Огромное Спасибо!!!!

Очень интересный и полезный контент! Я подписался🤗

Лайк !

Про то что пины могут не совпадать не знал. Спасибо. Но я не гуру, так, любитель для себя и знакомых когда есть время.

Осцилограмма сразу показывает все.......танцы с бубнами и время...молодежи познавательно

👍👍👍

👏

О как. А эта проблема на иномарках тоже встречаеться? Или только наши лады? И не опасно провода местами менять?

Очень похожие симптомы!! Если это тоже, что и с ней, то буду очень благодарен!!! 👍👍👍👍👍

@sergey_megavolt

2 жыл бұрын

Да, проблема довольно частая, при таких симтомах 8 из 10 что это ДПКВ, рад что видео помогает в ремонте.

@timeturbo0633

Жыл бұрын

@@sergey_megavolt приветствую,у меня на холодную заводится с пол пинка а на горячую нужно крутить очень много Разов 10 что. Одет быть?

@sergey_megavolt

Жыл бұрын

@@timeturbo0633 В этом случае может быть куча причин, тут диагностика нужна для конкретики.

@nscrimea

Жыл бұрын

@@timeturbo0633 нашли причину? такая же фигня

@timeturbo0633

Жыл бұрын

@@nscrimea кажется мало тока поступает на комп от туда на форсы поэтому,проверь сколько тока выдает на комп!

Проверь контакты сигнализации, окислились со временем, при прогреве меняется сопротивление, если все остальное нормально

Сколько тонкостей, попробуй все учесть.... Спасибо.

По стёклам не всегда определишь год, даже по заводским.

А что за программа у вас на компах?и каким сканером пользуетесь??.

@sergey_megavolt

Жыл бұрын

эту ниву сканматиком смотрел

@Fedor-1313

Жыл бұрын

@@sergey_megavolt а вообще универсальная прога для иномарок есть?например всдс как вам?.

@Fedor-1313

Жыл бұрын

Вы поменяли пины🤔🤔 получается датчики может попасца с обратной полярностью и на иномарки?.у меня Лачетти глохнет на горячию плохо заводится на холодную.я купил датчик коленвала но так же как у вас толку нет но я не переставлял пины .может быть мне тоже надо так сделать?.

@sergey_megavolt

Жыл бұрын

@@Fedor-1313 да, бывает и на иномарках такое, мерседес недавно с такой же проблемой был, осцилограмма обратная, так же пришлось пины перекидывать.

@sergey_megavolt

Жыл бұрын

@@Fedor-1313 из мултимарочников есть карманскан вк, ds150, autel, scandoc, и еще куча всего, так что пока не было необходимости что то еще докупать.

Интересно а ежели на нормальном датчике провода поменять,чем чревато,не испортится ли.И может на дтож допустим полюса так же поменяны?

@sergey_megavolt

Жыл бұрын

на дпкв сигнал инвертируется и автомобиль попросту перестанет запускаться, на дтож вообще пофиг на полярность.

Здравствуйте, у меня как у начинающего вопрос. Вот вы ДПКВ заменили, вышла новая ошибка. Но обороты двигателя ЭБУ видит, разве это не означает что проблема не с ДПКВ, ведь обороты есть и значит можно от них отстать. Или это опыт? Или же из-за новой ошибки появилась догадка о не правильной полярности разъёма. Спасибо.

@sergey_megavolt

Жыл бұрын

Общая сумма факторов - обороты ниже требуемых + неверный сигнал, так что здесь нет ничего сверхестественного.

@Ruinskiy

Жыл бұрын

Форма сигнала другая , инверсная. А точнее даже она : слабая, приходит от эдс- то есть долбится в массовый провод, отскакивает в сигнальный. Это простая катушка проходя через которую подмашниченый слегка задающий диск в определенном направлении посылает импульс.

@igorn8228

Жыл бұрын

Доброго, сравнить бы импульсы до и после ....

Приветствую, подскажите пожалуйста, Шевроле Нива 2008 г.в. на холодную хорошо заводится, но когда нагреется до сработка вентиляторов, заводится только с нажатием на педаль газа? Что может быть?

@sergey_megavolt

Жыл бұрын

возможно рхх, дмрв или дроссель

@user-wo4cg6bx6y

Жыл бұрын

@@sergey_megavolt спасибо буду смотреть.

Здравствуйте. Шеви Нива 12год,после переборки двигателя перестала заводиться на горячую. То есть на холодную запускается прекрасно, работает ровно Стоит только заглушить и сразу не запускается, даже не схватывает. А стоит постоять мин 10,то с полным открытием дросселя можно завести. Датчики все новые, обновил вместе с двигателем. Ошибок нет никаких. Подскажите, куда копать?

@sergey_megavolt

Жыл бұрын

В первую очередь диагностику сделать, и особо обратить внимание на обороты двигателя при пуске, когда не заводится, а так очень похоже на ситуацию из видео.

@csn2018

Жыл бұрын

@@sergey_megavolt спасибо. Но разве возможно что при нагреве на ДПКВ меняется полярность? Датчик новый стоит....

@sergey_megavolt

Жыл бұрын

@@csn2018 Блин, не посмотрел под каким видео комент, в вашем случае поведение очень похоже на датчик коленвала, проверте осцилографом в момент незапуска, ну или хотя бы какие обороты видит сканер при прокрутке.

@csn2018

Жыл бұрын

@@sergey_megavolt понял сейчас испробую

@csn2018

Жыл бұрын

@@sergey_megavolt на улице - 12,первый запуск сделал, холостого нет совсем. На 1500оборотов заглох и больше не заводится. Обороты показывает. Осцилографа нет в округе 15км.Посадил аккум пытаясь завести.

На холодную заводится? На горячую нет. Значит возникает сопротивление в цепи.