ПОДРОБНО про КАРШЕРИНГ Делимобиль kzread.info/dash/bejne/imiolNJtnrCrYsY.html КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ. Воспользуйтесь ПРОМО КОДОМ «8xs8ku» и получите СКИДКУ на ПЕРВЫЕ поездки 500р для оплаты 50% стоимости проезда. Приложение скачивайте по ссылке: delimbl.prfl.me/youtube/272ade71fcf6?erid=2Vtzqv2epTZ Дополнительные условия смотрите на официальном сайте. Промокод только для новых пользователей! Города в которых действует служба каршеринга Делимобиль: 1. Москва, 2. Санкт-Петербург, 3. Нижний Новгород, 4. Ростов-на-Дону, 5. Тула, 6. Екатеринбург, 7. Казань, 8. Новосибирск, 9. Тольятти, 10. Самара.

Дмитрий хотел купить кофе, но бесплатный чай победил!🤣

Дмитрий!отличный видос,контент топчик!!!! Здоровья Вам и вашей машинке!с удовольствием смотрели Ваш фильм!!!!!! Удачи и всех благ!!!

В 90х мы взаимодействовали совсем миром и чуть не потеряли страну. Скорые не выезжали на срочные вызовы по причине отсутствия ГСМ и исправного автопарка, рабочие перекрывали автодороги, учителя и врачи ежедневно пикетировали здания администрации городов, шахтеры сидели на рельсах и Красной площади не получая зарплату эквивалент 22 -60$ по пол года и более, ученики падали в голодные обмороки на уроках физкультуры, пенсионеры собирали бутылки и окурки вдоль доорг, а людей покупающих новые автомобили было на порядки меньше, зато взаимодействовали. За вывоз ресурсов нас кормили ножками буша и поили роялем. Так уж лучше временно без абс и с гордо поднятой головой, чем взаимодействие на коленях с голой задницей

@SemenSemenych67

9 ай бұрын

Отлично сказано, в самую точку.

Ребята всем привет! Расскажу немного про свою Ладу ниву 21года за два года поехал 70тысяч, с гарантии сразу слез, поставил гбо, менял масло в трансмиссии на 10тысячах на Лукойл до сегодняшнего дня езжу, на днях буду менять, масло в двигателе Лукойл люкс 5/40 каждые 10тысяч, и на пробеге в 5 тысяч заменил масло в ступицах задних и передних на синюю литеивую. И езжу не знаю проблем тьфу тьфу, только диски тормозные заменил на 10тысячах , давали вибрацию при торможении, всё. Тьфу тьфу конечно, но больше вообще ничего не делалось, ну фильтра конечно менял это естественно. Так что не считаю ниву очень прихотливой очень доволен. А вот на видео у вас мне показалось что воздушный фильтр двигателя как будто был в контакте с водой, это прямо видно. Обратите внимание, бывает через шноркель затекает от дождя. Это точно говорю.

@pjhby4393

Жыл бұрын

добрый день вы масло лукойл трансмиссионное тм 5 во всю трансмиссию заливаете?

Выпустили с заклинившими суппортами , это жесть обслуживания !

Клёво когда из сервиса тебя отправляют на машине с неисправными тормозами……

@longgg397

Жыл бұрын

@@Andrey_1200 под заказ вообще пох. Обычная практика со всеми авто так . Тут сам дилер должен был отправить человека на тестдрайве любом

@longgg397

Жыл бұрын

@@user-ut9ft3sq5c с запчастями по гарантии в магазине никто не покупает . Поэтому заказ. Ты же не думаешь что у тебя тигуан весь из импортных запчастей, так же все производится в России, но в этом и есть гарантия кто произвел тот и отвечает за эту деталь. Да и на счет 2 недель я думаю тут просто с большим запасом сказано

@longgg397

Жыл бұрын

@@user-ut9ft3sq5c ты машину разбирал?) смысл открывать завод если локализации нет)))

@user-sd9jr3po2k

Жыл бұрын

@@Andrey_1200 ДА ЭТО БРЕД , ЭТИ СУППОРТА ГОРАМИ ЛЕЖАТ В МАГАЗИНАХ

@NDV70

Жыл бұрын

Все, кто тут поплевался на счёт суппорта на заказ, видимо никогда не имели новую машину. Замена по гарантии- это всегда заказ! Не зависимо от марки и страны производства.Не важно, что, что у дилера на складе лежит 2 тонны этих суппортов. По гарантии составляется акт, оформляется кипа бумаг, заказывается запчасти под конкретный акт, и по выполнении заполняется отчёт от том, что именно присланная запчасть была установлена именно на этот автомобиль или мотоцикл. Если вам поменяли по гарантии что -то сразу , это мухлёж дилера. Нарушение процедур. Так что поберегите свой яд на счёт отечественного автодрома. Может, для тёщи пригодиться, например :) Да.. Пишу основываясь на личном опыте работы в сервисном центре Yamaha

здравствуйте дмитрий какое масло льёте в мотор ?

Молодец Дмитрий , видеорепортажи ваши объемные по содержанию и интересные. Но а видеоаксесуары вы все таки купите , я думаю они вам будут хорошими помощниками ,руки должны быть свободными от гаджета . С НОВЫМ ГОДОМ ВАС . ВСЕГО ВАМ САМОГО ХОРОШЕГО . СМОТРЮ ВАШИ РЕПОРТАЖИ .

дмитрий как свечи зажигания ведут себя к роботе поставленные на ТО ?ладовские у меня тоже предстоит замена. спасибо.

Дима, а какое моторное масло залили??? Название...вязкость?

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Shell Helix hx8 synthetic 5w-40

Здарова нивовод!!!Приятно слышать вас!!!

Дима! С наступающим новым годом тебя, твою семью! Я 31.12. Поеду на то 2)))

А вам промывали дистилированной водой систему охлаждения перед залитием антифриза G12 ? Ведь тосол относится к антифризам G11, а там разные составы между ними. Я решил поменять заводской тосол Дзержинский ( синего цвета ) на антифриз G11 ( зеленого цвета). По идее это два одинаковых антифриза с одинаковым составом на основе силикатов. Температура закипания при давлении в системе 1 атм., примерно 105 градусов. У меня вентилятор срабатывает при 98 градусов ( за 2 года никогда не закипал даже в жару 30 градусов). А антифриз G12 больше подходит для современных двигателей с алюминевым блоком . В старый копеечный чугунный движок и G11 достаточно по моему мнению.

дмитрии спасибо за видео как всегда на высоте скажите пожалуйста какое масло залили и промывали систему перед заменой антифриза? спасибо

@DCh76

Жыл бұрын

Промывать систему охлаждения при замене антифриза надо только если был залит какой-то говнофриз, который паревратился в болотную жижу. А когда сливаешь нормальный антифриз, то промывка не нужна. Просто желательно слить старый по максимуму. А не как мне на Калине меняли - из 7 литров слили 3,5 и довольны.

Дмитрий подскажите пожалуйста масло в мосты и в раздатку с коробкой одинаковое залили или разное?

@DmitriyFlegantov

10 ай бұрын

Одинаковое, оригинальное

Дима,небольшая поправка-5 кг антифриза это примерно 4.5 литра

Дмитрий, что в задней двери греметь может при движении. Еще и с легким резонансом.

@user-xo2od7tc3g

Жыл бұрын

Кронштейн запаски может

@IvAnDrEv

Жыл бұрын

Запаску нужно подтянуть.

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Да, снимите запаску и все протяните. Зимой еще бывают ледышки там, между запаской и дверью.

Дим, с сервисменами не оббщался по поводу ГРМ ремней, что сейчас на гранты ставят? БРТ?

@user-wi3gs5hd1b

Жыл бұрын

брт всегда были г полное может и на 5 тыс обрыв

@JohnTravolta-uj6cf

Жыл бұрын

@@user-wi3gs5hd1b теперь какая то резинотехника выпускает грм

Дмитрий. А на что снимаете?

На 45 т.км.нужно ещё менять смазку в ступичных подшипниках.

@user-js1ct7zu7p

3 ай бұрын

Если по воде ездить, то намного раньше, у меня на ниве и 30 ти тысяч не было уже подшипники вышли из строя, сам поменял, 158 смазку(синяя) так и доездил до 120 тысяч проблем не было, потом продал машину

Бачки на ниве это традиция.Заменил на 20 000 пробега.По гарантии

Здарова Дядя Дима, шум раздатки у вас не усилился?

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Так он и не появлялся))

Кстати, сколько по времени до окнчания гарантии

@DCh76

Жыл бұрын

На Нивах наверно гарантия как и на Калинах/Грантах (3 года или 50 тыс км, что наступит раньше).

@JohnTravolta-uj6cf

Жыл бұрын

на тревел 2 года без ограничения пробега. Сколько во владении у Дмитрия я не знаю

@user-dt3im9kb2l

Жыл бұрын

@@JohnTravolta-uj6cf 1.5 месяца Дмитрию осталось гарантии. Хорошо что суппорта можно сказать во время накрылись.

сам езжу на тревеле, согласен с автором. до нивы был жып на раме 4 литра двигло. когда ниву брал думал жопа будет. нет норм, привык. не жалею что поменял машину.

@user-cx8ux6nq2p

Жыл бұрын

130 поискать надо

@pegas5628

Жыл бұрын

После внедорожника на легковую? Мда уж!🤣🤦🏿‍♂️ Не, ну если Вам только глубоко за 60!

Поменял пять Шевиков и новые были и подержанные. С такими проблемами никогда не сталкивался. Диски опорные ведет да, но суппорта никогда не трогал.

@Roman_Gonchatnik

Жыл бұрын

Чего чего???? Что за бред? Какие опорные диски? И не суппорта, а тормозные цилиндры. Трехпоршневые. Вечно закисающий центральный поршень. Этой проблеме на ниве 45 лет!)) На всех своих ( сейчас 6я нива, тревел) менял раз в год стабильно

Т.О за двадцать тысяч руб., более чем адекватная цена. А вот с супортами конечно косяк, я бы даже сказал залёт автоваза

В принципе полное то за 20 с запчастями нормально, смотрел твои видео постоянно и всё таки взял себе тревола, месяц катаю, 1400 пробега, езжу по городу, по кольцу и не чувствую не какого дискомфорта, с учётом того что живу в Петербурге, спасибо за твои обзоры)))

@user-ft5yd9bj8c

Жыл бұрын

Сцепление дергает при переключениях? С 1 на 2 ?

@user-ot4mx4qr1o

Жыл бұрын

@@user-ft5yd9bj8c нет, не дёргает

@user-ky8bi4kd9l

Жыл бұрын

Так же взял полтора года назад ). Машина понравилась а после канала Дмитрия уже уверенней отдал за Ниву Тревал деньги

@user-ft5yd9bj8c

Жыл бұрын

@@user-ot4mx4qr1o я когда насмотрелся Дмитрия пошёл в салон на тест драйв, сперва менеджер сел, едем с 1 на 2 переключает - снизу стуки и вся машина дергается вперёд назад. Потом я проехал - тоже самое. Знатно я тогда удивился, погуглил, оказалось систематически встречается такое, дилер за неисправность не считает.

@user-ot4mx4qr1o

Жыл бұрын

@@user-ft5yd9bj8c я понял про что, просто на первой передаче надо больше скорость брать, не в натяг и тогда этого не будет, заметил что переключать надо от трёх тысяч и тогда ударов вообще нет, в натяг авто не сильно любит

Дима, а сам ТО не пробовал делать? Дёшево и надёжно.

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Машина на гарантии

@user-eg6sy6vj1u

Жыл бұрын

если сам, то гарантии 2 года на авто не будет.

@a.schekotov

Жыл бұрын

доделался тут один сам, поставил фильтр голимый, клапан не работает, цепь начала греметь, так тот лось пошел менять натяжитель на механический. А так да, дешевле 🤣

Парадокс, да? У официалов нет в наличии суппортов....

Дмитрий приветствую с наступающим новым годом

Мне кажется 15 тысяч между заменой масла ДВС это перебор.

Какой вязкости масло льете?

Как то не звучит off - road.....круче будет если так unwegsamkeit , просто огонь как звучать будет ! Автомобиль для Unwegsamkeit ☝

На такой резине под сотню по гололёду, это пипец

@ordnungmusssein3647

Жыл бұрын

С языка снял. увидел резину на подьемнике и охренел. там износ не менее 50% минимум. Но ему море по колено, пока не упорется - не поймет.

@user-ld3nz3ky7x

Жыл бұрын

@@ordnungmusssein3647 да она летняя

@a.schekotov

Жыл бұрын

@@user-ld3nz3ky7x она не летняя, но зимняя круче в разы, сам проверил

дмитрии что вы залили в мотор какое масло секрет????

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Как обычно Shell Helix hx8 synthetic 5w-40

@pjhby4393

Жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov спасибо

уже 30 лет строимся !!!!

Дима, во первых мне нравится твоё приветствие здравствуйте дорогие товарищи, это сейчас дорогого стоит. И ещё еслибы у меня сейчас была возможность купить новую машину, то я взялбы только ниву тревел.

@Redneck050

Жыл бұрын

@@skodakodiaqhockeyedition4417 не понимаю таких людей, мазахист что-ли 17 лет ездить на ниве если это ведро или же человек до которого очень долго доходит это. И зачем человек которому не нравится нива смотрит видео про нивы очень странно.

@sergeipannikovsky2757

Жыл бұрын

@@Redneck050 это хейтер,он по разным канал шляется и пишет дичь

@sergeipannikovsky2757

Жыл бұрын

@@skodakodiaqhockeyedition4417 ты на всех каналах ниву обсираешь? сдрысни чумка!!!!

@user-zi8im7bc8c

Жыл бұрын

@@skodakodiaqhockeyedition4417 вы не будете никогда на чьём либо месте.

@a.schekotov

Жыл бұрын

@@skodakodiaqhockeyedition4417 и что москва? там ездят все как черепахи. И для москвы нормальная тачка, особенно зимой. А если это ведро, что вы во всех коментах то сидите и упрямо смотрите этот канал? Покоя не дает, что вы не можете себе позволить ниву? Или купили что то дороже, а оказалось не сильно лучше и не стоит своих денег? Вы себя так ведете, как будто вам тупо завидно, прекращайте.

\\\ Ха-Ха-Ха, Димон Флегантов, музыкант-механик, лесоруб-режиссёр: " ... есть такой параметр: цена-качество (цена минус качество = ?), да ещё функционал ( + 150% = ?) ..." В общем, красиво не рассказать, если не соврать. \\\

Едва-едва два года, а уже закисли поршни. И на плохую тормозуху не свалить))) Мдэ, Нива топ ))

@a.schekotov

Жыл бұрын

ну бывает, что такого

@MPulser20

Жыл бұрын

Да, но машине не 10 лет

@user-wi3gs5hd1b

Жыл бұрын

@@MPulser20 на прадиках и двухсотках очень частая болезнь закисание передних супортов

👍

Темната,подвеска та не видно было😂.

15 тысяч км желательно 2 раза масло надо было поменять а не экономить

Ездию на шевроле нива доресталенговой и по городу и не погороду и не парюсь о снегопадах метелях, и побарабану снежные каши во дворах после снегопадах.

@a.schekotov

Жыл бұрын

@@ChevyNiva4X4 может, может

Суппорта менять зачем? Час работы вытащить цилиндры с манжетами, почистить и поставить обратно

@user-ov9cj5uv8k

Жыл бұрын

Дилер не занимается ремонтом узлов и агрегатов. Только замена.

@user-vx2oz5dl4w

Жыл бұрын

@@user-ov9cj5uv8k Плохо что не занимается.

@DCh76

Жыл бұрын

@@user-vx2oz5dl4w Им просто некому совет умный дать ))))

@user-dt3im9kb2l

Жыл бұрын

Я думаю Дмитрий заберёт "старые" суппорта и найдёт им применение в дальнейшем.

@user-he9fe9po6u

Жыл бұрын

@@user-dt3im9kb2l кто же ему их отдаст..

Ура у меня каникулы

Дим смотрю тебе теперь вместо синего тосола влили G12,но систему вроде не промывали?

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Просто всё слили и все. Там если что-то осталось, это не критично.

@user-ge5ct2eh4p

Жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov Принял)))У меня сегодня при старте на холодную стала стучать цепь(((расстроился.Это при том что пробег всего 3т.км.Проблема известная..но почитал опять про нее..ниваводы пишут может быть из того,что обратный клапан масляного фильтра пропускает масло...а это может быть причиной простоя авто и прыгающая погода...Сейчас в Москве +2

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

@@user-ge5ct2eh4p у гидронатяжителя свой клапан есть. Если хроническая проблема, советую обратиться по гарантии. Менять на механический не рекомендую, это снизит ресурс цепи.

Купил максималку, но нет мультимедия, нет лифт сидения, нет подпор поясницы, нет противотуманки, нет подогрева стекла лобового. Короче максималка без максималки. Только гланас пообещали что в будущем подключат, ааааа по поводу того что я перечислил оказывается унас делать не умеют пока.

Этим и хорош автомобиль на гарантии. Ждём видео со стенда.

@IvAnDrEv

Жыл бұрын

@@user-rv1ts1jv1s Если не понимаешь, чем хорош автомобиль на гарантии, то и объяснять что-то бесполезно.

20 т.р., а сколько за саму работу?

Доброго времени суток. Касаемо лампочек, у меня на весте с завода стоят осрам. Через три года одна ДХО перегорела. Купил какие-то на замену в запчастях для отечественных авто, не обратил внимания какой изготовитель, два месяца и под замену. Осрам фиг найдешь в продаже. По итогу решил поискать в магазинах для японцев. Открыл для себя прекрасные лампы фирмы Koito. Очень качественный продукт, рекомендую.

@alexdorovskoy1933

Жыл бұрын

На вестах осрам горит, как и любые лампы, там это прикол такой, koito да доступная альтернатива новых стандартов ламп, на ниве осрам ходил в головном свете не менее года в режиме включено почти всегда . Ещё узнал про такие лампы как Tungsram

@kovuser

Жыл бұрын

@@alexdorovskoy1933 не знаю, что уж там горит, если в смысле перегорает. До Весты была приора седан люкс. Там тоже стоял осрам, плоть до панели приборов. Первые "перегары" Начались между третьим и четвёртым годами эксплуатации. Всего приору я катал 7,5 лет. Лампы менял раза три-четыре за это время. Всегда ставил осрам. Все замены имею ввиду от стопов и габаритов до головного. На весте в принципе история пока идет тем же путëм. Вопрос в качестве ламп. Уточню машине 4 год от завода. Я первый владелец. Первая замена лампы - ДХО правый борт. У кого-то в Весте все лампы горят постоянно, возможно, но не у меня это точно

563. Как говорят: "В целом все нормально, но есть 33 замечания!" Итог, машина хорошая, но вот опять "закусывает тормоза". В иномарке - это немыслимо!

Так какой таки расход у нивы? Сами нивоводы кто что говорит, от9 до 22 х литров

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Всё верно говорят, на трассе от 9 до 11 литров, а на бездорожье до 20 может быть, в городе до 13 -15 литров.

Эта машина идеальна для простого мужчины. В ней всё можно на улице починить. Кроме расточек цилинров и коленвала, и то коленвал наждачкой проточить можно.

Дмитрий приветствую! После ТО-0, когда я их "пинал", здесь посмотрите, там подтяните, а они говорят :" Выхлопная сечет? Так лучше чем на заводе не сделаем. Отрегулировать передние подшипники? Так они нормальные. Долить охлаждающую жидкость? А разве не долили?" И так далее. Короче послал их лесом. Приехал домой и сам отрегулировал подшипники, устранил подсекание у выхлопной и долил жидкость. Больше я к официалам ни ногой. А сейчас звонят и предлагают ТО-1за 9400 рублей, были посланы далеко и надолго.ТО-1 я уже сам сделал. Из всех неполадок за год, это лопнувший расширительный бачок. Купил новый, подрезал пружину (до 0,7атм) все гуд. Всех с наступающим Новым годом!

@a.schekotov

Жыл бұрын

так если там бараны работают, пишите жалобу, а не посылайте их нафик. Вот вся страна такая, всё сами, да сами

У меня на Ниве Шевроле первая лампа сгорела спустя 70т.км.пробега и 10лет.Это была лампа ближнего света фар правая.На следующий год левая.Еще за 11лет и 80т.км.Я заменил реактивные тяги и верхние сайлентблоки.Оба радиатора.Рвалась цепь,загибало клапона.А так машина хорошая.

@alexandr_konovalov

Жыл бұрын

Каков был пробег на финише?

@user-qt6vy5hk7q

Жыл бұрын

@@alexandr_konovalov Сейчас пробег 85т.км.и в ноябре машине будет 12лет,но это ещё не финиш, машина ездит,с ней всё хорошо и продавать не собираюсь.

Дмитрий, вы не сказали, какое масло в этот раз залили.

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

То же самое Шелл

@avtolubitel78

Жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov, о, оно ещё осталось? Я думал, уже закончилось.

@user-ig9es2yy6w

Жыл бұрын

@@avtolubitel78 Налили из бочки с надписью Шелл.

суппорта два раза в год чистить смазывать иначе закусывает.

кто то скажет дорого, кто то скажет нормально, а я скажу вообще нормально, 20к вполне себе дешевый ценник. Сейчас во в магазин за продуктами сгонять 5к оставляешь там за фигню.

22:49 - кажется, мастер немного неправильно установил воздушный фильтр )) Там внутри корпуса фильтра даже написано (во всяком случае у Шнивы) что фильтрующий элемент надо устанавливать гофрами вдоль стрелок, т.е. как бы поперёк кузова авто ))

@Sergey_Lazaev

Жыл бұрын

Ну да, это старая тема. Еще с появления инжектора на жигулях. А мастер действительно установил фильтр не правильно!

@alexdorovskoy1933

Жыл бұрын

На всех тазокорпусах таких написано

@Sergey_Lazaev

Жыл бұрын

@@alexdorovskoy1933 Это сейчас стали указывать направление. Раньше стрелок не было. И все спорили, как ставить фильтр)))

@a.schekotov

Жыл бұрын

интересно, а не пофиг?

@Sergey_Lazaev

Жыл бұрын

@@a.schekotov Было бы пофиг, не указывали как правильно расположить фильтр.

дорого. за 20 к можно тормоза от газели поставить

А чего ближний то не включаете? Стэлсом едете. Невидимка ептыж. Аккумулятор экономим?

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

У Тревел есть ДХО, включаются автоматически с запуском мотора.

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

@@ChevyNiva4X4 ПДД почитайте.

Что бы понять , надо ездить как минимум 2 часа. Я так квадроцикл и снегоход выбирал. Сначала долго решал для чего , для каких целей , за тем ездил в течении нескольких дне по 2 часа. Ходил по салонам , изучал технические возможности , читал отзывы о плюсах и минусах.

А как вы писали мне ,что кобальт хуже гранты? Вы им не владели,а так же говорите. А я говорю,что он лучше гранты,Весты ,Логана,Сандеро , Дастера и других.

@arsgameplay8634

Жыл бұрын

Вы больны кобальт это шлак

@venevecc

Жыл бұрын

@@arsgameplay8634 ваше право так думать.

Конская цена за замену масла и свечей.

Как можно 15 тыс. ездить на масле.Сливается гудрон черный, да ресурс движка обеспечен.

Всё по делу без воды, спасибо Дмитрий за видео!

Знаете Дмитрий, после озвученной цены за Весту, китайский недомосквич уже не кажется таким дорогим и убогим!

@DCh76

Жыл бұрын

2,5 за дешманкитай не дорого? Ну-ну...

@pegas5628

Жыл бұрын

@@DCh76 Вы ездили в этих китайцах? Я да и не раз. Во Владе эти JAC в каршеринге, очень достойные авто. У нас они электромобили.

@DCh76

Жыл бұрын

@@pegas5628 а, значит таки все правильно, что сами с нуля не стали изобретать, а взяли готовый Китай. Ну ок. А то тут дети негодуют, что фу позог! Надо было все самим, с нуля! Как.... Эээээ... А кто так в мире делает? А никто! Это только мы кому-то должны ))))

@pegas5628

Жыл бұрын

@@DCh76 Вы знаете, изначально разработка видеомагнитофона была русская, но та же Япония развила его семимильными шагами и их аппаратура, по сравнению с нашим ВМ-12 была небо и земля, так что иногда лучше взять чужое, чем развивать свое, выгоднее будет.

@DCh76

Жыл бұрын

@@pegas5628 "Вы знаете, изначально разработка видеомагнитофона была русская" Конечно знаю. Запад вообще весь 20й век жил на плотном подсосе с советских разработок, воруя безнаказанно всё подчистую, и доводя до коммерческого продукта. Даже космос им сливали и до сих пор сливают. Я не хочу сказать, что на западе ничего своего не разрабатывали. Нет. Но воровали ОЧЕНЬ много у СССР. А у нас, между тем, руководство ставило максимум препятствий, чтобы не допустить внедрение разработок в производство (после смерти Сталина такая хня началась).

Для Ваза 20 тыс. это дорого для такого ТО

Дмитрий, почему воет раздатка?

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Она не вот 20 лет уже на этих машинах

@user-jq5bt7iv6n

Жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov на видео слышен свист, писк раздать. А по поводу бочка расширительного нужно прошивкой эбу изменить температуру включения вентиляторов и тогда бачок рвать не будет

@user-jq5bt7iv6n

Жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov kzread.info/dash/bejne/iaqZxrp7ftOrgJs.html

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

@@user-jq5bt7iv6n Это не раздатка, а коробка. Ничего менять не нужно, нужно ставить правильные бачки, либо менять их, как расходник на каждом ТО. Менять там в прошивках ничего не нужно, на заводе не дураки.

@user-jq5bt7iv6n

Жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov можно в вашей прошивке эбу изменить температуру включения вентиляторов с 101 градуса на 95 градусов, сами подумайте карбюраторные жигули у них температура работы вентилятора 92-87 шла с завода, а у вас тот же самый двигатель и там температура включения 101 градус, для чего его греть? Потом бочки не выдерживают.

Заражает Дима оптимизмом по поводу нашего автопрома, но все же постепенно в танк будет превращаться наш автомобиль🤣

@Sergey_Lazaev

Жыл бұрын

Да уж, Димин оптимизм надо исследовать))) Когда вся фирмА пропала, остался энгелс и китайчатина, а оптимизм зашкаливает!

@a.schekotov

Жыл бұрын

@@Sergey_Lazaev и что китай? они хорошо делают. У людей остался стереотип, что китай это плохо, а например, бмв хорошо. Давно уже нет так, давно

@Sergey_Lazaev

Жыл бұрын

@@a.schekotov Вы немного отстали! BMW уже давно часть своей продукции делает в Китае! Только цена от этого не поменялась. Потому что хороший, заводской Китай стоит очень дорого! А нам везут как правило дешевку из всяких китайских артелей! И другого у нас не будет!

@a.schekotov

Жыл бұрын

@@Sergey_Lazaev нем, а конкретно мне , не везут.

Седьмой год на дастере. Ни на одном ТО никогда не был. Что там делать? Мне кажется, они только ломать умеют, да и то за большие деньги.

@Akimor

Жыл бұрын

Смотря какой пробег, некоторые за 10 лет 100 тысяч накатывают, некоторые за год.

@user-ce9zl8fn8w

Жыл бұрын

@@Akimor признаюсь честно я езжу мало.

@Akimor

Жыл бұрын

@@user-ce9zl8fn8w в том и дело. Кто много ездит, для того ТО необходимо. Кто немного, может и сам по мелочи делать.

масло светлое можно было и не менять ..это очень плохая логика ..оно в трансмиссии станет темным когда у тебя износ пар трения пойдет ..по правильному и советуют менять раньше типа на 40 к пробега ..что бы присадки еще не сработались и защтита пар трени я была в полной мере ...и да литьевая смазка для замков очень плохая затея . в -30 она застынет и ты дверь можешь не закрыть в один прекрасный момент..там используется более жидкая смаааааазка нежеличем литьевая ..литьевой разьве что клемы акб можно помазать не более

У меня уже третья нива травел, следующая будет тоже травел. Вся семья в восторге от неё. Покупал ниву как второй автомобиль, но в итоге наш BMW X7 стоит пылится, а Травел и в хвост и в гриву, стал основной рабочей лошадкой. Уже всю европу на нем проехали и пол россии, камчатка, крым и тд., ни разу не подвела!! Обгоны даже с прицепом без проблем, хоть в метель, хоть в ливень, едет как по рельсам, Дмитрий Флегантов подтвердит!! Пробег сейчас 618 тыс, проблем ноль, только расходники. Ржавчины никогда небыло (тьфу тьфу). Только лампочку заменил за 98 руб на пробеге 380 тыс.. Все кто пишет о проблемах либо попался неудачный экземпляр, либо не умеют правильно эксплуатировать этот легендарный автомобиль! Советские инженеры создали самые надежные узлы и агрегаты, поэтому сносу им нет и ничего не ломается при должном уходе. По факту двигатель миллионник, коробка вообще вечная, там ничему ломаться. Расход бензина средний 12 литров. Расход масла примерно 1 литр на 100 тыс.км. А теперь главный совет: после покупки полностью пролить везде мовилью и пушсалом (На всех прошлых нивах так всегда делал). Влага в салоне как многие жалуются: в нашем случае только от слез счастья. У других незнаю, видимо руки кривые и автомобиль свой не любят. PS: Все, что вы выше прочитали это шутка)). Просто я никак не могу осмелиться на покупку этого авто, а отзывы слишком противоречивые. Если кто то критикует ниву по делу, то обязательно в комментариях найдутся такие типы, которые с 1979 года ездят только на нивах и у них никогда ничего не ломалось)). Примерно такие комментарии можно увидеть под видео роликами про поломки у травел. Видимо Концерн Lada не жалеет денег на накрутку отзывов на всех форумах и комментах в ютуб))." 😂

на брюхо садился ржавчина виднелась

а я аккумулятор второй вожу и маленький тюбик литола для клемм (2 аккума для походов)

С новым годом во первых то сделал нормально счас везде дорого читаешь диву даёшься в комментариях сколько завистливых людей и подхалимов как будто он за ваши деньги делал то

Мне знакомый на днях пожаловался, мазда сх5 2020г.в . наелся термостат , дилер сказал: полгода ждать, а стоит он под сотку денег ,электронный он теперь, (б/у 20000 руб с разборки), вот такие нынче дилеры мазды ...

Нанеси средство Антидождь "Лавр" на лобовое, скрип уйдет минимум на месяц

@a.schekotov

Жыл бұрын

да шляпа, нормальные дворники покупаешь и забываешь

Очень темное видео

Как можно ездить зимой на такой резине по заснеженной трассе и с такой скоростью?!

Почему почему, потому что реклама😅

45 же вроде только 3 ТО, 4 в 60 или ты по 10000 вместо 15000. Я просто меж интервал в 7500 масло и фильтр меняю, а полные ТО как положено 15-30-45.......

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Я общее через 10 000 км. Езжу по бездорожью часто, лучше почаще и делать.

@user-bu2ql4vt9v

Жыл бұрын

А сто кроме того же масла с фильтром входит в полное то?

@DCh76

Жыл бұрын

@@user-bu2ql4vt9v В сервисной книжке всё расписано. Большой список всякой мелочевки.

АБС нет и слава богу.Если голова есть,не убъешься из-за неё.

@user-vx2oz5dl4w

Жыл бұрын

С АБС надёжнее.

@venevecc

Жыл бұрын

@@user-vx2oz5dl4w у меня первая машина с АБС за 22 года. Мне вообще не нравится,без нее было надёжнее и понятнее. Останавливается намного лучше.

@user-vx2oz5dl4w

Жыл бұрын

@@venevecc Ты привыкнешь к АБС, без АБС машину юзом ведёт при резком нажатии на педаль тормоза. С АБС лучше контролировать машину при экстренном торможении. Привыкнешь. ПО началу не привычно - согласен.

@venevecc

Жыл бұрын

@@user-vx2oz5dl4w меня никогда не вело юзом. Я всегда держу дистанцию и скорость. Всегда хватало дистанции для остановки. А тут один раз выехал на укатанном снегу,машина впереди ехала,я как обычно дистанцию выбрал,ещё подумал вдруг сейчас повернет без поворотника,но места ещё много было,и он остановился для поворота . Начинаю оттормаживать,она трещит и едет,и так давил и плавно и уже короткими нажатиями ,а ей пофиг.Резина хорошая ,уже на 3 машину такую беру. Без АБС 100 раз бы уже остановился,а с ней кое как. И объехать там негде было. В общем нет,уже два года на этой машине,отключил бы,но там на неё завязаны esp и TCS.

@user-vx2oz5dl4w

Жыл бұрын

@@venevecc смешно )

Какие 15000 на масле, никакое масло не отходит столько. 7500-8000 край, тем более авто используется на бездорожье. Основные ТО делать как прописано, а замену масла и фильтра на 7500, как межсервисную замену.

@RailGariCo

Жыл бұрын

Здарова друг я так делаю

@user-zb7gb9wo3r

Жыл бұрын

А как же на фурах? Там интервал замены масла от 45т.км.!)))

@DCh76

Жыл бұрын

@@user-zb7gb9wo3r "А как же на фурах?" Нашел с чем сравнивать. Еще с тепловозом сравни ))) Мотор тягача должен работать и бабки приносить, а не в сервисе стоять каждую неделю. У них пробеги по 200 тыс км в год легко бывают. Поэтому там мотор в принципе иначе сконструирован: с гораздо бОльшим запасом по прочности и износу, и в парах трения значительно меньше нагрузка на квадратный сантиметр пятна контакта, чем в легковушках. Плюс дизель дает намного меньше температуту в самых горячих местах, чем бензиновый мотор. И масла залито в моторе от 30 до 50 литров! И охлаждайки от 40 до 80 литров. Даже бачёк омывайки для окон на 15 литров. Всё по-взрослому. А еще концентрация мощности на килограмм веса конструкции (мотора) у фуры 0,2-0,4 л.с./кг, а у легковушек 0,8-1,2 л.с./кг, т.е. в 3-4 раза больше, чем у тягачей. По всем этим причинам износ масла в легковушках идет сильно быстрее.

@user-bd7tc1fc3x

Жыл бұрын

@@gaiverravc5234 мотор не ляжет, он же закреплён!

Вполне себе нормальный ценник за обслуживание полноприводного авто. В профильном сервисе стоило бы чуть дешевле. Смысл вам ездить к дилеру, не понимаю. Чтобы что? Если машину обслуживают сертифицированное СТО, то с гарантией вашей ничего не станет. А вот отношение к клиенту там точно лучше, так как они заинтересованы увидеть вас у себя вновь. Дилер же знает, что вы так и так к ним приедете - зачем стараться!? К слову на днях обслужил свой фрил с таким же объемом работ. Расходники + работа в профильном СТО составило 24 800

Дмитрий ,за смартфон в руке водителя в Москве штрафуют ,штрафы высокие . Вам лучше установить регистратор на лобовое стекло ,либо отдельную видеокамеру на голову . Вы подвергаете опасности всю свою семью. С Новым годом . Вас интересно смотреть , но съемки должны быть безопасны и не мешать рукам управлять автомобилем.

Гениальная стратегия. Сперва, 20 лет внедряться в систему, параллельно уничтожая своё, а потом взять и решить пойти поперек этой системы! А Россия поднимается с колен. Точнее в полный рост встали цены! Если раньше купить хорошую машину было трудно, то теперь это вообще не реально! И возвращаясь Дима к нашему с тобой разговору, сосед умирать даже и не думает! Он даже помолодел. А вот у нас силенок поубавилось!

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Соседа уже и нет почти, там сейчас всё нато заправляет.

@Sergey_Lazaev

Жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov Никакого нато там нет! Там только помощь!

@user-co1lk8si9r

Жыл бұрын

Если бы НАТО вступило в эту войну, то от рашки ниодного дворца бы не осталось .

Еду я по выбоенам, никто меня не выбоенит...

Все что вы меняете, меняется легко собственноручно. У меня тоже нива, меняю масла и фильтра во всех агрегатах, свечки в том числе. Нужно учиться самому простым вещам а не ехать на сервис что бы сменить фильтр и масло.

@longgg397

Жыл бұрын

Простые вещи)) но человек научился зарабатывать и тратит свои деньги)))

@longgg397

Жыл бұрын

@@skodakodiaqhockeyedition4417 какую например?)

@Expert124

Жыл бұрын

А смысл напрягаться? Много ума чтобы поменять масло не надо. В некоторых магазинах масел вообще бесплатно меняют. В случае нивы, масло в двс как раз лучше в сервисе менять.

@DCh76

Жыл бұрын

Тут всё зависит от того, занят ты или нет и сколько зарабатываешь. Плюс надо учитывать, что если у тебя не личный автосервис, то самообслуживание занимает гораздо больше времени, чем на сервисе. А у большинства автовладельцев нет даже ямы или эстакады под рукой. А без этого как ты под машиной будешь работать? Когда заменить надо разом много всего, то лично мне гораздо проще отдать деньги. Потому что сам я потрачу на это столько времени, что заработаю эти деньги не сильно напрягаясь. А так буду весь в грязи и уставший как черт. Да еще че-нить забуду... А еще сколько надо потратить времени и топлива, пока все расходники и запчасти купишь. А вдруг еще по ходу проверок выяснится, что надо что-то поменять? А на приличном сервисе практически всегда всё есть. Так что самообслуживание хорошо только в качестве хобби, когда есть технические возможности, много свободного времени и хочется побыть подальше от семьи. Ну а свечи, воздушный и салонный фильтры, дворники с лампочками да, можно и самому менять без проблем, да шарниры смазывать, что я и делаю.

@user-vx2oz5dl4w

Жыл бұрын

@@Expert124 где связь между нивой и сервисом? у меня нива меняю в гараже сам

Если колодки криво стачивает - нужно проверить подшипник ступицы. Судя по тормозному диску тормозил на 50% . надо было проточить чуток, или новые диски поставить. Ели уж начистоту , то нива сейчас самый выгодный автомобиль! Стоит ли брать гранту? Нива дороже на копейку , но гораздо интересней!!!

@DCh76

Жыл бұрын

Что за ересь! )))) Ты еще скажи, что проблема в том, что все время слева сидит водитель, а справа нет никого, перекос. Если проблемы с подшипником - они СРАЗУ вылезут! А криво стачивает колодку только из-за перекоса колодки, которая только от подклинивания тормозных поршней или направляющих.

@user-et5ft8lk7n

Жыл бұрын

На шевике криво сработалась колодка.оказалось- на заводе она не лезла на место шплинт заточили как гвозьдь на наждаке и впихнули.работала одним краем.заменил кривую колодку-пробег 90 тысяч ни чего не ломалось..Расшерительный бочек- это предохранитель. Если лопнул-смотри клапан давления в крышке.бачек-100 рублей лучше чем радиатор.

@user-et5ft8lk7n

Жыл бұрын

Ересь это запчасти на ниву. Родной радиатор 10 лет новый1год. Регулятор напряжения 10лет -новый1год.поставил старый -щетки заменил работает.Колодку клинело иперекосило из за не качественного литья она одним краем не ложилась на место.когда сбольшим трудом вытащил шплинт он был заточен как гвоздь.машина с завода я первый владелец это было 9 лет назад. Подшипники все теже ни каких с ними проблем

@DCh76

Жыл бұрын

@@user-et5ft8lk7n "Родной радиатор 10 лет новый1год." 1 год что? Служит? Ну так ты не бери на китайской помойке. Бери в проверенном месте оригинальные детали (даже если они сделаны в Китае, но идут под лейблом Лада, т.е. нормальные). Они, конечно, тоже не идеальны, но мало отличаются от тех, что на конвейере. И клапан на бачке охлаждайки надо проверять на проходимость. А то из-за него может радиаторы рвать. "Колодку клинело иперекосило из за не качественного литья" Ну с кем не бывает? У меня тоже на Калине генератор сгорел через полгода с магазина. Поменяли по гарантии на приличный, и уже 11 лет никаких проблем с машиной. Только те, что сам создаю, типа попадания в яму. Правда, пришлось рулевую рейку и электростеклоподъёмники смазывать. С завода смазки там нет. Ну это уже не ВАЗ делает, а его поставщики, которых он не может научить как надо работать. Капитализм, щастье, за**ись!

@user-et5ft8lk7n

Жыл бұрын

@@DCh76 причем Китай .купил калужскии генератор на запас -родной 12 й год. И что. Без нагрузки 13.3 В магазине не берут. Справку с сервиса.пришолось химичить.все хороши. Кчему. Понял. Менять только когда край.родным деталям если щядить ресурс большой.Как новое так дорого игавно

сейчас нужен танк !!!!

Если рассматривать соотношение цены к качеству, то, за цену абсолютно новой, обновлённой Лады Нивы Тревел можно посмотреть много интересных автомобилей на том же Авито из категории внедорожников, которые будут лучше её во всём )Не понимаю, Дим, за что ты её защищаешь

@DCh76

Жыл бұрын

Покупать исходно дорогую БУ иномарку можно только если ты сам лично ИДЕАЛЬНО шаришь в ПОКУПАЕМОЙ машине. И имеешь полный комплекс диагностических средств для проверки степени ушатанности всех узлов и агрегатов. Тогда да. А иначе тебе впарят трупешник, который потом из тебя еще три бюджета высосет. Да и то не факт, что получится исправить с нашими криворукими мастерами.

@motoomania

Жыл бұрын

@@DCh76 с таким успехом можно и УАЗик с гнильцой "Лоху" продать, дело то понятное, при покупке ты должен залезть в двигатель и вылезти из выхлопной. Я почему комментарий написал, у товарища нива ШВ, он так заемался с ней, бедолага, капиталил, машина вся разваливается, неужели с этой тревел будет всё хорошо лет через 5-7 ?Не уверен )

@DCh76

Жыл бұрын

@@motoomania Ну если она вся разваливается, может дело во владельце? Батя мой купил себе шниву с рук, уже с пробегом около сотки, сам сотку накатал и продал. И ничего она не разваливалась. Были какие-то мелкие ремонты, но не критично. Иномарки на тех дорггах, по которым он гонял, в два раза быстрее разваливаются. И потом, УАЗик ремонтируется недорого, и умеющих его починить найти не так трудно. А вот по дорогим иномаркам картина сильно не такая.

Можно и самому обслуживать чем тратить таких денег

@user-vx2oz5dl4w

Жыл бұрын

я ему тоже самое написал, нужно учиться самому, масло, фильтра и свечи зажигания это самое простое.

@user-cc6gs1qj6v

Жыл бұрын

@@user-vx2oz5dl4w нива тревел это тот Шевроле нива подняли морду и все тот же мотор и ходовые безопасности вообще нет автоваз высасывает куча денег еще и обслуживание за денег

@DCh76

Жыл бұрын

Каких денег? Вычти запчасти и расходники и там фигня останется за работу. Я на это ТО потрачу в 10 раз больше времени. А если буду работать по своему делу, то за это потраченное время заработаю в 2-3 раза больше денег, чем отдам за работу на сервисе. Плюс на сервисе всегда почти всё в наличии (мало ли что по ходу еще понадобится поменять). Так что самообслуживание только для тех, кому скучно и больше нехер делать. Сам я меняю только то, что под рукой и моментально: дворники, свечи, воздушный и салонный фильтры, предохранители, лампочку, если вдруг сгорели (одна за 11 лет). А более полное обслуживание доверяю ребятам с оборудованием и набитой рукой. Это и по времени быстрее и по финансам в итоге дешевле выйдет.

@user-cc6gs1qj6v

Жыл бұрын

@@DCh76 водила должен сам машину свою обслуживать иначе это как наездник на СТО можно загнать тачку если в ней куча электроники без знание не трогать отечественный автопром можно и на поле чинить нех сложного нет

@DCh76

Жыл бұрын

@@user-cc6gs1qj6v "водила должен сам машину свою обслуживать" Кому должен? Что за ересь? "иначе это как наездник" Да нас рать как кто. Главное машина в порядке и кошелек не пустой. А дети пусть думают как им нраицца Например, знания у меня есть, и руки с того места растут. И гайки крутить я люблю. Но у меня нет гаража (как у 90% автовладельцев в городе), нет эстакады, нет ямы (это всё надо где-то искать). И у меня нет физической возможности торчать на этой яме целый день (а то и два дня) для выполнения полного ТО. У меня нет полного набора инструментов, которые могут пригодиться. Сейчас все как с ума посходили, придумывают все новые формы головок болтов. Ну и зачем мне весь это гемор, если я могу заехать на пару часов на сервис, отдать несчастные 3 тыщи за работу? Сэкономлю кучу времени и нервов. И ненакладно.

Масло в редукторе с эмульсией по началу сливалось. Свечи lada шлак полный, выкинь их нахер. Дензо или ngk.

@user-ov9cj5uv8k

Жыл бұрын

Тем более что у дилера, свечи лада по стоимости как свечи ngk в магазине запчастей)))

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Когда проехал 100 км, масло всё будет в виде эмульсии, если была вода.

@user-vx2oz5dl4w

Жыл бұрын

Объясни почему свечи Lada шлак?

@ordnungmusssein3647

Жыл бұрын

@@user-vx2oz5dl4w двигатель на них может работать не ровно, зимой запуск хреновый. Ставил дензо w20 tt и всё отлично сразу.

@user-vx2oz5dl4w

Жыл бұрын

@@ordnungmusssein3647 Чушь, у меня свечи лада, зимой запуск как по часам.

я бы на оф дилера забил после первого то

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

А зря. Во первых, сохраняется гарантия, а во вторых, качественные расходники, запчасти, плюс качественные ГСМ. Ну и нормальный дилер нормально проводит работы.

@pegas5628

Жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov Неужели у вас в магазинах один контрафакт?

Лада гранта лучшая машина. Пробег 350000 и едет

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

И Гранта хорошая машина. Просто одна для асфальта, а Нива внедорожник, у них задачи разные.

И ведь реально есть дурачки задающие такие вопросы -Как происходит обгон, какой кайф в ней,и т.д.

@a.schekotov

Жыл бұрын

ну

Вчера новую купил,сам не думал что на ниву сяду

@Sergey_Lazaev

Жыл бұрын

И как первые впечатления?

@IvAnDrEv

Жыл бұрын

Это сейчас самый оптимальный вариант из новых автомобилей, тем более полноприводных. А классическую 3-дв. Ниву так вообще можно приобрести по цене моноприводной Гранты. Прямое попадание в рынок.

@IvAnDrEv

Жыл бұрын

@@user-yg8rg1iv3g Цена годовалой 3-дв. Нивы на вторичном рынке, как у новой. Палыч Live свою за 840 тыс. руб. с рук приобрёл. Страдай теперь.

@IvAnDrEv

Жыл бұрын

@@user-yg8rg1iv3g Новые 3-дв. Нивы в классической комплектации продают за 830 тыс. руб. И это самое выгодное предложение на рынке, как среди внедорожников, так и в целом среди легковых автомобилей. Сопоставима только Гранта, но она моноприводная. Комплектация, как у Палыча, в 2021 году стоила 630 тыс. руб. То есть, владелец её продал на четверть дороже, чем приобрёл.

@IvAnDrEv

Жыл бұрын

@@user-yg8rg1iv3g Такую комплектацию, которая была за 630, сейчас вообще не выпускают. А классическая Нива за 830 через год на вторичном рынке будет иметь примерно эту же цену. Естественно, что за счёт роста цен на новые автомобили. Но Ниву можно эксплуатировать до упора, а затем капиталить или менять силовой агрегат на новый. Что выйдет даже дешевле, чем раз в 1-2 года менять на новую с доплатой. Это сейчас наиболее оптимальный вариант, поэтому и не лучшее время для перепродажи.

Желаю вам скорейшего выздоровления Дмитрий... Обратитесь в психоневрологическую поликлиннику, для вас желательно стационар так на месяцев 6 как минимум 🤣🤣🤣