Классная тема, хотя такой нива должна была быть лет 20 назад, Всем добрым людям дай Бог здоровья!

@ElectroStavr

11 ай бұрын

Согласен.

@user-sn6md6kk7q

10 ай бұрын

Завод упрямо твердит, мощность прибавить нельзя, а если можно, то не выгодно. В России все не выгодно производить, выгодно придумать, просрать Китаю, а потом у них купить, накрутить % вот и вся работа

@Gosha.1974

10 ай бұрын

Вы интересовались этой темой двадцать лет назад, или вас тогда ещё в проекте не было?😂😂😂 Мы с другом переделали движки на 2литра ещё в 1997году! Я 41 москвичи 1.5литра, друг шаху 1.6л! Совет: иногда лучше молчать, за умного сойдёте!

@user-sn6md6kk7q

10 ай бұрын

@@Gosha.1974 или твоего папы на свете не было , мне 65

@Gosha.1974

10 ай бұрын

@@user-sn6md6kk7q лучше бы молчали! Не позорьтесь своим скудным обозрением мира в 60+! Хорошего вам дня, развивайтесь!

Мне за 60 ,лет 45 ВЛАДЕЮ НИВОЙ ПЕРВЫХ ВЫПУСКОВ ,ЧТО ТОЛЬКО не модернезировал И ЧТО ТОЛЬКО НЕ тюнинговал В ней !!!По млодости ДЕД МЕНЯ не раз ЛОПАТОЙ ГОНЯЛ по ОГОРОДУ ,за МОИ МОДЕРНИЗАЦИИ !!!!А недавно поехал в ГОСТИ к сыну в КАНАДУ ,он ПОМНЛ про МОИ ВЫЁБЫВАНИЯ с БЕДНЙ НИВОЙ и ПОДАРИЛ МНЕ ВРЕНГЛЕР ДИЗЕЛЬ !!!!!!!!Покатался сидим ОБМЫВАЕМ ПОДАРОК с КАНДСКИМ СВАТОМ ,а МНЕ ГОРЬКО И ОБИДНО ЗА НАШИ МАШИНЫ !!Вроде и НАДЁЖНЫЕ и НЕПРИХОТЛИВЫЕ ,но не для УДОВОЛЬСТВИЯ ,а для НАКАЗАНИЯ СЧАСТЛИВЫХ ОБЛАДАТЕЛЕЙ СЕГО ДЕРЬМА !!!Так ОБИДНО СТАЛО за НАШ АВТОПРОМ !!!!У вех машины для УДОВОЛЬСТВИИЯи только у НАС ДЛЯ НАКАЗАНИЯ !!ТИПА КУПИ И ЕБИСЬ ВСЮ ЖИЗНЬ !!!!

@user-gc4eu6cz7n

10 ай бұрын

для НАКАЗАНИЯ СЧАСТЛИВЫХ ОБЛАДАТЕЛЕЙ СЕГО ДЕРЬМА !!!

@user-ld4hb2gj3b

10 ай бұрын

❤

@shalomalehem3743

10 ай бұрын

хоть 1 понял!

@erlaxa90

10 ай бұрын

Золотые слова!

@sibnivavod

10 ай бұрын

Так вы на любой машине 45 лет поездите, слёз не меньше будет. Несмотря на то, что облик и основное предназначение Нивы не поменялись - доработок очень много. А уж с первыми выпусками и подавно.

Дам маленький совет. После прошивки двигателя или сброса (или сброса питания с акб на 1-2 минуты), есть смысл при первом пуске двигателя сначала включить зажигание без пуска двигателя и ждать 30 секунд - ЭБУ калибрует дроссельную заслонку, а затем находите пустую дорогу и 6 раз на второй передаче нужно тормозить двигателем с 4000 до 1000 оборотов. Последнее описанное - есть обучение контроллера на пропуски, калибровка значений ВСХ на топливо и уоз. Далее, есть фишка номер 3: ЭБУ запоминает стиль вождения за первые 16 включений зажигания, и в последующей эксплуатации авто считает эти первые 16 калибровок КОНСТАНТАМИ, и относительно этих значений уже корректирует двигатель по детонации, топливу, пропускам и т.п.

@ElectroStavr

11 ай бұрын

Вот мне бы , если бы я их прошивал , совет наверное бы зашёл )) Но эти наши моторы шьёт спортивный калибровщик , который , если у него возникают вопросы - звонит напрямую главному разработчику ПО этого ЭБУ , а я в это время стою рядом и офигеваю по тихому от того как они эти возникшие вопросы решают по удалённому доступу )))... Раньше моторы калибровали как раз на дороге , но потом построили стенд - и это лучше во всех планах )))

@saschasascha-th8wv

3 ай бұрын

Интересненько.... Спасибо за науку !!!!!

Ниваводы со стажем, на расход не смотрят.Ездят и кайфуют.

@ElectroStavr

10 ай бұрын

Понял )) Больше не буду расход показывать )) ... по крайней мере так долго ))

@user-nt1bl6cs6m

10 ай бұрын

@@ElectroStavr в телефоне не видно.какой расход~явно за 10 (при ускорении).Раньше на нивы ставили двиг от опеля 2.2 дизель (еденичные случаи)

@user-sn7po5xs4y

10 ай бұрын

на моей ниве еще только руку подносишь к рычагам понижайки и блокировки и стрелка поплива сразу вниз идет. причем чем ближе рука тем ниже опускается стрелка топлива

@nnevsky

3 ай бұрын

Ездил на двух Шевиках - расход 14-15 литров по городу и 12 по трассе. Сейчас езжу на короткой Ниве - расход 12 по городу и 12 по трассе с прицепом (10 без пицепа). В общем заметно меньше. А вообще снял задний диван за ненадобностью и планирую менять двери, капот и дверь багажника на пластиковые, благо есть возможность. Уменьшение веса уменьшение расхода.

@user-rn5bn5sq9m

3 ай бұрын

@@user-nt1bl6cs6m ставили в гаражах )) так и сейчас ставят

Здравия желаю всем добрым людям.Хорошая тема НИВА ,хорошая доработка.

@ElectroStavr

11 ай бұрын

И Вам здравия !

необходимо отдать должное - большая работа

@ElectroStavr

11 ай бұрын

Спасибо!

Скажите пожалуйста, как реализован тюнинг двигателя? Что меняли: с каким ходом коленвал, какой вес шатунов и колец, длина шатунов? Цилиндры оставили в стандарте на 82 или растачивали их? Каналы ГБЦ дорабатывались? Было бы здорово посмотреть виде о основных этапах модернизации двигателя. Спасибо.

Здравствуйте, а какой ход коленвала и длина шатуна?

Отличная Нива, сам нмвовод, люблю Ниву, под России на ней обехал , с таким движком - огонь должна быть.

@ElectroStavr

10 ай бұрын

Огонь и есть ! Едет как легковушка !

@user-nt1bl6cs6m

10 ай бұрын

@@ElectroStavr ну.для легковухи ей ещё очень далеко(для норм легк авто)

@user-do7bu9gr3w

5 ай бұрын

130 тысяч за доработку мотора? Стоковый sr20 это 145 сил и около 200 момента. При этом с низов прёт, как паровоз. А с четырех тысяч просто ракета. Самый надёжный и простой мотор из всех четырёхцилиндровых. Контрактный от 35 тысяч.

Нормально , мне понравилось, я себе за место 1.7 хочу 1.8 на карбе

Крутейшая Нива 😊...Ставр 👏 👏 👏

Благодарю за Позитив 👍😁

👍👍👍Лайк в карму за правильную подготовку и важные доработки!

@ElectroStavr

11 ай бұрын

Спасибо!

@gregalexandriaandstephan1797

10 ай бұрын

@@ElectroStavr, здоровья и удачи!!!

Покупатель будет доволен! Удачи и успехов!!!

@ElectroStavr

11 ай бұрын

Валерий - он уже доволен )) . Алексей видео из дома прислал))

@gregalexandriaandstephan1797

11 ай бұрын

@@ElectroStavr, вот и слава богу! Значит вы всё сделали правильно!

@user-nn4tk2zj7o

11 ай бұрын

@@ElectroStavr Здравствуйте. Хочу преобрести через вас Бронто престиж (черную) Писал на эл.почту 2р ответа нет. Спасибо за понимание.

Интересно, но не раскрыт вопрос фактического ресурса двигателя. Дальний рычаг КПП становится под рукой и удобным, если просто устанавливаем подлокотник.

Здравствуйте,покажите её через год сохранится ли качество переделок,спасибо

Тюнинг от Тема+ с 2.0 дизелем тоже неплох, полной оцинковки только не хватает)))

У меня тоже когда-то была такая нива с мотором 1.7. Сейчас новый паджеро спорт 3.0. V6. Расход у него по трассе 9.2 л. Москва-Иваново, без пробок. Обороты на 120 км.ч 2.100 об.мин.

@anatolygritsenko7469

10 ай бұрын

Это на какой средней скорости расход 9.2? На тех же 120 км/ч? Сомневаюсь, думаю средняя 90 или ниже. На дизеле самое низкое, что удавалось - это 7.3, а обычно те же 9.2 без пробок, но со светофорами...

@user-gq7bl7nm8k

10 ай бұрын

@@anatolygritsenko7469 скорость 70-80 в поселках, 90-110 по трассе. Почти без пробок.

@user-eu5tt1zf9w

7 ай бұрын

Оплата за новый платник сразу увеличивает расход)))

@demoonk420

7 ай бұрын

Не сгнил, пока доехал?

Шпг облегчено? Если нет это почти тракторный двс.

Температура в движении почему держится 90-95 гр.?

да.Нивку надо полюбить.я по Ларгусу.а так да!!большая работа.Всем привет из Армавира🤝

Я сначала хотел поругаться на вас, думаю нефига себе - едут по трассе, по сухому асфальту со скоростью ~ 120 км/ч с заблокированным центром. А потом вспомнил, что вы кардан сняли один :D

Что сделали что добавилось мощность 2.0 прошили_ что та я не понял. И вопрос машина на инжекторе...?🤔

12 ,15 литров на100 км пути. Двух карданов . И как настроен Моз программа.

Добрый день! Интересен перечень доработок по мотору, было бы здорово осветить эту тему. Так же интересует вариации бюджетного тюнинга низа без замены коленчатого вала а только шатунов и поршней на облегченные. Какой бензин под два литра рекомендованный 92? Хватает ли штатных форсунок

@ElectroStavr

11 ай бұрын

Здравствуйте. Сейчас бюджетного тюнинга как такового нет... При доработке мотора нужно менять контроллер ... на сегодняшний день он стоит 38 тыс руб + откалибровать мотор - 13 500 ... При такой стоимости электроники стоит ли НЕ СТАВИТЬ туда коленвал ? ))) ... Бензин 95. Штатные форсунки справляются вполне.

Что было то сделано? Откуда 2 литра?

Устройства для переноса рычага КП, почему цука с завода не переносят это же удобно👍😆

@ElectroStavr

10 ай бұрын

🤣🤣 там много элементарных вещей почему-то не делают ...

Можно было поставить, электрический привод раздатки.

Здравствуйте. Где почитать,что именно делаете с двигателем,какие работы? Спасибо!

@ElectroStavr

5 ай бұрын

Здравствуйте. Замена коленвала, шатунов, кованые поршня, доработка блока, доработка гбц, распредвал по желанию, замена эбу.

добрый день. коленвал 90й поставили? распредвал так понимаю стоковый оставили?

@cobragold4286

5 ай бұрын

Калено 90 и никак...

Я бы управление раздаткой от ШНивы сделал.

Надо учитывать ветер встречный попутный на расход влияет

Подскажите,какая цена вышла со всеми доработками

Моментальный расход топлива-это ни о чем.Самый честный расчет расхода топлива-это заправить бак до отсечки и проехать километров 500-700 , затем опять заправить до отсечки и высчитать по факту расхода и пробега.

@ElectroStavr

10 ай бұрын

Cогласен с Вами в плане замера .

@pavelpavlov8048

3 ай бұрын

До какой отсечки.?

Здравствуйте купите полокотоник на авито под перенесеный кпп, я себе взял 9 тысяч обошёлся

Здравствуйте вопрос можно ли сохранить круиз с новыми мозгами?

Когда работал на газ 24 ,был доработан задний мост ,поменяны планетарки ,сателлиты, мастер сказал погудит немного ,тысяч 5_6 покатаешься ,гуд должен уйти ,а кто то посоветовал залить в мост тефлоновую присадку ,что я и сделал сразу же ,мастер после работы попросил отвезти его домой ,выехали из бокса гул стоял в мосту приличный ,немного было стрёмно ,проехав километров 8 выехали на ровный участок дороги немного поддал и о чудо ,гул в мосту сошёл на нет ,давно думал ,если в раздатку на ниву добавить эту присадку ,может гул тоже изчезнет ? попробуйте нивоводы ,может тефлон решит эту проблему ?

@sashuuu2094

10 ай бұрын

Нива 2020, 36500км гула нет.

воющая раздатка фирменная фишка нивасика

А что сделано??? У меня колено 144 Нуждинпрошивка проста евро2, нет каталика, три тысячи 100км.ч 8л расход на пятой можно ездить по городу без пробок на 60 км/ч

на штатной 2121 ниве 1985гв расход на 60кмч составляет 6л/100км резина вли 10 ( шоссейка) и 6,6л/100 резина вли 5 штатная

@oblomov_v_derevne

10 ай бұрын

Карбюратор штука тонкая... Если жиклеры нормальные, то расход будет нормальный. Если засруться, то движок за колбасит и расход станет конский.

@aser-Obednialka

10 ай бұрын

@@oblomov_v_derevne у меня свечи как в магазине на любых режимах ...с обеднялкой фунтика

@user-yr9vb4hx6v

3 ай бұрын

Ребята поменяйте рычаг от шеви станет тише гораздо Е

Движок, как и на УАЗе работает с перекрутом. На 5 передаче при 3000 оборотах по идее должно быть 120, поэтому и расход.

@stepanbes624

10 ай бұрын

Нормальные обороты на 5 передаче , на многих авто так 100 км/ч 3000 оборотов

@zveroboi4095

10 ай бұрын

Могу сказать точно, если не работает спидометр то можно по тахометру определить скорость, 100 кмч это 3000 оборотов 100%🤝

@user-ju9le3cm8h

10 ай бұрын

@@zveroboi4095 На Уазе также, значит перекрут. У меня так было на Форде симаксе.

@Igor__T

10 ай бұрын

​@@stepanbes624у меня гольф5 универсал 1,6bse 100км/ч 3000 оборотов, а тут 2л ,минимум должно быть 120

@stepanbes624

10 ай бұрын

@@Igor__T у меня рав4 2.0 механика 100км 3000 и на пассате так же было тож 2.0

На свою ставил 2.0, был куплен т. н "столбик" уже собран, блок 2130, поршиневая 82 мм, колено 92 мм, получился трактор!

@ElectroStavr

10 ай бұрын

У нас тоже получился трактор , но который едет как легковушка ))

@user-wr4sf6rz2s

10 ай бұрын

@@ElectroStavr ну если при постройки мотора, не использовать колено с ходом 92 мм, то да, а так мотор получается тяговый и с меньшими оборотами 4500-4700, больше можно, но чревато!

@Toretto008

10 ай бұрын

@@ElectroStavr "тракторами" тюнеры тазов называют низкооборотные конфиги,которые едут снизу и крутить которые высоко смысла нет

@Customan

3 ай бұрын

Не вижу, чтобы 2 литра получились, вот хоть убей.

@user-wr4sf6rz2s

3 ай бұрын

@@Customan так считай мля!

Подскажите , пожалуйста, где проводили все эти работы ?

@ElectroStavr

4 ай бұрын

г Тольятти ул Офицерская 14 - приём заказов. Мастерская Стольников Моторс - двигатель. Дзержинского 52 "Глоби Авто" - шумоизоляция и работы по салону. Заставная 24 - антикоррозионная обработка . Офицерская 14 - установка самоблоков в мосты.

Приветствую! Только хотел спросить, почему так тихо в машине! Подумал, что установили безшумные рычаги и вы тут говорите, что сняли один кардан🤣 И ещё вопрос: зачем на "гражданскую" ниву ставить блоки, когда она и так по лёгкому бездорожью едет🤔

@user-sn6md6kk7q

10 ай бұрын

Вы производителя не слушаете, он упрямо твердит, тише ниву сделать нельзя, опять не выгодно, затратно. Многие нивоводы ставят движки от иномарок, и больше от этого они не ломаются

@sashuuu2094

10 ай бұрын

У меня серийная Нива, точно так же тихо в салоне. 2020, 36500км

@ElectroStavr

10 ай бұрын

Машина зашумлена ... Блоки для того чтоб катерок с речки вывозил не напрягаясь ... С таким мотором их грешно не поставить ...

Доброго времени суток 🤝 .хотел бы узнать сколько будет стоить собрать такой мотор 2.0 на ниву ?

@ElectroStavr

10 ай бұрын

Здравствуйте. Если просто мотор - в районе 120 тыс ...

@user-sh7vj3qy5s

10 ай бұрын

@@ElectroStavr спасибо за информацию 🤝, уже просто езжу не первый год на ниве брал новую в 19 году, стандартного 1.7 не хватает машина используется 50%город и 50% лес

@MILITARISTAGRESSOR

10 ай бұрын

​@@user-sh7vj3qy5sГотовые комплекты продают ЛСГА на моторы Нивы и УАЗа.

Расход прям, как на моём салярисе.😊😊😊😊😊😊😊

У меня при движении 100км/ч расход порядка 12 литров

рычаг ркп надо ставить от шнивы !!

Всё конечно классно, сколько стоит все с работой

@ElectroStavr

10 ай бұрын

Двигатель - в районе 200 тыс руб

Что сделано по ДВС я так и не понял, откуда 2 литра?

@ElectroStavr

10 ай бұрын

Доработан низ . Распредвал и шатуны + 200 кубиков, расточка блока + 100 кубиков ... Итого 2000 .

@Customan

3 ай бұрын

@@ElectroStavr а точнее? Геометрия какая?иаметр цилиндра, ход поршня?

👍👍👍💯🔥

На накладку нельзя разве приклеить сразу эти две шайбы-заглушки, чтоб их отдельно не вытаскивать и саму накладку сделать на магните, а не на липучке.

@ElectroStavr

10 ай бұрын

так тоже можно

@play_games_miroslav9882

8 ай бұрын

А ещё сделать, чтобы сама накладка была и рычагом.

30 лет назад было бы интересно.

Расход нормальный тем более для 2,0

Ахапха, турбо винтовой самолёт, мастер заулыбался аж ахаха

@ElectroStavr

11 ай бұрын

😁👍

Скажите цену такой доработки? Буду покупать новую ниву, хочу к вам обратится!

@ElectroStavr

10 ай бұрын

Мотор - 200 тыс, блокировки - по 20 тыс в каждый мост, шумоизоляция - 39 тыс, перенос рычага КПП - 17 500р, Антикор - 18500р

@boricovich

10 ай бұрын

Не вздумай, нива она идеальная!

С рычагами дичь конечно нагородили, зря потраченные деньги и изуродованное авто в итоге. Все намного проще и дешевле решается, на раздатку ставятся тихие рычаги, проверенный вариант со 100% результатом пятигорские рекомендую. Между сидушками ставится подлокотник аламар и ездишь как император, с ним вообще не парит расположение родной ручки кпп, все достаточно удобно становится.

Интересно было бы посмотреть эластичность ДВС с 80 до 120км/ч, ну чтоб газ в пол. Однажды, на трассе, на скорости 140 меня догнала Нива и пыталась обогнать, я офигел, чё там у неё под капотом было не знаю)))

@ElectroStavr

10 ай бұрын

Турбовая наверное... Эта 160 идёт ))) Сегодня выйдет видео с дополнением про неё.

@MrSibiryak154

10 ай бұрын

Нива тревел, работаю на такой. После обкатки проверил и знаете, она вообще спокойно взяла 140!

@user-sn6md6kk7q

10 ай бұрын

@@ElectroStavr в 1999 году мы с товарищем пригнали 2 новых нивы карб. После обкатки, моя взяла 160, у товарища 130, но с места он меня делал, а на трассе я его легко обходил

@user-we3ro2lm6s

10 ай бұрын

​@@user-sn6md6kk7qвозможно разные редуктора были

@_158_7

10 ай бұрын

​@@user-sn6md6kk7q160 с родным мотором карбюр не поедет

Подскажите кто в теме будущему нивоводу😁 Но это не точно, для чего установили в передний мост самомблок?? Для чего убрали передний кардан, если в мосту установили блок. Кардан если я правильно понял на экономию топлива не особо влияет на новой ниве, так для чего его убирать. Если это для безопасного управления особенно зимой ? Есть печальный опыт, не за рулём был, ехали на охоту в 3-дверной Ниве 5человек, ехали вдоль посадки , прямая дорога сменилась змейкой и рулевой по профессии инструктор по вождению😂, сел за руль вместо хозяина машины, Ну нас на первом повороте крутануло так что оказалось в крутом Кювете, благо на боку😮, был ещё один случай но только на рыбалке, но там без сальто -монтале😂. И после этого я всё-таки хочу купить Ниву, это было всего два случая за 15лет поездок пассажиром в Ниве. Но юкак-то стрёмно лететь в кувет , ладно буду один ехать, а если с друзьями или роднёй, если какие тюняшки для Нивушки , чтобы она на четырех копытах стояла как вкопанная😂. За ранее благодарю за ответ!)

@ElectroStavr

4 ай бұрын

Но это не точно, для чего установили в передний мост самомблок?? - Чтоб гребла 2 колёсами вместе, и на сложной дороге (снег или грязь) управляемость была лучше. Когда гребёт двумя передними - вывозит лучше, чем когда одним ... с зади там тоже самоблок. Для чего убрали передний кардан, если в мосту установили блок. - Это только на время калибровки двигателя, потому что у калибровщика - моностенд. Если бы передний кардан оставили - она бы уехала со стенда . После калибровки поставили обратно. если какие тюняшки для Нивушки , чтобы она на четырех копытах стояла как вкопанная😂. - К сожалению такого для Нивы не бывает , на скорости её может размотать , что бы в неё не поставил. Поэтому единственный способ избежать полёта в космос на ниве - двигаться со скоростью , приемлемой для данной дорожной обстановке.

@777NK

4 ай бұрын

@@ElectroStavr Насчёт кардана простите не услышал в видосе что его снимали только для калибровки движка,😆 Ну тогда всё понятно, а я то думал нафига блок в переднем мосту если его отключили😆 Спасибо за ответ👍

@777NK

4 ай бұрын

@@ElectroStavr Насчёт скорости для Нивушки🤔 Когда у меня был печальный опыт, я об этом писал☝️ Движение было чуть более 40-50км/ч ,потому что уже подьезжали к точке сбора, и второй случай на рыбалке, только уже на Шевике, ползли по солончаку 20км/ч! и пару раз крутануло, водила сам не понимал что происхрдит, наверно выехали также на лёд под снегом🤔 А на трассе ни разу не было даже намека на аварийную ситуацию, 80-90-100 км/ч водители были одни и теже рожи, трезвые😁

Пушка . Ждите нового клиента весной я у Вас однозначно !!!

@ElectroStavr

10 ай бұрын

Спасибо! Будем ждать!

Не показали динамику авто) Хотелось бы глянуть какой разгон или эластичность на передаче условно с 2500 оборотов до 4500

@user-tg2ff6ut7r

11 ай бұрын

Думаете прибавка в динамике большая?в горку садиться меньше будет наверно,а в целом трансмиссию менять нужно.

Сколько экземпляров доработано Вами, и как долго эти авто в эксплуатации? 👍

@ElectroStavr

10 ай бұрын

Нива нами - 1 шт , мастерской СтольниковМоторс - сотни. В гражданской эксплуатации ресурс такого мотора 350-400 тыс км

@6niva3

7 ай бұрын

@@ElectroStavr у Стольникова гарантия только на словах! ))

всем привет.досмотрел до конца.😊ещё раз пишу,,В Нивку!!!надо влюбиться""чтобы ещё так!!!за тюнить Её!!!это ваащпе!!надо быть влюблённым.а так-то ничего нового😐приезжайте в Краснодарский край,на Кавказ!!!тут такие НИВЫ!!!гоняют.Вам наверное даже не снилось😁начиная от колёс!!ну да,и заканчивая мотором,я уж неговорю за обвесы.А так!!Да!!Василичу-команде!!!Большой Респект!!!Молодцы!!Дядьки!!🤝🤝🤝Сам!проходил через эту Бригаду.на Ларгусе правда😉😉😉

@ElectroStavr

10 ай бұрын

Дядь Радик - привет тебе , и Надежде Николаевне !!!

Оставь как есть. Зачем эти рычаги возить и терять)

У меня при обкатке тоже расход был 8.3- 9.0 сейчас 23😂😂😂 пробег 8000.

Главное, чтобы каробас и шлицы вывезли этот крутящий момент, а так все классно. Автотазу бы показать, а потом грязной тряпкой половой по харе этим "специаллистам" !

какие ТТХ, как этого добились, что с машиной делали, какой расход в итоге, во сколько обошлись данные доработки?

@ElectroStavr

10 ай бұрын

Ответы на ваши вопросы есть в видео )))

Надо было еще для полного счастья установить электропривод включения раздатки)

@ElectroStavr

5 ай бұрын

Это было не целесообразно.

@user-ld3nz3ky7x

4 ай бұрын

А если где нибудь не воткнёт этот электропривод, в грязи хорошей ? 😂

Добрый день. А что там за низ мотора?

@ElectroStavr

3 ай бұрын

Немного расточенный

@DmitrySh.

3 ай бұрын

@@ElectroStavr Типо 84×88? Любопытно что там. Без доработки гбц, хороший результат хочу сказать.

Вместо рычага в бардачке думал может электро блокировки поставили )))) Было бы круто если вообще есть такое на ниву

@ElectroStavr

10 ай бұрын

Есть, но говорят что пневмоблокировки - надёжнее. Для гражданского использования - вообще не нужная вещь

@user-ld3nz3ky7x

4 ай бұрын

​@@ElectroStavrверно, с рычагами надёжнее как то и спокойнее 😂

Не проще ли 16кл поставить? Его то же можно оформить.

@ElectroStavr

10 ай бұрын

Не знаю ...

Почему на заводе не делать так на конверере.

Интересно коробка стоковая?

@ElectroStavr

11 ай бұрын

Да. Как нам сказали специалисты - они не знают ни одного случая чтоб кто-то залез в КПП и сделал лучше чем на заводе. По причине того что на рынке нет нормального тюнинг железа КПП на Ниву ...

Скажите пожалуйста какой ход у коленвала и диамер поршней, и длина шатуна какая 136мм или другой размер?

@ElectroStavr

2 ай бұрын

Это коммерческая тайна

@user-nu5td6qc5s

2 ай бұрын

@@ElectroStavr коммерческая тайна, это когда спрашивают цену комплектующих! Задам вопрос С другой стороны, Интересует точный обьем двигателя, и какой R/S

@ElectroStavr

2 ай бұрын

@@user-nu5td6qc5s , а , понятно, а я по своей наивности думал что наименование ингредиентов в составе конечного продукта тоже туда входит 😁😁. Объём 1.98 литра, а что такое РС - не знаю.

@user-nu5td6qc5s

2 ай бұрын

@@ElectroStavr R/S это отношение длины шатуна к ходу поршня.

@ElectroStavr

2 ай бұрын

@@user-nu5td6qc5s не знаю …

Ниве давно пора раздатку сделать на кнопках, при такой цене на машину, можно и электроприводы поставить. А 2х литровой ниве походу КПП другую надо.

В чем прикол не пойму? Стоковая так же едет. Сколько секунд до сотни?

У LSGA есть готовые комплекты для моторов Нивы и УАЗа.

@ElectroStavr

10 ай бұрын

Дай им Бог здоровья!

@user-ok2ry4gi3o

10 ай бұрын

Здесь виден подход к делу наглядно , спокоен за машину и работы , качество . На драйве есть статья про ЛСГА там бычьё работает

Хочу такую

Дайте адрес где я мог бы доработать движок очень понравилось

@ElectroStavr

10 ай бұрын

Тольятти ул офицерская 14 тел 8 903 333 70 29

@vasilej9294

10 ай бұрын

А во сколько обойдется эта работа,и по времени?

@ElectroStavr

10 ай бұрын

@@vasilej9294 примерно 200 тыс , по срокам от 10 дней до месяца, как с мастерской повезёт...

Здравствуйте сколько стоит эта услуга полностью под ключ 🔑?

@ElectroStavr

3 ай бұрын

Переделать двигатель на 2 литра -260 тыс руб

Всё хорошо, но в следующий раз, называй расход вслух, у меня зрение хреновое, от телека далеко, да и камера двигается....пришлось вставать)))

@ElectroStavr

10 ай бұрын

Ок

Все здорово , непонравился только колхоз с заглушками в место рычага кпп!

Почему так много оборотов двигателя на скорости 100 км/ч? КПП стандартная?

@ElectroStavr

3 ай бұрын

Стандартная

Неплохо но для 2л 99л/с маловат о выдало🤔. Так понимаю только низ доработан, а ГБЦ, впуск и выхлоп стандартные?

@ElectroStavr

11 ай бұрын

Здравствуйте. Да , по лошадям сам ожидал больше )) Доработан только низ .

@user-vx6hs6ue5l

11 ай бұрын

@@ElectroStavr я думаю с гбц поработать и ещё 10лошадок можно поднять и момента 10-12Н/м

@ElectroStavr

11 ай бұрын

@@user-vx6hs6ue5l - да.

Воет раздатка иза хвостовека кардана заднева подшибника в посадоном месте крышки и эта с завода брак. проварачевает.

можно и озвучить цифры 🤷🏻‍♂️

170нм для нивы это очень хорошо, расход тоже, но вой...😮😮😮

На Ниве не думаешь где едешь! Всё равно проедет! А это Главное! Расход Вторичен! Кто хочет маленький расход , пусть покупает Скутер или велосипед. Я думаю так.

В принципе получилось недорого, я вот стольник в Ниву вложил и в целом ничего не получил.

👍👍👍

279 км на спидометре, или на одометре? Это важно…

Катигарический запрещено переключать на 5тую до 80кмч коробка долго не прослужит проверено лично. Максиму Васильевичу спасибо за видио такое, захотелось ниву к вам пригнать на переделку😊 такую 😊😊

@ElectroStavr

10 ай бұрын

Спасибо ! Затаённые желания портят нас из нутри ... Если хочется- не сдерживайтесь 🤣🤣🤣

@sashuuu2094

10 ай бұрын

Где вы такое прочли?

@oblomov_v_derevne

10 ай бұрын

У меня 3-я шнива. Пятую скорость, по совету одного специалиста, включаю после 100 км/ч. Проблем с коробкой ни разу не было.

@sashuuu2094

10 ай бұрын

@@oblomov_v_derevne а что меняется от скорости? Просто чувствовать надо - едет авто на данной передаче в данный момент или нет. Не едет - переключайся на более низкую. Или я не прав?

@boricovich

10 ай бұрын

Не знаю, коротыш, на 5й от 2х тысяч оборотов легко разгоняется, это 60-65 км/ч. Главное ниже 2х тысяч обороты не ронять, если меньше то тяжковато, на 4ю перехожу. Проблем с коробкой нет.

Я рычаг кпп просто тупо обрезал болгаркой на 7 см и ту же круглую ручку одел

@Max50308

11 ай бұрын

Удобней стало?

@KOHCEPBbl_B_TOMATE

11 ай бұрын

@@Max50308 100% Я ростом 1.73, руки средней длинны Мне гораздо удобнее и переносить, как у автора, не хочется

У меня шнива с объёмом двс 1950 ну можно сказать 2 литра расход при скорости 110 кмч на 5 передаче около 6,5 -7,5 литров 95 бензина но мозги январь 7,2 шитые в онлайне

@cobragold4286

5 ай бұрын

С помощью калено на 90 честные 2 литра...

на 6:00 минуте видео , у вас горит индикатор межосевой.

@ElectroStavr

10 ай бұрын

Да. Передний кардан сняли , без блокировки не едет .

А ни вредна ли для двигателя такая расточка? Какая у него рабочая температура?

@ElectroStavr

11 ай бұрын

Не знаю, там расточки на 100 кубиков . 200 кубиков добрали мотор-комплектом (коленвалом и шатуном). Температура как у штатного...

@6niva3

7 ай бұрын

@@ElectroStavr как шатун объёма добавит?.. ))

@andrewro6210

3 ай бұрын

​​@@6niva3объем добавляет ход поршня, изменяемый путем изменения расстояния между осями коренных и шатунных шеек коленвала. А шатун ставится короче, чтобы поршень вписывался в геометрию блока

@6niva3

3 ай бұрын

@@andrewro6210 можно и шатун короче сделать, и компрессионную высоту уменьшить, но на рабочий объём это не повлияет! Об этом я и писал )

@andrewro6210

3 ай бұрын

@@6niva3 каким образом "не повлияет", если ход поршня увеличивается за счёт диаметра вращения оси шатунных шеек на целых 18мм? Геометрия, 7 класс...))) Учите матчасть, юноша.

Почему горит датчик блакировки

@shopikpavlodar

Ай бұрын

Снят один кардан. Без блокировки не поедет

Электро ниву я понимаю тогда экономия

Интересно, сколько стоит такие дороботки

@ElectroStavr

11 ай бұрын

По двигателю - около 200 тыс

@alexnadeev7661

11 ай бұрын

@@ElectroStavr да ну нах!

А бензин какой?

@ElectroStavr

11 ай бұрын

95