Уважаемые подписчики или же просто посетители моего канала , всем кому понравилось данное видео и стало полезным ставьте лайки, кому не понравилось ставьте дизлайки и оставляйте свои комментарии под видео. Подписывайтесь на мой канал и не забывайте нажать на колокольчик , что бы не пропустить следующие интересные видео , а так же расскажите о нём близким или же поделитесь с друзьями , буду вам очень благодарен! За оскорбление и грубую нецензурщину в комментариях БАН без предупреждения. Всем всего самого наилучшего и удачи во всех Ваших делах.

Анатолий привет! С августа до ноября семёрку капитал движок, так и не закончил, по теплу продолжу. Тоже думал за масленный радиатор(в час пик в пробке стоишь лампочка подмаргивала). Но теперь кап. Ремонт двс, вкладыши новые возможно моргать не будет.

@lag858

3 ай бұрын

Привет Иван! Ну на жигулях у тебя хоть как то охлаждается масло у тебя двигатель снизу практически не закрыт. Ну и на стандартной Ниве тоже есть хоть слабенькое охлаждение масла. Там броня можно сказать одно название а не броня. А у меня двигатель наглухо закрыт снизу. как говорится комар носа не подточит. Я бронёй своей Нивы небольшие пеньки в лёгкую сшибаю. Поэтому охлаждение масла просто необходимо. Теплообменник ставить мне как то не очень хочется. Я больше склонен к радиатору.

Ждём истана, пожалуйста.

@lag858

3 ай бұрын

Скоро будет и Истана.

В исправном моторе не должна моргать Лампочка. Скорее дело во вкладышах и коленвалу. Я так думаю.

@lag858

3 ай бұрын

Элементарный перегрев масла и всего лишь. Убираешь защиту(броню) и всё прекращается. И грется намного меньше начинает без брони.. И масло перестаёт перегреваться.

@user-re8hq4mu3f

3 ай бұрын

@@lag858 как-то давно я ставил дополнительный радиатор охлаждения на масло в Камаз от холодильника и к нему вентилятор. Вот тогда был толк!

Здравствуйте, масло какое залито?

@lag858

3 ай бұрын

Здравсвуйте. Залито газпромовское энерджи 10 W 40.

@user-nb4zf2pz6g

3 ай бұрын

@@lag858 посмотрите бензонасос, может через него попадает мизерная часть бензина в масло, и разбавлять его

@lag858

3 ай бұрын

@@user-nb4zf2pz6g да нет, ничего не попадает. С бензонасосом всё окей. Масло нормальное без проблем.

Автор не понимает работу системы охлаждения,по этому лепит бесполезный костыль.

@lag858

3 ай бұрын

Хотел бы услышать более вразумительное объяснение "бесполезному костылю". Да и хотелось бы услышать правильное объяснение работы системы охлаждения ну и попутно работу системы смазки. Может я действительно чего то не "допонимаю"🤨

@prochitayrazgovorsekstremistom

3 ай бұрын

Во первых на этом масляном радиаторе оребрения нет,площадь теплоотдачи никакая.@@lag858 Во вторых съём тепла на малой скорости идет только через продувание радиатора, электровентилятор тут не помощник тк садит батарею. Остаётся лишь ставить мех вентилятор 21213. Латунный я бы поставил Решать проблему состояния радиатора или ставить дополнительный. А теплообмен с маслом гораздо проще решить через ваговский теплообменник под масляный фильтр. Можно еще ставить костыль электронной платы для электровнетилятора,чтобы он запускал ся по почереди,а не парой и ступенчато по нагрузке, а не парой в 40А . А в третьих если зашить низ,то в капоте остаётся совсем мелкая вентиляционная решётка для выпуска тепла сверху. В четвертых на таике условия ставят уменьшенный шкив помпы и увеличенную помпу от ТЗА.