Ну понятное самое интересное не показал. Толку с твоего видео. Обыкновенный рекламист получается)

@alexp9978

7 ай бұрын

А видео и не носит обучающий характер, смысл видео в том, что с оригинального моторчика на втулках, можно полностью востановить деталь на подшипниках с новым коллектором большего размера и более качественными щетками, и срок службы данного востановления гораздо больше чем дубликат или контракт!

Молодчина👍👍

Молодчина!

Я крыльчатку съемником крыльчатки снял. А вот как снять якорь отдав защёлки и не поломав я не понимаю

@alexp9978

7 ай бұрын

Одно могу сказать, если стучать и отгибать молотком, то магниты смещается со своего места, которые необходимо вернуть далее на свое место!

Полностью востановленный оригинал валео на подшипники вместовтулок, новый коллектор, новые щетки

@vidmidisergei

9 ай бұрын

Здравствуйте вентилятор Весты восстановить сколько будет стоить

@alexp9978

9 ай бұрын

@@vidmidisergei здравствуйте на авито напишите

Дружище а мне можешь моторчик собрать или может есть готовый? Рено логан2 2018

ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО

Здравствуйте, а сколько будет стоить ваша работа?? Я сам с Казахстана

@alexp9978

5 ай бұрын

Здравствуйте, вопрос только в цене? Недорого! Вы как мне его доставите?

Здравствуйте Алекс,как с Вами связаться??

Ссылка на авито. www.avito.ru/omsk/zapchasti_i_aksessuary/motorchik_pechki_lada_vesta_renault_nissan_2990864276?

Точно. Пойду в гараж напылю по быстрому..

@alexp9978

11 ай бұрын

Ну если у вас не получится "напылить" по быстрому в гараже, найдёте человека-специалиста в своём городе который правильно поймёт значение этого слова и проделает данную работу с вашим моторчиком, если нет присылайте мне, сделаем все в лучшем виде!

@UCd9e5ky6ICtUdQ

10 ай бұрын

Нужен медный купорос и голова

А на Рено Логан тоже можно так сделать?

@alexp9978

6 ай бұрын

Логан 1 и логан 2 вроде как разные, на один из них точно нельзя так сделать

@cademik.

6 ай бұрын

@@alexp9978 у меня Логан 1 2006год

Самое интересное не показал как это ты снял нижний корпус

@alexp9978

7 ай бұрын

Нижняя крышка снимается элементарно, после снятия крыльчатки, по 3 защёлки внутри и снаружи!

Не могу найти ссылку

@alexp9978

6 ай бұрын

www.avito.ru/omsk/zapchasti_i_aksessuary/motor_pechki_nissan_qashqai_j11_x-trail_t32_vesta_2990864276?

@user-ye5lo6vv4u 48 секунд назад Здраствуйте,где можно купить коллектор вентилятора печки и щетки? Вы где покупали??

@alexp9978

9 ай бұрын

Здравствуйте, коллектора разные, щетки тоже разные, и магазины тоже разные, как правило инт.магазин автозапчастей, нет определенного конкретного места!

@user-ye5lo6vv4u

9 ай бұрын

@@alexp9978 спасибо

Подскажи пожалуйста размеры подшипников

@alexp9978

11 ай бұрын

Много тонкостей в ремонте, да и опыт нужен, присылайте на ремонт, или есть уже готовый в обмен на ваш, цена дешевле в 3 раза чем новый оригинал в магазине

@MAKS.S_

7 ай бұрын

​@@alexp9978что ты за человек такой? Как буд то если человек решил сам раскурочить,то он не узнает размер и пошлет его тебе. Какие опыт,тонкости? Не быть совсем тупым,ну иногда бывает нужен токарный,если корпус втулки совсем не хочет принимать ни один подшипник. Бабки,бабки,прям миллионы потерял сказав размеры человеку,чтоб он сразу купил и пошел сделал,а не раскурочил посреди зимы и поехал без печки за подшипниками,ппц

@alexp9978

7 ай бұрын

@@MAKS.S_ какой такой, а кто сказал что это учебное пособие для всех! Люди разные, способы разные, инструменты разные, нет общих правил и инструкций как вместо втулок поставить подшипники, сколько людей столько и мнений, у меня свой способ, и обхожусь я без токарного станка, и лично мне никто не подсказывал и не обяснял как это сделать! А если человек с головой и руками он сам догадается как это сделать, а если человек полез и раскурочил чисто из любопытства и ничего с этим не смог сделать, то ему не помогут никакие не ответы, не советы! По сути сюда не подходит не один подшипник, и какие могут быть вообще рекомендации, многие кто ставил подшипники на просторах интернета, так они вообще у всех шумят, так вот в этом и заключается тонкость такого ремонта, как поставить подшипник качественный, да так чтобы он работал также качественно и без шума! А кому нужен размер подшипника так размеры все есть в свободном доступе, зная диаметр посадочного места легко подобрать нужный подшипник! Удачи и добра всем!

@MAKS.S_

7 ай бұрын

@@alexp9978 вопрос не в том,как сделать,а в том,что человек хотел сделать сам и прийти в гараж с уже куплеными подшипниками. Это и так понятно,что разобрав можно узнать размер посадочного,но тогда придется ехать в магазин без печки,а как правило она начинает делать мозги зимой. Даже если сказать размеры и даже магазины,торгующими данными щетками и коллекторами,то мало кто решится переделывать сам и мало кто из решившихся добъется желаемого результата,так что без калыма никто тут никого не оставит. Просто кто с головой,тот все равно сделает сам,но ему будет проще,если ему придется меньше заниматься мелкими изысканиями. Меня никто тоже не учил и я не один мотор переделал,как печек,так и вытяжек,вентиляторов холодильных установок,кондиционеров. И даже если от меня будут держать в секрете такую беспонтовую информацию,как посадочный диаметр,я все равно не понесу это делать кому то - вот о чем речь. И да,там отлично встает,прям с натягом 8×26×7, если без какой либо демпфирующей втулки

@MAKS.S_

7 ай бұрын

@@alexp9978 просто не попадались видимо крышки,куда не один существующий подшипник не влезает. А так да,я тоже обхожусь без токарного. В основном.

А как с вами связаться?

@alexp9978

5 ай бұрын

А есть ли смысл

Алекс как с вами связаться?

@alexp9978

5 ай бұрын

Здравствуйте, в чем вопрос? Под видео, описание и ссылка на авито

так же не показал что ты там напыляешь, что бы коллектор не болтался

@alexp9978

7 ай бұрын

Вы хотите чтобы видео получилось на 40 мин, способов напыления достаточно, нужны элементарные знания, компоненты и мощный паяльник, и самое главное руки и голова!

У меня 350т проехал

@alexp9978

7 ай бұрын

Веста? Из практики его ресурс 100-170т, 350 это ресурс 2 или трех моторчиков, не спорю, возможно очень редко пользовались печкой, 350т встречал на тойотах и старых бмв

@user-bb4zy7uf9r

6 ай бұрын

У меня прошёл 220 тыс км. Сейчас стал рывккми дуть и в пол силы. Осмотрел, щётка стертая и на втулке имеется износ, но я думаю что если щётку поставить, то ещё 100к км проработает. Режим такси по мск, печка практически всегда работает. Новый покупать не хочу, потому что он стоит около 6к за Китай, а новый валео найти очень сложно. Удивительно русская машина, а запчасти в рашке не найти. Ток все Китай. Всем удачи.

@alexp9978

6 ай бұрын

@@user-bb4zy7uf9r в основном в ремонте они на пробеге 140-170, на этом пробеге 100 процентов износ коллектора в ноль, щетки при этом бывает остаток процентов 50, а бывает и одновременно с коллектором износ, полный ремонт как на видео дешевле дубликата!

@Hohol-2

5 күн бұрын

​@@alexp9978да ладно. У нас Логаны 2017 года, с первых дней в такси. На сегодняшний день в среднем 300 - 320 тысяч прошли. Все вентиляторы отопителя родные стоят. Так что сказки не рассказывай.

Кинь пож координаты

@alexp9978

6 ай бұрын

Авито ссылка

@user-if4ok5to1z

6 ай бұрын

Нет сылки

Здравствуйте, обратиться к Вам по переборке вентилятора если, что получиться?

@alexp9978

11 ай бұрын

Здравствуйте по ссылке в авито, там переписка

@alexp9978

11 ай бұрын

Если вы про стоимость, полное востановление оригинального дешевле в 3 раза новой оригинальной детали в магазине, а по качеству исполнения даже лучше так как подшипники качественные и оригинальные, про свист можно забыть полностью

@user-rk1nm3rx8q

11 ай бұрын

@@alexp9978 хорошо на Авито напишу.