Большой рассказ о Ниве и ее друзьях, фотографии и технические данные - на сайте Авторевю: autoreview.ru/articles/retrotest/polet-fantazii

@user-mu8ho2pk5m

7 жыл бұрын

"Нива" придумана в СССР, никак не в России

@user-jo4wx7mo8d

7 жыл бұрын

ну вот как так бездарно и неграмотно можно было слепить, а? вой раздатки - а ничего что она ещё необкатана? на двухнедельной-то машине... шины у него подгибаются при поворотах, да уж... ну а про ленточку, которую сожрет либо жар радиатора, либо раскромсает первое же включение карлсона, вообще молчу...

@valeriydemin5577

7 жыл бұрын

Что это значит не обкатана, разве потребитель за свои деньги не должен получить готовый продукт? Слабое оправдание. А по сути изменений не так и много: Задняя балка стала шире, поставлены вертикально задние амортизаторы, в передней подвеске завален кастор, в общем это должно было быть сделано еще 30 лет назад. Взяты доработки с шеви нивы и поставлены сюда.

@So1oForever

7 жыл бұрын

у меня нива 2011 года и раздатка не воет и с новья не выла и 120 бежит по отсыпке нормально. А здесь на урбане этом походу масла в раздатке нет)

@user-zz4kq4jq6h

7 жыл бұрын

а это значит, что упиваемся званием первого кроссовера в нашей солнечной системе!

кажется я знаю как Нива будет выглядеть через 40 лет...

@BMW_MAN

7 жыл бұрын

да хоть через 140

@DemonInTheTank

7 жыл бұрын

Будет бороздить просторы космоса... с воющей раздаткой :D

@DS-py8tu

7 жыл бұрын

MySining стабильность хуле

@albertman2971

7 жыл бұрын

Через 40 лет "НИВА" останется такой же как и сейчас.Переделают только мелкие части(((( Автопром в России не так уж развит,если выйдет новая модель,то начинается проблема-нет металлов,нет штампов и прочее(( Найдут всё для сборки спустя через 5-6лет и собирают на 15лет и более.

@deserteagle7286

7 жыл бұрын

ого ты экстрасенс))

Специально не убирают вой коробки чтобы водитель не уснул за рулём от комфортных сидений и плавной подвески ))

@igork9107

6 жыл бұрын

Старые нивоводы давно изобрели способ, как бороться с воем раздатки. Кладёшь сверху на рычаги меховую шапку (в 70х шапки были большие и лохматые) и..о чудо!.. вой почти не слышен! Я лично для этого пользовался толстой зимней курткой сложенной вчетверо- она лучше изолирует и при случае ей можно воспользоваться для ползания под Нивой.)) Так 8 лет и проездил. Даже по немецким автобанам до Австрии доехал- шум не мешал. Народный тюнинг- дёшево и практично)))

@user-xi8oy6td7w

6 жыл бұрын

ты забыл про свист топливного насоса))) хотя музло погромче и не слышно)))

@johansquare6798

6 жыл бұрын

2008romboy от комфортных сидений и плавной подвески по российским дорогам, я бы посмотрел на твой сладки сон 😂

@Wegpblu_xD_eBpeu

6 жыл бұрын

автоВАЗ - думает о Вас

@timur6532

6 жыл бұрын

2008romboy da, chtob ne zasnul a soshel s uma ot voya..... ezju 300 km, iz-za lubogo shuma ustaesh... a tut voy v NOVOY MASHINE....!!! ....

У меня сейчас корейская машина. Я ей доволен. Она хорошая и удобная. Полный привод и достаточно мощный движок. Есть блютус и автоматическая коробка передач. Но на ней я никогда не испытаю того восторга, когда я на ниве 86го года вылез из колеи от лесовоза. Конструктору Нивы надо ставить памятник из титана. Он заслужил самый прочный памятник.

@user-sd7vz9ho7t

4 ай бұрын

В врсторге но покупать ен не хочешь😂😂😂 типичный российский патоииот😂😂

6:57 - *скрип при открывании водительской двери - "Этой Ниве 2 недели"

@user-bj4bi2uq7h

4 жыл бұрын

Это сиденье, у самого нива так же скрипит 2015 года

@GuntherGur

3 жыл бұрын

@@user-bj4bi2uq7h какая разница , лампочка, факт , что в новой машине , есть уже скрипучесть , согласись , это не кайф

@brontabronivich9046

3 жыл бұрын

Это действительно сидушка)

@dmytrogubskyi4355

3 жыл бұрын

@@brontabronivich9046 да, я понял. Т.е. во время езды, когда тело двигается на сидении, оно так же скрипит? У моей семьи когда-то была Нива, но я тогда был маленьким и таких подробностей не помню. Хорошо помню только вой раздатки и зубастых покрышек.

На директора автоваза хотели завести уголовное дело- а оно не ЗАВЕЛОСЬ...

@sergeifeel9530

4 жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂😂

@user-pu8mu6kg7v

4 жыл бұрын

👍

@AndreyAronych

4 жыл бұрын

🤣👍🏼

@friend6097

4 жыл бұрын

)))))))) и завыло

@nfeb87r6

4 жыл бұрын

Класс 😄)))

Просто А-бал-деееть, за 40 лет столько изменений...столько инжинерской мысли и иноваций внедрено, что я даже боюсь и представить, что будет с нивой через 40 лет! Наверное новую пепельницу поставят...

@maximilionmaximiliooon9173

6 жыл бұрын

да и хрен бы с этими инновациями, то что есть собирать не научились вот что ещё более печально. При этом цена около 500к. Пиздец товарищи

@user-ei8ee7ic1h

6 жыл бұрын

когда абрамовичи не футбольные клубы будут в англии покупать а в россию бабки вкладывать изменений не будет...

@lutsan11

6 жыл бұрын

твои бы слова к богу, а то старая пепельница за 40 лет заполнена.

@alexg-te6gc

6 жыл бұрын

+maximilion maximiliooon Ну, купи за эти деньги другой новый внедорожник

@drewarrow1306

6 жыл бұрын

alex g лучше уж старый от производителя, который идёт в ногу со временем, а не этот 40 летний воющий кусок говна за 8 тысяч $

Кому лень смотреть видео: Нихуя не изменилось.

@user-wl6od1zj4z

4 жыл бұрын

Кроме рукожопов на конвеере.

@user-hm9co4xg4n

4 жыл бұрын

Вообще-то пепельницу добавили

@kotmotya17

4 жыл бұрын

@@user-hm9co4xg4n ну вообще-то у Нивы(старой)две пепельницы,справа от водителя,и слева у пассажира,а у новой Нивы,одна пепельница в центральном баре..

@PennywiseNut

4 жыл бұрын

@@user-hm9co4xg4n ахахах

@vammuttgoturg3428

4 жыл бұрын

Было просто корыто - стало корыто с "красивыми" пластмассками.

Я не против вёдер с гайками но пусть цена будет соответсвенно й.

@Moveton

4 жыл бұрын

Соответсвенной чему? Ну если ты готов ее собирать бесплатно , то тебя ждет отдел кадров. Хотя какое там, такие как ты и гвоздь не способны вбить...

@user-tl1de2df8u

4 жыл бұрын

Тебя же не заставляют эти вёдра покупать. Пусть ставят цены какие хотят, тебе-то что до этого?

@easyrider8787

4 жыл бұрын

Согласен, легко взял бы, будь процентов на 30 дешевле

@eksdriver

4 жыл бұрын

@@Moveton Соответственной потребительским качествам, да собсно, качеству изготовления тоже) А за сколько ты там готов эту помойку собирать никого вообще не колышет ;)

@OggyXXXL

4 жыл бұрын

Да, на вторичке просто тоска печаль, тридцатилетний жигуль на полном приводе ми6имум 2 пачки зелени за состояние «на ходу»

На 120 км/час, она земли не касается, потому и резонанс уходит.

@user-xe4md7lm1r

6 жыл бұрын

до 120 сначала оглохнешь от воя раздатки

@Tabypetko

6 жыл бұрын

То то я думаю, на турбо-винтовой звучок смахивает. Оказывается она просто взлетает!

@user-td5iy5wy1g

6 жыл бұрын

На миллисекунду все-таки касается и дальше "летит"

@Tyunso

6 жыл бұрын

ахахаххахахахаххах ))))))))))

@dez36ru

6 жыл бұрын

Сальца побольше и по газам

Пока смотрел часть про новую ниву, от воя раздатки голова заболела.

@user-xc2hm8gl7d

6 жыл бұрын

Красный Кот какой ты нежный, пару месяцев в верталете полетать тебе надо)

@user-bg4kf2yg1u

5 жыл бұрын

Красный Кот представь чувак сидит там ради контента

@Betruger4Ever

5 жыл бұрын

Да уж. Тут ни кондиционеры и новый комфортный салон не перевесят. Такая же красная 81 года в идеале 500 стоит, ну и урбан столько же новая. Ей богу я бы старую взял! Только из-за форточки хотя бы :)

@rabbit4x487

5 жыл бұрын

Ты ещё в Уазике на военных мостах не ездил!!! После Уаза Нива - это очень комфортный автомобиль!!!

Та что 78 года не сгнила, и это главное отличие от новой!

@KalimullahRahim

3 жыл бұрын

Не сгнила - значит питание и образ жизни правильный)

@CerBelat

3 жыл бұрын

Это саморазлагающийся автомобиль😁не чего вы не понимаете в экологии🤣🤣

@gimmeetl9220

3 жыл бұрын

Так как , за ней ухаживали , и не катались

@pavelbogdanovru

3 жыл бұрын

Толстое железо и оцинкованное днище.

@user-gc5by5wk5l

3 жыл бұрын

Новая нива лучше

У отца была такая же корида. Отличная машина. Нивы до 90-х годов очень качественные.

Езжу на той что слева - красной. И очень доволен. Так как купил я ее за 55 тысяч, а не за 800 тысяч.

@holzer111

4 жыл бұрын

ВАЗ-ГАЗ-УАЗ Отдел что за ценник такой? Минималка от 492к

@ismail-7757

4 жыл бұрын

Михаил Мишин он о старой. Ибо смысла в новой нет

@holzer111

4 жыл бұрын

Так я про новую и говорю. За 800 это самый топ Бронто уже будет دنيز اسماعيل

@mykolapaganini6140

4 жыл бұрын

Сколько раз днище и пороги переварил?

@OggyXXXL

4 жыл бұрын

И продаш за те же 55

У новой нивы в салоне шум буд то самолёт взлетает😂😂 В комплекте есть рация для пассажиров?

@luxclimate

4 жыл бұрын

Константин Самойлов рация не то, у танкистов шлемофоны будет в тему

@user-se2yh2jf4m

4 жыл бұрын

Парашют есть

@grrtt666

4 жыл бұрын

Эту ниву явно Негода собирал😁

@OlegNez

4 жыл бұрын

да жесть

@coast89100

4 жыл бұрын

Константин, хорош !!!)))

весной и летом 2019г в командировке по работе на стройке в сопках забайкальского края (под Читой и в ней самой) отъездил на Ниве 21214 Urban более 6000 км и был в полном восторге. Всегда презирал ВАЗ, но именно модель Нива вызвала уважение и желание иметь себе такую., кстати раздатка у меня так не выла, уж не знаю почему... её гл.конструктору Прусову низкий поклон

@user-ul7lk6lc2i

4 жыл бұрын

Понравилась потому что не своя, ты не плотил бешеные бабки и не экономил при езде

@user-gm9yr2jc3d

3 жыл бұрын

Разве на урбане не сняли раздатку? )

@denisssklimov

3 жыл бұрын

@@user-gm9yr2jc3d только что специально посмотрел фото днища, которое сам сделал из ямы на ТО - раздатка есть !!!

@user-gm9yr2jc3d

3 жыл бұрын

@@denisssklimov слышал что есть модификации без неё.значит хорошая раздатка)

Я встречал Ниву в Италии ,в Германии и во Франции...ездят...за концовку спасибо...тронуло....

как теперь убрать этот звук из ушей?

@speakerfonplay6

7 жыл бұрын

Какой звук?

@si2011go

7 жыл бұрын

у иномарок огромная недоработка-пищит сука если ремень не пристегнут и все. че они это не убрали

@dstolbov88

7 жыл бұрын

все убирается в бардачке бируши есть в комплектации люкс,

@user-tp4hu2bn7q

7 жыл бұрын

+Denis Stolbov красава

@user-dg7ly8fh3m

5 жыл бұрын

Какие- то бабы, а не мужики

Не очень много баллов в теэсте безопасности- 0 из 16 :))

@zhekao9922

7 жыл бұрын

Зачем этот балл, такому Пепелацу?

@dark_master_Makei

7 жыл бұрын

эти тесты ничего не показывают.При реальных дтп к примеру тот же патриот с нивой выигрывают против бюджетных иномарок.Хотя у тех звезд больше.

@Wegpblu_xD_eBpeu

7 жыл бұрын

ну как бы на машине не только дерьмо месят, уж как минимум, надо до туда добраться)) да и безопасность это такое.. вроде бы не нужно, со мной не случится, но будь ты хоть человеком, что не нарушает правила, даже скорость не превысит - это не спасет тебя от форс-мажора в виде пьяного мудака на встречке

@Prostobukvy

7 жыл бұрын

Да всё намного проще - за отсутствие подушек безопасности с Нивы сняли 12 баллов из 16. При этом, после теста (вроде "5 колесо" проводило), имитирующего наезд сзади на скорости 40 км/ч на остановившуюся перед вами на пешеходном переходе машину, Нива была единственным автомобилем, после столкновения уехавшим собственным ходом, а не на эвакуаторе. Да и на ремонт после такого столкновения Ниве потребовалось меньше всех денег. В разы меньше. Так что не все тесты одинаково полезны.

@serheii891

7 жыл бұрын

да пусть машина вся в хлам и энергию погасит но я пешком пойду па ее пусть увозят а не на оборот.

Только год изменился😂😂😂🤪

Первый автообзорщик которой мне понравился и которого приятно смотреть.

40 лет назад это был отличный автомобиль. Сегодня это больше диагноз отечественного автопрома.

@user-tj1jm8rs3c

5 жыл бұрын

Да, с одной стороны неоднозначный агрегат. А с другой: есть ли аналог за те же деньги? То есть, более качественный конкурент на рынке.

@user-fq9zd9vk4x

4 жыл бұрын

Тогда это применимо и к гелику

@volodymyrzdanovych3348

4 жыл бұрын

@@user-fq9zd9vk4x ага,ну да у гелика 40 лет разадтка воет)))от гелика уже давно только внешость осталась,а это говно неизменно,как сталактит из говна)))

@user-fq9zd9vk4x

4 жыл бұрын

@@volodymyrzdanovych3348 сколько сейчас стоит гелик? Вот тебе и ответ. Это авто для решения определённых задач

@volodymyrzdanovych3348

4 жыл бұрын

@@user-fq9zd9vk4x ну ну и сколько стоит гелик,подержанный,не дороже новой нивый,а проездит больше чем нива с новья)))

Что ж вы сволочи, за 40 лет вой не убрали???

@igorpanarin1949

7 жыл бұрын

Андрей Николаевич ты к кому обращался? к Авторевю? они что ли ее делают? На пиши письмо в ПАО АвтоВАЗ, и Насколько я знаю на новых коробка так сильно не воет она так

@AND124210

7 жыл бұрын

Авторевю 40 лет Ниву не выпускали.

@AlexeyTimofeev

7 жыл бұрын

500 тысяч, 500 тысяч, Карл! За этот вой (беруши в подарок)

@user-zg7mk1ie7v

7 жыл бұрын

Андрей Николаевич Я чуть не оглох!

@00pingvin00

7 жыл бұрын

а зачем убирать если покупают?!

Не ругайте ниву, она из тех кто старалась💪

@skorpionmix8436

3 жыл бұрын

Алекс Блэйр

За Цоя отдельное спасибо )

Коробка воет как реактивный самолёт)

@OggyXXXL

5 жыл бұрын

турбореактивный

@user-bd9ws7gg9j

5 жыл бұрын

Sergeon 40 років на одному гівні-рассея!!!!!

@bogatirkinmax1480

5 жыл бұрын

Олександр Хромяк в усраине уже нихуя не осталось!!! Говно делали в своем Запорожье,одно счастье перестали выпускать!!

@OggyXXXL

5 жыл бұрын

счастье, что в срашке 40 лет как осталось и еще 40 останется, дай бог не иссякнет поток говнолюбов

@bogatirkinmax1480

5 жыл бұрын

OggyXXXL что ваша усраина может предложить хоть что-то похожее на не изменяемую 40 лет, в плане формы и конструктивна "нивы" ???лыш бы чего пиздануть!а там похуй,что нормальное в прошлом государство Украина пошло по пизде!

Чет старая даже лучше выглядит.

@420...

4 жыл бұрын

Она даже едет тише

@skrevond3346

4 жыл бұрын

Дворникик фар в ней есть

@kruger1976may

4 жыл бұрын

В 2007 году владел 2-нивами: 2121 1984гв с заменой кузова и мотора в 94-ом и 21213 1997гв все родное. К тому времени пробег у них сравнятся и стал примерно по 140ткм. Так вот 213-я сгнила вся, пол переварить, дверь задка красил раза три, из буксирных петель только 1 осталась, а на 21-ой все родное и крепкое было, не смотря на ДТП и её активную эксплуатацию и с прицелом в том числе. Да сцепление перед продажей сменил: диск до клепок, подшипник в руки выспался, но что бы хоть намек на дефект при работе. На 213-ой часто вилки сцепления ломались, и она почему-то холодная была зимой... 21-я жаркая: -30 на улице, внутри +20, аж форточки открывал.. Сейчас шевик...

@user-zn3ux1ft5p

3 жыл бұрын

И комплектация по пизже

@mrsergey7469

10 ай бұрын

И салон круче

Куча критики и откровенного яда в комментариях. Люди, будьте добрее! К тем, кто делал этот автомобиль, к самому автомобилю. Ну и за уважительное отношение к памяти конструктора отдельная благодарность создателям ролика. Да и по сути к самому ролику придраться то не за что. И плюсы и критика ведущего по делу. Всего доброго!

Я один зашол поржать с коментов?

@ivancherevko7541

3 жыл бұрын

Неее

Съэкономлю 14 минут времени. Что изменилось в Ниве за 40 лет ? Ничего!

@user-ky3il6fn3u

5 жыл бұрын

Коробка стала выть сильнее, подвеска мягче. Всьо.

@crazzzy_chase

5 жыл бұрын

Артур Пыжиков + кондей-ребус))

@KerbonautTV

5 жыл бұрын

@@crazzzy_chase жопогрелку ещё вставят, вероятно. Стратегия вполне понятна.

@user-vh5lk5kg1b

5 жыл бұрын

Не надо так скептически....все агрегаты переработаны и им снижен срок службы, металл кузова "эконом" , а покраска года на 2 расчитана если в гараже хранить!?))

@Nikolaevich565

5 жыл бұрын

А ничего и менять не надо. Это гениальная разработка советских инженеров. По цене и проходимости нет аналогов в мире. ВАЗ 2121 ,БУДЕТ ЖИТЬ ВЕЧНО.

Новая Нива воет как реактивный самолет...может воет все-таки не раздатка, а турбина??

@klinzazoj

7 жыл бұрын

Обидно за Ниву. Воет очень сильно. На гранте тоже самое, чуть тише.

@user-fb6ht8yj4s

7 жыл бұрын

mdmitrybel очевидный брак, у меня рабочая 214 была, воя не было от слова совсем, была небольшая вибрация от 90 до 100 и все. это же просто жуть , менять по гарантии и всё. а так машина зверь , особенно по снегу прет как танк.

@silvercrowflysilver1662

7 жыл бұрын

А может это звук моторчика печки?))

@user-ol4bv7mk1g

6 жыл бұрын

Андронный колаидер

@nikitazikin244

4 жыл бұрын

mdmitrybel у меня так невоет наверно не турбированая .

Со старой Нивы ВЛИ-5 нужно снять и поставить нормальные шины и тогда она перестанет рыскать по дороге, начнет мягко глотать неровности и вообще станет понятно, что она лучше чем то, что выпускают сейчас )). Езжу сейчас на Ниве 1992 года до была давно 213 две штуки. И вот та что 92 реально гудит меньше и едет пожеще в плане кузова, но ничто не вечно )) Придется когда то менять на более свежую.. и как бы печально не звучало - скорее всего на иномарку ))

Супер контент! Спасибо Владимиру и команде!

Как он предложение " нихуя не изменилось кроме цены " смог растянуть на 15 мин ? Респект мужику

@user-jy4jo3jx8u

4 жыл бұрын

до слёз

@BoxyPlains92587

4 жыл бұрын

Почти нихуя

@user-sm3ii7sb1j

3 жыл бұрын

Совсем нехуя.

@alexcafpir8166

3 жыл бұрын

Похоже в политику пора идти? 😂

@KAPIPATOP_

3 жыл бұрын

Ору!!! Ты сделал мой день! В точку ебат ахахха заз а!

Спасибо парни вам за интересное видео, не скатились как ваши конкуренты "За рублём" которые, судя по их каналу на ютьюбе попросту забыли(забили?) про эту дату, да и вообще про простой народ, который не может себе позволить дорогие машины. Ведущий молодец, правильная подача информации, хоть и негатив, но правильный, адекватный и правдивый. Действительно за 40 лет автоваз не может победить этот вой, установить нормальные сидения и прочее прочее...

@user-kg6um1fw9u

7 жыл бұрын

Андрей Пермский отношение к потребителям простое: "и так купят"

@user-ve9dj7fb9k

7 жыл бұрын

Мерген Николаевич увы это так...

@Din-Djarin

7 жыл бұрын

Лично для меня в этом авто не хватает одного - не ржавеющего через пару лет кузова. Всё остальное - огромное поле для кастома.

@user-ve9dj7fb9k

7 жыл бұрын

VOLKSWAGEN AMAROK я бы с вами согласился при одном условии: чтобы автомобиль стоил тысяч 300-350. А за полмиллиона, считаю что уже можно было бы хоть что то сделать. Автомобиль по сути продается лишь благодаря своей истории, своим создателям из СССР, нынешний автоваз практически ничего не изменил.

@55rusdimon

7 жыл бұрын

вот что зр подготовил www.zr.ru/content/news/906143-lada-44-legendarnoj-nive-i/ www.zr.ru/content/news/906213-ladu-4x4-prinaryadili-k-yubileyu/

"Хозяин говорит, что после 120 шумы уходят...Проверим ему на слово"))))))

ппц, как можно ехать с таким воем в салоне?

@hyppopotamm

3 жыл бұрын

С музыкой. Рекомендую: Сектор газа "Колхозный панк", например :)

Мало того что 40 лет одно и тоже штампуют да ещё нива первых выпусков лучше чем самая свежая....

Нива сразу чёткой получилась , поэтому нет никакого смысла менять кузов😄

Hindustan Ambassador простоял на конвейре 56 лет. Тоже наверно гениальная конструкция была.

@user-lk9yv5ky8y

3 жыл бұрын

Опа на, это ж тот фраер с нехилой валыной.

@alexandrilchenko5526

3 жыл бұрын

Ku

@ameliaschedrinskaya9118

3 жыл бұрын

Лол, танксит ты что тут забыл?

@legchyloyanishevskyyvolod3005

3 жыл бұрын

И Жук держался очень долго. Но das is nicht gut

Хочу дождаться обзора Нива что изменилось за 60 лет.

Карл, черт возьми, судя по вою - мы летим!!!

Земля пухом конструктору. В те сложные экономические годы создал шедевр.

@murkotikus8383

5 жыл бұрын

а когда вообще в России были простые экономические годы? Мы же никогда и не вылезали из тотального пиздеца.

@sunrise4932

Жыл бұрын

Не думаю что в 70-х с экономикой были какие то большие проблемы Скорей даже наоборот

@user-xs1us5li1b

6 ай бұрын

Скорее были проблемы с мышлением.

@user-vc8qx1zo4p

4 ай бұрын

А какие проблемы с экономикой были в 70-х??? Самый пик промышленности

Нива через 100 лет будет выглядеть как НИВА!

Машина мечта! Спереди установлены трех поршневые скобы(на кой ...они там?)к каждой идут по два тормозных шланга(тот же вопрос),передние тормозные диски меняются через снятие ступицы с распрессовкой подшипников, подшипники передние регулируемые ,в 21веке не нашлось технологии при которой можно поставить обычный нерегулируемый и не вывешивать этот аппарат по три раза на день чтобы подкрутить гаечку на 27.Умельцы сами переделывают этот узел под установку подшипника от Ивеко,продаются даже готовые поворотные кулаки с нерегулируемыми подшипниками ,но АвтоВАЗ не считает такое положение дел устаревшим , полагаю они всё ещё думают что это прорыв в автомобилестроении.А если вы решитесь отрегулировать развал на передней оси(именно развал)то любой мастер проклянет вас до двенадцатого колена.Регулировка развала шайбами на крепежных болтах оси верхнего рычага -отличное решение для 21века.

@user-zq3fk1ke5g

4 жыл бұрын

вообще не понимаю гона на регулируемые ступичные... появился люфт, снял крышечку, подянул и едешь дальше. а на нерегулируемом либо ступичный подшипник на перепрессовку сразу либо ступичный узел целиком на замену (если он неразборный). нах оно надо такое счастье. развал шайбами - сделает любой вменяемый развальщик. а не рукожоп который лишь умеет макферсон настраивать - покрутил эксцентрик на нижнем рычаге и тягу на рейке - много ума не надо. так что по факту один пиздежь

Молодец парень, отдал долг человеку красиво.

@user-et1ld1mk5i

5 жыл бұрын

Просто за деньги прогнулся и всё

Хороший ведущий, очень приятно слушать

@user-dq4sh2mt8l

7 жыл бұрын

БОЛЬШЕ ЛАЙКОВ!!!!!РАСКАЧАЕМ КАНАЛ!!!

@maclaimikluha

7 жыл бұрын

Лучший, я бы сказал

@nyt543

7 жыл бұрын

ага

7:00 эх, не услышали как закрывается дверь в "новой" ниве))

1:30 мягкая регулироваемый сиденья создаёт удобства для водителя и пассажира))))👈👌

вой 3.14здец

@Lorenco50

7 жыл бұрын

может туда масло забыли добавить ?).

@user-yr1vc1hj6y

7 жыл бұрын

Николай Игнатенко ага я точильный камень меж раздаточными рычагами забивал ток так хоть как-то тише было )))

@user-ih4qq9kz8q

7 жыл бұрын

Alex Vas, к примеру на Патриках этот вой исчез после того, как кореянскую электронномеханическую раздатку стали устанавливать

@driver7771000

7 жыл бұрын

Потому что она цепная

@Shekhetov

7 жыл бұрын

не обкаталась ещё )))))))

*Спецом звук приглушаете когда дверью на новой ниве хлопаете!)*

Дворники с фар убрать какой идиот-рационализатор придумал? Озвучьте фамилию

Один из немногих каналов которые можно и нужно смотреть и не плеваться!!!!все по делу...без быдляческих понтов или мажорных соплей(((((....нива за свои деньги это СУПЕР АВТО!!!!!

Слоган Фольксваген.. дас авто, слоган Тойота.. управляй мечтой, слоган АвтоВАЗа.. не ссы доедем

@belionb1168

4 жыл бұрын

Поправочка: отломалось значит лишнее

@Demetrio_MCK

4 жыл бұрын

@@belionb1168 Это добавочка, а не поправочка.

@andreyadept4296

4 жыл бұрын

Это фишка данных автомобилей.

@eugenStep

4 жыл бұрын

Как оп мне данная шутка уже тупо стереотипная.

@yabitrubkukuril9821

4 жыл бұрын

@@belionb1168 Изолента в помощь

то чувство ,что новая нива развалиться , а старая будет снова сниматься на очередной юбилей

@Diehard_28

5 жыл бұрын

@@BREDMC001MM ездят,вообще-то

За "Кино" на фоне лайк)

В 78 году она была супер, в 2019 с таким видом - это позор автопрома!

@user-qg2sf4px3l

4 жыл бұрын

В 2019 году для сельского употребления ( еду куда гляжу, везу что утрамбую ) эта нива по прежнему в лидерах. Ни одна иномарка не сравнится с ней в проходимости и непритязательности. Это надёжная сельская лошадка.

@teplovisorteplovisor3680

4 жыл бұрын

@@user-qg2sf4px3l ты еще вспомни про её цену и зарплаты колхозиков, и то как часто ломается и цены на запчасти, то получается она и сейчас - роскошь, а не средство передвижения.

@teplovisorteplovisor3680

4 жыл бұрын

@@user-nb5ce5lb8q и при тут крузак ? он что, дешевле того ведра с болтами? ты еще бы вертолёт и подводную лодку приплёл

@sashabystrov9957

4 жыл бұрын

Может быть и позор, но из-за качества и/или характеристик, а не из-за вида. Вид абсолютно крутейший. Простой, без цацок, утилитарный, гармоничный - классика. Идеально для работяг или ценителей.

@Moveton

4 жыл бұрын

В 2020 у тебя есть выбор из всего мирового автопрома, а нива нужна определенным людям, для определенных задач и ничего в ней менять не нужно. Чем проще там лучше.

Коробка воет пипец , как МиГ-25 (Что не делают получается танк или самолёт)

@Parfen_Rogojin

4 жыл бұрын

Это просто пытка какая-то! Теперь буду сочувствовать всем нивоводам.

@dsn2331

4 жыл бұрын

@@Parfen_Rogojin тем, что на советской ниве можно позавидовать в плане проходимости и комфорта, а ещё у них две пепельницы, вместо одной в современных

@aerokobra4589

3 жыл бұрын

@@dsn2331 Старая Нивы былы лучшее.

@58rualex

3 жыл бұрын

Гавно получается

@SupperMadMatters

3 жыл бұрын

Вы что инструкцию не читали, там написано, что нужно доработать напильником и будет автомобиль!

Спустя 40 лет , она так и смотрит своими добрыми глазами

@Dosan_official

4 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣

@muxah4289

4 жыл бұрын

Ага, и воет, как бы жалобно прося: "Убейте меня наконец!!"

Позор. 2019 год, а она воет и такое впечетление что сейчас розвалится. Позор

Сильно изменился ценник - ключевое отличие !!

Как владелец Нивы со стажем могу сказать, что за 40 лет изменений НЕТ! Даже если считать по одному изменению в год, то ей меньше 15-20 лет! Ибо кроме мелких изменений , да они есть,но не так что бы заявлять про другой автомобиль! А уж если учесть , что нивоводы за 40 лет, проделали кучу изменений, протестировали их, то становится просто страшно, насколько АВТОВАЗу наплевать на эту машину! А ведь не секрет, что для спорта и в спорте она показывала наилучшие показатели. И многие нароботки до сих пор так и остались на стадии экспериментов! Машина БОМБА до сих пор, а вот автопроизводителям позор ЗА ИХ ЛЕНЬ, что-то довести до ума и НЕЛЮБОВЬ к своим потребителям! Могу ответить за каждое слово! Хотя вряд ли кто будет возражать или спорить. :)

@user-rv7ph7ke6q

7 жыл бұрын

GreenDi2005 Diamond Абсолютно согласен. Я как то высказался на эту тему на канале Niva tv, так меня шапками закидали. Ссылались на электронную начинку, на те же мелкие доработки. Говорили, что за свои деньги, это идеальная машина. Хотя дураку понятно, что это отмывание денег на былой славе и хороших внедорожных характеристиках.

@greendi49

7 жыл бұрын

Мотор? А почему ему лошадок не добавили? Хотя бы вариант двигла еще один. Кресла? Они так и остались восмерышные, кто имел ниву тот знает! Мотор печки? Как был от шестерки, так и остался, хотя давно уже восмерочные под капот выносят! Могу долго продожать не касаясь детских болячек кои все давно изучены! А зеркала с подогревом и електро стеклоподъемники, конечно хорошо, но такое критичное как выше перечисленные.

@user-hx3uo8yx5z

7 жыл бұрын

Изменения- Гидроусилитель !кондей! Нерегулируемые потшипники,мотор инжекторный ,что еще то надо для нивы? Подскажите какой еще полноценный внедорожник мне купить за эти деньги ,что бы я мог залезть особо не жалея на рыбалку ,охоту .

@greendi49

6 жыл бұрын

Интеллигентный человек так об чем и разговор, что можно сделать всё, но не заводом! Зачем париться о людях и так сойдёт!

@karlito3145

6 жыл бұрын

Евгений Рехмунов салон, панель приборов, поставить парктроники, электрозеркала и стеклоподьемники по кругу, сиденья перед зад, климат контроль, аудиосистему, абс, антизанос, пневмоподвеска, дизельный движок, рама, автоматическая трансмиссия, короче там можно переделать все!!!

Подскажите теперь, а как убрать теперь этот звук из головы? От этого же можно с ума сойти. Такими звуками пытали людей на допросе))))

@user-oi4ou6qr6f

5 жыл бұрын

Я не знаю как другие, но я уже привык. Да и к тому же со временем обкатки этот звук пропадает!)

@ditorobin5052

4 жыл бұрын

При гестапо наш разветчик выдержал -бы что не сказать о немцах.

@simply_1g34

4 жыл бұрын

@@user-hu2ic6yq9g на ниве ездишь, понятно

@glebalex6622

4 жыл бұрын

Обзор на Жопик ушастый посмотри :)

Спасибо Пётр Михайлович!!!!

Это дно. Такие шумы, как в самолёте.

@131bukabuka

3 жыл бұрын

Дно Ваш ник в гугл, а это Машина которую выпускают до сих пор, а значит есть спрос а значит, машина топ за свои деньги.

@sebastianpareiro2410

3 жыл бұрын

@@131bukabuka нет братан, дно это твой мозг.

@gustavd6994

3 жыл бұрын

То, что это авто топ за свои деньги - это дно всей нашей промышленности и не только. Уж за 40 лет можно было усовершенствовать и сделать удобнее для человека.

@131bukabuka

3 жыл бұрын

@@gustavd6994 угу, только это дно даже спустя сорок лет рвёт хаммер по проходимости, цене и надёжности.... kzread.info/dash/bejne/mWSdps-Nos_Fnag.html

@gustavd6994

3 жыл бұрын

@@131bukabuka автомобиль это не только проходимость, но и комфорт. Мы же не выбираем лучший вездеход или танк. Я ездил в Ниве только пассажиром и это было мучением. У нас почему-то все делается каким-то суровым (не только автомобили), что надо еще самому напильником доработать, подкрутить, подмазать или просто терпеть. Как будто не для человека делается, а просто ради факта, ради галочки. А за Ниву просто обидно, что могла быть гордостью, если попытались довести до ума, а не выбрали б вариант - "и так сойдет".

Для многих открытие, оказывается можно про машины - без мата! Уже за это с меня подписка! Очень понравилось концовка. Здорово! Кто сегодня ещё анонсирует имена инженеров? Съёмочная группа и сам ведущий, очень учтивые и корректные люди!

@zweimalbiggs

5 жыл бұрын

Вова_777CYB777 ведущий молодчага: умеет говорить и интересно слушать. Из-за него подписан на канал.

Блин, концовка так растрогала, аж прослезился. Покойся с миром, Пётр Михалыч!

@user-zq3fk1ke5g

4 жыл бұрын

Да, концовка сильная

@user-ey9pl7jp4v

2 жыл бұрын

Это лучшее, что было в ролике. Но в этом и сила по Штирлицу - запоминается последнее.

@Muxaul_MK

Жыл бұрын

Земля ему стекловатой. Столько людей убил.

@user-wg6ws7nc6g

Жыл бұрын

@@Muxaul_MK слушай, обязательно было говорить здесь это дерьмо?

Чем точнее изготовлены шестерни, тем меньше шума, далее сильно шумят прямозубые шестерни, но они прочнее косозубых, те изготовлены как раз для уменьшения шума. А получается, что на старых станках делали более качественно судя по шуму. Это парадокс!

Уже 46 год идёт. И это круто

Хорошее видео, теплые слова. За старую НИВУ - гордость берет. Все таки наши предки создали лучший внедорожник тех времен, с которого даже японские производители Судзуки пример брали. А вот за современную НИВУ - плакать охота. Но тем не менее, НИВА есть НИВА!

@Muxaul_MK

Жыл бұрын

Дурачок, вы где эту х ю берёте? Сузуки всегда на раме были и никогда не делали подобного говна.

сегодня думал о Ниве, думал юбилейную взять, посмотрев эту передачу я передумал вообще ее брать, никогда не возьму, этот гул даже в видео режиме от 3 лица мои уши утопил((( ужасно!!! спустя 40 лет они не смогли этот гул убрать,а даже наоборот сделали еще громче, ездить так не возможно,если даже звук от видео так давит на уши,что же будет в живую??? таз даже это не смог решить за 40 лет?((( жаль,я реально рассматривал ее как полугородскую машину для себя город/пригород в северных широтах,буду смотреть теперь ниву шивроле или возьму дастер

@gopro7268

7 жыл бұрын

они подумали что этот гул это фишка отечественного автопрома и сделали его более насыщенным

@weaselgunsru

7 жыл бұрын

громче потому, что машина новая, шестерёнки не притёрлись. потом тише будет.

@03kz14

6 жыл бұрын

Да нормально там все с раздаткой,просто им попалась такая воющая,может новая а может масло забыли залить,у меня на ниве ее вообще не слышно,на работе тоже тихо,ток при торможении двигателем немного есть шум,у знакомого новая нива,в прошлом году купил,до шумки немного подвывала а щас щумку по полной сделали вообще ничего не слыхать стало.просто как повезет походу

Трансмиссия у новой Нивы реально сильно воет. Когда 90 и выше едешь по трассе в салоне так шумно, что кричать приходится чтобы поговорить.

У нас в организации есть НИВА 2015г.в. с пробегом в 700 км. это автомобиль праздник на котором езжу только я и редко и очень кайфую. Кстати мы отдали в трейд-ин нашу старую НИВУ 1991 г.в. и взяли эту. Кто-то скажет зачем покупали её, а я и не могу ответить на этот вопрос. Наверно просто, чтобы была и иногда приносила кайф, а по поводу кайфа не хочется и спорить это личное, но мне кажется такой кайф испытывает ещё много людей. И очень приятно, что авто из детства можно сейчас приобрести новым.

У меня было несколько нив , так на этой явно что-то не то с раздаткой , так "выть" не должно

@user-ek1if2wu7t

6 жыл бұрын

2 недели,не притерлось)))))

@deseremere

6 жыл бұрын

2 недели этому ведру, однако

@user-en2xi9cc2v

6 жыл бұрын

lukachl2l2 у меня 186000 пробега и воя нет . Может масла в раздатке нету ?

@user-dg7ly8fh3m

6 жыл бұрын

Да, вой дикий какой то.

Тойота, управляй мечтой. АВТОВАЗ, совершенство не требует изменений.

@user-xu8bu2rs4k

4 жыл бұрын

ЛАДА, доедет куда надо)))

@user-wn8xm7gc7u

4 жыл бұрын

@@user-xu8bu2rs4k Но ни кто не говорил что с 1 раза

@user-jy4jo3jx8u

4 жыл бұрын

лозунг автоваза тормози пораньше живи подольше

@user-px7kv2vg7g

4 жыл бұрын

😂

Ставь лайк если узнал музыку в начале видео!

Спасибо за позитивный обзор Нивы! Сам езжу на 2121 1992 г. Так как к "комфорту" привыкнуть не успел и проживая в селе, я доволен ей вполне. Жаль что, от нас ушел Петр Михайлович. Уж он бы точно сделал бы Ниву еще лучше! А сейчас как видимо, некому. Только названия новомодные давать могут. Хочется надеяться на то, что Ниву не загубят горе "менеджеры", оставят её КЛАССИЧЕСКИЙ ОБЛИК и задумаются над модернизацией тех частей и узлов где она действительно этого требует. К примеру, слышал из интервью, в планах у Петра Михайловича было, объединить раздатку с коробкой. Сейчас конечно есть т.с. ремкомплект - моноблок, но все это какая то гаражная кустарщина, слишком много деталей, заморочек с установкой и большой стоимостью

Спасибо Владимир за отличный рассказ. Спасибо вам Петр Михайлович за такую шедевральную машину которая до сих пор спокойно конкурирует по проходимости со многими внедорожниками, покойтесь с миром.

Уверенным спросом?)))Дай людям деньги,и нива уйдёт в историю.....

@user-dt1jm9ww5f

6 жыл бұрын

Артем Александрович как бы в Германии очень популярная машина

@alexg-te6gc

6 жыл бұрын

+Артем Александрович А если дать людям много денег, то все авто кроме премиума уйдут в историю. Такие дела, дурачек сельский

@user-ou3hh6em8y

6 жыл бұрын

+Владимир Агеев Там её брали только из её очень низкой цены и не более того.

@alexg-te6gc

6 жыл бұрын

+Александр Новицких Так это во всем. Человек приобретает нужный товар только в том случаи если считает, что его потребительские, качественные характеристики ему нужны и соответствуют требуемой цене.

@SmilOdoN91

6 жыл бұрын

Так не дадут, ещё и заберут))

! Сила шума в салоне у разных Нив разная , даже если они были выпущены в один год !

В прошлом году, получили в расчет Ниву 2008 года, в прямо скажем не очень хорошем состоянии. Машину не любили и даже издевались. Мы полностью разобрали ее, перетряхнули все что требовало, изменили салон под свои задачи. По итогу вложив около 100 рублей, получился бодрый, в меру резвый, компактный (что для нас важно в условиях пробок) автомобиль. Да багажник маленький (при наличии заднего сиденья, потому его сразу убрали), да вибрации от раздатки (решается установкой подрамника), да отсутствие безопасности (ну тут не придумать решения), НО - для пожарно-спасательной службы, в условиях задач максимальной оперативности прибытия, по дорогам любой доступности, с основным набором средств спасения - вариант идеальный. Да возможно машина смотрится дико, на фоне всей современной техники что закупают для системы, НО - эта современная и модная техника идет для перевозки разных чинов от кабинета к дому, в подразделения она не поступает. Да и не нужна если честно. Лучше честная и простая Нива, которую ты сможешь содержать и починить без проблем. Это действительно автомобиль эпоха. Выносливый, терпеливый, какой-то очень теплый (не в плане отопителя), иногда вредный, но очень свой. Для меня верный боевой товарищ, который позволяет делать дело всей жизни и помогает людям невзирая на возраст. Спасибо настоящему Конструктору и Человеку большой души, за его Ниву, которая 40 лет есть у нас.

Мммм, какой хороший вой НОВОЙ коробки)) Инновации

@AlexKos87

4 жыл бұрын

ИнноВВВВВВВации

@muxah4289

4 жыл бұрын

Новые времена требуют новых решений

@valerijpasko4985

4 жыл бұрын

Нанотехнологии!!!

@alexzorg1208

3 жыл бұрын

Она не воет, она "поет". Кстати, в 2020 году это наконец убрали почти....

Хорошо рассказывает. Слушается на одном дыхании, нет желания перемотать или выключить.

Видео должно длится 5 секунд. Что изменилось в ниве за 40 лет - НИХРЕНА. Бац и конец видео!

@alexzorg1208

3 жыл бұрын

Слова глобика, который не ездил на Нивах ;-)

@znatok85

3 жыл бұрын

@@alexzorg1208 наши никогда не умели машины делать,и не будут

@alexzorg1208

3 жыл бұрын

@@znatok85 наши? Ну допустим. Но Нива то все-равно уникальная машина. Аналогов нет. И что значит "наши"? Может "ваши"? Китайцы тоже много чего когда-то не умели, а сейчас? И я не только про автомобили...

@znatok85

3 жыл бұрын

@@alexzorg1208 та разве это машина? С задним мостом от копейки,всё гниет и разваливается на ходу.

@user-bg4rl7is7w

3 жыл бұрын

Не правда,раньше были дворники на фарах,теперь даже их нет(

Цой на фоне)) тупо лайк)))

Разбудят через 100лет - пьют, воруют и Нива.

@ismail-7757

4 жыл бұрын

Игорь Жигула прочитал, как воет Нива )

"Как будто это уже спортивная машина"... Бомба))))) Разрешили все же легкие наркотики, я чет пропустил..!?

Лайк за красно-желтые дни в начале

Из своего опыта по Ниве 90-го года выпуска-ее шумоизоляция, вернее-ее отсутствие. Все остальное-просто климат такой)). А самый большой ее плюс-это великолепно-презрительное отношение к "паркетникам", сидящим по самую крышу в грязи или в снегу безо всякой надежды на движение. Лучшая машина советского автопрома-гражданский танк.

Потеет с завода, салон как в сарае, безопасности никакой, вой такой- что не слышно ведущего. Но “автомобиль хороший»

@user-il4gv5xk3h

4 жыл бұрын

Он видимо хорош по грязи....

@volodymyrzdanovych3348

4 жыл бұрын

@@user-il4gv5xk3h мммм... Нет,ничего уникального оно не может,а цена не оправдание,ибо за 40лет можно было это дерьмо допилить...

@risulight

4 жыл бұрын

@@volodymyrzdanovych3348 в голове у тебя говно, пойди почитай какой фурор Нива произвела 40 лет назад.

@volodymyrzdanovych3348

4 жыл бұрын

еслиб сразу за трехдверкой пошло б семейство остальных моделе,пятидверка ,пикап,то можно было б ещепонять,а так начали лепить другие модели только в 90-е 2000-е,ибо с забугра пришли норм полноприводники,и на тазу поняли что сосет их уродец неилюзорно,а за совка даже ее чесались,зачем совки нелюди т такое схавают.

@belionb1168

4 жыл бұрын

Я ездил на дизельной Toyota Dyna 1987 года без глушителя и скажу что в ниве так же

Перт Михайлович был бы жив , спросил , какого вы еще её делаете ?

Хороший выпуск. Красивые слова.

тот момент когда старая нива реально лучше чем новая

Россия как и эта нива ,ни хуя не меняется

@toxicowl5399

7 жыл бұрын

стабильность

@user-ll8be1yh4g

6 жыл бұрын

Это да

@bauror546

5 жыл бұрын

Toxic Owl, пациент находится в стабильно тяжёлом состоянии

@user-gs4kl9dn7b

5 жыл бұрын

Почему же Россия не меняется? Был социализм, потом дикий либерализм, теперь вот фашизм.

После того,как прочитал название видео,автоматически в голове прозвучал голос Ларина со словами "Ни-*у-я!"

старая, в нем больше пространства и уюта, машина душевная теплая(марально), а новая какая то теплее кажется зимой, но уюта чет нету и она какая то мягкая плавная

Да классная тачка нива, кто бы что не говорил!! А вой раздатки, это ностальгия, детство у деда моего такая была, одна из первых!! В новой недавно ездил, мне лично нравится)))

Лайк за Цоя!

Десять лет у меня была 2121.... кайф от покатушек по грязи неописуем.... но все остальное гавно. На дальняк ездить это мука, окна потеют, но самое главное это качество запчастей... сука запчасти гавно по качеству.... можно трижды поменять прежде чем тебе повезет купить что то более менее живое. Машина в обслуживании становится золотой. Купил раф 4 в полном приводе 2002 года и ненарадуюсь .... едет так же только после каждой охоты нет нужди гнать машину на сто. Гранд витара сузуки была собрана из нивы... но японцы не дебилы они машину развивали.... а у нас ума не хватило.... и цена на машину такого качества это ж космос блин.... кузов на новых нивах умирает за вдва года.... КЛАССНУЮ МАШИНУ ПРЕВРАТИЛИ СО ВРЕМЕНЕМ В ГАВНО

@user-ot7wb5ev2v

5 жыл бұрын

Это тебе повезло на Уазе не поездить. После Уаза Нива сказка)))

@lime5996

5 жыл бұрын

Чушь не неси Японцы от нивы ничего не копировали Это советский союз так по телику ддя поднятия духа говорили.

@pavel_kolcov

5 жыл бұрын

Согласен с тобой. Всё сказано по существу.

@bigglock2909

5 жыл бұрын

Машина и есть говно все русское говно я тебе больше скажу

@user-vl6sm3wr4n

5 жыл бұрын

Чего удивительного? У любого другого авто с такой короткой базой (привет тесный задний диван и маленький багажник) и геометрией подвески с полным приводом будет хорошая проходимость. Что в этом уникального?

Видео мне очень помогло с выбором а/м