Реально интересный случай, самое интересное есть деревянные хозяева автомобилей которым попробуй объяснить что надо цепь менять. Ответ хозяина будет " на этом же датчике работает! "

@user-id1ty3oq5n

11 ай бұрын

Всякие бывают. Кто-то будет менять цепь, кто-то нет. Кино про осциллограф.

Молодец, раскурил, разжевал, разъяснил. Спасибо! Пусть высшие силы помогают!

Спасибо огромнейшее за то что делишься опытом, случай действительно уникальный, благодаря вашему упорству мы узнали о нём.

спасибо тебе большое что делишся такой информацией, удачи тебе во всем и ждем новых видео.

Красавчик👍👍👍, было приятно посмотреть ролик с таким человеком .

Начало - 🔥😅. Сразу видно - профи. Пришёл, увидел, победил. Всё. И без воды. Быстро и чётко сказал что не так. Ну чего тут говорить, Чак Норис 👍

@volodyasmirnov9106

6 ай бұрын

На 3 день

Молодчина! Аплодирую стоя! Жаль не поставил на паузу, чтобы попытаться самому понять. Спасибо за науку.Жму руку.

@user-id1ty3oq5n

11 ай бұрын

Хотел разбить на две серии, но никто бы не отгадал правильный ответ

охренеть ,возьму на заметку,пока с таким не сталкивался,коллега жму руку!

Да прикольно !!! Благодарю Саныч очень позновательно !😉👍

Спасибо за интересный случай и за хорошее настроение! Супер!❤❤❤❤❤

Приятно видеть улыбку на вашем лице. Тоже скучаю по интересным ремонтам. И почаще бы мтпрошку. Поражает она меня. Не виснет, даже если не подключил массу прибора к авто..

Зачетно! Ну надо же что все так совпало. Супер везение!!!

Случай реально отличный! Ниссан приоткрывает тайны бытия.)

За минуту уложился 😂 а вообще ты самый лучший)))

Ништяк, никто кроме нас , так держать.

Автор молодец 👏

я хоть и не шарю в этой осоциллограмме ,но все же было интересно послушать автора канала...Ставлю лайк за красивое ведение видео👍👍👍👍😁😁😁

😮 интересненько . Спасибо за видео . Значит поломалась 😂

Хороший лайфхак для перекупка , 😀

)))))) а кто говорил что китайцы делают плохо))))) Молодец Андрей) как всегда весело, жизнерадостно, приятно смотреть.

@user-id1ty3oq5n

11 ай бұрын

Александр?

@user-uy7zr4tz7k

11 ай бұрын

Ну вы меня поняли)

Гаражу 108 лайк!

Спасибо!💣

С китайским всё в порядке просто он с другого мотора сам же сказал зубчик на штекере с другой стороны относительно крепления. Возьми и поверни датчик на 180 градусов в посадочном месте и сигнал будет ни инертным, также и с оригинальным датчиком поверни и он станет инертным этот прикол давно пользуем когда цепь растянута до безпридела а клиент хочет поездить ещё чтоб цепь рвануло. Отпиливаеш ухо и поворачиваеш датчик и вуаля мотор завелся и работает. К стати при повороте датчика не на 180 градусов можно тоже поиграть попробуйте вам понравится 😂😂😂😂

Был такой же случай на VQ35HR. С китайским датчиком был тоже сигнал развёрнутый. И он ругался на положение расредвала

Респект!!!

Саня красавчик таких как он да побольше бы диагностов.

@user-eu9yi6um4o

11 ай бұрын

А Саня это кто?

@user-id1ty3oq5n

11 ай бұрын

@@user-eu9yi6um4o Александр Степанов похоже

@Sanek972

11 ай бұрын

@@user-id1ty3oq5n 🤣🤣

@wev2018

11 ай бұрын

😂😂😂

Я понял что ничего не понял 😂😂😂 вы объясняете как будто все зрители профессиональные электрики

23:04 Красава👍👍👍

Интересный случай 👍

@user-rk2px4ff1d

11 ай бұрын

Сами в а...уе)))

Если есть возможность попробуй на оригинальном датчике на распредвале поверни его по часовой. Так чтоб крепежный болт прикрутился слева от петли крепежной,но придавил её край! И посмотри осцилограмму! На qg моторах когда цепь разтянута то еще некоторое время можно так поездить и она заводится. Я про дюралевую крышку.на пластиковой не знаю.

Прикольно интересный случай

Круто

спасибо

Привет Андрей от гаража 23 он же 93 он же 123😂🖐️

👍👍👍👍👍

Нисан и так так загадочный а тут ещё китайский датчик Это взрыв мозга от таких чудес но осциллограф рулит 👍

Уже вижу перекуп бизнес план, по продаже заведомо херовых датчиков, аля «обманка цепи»😂 Санычу как всегда респект! Такое мы смотрим!:)

@LLlyTHuk_

11 ай бұрын

Было дело датчик запиливал со смещением чтобы заводилась) дедка зимой притащили а у него уже 5 таких датчиков

@user-ch8ek3ti4o

11 ай бұрын

​@@LLlyTHuk_да просто за этот колхозинг на ниссанах уже давно все грамотные диагносты знают😂. Здесь автор канала Америку не открыл😁

👍

Прекрасная работа))),тоже являюсь владельцем прекрасного автомобиля Ниссан и уже год не могу его побороть-почему он режет зажигание в отрицательное значение при низких оборотах под нагрузкой. СТО СКАЗАЛИ ЧТО С МАШИНОЙ ВСЁ ПРЕКРАСНО)))) был бы в Новороссийске такой мастер))), может у вас такой знакомый есть?

1:04 забыл добавить "...и стоит гбо"😂

Три лайка-😊 гаражу 😊осциллографу и 😊ниссану!

Уговорил. Расцеллограф - вещь полезная! Уже ищу себе, получше и подешевле.))

@user-id1ty3oq5n

11 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/dqNptdaqYdzXobA.html

Можно организовывать секту уверовавших в датчики дпрв ниссан😂 У меня уже ведро из под селедки этих датчиков.

Иными словами есть единичный дефект, а есть сочетный.

👍🤠👆

В самом начале прозвучала правильная мысль, что бывает два типа датчиков, но по какой причине, анализа не услышал. Все просто на самом деле. Если сравнить в железе задающие диски, которые в паре с этими датчиками работают, то можно обнаружить, что на одних дисках сигналу соответствуют вырезы (впадины) в металле, на других наоборот, сигналу соответствуют выступы (зубы) в металле. Датчики им нужны с противоположной логикой, чтобы на выходе логика оставалась положительной. Соответственно, если блок управления научен работать только с положительной логикой, с инверсным сигналом (отрицательной логикой) он работает неправильно. Что поделать, бывает такое, когда выбирают датчик по внешнему виду, а не по каталожному номеру из списка аналогов, без учета логики его работы. Этих датчиков громадная куча, если с логикой не шалить, работать могут многие, физически подходящие. На своем Ниссане просто починил родные датчики, работают, куда им деваться. Всяко лучше, чем кот в мешке от неизвестного производителя. Кстати, не рекомендую их после ремонта заливать твердой смолой, как было. Именно эта заливка их и убивает со временем. Мягким компаундом можно, но нужно точно знать, что он не отвалится со временем, не попадет куда ни попадя. Потому мои датчики, после реставрации, я залил только электроизоляционным лаком и все. Так и работают уже который год...

✌👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Для полной картины проехал бы на ней,показал работу на хх,скорее ехала она нормально а хх был бы хреновый,могбы и в цепку залесть меточки показать,для кинчика было бы самое то💪

Ха, прикольно,у меня как раз была такая проблема на ниссане ,сигнал датчика распредвала был перевернут,можно пол дня ездить,потом в какой-то момент сигнал не совподал, машина глохла, зажигание выключаешь,немного ждёшь,и до следующего раза.Так же,на оригинальном датчике не заводилась,вот только цепь была не растянутая,а её просто на один зуб при установке промахнулись,но эффект тот же.Так что случай один в один,где вы были раньше?

Недавно тоже работал с этим двигателем, так вот самое интересное что на нем была заменена цепь на новую и осцилограммы ДПКВ и ДПРВ полностью это подтвержали, а по скрипту Рх фазы были почти такие же как и на этом видео, открытие выпуска 160 градусов, вскрыл крышку грм, проверил метки - всё на месте! Натяжитель цепи без вылета, так вот вопрос! Получается для этого двигателя такие фазы норма?

Тигр

Может изначально метки не правильно при замене ГРМ установили

Диагносты тут. Коллега, я таки извиняюсь но где стоит электронная схема обработки сигнала в датчике? Я как-то, для своего понимания, разобрал такой датчик. Конкретно не перечислю все компоненты внутри (давно это было), но по сути, я для себя выяснил что поломка датчика (оригинала) связана с нагревом и вибрацииями, ой , ниссан наверно забил на то что это условия работающего мотора). Далее происходит отпай (трещены в пайке), чаще всего конденсатора в цепи осаживания сигнала на массу. Т.е. датчик холла формирует положительный меандр, а для точной работы датчика и во избежании "залипания" на плюс, стоит по сути обычная RC цепочка. Наиболее распространнеными неисправностями датчика являются залипание на + и полное отсутствие сигнала. Таким образом, данная Rc цепочка важна для работы блока упр двс и учитывается форма сигнала которая поступает после нее. Китаятина же имеет бог его знает какую форму этого сигнала (там все вопросы к будде, или кто там у них) и потому блок говорит нет этой пародии. И, естественно, поделка сделана типично по китайски, и даже если будда в теме, то один ..... датчик идет по ...... , оч быстро. И самое вкусное на последок, датчик, признанный трупом, после пропайки и временной установки в виде Франкенштейна сказал что таки гуд, а блок подтвердил что ему тоже все нравится. Франкенштейн улетел в помойку, орига датчик инсайд, 2 й в бардачок, лоб, пупок, часы, кошелек и удачи в пробках на 50 градусной жаре, гы.

Китайский датчик вместо родного, и вот она, вторая жизнь старой растянутой цепи.

@user-id1ty3oq5n

11 ай бұрын

Это ещё что! С этим датчиком не только цепь в норму приходит, но и расход масла снижается, компрессия восстанавливается, а самое главное девки без проблем дают. Вот только название датчика я забыл посмотреть)))

Неплохо)))) Цепь то менять будут?🤣🤣

@user-id1ty3oq5n

11 ай бұрын

Я бы даже аккумулятор не менял, возил бы с собой бустер для запуска)))

@Sanek972

11 ай бұрын

@@user-id1ty3oq5n вот это правильно)

Так это китайцы красавчики. Получается , что они выпускают датчики для движков с вытянутой цепью. Гениально !! . Акум просто 150 ставишь . И всё !!

@user-id1ty3oq5n

11 ай бұрын

Скоро начнут выпускать датчики с которыми уходит масложор и компрессия восстанавливается)))

@TMaksym

11 ай бұрын

@@user-id1ty3oq5n И катализаторы самоисцеляться начнут, вообще песня будет!

хехе... поставил недавно кетайский датчил колена и все ништяк )) китайцы рулядт)) А вопрос такой сколько ходит цепь на QR20, здесь стоит еще цепь полноценная. У меня такой двигатель, 300 000 пробега, цепь не менял. У знакомого на Р11 QR20, брал с европы с пробегом 60 тысяч, продал с пробегом 400 тысяч, двигатель заводился работал норм, расход на 7000 км 1 литр масла.

Здарова как можно с вами связаться? Спасибо большое

Датчики эра такое исполняют😅. Мы два дня искали что за дичь происходит.

Я все равно посмотрел😁😁😁

Для женщин вы наверно крутой афтоэлектрик😂

🤝👍Андрей Александрович, понятно опыт самый хороший учитель, Вы где учились начинали работать с осцилографом у Алексея Пахомова? если можно в двух словах.

@user-id1ty3oq5n

11 ай бұрын

Я в радио кружок ходил

Блин, мне нельзя посмотреть!

Шляпа как у смайлика😂🤠

Ну конечно,поставили 5и вольтовый датчик на 12 в систему

А если на датчике поменять плюс минус питания ,(так как ключ на разъёме с другой стороны , а сигнал центральная жила( но это не точно)) он теоретически будет давать правильный сигнал

@user-id1ty3oq5n

11 ай бұрын

Вы на магнитоле плюс с минусом сперва поменяйте потом расскажете как она задом наперед петь стала)))

@user-mw6rb3oj1l

7 ай бұрын

Них.. я умник!!!! + на -???????????

@AibaMashakan

25 күн бұрын

Правильно говорит чел. Переворачивает датчик вверх ногами и работает. НО!!! После повторных запусков плюс и минус меняется

Поставил лайк и не смотрю 😂😂😂😂😂😂

Добрый Всем. Есть, кто-нибудь, приехавши, с японской сто? Штоб не бабские базары филтьровать?

Андрей,нельзя лепить пеноплекс внутри помещения

@user-id1ty3oq5n

11 ай бұрын

Ну не лепите)))

В Саратове Энгельсе есть такой матёрый дядька?)

@Sanek972

11 ай бұрын

Есть)

@user-mb2qm1cc9f

11 ай бұрын

@@Sanek972 адрес)

Ох, твоё счастье, что карбы не делаешь. А то б набежали "нифига не умеешь, ток приборами хвастаешься, а дел - раз отвёрткой ткнуть" ))) Осциллограф - архиполезная вещь. Это я как электронщик могу сказать. Ну и диагност начинающий ))) Кстати, по неисправностям ты забыл третью упомянуть, самую геморную: плавающую.

@user-id1ty3oq5n

11 ай бұрын

Здесь её нет потому и не сказал про неё)))

Цепь новая

Чувств проводочки подвесить и с квадратными глазками изучать мультики (физику 7 класса) - это не совсем диагностика. Реальные Нисссановские диаграммы для сравнения?!?

Такое не раз сам делал. Ниссан не заводится . беру датчик и разворачиваю. авто заводится.

@user-id1ty3oq5n

11 ай бұрын

А в какую сторону датчик поворачивать чтобы масло жрать перестала?

@user-fe7ii1oq2u

11 ай бұрын

@@user-id1ty3oq5n я про экспресс диагностику. Доказать клиенту. Что цепи пипец. Клиенты всегда уверены что с мотором все окей.

@user-uq7mt1xh7x

11 ай бұрын

Как разворачивать? Если датчик оригинал

Как записаться к вам на диагностику

@user-id1ty3oq5n

11 ай бұрын

Под видео есть контактные данные

Не покупайте такие клеммы АКБ - это алюминий покрытый тонким слоем меди.

китайский датчик не для этого двс.

Нет искры

Нет не поэтому

Сколько же пустого трёпа, старайся говорить по существу вопроса! Устаешь от пустословия,завязывай!

Ты так много говоришь и без толку

👋👋👋Андрей мне задают сейчас вопрос, А может свечи заменить и так далее Мой ответ стал таков, а может Авто говорю поменять и проблем не будет👍👍👍👍👍

Väga huvitav diagnostika !

Пока ниссан делает авто мы без работы не останемся, самая мерзкая электрика.

Ну и балабон, на одно дельное слово полсотни слов воды, я устал слушать через 3 минуты.

Да и у меня их ведра два этих датчиков.

👍👍👍