Уважаемые подписчики или же просто посетители моего канала , всем кому понравилось данное видео и стало полезным ставьте лайки, кому не понравилось ставьте дизлайки и оставляйте свои комментарии под видео. Подписывайтесь на мой канал и не забывайте нажать на колокольчик , что бы не пропустить следующие интересные видео , а так же расскажите о нём близким или же поделитесь с друзьями , буду вам очень благодарен! За оскорбление и грубую нецензурщину в комментариях БАН без предупреждения. Всем всего самого наилучшего и удачи во всех Ваших делах.

Шатун верхнюю и нижнюю голову взвешивают отдельно, массы в разных плоскостях работают .

@lag858

7 ай бұрын

Для более правильного взвешивания надо иметь двое весов. На камазовском шатуне сильно не разгонишься в подгонке веса это не ЯМЗовский шатун где можно пилить и строгать пока не надоест.

@Schoferjuga

7 ай бұрын

@@lag858 Да и в идеале на двух весах надо взвешивать

В надувных поршнях камера сгорания больше , сейчас простых поршней для атмосферного не найти , потом жалуются на синий дым , степень сжатия меньше 16,5 к 1 , а у старого атмосферного Камаза 17/1 . поэтому еврики на холодную и плохо запускаются .

@lag858

7 ай бұрын

Понятие атмосферник для меня очень интиресно, какой хрен это выражение придумал. Как будто двигатель с наддувом питается воздухом из под земли а двигатель без наддува питается окружающим нас воздухом. Короче сосут воздух из разных мест для своей работы.

@Schoferjuga

7 ай бұрын

@@lag858 Аимосферник значит атмосферное давление 100 килопаскалей или 736 мм ртути над уровнем моря в горах и в жару воздух будет разрежееный , надув это больше атмосферного давления и сжатый , так же и охлажденный воздух будет более плотный .

Анатолий здравствуйте помешение где сьёмка идёт не темновато может помочь чем напишите

@lag858

7 ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо за предложение помощи. А чем Вы поможите? У нас сильно со светом не разгонишься, мы экономим.