У меня собачек всего 2. Уже скоро 10 тыс км как бегает - никаких проблем

Ebut в названии втулки напгрягает. я бы такое не взял)))))

@user-dh1xq2ke2r

Ай бұрын

Похоже, что само название как бы что-то намекает владельцу велосипеда, на котором стоит такая втулка..

@roxincat

Ай бұрын

Просто у китайцев немного другое отношение к такому. Это у нас, за пару-тройку десятков последних лет сложилось западоцентричное восприятие подобного. Стало важнее что на нём написано, а не как оно работает. Но смешнее всего, что ещё важнее стало как оно звучит, не сильно вникая что оно значит (или как переводится). Как результат - такие явления, как Sukhoi _SuperJet_ , Lada _X-ray_ или, не к ночи будет упомянут, _STELS_ )))

@1gen1gen67

Ай бұрын

Народ и не такое за мильены покупает,- например, Ссаньё

@deniskhomenko819

Ай бұрын

они производителей оригинала ebut

@Borismolotov

Ай бұрын

У меня передняя втулка Xuhua (Сюхуа). Называю её то "Схуя" то "Ксюха".

Китайцы красавцы, в нэйминг умеют

У меня подобная китайская втулка и после полугода жесткого катания ось там лопнула. Но и сама ось от рамы с переменным диаметром ( по бокам 12 мм, середина 11) и получается что внутри между осью втулки и осью рамы образовалась пустота. Учитывая эти факторы, считаю что пол года рубилова это очень хороший результат для этой втулки. Оси у дорогих втулок также часто ломаются по этой же причине. Поэтому часто рекомендуют заменить ось рамы с постоянным диаметром 12 мм. Но я пошел наименьшим сопротивлением и просто выточил ось на втулку из стали )

Уже есть один отзыв со сломанной осью. Два месяца протянула всего.

@roxincat

Ай бұрын

уже есть две сломанные оси на аналогах)

@user-du2du4bo5n

Ай бұрын

эт мой отзыв) сломалось уже 2 оси) сделал кастомную)

@alexanderjivoi8341

Ай бұрын

@@user-du2du4bo5n А как сломал - ударом или таки вкрутил спринт на 1.5 - 2 кВт..?

@user-du2du4bo5n

Ай бұрын

@@alexanderjivoi8341 а просто развалилась 2 раза, особо не прыгал, максимум поверметр 850ватт показывал на шатунах

Дел на пол дня в Солидворксе - все эпюры напряжений посмотреть, и запасы прочности... Почему же всё по гондурасски-то сделано?..

ПЕРЕБОРКУ В СТУДИЮ! НАКА НАЛЕ ДАВНО НЕ БЫЛО ТОКАРОЧКИ))))

Подшипник 15267 очень непрочный. Был такой у товарищща в каком-то из novatec. Шарики внутри очень маленькие, сдохли от лайтового катания на длинноходном подвесе

Ждал этого обзора

Как всегда китайцы с сопроматом не дружат

@feedbackzaloop

Ай бұрын

Как в старом анекдоте про колокольню, "потому что сопромат не NgEbeшь"

@user-du2du4bo5n

Ай бұрын

слизали с гидры 1в1 даже подшипники))

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Зимой отдавал колёса на перетяжку. Сейчас стал собирать велосипед и заметил, что в барабане есть небольшой люфт (около миллиметра). Барабан на насыпи, втулка на промах. В мастерской сказали, что это нормально. Это и вправду нормально?

@Alex_Heisenberg888

Ай бұрын

Мне то же самое знакомый веломеханик сказал. Это, с его слов, не лечится. Причём у меня втулка новая.

@Lexapskovpro

Ай бұрын

Для подавляющего большинства барабанов на наспи, небольшой люфт - это жизненная необходимость

@Igor_Igor

Ай бұрын

@@Lexapskovpro , большое спасибо. А то уже сезон в самом разгаре, а я не знаю, что с барабаном делать)))

@sha_s7343

Ай бұрын

Можно свести этот люфт к минимуму добавив шариков и подобрав шайбу под затяжку конусной гайки.

Интересно, а если ось другую выточить из стали, проблема с подламыванием барабана решится?

@user-kz4se8ty5h

Ай бұрын

Раскаиваюсь. Жутко подрывает съязвить. Извините.

купил подобные втулки на промах себе по городу гонять, не жалею, но да, шумновато, зато все слышат и видят)

А сылка где на втулку?

Что-то я не понял. Ось втулки под кассету ломается там же где и ось втулки под трещётку?

@sha_s7343

Ай бұрын

В современных реализациях - да!

Мдэээ. Киттайцы делают жесть порой). Был глупый вопрос: я купил дорогую карбоновую раму и дешевые колеса ZTTO на DR390 и их собственных ободах ( не спрашивайте почему , по-другому никак было). Такие колеса могут повредить раму при умеренном трейловом катании (ну там скрутит их или еще хуже лопнут ) или это бред? Догадываюсь,что вопрос" странный" ,но как новичку ответьте, пожалуйста.

@BREAKS24FM

Ай бұрын

ты уже сам ответил на свой вопрос

Да можно переделать и нормально будет

Скорее посадочные места собачек износятся, чем подшипник в барабане. Или ось сломается

@Lexapskovpro

Ай бұрын

Именно это так и пишут в рекламе индастри nine

Весь недостаток такого маленького хода в том, что собачки работают по одной. Да, свободный ход минимальный. Но вся мощность (а может достигать и 1500 ватт на ускорениях) передается через одну собачку и 3 выступа шлица. Вон у нас местный триалист убил прыжками гидру за месяц. Купил китайский koozer mx490 и уже пол года все ок. А там мяса побольше. Сам на магнитной MF480 езжу. Через круглый год эксплуатации 0 износа.

хочу заменить барабан , чтобы звук и качество педалирования стал лучше. Посоветуйте хороший с сайта bike- discount готов потратить до 40 евро, если он будет того стоить. система 8*3 . сейчас стоит FORMULA DC-25RQR

@stuvademakaroner9607

27 күн бұрын

На "качество педалирования" баран НИКАК не вляет

Алексей сними обзор RF Vault - вот это мясная втулка!

А я езжу на Ксениуме, в ней ось стальная с внешним диаметром 15 мм и внутренним 10. Одна ось весит грамм 200. Во втулке 5 подшипников, я ездок тяжёлый приходится каждые 1000-1200 км все подшипники менять :(

@user-zp9og5gq3m

Ай бұрын

Часто как то

@user-mw8lf5dn4f

Ай бұрын

Эксплуатирую втулку XT 760 в грузовом туризме уже 16 лет, ни разу не перебирал, крутится хорошо. Она на насыпи, если что)

Спасибо за обзор!

против честности не попрёшь. В названии всё сказано) Была у меня китайская втулка с 72 щелчками году в 2011-12-м. Долгожительством не обрадовала

@shkb322

Ай бұрын

а 1998 года была китайская втулка? чтобы сравнить качество

@VyacheslavBukanov

Ай бұрын

@@shkb322 98-й: шарики, трещетка, плохие пыльники - сейчас такое тоже можно найти. Помню топчик от Хедли 2005 года - вот это были втулки)

А я вот решил не брать китайские кроссовки Eblan, хотя они качественные

да оси у китайцев беда , пару месяцев по до мной тяжелым и кривая . выточил чтото вроде 15 на 8 )))

спс

Не понимаю я мелкошлицевые втулки. Одно дело когда это ключ-трещотка, там чем мельче шлиц и чем больше зубов на собачках тем мельче свободный ход и площадь сопрокосновения собачки с зубчатым колесом, что увеличивает прочность конструкции и удобство работы с такой трещоткой. Но нафига на велосипеде эта бешеная жужжалка? Ведь здесь прочность зацепа можно просто увеличить количеством самих собачек, да и свободный ход в миллиметрах на велике нафиг не нужен. Мне гораздо приятнее слышать как втулка тикает словно механические часики, а не воет как сирена воздушной обороны.

@grapefruit3300

Ай бұрын

Вкусовщина просто

@Nikita-rc2pt

Ай бұрын

Некоторым нравится, что усилие сразу (или почти сразу) передаётся на колесо, без свободного хода. Звук - да, ужас. По мне лучше вообще бесшумная, как дорогущая ONYX, но при этом без свободного хода. Зато с шумной все в сторону с матом будут разбегаться..

@grapefruit3300

Ай бұрын

@@Nikita-rc2pt а мне нравится звук

@4xbang

Ай бұрын

как раз-таки свободный ход решает. бывает на сложных рельефах без опоры под ногами в сей момент валишься на бок

@HelloWorld-qk1nf

Ай бұрын

С такой втулкой можно спокойно ездить по городу без звонка.

Сколько собак у неё одновременно в зацепе? У Industry nine всего одна))

@Lexapskovpro

Ай бұрын

Тут всё сделано аналогично

@alexander-vlasov

Ай бұрын

@@Lexapskovpro тогда это крайне печально ((

А втулки ztto p3?что по надёжности ,кто знает?

@alexanderjivoi8341

Ай бұрын

Неэкстремальный ленивый трейл на твердожеппе держат, масса ездуна 70 кэгэ, дх\фр - не думаю, чего катать хотите.? Не жалею, что купил.

@xdd410

Ай бұрын

@@alexanderjivoi8341 я их поставил на туринг,выдержат ли 100кг (ездок+вес)

@alexanderjivoi8341

Ай бұрын

@@xdd410 от мне тоже интересно стало...

Да за цену в 100$ хотелось бы надёжности

глянул стоимость этой втулки и просто в ауехее. лучше уж еузер взять. те же шлицы, но цена втрое меньше

Друг у такой уже ось сломал, даже не знает когда

и это бешенная??? Леха глянул бы x360 на 8 собаках!!! и там толстая ось с проставкой. есть еще на 9 собаках от каких то диких китайцев вот это втулки для королей дорог

@MrCyberoptiX

Ай бұрын

речь про NanLio X360?

Хорошо бы (С) но неубиваемая втулка производителю не нужна.

Поэтому считаю самым оптимальным вариантом Nanlio, жирная ось и ценник дешёвый

Китайцы опять вложили в название изделия сакральный смысл, мало было Abibas'a.

В названии надо было "g" на "a" поменять. Тогда бы отражало суть втулки.

Как бывший владелец гидры заявляю - хрень полная Как нынешний владелец торч заявляю - шикарная втулка )

Расходимся. Втуль только для легких (

@Lexapskovpro

Ай бұрын

Печени и почек

@andreyb1424

Ай бұрын

@@Lexapskovpro Алексей, ваш сарказм не очень понятен. Вы же в видео говорите о проблеме. У меня срамные МТН-746 лопаются по 15 мм части, это изделие будет жужжать ну может тыщенку км от силы.

Леха, подскажи нормальную заднюю втулку без доработок и танцев с бубном под раму 135х9 для 11 скоростей 😂😂. Пришлось апгрейдить велик, купил трансмиссию на 11, а там оказывается втулка М505 Турней и она не подходит из-за короткого барабана... Мол только на 9 скоростей, дальше иди в баню. Самое смешное, что я прошерстил интернет и нашел втулки на 10 скоростей, и даже на 12 под микросплайн, а на 11 втулок для этого убогого 135х9 эксцентрика не существует будто-бы в природе. И еще, 135х9 рама и втулки 135х10 совместимы? Ато мало ли это какой-то очередной другой "стандарт". Шимано - оно такое...

Подшипники enduro на китайской втулке?😅 Это сильно

@roxincat

Ай бұрын

и что здесь такого?

@Mr.WhiteMr.

Ай бұрын

У меня на тайваньских Райдах тоже эндурики стоят

@pensipensisov2027

Ай бұрын

они же среднего качества или я путаю? skf или ntn получше будет?

@minhhieudang7951

Ай бұрын

@@Mr.WhiteMr. я спрошу ради прикола сколько твои втулки стоят?

@minhhieudang7951

Ай бұрын

@@pensipensisov2027 ну я о том что эти подшипники не дешево стоят. Втулка ну 100-200$ из них 60-80$ подшипники?

Блин, ну это так смешно, вместо того, чтобы сделать неубиваемую втулку с стальной оськой, пускай и будет она грамм на 100 тяжелее, делать ее алюминиевой...

@skyload3897

Ай бұрын

Ох уж этот маркетинг

@Mr.WhiteMr.

Ай бұрын

Ты чего, +100 граммов? Да удавиться можно за эту массу😂😂😂

@lokkiuni123

Ай бұрын

Чтобы убрать проблему, которая вылазит дай бог у 5% пользователей, надо увеличить массу детали на 30%? Спасибо, буду дальше ездить на своих втулках весом 266гр, с алю осью и без проблем с поломкой оных.

@user-kz4se8ty5h

Ай бұрын

Смех, это проявление агрессии. По-хорошему, здесь отличный шанс предложить самодельные втулки по чертежам заказчиков...

@user-mw8lf5dn4f

Ай бұрын

и какие у вас втулки? @@lokkiuni123

Сделано в сказочном Бутово. 😊

Писец, я подумал уже что канал угнали и начали криптой торговать - не пугай так, Леха!

@F_youtube_rassist_cencure

Ай бұрын

ты не знаешь что такое rear hub лоол

@Borismolotov

Ай бұрын

Отсылка к каналу "Китай Велик"?

@Arwiden

Ай бұрын

@@F_youtube_rassist_cencure там пока дочитаешь до rear hub - уже на измене сидеть начинаешь с этими NgEbut

насяльнике, зачем ругаешь. миска рис дали. значит все хоросё сделяль

Действительно наебут. При цене 16к за втулку никак иначе назвать ее не получится

Охренеть. Скопировали Индастри 9 "Гидра"!))) А зацеп точно такой же, только одной собачкой в моменте, с постоянным микропрогибом оси из-за такого перекоса под нагрузкой при педаляже? 🤣 То чувство когда свои орущие 370-е Голдиксы уже не кажутся дешёвкой, а достойным рабочим вариантом)

@infectedbear95

Ай бұрын

Под нагрузкой схватывают все собаки, а первоначальное зацепление происходит только одной псиной.

Да как вы ездите так, что оси гнёте алюминиевые? По парку надо кататься, для того и жужжалка предназначена. Вы всё эти спорты хотите вытворять, видосы экстреманльные снимать. Окститесь, диаволы!

На Али есть такая-же с другим названием .

Хочу с вами поспорить, втулка действительно бомбезная, да она не подходит для больших нагрузок,.Но с вашим техническим видением я не согласен, во-первых тут и так стоят не очень хорошие подшипники, на личном опыте скажу, чем меньше разница между внутренним и внешним диаметром подшибников тем тяжелее физически и экономически сделать его качественный, проклинаю современные подшипники в каретках shimano и sram с большими осями, стоит денег космос а выносливости ноль. Самое простое решение про втулку в видео улучшить это утолщение стенки оси, да будет весить тяжелее. Но сейчас вся велосипедная индустрия как раз настроена на уменьшение ресурса.Ладно заговорился хотя хватит,хотя хотелось бы рассказать, как виртуозно подбирает велосипедные производители подшипники которые они не производят, но размеры делать на столь эксклюзивными, что вы не можете поставить качественный, а по итогу у вас стоит подшипник с под какой-то иномарки рулевого управления ну допустим в каретке или в той же втулки, и соответственно результат на лицо 👍

Сорвуться эти шлицы аж бегом