Наша страница в Boosty: boosty.to/ivantraindriver Ранний доступ к новым и уникальным видео. Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом. Сотни часов эксклюзивного контента вы увидите раньше всех!

@Alexanderbald-mz2zu

Ай бұрын

А какие тяговые электродвигатели стоят? у этого Электровоза

@TrainDriver

Ай бұрын

Постоянного пульсирующего тока

@Alexanderbald-mz2zu

Ай бұрын

@@TrainDriver А марки НБ-514Б?

@TrainDriver

Ай бұрын

Да хрен его знает. Сейчас посмотрю

@TrainDriver

Ай бұрын

Пишут что могут быть двигатели НБ-514Б, НБ-514Е, НБ-514Д

Только засыпать.... а тут такое великолепие... с детства уже двадцать лет мечтаю стать машинистом... спасибо вам

@user-cq9xo4pw5d

Ай бұрын

Здорово! Хотел сказать попробуйте арома палочки, потом вспомнил что это ж поезд, а не комната, трясет, так что только в розетку фумитокс))) Видно хорошо, как раз моё любимое время, когда сумерки летние, сумарочье))) Благодарю!

@caiman1874

Ай бұрын

А что мешает?)

@kolchegan1952

Ай бұрын

@@caiman1874 Наличие мозгов )

@helendeiz2996

Ай бұрын

Далеко никаждый в ЛБ сможет пробится чтоб сокращать свои дни уверенно ;)

Хорошо показываете профессию👍. С романтикой и любовью к ней. Чтобы работать на железной дороге надо быть ее реальным фанатом. Знаю о чем говорю - на жд с ее драконовской системой наказаний это ох как нелегко. Зачет каналу однозначный! Спасибо🤝

Отличная сьемка - закат, что может быть лучше, только восход. И еще для меня очень важно и интересно - это работа машиниста и поездного диспетчера. Здорово!!! СПАСИБО !!!

Спасибо большое, вы лучший!

С большим удовольствием смотрю ваши видео!

Благодарю. Ждём.

Прекрасная атмосфера в кабине зелёный свет!!! Прекрасные ночи у вас!!! Прекрасная работа!!!

@TrainDriver

Ай бұрын

Спасибо!

Большое спасибо за интересное видео!!!!!👍😋

Дайте мне электровоз, я по видосам Ивана уже научился водить поезда. В знаках правда не шарю но на это помогала есть. Кста хорошо бы видосик про знаки на ж.д.

@user-vx5ku8so9m

Ай бұрын

Окей гугл - инструкция по сигнализации жд. Как азбука, с картинками.

Как я вас понимаю. Думаешь поменяют - а в итоге везде зеленя.

@user-zimin-230

28 күн бұрын

Когда на вывозе работал, иной раз меняешься под депо, и через 15 минут после сдачи ты уже в городе, домой можно идти. А бывало часик по узлу добираешься на электричках (тогда их ещё поболее было) до станции где дали смену. А сейчас уж не знаю как и где меняют, но электричек по Саратову - раз два и обчёлся. И те четырёхвагонки.

Так костомукшский поезд могут завернуть на Суоярви, а это железобетонно смена по яснопонятно известным причинам.

Привет 👋

Как поётся в одной весёлой песенке: - График! У меня есть график. А всё, что не по графику - нафиг, нафиг!

@TrainDriver

Ай бұрын

😁 К машинистам это точно не относится

Металургическая - это Южно-Уральская жд. Через нас эта кувалда поедет 5200

Всегда было интересно почему железнодорожники говорят "по станции". Например, смена локомотива по станции такой-то, а не на станции.

@TrainDriver

Ай бұрын

Не знаю. Я никогда не задумывался об этом

@user-is6sf8mu7p

Ай бұрын

Потому что поезд едет по станции, а не на станции верхом

@user-wi7ik4ob7q

18 күн бұрын

@@user-is6sf8mu7p вы вообще суть вопроса поняли прежде чем свои 5 копеек вставить?

@user-wi7ik4ob7q

18 күн бұрын

@@user-is6sf8mu7p то есть вы в поезд садитесь по станции, а не на станции?

!!!

@TrainDriver

Ай бұрын

Спасибо!

Едем на"Ермаке"!откровенно сказать не нравится мне"Ермак".обожаю"ВЛ-80","ВЛ-85","ЧС-2"и"ЭП-1"!

@TrainDriver

Ай бұрын

Почему?

Иван А с поездами 5 и 6 У вас отдельный график был в депо ? И если да То сколько поездок до Питера приходилось в месяц делать?

@TrainDriver

25 күн бұрын

По разному бывало. Если только Питерские поездки, то 8-9 в месяц

Иван с Мед горы уехали пассажмрами Во сколько в Петрозаводске были И успели ли под С Петербург?

@TrainDriver

Ай бұрын

Из Медгоры мы тогда уехали в 12 часов дня на 15 скорым. На следующую поездку успели конечно

Разогнать до 70, чтобы потом тормозить до 60. Да закрыться за 5 км он сам затормозит.

@TrainDriver

Ай бұрын

Все зависит от профиля пути

Стоянку забьют по гидуралу, ДСП сказала отправляйтесь

Здравствуйте! Вопрос такой: а откуда знаете, что "стрелки наши", стрелки, которые не попутные чисто визуально?

@TrainDriver

Ай бұрын

Мы обмениваемся информацией о правильности приготовления маршрута только когда реально видим, что стрелки "наши"

Добрый день, Иван! У меня два вопроса. 1. Зачем нужна нейтральная ставка, для чего она? 2. А в странах с левосторонним автодорожным движением, ж/д движение тоже левосторонее? :)

@Mixail_123

Ай бұрын

На канале Семафорфильм пару дней назад вышел обзорчик метро города Глазго. Там поезда левосторонние.

@TrainDriver

Ай бұрын

Нейтральная вставка разделяет участки контактной сети с разыми фазами. Движение по автодорогам не имеет никакого отношения к ЖД

Всех приветствую! меня всегда удивляет, когда еду по Карелии, почему номера пикетов начинаются с цифры 2, а кудой делась цифирь 1 как везде? Заранее спасибо!

@TrainDriver

29 күн бұрын

Цифра 1 с оборотной стороны

@user-rf2rx9co3c

29 күн бұрын

@@TrainDriver всё понял, спасибо! Как поеду посмотрю. Удачи на дорогах✊

@TrainDriver

29 күн бұрын

Спасибо!

Как вы понимаете, где какой номер пути?

@TrainDriver

Ай бұрын

Знаем наизусть

На видео видно запиленые рельсы)

@TrainDriver

Ай бұрын

На этом участке их почти нет. На северном участке по скалам много таких мест

@zapilimne

Ай бұрын

@@TrainDriver да там если смотреть на отблеск перед толчком видно что поверхность рельс не ровная

До скольких км/ч Ермак может разогнать грузовой поезд?

@TrainDriver

Ай бұрын

Максимальная скорость следования грузовых поездом 90 км\ч. На нашем участке не больше 80

@evgv9671

Ай бұрын

Зависит от веса поезда и профиля пути.. Теоретически легкий состав думаю 120-130 пошел бы. На испытательном кольце. Но в реальности ограничения.. Как и на автодорогах)

Скажите а почему такой противный звук перед тем как диспетчер сообщает. Так режет по ушам

@TrainDriver

Ай бұрын

Это общий вызов

@Alexandr_Gabershtein

Ай бұрын

​@@TrainDriverшоб машинист не спал))))

А как насчет вздремнуть в кабине во время движения на грузовике? Поставить перемычку на укбм и дать храпака на круиз контроле.

@TrainDriver

Ай бұрын

Это невозможно! Один товарищ уже поставил. Закончилось все крушением

@user-vx5ku8so9m

Ай бұрын

На зелёный итак нормально.

@bibiba4404

27 күн бұрын

​@@TrainDriverот таких вопросов уже за голову хватаешься

В итоге, Вас не поменяли в этой поездке?

@TrainDriver

Ай бұрын

В итоге мы ехали до Медгоры практически 12 часов

Какие есть плюсы и минусы у 2ЭС5К?🤔

@TrainDriver

Ай бұрын

Много плюсов и минусов. Плюс в реализации тяговых усилий. Буксует он меньше, чем ВЛ80. Главный минус наверное это кабина. Ему бы кабину от ВЛ85. Это было бы круто!

@andreikrasnov9956

25 күн бұрын

​@@TrainDriver И асинхронный привод. Правда, подобный зверь существует в виде 2ЭС5С

@TrainDriver

25 күн бұрын

Ермак имеет старый привод постоянного тока. 2ЭС5с совершенно другая машина

@andreikrasnov9956

19 күн бұрын

@@TrainDriver В этом плане да. Кузов идентичный

Подскажите пожалуйста, зачем замазывать лицо помощника ?

@sergusa

Ай бұрын

Очевидно ведь, что такое личное желание помощника.

@TrainDriver

Ай бұрын

Я всю ответственность беру на себя

@Mixail_123

Ай бұрын

@@sergusa Думаю, если помощники против, то видео тогда вообще не снимается.

@TrainDriver

Ай бұрын

Да именно так

@user-bo8jj5rw7m

Ай бұрын

Понятно, спасибо 😊

А новые видео на грузовых будут ещё

@TrainDriver

28 күн бұрын

Да конечно

А какие плечи вы обслуживаете на грузовых поездах

@TrainDriver

29 күн бұрын

Петрозаводск Свирь, Петрозаводск Медвежья гора

@andreikrasnov9956

25 күн бұрын

​​@@TrainDriverПетрозаводск Суоярви?

А в прохладную погоду в кабине дубак,не больше 14-15градусов в кабине,поди вл80 вспоминаете

@TrainDriver

Ай бұрын

Да кабины у него холодные

@user-rq3bu8hz3r

Ай бұрын

Не понятна политика ржд,в бытовом плане ермак говно но даже не пытаются заменить печки на нормальные,ведь есть новые локомотивы синара и гранит-супер комфорт а в ермаке и поесть не разагреешь и что керосинку не поставили,идеально бы вписалась в интерьер

@TrainDriver

Ай бұрын

Насчёт керосинки Вы погорячились конечно!😁 А вот микроволновка очень нужна

@evgv9671

Ай бұрын

А в -30 как тогда?

@kolchegan1952

Ай бұрын

@@user-rq3bu8hz3r " Члены профсоюза выступают с требованиями повысить заработную плату машинистам, при этом сократив рабочее время с 38 до 35 часов в неделю. " А теперь вспомните сколько рабочий день у нас.