Nissan Note: проблемы за 125 000 км. Новая Лада не нужна?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Nissan Note 1.6 AT на auto.ru: clck.ru/e59F5
Подержанный Ниссан Ноут или новая Лада Веста SW Cross? В прошлом году я решил не менять Ниссан на Ладу - в том числе и потому, что в этом году выходит обновленная Веста. Но цены… Теперь считать затраты на приведение своих нынешних машин в порядок нам с вами придется еще тщательнее - разница с новыми стала слишком большой.
Что случилось с Ноутом за уже почти девять лет и 125 тысяч км пробега? Что и на что я менял, сколько это стоило - что и почем еще предстоит сделать. Обо всем - в этом ролике.
На месте Ноута может оказаться и ваша машина - если у нее богатая, но предельно прозрачная история, а у вас есть желание ею поделиться. Пишите мне на p-carin@yandex.ru с темой «Машина для видео»
Посмотреть, чем живет рынок новых автомобилей сегодня, можно в моем телеграм-канале прозрачных сделок: t.me/carintrade
Мои материалы в Авторевю: clck.ru/KZgmx
Мои тексты в Драйве: clck.ru/KZgYy
Мои видео в Драйве: clck.ru/KZgok
Пікірлер: 255
Изъездил два Енота - только положительные эмоции, соотношение цены и качества максимальное! Связка двигателя 1.6 и автомата идеальные, надёжность на высоте. О маленьком багажнике при великолепной трансформации салона, говорят люди с низкой автомобильной культурой или они целыми днями возят что-то в своих багажниках))). Однажды попробовав микровэн, человек вряд-ли захочет когда-нибудь пересесть на бестолковый седан. Браво Nissan!
@yuracool4184
2 жыл бұрын
ниссан енот действительно хороший и качественный автомобиль. Никаких проблем с ним)
@lvbnhbjhuhiuhiuhu8290
Жыл бұрын
Основания м
@423lex
Жыл бұрын
Во владении уже 7 лет и продавать не собираюсь машина просто ОГОНЬ!!!!!
@user-dq3nr6vl1z
Жыл бұрын
@@423lexпродай пожалуйста
Хорошая модель была! Жаль, что у нас перестали продавать!
Енот - отличное авто. Мкпп, 213 000 пробег, 2008 г.в. Внепланово только щётки генератора стерлись. Помимо этого радиатор кондиционера забивается пылью и пухом - раз в 2 года надо чистить, трапеция дворников- раз в 2-3 года перебирать. В остальном - машина очень хорошая. Даже спальное место для двоих можно организовать. И да, внутри он больше чем снаружи:)).
@skilla673
2 жыл бұрын
Отличное авто. Авто, енот - оно? 😆
@simkatv7391
2 жыл бұрын
а спальное место для лвоих как организовать?
@evgeniye49
2 жыл бұрын
@@simkatv7391 Заднее сиденье (сама сидушка) отстегивается и куда-нибудь вытаскивается из машины (мы вообще её дома оставляем). Её в первый раз сложно отстегнуть - там 2 крепления типа "ласточкин хвост", но если посильнее потянуть, то она выскочит. Подголовники всех сидений тоже снимаются. Спинка заднего сиденья полностью складывается, получается ровный пол с багажником. Передние сиденья полностью раскладываются (откидываются назад). Руль максимально поднимается. Спим головой в багажнике. Можно даже на боку :) Но на спине удобнее.
@simkatv7391
2 жыл бұрын
@@evgeniye49 а трах трах удобно делать?
@simkatv7391
2 жыл бұрын
@@evgeniye49 может подскажете когла полностью руль в право поворачиваю и трогаюсь какойто скрип с лево слышно и чувствуется в руле
Павел, спасибо! Просто, как и сам автомобиль, но чисто, правдиво и со вкусом👍🏻👏🏻 За беговой марафон отдельный респект!
Ноут, Тиида и Альмера были прекрасными автомобилями, увы теперь для нас это классика.
Купил Енотика в 2012 году 1,5 правый руль 2010 г.в., катаюсь по сей день, радует, по ремонту - замена подвески и всё, менять пока не собираюсь, устраивает во всём!!!👍
Отличная машинка!! Владел такой (2007г.в. 1.4 на механике) мне досталась от первого владельца с пробегом 128т За 3.5 года вледения приносила только приятные эмоции!! Заменил сцепление, сальник коленвала, те-же сайлетблоки передних рычагов и свечи. Ну и моторчик печки обслужил(продул, смазал насколько это возможно) К глушителю вопросов не было совсем. Продал на 180т в околоидеальном состоянии
Здравствуйте, у меня точно такой же нот только 12 года конец 12 года 1 4 механика. Машина проехала 300т Абсолютно ничего не менял, кроме колодки, свечи и масла всё работает идеально и ездить очень достойно.
@user-qt1vd6xj6t
2 күн бұрын
Хватает ему 1.4 если ехать с пассажирами?
Спасибо за обзор! И комментарии!
Спасибо за обзор затрат при эксплуатации автомобиля. Согласен со всем. Хотел добавить и спросить делали когда нибудь антибактериальную обработку и как часто её нужно делать? У меня пробег 105000 км, два раза делал себе.
Вы один из самых лучших блогеров!!! Спасибо большое Вам за такие видео обзоры
Классное видео! Спасибо!
Паша ты капитальный Красавчик!!! Почет и уважение тебе!
Купил в салоне в 2008,1,6,текна,полная комплектация,110 лошадей.Пробег за 300 тысяч.Проблем не было от слова вообще!При таком пробеге масло не ест.Задние колодки прошли без замен 300 тысяч.На 200 тысяч полетела и поменял печку.Вот и все поломки!По километражу менял масла и фильтра,один раз стойки,тоже по километражу а не после поломки.Выкинул штатную магнитолу,поставил мультисистему с камерой заднего вида.Кузов оцинкован,за 14 лет ни одного рыжика.Машина 10 из 10.
@user-vs1lu3hn7z
Жыл бұрын
Можно подробнее про магнитолу вместо штатной с камерой ? Какую поставили ?
Был такой, максимальная комплектация TEKNA дорест, покупал новым 4 года отъездил. Остались только положительные впечатления. Отличная машинка. 👍
Интересный формат видео 👍
Спасибо за обзор, в целом интересна тема авто, в которое без проблем ставится детское кресло с откинутым назад водительским сидением, остается место для ног. Только скорее не для покупки, а для того, чтобы брать каршеринг в путешествиях, когда наличие места в салоне важнее места в багажнике.
Все четко,быстро и поделу!
У дорестайла закисала трапеция стеклоочистителя. Менялась целиком . Из-за хранения в паркинге прокладка глушителя тоже менялась)
Машина клевая!для города супер
В те годы у меня был одноклассник этой машины- Шкода Румстер. Очень нравилась, очень вместительная и просторная. После 8 лет эксплуатации поменял на такую же годовалую, но пришлось продать и поменять на Дастер, потому что дача находится в лесу и Румстер туда доезжал с трудом.
Ждал отчёт по двигателю и автомату, ничего не услышал. Сколько хоть ходят без ремонта? 150 тыщ пробега для покупки это уже много?
Автору респект, всё подробно. Хотелось бы узнать как сейчас, в условиях санкций будет с обслуживанием?
@TheOgnetushitel
6 ай бұрын
Так это РеноНиссан, полмашины от логана/ларгуса подходит, кузовня и салон с разборок.
Присматривал ноут в прошлом году по осени, в бюджете 500, нормальных не попалось, да и в итоге решил взять машину с багажником побольше(на тот момент уже ждали 2 ребенка, соответственно для коляски не в ущерб салону), нашел Меган 3 универсал с дизелем с реальным пробегом 195т.км. в довольно жирной комплектации ,проехал на данный момент 10т.км, вложил порядка 50к, но из обязательных штук пожалуй только диски с колодками спереди , комплект грм с помпой и ТО масло фильтра с топливным(это где то 22-25к), в остальном это хотелки уже мои по мелочи, по типу комплекта резины и дисков на лето и другого, и сейчас я так понимаю продавать смысла нет абсолютно,тем более машина очень нравится по совокупности характеристик , кстати пересел на нее после Мондео 4 седан 2.0 бензин, и надо сказать абсолютно не жалею, плюсов для меня в рено побольше. живу в Калининграде, это для тех кто прочитал и удивлен моим выбором
Выбирал когда-то давно между тиидой и ноутом. Взял тииду, тоже охрененно надежная и недорогая в обслуге была
Привет, Павел! Отличный выпуск, как всегда! Что за сервис, если не секрет?
@pavelcarin
2 жыл бұрын
Спасибо! Сервис отмечен геометкой прям под видео
Я владел Енотом 2010г. Новый покупал в базе на механике. Если бы у меня была такая комплектация как и у тебя, я бы тоже не поменял его никогда. Отличная машина!
У меня до рестайл и машина хорошая . И да есть столик в заднем сидении и есть бардачок под сидением. А вот недавно уже 2 раза поменял рычаг нижний . Салентблок оригинал не искал и купил не оригинал и они не подошли . Из за этого пришлось купить рычаг. А теперь с этими рычагами проблема шаровые . Шаровые живые но их крепления ослабли . И 2 раза недавно за 1 год поменял серги. И все равно какой то звук есть но по ходовке не бьет но звук не нравится. Мотор и коробка хорошая прям четко все. 5в30 от люкюмоли заливаю . А вот 92 бензином машина медленный а 95 ом разница очень сильно чувствую. Кигдаун на 92 бензине долго делает. По ходовке хочу закончить . Тормоза до этого часто менял колодки оказывается диск тонкий . И диск поменял и все колодки держится и тормозит лучше. Фары были просто ужасны я сам в очках и это сильно замечаю что мне не хватает освещение на дороге и в этом году в феврале поставил би лед и сразу разница много кратко. Осрам 200+ или бош 120+ галоген хорошие но галоген есть галоген и дорого и мало живут . Би лед всем советую. И теперь хочу камеру заднего вида и для этого надо андроид установить но пока денег надо собрать .
Павел, у Енотов есть потенциально слабое место: на палке ШРУС-ов (приводе колес) имеется резино-металлический демпфер (его даже видно на твоем видео). Под него попадают реагенты и влага, что приводит к коррозии привода под ним, вплоть до того, что на машинах старше 10 лет в этом месте при движении переламывается привод. Увы, такие случаи не единичны и описаны в клубах и журналах по Енотам. Новые оригинальные приводы в сборе со ШРУС-ами стоят космос. Есть бюджетные китайские приводы, но вопросы к качеству, хотя люди ставят их. Поэтому очень желательно беречь родной привод. Многие для этого вообще убирают этот демпфер (аккуратно спиливают его) и ездят без него. И спасибо за объективную оценку Note, разделяю ее и тоже не хочу расставаться со свои Енотом 1,6 АКП. Жаль, что таких машин больше не делают.
@user-cf3ht9vw8p
Жыл бұрын
Про привод подтверждаю, была такая фигня у меня)
@user-eh1us7vn4r
9 ай бұрын
Вы тот демпфер тоже срезали?
@user-or9zn3nb2e
8 ай бұрын
@@user-eh1us7vn4r, нет, не стал срезать, ибо у меня Енот конца 2011 года и на нём с завода нет этих резино-металлических демпферов на левом приводе, а по практике рвёт именно его - левый. На правом приводе демпфер есть. У товарища на Еноте с АКП 2012 года тоже демпфера на левом нет, на правом есть. Присмотревшись на видео Павла тоже показан правый привод.
@ccxcsl
7 ай бұрын
Год назад левый сломало при трогании в подъём)
@TheOgnetushitel
6 ай бұрын
Лопается как правило левый (короткий) и ниссан в районе 10-11 года пофиксил это путем убирания демпфера (хаха). Правый так с демпфером и остался.
У меня на лачетти пробег 380 000 км, вся битая перебитаю, и то выгтдней сделать от и до, чем менять на новую. Когда гранта на акпп была 600 тыс, вот тогда надо было менять, а сейчас лучше старую обновить.
Такой же Ноут в минималке) по вложениям сайлентблоки рычагов и глушитель, и стеклоподъемник тот же глючил ) щас вот с вибрацией поборюсь т буду дальше катать. Езил на новом дастере и по объёму салона и эргономике один в один, аж расхотелось столько переплачивать за такой же по ощущениям автомобиль
@user-lw8fp2ce2y
4 ай бұрын
А резонатор как?🤔
Было время, я тоже менял амортизаторы по пробегу. Сейчас это роскошь.
Менять на 30тыс км родные ИРИДИЕВЫЕ свечи!?? Однако вы прям барин какой-то :))) Скажите ещё, что ввкинули их в мусорку😂 Да они ходят 90тыс в легкую!
Павел добрый день. ПОДСКАЖИТЕ ТЕХНОЛОГИЮ замены масла в АКПП. Частично или полностью через прибор?
@pavelcarin
2 жыл бұрын
Частично. Именно с этой коробкой ноль смысла усложнять
@bigman1979135
2 жыл бұрын
Спасибо огромное
Что за идейка? 2jz?! 😁 благодарю за выпуск, послушал с удовольствием
6 ст мкпп я бы поставил на hr16de,только вот не знаю с тииды 1,8 подойдет ли
Был у меня Нот... отличный автомобиль, но на мкпп. Пришлось продать и купить Сценик3. Но долго сравнивал эти машины и не всегда Сценик эти сравнения выигрывал.
Отличный автомобиль! Владею таким Енотом с 2018г , брал подерженым с пробегом в 64 тыс, км. Сейчас 120тыс. То же в максималках, но вот нет ободков на противотуманках, не могу найти< может кто то подскажет, где приобрести?
Полностью согласен с автором,машина огонь! Являюсь владельцем Енота 2009 года рождения,дизель 1,5 пробег 235000км,владею им уже 3 года доволен полностью. Чтобы исключить заявления типа если ничего другого не видел,то да. Были у меня следующие модели: Ваз 2101, Опель рекорд, Ситроен,Лексус,Хонда,так что есть с чем сравнивать. Нет на кузове ни одной ржавчины кроме подвески,расход средний 5,3 литра. Летает эта букашка,мама не горюй! Я уже давно остепенился,но если особо борзые начинают хамить,легко ставлю на место,авто очень шустрое. Всем всего наилучшего!
Здравствуйте! А где Вы проходите полную диагностику автомобилей в ваших видео?
@pavelcarin
2 жыл бұрын
Под этим видео есть геометка, если смотреть с телефона, она - в описании
Отлично Павел. Думаю многие выберут этот путь, а дилеры с их конскими ценниками и допами , пусть с@сут.
Ноут отличная машина. То, что можно двигать заднее сиденье вообще супер.
У меня такой же только E11 намвариаторе правый руль. Тачка для троих детей огонь и багажник. Никаких проблем
Отьездил на еноте 170 тысяч км., проллем не было. Заменил пружину подвески (лопнула) и две ризинки переднего рычага. Один раз свечи зажигания. Продал буквально за один день. Состояние по кузову было идеальное. Он просто не ржавект, хотя метал по ощущениям тонюсенький.
Отличный автомобиль был! Сейчас такого на нашем рынке не хватает. Хотя о чем это я, сейчас вообще авто с нормальными ценами не хватает.
@Flight100100
9 ай бұрын
Научись деньги зарабатывать, не кури, не бухай.
@nikandroll13
3 ай бұрын
@@Flight100100может человек много кушает правильную еду и ходит по музеям По себе ведь не надо людей судить))
а можно за место micro sd под карты вставить карту с фильмами и смотреть?) и от себя. знаю что на этих машинах много непрокрасов. Тоесть просто грунт. А краску не напылили. ятоли специально толи робот неможет подлезать.
Разумно.. лучшее враг хорошему. Новое намного дороже и на совсем немного лучше. Человеку на то и дан мозХ, чтобы решать задачи по оптимальности баланса своих хотелок и возможностей! Удачи в ваших планах!
У него вроде конкурент был Honda Jazz. Сам владел Ford Fusion, тоже конкурент. Но его брать только на механике нужно.
Павел конечно гусарит )) слишком много ненужного меняет. Зачем ?! Это же лишние деньги ! Всегда в содержании машины нужно исходить из принципа, что ни одна вложенная копейка в автомобиль не окупается !!! Поэтому я как человек советской закалки, начинающий свой автомобильный путь с Жигулей, привык ремонтировать только то, что УЖЕ отвалилось или сломалось полностью и безвозвратно. Только такой принцип экономически оправдан. Менять "на всякий случай" это барство ! Тем более в нынешние времена!
@pavelcarin
2 жыл бұрын
Именно. Можно перемещаться из точки А в Б, а можно ездить с удовольствием. В этом разница подходов.
Здравствуйте Павел и подписчики канала. У меня появился недавно ,такой же енот, 1.6 HR16DE автомат ,60 тысяч пробега. В технике соображаю поверхностно. Стал вопрос о замене масла . У меня залито WOLF VITALTECH 5W40. Вот сижу и думаю, стоит ли дальше связываться с этим маслом, дайте совет🤔 если нет, то чем заменить?
@pavelcarin
Жыл бұрын
Любым неподдельным маслом, подходящим по допускам - включая Лукойл и иные отечественные марки
@user-ql9ru9jt8r
Ай бұрын
Зик кикс и сойл остальное не стал бы лить
Очень понравился у знакомого нисан Note 1.6 автомат. Тут появилась возможность купить схожий 2006 года, но пробег 300.000км. Многовато((
Компактвэн на базе хетча В-класса - это самое практичное и удобное авто для городского жителя, но по какому-то недоразумению люди выбирают кроссоверы... Кроме Ноута очень интересны Хонда Джазз, Опель Мерива, а лучший - Ситроен С3 Пикассо с дизелем 1.4HDi. Правда купить его в РФ можно только случайно, дизельную версию официально не продавали. В любом случае продавать сейчас ухоженную машину нет никакого смысла.
Такую машину хотели купить в 2011 году, не вышло. Очень хорошая модель считаю.
У меня Ниссан Куб Z-12 2008 года праворулый. Мега машина, максимально доволен. Почти все запчасти у Ноута и Куба одни
@Ivaninho
2 жыл бұрын
У нас на Алтае Ноуты одна из самых популярных машин
Ещё есть праворульные версии e-power 👍
Машина класс. на любителя конечно. Был одноплатформенникNissan Cube z12
У меня дядя купил с салона в 2007 году 1,4. Пробег сейчас около 470 тысяч , на 450 умер двигатель полностью. За 70 тысяч контрактный взял от японского.
Mitsubishi Pajero 4, бензин 3.0, РКПП, 255.000 км, 9 лет - при текущей ситуации эта машина должна служить вечно, как в СССР ;) Проантикорил - думаю, как минимум, ещё лет 6 на ней, главное, чтобы китайцы запчасти не перестали делать, но пока проблем нет, аналогов много. Самое главное, что даже до событий 24.02 аналогов ей я не видел, кроме TLC150, который намного дороже и "живых" их уже не было. Pajero Sport 3 разве что или Isuzu новый, но P4 лучше всем, кроме своего возраста ...
Взял енота в 2021 году ,13 г,в 1/6 мкпп классная машина ,салон просторный ,запчасти не дорогие ,сосед купил ладу калину в одно время со мной ,мы их поставили в такси ,за год калина ушаталась смльно,ржавчиной вся покрылась ,а енот так же катает ,поменял сцепление и перебрал подвеску переднюю ,ну такси это так ,страдает ходовая и сцепа . Купил я ее кстати за 380 тыс ,рублей
Блин плохо что у нота так много модификаций. Почему-то японскую сборку 1,5 л hr15de никто не рассматривает, она на дальнем Востоке не особо то и редкая.
Павел, у меня тоже есть "старичок" ауди А6 2010, но с пробегом всего 95 тыс., которую мне просто жалко продавать, учитывая её состояние. Однако, для себя отложил следующие вопросы которые вы не озвучили применительно к вашему авто: 1) состояние ламп головного света - ксенон? не меняли? лампы явно садятся по времени.. 2) Состояние аккумулятора? меняли? 3) У Ноута гидроусилитель? крайне рекомендую ТО этой системы - промывку с заменой жижы, что существенно продлит жизнь агрегату..
@pavelcarin
2 жыл бұрын
1. Обычнейший галоген Н4 2. Пару раз профилактически подзаряжал, до сих пор родной 3. Электроуслитель
@pavela.2320
2 жыл бұрын
@@pavelcarin P.S. и фраза "в этом году выходит обновлённая Веста" - звучит слишком оптимистично..)) по последней инфо, всю рекламную промодеятельность новинки свернули, т.к. вообще не ясно на сколько долго останавливают конвейеры из-за дефицита комплектующих. На полном серьёзе хотели возродить производство карбюраторов, но поняли, что вся оснастка и оборудование для их производства потеряны или негодны..
@user-tw8ys5vq9d
2 жыл бұрын
Электроусилитель руля.
Диски тормозные на 30000менять???
Отличный автомобиль. Жаль, что в свое время на Енота был неадекватный ценник. По цене Енотв в 2013 можно было купить хорошо нафаршированный Киа Сид, который тоже супер надежный автомобиль.
Лайк. У моей жены такой же.
Менял каретку на велосипед Стелс который 2 года назад стоил со скидками 8 тысяч. Каретка на промподшипниках дешевая стоила рублей 500. Купил все виды сеъмников и ключей вместе с катриджем- итог 6 тысяч . И это я только каретку поменял, 90 процентов людей даже не знают что это такое. Да, конечно у меня остался комплект инструмента и следующую каретку я поменяю ровно по ее цене всего за 1800 рублей. Вот что такое сейчас ремонт, надо привыкать к реалиям.
@hastalavistababy1781
2 жыл бұрын
Друг подскажи, тоже нужна каретка! И тоже на стелс. Там размеры одинаковые для стелсов? Какие размеры каретки? У меня горный 400 стелс
@user-sd3yu2mp1y
2 жыл бұрын
@@hastalavistababy1781 каретки все одинаковые и разные . Одинаковые по посадке, а разные по способу крепления шатунов и длине. В основном на идут под квадрат крепления шатуна. Тут метода такая- сначала надо снять старую каретку это первый этап. А второй этап ставить аналогичную.
В багажник моего доблика каляска входит в разложенном виде😂😂😂 и при этом остаётся ещё место рядом (много места)
Есть касяк на крыше, в районе крышки багажника
Отличный авто. Всегда хотел ноут, но так и не случилось, а теперь только старички
а я то думаю гадаю всю голову сломала - что за звук такой из под машины... Спасибо, дошло теперь ))
@user-lw8fp2ce2y
4 ай бұрын
Ну и что за звук был?🤔А то у меня тоже где-то спереди деренчит(прокладку глуш.менял)
Странно,у меня трое детей и катая на еноте 11 лет,не вижу никаких проблем с вместительностью.Может тем кому он мал,очень крупные,объёмные люди?
Было два енота в течении почти 7 лет, бессмертная машина🤣 только подвеска слабовата, но всё дёшево, делать можно лопатой и молотком🤣 только тёплые чувства остались))
@user-ud6od6hu4i
Жыл бұрын
Стоит брать енота на вариаторе?
@enot_rc
Жыл бұрын
@@user-ud6od6hu4i не скажу, у меня оба на автоматах были
С аммортами я так поступил в2012 на лансер 9…. Родные были живые, поменял на каябу в круг и расстроился, если раньше авто было собранное и мягкое!!! То превратилось в зубило
Тоже смотрел в свое время такую машину, остановила от покупки очень жёсткая подвеска и крошечный багажник!
@AlexAlex-ix3wx
Жыл бұрын
Подвеска наоборот очень мягкая… когда пересел на киа Соренто- вот где ощутил жесткость подвески
@user-vs1lu3hn7z
Жыл бұрын
@@AlexAlex-ix3wx выбираю между Ниссан ноут и киа Церато . Цена , год выпуска , состояние +- одинаковые . Что дешевле по запчастям будет ?
Странно у меня 2012 года и секретный ящик под сидением есть. Машина огонь!
@pavelcarin
2 жыл бұрын
Получается 2013 год уже не 2012-й, с каждым годом беднее
На киа соул на задних сиденьях тоже просторно.
Прямой конкурент Хонда джаз. Сравнивать думаю стоит именно с ним. В нынешних реалиях, думаю за эти деньги конкурентов из современных машин просто нет. И запас хода у ноута и джаза сумасшедший. Или думаете есть аналог из более нового сегмента?
@pavelcarin
2 жыл бұрын
У меня был. Тоже классный.
@user-ql9ru9jt8r
Ай бұрын
Про запас хода в 14 году рассматривал енота гольф плюс тииду взял трехлетку 36 пробега Кашкай 1,6 сейчас сто тысяч при 90 км в час расход 6 литров бак 65
Павел, вы же из авторевю, где поклонение вагам??? а если серьезно, то машинка прекрасна. помню, мы ждали второе поколение, так надеялись, что его привезут к нам, а в итоге на нашем рынке его заменили убожеством nissan almera.
13:16 да вроде штампы и колпаки, а не литые диски. Не?
@miha0890
2 жыл бұрын
Видимо речь о лете, эти колпаки вообще от рено флюэнса
Павел, у меня CUBE 2007 года. И, собственно, эти модели - родные братья. Тот же двигатель, элементы салона... Только у меня вариатор. 225 000 км, обкатка пройдена)))) А про простор этой машины я могу рассказать очень много... Японцы очень могут! И нам до них, как до Луны!
@pavelcarin
2 жыл бұрын
Cube забавный, да!
Вложения в ремонт естественно будут расти с каждым годом. На своем ноуте с пробегом 200к я уже успел поменять рулевую рейку, откапиталить мотор, заменить глушитель, заменить моторы печки и охлаждения радиатора, несчётное число раз заменить передние шаровые, сайленты, стабилизаторы. Подвеска очень слабая. Зато кузов пока не гниёт (машина 2007г). Подозреваю что на очереди амортстойки и система охлаждения.
@hvalik8118
Жыл бұрын
200000 не пробег для него.Скорее всего вы не один владелец,скручен пробег.Рулевая рейка стучит,нужно поменять втулку,копейки.
@user-cf3ht9vw8p
Жыл бұрын
@@hvalik8118 я второй владелец, не думаю что пробег был скручен, машина была практически новая. Возраст соответствовал пробегу. Рулевая не стучала, в нее попала вода и она заклинила от коррозии. Ах да, стучал карданчик на рулевом валу, его тоже менял. До капиталки двигатель начал бряцать поршнями и повысился расход масла. Ну в этом думаю полностью моя вина - менял масло раз в 15 тысяч. В общем я бы не сказал что машина беспроблемная. Но в целом конечно меня устраивает
@hvalik8118
Жыл бұрын
@@user-cf3ht9vw8p Для такого мотора,если масло синтетика,15000 км для замены норм.Это не ep6.А почему не скручен,вполне возможно.Все проблемы,что вы описали,на более больших пробегах.Модет вас развели сервисмены?Обычно бряканье начинается к 200000 км.из за цепи.
@hvalik8118
Жыл бұрын
@@user-cf3ht9vw8p У меня есть второй авто,Нива.Так,чисто по поселку,да на рыбалку.В большей степени простаивает.За год наезжаю 10000 км.Если вы на авто ездите не много,но каждый день,допустим до работы.То за год берите 20000 км.Вот и считайте,на вашем авто в районе 300000 км.Плюс,минус.
@user-ql9ru9jt8r
Ай бұрын
@@hvalik8118с вами не согласен эти моторы как кому повезет у меня Кашкай с таким мотором брал трехлетку с пробегом 36 т в чем не сомневаюсь масло берет литр на10 тысяч с самого начала сейчас пробег сто также пока не прогрессирует расход на маслах с пао поменьше На двух альмерах у детей QG16DE с пробегами 350 и150 расхода масла нет совсем
Приветствую,катализатор вырезали?
@pavelcarin
2 жыл бұрын
Ни в коем случае! Зачем?
Павлик ты забыл про саленблоки подрамкика и рулевой вал эти проблемы у них чясто что у тииды и ноуд по поводу отзывной компании тебя развели подушки меняются порой уже на втором ниссане меняю вобщем машинка достойная веста рядом курит нервно ,но тиида ещё круче а тиида 2 редкое авто которую выпускали всего 1 год сделай обзор ,вот у будет тебе замена ноута веста с его вырезами на боках кузова шляпа полная тиида 2 в донный момент круче хечя нет жаль Ниссан свернул производство у нас ,в Европе пульсар бомба жду обзора про тиида 2 ,а то все БМВ вроде бы нет достойного кантента дерзай про тиида 2 все молчят ,удачи здоровья
Стоит выбор между ноутом и рено логаном с пробегом 55 тыс км.фиг знает,что брать.поверить японской надёжности под 150 тыс пробега или взять Логана с минимальным пробегом и пренебречь салоном и кузовом.
@pavelcarin
Жыл бұрын
Выпишите важные для себя параметры на бумагу - так будет нагляднее и проще принять решение. Ну и проверяйте обе машины очень тщательно: Логан с пробегом 55 тысяч км может быть в худшем состоянии. А может и нет
@user-dw3rr3ds4z
Жыл бұрын
@@pavelcarin логан в состоянии около нового автомобиля
@pavelcarin
Жыл бұрын
Если вам не нужен салон Ноута, хватает эргономики Логана и в целом нужна машина лишь бы ездить - тогда такой Логан явно фаворит
А почему в итоге решили продавать?
@pavelcarin
2 жыл бұрын
Сумма факторов: 1. Эмоции 2. Багажник 3. Приспособленность для путешествий
Павел, езжу на Ноуте, доволен как слон :))
С таким ростом и в восмерке удобно !!!! Чуть выше "енонота" :)))))
@AlexAlex-ix3wx
Жыл бұрын
На заднем сиденье енота ого какие вещи можно делать😂 места реально много
В рф удивительный авторынок…. Я в 2013 году купил и сам пригнал мазда 6 с квропы 2008 гв, обошлась в круг в 510.000, с пробегом 80.000км, ухоженная с лизинга, тогда они в таком состоянии стоили от 550 и до 600….продал в 2015 за 535…скинув в нач цены 10.000₽, в 2022 эта же самая машина стоит в лучшем случае 750.000 с пробегами за 220.000
Купил форд фокус 2 рестайл 2011 года в прошлом году за 400т.р. с родным пробегом 110тыс. Из ремонта: бензонасос, 2 шаровые опоры, 2 стойки стабилизатора, передние диски и колодки. Продавать сейчас его - полное безумие, фокусы такие стоят сейчас 500-700тр. И на эти деньги не купить абсолютно ничего живого. Ну разве что весту поновее, или солярис тоже моложе 2011года. Короче этим летом надо заняться антикором, кузов склонен к ржи. Но а так ещё 100к может накатать легко.
@vladsmirnov9382
2 жыл бұрын
Андрей Сединин У людей по 400, 450тыс. пробег есть, и дальше ездят, если в одних руках.
@vladsmirnov9382
2 жыл бұрын
если пробег не смотан, то долго еще ездить можно.
"Покажите хоть один автомобиль, который может так же" - Honda Jazz
@user-sy5zt5pp3r
2 жыл бұрын
Suzuki sx4
@1980zander
2 жыл бұрын
Которой уже давно на рынке нет, и которая реально экзотика...
@user-gi3fi6jf9f
2 жыл бұрын
Toyota Yaris
@pavelcarin
2 жыл бұрын
У меня был Jazz, там меньше места. Но подушка заднего сиденья поднимается классно- шоссейный велосипед помещается прекрасно
@dryjuce1058
2 жыл бұрын
Golf plus, 1.6 на механике, по размерам такой же, салон чуть лучше
здравсвуйте. с рено сценик сравните 2-3 поколения. у меня гранд сценик 2 ой. очень практичный автомобиль. единственный минус - скучный
@pavelcarin
2 жыл бұрын
Схожие плюсы, схожие минусы :)
У самаго ЕНОТ Rider Autech 🔥👍отличный автомобиль
Кто-то заметил номера на калине спорт? (буквы)
👍👍👍👍👍👍👍
6 лет звук резонатора глушителя не беспокоил, т.е. не обращал на его звук внимание, а на 7 год стал звук мешать 🙈🤣
@user-lw8fp2ce2y
4 ай бұрын
У меня тоже,что-то деренчить...Может резонатор?🤔Пробіг 20тис.
Смотреть тоже нужно а не совсем доверять сайтам, сайты это формальность
Епаур ваще топчик
Хотел купить версию е поуер но кпц дорого и 1 только в Казахстане и страшно есть запчасть не найду. А так был бы круто е поуер для всего.
Отличный вид кузова (микровен В класса). Тоже возил шасси от коляски вертикально. Пять лет владел Subaru Trezia 2012 она же Toyota Ractis или Verso S. 1.5 литра, полный привод и вариатор. Расход по трассе 6 литров. В городе под 10. В круг расход был до 15 зимой с прогревами. Для молодой семье очень подходящая машина для эксплуатации в городе. А с полным приводом и на природе спокойнее. В подвеску не лазил. Продал на 135 тыс км. Менял только передние тормозные диски, и то потому, что были очень ржавые с Японии плюс проморгал замену колодок и проточил бороду на правом. Можно было шлифануть старые, но деньги были, купил новые японские лучше оригинала. В остальном перегорали лампочки и предохранители. Пару раз делал частичную замену жижи в вариаторе.
теперь смету на три надо умножить, так что надо сразу было всё делать!
@pavelcarin
2 жыл бұрын
Актуальная смета прописана в титрах. Она даже уменьшилась. Потому что оригинал пока не заказать, а заменители даже сейчас дешевле, чем оригинал был раньше.
Мифы бывают . Гранта с акпп пробег 140 тыс брал новым в 2012 г за 380тыс в атосалоне. Проблем нету.
@pavelcarin
Жыл бұрын
Олег, в чем мифы?