Nissan Juke 2021. Теперь Турбо и на Роботе. Тест-Драйв.
Автокөліктер мен көлік құралдары
В 2019 году вышло второе поколение Nissan Juke, но по понятным причинам добралось оно к нам только в 2021 году. Теперь Nissan Juke с более Европейской идеологией и это прослеживается практически везде. Самое главное, что в Juke установлен 1.0 Turbo и 7-ми ступенчатый робот и это будет единственный двигатель. Изменений много, поэтому мы решили не сравнивать второй Juke с первым, а показать вам, что из себя представляет новый Nissan Juke. Приятного просмотра!
Онлайн страхование от GreenTravel (Сайт): greentravel.ua/ua/
Онлайн страхование от GreenTravel (Телеграм-бот): t.me/GreenTravel_insurance_bot
Большое спасибо за предоставленный автомобиль - www.nissan.ua/
Почта для связи: productionvpol@gmail.com
Наш Instagram: / vpolproduction
Наш TikTok: tiktok.com/@vpolproduction
0:00 - Начало
0:34 - Цены и комплектации
1:53 - Внешность
3:39 - Посадка
4:25 - Посадка
5:17 - Салон
8:47 - Правильное страхование
9:44 - Техническая часть
10:38 - Разгон 0-100
12:11 - Динамика
12:48 - Устойчивость на скорости
14:22 - Управляемость
15:05 - Посадка
15:37 - Подвеска
17:17 - Шумоизоляция
18:04 - Расход
19:23 - Вывод
Пікірлер: 33
Единственный обзор жука, который порадовал. Спасибо 🙏🏼
А да только очень страшно когда пассажир трогает руль водителя
Ребята спасибо за обзор! Очень понравился, информативно!
@Vpolproduction
2 жыл бұрын
💪💪
Уточните, пжлст, при каких оборотах двигателя робот.кпп производит переключения передач вверх-вниз, на разных режимах (эко. спорт) ? Большую часть времени теста Вы ехали на менее 2 тыс. оборотах - не напряжно движку в таком режиме, ведь турбинка подключается при 2.3 тыс. ?
Когда я, 10 лет назад, купил Форд с 1,0 мотором многие ржали... Теперь ржу Я! )))
на машину накопить лучше в USD или UАН, как вы думаете? Как вижу все дилеры в Украине переводят стоимость машины по текующему курсу USD.
Купил такую супруге. Прикольная. Нежно называем её "Пуля". Расход трасса-город 6.9-7.5 Подвеска огонь, напоминает гольфа. Мотора хватает заглаза. Авто не провоцирует к драйву, едишь-кайфуеш. По трассе без напряга идёт , моторчик подхватить бодро. Езжу по трассе 130-140 км/ч. Шумка не очень. После 110 начинается шум. Поначалу аж непривычно было. Камеры круговорот обзора очко полнейшее , в нокиа 3300 и то круче. Сборка на 4 + - Скрип магнитолы при движении. Более посторонних звуков в авто нет при движении. Нижняя часть дверей прикрывает порог но грязь всеравно забрасывается кусками. Кумарит напоминание водителя и пассажиров как переднего так и задних о необходимости пристегнуться ремнем безопасности. Заглушки помогают, но перестаёт работать система старт-стоп. Выдаёт ошибку. Отсутствует домкрат в багажнике, хотя докатка имеется. Учитывая все плюсы и минусы тачка мне нравится. В личном пользовании пассат в8 2.0 дизель. До этого было много авто как немцев так и японцев. Есть с чем сравнить.
@user-tm6nh7vd5k
Жыл бұрын
Поздравляю ! Тоже взяли в 2022 г. на 6 ст. механике - очень довольны ! Приятная машинка во всех отношениях ....
@sergejvirih5431
3 ай бұрын
Домкрат под запаской
Ребята, объясните, пожалуйста, за счет чего расход бензина в Nissan Juke в городе будет меньше, чем на трассе при скорости 100 км/час?
@Vpolproduction
2 жыл бұрын
Литровому мотору проще на низких скоростях. Мы сказали, что в городе будет 6-7, по трассе 7, если не меньше. Если вы станете на 100 на круиз, то понятно, что будет меньше.
@edvardmassalitin1324
2 жыл бұрын
@@Vpolproduction Понятно, но не совсем. Можете назвать более конкретную величину расхода бензина на трассе при скорости 100 км/час на круизе?
@Vpolproduction
2 жыл бұрын
Нужно проверять
@user-tm6nh7vd5k
Жыл бұрын
@@Vpolproduction проверено на 6 ст. механике - 5...7 л./100 км. по трасе на скорости 100 км/ч (влияет рельеф местности).и 7...11 л./100 км при городском цикле (влияет режим вождения, наличие заторов). Расход топлива о-очень зависит от количества и интенсивности разгонов ! В городе они постоянны, а на трасе - почти отсутствуют .... При скорости на трасе около 140...160 км/ч расход будет около 7...11 л./100 км., как и в городском режиме - тут уже надо преодолевать аэродинамическое сопротивление воздуха (машина не низенькая, короткая, "обтекаемость" далека от идеальной ....).
👍
лучше бы оставили вариатор ..
Привет из Израиля У меня есть это машина на 17 дисках на 117 лш на спорт режиме дают 120 лж Собрана в Англии Машина шикарная чувствуешь на много больше чем 1000 литров Стоит у нас с налогами окла 36 тысяч долларов
@ida521
2 жыл бұрын
Тоже взял жучка живу в израиле машиной доволен
@sharpei...
2 жыл бұрын
@@ida521 нагло вреш зто не машина а мусар.
Десь в європі по іншому, а де саме без уточнень. А ми де? Не в азії наче...європа дуже різна...
@Vpolproduction
2 жыл бұрын
Западная Европа
Давайте уже тойоту в студию :D
Передня "губа" не зменшує кліренс
@user-tm6nh7vd5k
Жыл бұрын
Пане Оклексію, передня "губа" має скоріше естетичне та аеродинамічне призначення. Кліренсу для наших доріг вистачає, та і не варто очікувати значної "прохідності" від передньопривідного "крассовера" .... Майте мудрість, - такими авто на риболовлю та по гриби не їздять (взагалі не варто пробувати знущатися з авто поза дорогами).. Мене особисто, дуже тішить витрата пального по трасі в 5...7 л./100 км., комфорт керування.та приємний вигляд як зовні так і всередині. Є і певні недоліки - нерегулюєме дзеркало в салоні, коротенькі килимки (окрім правого переднього), задні підкрилки можна було б довшими спереду на 5 см. зробити ....ще не зручно їхати 5 км/год під гору.
Ох ви канєшно і рєбята😂😂😂😂😂. Вибираю це авто дружині і дивлюсь всі тест драйви. Ну ваш звичайно мало інформативний, зовсім не інформативний.
@sergejvirih5431
3 ай бұрын
Подарували дружині на Новий рік 2024, дуже бодро їде, комплектація Н-Конекта
Не авто, а дно. Просто полное дно.
@user-tm6nh7vd5k
Жыл бұрын
Ты чьо такой злой ? Кто тебя в детстве обидел ?
@user-oe4ys9yq3j
Жыл бұрын
Та ні,машинка якраз дуже прікольна