구독자 여러분들 항상 고맙습니다. GS칼텍스와 얘기해서 구독자님들께만 드리는 이벤트가 열렸습니다. 링크 따라 가입만하면 무조건 1만원어치 주유권을 주구요. 당첨되면 최대 111만원까지 받을 수 있다고 하네요. 당첨 되실 구독자 분 미리 축하드립니다! ^^ - 링크 : gsenergyplus.page.link/mocar_official --- 으악~ 댓글 보고 깜짝 놀라 추가합니다. 신규가입 쿠폰증정의 경우 에너지플러스 앱 신규가입 시(첫 로그인 시) 증정된다고 합니다. 기존 GS&POINT 고객이라도 에너지플러스 앱을 처음 다운받으신 경우 이벤트 대상이라고 합니다. 잘못된 링크도 수정했습니다. 괜히 저 때문에 수고 끼쳐드려 죄송합니다.

@user-wl7bi2yd5v

Жыл бұрын

아이폰 로그인 안되고 무한인증 오류뜨네요..

@user-ok4yh4lh1c

Жыл бұрын

아이폰은 회원가입할려고 인증하면 다시 로그인 화면으러 돌아오네요ㅠ

@BB-vv2nn

Жыл бұрын

갤럭시도 무한반복 동일입니다

@tatoo4003

Жыл бұрын

무한 인증 오류

@ryu2561

Жыл бұрын

무한오류 ㅠ

Wow~~감사합니다. T-GDI 엔진인데 매뉴얼 다시보고 고급휘발유 권장이면 당장 바꿔야겠군요....정보 감사 드립니다.

이렇게 디테일한 부분을 알아듣기 쉽게 푼 설명이 또 있을까..

명불허전 귀에 쏙쏙 들어오는 설명, 편안한 목소리, 지루하지않은 분위기 늘 좋은 컨텐츠 고맙습니다

우현하게 영상보고 구독합니다. 아반떼MD라 고급휘발류와는 상관없지만 유용한 정보 도움되었어요.

항상 감사하게 구독하고있습니다 / 일반인들이 궁금해할 연비차이도 있는지도 알려주세요~~!!!

전에 터보도 그렇고 이렇게 기술적인 부분 쉽게 설명해 주시는거 좋아요

대충 어느정도는 알고있었는데 이렇게 손쉽게 풀어서 설명해주시니 넘 이해하기쉽고 유익한 영상같습니당!!

아주 유익한 영상입니다~

이해가 확 됩니다. 역시 대한민국 넘버1. 자동차유튜버

막연히 알고 있던걸 쉽게 풀어주셨네요😊

모르던 부분들 영상보면서 알게되어 감사합니다

바로주유 아주 잘쓰고 있었는데 이벤트 좋아요~

유익한 내용 너무 좋아요! 덕분에 자동차 지식이 늘어갑니다! 😍

@kimchigook6673

11 ай бұрын

훠훠훠?? 훠훠?? 혹시 쫬쫭면이라등가 먹고시픈 소망 엄쒀욤?? 거대한 샨뵹우리 대중국의 음식이라 졸라맜있는뎅!! 훠!!!!!!!!훠훠훠!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

차량마다 메뉴얼에 기재 되어 있더라구요 고급유를 권장 하나 일반유도 문제는 없다 하지만 동력성능의 차이가 있을수 있다구요 저는 밟는차는 아니지만 고급유 주유 합니다 고급유 주유소가 없는 지역에서는 어쩔수 없이 일반유 넣고 불스원샷이나 옥탄가를 올려주는 첨가제를 넣고 일반유 주유 합니다

자동차 의 상식 자상하고 이해력 있게 설명 감사합니다

와 진짜 설명잘해준다

미국은 주유기에서 옥탄가를 선택해서 넣을 수 있는데 우리나라 주유기는 이런게 없어서 중간옥탄가를 만들려면 주유를 두번 해야하죠 우리나라도 법제도상으로 미국처럼 여러 단계의 옥탄가를 섞어서 만들 수 있게 허용하고, 수치가 맞지 않을때 처벌조항을 만드는게 맞아보입니다

에너지플러스 이미쓰고 있는데 정말 편합니다. 그리고 일반유 고급유에 대한 정확한 정보, 제가 잘못 알고 있었던 부분도 제대로 알게 되었네요. 모카 항상 감사합니다 ㅜ

항상 말 많은 이슈 였는데 정리 감사합니다 한용이형

좋은 정보 감사드려요^^

정말 유용한 정보네요. 감사합니다

좋은 영상 감사합니다. 영상을 시청하던 중 의문이 하나 생겼는데요? 일반유로 세팅 되어진 자동차에도 고급유를 넣고 운행 했을 때 성능과 연비가 좋아지는 건지 오히려 문제가 생길 수 있는건지 알고 싶습니다.

두달전부터 고급유 넣기시작했습니다 언덕에서 확실히 부드럽습니다

유익하다 유익해~ 찐 자동차 채널❤

주유소들 미국처럼 옥탄가 표시제가 시급합니다

@sweet519

Жыл бұрын

s오일은 홈페이지에서 확인 가능하더라고요

@SW-ow5ml

Жыл бұрын

@@sweet519 그거보단 각 주유소 별로 그 지점마다 옥탄가 표시해야함

@kor_cj6214

Жыл бұрын

직영점들가면 옥탄가표있음.. 고급유파는 주유소도 있음.. 언제들어온 어떤기름 옥탄가얼마인지

@mmkhmin

Жыл бұрын

@@neposkim27 ㅈ까 표시 안해놓은데가 더많음

@user-uj6jw9po8v

Жыл бұрын

Gdi엔진 이후로 우리나라. 연료 다 좋게 나옴 일반유 90초반 고급유 90중후반 옛날에 일반 80대 였음

13:04 영빈형(폭풍간지영빈) 폼 미쳤다....

괜히 100만 유튜브 된게 아니네요 감사합니다🙇

자동차 작년에 계약하고 기다리는 중요 링크타고 들어가서 가입완료 구독도 완료 차 기다리면서 요즘 모카 엄청 시청했어요

정말 궁금했던 내용 감사합니다😊

이렇게 유익내용전달하면서도 이해하기 쉽고깔끔해게 설명하고 편집까지 재밌는건 모카밖에없다요💯💯💯💯

@royun1962

11 ай бұрын

설마요....

짧게 20분! 🤣 오늘도 잘보고 갑니다 👍👍

옥탄가가 높은 기름을 고급유라 이름 지은거보면 본질보다 외형을 중요시하는 우리나라에 잘 어울리는 네이밍 마케팅이네요

@sh1ltz

Жыл бұрын

사치품이 명품이라 불리는 나라😂

@344523525325

Жыл бұрын

뭐 미국도 옥탄가에 레귤러-프리미엄/슈프림으로 표기됨. 고급유나 프리미엄개솔린이나.. 똑같음 ㅋㅋ

@Beentomoon

Жыл бұрын

​@@sh1ltz명품과 사치품의 차이가 뭔가영?

@gohurk8400

Жыл бұрын

@@Beentomoon 럭셔리의 뜻이 원래 사치스러운 이라는 의미이지요 ㅋㅋ 근데 마케팅용으로 명품이라고 네이밍 하였죠

@Lord_of_Nightmare_666

Жыл бұрын

@@Beentomoon 사치품이라고 하면 사람들이 사치를 부르는 느낌이 드니까 구매를 안하게 되고, 명품이라고 불러야 사람들이 자존감을 회복하는 플라시보 효과가 들죠.

GS가 옥탄가를 공개하니 다른 정유사도 공개할듯싶네요 긍정적인 영상 정말 감사합니다.

@cwj8374

Жыл бұрын

모든 주유소는 옥탄가를 공개하고 있습니다

@Andy5678ad

Жыл бұрын

@@cwj8374 ㅋㅋ

@myfaceiszerg

Жыл бұрын

옥탄가가 비공개일 리가 없는데..

@user-pz4cp1pi7y

Жыл бұрын

일단 옥탄가를 정확히 공개하는건 에스오일입니다 주기적으로 검사해서 각각 주요소 별로 공개될걸요

@jins8686

Жыл бұрын

@@user-pz4cp1pi7y 공감합니다 개인적으로 오일뱅크랑 에스오일 두개 번갈아가며 넣는데.. 에스오일은 어플받아서 확인가능합니다 오일뱅크는 직영가야됩니다 Sk 에너지였던 주유소가 한두개가 아니기 때문입니다

항상 유익하면서도 필요한 정보를 쉽게 알려주셔서 감사드립니다. 언제나 잘 보고있습니다.

바로주유가 이런거였군요! 주유소 직원이 종이 주면서 가입해보라고 설명해줬는데 이해 안갔는데 이거 보고 '오호' 하고 가입했습니다😊

이형님 진짜 깔끔하셔요

고급유 주유소 찾기 힘들때 휘발유 옥탄부스터 넣어도 출력차이가 나는지 궁금합니다.

좋은 테스트네요 독3 이랑 현기차도 비교 해주신다면 좋겠어요!!

@suzukik9833

Жыл бұрын

독삼사도 고급유 세팅 고성능 차량만 M, AMG, S나 RS만 고급유 넣으면 됩니다 현대차는 N하고 일부차종 (G70 3.3, 스팅어 3.3, GV70 3.3)정도만 고급유 넣음되요

@user-or9fm8ut4m

Жыл бұрын

@@suzukik9833 고급유 권장차량도 넣어야됨

@korean_rider

Жыл бұрын

@@suzukik9833 BMW, 아우디는 모르겠지만 벤츠의 경우 AMG 아닌 일반 E300 같은 세단들도 다 고급유 세팅이고 매뉴얼에도 고급유 권장한다고 써있습니다. 물론 세단 타면서 밟을 것도 아니니 AMG 아니면 대부분 그냥 일반유 넣고 다님.

@suzukik9833

Жыл бұрын

@@korean_rider bmw 아우디 제네시스 일반모델에도 일부차종은 95ron이상 권장이라고 메뉴얼에 써있는 모델들 있지만 일일이 나열하긴 어렵고 목적이 님말대로 밟을라고 사는 차들이 아니다보니 고RPM안칠거면 일반유 넣어도 되긴해요 M AMG RS N 이런건 목적이 뚜렷한 차들이라 뭐 당연히 고급유 넣어야하고..

@harrywinston6117

11 ай бұрын

@@korean_rider 연비와 차량 정숙성 때문에 넣기도 하구요. 꽤 차이 많이 납니다..

10:26 고급유 셋팅하는 방법! (ECU학습)

좋은 정보 잘보았고, 옥탄가에 대하여 이해 하는데 도움이 되었습니다. 그런데 어릴적 부터 궁금했는데요. 왜 불광동 휘발유라는 말이 나왔을까요. 늘 궁금했어요. ㅎㅎ

선생님 설명 정말 쉽게 잘 하시네요.. 귀에 쏙쏙 👍👍

그냥 권장하는대로 넣고 다니는 것이 마음 편해서 그렇게 하고 있습니다..ㅎ

오!!! 매번 GS직영으로 가서 고급유 넣고잇어요. 근데 바로주유?가 뭔지 몰랐는데 이번에 알게되었네요. 이벤트도 참여하고 바로주유도 해볼게용

베트남에선 RON95이상은 자동차용 그 이하는 오토바이용으로 구분되어있어요 주유소에 휘발유를 두가지로 구분한답니다

3.3트텁 여태 일반유만 넣다가 고급유 넣고 있는데 출력도 좋아진것 같고 회전질감,연비도 차이가 있네요! 고알피엠을 워낙 많이 써서 바꿨는데 만족중..

넣고 바로 테스트한 것도 있고 지금 연료통에서 섞인 것도 있어서 차이가 적게 나왔을 수도 있습니다.. 진짜 제대로 일반유 넣고 한두달 탄 다음에 테스트하고 고급유 넣고 다시 한두달 탄 다음에 테스트해보면 좋죠. 시간이 많이 걸리는게 문제죠.

너무나 알찹니다

가려운 곳 싹싹 긁어주는 훌륭한 내용입니다. 구독합니다.

유익한 내용이네요

고급유 셋팅이 엔진제어 모듈에 프로그램이 되 있어야 하죠

아반테 N 사운드는 역시 매력적이군요 ❤

1.6터보 하이브리드 엔진도 고급유 셋팅이 좋을까요 터보라서 고급유 맞을거같기도한디

고급유 가득 넣고나서 주행했을때 초반엔 잘몰랐었는데 가면갈수록 엔진도 부드러워졌고 주행가능거리는 500km 남았을때부터 잘안떨어지는게 보이더군요

그동안의 의구심이 한방에 해결됐네요. 차가 유종을 구분인식해서 제어한다는건 처음 알았고 그러면 일반유를 넣든 문제는 없지만 차의 퍼포먼스나 질감은 차이가 나므로 본래 성능을 맞추려면 당연히 고급유를 넣어야겠네요. 반대로 일반차에 고급유를 넣으면 어떻게 될까요?

@user-ij4ht1wm6d

11 ай бұрын

일반차도 당연히 고급유가 좋습니다 일단 카본이 덜 생기고 폭발력이 안정적으로 유지되죠 나빠질 이유가 조금이라도 있을지요?

@0REAL_HULK0

8 ай бұрын

일반유 셋팅처에 고급유 넣어서 나쁠건 없지만 굳이 돈 더 내고 넣을만한 장점도 없음.

@JASONLEE4242

6 ай бұрын

@@0REAL_HULK0고속도로 정속주행시 제 차가 05년식 nf소나타인데 연비 17키로 정도 나옵니다...고급유 넣었을때요....실제로 제가 타보고 연비 그정도 나오는거 찍어봤어요....만땅 넣었을때 안막힌다는 전제하에 970키로 타봤네요.....일반유 넣고는 800키로 정도 타봤구요.....

저는 일반유 고급유 사용해보면 악셀링시 부드러움과 반응이 다르더군요 다만 큰 차이를 못느낄수도 있어서 이렇다 저렇다 말이 많이 나오는것 같습니다.

궁금했던 내용인데 감사합니다 우리도 옥탄가로 표시해주면 좋을것 같네요

고급이라고 하는게 우리나라뿐만 아니라 미국도 premium으로 써둡니다 물론 옥테인 값도 표시해주고요

스팅어 2.5 타고 있습니다. 겨울철 냉간시동시 엔진떨임이 일반유하고 고급유하고 차이 심합니다. 주행시 엔진필링이 더 부드럽게 느껴집니다. 차 관리한다 생각하고 고급유 넣어요. 금액은 일반유와 고급유 만땅기준 만원정도 차이 나는 것 같아요.

@user-zs5ff7ec9u

3 ай бұрын

염불 ㅎㅎ 누가 보면 람보르 차량인줄

@user-jp7nz4ml6m

3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 넘 그러지마세요 빵터졌네

바로주유랑 애플페이를 연동해서 할수있어야..애플페이로 그냥 결제하면 카드에 따라 할인되고 편하게 되면 좋겠네요 바로주유 qr 찍는거보다 그냥 nfc로 폰 갖다대는게 훨씬 직관적이고 편리하죠

좋은 정보를 잘보고 갑니다

미국에 사는데요. 미국에선 고급유를 프리미엄 이라고 표기하고 말합니다. 그래서 한국어로 고급유 라고 해도 틀린것도 아니죠. 물론 Octane 값도 표기해놓습니다. 한국이랑 미국 기준이 좀 다른데 미국은 대부분 프리미엄이 Octane 91 입니다

@insungh

Жыл бұрын

미국은 aki 한국은 Ron 국내 옥탄가에서 6빼면 미국 aki가 됩니다

@myfaceiszerg

Жыл бұрын

​@@insungh 오, 고급 상식이네요

@user-gdgz234b

Жыл бұрын

@@insungh 그럼 미국 프리미엄이 91이니깐 우리나라에선 97인거네요. 새로운 정보네요

@jason_cha

Жыл бұрын

미국은 맨날 따로 노네요. 짜증나네.

@user-hk6qd6os1v

Жыл бұрын

@@LCH0228 110은 안전때문에 내려왔다가 다시 올리지 않는거고 -물론 비용이 무시무시함- 비유가 잘못되었는데 마일이나 인치, 피트 등등 영국이랑 미국만 쓰는 인치법을 예로 드셔야 합니다.

엔진기술의 모든것은 열처리죠. 시작부터 끝 전부. 개조도 열처리잘하게 하면 엔진을더 가혹하게 다룰수있죠. 휘발류도 덜뜨겁게 때워야 열이 줄고 메타놀 인젝션도 지나가는 공기에 액체를 뿌려서 열처리 인터풀러도 열처리 나스도 공기를 식혀주면서 기름이랑 산소를 더 주입 해서 엔진을 더 돌리죠. 모두 열과 관련. 이모든걸 감당하려면 고성능 차가 필요 하죠.

@konica_

Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 열처리 뜻 그거 아닌데..................

@dekkan53

Жыл бұрын

@@konica_그런가요? 뭐라고 부르죠? ㅎ

@konica_

Жыл бұрын

@@dekkan53 열처리는 가열/냉각으로 재료의 특성을 바꾸는거고. 님이 말하고자 하는건 efficency..... 그리고 메탄올 인젝션 원리도 틀렸고... 연료 온도 조건도 틀림...

@dekkan53

Жыл бұрын

@@konica_ 아 저는 압축된 뜨거운 공기를 식혀주는 역활을 처리한다고 했는데 잘못된거 같네요. 메스 인젝션은 인텍엘보우랑 인텍 메니폴드 사이에 인젝트해서 뜨거운 열 식혀주는게 맞을텐데요. 제가 달아봐서 기억합니다. 휘발류가 아니라 에타놀 이 쉽게타고 덜뜨겁게 탄다는 뜻이였습니다. 대충 열이 중요하다는걸 쓰다가 디테일 빠졌네요.

궁금한게 있는데 노킹이 생기는게 엔진이 뜨거울때 잖아요? 그럼 고속도로에서 빨리 정속으로 다닐때랑 시내에서 천천히 가다서다 할때랑 어느쪽이 더 뜨거울까요? 난 아무리 생각해도 저속으로 다닐때 같은데 말이죠. 고속도로에서는 찬바람이 지속적으로 들어와 엔진 내부를 식혀주겠지만 시내운전할때는 엔진룸 안에 시원한 공기가 안들어가 더 찜통일거 같은데 말이죠. 몇년전엔가 모터그래프에서 엔진오일 설명할때 연구소에서 나온분이 노킹이 저rpm (2천이하)에서 발생한다고 말했던 기억이 나네요.

오오 정보 좋네요!! 혹시 터보가 아닌 k8 2.5에도 고급유를 넣으면 좋을까요??

그냥 첨가제 찾아서 넣을바에 그냥 고급유 권장 차량들은 그냥 고급유 넣고.. 편하게 타고 다니세요... 고급유 자체에.. 옥탄가 올려주는 성분 그리고 첨가제.. 같이 들어있습니다 오히려 경제적이죠

노킹센서로 여러번 신호가 검출되면 ecu는 점화를 뒤로 지각시켜서 엔진 보호를 하고 98이상 들어가면 점화타이밍을 앞으로 좀 더 땡겨서 출력을 올려줍니다. 고급유의 장점은 저진동이 가장 큰 이점이라고 생각합니다. 덤으로 연비향상

@user-tz7mb5yb9y

Жыл бұрын

맞죠 고급유연비 특히 고속에서 확 차이가 나죠

@Smart_Wolf

Жыл бұрын

연비향상은 어느정도 될까요?

@ducati916sps80

Жыл бұрын

@@user-tz7mb5yb9y 동감합니다

@ducati916sps80

Жыл бұрын

@@Smart_Wolf 10퍼센트 정도 봅니다

@user-wk3wh4kn7y

Жыл бұрын

출력, 연비향상으로 고급유 넣을때 좀더 비싼 가격을 상쇄시킵니다. 고급유권장차량은 고급유를 넣는게 유리합니다. 나중에 엔진 수리비도 안들고요.

매 번 느끼지만 설명도 예술이지만 동영상 편집은 거의 예술 급입니다. 정말 편집에서 거의 영화 CF를 보는 듯 합니다. PD님께서 영혼을 태워서 랜더링 하시나봐요. 널리 알려 공유해야 합니다. 고급 콘텐츠에 항상 감사합니다.

Gs어플 요즘 홍보 많이 하나보네요ㅋ 우파님 채널에서도 이벤트 하더니ㅎ 저도 gs파라 깔았습니다

🎉🎉🎉🎉🎉 이런 고급 정보 알려주는 자동차 매체는 김한용의 모카가 유일하다 !!! 역시 👍 👍 👍고급유 같은 남자 김한용 편집장님 !!! 😆 😆 😆

사실 같은 메이커 정유사여도 주유소마다 품질이 다를 수 있어요. 그날 시세에 따라 다른 정유사 기름쓰기도 해요. 유류탱크 관리도 사장마음대로 입니다. 그래서 직영주유소 가세요. 아마 100정도 더 비싸지만 믿을 수 있어요. 항상 유류탱크관리도 잘하고 품질도 보장받죠. 직영주유소 가세요

@bsy2421

Жыл бұрын

주유소는 자기 간판 정유사의 휘발유를 40%만 팔면 60%는 다른 정유사 휘발유를 받아와 쓸 수 있기에 특정 정유사를 선호해서 거기만 간다고 해도 실제는 넣고 있는게 어느 정유사거 휘발유인지는 알 수가 없다는 기가막힌 사실 ^^

@tv-xb4ht

Жыл бұрын

그래서 직영을 가야하는거 같아요~

@bsy2421

Жыл бұрын

@@tv-xb4ht 네 어제 SK직영에서 기름 넣으며 물어보니 직영은 SK것만 넣어야 한다고 그러더군요

@user-vb3gt8fu8p

11 ай бұрын

개인도 정유사제품만 넣는곳이 더 많아요 싼곳은 일단 패스를 해야하죠

제차가 스팅어 3.3t 아크로에디션 인데 이제 만2년째입니다. 출고초반에 고급유 넣다가 일반유 계속 주유중인데 그래도 궁굼해서요~ 알려주세요🤗

일타강사 하셔도 성공하셨을 듯 😊

자동차 커뮤니티에서 거의 멱살잡고 싸우듯이 고급유 안넣으면 카푸어.. bmw 타면서 누가보면 슈퍼카 타는 줄 알겠네 하고 싸우시던데... 정말정말 좋은 영상입니다!! 노킹이 생겨요!!! 안좋아요!! 대부분 이렇게만 말씀해주시는데 불완전연소로 노킹이 지속되면 여기여기여기 데미지를 입게 되고 지속되면 엔진에도 손상이갑니다!! 얼마나 명쾌합니까!! 이래서 고급유를 쓰시는게 좋아요 이러면 저같은 차알못도 아... 그렇구나...

꿀팁 😊

헐 맨날 지에스가는데 바로주유 ㅋㅋㅋ몰랐네요 꿀팁 👍

에너지플러스 저거 혜택 받아볼려고 예전에 다운받아서 사용할려니 ... 제가 사는 곳이 촌동네라 그런지 GS주유소 직영이 아니라서 안되더라구요 몇달 지났으니 한번되는지 들어가봐야겠네요

평소에 일반유 넣다가 고급유 넣으니 출력이나 엔진 질감이 달라진 걸 느꼈는데 그게 플라시보 효과가 아니고 진짜 효과가 있는거였군요.

올뉴크루즈기준 고급유넣으면 진동줄고 연비 10퍼정도 차이나고 실린더에 카본안끼고 출력도 엄청 잘나옵니다! 차 인수후부터 계속 고급유만 먹여주고있어요ㅎㅎ

@kimhae10

Жыл бұрын

올뉴크루즈는 고급유 먹이면 다른차가 되더군요 일반유는 노킹도 있었네요

모카에서 고급유홍보에 이렇게나 열심입니다

좀은정보 감사합니다

형님 질문있습니다 그렇다면 고급유 쓰라 권장하는 제네시스 차종같은 경우는 차 나올 때 고급유 넣어놓고 고객들에게 인도하는 건가요

@mocar_official

Жыл бұрын

네 초도유라고 해야할까 싶은데, 처음엔 고급유가 들어있습니다. 아주 조금 들어있기 때문에 차를 뽑자 마자 주유소로 가야 합니다. 만약에 대리점 같은 곳에서 차를 뽑으셨는데 연료가 꽤 들어있다면 영업사원이 넣어주신 것이므로 해당사항이 없습니다. 초기에 연료가 조금 들어있는 이유는 원가 절감도 있지만, 화재 위험을 최소화 하려는 것도 있습니다. 해외 수출 차량 같은 경우 배안에서 위험해질수 있어서 더 적은 연료를 넣는다고 합니다.

@IHIH-fr7sz

Жыл бұрын

@@mocar_official 충분히 이해했습니다 상세한 답변 고맙습니다. ^^

다른건 모르겠고.. GDI 직분사 엔진 차량은 고급휘발류 ... 가끔씩 넣어주는게 매우 좋음. ( 고급차량이라면 그냥 고급쓰시고 ) 오르막 오를 때 노킹이 안나고.. 연비도 훨씬 더 좋아짐 .

@hhhgggddd

Жыл бұрын

ㄴㄴ 고속도로 30분 이상만 타줘도 조용해짐 누가 국산차에 고급유를 넣누 개호구도 아니고

@goldratt5872

Жыл бұрын

@@hhhgggddd 고속도로 타면.. 넣어줘야 됨 평균연비 심하면 3km 까지 차이 남

@user-js4to2um8f

5 ай бұрын

​@@hhhgggddd오 그럼 필수로 더 넣어 줘야 겠네

현재 2006식 스바루 레거시를 타고 있습니다. Shell 의 93옥탄 고급유만 사용하는데요. 물론 출력과 연비도 연관이 있습니다. 하지만 장기적으로 봤을때 엔진의 내구성을 고려하면 고급유를 넣어주는게 좋습니다.

오늘도 자동차 EBS 교육영상 잘 보고갑니다

저같은경우도 제조사에서 권장하는걸로 넣고있네요.

아무리 설명해줘도 듣지않는 사람은 안듣는 바로 그 이야기

주로 다니는 동선에 고급유 주유소가 있고, 일반유 대비 200원 언저리 차이다. 그리고 내 차가 200마력 이상이라면 무조건 고급유 넣으시는거 추천!

일반유는 S오일이 옥탄가가 좀 높은 좋은기름 이니까~~~~

터보차가 아닌 na차량에도 충분히 효과적임 엄청난 펀치력이다 하고 놀라게됨 결국 현실적으로 1.6mpi 123마력짜리 이런 엔진이 아니면 gdi는 자연흡기부터 95ron 옥탄이 필수임

@user-ij4ht1wm6d

11 ай бұрын

다만 고급유가 GDI 엔진의 고질적인 오일먹는 현상까지 해결해주진 못하더군요 그건 설계에 실패한 엔진들의 공통적인 증상이라 단종될 때까지 해결한 건 벤츠 W222 정도 밖에 못봤습니다

@user-xk4ez3gx1h

11 ай бұрын

@@user-ij4ht1wm6d 오일링 설계 자체가어느정도 카본 때가 끼어서 역할불량 되는것 조차 고려하고 설계했어야하는데 mpi 엔진처럼 통념 상 설계하니 대부분 직분사 가솔린은 터보든 자연흡기든 막론하고 전부 오일을 5천키로에 1리터는 보충해야합니다 도요타렉서스도 gdi 인젝션 엔진들은 마찬가지였습니아

얼마전에 기름 넣는데 102옥탄가라고 적혀있어서 뭔가 했는데 이제 이해가 됐네요

너무좋아요

G80그재출고받았습니다 고급유는 생각도안하고있었는데 마침영상이 딱올라와서 보고나니 차를위해서 비싸더라도 꼭넣어야겠다고 생각이드네요 영상감사합니다! .

@user-mo4nt3ym1k

Жыл бұрын

고급유가 비싼 느낌도 받으실 수 있지만, 차계부로 실연비 따져보면 크게 차이는 안납니다. 만땅기준 만원정도 차이에요.

@user-nq6pd1gq4t

Жыл бұрын

G80 구형 신형 다 타본 오너인데요 일반유 고급유 차이가 너무 심하게 나더라구요 ㅋㅋㅋ 일반유는 좀 악셀이 무겁고 차가 떨리는게 느껴지고 노킹이 뭔지 알셀질 하다보면 느껴지더라구오 탁 탁 하면서 엔진 치는 느낌 근데 고급유로 길들이니까 그냥 다른차로 변하고 정숙해지고 부드럽고 잘나가고 시원시원합니다 거기다 울트라 카젠이랑 일반 고급유 차이도 있더라구요 일단 제네시스는 필수인 이유가 있다고 느꼈어요 연비는 뭐 4.9정도 평균 5.8 나오고요 답답하게 운전하는 스타일은 아니라서 ㅎ

그냥 유럽처럼 일반유 옥탄가를 직분사 터보 엔진이 주류가 된 이상 ron95로 올리거나, 미국처럼 91-93, 95, 98이상 이렇게 나눠서 파는게 베스트죠.

@yyyyoo6996

Жыл бұрын

동감입니다. 세계적으로봐도 국내 91 일반유 옥탄가는 좀 부족한감이 있습니다. 3종판매가 시급합니다.

@jjhh0011

10 ай бұрын

주유소에 깡통 많이 필요해 땅ㅊ좁은 한국선 불가

주유소 브랜드마다 주유소별로 주유기옆에 표시해주면 좋을텐데.

영상 내용은 맞죠 헌데 주유소 마다 고급유 옥탄가를 측정하면 같지가 않습니다 실 예로 동호회 모임을 자주 했던 주유소에서 고급유만 넣다가 다이노를 돌렸는데 수치가.. 신뢰할 수 있는 시스템을 갖추는게 먼저이지 않나 싶네요 과연 고급유를 넣는다고 믿고 있지만 옥탄가가 들락날락한 휘발유를 주유하면 쭉 일반유를 넣는 차보다 과연 좋을까요?

좋은 컨텐츠 감사합니다. 질문1. 일반유로 세팅 된 차에도 고급유를 넣으면 성능향상이 체감 되나요? 질문2. 디젤차는 해당사항 없나요?

@user-px4ei4bz9i

Жыл бұрын

디젤차 같은 경우에 과거에 고급경유가 잠깐 SK하고 GS에서 팔았는데 실제로 실험한 결과 세탄가가 별 차이가 없어서.. 금방 들어가버렸죠. 우리나라 경유는 대부분 세탄가가 52~54로 꽤 높게 설정되어있어요. 이번에 개선되어서 나온 울트라디젤(현대오일뱅크) 라고 해도 세탄가 57 인데 별 차이가 없죠. 그리고 경유는 싼값에 타는데 휘발유 하고 엇 비슷한 가격의 경유를 쓴다는건? 솔직히 오버 페이죠 일반 경유 넣고 가끔 첨가제 넣어주면 얼마든지 빵빵합니다.

@marsdriver

Жыл бұрын

a2: 옥탄가가 높은 휘발유를 고급유라 칭하는데, 세탄가가 노킹의 척도인 디젤에는 해당없습니다. 고급 경질유라... a1. ecu에 일반유/고옥탄유에 대한 매핑(점화타이밍 관련)이 2가지 있는 차들이 있다고 예전에 정비학원에서 배웠는데, 점화플러그로 제어하는 발화시점 이전에 자연발화하는 걸 막는 기름이 고옥탄유라고 보시면 될듯. 빨리 타는 기름이 아니라 늦게 타는 기름? 고급이라는 단어와 높은 가격을 정당화하기 위해 첨가제같은 걸 넣는지는 모르겠지만 고성능차룰 고성능하게 몰지 않는 한 큰 의미는 없을테고 '지갑가'는 떨어진다는 함정이 있죠.

@user-cy5gb9mq7j

Жыл бұрын

옥탄가별로 팔아라

모닝,k3타면서 고급유 넣었는데 일반유에 첨가제 넣는거보다 좋더라구요 지금은 디젤차라....

@user-hl6rm6xs5y

Жыл бұрын

그건 그냥 기분탓.. 모닝 k3정도면 압축비를 애초에 그냥 일반유로 맞춰놔서 고급유 넣는다 한들 똑같음

@user-js4to2um8f

5 ай бұрын

​@@user-hl6rm6xs5y고급유가 노킹 저항성 때문에 넣는건데 고급유 넣고 좋아졌다는건 에초에 엔진 상태가 영 좋지 않았을수 있음... 나처럼 고RPM 자주쓴다면 K3 라도 직분사라 일반유만으로 슬슬 한계가 옴...

@user-js4to2um8f

5 ай бұрын

​@@user-hl6rm6xs5y방금 정비 지침서 보니까 1.6 감마 터보는 압축비 9.5:1 1.6 감마 자흡은 11:1 신형 1.6 mpi 감마는 11.2(플마 0.2):1 인데 그렇게 낮은편은 아닌거 같은데... 혹시 낮은 압축비 기준 알수 있음..?

이것이 모카의 힘인가... 👍👍👍

옥탄가 를 믿고 주유할수가 없어요 그리고 주입기 망가진곳 많아서 주유를 아무리 천천히 해도 텅텅 튕겨서 미쳐버릴것 같더라구요 고급LPI 연료도 나왔으면 좋겠네요..