Нива трясётся мотор после капиталки. Любительская диагностика.

Мой блог www.drive2.ru/users/andreyale...
Группа ВК garag_108
Канал для "Кардиологов" в Телерамме t.me/garag108
Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066
Мой город Омск
Всем удачи на дорогах ;)

Пікірлер: 26

  • @MegaRomanchik
    @MegaRomanchik9 күн бұрын

    Камера у вас хорошая. Теперь на большом телевизоре можно даже осциллограмму понюхать 👍

  • @user-hd8ke8gr5h
    @user-hd8ke8gr5h8 күн бұрын

    Отлично 👍

  • @user-vi7wd5qb2w
    @user-vi7wd5qb2w8 күн бұрын

    Молодец

  • @user-lw3mf7ko9y
    @user-lw3mf7ko9y9 күн бұрын

    Интересное кино получилось! Спасибо за видео!

  • @VCS.16
    @VCS.169 күн бұрын

    Лень двигатель прогресса.😅Салам из Казахстана .

  • @user-me5ky3tf3k
    @user-me5ky3tf3k9 күн бұрын

    Режиссер просто Мастер !

  • @Sanek972

    @Sanek972

    8 күн бұрын

    Нееее. Мастер просто режиссер) Даже камера есть )

  • @user-su7jn6hw8b
    @user-su7jn6hw8b9 күн бұрын

    Спасибо. Насчет хофера приму к сведению.

  • @user-ur4qf9ih1l
    @user-ur4qf9ih1l9 күн бұрын

    Почему тогда такие разные показания по железу!??? Токовые клещи показали более -менее нормал; тест ЭРЦ - в конце хвосты сводятся, по ДД - комплексные потери 18 % Вы показали то же не катастрофа....а по DX на прокруте такая хрень? Чему верить, почем уже тогда компрессор ветром/пневмотестером не сделали замеры???В общем много вопросов 3 теста мотор тестером показали все ок , dx на прокруте - нет и какой делать вывод?Больше путаницы..Как-то так

  • @motronic123
    @motronic1235 күн бұрын

    хороша капиталка - радиатор двигателя видно что грязный , вентиляторы на стоячей машине безконца тарахтят не могут охладить движок

  • @Ruslan_Russia
    @Ruslan_Russia9 күн бұрын

    Доброго. По механике вижу по 2-му цилиндру проблему по DX, вот только что там, вопрос . Дунуть бы во второй цилиндр, послушать куда травит воздух. А так не нравятся мне жигулевские двигатели диагностировать. Один раз только видел идеально работающий мотор на Шевроле нива.

  • @user-nt1bq1hg3n
    @user-nt1bq1hg3n9 күн бұрын

    ✌️👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @SD-du7qm
    @SD-du7qm9 күн бұрын

    А можно по осциллограмме разряжения на прокруте определить в каком цилиндре проблемы по механике ?

  • @user-kn9ml4cs3j
    @user-kn9ml4cs3j7 күн бұрын

    Здравствуйте, как к вам попасть на ремонт?

  • @sergmit3642
    @sergmit36429 күн бұрын

    Дмрв 117😅, что то новенькое

  • @user-rt2xp3bu9t
    @user-rt2xp3bu9t9 күн бұрын

    Всё как всегда грамотно по полочкам разложено!!! Лайк за видео! Подскажите пожалуйста сканматик зашит в обычный планшет или лаунч?

  • @user-id1ty3oq5n

    @user-id1ty3oq5n

    9 күн бұрын

    На планшет можно установить любую программу, там даже под ЭЛМочку установлена

  • @user-rt2xp3bu9t

    @user-rt2xp3bu9t

    9 күн бұрын

    @@user-id1ty3oq5n у меня аутел сканер и лаунч и не могу почему то туда установить приходиться ноутбук таскать или телефон

  • @user-eg1hy6oz8h
    @user-eg1hy6oz8h7 күн бұрын

    Как много лишних слов и суеты. Постоянная беготня вокруг машины. Это очень интересно это очень интересно..... Тяжело смотреть

  • @ifrostbitten
    @ifrostbitten9 күн бұрын

    Может головка от карб мотора. Нет отливки под форсы. Тоже будет херовничать

  • @akitakiev
    @akitakiev6 күн бұрын

    Чего то я та и не понял связи с дмрв.... Объясните пожалуйста научно

  • @Schalakur
    @Schalakur9 күн бұрын

    Если я не ошибаюсь на ниву только 116 дмрв ставился🤷

  • @user-Vyach1979

    @user-Vyach1979

    9 күн бұрын

    037 работает с блоком МП7.0, 116 начали ставить с 7.9.7, дальше появлялись другие блоки управления со своими датчиками, сейчас уже на ДАД перешли.

  • @nikolaysobolev191
    @nikolaysobolev1919 күн бұрын

    НЭ претОрся ещщшшоо🙃🙃....

  • @akitakiev

    @akitakiev

    6 күн бұрын

    Так клапана 90% из практики диагностики, кто приезжает после капиталу, не притёртые.

  • @1omaster
    @1omaster9 күн бұрын

    ну и лямба зонд херню показывает....

Келесі