Моя 2108 тоже при переключении содрогается, её можно считать раллийной машиной?

@Haljava23

7 жыл бұрын

И у меня Ларгус новый так же дергается

@dimamovchan3999

7 жыл бұрын

И у меня мтз-82 дергается, особенно когда заднюю включаю

@jackdaniels7309

7 жыл бұрын

Haljava23 так зачем платить больше?!

@EzikvTumane44

7 жыл бұрын

А у меня велик при сбросе тоже громко щёлкает и дёргается, раллийный велик...

@WAXAisr

7 жыл бұрын

черт у меня на малолитражке ниче не дергается((( Только яйца внутри машины когда меня подрезают

Лайк за падающую камеру которая каждый раз охреневала от ланча на ГТРе! )))

@drivertorch5309

7 жыл бұрын

Zloyezik ты про биг ланч?

@user-wz1vt2nm6c

7 жыл бұрын

Шакалами

25:19 я так своему груженому Ларгусу говорю, когда в гору еду.

@rudy6726

7 жыл бұрын

ахахх))

@yolovyk

7 жыл бұрын

в голос ))

@user-lo9it1zk6q

7 жыл бұрын

браво, ржал как конь !

@tollik25

7 жыл бұрын

Бльо,а я тоже так говорю

@user-oz3ge5ij5r

7 жыл бұрын

ААХАХАХАХАХХХААХ))))))))

По хреновому покрытию с моргающим трекшеном 3,2 до 100! Валит дичайше, ГТР истинный king of the street!

Ждал Антоха эту тачку! Ой как ждал!!! Аж писиется весь от радости))))Красава!!!

@sergio79barcafan

7 жыл бұрын

dimonBFG Да что ждать-то, иди у мамки деньги возьми и купи себе такой же.., только в масштабе 1:43.

@dimonBFG

7 жыл бұрын

ты из школы чтоль только пришел? уроки сделал?

@ultramarintv5301

7 жыл бұрын

dimonBFG привыкай к такому обществу) сейчас их как грязи

Он коричневый! Лайк, кто в теме))

@user-bg5gx8zp2d

7 жыл бұрын

Walker`ok гранд тур 3 серия астон мартин Кларксона

@1200119990

7 жыл бұрын

Это оранжевый закат!

@pangapetru9042

7 жыл бұрын

Walker`ok коричневый астон😂

@niyaz1zz601

7 жыл бұрын

Коричневый он! Я в теме)

@LotarSuper

7 жыл бұрын

вы еще не видели что они в твиттере устроили по этому поводу во время съемок

13:00 на заднем фоне такого же цвета Gtr который я могу себе позволить

@neanico4830

4 жыл бұрын

😂😅😂🤣🤣🤣👍👍👍

@Anotherottensoul

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣

Какой же шикарный выпуск! Так держать Антоха)

вот это я понимаю Антоха вернулся к нормальным тачкам

Как женился - начал материться ))

@carrera888k

7 жыл бұрын

Юрий Артемьев беда не приходит одна

@user-fi9zh8sl8i

7 жыл бұрын

Столько мата небыло даже тогда, когда srt и гелик снимал)))

@user-vh1lb9ws9f

7 жыл бұрын

Юрий Артемьев да он по ходу замуж вышел...

@dmitriishakshin2248

7 жыл бұрын

Совок под мост. Это гтр!

Очень адреналиновый выпуск! Эмоции передаются даже через экран монитора! Спасибо Антон!

всё убедил не беру приору беру GTR в стоке.

Охуенный обзор без цензуры и на эмоциях! Сначала думал, что зря на скользкой зимней резине, но потом понял, что так обзор даже драматичней! ))) Жирный Лайк!

Cколько эмоций дарит видео))Антон умеет подарить мечту.)

Самый душевный обзор за последние пару лет! Далеко не про все авто можно так увлечённо рассказывать). Антон, продолжай в том же духе!

Как всегда тонны эмоций от тестового авто. Так держать Антон!

Антон, сделай серию про ГЕЛИК я заметил то что он там на заднем плане стоит!! Ты уже установил салон? Лайкайте этот коммент и Антон увидит!!!

@RR-wh1or

7 жыл бұрын

он же сказала, что гелик не его, там люди стоят рядом с ним

@kiplavin

7 жыл бұрын

пздц ты внимательный

Отличный обзор Антон, спасибо тебе. Я почти те же эмоции переживал глядя на твой тест-драйв. Машина - ОГОНЬ!

Супер👍 Антон спасибо тебе за такие тесты) очень интересно смотреть

это видео набрала за 2-3 дня в два раза больше лайков чем все остальные видео,которые на канале от от нескольких недель до нескольких месяцев. Давно такой годноты у Антона не было в тестах

краштест гоупро

@onesfon

7 жыл бұрын

Артем Боровков и пластмассы подлокотника

Почему нет рекламы ютуба или супротека или говнорегистратора? Подпишусь))

@user-rk2pl6bk1i

7 жыл бұрын

потому что Антоха не продажный чувак!

@xswwsxzaqqaz

7 жыл бұрын

Зато есть реклама авто.ру, на что мне абсолютно наплевать) нормальный сайт по продаже техники, почему бы и не зарекламить..

@pavelnikolaev561

7 жыл бұрын

ха ха ха не продажный, лол ну да :) :) :) То сайты, то приложения, то точка продаж авто, то заказные обзоры. Не продажный, ога.

@user-kx3eu6bs1r

7 жыл бұрын

Dr Heilig

@koMbIjIrIk

7 жыл бұрын

Зато не супротека и всякого дерьма

Молодец, Антон. Идеальный тест. Водишь, как Бог. Живой тест. Да, у большинства смотрящих этот тест нет возможности купить такую зажигалку, Но пойми один нюанс: у большинства жизнь серая и хочется ярких тестов, на интересных авто типа этой, таким образом люди отвлекаются от обычных, скучных будней и жизнь от подобных тестов становится разнообразней, интересней, насыщенней. Я молчу, что после подобных тестов некоторые люди загорятся желанием иметь подобные автомобили, у них появится цель, стремления. Молодец, спасибо за интересный тест. Удачи! Так держать!

старый добрый информативный, эмоцианальный обзор. За это и жду обновлений на канале

После таких тачек наверно тестить Фокусы с Короллами просто невозможно))

за все свои предыдущие видео вместе взятые Антон столько не матерился, как в одном этом)

Классный обзор! Первый за последние несколько месяцев!)

отличный тест-драйв! Антон , ты как всегда на высоте!

2016 или 2017?

@user-eh5co5cm2q

7 жыл бұрын

Алексей Кулик 2017.

@kairatborukulov8432

7 жыл бұрын

по сути она 2016 года выпуска, а вот модельный ряд 2017

@nikita87biker

7 жыл бұрын

Машина времени мля

@Varg_Shorts

7 жыл бұрын

2к17

@noname-fl5wk

7 жыл бұрын

Алексей Кулик у авто производителей следующий год начинается с сентября. То есть машина сделана в октябре 2016 машина будит уже 2017 г выпуска.

ну если хочешь GTR продавай гелика, трактора и т.д

@prav4612

7 жыл бұрын

и а7

@Baturatus

7 жыл бұрын

У него есть деньги на гтр, он ип.

@user-fz4gk9jy6v

7 жыл бұрын

Какую А7?

Как всегда отличный тест. Антон большое спасибо.

ОЧЕНЬ КЛАССНЫЙ ЭМОЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕСТ!!! МОЛОДЕЦ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ ПРОДОЛЖАЙ!!!

И этому новичку кстати 9 лет уже. А его предшественнику скайлайну вообще не знаю сколько.

@kolyan919Giner

7 жыл бұрын

uncle Bob , чувак скайлайн и gtr, разные тачки, если что, они мало чем схожи, ну только задними фарами и все

@dantwoxxx

7 жыл бұрын

Первый Skyline GT-R был выпущен в феврале 1969. 911 порше - 1964 год. Не большая разница.

@dantwoxxx

7 жыл бұрын

Ищу Справедливость, притом что это преемственная модель. первый 911 и сегодняшний это тоже разные авто по сути.

@dantwoxxx

7 жыл бұрын

Ищу Справедливость, ну допустим. а с чего такие выводы? это вам маркетологи нисана сказали? единственное что я вижу разницу в подоходе. 911 это основа и на ее базе были спортивные версии. а гтр и есть спортивная версия ская. А сейчас типа ская нету, а р35 самостоятельная модель. В этом логика ? или в чем?

@dantwoxxx

7 жыл бұрын

точняк сча скай в японии это финик Q50 , тупанул .

🔥🔥🔥Нихуя себе "Юнец", GTR'ы с 89 года всех нагибают, поправочка однако!🔥🔥🔥

@0_demented_0.

7 жыл бұрын

в японии с переменным успехом по нагибали и то потому что на них гоняло 70% участников. например 32 и 33 нисмо гтры соснули хуйца, в американских ежегодных гонках Pikes peak класс стандартных awd, от 1650 кг 3000 gt.

@Siberian42

7 жыл бұрын

Если брать Skyline GTR?

@Feell70

7 жыл бұрын

До этого были Скайлайн ГТР. Закончившиеся непонятным 35-м вроде кузовом. И они были всё-таки относительно гражданскими машинами. А это - просто ГТР, он не скайлайн. И вообще не машин, а НЛО какое-то.

@konstantinolaker3470

7 жыл бұрын

Вдумайтесь. Японцы в 89 году сделали Рядный шестицилиндровый двухвальный двигатель с объемом 2.6 литра с твин турбовой системой и полным приводом ATESSA-ETS. к слову генерация которой стоит и на этом GTRе. И только по паспорту была подогнана под японский налог 280 сил. С небольшой модернизацией мозга и наддува там уже маялось около 400-500 сил. Практически на всём стоковом. Теперь возьмём пресловутые м-ки и амг. Жрущие заднеприводные проглоты. С неадекватным литражом. Причём жрущие как бенз и масло так и резину. Абсолютно не практичные. И смотрите как рынок то за 27 лет изменился. М3 Турбо рядная шестёрка. АМГ Турбо полный привод. Ауди - Турбо полный привод. Походу Японцы что-то на будущее знали не так ли? Никто на турбины ставку не делал. До последнего момента. Даже из Формулы 1 убрали быстро.

@valera2446

7 жыл бұрын

Не сказал бы, что 26-й мотор мало жрет😃

включаю воротникова исключительно перед сном.я под него так хорошо засыпаю........

наконец-то отличный и эмоциональный тест драйв;)

Что с проектом Из грязи в князи? Теряешь уважение Антон, хотя бы скажи как есть!

@user-gp4or6zn9d

7 жыл бұрын

в описании

@user-eh5co5cm2q

7 жыл бұрын

Алексей PratiKo этот проект пока застрял в грязи,как выберется от туда,так выйдет)

@Jadvigin

7 жыл бұрын

каждый ролик он говорит, про то, что вся информация по этому проекту в ОПИСАНИИ! Чем Вы слушаете?

@alfavibe13

7 жыл бұрын

там какой то салон. и все.

@Dr32167

7 жыл бұрын

1машина полностью прокачена парочку на 80%, а остальные только 10%

Отличные тесты. Многим обзорщикам стоит у Антона поучиться. Ни разу не хотелось проматывать до тест-драйва. Все интересно и познавательно! Спасибо! П.С Видео монтаж шикарен!

Классный тест Антон, у самого аж немного сердце ускорилось!

Классный обзор ,ещё больше захотел GT-R Удачи тебе во всём ,продолжай в том же духе!!!

- Тук-Тук - Кто там ? - Съеденные шестерни 3-5 передачи )

@sergeyvaganchuk6386

7 жыл бұрын

BWT :D

@FastDch

7 жыл бұрын

ScreenCleanAirTone О, еще один, который юмора не понимает, тоже владелец правых рулей?)

вот сейчас классный тест,более живее стал,от души)

Отличный авто, отличный подробный тест-драйв. Антон респект

Наконец-то они её доделали, очень красивый стал снаружи и внутри.

Тщательно объяснил про тачку, мне понравился этот тест-драйв, лайк и подписка. Браво Антон!

Узнаю нашего Антоху! Спасибо и лайк

наконец то интересный обзор )

Привет,нормульные у тебя тесты,всё ясно и понятно рассказываешь,продолжай в том же духе,как всегда ЛАЙК

Антон по моему столько никогда не матерился? )))

Достойный конкурент для моей девяточки)

Это лучший обзор что я у тебя видел!

Лайк Тоха,с эмоциями и от души.

лайк тебе Антоха от моего автоканала)

@bmw865

7 жыл бұрын

тоже его смотрю и тебя)лайк обоим)

@user-mv1qo3gw4n

7 жыл бұрын

этот обзор получился супер!

@Fedorpro

7 жыл бұрын

и от моего канала то же ЛАЙК :)))

Отличный обзор, душевный, без лишнего

Это самый лучший обзор про GT-R на всем KZread . Эта моя любимая тачка Привет из Чебоксар !!!!

Офигенный тест.Все четко рассказал!!!

Молодец, Антоха! Продолжай!!!!

как же офигенно выглядит гтр в этом цвете и с салоном такого цвета)

если Ауди р8 показывает 3.2 до сотки,при идеальном покрытии, а гтр шлифуя зимой показывает 3.2,то как Ауди может объехать гтр? только если гтр будет ехать зимой по гололеду,а Ауди летом по сухому)))

@ZenoFromTheElea

7 жыл бұрын

На самом деле, умелый водитель разгонит ГТР до сотки за 2,5 секунды. Зимой. По льду. Со встречным ветром. В горку. На проколотых колесах.

@dze1kunf464

6 жыл бұрын

без бензина

@rinatkaryaka2655

5 жыл бұрын

@@ZenoFromTheElea написать лишь бы написать

Антон вернулся урааааа тачки пошли бомюа антон чаще видео)))

Хороший тест с нескучной ездой, но весьма затянут. Версии минут на 20-25 было бы вполне достаточно.

Антон, ты не тупой для этой тачки. Ты женился и стареешь. Появляется страх. )))

Самый честный понятный отзывы об этом автомобиле)

лучший самый эмоциональный обзор gtr

Спасибо Антон, палец в верх.

Антоха молодцом👍 5 балов)) тачка 🔥🔥🔥

первый тест от Антона где я вообще не мотал.

Классный тест. Здорово передал эмоции дарящие этот авто! Очень приятно было смотреть!

GTR - это хорошие кроссовки, но на каждый день в отличии от RS, AMG, M

@user-yd3zw9iu1h

7 жыл бұрын

Aleksandr Filatov гтр на каждый день XD рс7 та же намного комфортнее

@alextigrido8876

7 жыл бұрын

Артем Ермаков Ну а я про что?)

@user-yd3zw9iu1h

7 жыл бұрын

Aleksandr Filatov а ты говоришь, что гтр на каждый день, в отличии от рс, амг, м

@DVnosta

7 жыл бұрын

то есть М, РС, АМГ не а каждый день а гт-р на каждый? что ты несешь, те автомобили гораздо комфортнее этой ниссана.

@alextigrido8876

7 жыл бұрын

Esthetics Да епт. Я наоборот же имею ввиду. Неужели не понятно?)

Вся правда про НАСТОЯЩИЙ JDM у меня на канале! P.S. Классный обзор получился! Растёт Антоха!

@user-fw4ih1ef1m

7 жыл бұрын

Пиар в комментах это канешн плохо, но обзор действительно ничего так

@achtungminen7055

7 жыл бұрын

Оператора походу сменил вот и растёт!

@the_old_school_shop8523

7 жыл бұрын

А где ж горелый или горелов как его там? я видел он вроде свой канал открыл

@ThePainChannel

7 жыл бұрын

The_Old_School_Shop Я тоже видел, бэху разваленую купил, вёз из Питера в Че

@PainChannelShow

7 жыл бұрын

Норм про JDM, улыбнуло

Отличный обзор Антон, в прежнем стиле)

Охххх, какой же каеф от просмотра я получил , спасибо)))

Давай вот такие тачки! норм выпуск!

антон совсем опустился какие то гтр ы снимает зимой. Народ с голоду подыхает денег нету на хлеб

@user-dm9ov3qi8r

7 жыл бұрын

нищие стали еще беднее а богатые еще богаче,это как закон сохранения энергии... Обычно в кризис реально так и происходит. Кстати мерседес свой майбох лучше всего продает в россии и помоему в ОАЭ

@nikita87biker

7 жыл бұрын

Ждите знак!!!(Когда наступит 2017 год,и Chrysler Аврора сделает выстрел из носового орудия)

@prav4612

7 жыл бұрын

как вы заебали прибедняться бомжи ебаные идите работайте

@realtimon

7 жыл бұрын

Анекдот напомнило: Бежит обезьяна по лесу и кричит: "Кризис, кризис, кризис!" А волк говорит: "А что мне кризис, я как ел мясо, так мясо есть и буду". Бежит обезьяна дальше, опять кричит: "Кризис, кризис, кризис!". Лиса говорит: "А что мне кризис, я как ходила в шубе, так и буду ходить". Обезьяна подумала-подумала, а потом и говорит: "Ведь правда, что мне кризис? Я как ходила с голой жопой, так и буду ходить!"

@dasboot5366

7 жыл бұрын

В не в ОАЭ, а в Китае, Китай и Россия для этих стран создавался Майбах который они сейчас снова выпускают.

Спасибо за обзор. Очень тонко и философски про очень серьезную машину.

понравилась стилистика изложения и отношения к этой тачиле. видно как она вызывает самые разные эмоции и отношение к ней. да просто понравился этот ролик.

Такие тест нужно снимать только летом ! Ибо зимой половину потенциала не раскроешь этого авто ....

"Я прошёл 2000км", автомобиль стандартный 2000 пробега, Антон чья это машина?!)

@lofdlfkfdlfo210

7 жыл бұрын

пресс парка машина, есму первому дали потестить

@edwardsmirnoff9708

7 жыл бұрын

Нихера не первому, журналюги один уже разложили еще в сентябре

@mutant2616

7 жыл бұрын

Раки ебаные

Отличный тест. Молодец! Так держать!

Вот именно такой Антон мне нравится!!!Матерок, харизма, простота))

у этих ГТРов вся консоль рулевая вместе с приборкой вертикально настраивается

какие нахер 2.3-2.5с по сухому асфальту???

@johhponomarev4756

7 жыл бұрын

Aj Cvetkov он явно погорячился)))

@maxIimI101

7 жыл бұрын

2,7-2,8 реальные цифры

@sashasoloviev

7 жыл бұрын

2,7 спокойно пойдёт по сухому асфальту

@alyshevalexey5804

7 жыл бұрын

2.9 - 3.0..мечтатели, после 3 сотые даются трудом...иначе бы уже все ехали 1.5 ))

@DimaLelikov

7 жыл бұрын

Aj Cvetkov все верно

Блин, Антон, так от души сказал за машину...ну и эмоции искрение)

посмотрел все 40 минут и не разу не перемотал , как хороший фильм )

Эра настоящих доступных скайлайнов GT-R закончилась на ниссан скайлайн R34 GT-R, v35 это уже не скайлайн, а инфинити, а этот GT-R это уже чисто спорткар пригодный для повседнева!

Антон. Спасибо! Очень крутое видео! Реально брутальная машина

Классный выпуск))

Нравятся твои видео все по делу 👍👍👍

еще и Альфа 12 и 16 есть. 1500 и 1800 сил соответсвенно))

@TheStalkerRPG

7 жыл бұрын

и хуракан есть x version

@bondo123455

7 жыл бұрын

а ещё есть р8 2100 сил которая в прошлом году на полуслике объехала все гтр-ы на сликах, вкулючая 2300 сильные

@arkadon344

7 жыл бұрын

+ука уко говорят тебе гавно немецкие машины)

@bondo123455

7 жыл бұрын

Аркадий Гоцев а ну да, раз говорят

@arkadon344

7 жыл бұрын

ука уко я только на япах чистокровных езжу, они никогда не подводят.

Агонь тачка,за вменяемые деньги!

Антоха, тест получился ооочень крутой! Спасибо тебе большое за эти эмоции, я как будто сам в нем сидел. Только монтаж какой-то простенький, но хрен с ним, здесь другое важно - атмосфера... Спасибо тебе еще раз и побольше других схожих автомобилей!)

Дальним светом! Антон, великая тебе благодарность за прекраснейший вид из салона во время наваливания, камера была установлена идеально, ракурс так реалистичен, что ощущаешь себя пилотом! Так замечательно, что ты всегда показываешь параметры спидометра и тахометра и не прячешь их в страхе быть привлечённым за хулиганство на дороге, - этим ты отличаешься от остальных и являешься лучшим. Будь храбрым и не меняй своих взглядов. С уважением, Макс из Украины.

отлично👍

Вот так надо делать тест - драйвы, с душой! Бери только то, на что у тебя стоит! И ну их нахер это унылое говно вроде мондео и камри! Снимать то, что нравиться, разве не ради этого ты тут, Антоха? Давно такого теста не было, чтоб прям прочувствовал. И по речи и по глазам видно.

Отличный обзор!

хороший обзор, в этот т раз было хорошо смотреть и без слов

Топовое видео. Больше мужского мата и эмоций!

На самом деле, неплохой обзор. Видно, что с 2012 года проделана работа, машину улучшилась. Но все равно, какой-то тупиковый путь Ниссан выбрал, видимо они готовят в 20х годах R36. Но самое главное, что Антон выделил, это ощущения, облик и сегмент машины. Это абсолютная уникальная и яркая машина. По своему духу, он ближе GT-R ближе даже к Ламбе, чем к 911. Это действительно инженерное чудо, которое ни с чем не сравнить. Забавно, как люди обсирают его, даже не понимают феномена этого авто, его плюсов и минусов. Все упираются в цифры и дроч. Я рад, как машина и усовершенствуется, рад, что живу в этой эпохе. Несмотря на весь хейт со стороны немце- и R33/34 дрочеров, это машина дала просраться всем и стала эдакой темной лошадкой, которая собирает взгляды и восхищение. Ее можно ненавидеть или любить, но неравнодушным она не оставляет никого, потому что эмоции за ее рулем, перебивают все.

@dima1283

7 жыл бұрын

за границей да и в мск лично много раз видел, как провожают глазами гетер в отличие от того же поршака.

Да кайфовая машина, так захотелось прокатится)))

Антон, вот этот видос зашел)))