Подвеска не усиленная , точно такая же , шаровые , Сайлент блоки , все одинаковые , усилен только чулок. Дима как всегда любит приврать 😂

@vetalbobrov7645

Ай бұрын

Передние пружины разные

@Kalmyk-te9kw

Ай бұрын

@@vetalbobrov7645 только для увеличения клиренса, возможно даже от Шевика стоят

@user-pi6nf2dt8t

26 күн бұрын

Ну если не понимаешь, зачем писать?

Зачем только машине для бездорожья пластиковые бампера😮🤷‍♂️🤦‍♂️

@malcovi44

2 ай бұрын

Согласен . Там и останутся ))Но вид имеет конечно

@vitek7166

2 ай бұрын

Да и денег эти бампера стоят дохрена

У меня 10 лет была бронтовская Нива Фора, много чего переделывал . Рулевую колонку, подрулевые переключатели и замок Шнивовские ставил, намного удобнее чем жигулёвские. Сейчас их можно было бы и на заводе ставить, но нет, как 50 лет назад ставили классические, так и гонят до сих пор. Уже и торпеду новую сделали , а с рулём всё то же самое. Вот насчёт бамперов я двумя руками голосую за старые, пару раз выручали конкретно. После первого раза, когда бампер винтом пошел и восстановлению не подлежал я купил оба со старой советской нивы , которые с толстого дюраля, а не как сейчас с тонкого 4-5 мм. И всё равно покатался на Шевроле Нива у знакомого, в конце 2020 года взял себе такую же . Сейчас уже 65 тысяч накатал. Фору продал только в августе 2022 года, пока полностью ни прикипел к Шниве, да и жалко было ее по ебеням гонять. Шнива комфортнее, иногда пару раз за месяц езжу на дальняк по 500 км в одну сторону, на старой уставал больше. А так обе машины хороши, но Фору меньше жалел, на царапины и сколы не обращал внимания. На Шниве правое зеркало снесли мне, дверь немного поцпрапало, так вся душа изболелась, пока не васстановил. Так что я за обе машины, для своих целей они обе хороши.

@user-qp9wc1px9r

7 күн бұрын

А что за цилиндр серебристый стоИт перпендикулярно кузову на днище у бронто рядом с катализатором не знаешь🤔случайно? Просто я так понял ты спец по нивам.

После тревела на трехдверку не стоит пересаживаться. Если только жить в лесу и без семьи

@DmitriyFlegantov

2 ай бұрын

Семья обеими руками за.

@pegas5628

2 ай бұрын

​@@DmitriyFlegantovОсобенно старшОй )))

@user-eg4qk7cs5u

2 ай бұрын

Я имею ввиду что тесно для семьи

@user-ji2bo3dw7p

2 ай бұрын

​@@user-eg4qk7cs5uу них две машины в семье

@user-ji2bo3dw7p

2 ай бұрын

​@@DmitriyFlegantovмне бы такую поддержку. Мои даже тревел не хотят, что уж про трëхдверку говорить.

Для езды по бездорожью великолепна. Для дальних поездок по трассе, будет очень напряжно для организма.

Подрулевые переключатели божественые !

@alexdorovskoy1933

2 ай бұрын

😂 было две нивы с новья заедало в поворотах, это ещё с классики болезнь, света нет, гидрокорректор фар бо́лезнь падают фары

@leo_lemonade

Ай бұрын

@@alexdorovskoy1933 это легенда .

Блин, за трактором дальше бежать придется))

Для семейного авто при условии большой семьи будет неудобно! А чем у неё трансмиссия усилена??? Кроме наваренных уголков на чулок моста.

@DmitriyFlegantov

2 ай бұрын

Полуоси другие и т. д.

@Sergey_Lazaev

2 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov Неужели иж-техно уже в заводской комплектации? А привода тогда какие?

@user-ye3xe9uj9e

Ай бұрын

Да там и вдвоём то уже тесно🤣

@Sergey_Lazaev

Ай бұрын

@@user-ye3xe9uj9e Вдвоем нормально. Но если на дальняк или море, то и багажник и заднее сиденье загружены полностью. Это при условии что на крыше багажника нет!

Машина выпускается 45 лет и все также осталась той нивой, но цена выросла в разы за 1.4 ляма это хлам,а не машина. Пластиковые бампера для катание в грязи это гениальное решение не говоря уже о других недостатках за такую цену. Зато цена растёт а люди берут.

@DmitriyFlegantov

2 ай бұрын

Гелендваген тоже выпускается давно и внешне не меняется. А по техничке Нива менялась постоянно.

@user-om1rw5zn4g

2 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov Гелик с начала производства очень сильно поменялся. Одних моторов штук 7 наверно.

@ruslan6155

Ай бұрын

@@DmitriyFlegantov Ну фиг знает какая там техничка на 1млн рублей, если нива не так давно стоила 400к и разница в ней нет практически никакой. Если техничка это подогрев сидений и пластиковые бампера то как то не хочется платить такие деньги за 2 метра провода и кусок пластика ну прочие якобы обновки автоваза.

@user-oh3co8tl8s

Ай бұрын

​@@DmitriyFlegantovне сравнивай это говно с геликом! И да гелик полностью поменялся и технически менялся постоянно !

@user-ti7it4tk5y

Ай бұрын

подскажи где устроится на работу комменты писать? я спец по хуе.м комментам китайцам точно понравится! ))

Расцветка😂 мечта вертухаев гуин фсин. Нива красотка 👍

Ну в принципе нормальный авто, если не ездить на ней, а просто смотреть!

В прошлых версиях у Бронто был смещённый вбок из-за лифта задний мост, и врущий из-за других главных пар спидометр. Надеюсь они решили эти проблемы, иначе этот заводской тюнинг по прежнему уровня гаражного колхозинга.

@user-pj4de8en5b

2 ай бұрын

Так это и есть гараж, но при заводе.

@dmitrykudryashov2515

2 ай бұрын

по-моему мост по-прежнему смещён. Народ как-то исправляет своими силами. Заводу пох. И так купят. "А если не будут брать отключим газ!". Или увеличим утильсбор!

Есть канал "Ярик нивовод" или как-то так называется - вот там действительно техничка разбирается по Бронто, а не просто общие слова. Лифт этот переделывать нужно, если ездить долго планируете. Плюс по каждой мелочи разобрано, где что и как замовилить и сделать, чтобы не гнила машина. Просто как рекомендация.

@user-pl8fi4cm2i

2 ай бұрын

Канал "Нива Ярика"

@_-world

2 ай бұрын

Хорошо мужик показывает особенности эксплуатации нивки

@gaspipe897

2 ай бұрын

Если не ошибаюсь, то тут подшипники не регулируемые

@user-ld3nz3ky7x

2 ай бұрын

​@@gaspipe897на урбанах на всех

@user-hz1jr3ku8f

Ай бұрын

​@@gaspipe897да как и на стандартной Легенде!

Дим, на этой машине нужно проехать, чтобы решить, нужно оно тебе это или нет. Бронто, это не совсем обычная Нива с большими колесами - это аппарат со своими проблемами, нюансами, вибрациями, управляемостью, динамикой.

Спасибо🙏💕 за обзор 🤝🤝🤝

На такую ниву желательно силовые бампера ставить на подобии нивы урбан, ну и кенгурятник

Опять шедевр выдал!

У гелика подключаемый полный привод????? Это что-то новенькое))))))))))))))))))))))

@DmitriyFlegantov

2 ай бұрын

Сначала подключаемый был.

это машина на 1 человека, на рыбалку сгонять

@optimist646

2 ай бұрын

На двоих спокойно,

@user-ti7it4tk5y

Ай бұрын

А как тебе Джимми? Там только пол человека помешается но при этом он стоит от 5 лямов и тут возникает вопрос почему про него нет негатива? Получается негатив только про все русское?

Выглядит очень харизматично. Пластиковые бампера на этом болотоходе конечно весьма спорный как вопрос. Но есть версия со стальными бамперами. Как и приобретение её на повседнев в качестве единственного авто. Это если вы только не в глухой деревне в лесу живете. Жрет она больше классической Нивы. По трассе едет хуже. Если на обычной можно спокойно ехать 120, то на Бронто - 90-100, дальше не комфортно уже. Отсутствие багажника, решается постановкой бокса на крышу, благо есть рейтинги.

На Гелике постоянный полный привод!

@NikitaKrishchenko

2 ай бұрын

На ниве тоже.

Да уж, козырьки и ремни для бачков и запаски, наверно на 100 лет вперед наделаны😀, ничего не меняется. Я думал скажете пару слов о расширительном бачке, он опять квадратный.

@DmitriyFlegantov

2 ай бұрын

Бачки на Легенде без давления, у них в крышке радиатора клапан, а не в пробке бачка

@TTa_Pyc

5 күн бұрын

Максик, учи мат часть, прежде чем бред писать.

Технике уже как полвека скоро исполнится, а все по ней ползают, находят разные разности, чудности, чудоковатости😂, гниёт на следующий год после покупки, машина для фанатов. Цена просто ахренеть.

У меня на Патриоте Октябрь 2018 тоже с нержавейки все трубы (выхлопная система) защиты все,все подогревы стекол, сидений.....Я собирал на работе год назад три модели нивы.....

Спасибо, хороший обзор🎉🎉цену не указали на Бронту)) скока?

Вот делают " Бронто" , а для конкретного бездорожья вроде, а шноркель не ставят. На Тревел ставят ,а на эту нет. Подскажите чтоли этому "Мордеру", чтоб шноркель тоже ставить начали.

@user-ye3xe9uj9e

Ай бұрын

А толку от него, там всё герметизировать надо, и блок ЭБУ переносить, это всё для понту.

Машина неплохая, НО зачем ей пластиковые бампера ? Есть версия Бронто с металлическими бамперами.

@user-ti7it4tk5y

Ай бұрын

пластик оторвется и стоит дешево а метал погнется и замена будет не дешево, зачем вопросы такие?

@user-om1rw5zn4g

Ай бұрын

@@user-ti7it4tk5y ты вообще в теме ? Ты в кусре стоимости пластикового бампера на Ниву 21214м Бронто в компл. Люкс Престиж ? Нет ? Ответ - 31 000 рублей.

У Тревела руль стоит прямо, а Нивы 21214м (Бронто в т.ч.) руль смещен в сторону.

Шикарное авто. И багажник удобно открывается. И двери иногда с первого раза закрываются. Задний мост слегка смещён относительно центральной оси. Кондёр откровенно слабый. Про двигатель промолчу. Кстати Гелик имеет ПОСТОЯННЫЙ полный привод и ВСЕ блокировки.

@user-ti7it4tk5y

Ай бұрын

Давай про гелик цена на новый какая? от 12 лямов)))) А годовой налог на него 100 тыс руб + ТО от 100 тыс потянешь? )))) Или ты куркуль еще тот? )))

@dmitrykudryashov2515

Ай бұрын

@@user-ti7it4tk5y а лапти вообще можно самому сплести. Любую грязь выдержат! Заступаться за 50 летнее говно которое даже не пытались осовременить ни в плане безопасности ни хотя бы в коррозионной устойчивости апелируя тем что "зато это говно дешёвое" конечно благородно и похвально.

@user-ti7it4tk5y

Ай бұрын

@@dmitrykudryashov2515 хорошо перестанут выпускать это говно будет лучше? цена на импортные аналоги какая? ))) тогда только автобус общественный останется!

@dmitrykudryashov2515

Ай бұрын

@@user-ti7it4tk5y перестали выпускать советские телеки и радиоприёмники, советские труселя и триканы с суконными ботинками и ничего, выжили и не скучаем. Просто на некоторые отрасли в 90-е положили болт и плюнули на миллионы работяг, а ВАЗ все эти десятилетия кормят с народной ложечки пугая что без него будет плохо. Без этого говна точно плохо не будет. Чехи отдали Шкоду немцам и не плачут что их Форманы и Фавориты пропали. А ведь Нива старше них. Как то так.

@TTa_Pyc

5 күн бұрын

​@@dmitrykudryashov2515 нива имеет свою нишу, мне вот до лампочки на гул, коррозию, безопасность, зато я на ней проеду там, где все ваши гелики будут нервно курить. ;)) А УАЗ мне нафиг не нужен.

40 литров бак - не для дальнобоя.

Окрас хороший, но для охотника смерть - гибдд сразу останавливает, глаза бросают в салон, там ружье, покажите документы на ружье, покажите продукт охоты, давайте осмотрим автомобиль и т.д.

Надо ждать более мощную версию

У меня чёрная нива не бери летом это полная задница. 😢

@sergeiarkhipov6114

Ай бұрын

белые авто летом тоже неслабо греются

Ну не то что классно. Просто нормально. Ну и дорого конечно. Просто цены вверх и вверх, а вот государство не думает, о тех кто на государственных работах работает. А так раз в пол года сделают индексацию на 300-500р и все. Разве это нормально Дмитрий цены бешенные по сравнению с прошлым временем, а зп почти на месте. Если бы они и зп поднимали по уровню прошлых лет и уровню что сейчас происходит, то я бы против нечего не сказал бы

Как была нива 40 лет Так и осталась

После 2123 не пересяду на коротыша, слишком узконаправленная машина. 2123 более универсальная. Если чисто лесная жизнь, где цивилизации нет, то можно взять, а так - сомнительно.

Дмитрий здравствуйте. Не буду нагнетать и рассказывать как все плохо с моей нивой тревел, это я уже особо не обсуждаю,просто устал,к сожалению .Но у меня к вам просьба или скорее предложение для темы видео, как от активного подписчика. Было бы интересно посмотреть, сделайте пожалуйста осмотр цилиндров с помощью эндоскопа в вашей ниве тревел. Что у вас там покажет.

Конкретно эта Легенда симпатичная. Но я склоняюсь больше к Тревел. Более универсальна что ли, в моём понимании.

@DmitriyFlegantov

Ай бұрын

Да я наверное всё же на Тревеле остановлюсь.

@user-ti7it4tk5y

Ай бұрын

@@DmitriyFlegantov лучше не уточняй а то русофобы негатива километрами настрочат)))

В гараже сделать можно из той же легенд, намного лучше за те деньги, что за эту игруху ломят.

Чего-то не понял, а что делает третья кнопка противотуманок ? Слева это фарные, а по центру, на люстру что-ли ?

@Mecenatum

7 күн бұрын

Кнопка люстры вместо заглушки, где кондей и рециркуляция. Кстати, зря убрали шуруп крепления панели. От вибрации панель выползает и может упасть... Ставили бы сразу под 9" магнитолу, там и места под кнопки больше и функционал, как у смартфона.

Сичас надо оргонайзер для нивы бронто изгатавливать

@user-yr6po2nn1x

2 ай бұрын

давно уже в продаже

Двери очень надёжные😂😂😂весомый аргумент

Пластмассовые бамперы здесь это как туфельки в огороде😂

Подожди спорт версию на 122 лошади. Я сам жду когда появится. Не пожалеешь, мощность двигателя все же приятный бонус

@DmitriyFlegantov

2 ай бұрын

Она верховая будет, не лучшее решение для бездорожья.

@pegas5628

2 ай бұрын

Первые выпуски полюбому будут с косяками, через год мб и устранят...

@Geheim85

2 ай бұрын

​@@pegas5628через год? 🤣 Это точно про Ваз?

@pegas5628

2 ай бұрын

@@Geheim85 Я минимум взял, а сколько понадобится ХЗ. Люди вон в первый день готовы пучками сразу брать! 😅

@pegas5628

2 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov Дмитрий, сколько УАЗу понадобилось времени, чтобы создать новую прошивку с плавающими оборотами?

Доработки конечно нужные, но самое главное не доработано, двигатель такой же слабый остался. Как нива спорт выйдет, тогда бери её.

Было две легенды. Сзади вдвоем максимум и то неудобно.

Здравствуйте. Какой размер резины на бронто?

@user-tv2it1np2z

2 ай бұрын

235/75 r15

Оо не ужели на вазе кроме черного еще какой то цвет появился.

Димон привет, как сам, когда ниву возьмешь.?

@DmitriyFlegantov

2 ай бұрын

Нормально. С Тревелом решу и буду думать.

Не стоит, тревел держись😢

Нива хорошей быть не может

Я из обычной нивы классик(голая база), за 4 года, на тюнинговал , что у меня получилась лучше даже и по интереснее нивы бронто. Нива создана для доработок и тюнинга.

@pegas5628

2 ай бұрын

А все изменения внёс по 12 5.1? 😊

Дмитрий, чиините и продавайте свой Тревел и покупайте ... новый Тревел.

Димон, тут на днях, твой знакомый Илья Свиридов из Клубного сервиса плевался и морщился от Нивы Легенд, а ты нахваливаешь ?! По моему уж лучше взять обычную Легенду и отдать , например, в техсервис 777 , там точно конфетку сделают, будет нормальный, сбалансированный автомобиль, а не этот бройлерный цыпленок, у которого колеса шаркают об арки, прыгает как мячик на неровностях, заносит при первом неаккуратном рулении и кое как крутит свои большие колеса из-за не лучшего передаточного соотношения в главной паре

@DmitriyFlegantov

2 ай бұрын

Моё мнение, по данному вопросу, не во всëм совпадает с мнением Ильи, но я привык сам складывать мнение о вещах. Вот куплю, попробую и выскажусь, как всегда делаю. Я ведь от Нивы Шевроле тоже плевался раньше (про Легенду уж вообще не говорю), пока сам не попробовал и стал фанатом этих автомобилей. И, опять же, есть субъективное восприятие, одному от машины одно надо, другому другое, поэтому и столько предложений на рынке, от мотоциклов и квадроциклов, до спорткаров и внедорожников. То, что Нива столько времени на конвейере, это уже само за себя говорит. Не будут выпускать машину, которая не продаётся, весь мир так работает и АвтоВАЗ не исключение.

@evsh315

2 ай бұрын

Где же он плевался? В конце, вообще, я чуть слезу не пустил!

Машина узкого применения,подойдет как вторая машина

После Нива Тревел старая 21я нива как каменный век. Она просто дешевая .... была раньше

Очень дорого стоит из за подготовки для бездорожья. Если нравятся пластиковые бампера, Урбан в помощь.

Люстра шикарно сделана, крышу для проводки просверлили 😂

Дим что копейку не показал это же ретро.вспоминается детство.советский союз.да была такая великая страна об этом надо помнить.

@DmitriyFlegantov

2 ай бұрын

Вот обзор kzread.info/dash/bejne/dGGoxaOjnMW9Y6g.html

@user-mx7hz4xz8m

2 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov Спасибо за ссылку посмотрел с удовольствием.простая.надежная и с душой машинка.Видно что в хороших руках обслуживалась.современные столько не проходят.

Сколько она стоит сейчас,подскажите пожалуйста? 1400?

@C_I_Auto

5 күн бұрын

1,54 млн

Привет Дима Сам тоже присматривался к бронте Но блин,не могу смириться с расположением ручки кпп К ней реально надо тянуться сильно Эргономика для обезьяны какая то😒 А так ничего,цветёт только посильней шнивы

Димон бери. Обзор хоть сделаешь. И нам интересно будет. Про шевик мы все знаем, сами катаем, а Бронто нету. Вот и сделашь сравнение по комфорту, удобству и тд.

@user-mt6hk9zt1c

2 ай бұрын

Похоже он уже взял, вот и нахваливает сам себя утешает когда увидел сколько мелких косяков, а вот когда ездить начнёт... 😂

@pegas5628

2 ай бұрын

​@@user-mt6hk9zt1cОн же сказал в ролике, что чёрную будет брать.

Хочу 105 крузак, мощная рама, постоянный полный привод, дизель миллионик, расход 11-12 литров, бак 92 литра, салон огромный, хоть мотоцикл вози в нем, надежность легендарная, одна проблема найти не гнилой кузов, ведь 20 лет самым свежим уже.

@pegas5628

2 ай бұрын

Найди раму с доками, а всё остальное привези из Японии конструктором. И будет новый авто.

Дмитрий, - сделайте лифт себе, блокировки, ГП поменяйте, и диски такие же и вуаля, - у Вас Лада Тревел Бронто.

У неё ещё по моему самоблок или нет?

@DmitriyFlegantov

2 ай бұрын

Да, два самоблока

Бронто мне тоже очень нравится. То, что лифт и раскраска. А вот по другим моментам, для чего усиленный мост вообще нужен. Его как-то можно согнуть.

Нишевая машина для поля и леса!

По моему вкусу эта намного харизматичнее и брутальнее чем тревел.👍🏻👍🏻👍🏻

@_-world

2 ай бұрын

Не практично

Специализация дорожная у нее своя,все таки...

Вооо👍

Теже яйца, только в профиль!

Если нравится бери

Камуфляж огонь!

Что можно говорить про авто из 70х годов прошлого века? Только одно, через сколько она сгниет?!

у меня кия сид купе 2008года для повседнева.. а нивку хочу взять для души... вот думаю или бронто (+ что отметки в птс не нужно будет ставить за колеса,шноркель и тд) но на ниве тоже планирую в основном город и трасса- Ростов на Дону и деревни.. ( 200-300км день) либо обычную легенд с алюминиевыми бамперами либо бронто.... никак не решусь что выбрать)

@user-ld3nz3ky7x

2 ай бұрын

Ни в коем случае не урбан, берите простую

В неё бы наконец то поставили бы эл. Переключение раздатки и блокировки как на патриках и наконец то поменяли бы замки дверей с завода и уже был бы кайф. Но пластиковые бампера это полное г...но.

Сколько стоит?

Да ну нафиг, в ней, как в подводной лодке. Сидел, в такой, в салоне. Туда, ещё ничего. Обратно, еле выбрался. Да и трехдверка.

@pegas5628

2 ай бұрын

Я на трехдверке в 1992г. учился на ВУ, мой рост 188 😅

@Destroerr

2 ай бұрын

@@pegas5628 ну так, видимо, был молод и строен. А я, уже старый и в теле, и рост, почти, как у тебя. Я выбрал Тревел. На мой вкус, Тревел комфортнее.

@pegas5628

2 ай бұрын

@@Destroerr В то время весил 60, сейчас мне 52г. вешу 74 😄 Только не росавтопром!!!

О о, походу скоро контента добавиться😁

Вроде ничего нормальная

Ну выглядит хорошо но она не едет движок слабенький😊

Сколько страховая выплатила? Хватило денег?

@DmitriyFlegantov

2 ай бұрын

122 и ещё будет выплата после допэкспертизы.

@vad3832

2 ай бұрын

Понятно, лишь бы расходы покрыло...

Если убрать картинку и слушать только текст .. Никогда бы не подумал на ниву

Усиленного ничего не видно. Не проще взять бу, только в три раза дешевле. Разница в салоне.

Хороший автомобиль

Меня от старой нивы отталкивает, посадка как у дедушке на коленях, в долгой дороге колени будут болеть и то что рычаг кпп тянутся нужно, если платформу с треволом обеденят, уже получше будет с рычагом кпп. Но после тревала это квадрик с крышей по комфорту, шумки вобще нет, сразу деньги на шумку готовь, и обработку от ржавчины.

Отлично понимаю людей , для чего покупают Нивы ) у меня никогда ее не было , езжу сейчас на Субару ХВ , понятно что это не Нива но тоже кое что может на бездорожье ) так вот к теме о Ниве 😊можно конечно купить что бы гонять по грязи ) но зачем такую нарядную , купить просто Ниву и все ☺️ разиницы я думаю не много будут ) а из за внешнего вида брать такую , ну не стоит ) хотя иногда бывает так .... Ну хочется машину именно такую и все 😊

@DmitriyFlegantov

2 ай бұрын

Проходимость тут выше

Шноркель где?😅

@Destroerr

2 ай бұрын

Ага и дыхательный аппарат, с маской.)))

@pegas5628

2 ай бұрын

@@Destroerr А при чем тут это? Если данный авто позиционируется, как подготовленный внедорожник, то где шноркель? Зато фаркоп повесили...😅 У тревел Дмитрия есть шноркель, нет фаркопа. УАЗ Патриот в спец.версии экспедиция имеет всё, кроме шноркеля. Тоже самое и в версии Экспедиция Буханки. Короче в таких мелочах раскрывается весь наш росавтопом. 😅😅😅

@Destroerr

2 ай бұрын

@@pegas5628 полностью с вами согласен. В декабре покупал Ниву Тревел. На улице зима, заполярный груг, ехать 250км до дому, а Нива тревел, на летней резине продается. Это абзац. Простите за мой французский. Про фаркоп вообще молчу.

@SemenSemenych67

2 ай бұрын

Кончились на ВАЗе шноркели. И на Тревелах в комплектации "Комфорт-оффроад" он исчез. После этого непонятно, какой там "оффроад" в той комплектации остался...))

@Destroerr

2 ай бұрын

@@SemenSemenych67 Да он, по большому счёту и не нужен. А вот фаркопа нет, это большой минус.

Смотрица классно, но задний самоблок требует наработки навыков вождения с ним.

Скоро выйдет Нива с двигателем, вот ее можно рассмотреть

😂😂😂 гелик ( только 4вд постоянная😅

Здравствуй Дмитрий , есть видио на ютубе где чел, делает обзор именно бронто прям автосалоне, и показваает как убого и неправильно сделан лифт на заводе, поосто касоруко задраты шрусы, они стоят под таким угом что их просто вырвет , хода и места у подвескт впще нету, при всëм этом он сам ездит на легенде новой, говорит что в ней сделал, не просто абсирает а по существу

Да ты в теме, делитант!

Привет ,сделай обзор на копейку на которой ездишь.

Уверен, что ржавеет она быстрее тревел.

Такую нужно покупать если действительно есть цель, по бездорожью кататься

@DmitriyFlegantov

2 ай бұрын

Такая цель и есть

@user-lx6wl3hk3c

2 ай бұрын

Ну тогда в дальняк ездить Весту обратно надо брать))

@MsIzverg

2 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov если не ошибаюсь, то с ее раздаточными числами дальняк и город вообще будет плохо, а так машина очень даже симпатичная!

@Destroerr

2 ай бұрын

Если бездорожье, тогда Головастик нужен. А это не серьезно.))) А ещё лучше вездеход. Лакокрасочное покрытие жалко и пластиковые бампера.)))

Развитая шумка 😂😂😂

кстати на нивы трехдверки есть турбо кит

Для двоих отличная версия скакать по говнищам. Вчетвером сложнее, но тоже пойдёт. Пластиковые бампера - говно, развалились о брёвна, плавающие сверху глиняной жижи. Генератор - на месяц-два, сначала ремонт, потом замена, захлёбывается грязью. Если ездить на ней на природу по кайфу - выживет, если на ней работать там, где жопа - то печаль. Но, по факту, конкурентов ей там мало.

Добрый Дмитрий , по своему опыту скажу так , имею в семье 2 нивы легенд и тревал , тревал не так давно купили новый вторую уже тревал покупаю как не странна жене понравилась тревал по этому она повторно ее захотела взяли люкс , а вот легенда у меня в в стоке голая как говориться брал в 22 году и по своему опыты скажу так , дети вдвоем сзади ездят нормально без проблем , если у жены есть права то тревала продавать не стоит оставить для жены , а самому пересесть на легенду и доработать ее для себя своих нужд это будет практичнее и удобнее фото видео своих доработок скину в вк всем добра