладу весту по цене Ешки.

@badenbaden166

Ай бұрын

Лада Веста?)) чем твоя базовая ешка лучше? Ответь. 190 сильны заднеприводная шушлайка, с жестким пластиком внизу в отличии от Теслы?)) подогревы задних сидений автопилоты привода сидений рулей панорамы динамика суперкара есть?мерс ближе к весте чем Тесла. Поэтому заводы мерс закрывает)

@badenbaden166

Ай бұрын

У меня с шка была, дизайн мне нравился, остальное гавно с минимальными опциями типа особая серия) не шумки ни мягкости. Зато мерс.

Обязательно закажу

Жесть! Спустя 2 недели перевод

Подогрев отображается. Нужно его перетащить на постоянный бар внизу. А вот то что нету рычага поворотников это дерьмо особенно на кольцевом движении

ммм, режим собаки, как раз подойдет для моей любимой пассии ))0 Ради этого стоит купить Теслу!

То есть любой может попасть в машину с помощью этого приложения, если вы находитесь рядом с ней. Как на счет безопасности этого метода?

Цвет со вкусом бергамота

Спасибо

М-да, салон тут, конечно, ультра убогий, нынче у кофеварок дизайн в разы лучше, чем в тесле разрабатывают.

🎉🎉🎉🎉

сзади как было так и осталось. для не знатока, это старая модель.

А карплей наконец-то поставили ?)

они уже создают машины, которые МОГУТ О СОБАКАХ ЗАБОТИТЬСЯ 🤔🤔🤔а у нас не могут создать машину, которая могла хотя бы частично повернуться "лицом" к человеку 🤔

Молодец Маск, с высадкой на Марс будет сложнее, но через орбитальную станцию и спускаемый аппарат аварийность будет снижена значительно.

27:29 На чём там негр едет на заднем плане?

То есть если у меня украдут телефон то угонят и машину? Или если он разрядится то я не смогу уехать домой?

В народе её называют Tesla Guano

После китайцев.там всё оутскульный 😂😂😂.

14:07 раздражают такие машины, которые имеют автокоррекцию света и сначала тебя ослепляют, а потом начинают опускать луч света. Автосвет хрень полная

Камера слепых зон упростіт перестроеніе? Как можно смотреть на малюсенькое ізображеніе на экране, расположенном справа, когда собіраешься перестраіваться влево і должен моніторіть левую сторону? Стрекозу убралі і переключеніе передач вынеслі на потолок... Почему бы іх не вывесті в багажнік? Ілі кнопкі поворотніка не поместіть рядом с кнопкамі КПП, на потолке? Недоработалі, ох не доработалі!

@user-xh4iz5px1f

29 күн бұрын

По крайней мере поворотники можно было разнести по разные стороны руля, чтобы не путаться. Как на Феррари.

Я правильно понимаю, когда тебя зальют грязью ты должен полазить в меню что бы включить дворники? 🤣🤣🤣

@paultraveler5877

Ай бұрын

Это аварийная ситуация и тут надо включить дворники за секунду. Но в Тесла так не думают. В Америке нет грязи 😅

@88Les

28 күн бұрын

Дворники включаются кнопкой на руле 17:20

@yevgengrynko4757

28 күн бұрын

Какая грязь в Калифорнии?

Намудрили чет

Передок по дизайну говно, предыдущий был симпотнее. Жопка лучше стала. Диски говно, предыдущий лучше. Какие-то сомнительные улучшения

Что с шумкой? Что с зазорами? 🤔

@badenbaden166

Ай бұрын

Про зазоры с бмв можешь горим в карвау посмотреть. Наглядно как все перевернулось.

@olka5795

Ай бұрын

@@badenbaden166 да мне хотелось бы Дага послушать, потому что именно он когда-то больше всех возмущался и шумом в салоне, и зазорами 🥲

@KolHozec

28 күн бұрын

Зазоры хорошие, они сильно улучшили качество сборки. Шумка тоже хорошая . Пока еще не лучше чем в модел y.

Передница стала совсем стремная. Рядом с ней новый приус выглядит как крутая спортивная тачка 😂

Отличное обновление, но думаю повороты на руле не удобно.

@user-ek9ov9xy5z

Ай бұрын

Да тут вообще ничего не удобно Странно , что открывание дверей не сделали на переднем экране - причем для задних пассажиров тоже

Странно, что обзор на русском языке вышел так поздно

Ребята, я с вас ржу😂 То нельзя на экран, это нельзя на экран. Купите кнопочный телефон и радуйтесь жизни, оттуда хоть комментарии глупые писать не сможете) Вы не понимаете, что это дело привычки? Всё основное есть на руле, а остальное за две поездки привыкнешь быстро переключать на экране. Облили гразью? Нажми два раза на кнопку на руле и, о боже, дворники заработают без взаимодействия с экраном, да ещё и сразу на максимальной скорости. Про фары - это умора. Если вы катаетесь, как и я впрочем, на старых тачках без автовключения света, это не значит, что мир на этом сомкнулся. Идея самой машины Маска в том, чтобы ты не думал о таких вещах, как включение света. Машина его включит сама. А если не нравится, как она его включает, можешь настроить чувствительность датчиков. Ну и отдельный анекдот это "переключение передач". Особенно то, как вы его в комментариях называете. Вы как будто механику на экране ожидаете увидеть или обзор не смотрите. Как по мне, свайпнуть на экране даже проще, чем на некоторых коробках выбрать D или R. Если бы наши разработали такую машину, вы бы небось гордились так, будто сами двигатель проектировали, а тут что-то американское - значит ужасное.. Одумайтесь! Вас не заставляют её покупать, это лишь ещё одна машина под своего покупателя

@user-bn2kw2gh5c

26 күн бұрын

Вот насчёт чего можно спорить - так это насчёт острых углов кибертрака. Тут точно Маск переборщил

🕶1

Маска конечно редкостный упрямец, команда конечно как может пытается невелировать его тараканы, но отсутствие экрана перед водителем, нормального переключателя передач, 3д вида и тд похоронит эту машину...

@Speedphoto_ee

14 күн бұрын

кому нужен экран перед водителем, может купить его на Алике.

Где обзоры на машины? Почему вы делаете обзоры на какие-то бытовые машины?

Мы понимаем долю маркетинговую составляющую подобных проектов, понимаем, что толпа всегда ведется на тренды и красиво запакованные лозунги про "экологичность", "практичность", "дизайн" и тд и тп. Это все несерьезно господа, пока четыре колеса крутятся на честном слове краткоживучести литий-ионных цилиндрических аккумуляторах, как у игрушки-машинки у детей у многих из нас, к этому транспортному средству не стоит относится серьезно. Пока не придумано что-то эквивалентное плутониевых аккумуляторов, глупо отдать свои кровные деньги на это лишь потому что маркетологи делают вам мозги как кстати компания эппл удачно делает вам мозги.

@ettorevivaldi

Ай бұрын

так покупатели и рады что их мозги ими делаются)

@user-cj9rl8ws7e

Ай бұрын

приус никто не запрещал

В следующей версии для минимализма уберут руль и предложат свайпать по экрану для поворота. Скриньте, пацаны, так и будет.

@Tommy-fb7jd

25 күн бұрын

Скорее тесла идет к полному автопилоту, логично что руль однажды уберут. Будешь тыкаться в планшет и управлять голосом всякими фишками. Но на данный момент, это не машина - а куча костылей с планшетом. Переключать передачу на экране - дичь

какая же унылая телега. просто пятыю точку перемещать

@Aqquuaa

Ай бұрын

Ваши лады лучше конечно))

@user-ek8et9zc3p

Ай бұрын

@@Aqquuaa Лада хотя бы дешевле

Есть ощущение, что дорест лучше

Даг уже на кресле обзорит,глядишь скоро до раскладушки дойдёт.

@Alexander-ll9ki

28 күн бұрын

Гамак

Как скучно

Тойота по дизайну, точнее китаец. Выключил на второй минуте

Хм.. а зачем сейчас покупать теслу? - Китай же круче и дешевле.