Молоток! Только не резистор, а транзистор(полевой).
@user-hp9nz4be2b2 ай бұрын
если бы там должен быть стоять шарикоподшипник то немцы бы туда поставили именно его...........и в то место где должна стоять втулка они поставят втулку.........глупость свершать считая себя умным тупо......а износа там на валу нет или надо было микрометром предъявить.......... подшипники качения там ставить можно только от безвыходности разве что
@alexp99782 ай бұрын
Вы не правы, немцы не ездят в -35 градусов, когда там куча грязи и пыли, и все это создаёт дикий свист и скрежет, достаточно небольшой потертости на втулках и на валу под втулками, чтобы это слышать, подшипники решают эту проблему кардинально раз и на всегда, соответственно коллектор новый и щётки, по сути новый оригинал по цене в 5 раз дешевле оригинального в магазине или по цене самого дешёвого дубликата!
@alexp99782 ай бұрын
Это я вам из опыта говорю, кстати, на японцах стоят и подшипники и втулки, по вашему что японцы до сих пор определиться не могут, что лучше!?
@user-hp9nz4be2b2 ай бұрын
@@alexp9978 спасибо за опыт,шарикоподшипники не отходят там дольше втулок.......это можно ,но не нужно .......к стати если вы говорите что там выработка на валу то как там просаженный подшипник сидит?)
@alexp99782 ай бұрын
@@user-hp9nz4be2b ещё раз, ко мне в руки попадают с пробегами от 200т до 350т пробега, в течении всего этого времени их обязательно кто нибудь да смазывал по грязи и по несколько раз, в итоге имеем в каждом втором случае заклинившую втулку, в остальных случаях имеем потемнение, потёртости, перегрев и задиры вала и втулки. Вопрос не в том что дольше или меньше отходит втулка или подшипник, в данном случае втулка вообще не рассматривается как вариант для восстановления по выше изложенным причинам. Новый качественный и специальный подшипник правильно и ровно установленный отходит в разы дольше чем б/у втулка и вал. Обойма внутри и снаружи подшипника устанавливаю плотно к якорю, вал если нужно наращиваю микрослоем, есть определённые хитрости!!!
@alexp99782 ай бұрын
@@user-hp9nz4be2b вам для справки, с новья с завода ресурс втулки до первого свиста разница от 50т до 150т км пробега, ресурс подшипника в японских моторчиках примерно от 120т до 170т км пробега, как то так.
@Josenixx3 ай бұрын
А поменять крестовины не?? Это же временное решение
@user-ww8hz8dg7i4 ай бұрын
номер подлипника в студию
@autotehnik85924 ай бұрын
Там же видно на видео, 608, они в основном идут на вентилиряторах.
@user-tk1ty7cg2q4 ай бұрын
колхоз
@user-fh1st6lv7z4 ай бұрын
А можно размер внутренего и наружного диаметра?
@BRODYGA_9995 ай бұрын
Здравствуйте, а сколько будет стоить ваша работа?? Я сам с Казахстана
@alexp99785 ай бұрын
Здравствуйте, вопрос только в цене? Недорого! Вы как мне его доставите?
@BRODYGA_9995 ай бұрын
Молодчина👍👍
@user-kh1gw9ce8w5 ай бұрын
Алекс как с вами связаться?
@alexp99785 ай бұрын
Здравствуйте, в чем вопрос? Под видео, описание и ссылка на авито
@user-ro3jg8mg8e5 ай бұрын
Как заменить тросик ?
@alexp99785 ай бұрын
Здравствуйте, я его не менял, ремонт как на видео, чтобы поменять, насколько я знаю, нужно разобрать сам замок
Логан 1 и логан 2 вроде как разные, на один из них точно нельзя так сделать
@cademik.6 ай бұрын
@@alexp9978 у меня Логан 1 2006год
@Chistyakov_n7 ай бұрын
Благодарю
@user-uj6hm3bz8w7 ай бұрын
У меня 350т проехал
@alexp99787 ай бұрын
Веста? Из практики его ресурс 100-170т, 350 это ресурс 2 или трех моторчиков, не спорю, возможно очень редко пользовались печкой, 350т встречал на тойотах и старых бмв
@user-bb4zy7uf9r6 ай бұрын
У меня прошёл 220 тыс км. Сейчас стал рывккми дуть и в пол силы. Осмотрел, щётка стертая и на втулке имеется износ, но я думаю что если щётку поставить, то ещё 100к км проработает. Режим такси по мск, печка практически всегда работает. Новый покупать не хочу, потому что он стоит около 6к за Китай, а новый валео найти очень сложно. Удивительно русская машина, а запчасти в рашке не найти. Ток все Китай. Всем удачи.
@alexp99786 ай бұрын
@@user-bb4zy7uf9r в основном в ремонте они на пробеге 140-170, на этом пробеге 100 процентов износ коллектора в ноль, щетки при этом бывает остаток процентов 50, а бывает и одновременно с коллектором износ, полный ремонт как на видео дешевле дубликата!
@Hohol-25 күн бұрын
@@alexp9978да ладно. У нас Логаны 2017 года, с первых дней в такси. На сегодняшний день в среднем 300 - 320 тысяч прошли. Все вентиляторы отопителя родные стоят. Так что сказки не рассказывай.
@серж-н2б8 ай бұрын
Проточить и завтулить под подшипник.
@alexp99787 ай бұрын
Просто смещаю вал ниже
@user-ys9ob9ju3m8 ай бұрын
Сняли бы как вы развольцовывали😊
@alexp99787 ай бұрын
Главное запомнить или предварительно приклеить магниты на своём месте иначе они могут съехать от даже небольших ударчиков!
@user-le4ey6vh8w8 ай бұрын
Ок
@user-ef7wv2pk3b8 ай бұрын
Не подскажите номер подшипника По тому что на упаковке не ищет(
@autotehnik85924 ай бұрын
608
@zakrytikzuk8 ай бұрын
так же не показал что ты там напыляешь, что бы коллектор не болтался
@alexp99787 ай бұрын
Вы хотите чтобы видео получилось на 40 мин, способов напыления достаточно, нужны элементарные знания, компоненты и мощный паяльник, и самое главное руки и голова!
@era280519838 ай бұрын
Якорь не выбрасывайте, можно восстановить, купить отдельно вал 8 мм в диаметре и пересадить саму обмотку ))
@alexp99788 ай бұрын
Нашёл лучшее решение, почти по вашему методу, только с родным с небольшой смещением!
@era280519838 ай бұрын
@@alexp9978 Еще вариант - можно просто обмотку на валу перевернуть, соответственно изношенная часть вала сместится, а под втулки будет не изношенная часть, только предварительно замерить расстояние от края вала до обмотки ))
@zakrytikzuk9 ай бұрын
Ну понятное самое интересное не показал. Толку с твоего видео. Обыкновенный рекламист получается)
@alexp99787 ай бұрын
А видео и не носит обучающий характер, смысл видео в том, что с оригинального моторчика на втулках, можно полностью востановить деталь на подшипниках с новым коллектором большего размера и более качественными щетками, и срок службы данного востановления гораздо больше чем дубликат или контракт!
@zakrytikzuk9 ай бұрын
Самое интересное не показал как это ты снял нижний корпус
@alexp99787 ай бұрын
Нижняя крышка снимается элементарно, после снятия крыльчатки, по 3 защёлки внутри и снаружи!
@zakrytikzuk9 ай бұрын
Я крыльчатку съемником крыльчатки снял. А вот как снять якорь отдав защёлки и не поломав я не понимаю
@alexp99787 ай бұрын
Одно могу сказать, если стучать и отгибать молотком, то магниты смещается со своего места, которые необходимо вернуть далее на свое место!
@user-ye5lo6vv4u9 ай бұрын
@user-ye5lo6vv4u 48 секунд назад Здраствуйте,где можно купить коллектор вентилятора печки и щетки? Вы где покупали??
@alexp99789 ай бұрын
Здравствуйте, коллектора разные, щетки тоже разные, и магазины тоже разные, как правило инт.магазин автозапчастей, нет определенного конкретного места!
@user-ye5lo6vv4u9 ай бұрын
@@alexp9978 спасибо
@maga_mozg9 ай бұрын
ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО
@user-rk1nm3rx8q11 ай бұрын
Здравствуйте, обратиться к Вам по переборке вентилятора если, что получиться?
@alexp997811 ай бұрын
Здравствуйте по ссылке в авито, там переписка
@alexp997811 ай бұрын
Если вы про стоимость, полное востановление оригинального дешевле в 3 раза новой оригинальной детали в магазине, а по качеству исполнения даже лучше так как подшипники качественные и оригинальные, про свист можно забыть полностью
@user-rk1nm3rx8q11 ай бұрын
@@alexp9978 хорошо на Авито напишу.
@user-iv3rb6yg7i11 ай бұрын
Подскажи пожалуйста размеры подшипников
@alexp997811 ай бұрын
Много тонкостей в ремонте, да и опыт нужен, присылайте на ремонт, или есть уже готовый в обмен на ваш, цена дешевле в 3 раза чем новый оригинал в магазине
@MAKS.S_7 ай бұрын
@@alexp9978что ты за человек такой? Как буд то если человек решил сам раскурочить,то он не узнает размер и пошлет его тебе. Какие опыт,тонкости? Не быть совсем тупым,ну иногда бывает нужен токарный,если корпус втулки совсем не хочет принимать ни один подшипник. Бабки,бабки,прям миллионы потерял сказав размеры человеку,чтоб он сразу купил и пошел сделал,а не раскурочил посреди зимы и поехал без печки за подшипниками,ппц
@alexp99787 ай бұрын
@@MAKS.S_ какой такой, а кто сказал что это учебное пособие для всех! Люди разные, способы разные, инструменты разные, нет общих правил и инструкций как вместо втулок поставить подшипники, сколько людей столько и мнений, у меня свой способ, и обхожусь я без токарного станка, и лично мне никто не подсказывал и не обяснял как это сделать! А если человек с головой и руками он сам догадается как это сделать, а если человек полез и раскурочил чисто из любопытства и ничего с этим не смог сделать, то ему не помогут никакие не ответы, не советы! По сути сюда не подходит не один подшипник, и какие могут быть вообще рекомендации, многие кто ставил подшипники на просторах интернета, так они вообще у всех шумят, так вот в этом и заключается тонкость такого ремонта, как поставить подшипник качественный, да так чтобы он работал также качественно и без шума! А кому нужен размер подшипника так размеры все есть в свободном доступе, зная диаметр посадочного места легко подобрать нужный подшипник! Удачи и добра всем!
@MAKS.S_7 ай бұрын
@@alexp9978 вопрос не в том,как сделать,а в том,что человек хотел сделать сам и прийти в гараж с уже куплеными подшипниками. Это и так понятно,что разобрав можно узнать размер посадочного,но тогда придется ехать в магазин без печки,а как правило она начинает делать мозги зимой. Даже если сказать размеры и даже магазины,торгующими данными щетками и коллекторами,то мало кто решится переделывать сам и мало кто из решившихся добъется желаемого результата,так что без калыма никто тут никого не оставит. Просто кто с головой,тот все равно сделает сам,но ему будет проще,если ему придется меньше заниматься мелкими изысканиями. Меня никто тоже не учил и я не один мотор переделал,как печек,так и вытяжек,вентиляторов холодильных установок,кондиционеров. И даже если от меня будут держать в секрете такую беспонтовую информацию,как посадочный диаметр,я все равно не понесу это делать кому то - вот о чем речь. И да,там отлично встает,прям с натягом 8×26×7, если без какой либо демпфирующей втулки
@MAKS.S_7 ай бұрын
@@alexp9978 просто не попадались видимо крышки,куда не один существующий подшипник не влезает. А так да,я тоже обхожусь без токарного. В основном.
@alexp997811 ай бұрын
Ссылка на авито, востановленный на подшипниках моторчик для фольксваген таурег, ауди q5, порш каен www.avito.ru/omsk/zapchasti_i_aksessuary/motorchik_pechki_volkswagen_touareg_audi_porsche_3310949300?
@martel69spb11 ай бұрын
Доброго дня , а где вы проживаете? Дома лежит мой старый морорчик Nissan X trail, думвю востановить.
@alexp997811 ай бұрын
Здравствуйте, присылайте сдэк, омск, есть объявление на авито, ремонт моторчика печки, востановление мотора печки г.омск, туда напишите
@user-wp3vp4te7l6 ай бұрын
@@alexp9978 Здравствуйте, прошу прощения за свой может быть не совсем уместный вопрос..., но всё таки хочу его задать! Я так понимаю что в основном, все мастера у себя имеют какой-то некоторый небольшой задел отремонтированных моторчиков, и далее, работают по принципу приблизительно так: - клиенты отсылают вам свои неисправные моторчики как правило с разных - моделей машин..., и естественно также с разным их отработанным мото ресурсом..., и внешнем видом...!!! 🤔 Вы, чтобы клиент особо долго не ожидал пока отремонтируется - именно его моторчик..., отсылаете ему уже другой отремонтированный моторчик который по своим характеристикам - более менее похожий и подходит. . Я, понимаю как-бы с вашей стороны на маня некоторое удивление за мой вопрос, с естественно встречным ответ/вопросом: - типа а какая вам нахрен разница...?🤪ведь все моторчики были точно также отремонтированы, и в них..., всё также было заменено и сделано! И в какой то степени с этим я тоже согласен. Но люди..., по своей сути все разные..., и каждый по своему относится к тем или иным или вещам..., или деталям..., ну и т.д. в зависимости от тех тараканов которые в его голове... . Поэтому, у меня конкретный к вам вопрос, уж простите старика за мою щепетильность...! А можно-ли отдать/переслать вам свой моторчик печки от моего - "Кашкая J11 2014 года, англия" на ремонт, и назад получить - именно - Мой моторчик, а не чей либо другой...?!!! Оказываете-ли вы такие просьбы клиентам...?! И какая стоимость услуг...? А также, ремонтируете ли вы по такому же принципу - и моторчики радиатора охлаждения...? и если да, то как это всё корректно сделать..., и с вами списаться...? За ранее спасибо!
@alexp99786 ай бұрын
@@user-wp3vp4te7l проще, востановите принципиально мой пожалуйста, присылайте, авито омск, там объявление, ремонт и восстановление моторчика печки
@alexp997811 ай бұрын
Ссылка на авито. www.avito.ru/omsk/zapchasti_i_aksessuary/motorchik_pechki_lada_vesta_renault_nissan_2990864276?
@user-ex9pk5jj3m11 ай бұрын
Точно. Пойду в гараж напылю по быстрому..
@alexp997811 ай бұрын
Ну если у вас не получится "напылить" по быстрому в гараже, найдёте человека-специалиста в своём городе который правильно поймёт значение этого слова и проделает данную работу с вашим моторчиком, если нет присылайте мне, сделаем все в лучшем виде!
@UCd9e5ky6ICtUdQ10 ай бұрын
Нужен медный купорос и голова
@alexp997811 ай бұрын
Полностью востановленный оригинал валео на подшипники вместовтулок, новый коллектор, новые щетки
@vidmidisergei9 ай бұрын
Здравствуйте вентилятор Весты восстановить сколько будет стоить
@alexp99789 ай бұрын
@@vidmidisergei здравствуйте на авито напишите
@niksmir33311 ай бұрын
Молодчина!
@user-re9km5hb6l Жыл бұрын
Сдраствуйте,как с вами связаться?
@alexp9978 Жыл бұрын
Напишите номер
@user-xp6dg3fg5i Жыл бұрын
Красава
@armantleubergenov6744 Жыл бұрын
Добрый день! Парень ты очень мне помог с регулировкой , а то уже хотел бежать за новым замком! Лайк тебе красавчик!
@VIDEOS-em1lq Жыл бұрын
Сколько продержалось/держится?
@alexp9978 Жыл бұрын
Все работает!
@Poul777 Жыл бұрын
А если из полторашки вырезать цилиндр воткнуть по кругу подтянуть пластиковым хомутом ( впритык чтоб колхоза не видно выло)
@Wingroad858 Жыл бұрын
Здравствуйте. Можете подсказать, сгорел резистор, нужно временно сделать печку, какие контакты замыкать?
@user-vl8tx3ck8d Жыл бұрын
Привет автору видео! У меня такая же ситуация, только у водительской двери. Вопрос- не сломалась ещё или не оторвалась самодельная бобышка?
@alexp9978 Жыл бұрын
Здравствуйте, работает
@user-il2bi6tx8h Жыл бұрын
Стук как был так и остался клоун
@user-um5ei4ib5x Жыл бұрын
Такая же ситуация и у меня, попробую сделать,спасибо за полезную информацию
@user-sp2jd1pg5b Жыл бұрын
А нельзя сделать на прямую, минуя резистор включать моторчик? Там же у моторчика только +-
@alexp9978 Жыл бұрын
Здравствуйте, нет нельзя, а обороты вы чем регулировать будете! Это же вам не Жигули, там был выключатель два или три положения включения!
@AlekRicher11 ай бұрын
Можно но будет всегда на 4й скорости работать. Так пойдет только доехать если нужно до места не более
@olegs26078 ай бұрын
Включить можно, но вместо регулятора будут плавиться а потом и гореть провода к моторчику... ток очень большой.
Пікірлер
Молоток! Только не резистор, а транзистор(полевой).
если бы там должен быть стоять шарикоподшипник то немцы бы туда поставили именно его...........и в то место где должна стоять втулка они поставят втулку.........глупость свершать считая себя умным тупо......а износа там на валу нет или надо было микрометром предъявить.......... подшипники качения там ставить можно только от безвыходности разве что
Вы не правы, немцы не ездят в -35 градусов, когда там куча грязи и пыли, и все это создаёт дикий свист и скрежет, достаточно небольшой потертости на втулках и на валу под втулками, чтобы это слышать, подшипники решают эту проблему кардинально раз и на всегда, соответственно коллектор новый и щётки, по сути новый оригинал по цене в 5 раз дешевле оригинального в магазине или по цене самого дешёвого дубликата!
Это я вам из опыта говорю, кстати, на японцах стоят и подшипники и втулки, по вашему что японцы до сих пор определиться не могут, что лучше!?
@@alexp9978 спасибо за опыт,шарикоподшипники не отходят там дольше втулок.......это можно ,но не нужно .......к стати если вы говорите что там выработка на валу то как там просаженный подшипник сидит?)
@@user-hp9nz4be2b ещё раз, ко мне в руки попадают с пробегами от 200т до 350т пробега, в течении всего этого времени их обязательно кто нибудь да смазывал по грязи и по несколько раз, в итоге имеем в каждом втором случае заклинившую втулку, в остальных случаях имеем потемнение, потёртости, перегрев и задиры вала и втулки. Вопрос не в том что дольше или меньше отходит втулка или подшипник, в данном случае втулка вообще не рассматривается как вариант для восстановления по выше изложенным причинам. Новый качественный и специальный подшипник правильно и ровно установленный отходит в разы дольше чем б/у втулка и вал. Обойма внутри и снаружи подшипника устанавливаю плотно к якорю, вал если нужно наращиваю микрослоем, есть определённые хитрости!!!
@@user-hp9nz4be2b вам для справки, с новья с завода ресурс втулки до первого свиста разница от 50т до 150т км пробега, ресурс подшипника в японских моторчиках примерно от 120т до 170т км пробега, как то так.
А поменять крестовины не?? Это же временное решение
номер подлипника в студию
Там же видно на видео, 608, они в основном идут на вентилиряторах.
колхоз
А можно размер внутренего и наружного диаметра?
Здравствуйте, а сколько будет стоить ваша работа?? Я сам с Казахстана
Здравствуйте, вопрос только в цене? Недорого! Вы как мне его доставите?
Молодчина👍👍
Алекс как с вами связаться?
Здравствуйте, в чем вопрос? Под видео, описание и ссылка на авито
Как заменить тросик ?
Здравствуйте, я его не менял, ремонт как на видео, чтобы поменять, насколько я знаю, нужно разобрать сам замок
А как с вами связаться?
А есть ли смысл
Не могу найти ссылку
www.avito.ru/omsk/zapchasti_i_aksessuary/motor_pechki_nissan_qashqai_j11_x-trail_t32_vesta_2990864276?
Кинь пож координаты
Авито ссылка
Нет сылки
Дружище а мне можешь моторчик собрать или может есть готовый? Рено логан2 2018
Ни когда так не делайте. Автор долбоеб.
Здравствуйте Алекс,как с Вами связаться??
Диаметр резьбы минус шаг 6 - 1= 5, сверло 5(5.1)
Добрый день ! Хочу связаться с вами по ремонту ,на обмен моторчик с Ниссан жук.
www.avito.ru/omsk/zapchasti_i_aksessuary/motorchik_pechki_nissan_juke_sentra_2543126541?
А на Рено Логан тоже можно так сделать?
Логан 1 и логан 2 вроде как разные, на один из них точно нельзя так сделать
@@alexp9978 у меня Логан 1 2006год
Благодарю
У меня 350т проехал
Веста? Из практики его ресурс 100-170т, 350 это ресурс 2 или трех моторчиков, не спорю, возможно очень редко пользовались печкой, 350т встречал на тойотах и старых бмв
У меня прошёл 220 тыс км. Сейчас стал рывккми дуть и в пол силы. Осмотрел, щётка стертая и на втулке имеется износ, но я думаю что если щётку поставить, то ещё 100к км проработает. Режим такси по мск, печка практически всегда работает. Новый покупать не хочу, потому что он стоит около 6к за Китай, а новый валео найти очень сложно. Удивительно русская машина, а запчасти в рашке не найти. Ток все Китай. Всем удачи.
@@user-bb4zy7uf9r в основном в ремонте они на пробеге 140-170, на этом пробеге 100 процентов износ коллектора в ноль, щетки при этом бывает остаток процентов 50, а бывает и одновременно с коллектором износ, полный ремонт как на видео дешевле дубликата!
@@alexp9978да ладно. У нас Логаны 2017 года, с первых дней в такси. На сегодняшний день в среднем 300 - 320 тысяч прошли. Все вентиляторы отопителя родные стоят. Так что сказки не рассказывай.
Проточить и завтулить под подшипник.
Просто смещаю вал ниже
Сняли бы как вы развольцовывали😊
Главное запомнить или предварительно приклеить магниты на своём месте иначе они могут съехать от даже небольших ударчиков!
Ок
Не подскажите номер подшипника По тому что на упаковке не ищет(
608
так же не показал что ты там напыляешь, что бы коллектор не болтался
Вы хотите чтобы видео получилось на 40 мин, способов напыления достаточно, нужны элементарные знания, компоненты и мощный паяльник, и самое главное руки и голова!
Якорь не выбрасывайте, можно восстановить, купить отдельно вал 8 мм в диаметре и пересадить саму обмотку ))
Нашёл лучшее решение, почти по вашему методу, только с родным с небольшой смещением!
@@alexp9978 Еще вариант - можно просто обмотку на валу перевернуть, соответственно изношенная часть вала сместится, а под втулки будет не изношенная часть, только предварительно замерить расстояние от края вала до обмотки ))
Ну понятное самое интересное не показал. Толку с твоего видео. Обыкновенный рекламист получается)
А видео и не носит обучающий характер, смысл видео в том, что с оригинального моторчика на втулках, можно полностью востановить деталь на подшипниках с новым коллектором большего размера и более качественными щетками, и срок службы данного востановления гораздо больше чем дубликат или контракт!
Самое интересное не показал как это ты снял нижний корпус
Нижняя крышка снимается элементарно, после снятия крыльчатки, по 3 защёлки внутри и снаружи!
Я крыльчатку съемником крыльчатки снял. А вот как снять якорь отдав защёлки и не поломав я не понимаю
Одно могу сказать, если стучать и отгибать молотком, то магниты смещается со своего места, которые необходимо вернуть далее на свое место!
@user-ye5lo6vv4u 48 секунд назад Здраствуйте,где можно купить коллектор вентилятора печки и щетки? Вы где покупали??
Здравствуйте, коллектора разные, щетки тоже разные, и магазины тоже разные, как правило инт.магазин автозапчастей, нет определенного конкретного места!
@@alexp9978 спасибо
ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО
Здравствуйте, обратиться к Вам по переборке вентилятора если, что получиться?
Здравствуйте по ссылке в авито, там переписка
Если вы про стоимость, полное востановление оригинального дешевле в 3 раза новой оригинальной детали в магазине, а по качеству исполнения даже лучше так как подшипники качественные и оригинальные, про свист можно забыть полностью
@@alexp9978 хорошо на Авито напишу.
Подскажи пожалуйста размеры подшипников
Много тонкостей в ремонте, да и опыт нужен, присылайте на ремонт, или есть уже готовый в обмен на ваш, цена дешевле в 3 раза чем новый оригинал в магазине
@@alexp9978что ты за человек такой? Как буд то если человек решил сам раскурочить,то он не узнает размер и пошлет его тебе. Какие опыт,тонкости? Не быть совсем тупым,ну иногда бывает нужен токарный,если корпус втулки совсем не хочет принимать ни один подшипник. Бабки,бабки,прям миллионы потерял сказав размеры человеку,чтоб он сразу купил и пошел сделал,а не раскурочил посреди зимы и поехал без печки за подшипниками,ппц
@@MAKS.S_ какой такой, а кто сказал что это учебное пособие для всех! Люди разные, способы разные, инструменты разные, нет общих правил и инструкций как вместо втулок поставить подшипники, сколько людей столько и мнений, у меня свой способ, и обхожусь я без токарного станка, и лично мне никто не подсказывал и не обяснял как это сделать! А если человек с головой и руками он сам догадается как это сделать, а если человек полез и раскурочил чисто из любопытства и ничего с этим не смог сделать, то ему не помогут никакие не ответы, не советы! По сути сюда не подходит не один подшипник, и какие могут быть вообще рекомендации, многие кто ставил подшипники на просторах интернета, так они вообще у всех шумят, так вот в этом и заключается тонкость такого ремонта, как поставить подшипник качественный, да так чтобы он работал также качественно и без шума! А кому нужен размер подшипника так размеры все есть в свободном доступе, зная диаметр посадочного места легко подобрать нужный подшипник! Удачи и добра всем!
@@alexp9978 вопрос не в том,как сделать,а в том,что человек хотел сделать сам и прийти в гараж с уже куплеными подшипниками. Это и так понятно,что разобрав можно узнать размер посадочного,но тогда придется ехать в магазин без печки,а как правило она начинает делать мозги зимой. Даже если сказать размеры и даже магазины,торгующими данными щетками и коллекторами,то мало кто решится переделывать сам и мало кто из решившихся добъется желаемого результата,так что без калыма никто тут никого не оставит. Просто кто с головой,тот все равно сделает сам,но ему будет проще,если ему придется меньше заниматься мелкими изысканиями. Меня никто тоже не учил и я не один мотор переделал,как печек,так и вытяжек,вентиляторов холодильных установок,кондиционеров. И даже если от меня будут держать в секрете такую беспонтовую информацию,как посадочный диаметр,я все равно не понесу это делать кому то - вот о чем речь. И да,там отлично встает,прям с натягом 8×26×7, если без какой либо демпфирующей втулки
@@alexp9978 просто не попадались видимо крышки,куда не один существующий подшипник не влезает. А так да,я тоже обхожусь без токарного. В основном.
Ссылка на авито, востановленный на подшипниках моторчик для фольксваген таурег, ауди q5, порш каен www.avito.ru/omsk/zapchasti_i_aksessuary/motorchik_pechki_volkswagen_touareg_audi_porsche_3310949300?
Доброго дня , а где вы проживаете? Дома лежит мой старый морорчик Nissan X trail, думвю востановить.
Здравствуйте, присылайте сдэк, омск, есть объявление на авито, ремонт моторчика печки, востановление мотора печки г.омск, туда напишите
@@alexp9978 Здравствуйте, прошу прощения за свой может быть не совсем уместный вопрос..., но всё таки хочу его задать! Я так понимаю что в основном, все мастера у себя имеют какой-то некоторый небольшой задел отремонтированных моторчиков, и далее, работают по принципу приблизительно так: - клиенты отсылают вам свои неисправные моторчики как правило с разных - моделей машин..., и естественно также с разным их отработанным мото ресурсом..., и внешнем видом...!!! 🤔 Вы, чтобы клиент особо долго не ожидал пока отремонтируется - именно его моторчик..., отсылаете ему уже другой отремонтированный моторчик который по своим характеристикам - более менее похожий и подходит. . Я, понимаю как-бы с вашей стороны на маня некоторое удивление за мой вопрос, с естественно встречным ответ/вопросом: - типа а какая вам нахрен разница...?🤪ведь все моторчики были точно также отремонтированы, и в них..., всё также было заменено и сделано! И в какой то степени с этим я тоже согласен. Но люди..., по своей сути все разные..., и каждый по своему относится к тем или иным или вещам..., или деталям..., ну и т.д. в зависимости от тех тараканов которые в его голове... . Поэтому, у меня конкретный к вам вопрос, уж простите старика за мою щепетильность...! А можно-ли отдать/переслать вам свой моторчик печки от моего - "Кашкая J11 2014 года, англия" на ремонт, и назад получить - именно - Мой моторчик, а не чей либо другой...?!!! Оказываете-ли вы такие просьбы клиентам...?! И какая стоимость услуг...? А также, ремонтируете ли вы по такому же принципу - и моторчики радиатора охлаждения...? и если да, то как это всё корректно сделать..., и с вами списаться...? За ранее спасибо!
@@user-wp3vp4te7l проще, востановите принципиально мой пожалуйста, присылайте, авито омск, там объявление, ремонт и восстановление моторчика печки
Ссылка на авито. www.avito.ru/omsk/zapchasti_i_aksessuary/motorchik_pechki_lada_vesta_renault_nissan_2990864276?
Точно. Пойду в гараж напылю по быстрому..
Ну если у вас не получится "напылить" по быстрому в гараже, найдёте человека-специалиста в своём городе который правильно поймёт значение этого слова и проделает данную работу с вашим моторчиком, если нет присылайте мне, сделаем все в лучшем виде!
Нужен медный купорос и голова
Полностью востановленный оригинал валео на подшипники вместовтулок, новый коллектор, новые щетки
Здравствуйте вентилятор Весты восстановить сколько будет стоить
@@vidmidisergei здравствуйте на авито напишите
Молодчина!
Сдраствуйте,как с вами связаться?
Напишите номер
Красава
Добрый день! Парень ты очень мне помог с регулировкой , а то уже хотел бежать за новым замком! Лайк тебе красавчик!
Сколько продержалось/держится?
Все работает!
А если из полторашки вырезать цилиндр воткнуть по кругу подтянуть пластиковым хомутом ( впритык чтоб колхоза не видно выло)
Здравствуйте. Можете подсказать, сгорел резистор, нужно временно сделать печку, какие контакты замыкать?
Привет автору видео! У меня такая же ситуация, только у водительской двери. Вопрос- не сломалась ещё или не оторвалась самодельная бобышка?
Здравствуйте, работает
Стук как был так и остался клоун
Такая же ситуация и у меня, попробую сделать,спасибо за полезную информацию
А нельзя сделать на прямую, минуя резистор включать моторчик? Там же у моторчика только +-
Здравствуйте, нет нельзя, а обороты вы чем регулировать будете! Это же вам не Жигули, там был выключатель два или три положения включения!
Можно но будет всегда на 4й скорости работать. Так пойдет только доехать если нужно до места не более
Включить можно, но вместо регулятора будут плавиться а потом и гореть провода к моторчику... ток очень большой.