Нам нужна машина за 600 тыс, за 800, за 1 млн. Понимаете, чтобы соотносились хоть как то с зп средними . Надоело это, навязывают все автоблогеры эту "норму" в 2+ млн, никогда народ не будет массово покупать такие дорогие авто.

@senodeus

Жыл бұрын

Согласен на все 100!!!

@JIeshaz

Жыл бұрын

@Jacky Liu 因为税收。 你将不得不从48百分比支付。

@user-vg5ps9iq6f

Жыл бұрын

​@Jacky Liu вы можете построить у нас завод и быть топом продаж

@user-vg5ps9iq6f

Жыл бұрын

​​@Jacky Liu исчерпывающий ответ. Согласен, высокие налоги в РФ. Но при выгодном валютном курсе можно и пригнать автомобиль, так поступил я.

@basmaxx

Жыл бұрын

+1 для типичного россиянина 2+ млн рублей это премиум (который в принципе и был до начала известных событий) ведь зарплаты особо не изменились: но тогда можно было купить новую БМВ, а сейчас Солярис или китайскую бюджетку.

Я китаец, в Китае в 2022 году, BYD продажи номер один, Changan продажи номер два, Geely продажи № 3, Chery продажи № 4, Haval продажи № 5. Byd только электромобили, поэтому если не учитывать Byd, Changan продажи на первом месте。。。 В 2022 году продажи в Китае, BYD продал 1,85 миллиона, Changan - 1,12 миллиона, Geely - 1,01 миллиона, Chery - 880 000, Haval - 620 000. Все они принадлежат к ведущим китайским автомобильным компаниям....... В 2022 году продажи автомобилей в Китае составят 26 миллионов. В России продано 680 тысяч автомобилей. Разрыв составляет 38 раз. Итак, на китайском рынке, автомобильные компании с хорошими продажами, безусловно, хорошие компании, потому что конкурентное давление слишком велико... Каждая компания отчаянно старается, иначе не выживет. Итак, Changan, Geely, Chery, Haval, безусловно, все хорошие компании. Если качество плохое, они будут жестоко устранены... 🤩🤩🤩🥰😃😃😇😇😇😇 У Geely есть Volvo Motor Company, так что есть много технологий Volvo.... Цель Chery - учиться у Toyota и стать Toyota.... Haval делает только Сув.... Материнская компания Changan является старейшей китайской военной оружейной группой, основанной в 1892 году, Changan научно - исследовательский потенциал в течение 10 лет подряд занимает первое место в Китае.😇🥰🥰 В Китае насчитывается 20 известных автомобильных брендов, и на российский рынок выходит менее 10 брендов. Через 10 лет Китай станет мировым автомобильным центром. Количество экспортируемых автомобилей, первое место по количеству в Китае, первое в мире。 Не покупайте корейские автомобили, корейцы отдали Украине 100 тысяч снарядов.

@user-zk3lc4nt5e

Жыл бұрын

А из всех этих компаний какая самая топовая в плане премиум(если можно так сказать)

@user-dk6oj2uf7b

Жыл бұрын

Я немец, живу в немции, и нам хана...

@user-zk3lc4nt5e

Жыл бұрын

@@user-dk6oj2uf7b за то на аве кане-корсо👍😊

@user-yd8xi7lw8e

Жыл бұрын

Если бы в России цена была как в Китае, и у нас продаж было бы гораздо больше.

@zeekrrent

Жыл бұрын

Ну это места не считая тойоты и фольца

В Китае, эта машина , в максимальной комплектации, стоит 1,5 млн рублей,то есть как Веста .. С технологиями прошлого века ..

@beepbop9789

Жыл бұрын

в Китае она производится в Китае рынок в 10 раз больше

@SerzhKiaCerato

Жыл бұрын

В Китае 998 000 руб.

@user-jz7pp2xo6d

Жыл бұрын

*если не учитывать постановку на учёт и получение номеров

@user-md4id9nk2p

Жыл бұрын

Да как вы смеете! Мы космическая держава! Это план такой просто.

@oxothik7477

Жыл бұрын

@@user-jz7pp2xo6d с гибридами и электричками там всё проще, да и на бензинки там номера недорогие, просто в густонаселённых регионах их получить тяжело, потому что их выдают ограниченное кол-во на регион (я про синие номера, которые ДВСкам полагаются), поэтому в Китае, чтобы не ждать в очереди на номера, которая, кстати, рандомная как лотерея, просто покупают номера на аукционе, и там они весьма дорогие, потому что спрос.

Мишань, а сними ролик про систему налогов и пошлин, а в конце мы поймем, почему машина за 750 тыс. Р, у нас стоит 2 млн

@user-rm7px9yc5w

Жыл бұрын

А кормить армию слуг народа кто кормить будет!

@ShabanovViktor

Жыл бұрын

Уже есть такое видео

@user-bn9ng3iw9x

Жыл бұрын

Не надо.А то Мишу в иноагенты произведут,и мы лишимся охрененного контента.

@ShabanovViktor

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/nIeZsbtslbzAltY.html

@ruslankhabibrakhmanov6404

Жыл бұрын

​@@ShabanovViktor пожалуйста, скиньте ссылку

Только в Китае она стоит 800 тыс, а у нас 2 млн.

@dasdas2697

Жыл бұрын

Только в Китае автономера стоят 700к-1000к на наши, а у нас практически бесплатно. Это не считая прочих "веселых" условий владения авто и жизни в целом в городах Китая. Ставить Китай, как "райское место" для жизни - верх дебилизма.

@vgsnva

Жыл бұрын

И че?

@ilgiz4742

Жыл бұрын

Вы не понимаете это другое 😅

@karbid89

Жыл бұрын

​@@dasdas2697 да и все равно даже если ты отдашь номера 400 плюс стоимость авто один куй дешевле на 500 к😂

@Alexdopalex

Жыл бұрын

@@dasdas2697 причем тут сраные номера? У нас номера почти бесплатно а веста стоит 2 млн рублей ! Как это объяснишь китайский экономист ?

Здравствуйте! Благодарю за обзор. Несколько уточняющих вопросов: 1. Этот гибрид невозможно принудительно сделать так, чтобы он работал только, как последовательный гибрид. Это так? 2. Есть ли тепловой насос? 3. Какая рекомендована марка бензина?

Самое информативное видео про byd. Спасибо)

А что они ну Эрик и Лиса не предложили этот автомобиль назвать Москвичом было забавно а то вчера Марат разорвал пукан Эрика за Не Москвич 😂😂😂😂

Проведите такой же тест зимой. Очень интересно, как машина поведет себя. Понятно, что расход будет выше раза в полтора, но больше интересна адекватность работы такого гибрида в тяжёлых условиях. Ведь вряд ли для покупателей это будет второй или третьей машиной, на ней нужно будет ездить круглый год.

@oxothik7477

Жыл бұрын

гибриды зимой чувствуют себя аналогично обычным бензинкам, так же нужно прогревать, поэтому я купил себе электричку, а не гибрид, чтобы не тратить время на прогрев. На электричке хоть в -40 сел и поехал.

@Sergey11282

Жыл бұрын

@@oxothik7477 В любую бензинку можно поставить автозапуск, если нет штатного. И также ехать сразу.

@rostislaviskandarov4403

Жыл бұрын

на зиму такую тачку в отапливаемый гараж надо запаковать и забыть. если ты не в Сочи... т.е. переобувать не придется

@oxothik7477

Жыл бұрын

@@Sergey11282 то есть не прогревать, а просто ехать сразу? Не, чувак, ты не понял, я имею ввиду, что я сел и поехал без всяких прогревов, не нужно тратить "топливо" на прогрев мотора, вот я о чём.

@basmaxx

Жыл бұрын

Зимой кирдык ей будет, давеча китайцы тестировали полсотни гибридов и электричек - почти все дно, покупать это в отсутствии дилера и гарантии - сепуки

Михаил сейчас в салонах Омода седан поступил в продажу !сделай на него обзор пожалуйста

@RNDVOG

24 күн бұрын

бро, обзор на все Чери: купишь и будешь плеваться, гниют с завода, вариаторы ломаются, запчастей нет, если есть, то стоят как на дорогие европейские авто. Не вздумай связываться. Забыл добавить, еще проблема с тормозами. Все жидкости необходимо в обязательном порядке заменить через 3000 км пробега.

Батарея электромобиля служит в среднем от 7 до 10 лет .Замена новой батареи фактически составит половину стоимости всего электромобиля. А с учетом затрат на работы по её замене превысит её. Не дешёвое удовольствие, даже с учётом всех плюсов.

Надо бы довести до разработчиков гибридов предложение. Поскольку, используется мудрёный алгоритм расходования энергии, и мощность постоянно варьируется, надо в приборный щиток добавить прибор "резерв мощности". То есть, когда бензин есть, и батарея полностью заряжена - это 100%. А когда чего-то не хватает, или электродвигатель перегрелся, пусть отображает, сколько он может выдать. Чтобы не было ситуации, когда пошёл на обгон, а оно на газ не реагирует. Аварийно опасная ситуация получается.

Мишаня молодец , как всегда обзор тоже. Разложили всё по тестам

2 ляма Карл! Это нехрена не дешево! С херали это дешево???? Алло???!!!!

Я вообще не понимаю, кто берет машины за 2 ляма "бюджетный"...при зарплате нашей даже в кредит в месяц по минимальный 35к надо платить,а на что жить?квартплату 12к,поесть,одеться...ну не с нашими зп в 50к такие бюджетные машины😢

@_KKoSS_

Жыл бұрын

Приехал в Казань. Обява в метро: работник озон от 60, набор в ученики машиниста метро от 80.

@Lenyvoronin

4 ай бұрын

​@@_KKoSS_на заборе тоже много чего пишут

@_KKoSS_

4 ай бұрын

@@Lenyvoronin это не забор +/- так и есть

Дожили.Посол Люксембурга в Китае пересел с BMW на Лисян...официальная машина посольства.Одна из самых богатых стран Европы на душу населения.

@user-tz8yu1fo4z

Жыл бұрын

и что?

@monstermadness1990

Жыл бұрын

@@user-tz8yu1fo4z вопрос престижа

@HCDMbart

Жыл бұрын

Она не богатая, это просто прачка для соседних стран.

По мне идеальный гибрид это возможность самому выбирать вариант езды полностью. На электро, электро+двс и только двс. Второе, такая батарея постоянно на подзарядке. Нужна минимум в два-три раза больше. Чтобы реально по городу кататься только на электричестве, а при необходимости или желании спокойно отправится на дальняк. То есть доработки нужны. Есть еще момент. Электричка хороша именно отсутствием ДВС и сопутствующих проблем. В данном варианте к ДВС мы прибавляем кучу электроники. То есть вместо увеличения надежности, теряем ее. Однако при всем этом если выбирать между Вестой и этим авто, то этот выигрывает без вариантов. Кроме одного. Срок эксплуатации и продажа б/у. Этих данных просто нет. По той же Весте все более менее уже понятно. Но я бы при схожей цене смотрел бы лучше на этот BYD

@postahundredcommentsbutonl4408

Жыл бұрын

li的增程式混动是落后的动力总成，也就是只有串联。 byd、gwm、gleey的插电式混动是串联+并联

@bender2411

Жыл бұрын

@@postahundredcommentsbutonl4408 Спасибо! Я описал для себя идеальный вариант. Но идеала не бывает

блин, вот бы такой универсал)

@romangorlov8565

Жыл бұрын

И батарею ,что гарантировано проезжать 50-70 км на заряде, тогда для города очень хороший вариант был бы)

@Zetrox2011

Жыл бұрын

@@romangorlov8565 меня такой гибрид с 5л/100 и 8.2 сек вполне устраивает

@user-wy8sd4ni2r

Жыл бұрын

@@romangorlov8565 ну так чем вы слушаете? в макс комплектации батарея не 8 квт а 18 или 19, то есть спокойно проедете километров 100, если и брать то только ее, на день активной езды по городу миллионнику хватит

@user-kf1ge6px1n

4 ай бұрын

Byd - сила!!!!

Мне понравилась, шикарно, цена-качество ❤ спасибо Миша)

хорошо бы в качестве эксперимента на этой машине проехать по трассе, шоссе круг в 1000км и оценить удобство и расход. т.е возможность путешествий на гибриде

@na_samom_dele

Жыл бұрын

А какие проблемы? Точно так же как на обычном двс... Следишь за остатком топлива в бензобаке и всё.

@Karamore

Жыл бұрын

по трассе будет ехать только на бензине, как и все гибриды

@Asvalt911

Жыл бұрын

Думаю преимущество гибрида уж точно не на трассе, он просто не будет там эффективно восстанавливать заряд.

@vovan161988

Жыл бұрын

В Крым на ней поехать и показать реальный расход .

@AV-mk9fc

Жыл бұрын

Лучше в Питер, в одну сторону по М11, в другую по М10

мне очень понравился аппарат! если сравнивать с нашими ведрами, то китайцы ушли далеко)))😊👍👍👍молодцы!!!👌

@user-ld5ci1mf5h

Жыл бұрын

Как вы задолбали 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️со своим )в Китае ,они стоят 700-800 тыс )да купите вы,там и ездите

@user-zi5xj7zp4t

Жыл бұрын

Скорее, убежали.

@Teftel-qm3is

Жыл бұрын

@@user-ld5ci1mf5h так это правда, 700-800 сейчас даже наше российское ведро не стоит.

@Critic5977

Жыл бұрын

Полюбак - новый Приус жрёт меньше)))

@shmeleff_ural

Жыл бұрын

@@user-qt6hp1ed6e а они умеют бабки считать

В Китае у него никнейм 998, потому что минимальная цена 99800. Он самый экономичный при полном топливе и может проехать 998 км со скоростью от 60 до 90 км.

есть оповещение пешеходов, в настройках , звука , там три варианта , один из них выключить . у меня второй авто такой же только электричка ;) в Китае без электрички тяжко , бенз 8 юаней за литр 95ого ;)

Спасибо за интересный и познавательный видос!

Вот такой же универсал хочу дайте

Лучший доступный седан? Для кого он за 2 млн доступен без кредитного рабства? Всё будет только хуже. Уже машина роскошь, с попустительства и безразличия чиновников. Где народный отечественный автомобиль, каким когда-то была гранта? Окей будем как на Кубе, донашивать свои старые Форды, Тойоты с приколхоженными деталями от разных машин, моторных лодок, тракторов.

Нужно ещё экономнее сделать. Поставив ГБО

Классная тачка. Красивая. Экономичная. Современная. Что ещё человеку надо. Вопрос только в цене.

Спасибо за сндан. Интересно было посмотреть. Осталось дождаться в продаже за нормальные деньги.

@oxothik7477

Жыл бұрын

2 ляма, это нормальные деньги для этого авто. Приус и то дороже.

ВОПРОС? Если едешь в -20С,надавил тапку в пол,ДВС запустился и лупит в 5тысяч оборотов на холодную, а потом что от ДВС останется? Или я не понимаю как оно работает,объясните?😊

@Lenyvoronin

3 ай бұрын

Хз

Моя любимая компоновка, бенз двигло как бензогенератор, а тяга всегда от батарей

Там должна быть принудительная зарядка с помощью двс Для этого на парковке ( p) нужно нажать педаль газа до конца и держать, будет заряжаться с мощностью 8 квт

@oxothik7477

Жыл бұрын

это именно у BYD?

@user-qd1xx6tt4e

Жыл бұрын

Проще кирпич положить и идти по делам😊

@user-nr8fo1it5x

Жыл бұрын

​@@user-qd1xx6tt4eпроще купить новый Приус с внешкой суперкара)

Автовазу давно пора запретить выпускать то что они улепают,чтобы не позорили нашу сверх державу.

@skypravda

Жыл бұрын

Если так сделать, повозки как в этом видео будут у нас стоить уже не 2,5 Лема, а 5

@user-sd9jr3po2k

Жыл бұрын

Почему ? Если бы делали цену в 400-600 к то ради Бога, а за цену которая сейчас , можно закрывать эту байду

@user-rm7px9yc5w

Жыл бұрын

@@skypravda просто правительство если бы думало хоть немного о людях то убрали бы пошлины и машины могли бы стоить в два раза дешевле.

@skypravda

Жыл бұрын

@@user-rm7px9yc5w это 💯, но проблема в том, что проблемы индейцев Шерифа не волнуют

@user-tv4es7gk6x

Жыл бұрын

​@@skypravda сами то на аурусах за народный счёт катаются на халяву.... И живут на готовеньком... А вам... Хорошего настроения. Держитесь там😂😂😂

В России у этой тачки будет конский налог электро+ДВС больше 250л.с.

@MiroslavKamilla

Жыл бұрын

166 лс в эптс

@romansinev6721

Жыл бұрын

@@MiroslavKamilla НЕ удивляйтесь когда вам аннулируют эптс,таких машин сотни с неправильно внесёнными данными.

@MiroslavKamilla

Жыл бұрын

@@romansinev6721 чему удивляться когда все правильно внесено? Суммируют количество лс двс +30мин мощность электродвигателя. Нужно просто знать матчасть

@user-xh4uf6xn4t

Жыл бұрын

@@romansinev6721 какие то очкодавы кругом))) Налоговики аннулируют? Может в них сразу кидаться деньгами начать. Для верности) Был анекдот в нулевых, про "приносить ли свою веревку". терпилойды)

Не сказал про налог, а он за 290л.с. (двс+электро) будет дофига.

И как оно зимой будет? Само греть будет батарею, за счёт чего? Вообще будет ли греть

Даааа вот это уже ооочень интересно, нежели обычные электрички, которые превращаются в кирпич. Именно такую машины хочется купить.

@azrecion

Жыл бұрын

Да, но только не седан же.

@oxothik7477

Жыл бұрын

Да этот тоже в кирпич превратится, если бензина не зальёшь. Сейчас зарядная инфраструктура неплохо развилась.... однако на электричке нужно ждать зарядку, а тут быстро заправился бензином, при этом этот авто тоже можно заряжать дома от розетки. Я всё равно отдаю предпочтение электричкам, но это уже чисто мои придирки, а этот авто реально достойный.

@azrecion

Жыл бұрын

@@oxothik7477 хотелось бы узнать, это где у нас инфраструктура для электромобилей уже неплохо развилась? Потому что, если, к примеру, поедете на электричке в мой регион, во-первых, не факт, что без весёлых приключений сможете доехать (и что вообще доехать сможете), а во-вторых, уже по приезду намучаетесь. И всё равно интересно, где это у нас хотя бы локально настолько развито, что уже можно массово на электричках ездить (что бы даже хотелось на них ездить).

@oxothik7477

Жыл бұрын

@@azrecion 2Charger приложение использую, там все сети зарядных станций на одной карте, очень удобное приложение. Если купить электричку с запасом хода более 250км, то можно путешествовать по основным направлениям от Москвы в Питер, Минск, Сочи, Владивосток. При этом новые зарядные станции постоянно появляются. Ещё год назад всё было печально, но сейчас уже приемлемо, правда и отметок на зарядных станций стало больше, однако спрос рождает предложение, больше электромобилей будет в стране, сети будут больше ставить станций.

@azrecion

Жыл бұрын

​@@oxothik7477 тем не менее (забудем пока про мой регион), лично мне очень сложно представить себе даже 10% электричек (среди общего числа авто). Это должна быть каждая парковка (возле чего только можно) оборудована электрозарядными станциями (место возле которых никто больше не должен занимать), и их число в каждом городе должно исчисляться тысячами и десятками тысяч (и это что бы просто ПОДзарядить свой "гаджет"), не считая личные зарядки. Как по мне, основная проблема была и остаётся - это время заряда (и слишком высокие требования к электропроводке, связанные с сокращением этого времени). Вот бы человечество изобрело жидкость, которую можно влить в свой авто за пару минут до полной "зарядки"... Вспомню всё таки про свой регион, в котором и с самим электричеством пока ещё есть проблемы (и совершенно точно нет его избытка), да и стоимость 6,62р/кВт (свыше 800 кВт) тоже не особо располагает... Ещё мне жутко не нравятся нынешние аккумуляторы, ну а в остальном ничего против электричек не имею.

Здравствуйте. Очень интересный и познавательный обзор. Спасибо. Экономия топлива фантастическая. Есть такой вопрос, он пожалуй риторический. У каждого аккумулятора есть количество циклов перезарядки. Я предположу, что месяцев через 6, начнет падать емкость АКБ. В России, как правило, машины на 1-2 года не покупают, особенно такого класса. Сколько будет стоить со временем замена АКБ? Про профессиональный сервис так же вопрос? Как будет вести в морозы, если машина будет уличного хранения в средней полосе России.

@redbaget7726

Жыл бұрын

я хз как там в китайцах, но у менять toyota prius 50 17 года, батарея почти в идеале

Классный обзор. А в каждом обзоре говорится, что нет зимнего пакета. А как китайское авто ведет себя зимой в российских условиях при -35 например? Как быстро расходуется заряд батареи? Можно ли вообще комфортно ездить при таких низких температурах в этом авто?

Обзор какого-то Седана от компании BYD. Название модели в одном (двух) местах на видео и то неразборчиво. Топ!!! Продолжайте в том же духе, ребята.

Миша, почему тогда максимальную комплектацию сразу не привезли, раз Там они так недорого, и разница между комплектациями на наши рубли тысяч сто... Вроде даже подогрев задних сидений в максимально есть, не говоря об ассистентах. Переплата в итоговой цене Здесь за максималку была бы несущественна...

Я считаю это лучшая машина после Приуса для такси а может и лучше. Я однозначно рассматриваю эту тачку в такси для работы

Даёшь трёхчасовые обзоры!

Задрали уже с этим шлаком, из городов когда выезжали? У большинства уровень жизни на пожрать и жкх заплатить

Лайк не глядя! Михаил не подводит 👍 видос зайдёт 😁

@user-gn1zs2bz7z

Жыл бұрын

а за сорос- мобиль уаз-буханку.

Если ездить не спеша , зачем автомобиль , добро пожаловать в автобус метро. Пешком

В Сочи такой уже катается. В салоне можно на тест-драйв записаться. В живую выглядит очень симпатично. На видео кажется морда несуразной, но в живую прям отлично👍🏻

@user-wy8sd4ni2r

10 ай бұрын

один только вопрос где блин на них брать запчасти... ничерта нету на буд в рф, что то типа етки нет, на озоне пусто, на алике одни аксессуары практически на них

Реально прикольно!) В плане экологии я думаю гибриды надо делать до 20-40км/ч тягу а потом на бензе к примеру в пробках выбросов СО2 будет меньше ну и расход двсу легко уже будет толкать машину!

@dean21

Жыл бұрын

Ваг уже кстати где то исполнил такую коробку)

@romangorlov8565

Жыл бұрын

Да и что б ещё был принудительный выбор ,например,только на электро тяге. Как он и говорил если я хочу поехать в пределах 20-50 км в день,что б можно было выибирать только движение от батареи )

@dean21

Жыл бұрын

@@romangorlov8565 ну да режим "Город" какойнибудь)

@user-sf6bo8zm7x

Жыл бұрын

Так уже делают, на любой гибридной тойоте режим EV - едет только на электротяге до 20км/ч, дальше подрубает бензиновый двигатель

@---nt6jw

Жыл бұрын

​@@user-sf6bo8zm7x до 45км/ч едет чисто на электро тяге. Авто Тойота Аква

11.09 "рулевое управление..." - бдыщ - даже прищурился от удара)

Хохо! В домашнем использовании, если не еду на дальняк, я тоже модно заправляюсь раз в месяц. УАЗ Патриот, два баллона по 103л, реально в обороте около 180л газа. Это надежно больше 1000 км пробега ТОЛЬКО _на газу_ с заправки. Проезжал и 1090, но 1000 прям надёжно. От Новосибирска до Ишима доезжал - первый день поездки на море как раз на одной заправке. А больше за день хрен проедешь. Красота. Ну а по домашним делам как раз на месяц хватает.

За седан лайк! 👍

@user-gn1zs2bz7z

Жыл бұрын

а за сорос- мобиль уаз-буханку.

@azrecion

Жыл бұрын

А что хорошего в седане? Вот был бы он лифтбек.

Блин а прикольный реально, вот это уже реально тачка для повседневной жизни а не для понтов, просто сел и просто уехал куда тебе нужно 👍 вот это действительно нужно на нашем рынке а не непонятные неудобные машины типа кроссовер

5:11 Вернулся обратно куда? Какую розетку? Из многоэтажки? Или стоять рядом со стационарником на улице и ждать, пока зарядится? Ну, так себе удовольствие. Единственный вариант - дача/загородный дом. Тогда какие там "любые поездки в сад, в школу"... Так себе тема. Другое дело, когда батарея заряжается во время движения, в дороге. Вот это тема, да, сргласен. Но, всё-таки, бак на 40 л - это мало.

Качествый автобомиль из Китая. Усиленный гидрой колесный руль, горючая экономка, вольер для перчаток, система мгновенное надувательство презерватива водитель и пассажир, удобная кушетка для затылка и головни. Роскошный покрой строгой линии вдоль себя, современные материалы хлопчатой кожи, заглядение доброкачественной красотки. Новый самокатый автобомиль из Китая - лучший лучший выбор для тот, кто хочет в езду

Можно просто произнести Москвич 3е стоит 3,5ляма а эта конфета 2,3ляма! Тут все решено кто круче!!))

@-Mandalorian

Жыл бұрын

а ещё можно , сделать вывод , в какой глубокой жопе находится отечественный автопром , китай за 10 лет рванул , в то время , как на ВАЗе - МК передач ( которая не воет ) не могут сделать , не говоря об автомате или новом двигателе , а денег в атоваз влито не мало с 2010 - 2023 не мене 100 -150 миллиардов рублей

@StavrosStakhidis

Жыл бұрын

Эта продается в России по цене от 6 миллионов рублей

Михаил, спасибо за видео про гибрид. Наконец автомобиль для реальной жизни с электротягой. Потому что ИМХО чистые электрички больше для фриков или для тех, кто ездит вокруг зарядки. Для тех людей, кто часто гоняет на дальняк, электричка не вариант. Жду обзора и опыта по гибридному Chery.

@user-fp1yy8oi3i

Жыл бұрын

В Европе и США можно на дальняк. 1000 км за 9 часов kzread.info/dash/bejne/ep6CtbySdqTSfqg.html

@sklyr7140

Жыл бұрын

У меня воях дрим.. Гибрид. Батарея на 80 км .. А 50 литров на 500 км это если не топить Шляпа все это.. Ну или я не проникся..

@LL1Hyp

Жыл бұрын

90% водителей не ездят на дальняк

@kvtsoft

Жыл бұрын

Я езжу, т.ч. для меня это важно. Кто ездит вокруг зарядки, для них это не актуально.

@BESICH76

Жыл бұрын

Какие нафиг зарядки в регионах

И откуда вы говорите что ценник норма???? Для москвичей может и да, а для народа Замоскворечье это большая цена.... И она не адыкватная

Он показывает что можно взять по цене новой лады Весты, я считаю красавчик хоть некоторым глаза откроет чтоб наши дрова не покупали

Интересная машинка)

Китайские авто напоминают их магнитофоны из 90-х, красивые, но не долговечные)

@nobodyand-nothing

Жыл бұрын

Вы можете попробовать его в течение нескольких лет. Лучше и дешевле, чем ваша Lada, В Китае он стоит всего 1 100 000 рублей.

@postahundredcommentsbutonl4408

Жыл бұрын

你说的那是英国车、美国车，意大利车。BYD的车相当耐用，外号电车时代的丰田。

Афигеть! За жалкие 2 ляма нам предлагают ОБШИВКУ БАГАЖНИКА! 😂дайте две. Но нет даже докатки

Намного, превышает, больше... Эти слова не нужны, есть слово - сильно! Сильно образован парень😂

Добрый день. Для расчёта транспортного налога в РФ сколько л.с. берётся в расчёт?

@kpuhov

Жыл бұрын

по двс

@user-fx2ji5ei7c

Жыл бұрын

С 15 февраля 2023 года суммарная мощность ДВС и электромотора

@user-lv6ym9st9e

Жыл бұрын

@@user-fx2ji5ei7c если они параллельные. Но это так должно быть. На самом деле, ничего никому не докажешь. Пишут по максимуму. Государство свое возьмёт по любому.

@almazf2612

Жыл бұрын

Если налог будет платится из суммарной мощности, то у нас единицы его возьмут.

@user-xh4uf6xn4t

Жыл бұрын

@@user-lv6ym9st9e государство возьмет только за щечку. Таможат по разному в разных регионах. И бизнес такая вещь, не продать эти игрушки без кайфов с налогами. Посему везут с таможней как электро мобиль, а на учет ставят как гибрид. В обьявах на авито прописано что почем. При прочих равных машину с лошадиным налогом не продать, если есть такая же доналоговая. И в бюджете 6 млн история та же самая. (Я выбираю войя фри в рф, все сценарии уже видел по таможне)

Вот какую тачку нужно было делать Москвичом..... за такими гибридами будущее. Небольшой эффективный турбомотор крутящий генератор + пара электромоторов с не очень большой батареей.

@user-do5dw6yz4u

Жыл бұрын

Будущее то в чем выражено? Расход как у дизеля, только в дизеле вы еще не ощутите ни каких изменений если у вас будет пять человек в салоне. И не надо ни какую батарейку заряжать и с собой возить. Электрички и гибриды это не более чем попытка производителей авто сократить расходы на производство и при этом получать те же деньги как за настоящие машины. Вы скажете в Китае их полно, а я вам отвечу. В Китае до хера народу в городе и машин в следствии этого и у них реально смог бывает и они просто решили перенести этот самый смог из города в район электростанции. Которые у них в большом количестве на УГЛЕ до сих пор. И вот сильный вопрос что дает больше выброса угольная электростанция или двигатель евро 6.

@user-bq5cd4ru4y

Жыл бұрын

@@user-do5dw6yz4u дизель? Забудьте. Дизеля уже не актуальны. + вы не понимаете сути гибрида. Например на малых скоростях ДВС вообще нет смысла задействовать и стоя в пробке вы экономите заряд. Ваш дизель никогда не покажет такой расход как этот гибрид. Ни при каких условиях. И дело вот вообще не в экологии, на экологию насрать, особенно после как вы сказали что электростанции фигачат на угле, даже в Европе, у нас кст на газу большая часть. Сократить расходы на производство? Нет. ДВС то стоит и его надо делать. + электромоторы кст тоже не дешёвые, как и электроника ими управляющие. И нет речь не про Китай вообще. Мне китайские тачки вообще не заходят, но если выбирать из двух зол.. В виде просто электрички, или электрички - гибрида, а выберу второй однозначно.

@user-do5dw6yz4u

Жыл бұрын

@@user-bq5cd4ru4y Вы видимо рядом с дизельной машиной рядом только стояли. Современный дизель 1.5 литра (не уверен что такой есть) 2 литра есть и много. По городу покажет вам те же 5 литров а по трассе и меньше если не лететь 150. И тут расход 5 литров при самом тошнотстве. В чем разница то? Если у вас двс + батарея 5 литров и двс просто 5 литров? Где эффект то от батареи? А я вам скажу где. В пяти литрах на сотню. Ибо без батарее это бы было близко к десяти литрам по городу. Одно из особенностей дизельного двигателя, что он в условиях пробки расходует сильно меньше топлива нежели бензиновый двс (особенности технологии). Производство электродвигателя по сравнению с двс вообще не стоит даже принимать во внимание. Это копейки. Точно так же как пришли в мир вариаторы которые сильно проще и дешевле акпп. Но машины как то от этого меньше не стали стоить.

@user-bq5cd4ru4y

Жыл бұрын

@@user-do5dw6yz4u мм эксперд ДИВАННЫЙ по дизелям. И сказки про расход.. Современный турбо дизель 1,5 литра евро 6 НА МЕХАНИКЕ(на автомате будет больше) кушает в городе 8 литров, и по трассе 6-7.. о чем вы.. какие нах 5??? сказочник.... если лететь 150 то все 10 литров. Нет.. ДВС в гибриде включается ТОЛЬКО по трассе.. на больших скоростях когда расход энергии большой.... + работает НА ОПТИМАЛЬНЫХ ОБОРОТАХ. а не как обычный ДВС в широком спектре оборотов, и по этому расход у такого мотора меньше чем у вашего дизеля + если брать всю гибридную схему то вдвое меньше... если даже вы найдете какой то литровый дизель и будете тошнить 80 по трассе и съедите 5 литров на сотню, то гибрид сделает то же самое но съев 2,5 литра... + дизеля требуют зимней солярки + в дизелях не дай бог зальешь мочу попадешь на топливную аппаратуру иной раз сопоставимую с б/у мотором.... Ваш же срач что ООО дешевле.. нет.. с гибридами НЕ ДЕШЕВЛЕ а дороже чем машина с ДВС просто...

@romangorlov8565

Жыл бұрын

@@user-bq5cd4ru4y Ну так тогда вам надо быть тоже объективным . Дизель через 3-5 лет не потеряет своих характеристик ,дизель не потеряет своих характеристик и зимой при минус 20. А что будет с такой маленькой батареей зимой? а зимой и через года три? сколько там останется ёмкости от новой? Безусловно такой гибрид имеет место быть,особенно в версии с бОльшей батареей ,но говорить что это единственный вариант ездить экономично то нет. Современный дизель и правда экономичный . Особенно на скоростях 100-130. А вообще конечно интересный автомобиль ,особенно если бы он гарантировано мог проезжать от батареи километров 50-70. Большинству людей этого хватает на день два и дальше подзарядка дома от обычной сети.

Послушайте на 11:08 как отработала подвеска. Прослушал этот момент несколько раз и выключил обзор этого автомобиля.

Михаил, спасибо за обзор! Седанов нам конечно не хватает, хотелось бы еще в будущем увидеть у вас ролик на Sterra ES

@user-ii2ed5ow9z

Жыл бұрын

Оо, очень жду хоть какой-нибудь обзорчик на эту тачку. Интересно послушать про нее

@user-tg7me3cr3j

Жыл бұрын

@@user-ii2ed5ow9z Ну это самая ожидаемая китайская новинка, как по мне

Пора осваивать лазерную печать на кнопки 😎

@vitseustache6583

Жыл бұрын

Уже давно освоили, сделают любые надписи и символы

@andreycherekaev9632

Жыл бұрын

@@vitseustache6583 Вопрос, когда начнут на китайский автопром наносить ))

@Kenshiken

Жыл бұрын

@@andreycherekaev9632 похоже что такими темпами - крайне скоро, год-два, и все компании автопрома Китайского официально на наш рынок уже зайдут

Сколько лошадей в ПТС вписали? Складывали мощность обоих двигателей?

@MartyMcFlyTop1

Жыл бұрын

В начале же сказал

@-Mandalorian

Жыл бұрын

@@MartyMcFlyTop1 Практика ещё не сложилась по этому вопросу , есть информация , что ДВС и злектро складывают и пишут суммарную мощность, так что не факт, что будет 106 кобыл , так что ВОПРОС - какой будет налог остаётся актуальным !!!!

@user-lv6ym9st9e

Жыл бұрын

Складывать должны если двигатели параллельные. Если последовательные, как а этой машине, то не должны. Но кто в России исполняет законы ? Реально, все как хотят так и пишут. Естественно, складывают для увеличения налога.

В СТРАНЕ ГДЕ НЕФТЬ С СОВЕТСКИХ ВРЕМН ПОД НОГАМИ ВАЛЯЕТСЯ БЛАГОДАРЯ ТРУДАМ НАШИХ ОТЦОВ И ДЕДОВ НАРОД ДОЛЖЕН ЭКОНОМИТЬ НА ДОРОГУЩИМ БЕНЗИНЕ СЕБЕСТОИМОСТЬ КОТОРОГО 3-5 РУБ ЗА ЛИТР

Китайские автомобили хороши в Китае. В Китае на них цена в 2 раза ниже чем у нас, и по китайским ценам китайское качество вполне хорошо. А по российским ценам китайское качество, с удлиненными цепочками сервисного обслуживания - нафиг не надо.

А я вот купил себе ниссан теана, 2019 года, с пробегом 20 тыс, правый руль из Японии. Она мне обошлась в 1.6 млн рублей. Большой, комфортный, качественный седан. С офигенной плавностью хода и полноценным двигателем! И все эти ваши лады весты и китайские повозки, за 2 млн я в рот топтал 😂😂😂

@Lenyvoronin

4 ай бұрын

Себе топтай

@Lenyvoronin

4 ай бұрын

В китае 19 года аналогичную тачку можно взять и поинтересней теаны

У нас нет ладно. Обидно что и не будет.. 🤷‍♂️

@MKuldiaev

Жыл бұрын

Почему же, привезём и будет

@orisung

Жыл бұрын

@@MKuldiaevДа, только цены отличаются в 2 раза...

@andreyivanov2563

Жыл бұрын

​@@orisung может вам еще доплатить, чтоб вы на ней ездили😂

@user-kx4lt2vn8y

Жыл бұрын

​@@MKuldiaevпривет. Как будет возможность, сделай обзор geely monjaro на бездорожье в расширенном обзоре, уверен у него большой потенциал на бездорожье, помню как ты говорил, что она быстрее реагирует и меньше думает на бездорожье , чем tugella :)

@user-ko6gt5ry5n

Жыл бұрын

@@MKuldiaev Привезёте это хорошо. Безусловно седаны нужны. Тем более такие. Китайцы молодцы, это не обсуждается. А у нас Гранта. Эйех.. 🤦

Самый прикол в том,что Китайцы в Ганджоу даже не знают о тех китайских машинах ,которые продают в РФ. И они на них не ездят это у них низ рынка. На наши цены они стоят от 1миллиона до 1,5, то что у нас стоит от 2,5-4миллионов

Долой машинки неадартировпнные для России.

Михаил ! а есть ли у китайцев что-то типа а4 или а6 оллрода?

@user-rv3ui8yh5h

11 ай бұрын

红旗系列的汽车。

Сколько у нее ЛС в ПТС? Вопрос про налог.

@oxothik7477

Жыл бұрын

на Авито 136.

@oxothik7477

Жыл бұрын

а на другом таком же авто 290

@oxothik7477

Жыл бұрын

Всё, я понял, 136 у электрички и 290 у гибрида.

Хочу привести аналогию.Ктото из древних сказал .Нехотите кормить собственную армию будете кормить чужую.Вывод.Потеряли собственный автопром будете кормить китайский,и платить сколько скажут

,, Иди сюда мой белый хлеб ,, , а на Японских машинах много не заработаешь , они не ломаются .

Багажник и задние крылья что-то как-то жутко не совпадают по плоскости. Это он такой с завода, или были какие-то дтп?

@user-il6mi6rz1r

Жыл бұрын

Если чë то дизайнер Вольфган Эггер рисовал эту тачку ... Может Вам пойти работать в Ауди вместо него

От логотипа такого конечно народ шарахаться будет)

@user-gn1zs2bz7z

Жыл бұрын

от мерсов бмв ролсов бентли итд уже у всех реакция идёт блювать на них.

@kpuhov

Жыл бұрын

логотип отличный - не копирует кадиллак - уже хорошо. А главное, всем все сразу понятно.

@user-gn1zs2bz7z

Жыл бұрын

@@kpuhov кадиллак переводиться как ссаные трусы.

@StavrosStakhidis

Жыл бұрын

Ежегодно BYD продает больше 2 миллионов автомобилей, никто не шарахается

@kpuhov

Жыл бұрын

@@StavrosStakhidis да, очень дешевых автомобилей. У нас тоже гранта и солярис самые продаваемые были.

Не все понимают смысл работы гибридной электрички и рекуперации. Она не просто так подключает и отключает двиг. Когда он включался на пару секунд это было для того чтобы прокачать тормоза. Когда машина на ходу подключала двигатель для зарядки это продиктовано количеством заряда батареи, т.к. её нельзя высаживать тотал. Посути побольшей части у неё принцип последовательного гибрида судя по видео. Но возможность подкинуть двиг на колеса это круто, хотя в целом не особо нужно. И автор совсем зря пытался не нажимать газ в палас чтобы поехать чисто на электро, двиг включается для зарядки в следствие сильно расхода энергии, для сохранения батареи

Понятно дело нам не пойдет...все сложно и доверия к этому нет...но....интересна сама задумка...как я понимаю..в городе только включаешь от бензина...до 60км/ч спокойно разгонишься...а вот на трассу поехал и для уверенных обгонов уже бензин+электричество включил.

@user-fp1yy8oi3i

Жыл бұрын

А доверие к корейскому j4kd есть? А к БМВ доверие есть? kzread.info/dash/bejne/eYqV2LV-oba4o5s.html

@user-fn1jp1ni1h

Жыл бұрын

@@user-fp1yy8oi3i есть доверие простой ДВС, передний привод, и механика.

@user-fp1yy8oi3i

Жыл бұрын

@@user-fn1jp1ni1h я тоже очень люблю МКПП, но время её прошло. Сейчас любые автоматические трансмиссии три года выхаживают, а втором владельце никто не думает, он прибыли не приносит. Единственный выход, это гибрид как у Хонды вообще без КПП. На малых скоростях работает электро, на больших скоростях работает ДВС через безступенчатый редуктор.

@user-fn1jp1ni1h

Жыл бұрын

@@user-fp1yy8oi3i да вы миллионер батенька) каждые три года машину менять. Да даже если менять, качество уже не то(. Если интересно у меня фокус 3 хэтч механика 1.6. 125. Очень нравится машина! Качественная! Да согласен, у третих фордов три минуса) багажник, клиеринс и место сзади, согласен есть такое. Но в оффроуде не участвую, справляюсь складывания м сидений.

@user-fn1jp1ni1h

Жыл бұрын

@@user-fp1yy8oi3i ты интересный хороший собеседник.. Расскажу секрет... Идеальной для себя машиной считаю Митсубиси Аутлендер 3 поколения, самый последний рестайлинг, где внутри климат крутилками меняется. Обьясню почему... 92 бензин, клиеринс, места сзади полно, багажник большой, ДВС 2.4 литра проверенный, 167 л.с. вроде, хватит за глаза и по мощности и по налогам. Да согласен, так вариатор, но мне не по трассе формулы1 ездить...

Владею Prius PHV зимой на EV 13 км всего лишь 34 литра хватает при моей езде на 2 недели(710 км) c зарядкой каждый вечер. Была бы такая машина если учесть что расход топлива будет такой же то смог бы проехать 2000 км на одном баке

А как печка работает Точне от чего двигатель или электричество

Михаил, ждём обзор по китайским машинам по критерию СТОИМОСТЬ ВЛАДЕНИЯ. Пока всё сказанное в этом обзоре - неопрааданный оптимизм. Запчастей нет, официального присутствия в России нет, истории эксплуатации зимой и в настоящих реалиях тоже нет.

@raismaskov

Жыл бұрын

Ну и потеря стоимости, как и останется ли поддержка данной модели после запуска лет 5...

‘Автомобили’ за 2 500 000, которые мы заслужили. Вот встали с колен так встали. Свезло так свезло.

@user-dk6oj2uf7b

Жыл бұрын

А ты плохо живёшь? А как долго ты жил хорошо? С какого года по какой?

@skypravda

Жыл бұрын

@@user-dk6oj2uf7b Тыкать незнакомым людям - папа не учил, что это быдланство?

@user-dv7fb5mh7c

Жыл бұрын

Другое хохлостан😮😢

У меня дизельный passat b6 на полном баке 1.200 км. Бак на 70 л. Вот мне что может быть лучше. Гибрид вообще не стоит рядом. Потому что там сложность конструкции зашкаливает. А вот если брать полностью электрический, он может лучше быть

Миша а где был снят данный обзор? Всм локация. Хотел бы там пофоткать свой авто)

Седаны BYD Han DM-i доступны у московских дилеров по цене 5,2 млн рублей. По данным «Российской газеты», автомобили предлагаются по цене 2 899 000 рублей, при этом в Китае такой же по оснащению BYD Qin Plus DM-I стоит гораздо меньше (около 1 200 000 рублей). Что-то совсем не бюджетно...)

@monsterre.6985

Жыл бұрын

Цена BYD 汉 (Han) dmi/dmp в Китае составляет от 190 000 до 290 000 юаней (от 2,2 до 3,3 млн рублей) Цена 秦(Qin) plus dmi в Китае составляет от 99 800 юаней до 145 800 юаней (от 1,2 млн до 1,7 млн рублей) указанные цены не включают налог, а фактическая цена покупки будет выше 5%-10%.

Очередная шляпа с продажами 100шт в год.

@StavrosStakhidis

Жыл бұрын

Продажи в Китае составили 100 тысяч штук за 4 месяца

@fizik7099

Жыл бұрын

@@StavrosStakhidis Зачем мне статистика в Китае? Там цена ниже в два раза, и люди побагаче.

@user-il6mi6rz1r

Жыл бұрын

Бентли тоже шляпа выходит

@StavrosStakhidis

Жыл бұрын

@@fizik7099 к тому что эта шляпа продается в Китае ровно в тысячу раз лучше чем в России, и люди там побогаче, зато у нас есть Вошьдь )

то чувство когда тайота уже сто лет как гибриды использует, а обычный русский человек удивляется таким технологиям, только в китайце))

2 млн доступный? Хватит уже вселять населению, что это недорого.

Для страны, в которой 8 месяцев зима, без подогревов жопы, руля и лобового - пусть китайцы себе его оставят

@StavrosStakhidis

Жыл бұрын

Электромобиль может прогревать салон до комфортной температуры за пол-часа до начала эксплуатации

Это прям Ауди А7, повесить 4 кольца и никто в потоке не отличит

@Yanbukov

Жыл бұрын

Ты под чем?

@kpuhov

Жыл бұрын

это церато - уровень примерно тот же. И Михаил это четко и говорит.

@user-il6mi6rz1r

Жыл бұрын

Дизайнер из Ауди, Эггер Вольфган теперь работает там.

Гибридная система тут не параллельная, двс и электродвигатель не работают одновременно, они работают попеременно. Система скопирована у хонды e-hev, где до определенной скорости работает электромотор, а потом включается муфта прямого привода и уже двс крутит колеса. Это более эффективная схема для гибридов, можно и по трассе ехать на низком расходе.

На фронт этого умника, пусть там рекламирует..

Нужно НАШИХ СПЕЦОВПРОДАТЬ КИТАЙЦАМ пускай там в РАБСТВЕ ПОУЧАТЬСЯ!!!

После слов :до октавии не дотягивает и можно сравнить с рио и солярисом . Смотреть дальше не стоит .

@vesy19791979

Жыл бұрын

Он про управляемость если что. А не в общем про эксплуатационные характеристики.

@Tractor.52

Жыл бұрын

@@vesy19791979 как я понял, управляемость и подвеска . Ну а дальше тесты на разгон были

Внешка так себе, на троечку...

@user-il6mi6rz1r

Жыл бұрын

Вас уже дизайн от Вольфгана Эггера не устраивает? Может Вы начнëте рисовать для Ауди?

За 2 с половиной ляма я однозначно возьму шкоду актавию а8 новую с салона при чём на полноценном автомате Во первых она проверена годами Второе в Калининграде её пропускают в яндексе в комфорт плюс А это...это кот в мешке и явно яндекс на нее комфорт плюс не даст