Независимый обзор OMODA C5. Тест-драйв Омода С5. Очередной китаец или новая Крета?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Друзья, привет! Для очередного независимого обзора мы взяли, пожалуй, самую яркую новинку автомобильного рынка России - китайский кроссовер OMODA C5.
Как всегда, в нашем фирменном обзоре на ОМОДА С5 мы рассмотрим этот автомобиль со всех сторон, досконально разберем все технические аспекты, устроим тест-драйв OMODA C5 и поможем вам сформировать объективное впечатление о машине.
Пристегните ремни, мы начинаем!
Понравился ролик? Ставьте лайк, подписывайтесь и включайте оповещения - с нами интересно!
Цены на Омода C5: agat.pro/kshiaz
Мы в социальных сетях
✅Я.Дзен - agat.pro/emwpdy
✅Телеграм - agat.pro/tlgrm
✅ВК - agat.pro/vk
📬Наша почта: youtube@agatgroup.com
Таймкоды:
0:00-1:55 - История бренда OMODA и слова благодарности нашим замечательным подписчикам!
1:55-12:43 - Дизайн, фишки Chery/Exeed/Omoda, подробный разбор оптики. Габариты и основные конкуренты, интересные нюансы OMODA C5. Первые спорные решения. Геометрическая проходимость и диагональное вывешивание. Модный кузов фастбек, непонятные шильдики. Ночной тест оптики и обратная связь и недоработки программного обеспечения.
12:43-20:49 - Салон Омода С5, простые материалы отделки, приятные мелочи. Первые эргономические просчёты, стильные сиденья, крутые опции. Небрежности сборки. Размер салона, удобство посадки и багажник.
20:49-29:20 - Полный технический разбор Omoda C5. Мотор E4T15B, чугунный блок, степень сжатия, жидкостный интеркулер, интересные технические нюансы. Европейские компоненты. Небрежности под капотом. Вариатор CVT25, он же QR025CHC. Ремень Bosch, свой теплообменник, запас прочности. Платформа T1X, архитектура подвесок, кузов и коррозионная стойкой. 5 звёзд Омода С5 от EURONCAP. Нюансы по тормозной системе.
29:20-39:35 - Ездовые впечатления, защита от дурака, настройки ЭУР, шумоизоляция и уникальные в классе решения. Разгонная динамика, впечатления от ассистентов водителя. Тормозная приборная панель, подвеска, плавность хода. Первые поломки и сервисные кампании.
39:35-43:44 - Мнение старшего поколения про Omoda C5
43:44-48:00 - Итоговые впечатления, цены, конкуренты, экспертная оценка
Пікірлер: 308
Важен ли Вам дизайн автомобиля?
@peacedoorba11
Жыл бұрын
Конечно важен, но техническая составляющая для меня лично в приоритете.
@olegoos
Жыл бұрын
Важен, как и техническая составляющая, качество исполнения и цена. Автомобиль, это сборная солянка из многих факторов. А про дизайн и для примера, есть Skoda Кадиак, которая по сути очень не плохая машина и вроде бы и с дизайном у неё для многих все ок, но вот не вызывает у меня эмоций никаких, как и многие ее родственники из VAG, а ведь не плохие во всех отношених машины.
@user-sd8br5pk7k
Жыл бұрын
Да! Важен дизайн!
@rsv2141
Жыл бұрын
Дизайн просто 🔥🔥🔥
@piufiu9471
Жыл бұрын
самое важное
Обзор что надо, профессиональный с точки зрения знаний матчасти автомобиля и собственно операторского искусства и монтажа.
Наткнулся на Ваши обзоры. Вы молодец. Четкая и граммотная речь, все понятно и по делу. Картинка на высоком уровне. Вобщем приятно смотреть. Странно, что так мало просмотров и лайков. Думаю у Вас все впереди.
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Спасибо за тёплые слова!
Спасибо за подробный обзор, смело могу сказать, что один из самых информативных и четких обзоров как с технической части, так и по дизайну! 👍
Здравствуйте. На Ваш канал подписался недавно,но очень понравилась подача информаций. Никаких матерных слов.,поэтому с большим интересом смотрю Ваши новые видеообзоры. Молодцы.👍👍👍.
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Спасибо! Рад видеть на канале!
Все очень круто!!! Обзор очень интересный, все по делу, ничего лишнего, очень профессионально!!!
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Благодарю!
Спасибо за обзор!!! Внешность у нее действительно впечатляет
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Благодарю!
Спасибо за обзор.всегда с удовольствием смотрю очень познавательно. На ваш взгляд чтобы Вы выбрали черти того 8 про макс или дожили тугела или ексид спорт идишен 2.0 буду блогадарен за ответ
Самые лучшие обзоры! Глубоко проработанная информация, спасибо Максим! Я подписался
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Благодарю за тёплые слова 🤝
Приветствую, большое спасибо за обзор omoda c5, если будет возможность, сделайте пожалуйста обзоры на обновлённые, changan cs35 plus и changan cs55 plus👍
Спасибо большое за обзор, очень полезная информация , всё по делу, понятно и грамотно,приятно вас смотреть и слушать.☝️🙄👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Благодарю!
Спасибо. Хороший обзор, грамотная речь. Приятно смотреть и слушать. Спасибо.👍
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Благодарю!
Мне очень повезло, что наткнулся на Ваши обзоры. Шикарно! И силовые агрегаты, и ходовка, и интерьер. Лучше обзор и не придумаешь. Никакого показушного блоггерства или наоборот никакого упора на техническую часть. Очень сбалансированно и качественно сделано. Спасибо!!! ТОп команда у Вас этим занимается! Из пожеланий только одно - чуть больше уделяйте времени комплектациям. А именно - функционалу свистелок. Сейчас наличие всяких удержаний полосы, круиз-контролей, автоматических закрывателей багажников, проекционных экранов и проч, становится действительно важным компонентом. Кроме того свистелки часто работают по-разному) В общем, удачи Вам в этом хорошем деле!
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Спасибо за слова поддержки! Принято, но я боюсь что ролики ещё длиннее будут) Подумаю как можно добавить
@rsv2141
11 ай бұрын
Согласен , очень классный обзор ! Топ блогер !!
Спасибо! Было бы круто если вы ещё почаще выпускали обзоры)
@operatorvkvadrate
Жыл бұрын
мы стараемся_)
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Будем исправляться!
Спасибо за обзор было интересно смотреть слушать
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Благодарю!
И опять спасибо за обзор. И опять приятно послушать. Даст Бог возможность сменить авто - обязательно поеду в Агат... )
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Благодарю! Всегда рады!
Хороший обзор, грамотно технически и риторически. 👍🤝
Как всегда отличный обзор.
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Благодарю!
Хороший обзор. Чётко и по делу
Спасибо! Захотелось купить эту машину)
Очень хороший обзор, все по делу. Машина огонь, езжу два месяца, кайфую. На канал подписали!!)
@user-hi5bv4jl2x
Жыл бұрын
Подписался*
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Спасибо!
Отличный обзор
Интересно было бы посмотреть ваш обзор на Changan cs55 plus и Faw bestune b70))
Спасибо за обзор! Интересно Вас смотреть! Всё по делу рассказываете! Информативно и без лишней "воды".
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Спасибо!
Ещё бы неплохо было бы в обзорах освещать цены на ТО (1,2,3 и т. д.). Тоже важный нюанс. Заранее спасибо! А также реальный расход топлива, в городе, на трассе, и смешанный!
@applejust2170
Жыл бұрын
5700 р
@user-ju3gq5gl4m
Ай бұрын
@@applejust2170да не может этого быть!чел купил это чудо и сразу сертификат на 4 ТО год назад 40 т.р ,другой позже на 6мес.уже 60т.р!ну и другой гранту и этого 7т.р !так что при кокупке лучше узнать а не надеяться на низкую стоимость ТО
Благодарю 🙏 за обзор. И мне как женщине хотелось бы ещё подробнее и разжованее о кузове, подвеске и зеркалах
Пожалуйста, сделайте обзор и тест драйв geely manjaro
Отличный обзор! Грамотная речь!
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Благодарю!
Обзор очень качественный, но почему никто из блогеров не показывает подробно ни голосовое управление, ни движение в пробке с помощью адаптивного круиза, большая загадка. Ну это как все рассказать про Ю.А. Гагарина, забыв показать первый полет в Космос. Это очень крутые фишки особенно для девушек, которым всякие фазораспределители как крокодилу высшая математика. Да и лучше отметить высокого уровня оцинковку, чем в тысячный раз слушать про заднюю балку.
За обзор спасибо. Тачка красивая, но если бы смотрел на китайцев, то взял бы наверное Чери Тигго 4 про
@user-qx5ym6lw1r
Жыл бұрын
У четверки самая слабая оцинковка в линейке Чери.
Просвет 17 см, передний привод, балка, вариатор и 1,5 турбо, отсутствие омывателей фар, отсутствие режима normal или comfort, только эко и спорт, пластиковые накладки на диски... ну такое это все если честно ... За сам обзор лайк, молодцы ребята.
@user-qx5ym6lw1r
Жыл бұрын
Действительно на этом сэкономили примерно 300-400 тысяч. Зато цена 2350 приятнее, чем 2700 и тем более 3 ляма. Просвет здесь 19см. Но зато красивый салон, вентиляция кресел, электро-дверь багажника, адаптивный круиз, предупредивший у меня уже 2 вероятных легких ДТП, супер удобное голосовое управление как то компенсируют эти недостатки.
@Vendeta-iw5vq
4 ай бұрын
Не в курсе по расходу топлива ?
@user-ct5fe9zb6x
3 ай бұрын
@@Vendeta-iw5vqу меня по Москве 7.8-8 л На трассе 7,2 было. Пробег 1200. Кондёр не выключаю. Привод брал передний, но есть полный +200к
@TheIvan1501
12 күн бұрын
Эксперт, на чем ездишь?😂
ЗАВТРА ЕДУ ПОКУПАТЬ!! СПАСИБО ЗА ОБЗОР!!!
@user-wk6fp6re6v
5 ай бұрын
Подскажите плюсы и минусы авто, на днях тоже поеду покупать авто
Сегодня случайно посмотрел обзор на новый Тойота секвойя. После нее материалы в салоне у омоды космос. И дизайн салона космос. А ведь та машина стоит как крыло от самолёта.
Да, крышка багажника закрылась хорошо, но машина стоит практически ровно, только подвеска сыграла.
Обзор🔥🔥🔥🔥Вам👍
Здравствуйте. Спасибо за обзор . На счёт звукоизоляции все по разному говорят , кто хвалит , а кто наоборот . Заметил что кто делает тест драйв на белой расписной машинке , то шумка на уровне , а кто на обычной , которые продаются , то даже по видео слышно шум колёс и недовольные отзывы идут . Может те машинки которые предназначены для тест драйва с шумкой намного лучше чем которые продаются покупателям . Мне почему-то так показалось , когда покупал Тигго 7 , когда катался на тесте , то было тише и набор скорости более отзывчивым , да и ходовая была мягче , не то что у приобретенной.
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Здравствуйте! Я проверял, у этого экземпляра только нормальная резина, остальное всё сток. Тут же ещё надо понимать с чем сравнивают, если с w223, то, вероятно, шумка здесь так себе, если после Solaris/Rio то отлично.
Сколько стоит фара на автомобиль? Спорное решение по расположению. Если кто-то или вы сами причалите куда-нибудь бампером, все остались без света?
Очень понравился обзор. Круто. До этого смотрел обзоры популярных блогеров на C5.- Никакой полезной информации, видимо зажрались уже. В вашем обзоре очень много деталей об автомобиле, видно что готовились. Так держать.
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Благодарю! Рад видеть на канале!
Передняя оптика может и эффектна, но менять в фаре лампочки это ого-го.
На удивление толковый, грамотный и объективный обзор. Один из самых лучших по Омоде на сегодня. Есть место и для плюсов, и для минусов. Видно, что человек очень хорошо подготовился. Как владелец С5, подпишусь почти под каждым словом. Из минусов, пожалуй, отмечу полное отсутствие какой-либо системы креплений в багажном отсеке - ни сеточек, ни кармашков, ни петелек, ни крючков. В принципе, решаемо - сейчас можно приобрести массу аксессуаров для хранения, те же ящики-органайзеры, а часть вещей неплохо прячется под фальшполом в нише запаски, но сам факт подобного отношения удивляет. Так же отмечу отсутствие потолочных светильников для пассажиров заднего ряда сразу в двух комплектациях, они есть только в максималке.
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Большое спасибо за тёплые слова! Про светильники только в максимальной комплектации не знал, удивительно. Экономия на спичках какая-то.
@user-qx5ym6lw1r
Жыл бұрын
Гораздо больше неудобств доставляет плохая видимость в зеркало заднего вида особенно при тонировке.
@iseeyou6110
Жыл бұрын
Почему в минусах нет переднего привода с 1.5 двигателем? От кроссовера одно слово, только клиренс
@user-qx5ym6lw1r
Жыл бұрын
@@iseeyou6110 Вы глубоко ошибаетесь, это не кроссовер, это фастбек.
@iseeyou6110
Жыл бұрын
@@user-qx5ym6lw1r почему оф диллер и гугл утверждают что это кроссовер? Это раз - два, абсолютно ненадёжный двигатель с турбиной да ещё и вариатор 🤣 потом пусть напишут владельцы, когда проедут ХОТЯ БЫ 150К км
Купил,владею,не жалею.Рекомендую.
Очередной раз порадовал ваш обзор, очень информативно👍, спасибо крутые обзоры!!
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Благодарю!
Очень хороший обзор коллега Редкий случай когда дилер своими силами создал такой продукт Подписался!
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Виталий, приветствую 🤝
Есть ли смысл менять свою аркану на омоду?
Пожалуйста, сделайте обзор и тест драйв geely monjaro
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Обязательно сделаем!
Обзор зашёл более чем, вопросы все отпали. Действительно сделана серьезная подготовка прежде чем выложить видео. Лично сам давно ищу замену Элантре и думаю, что это авто будет одним из приоритетным в этом плане.
21 этаж = Макс 80метров))) Ничего не имею против , но просто улыбнуло)))
Дизайн похож на Лексус... Зачёт
Вроде бы у вас нет обзора на Haval Julion или я не нашла. Но как эксперт, если выбирать между ним и Омодой, что посоветуете взять. Спасибо
Классный канал,классный обзор. Впервые за последний год включил уведомления о новых видео 👍
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Спасибо, очень ценно!
Богатый обзор, настоящий , многогранный и профессиональный, не всякая там блоггерщина давидычивна , всегда приятно и полезно посмотреть , а вот авто не настоящее , очередная фуфелка из Китая, дурилка картонная....все те же косяки что и на других китайских авто ...здесь ещё придётся заплатить за извращенный дизайн, за некую пародию на Ивок и Лексус , то только лишь дешёвую одноразовую пародию ....
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Благодарю! Стараемся.
А железо есть или одни кнопки
Теременко обзор водителя с опытом в возрасте 👌
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Передам Сергею привет 🤝
пластиковые накладки на диски )))) как же это по китайски )) для чего вся эта бижутерия ? а глянцевая крыша ? соты радиаторной решетки надо будет зубной щеткой мыть ? обзор то хороший . жаль что сейчас остается только на китайские авто смотреть . потому как выбора нет.
@user-bn6wq8ry7j
Жыл бұрын
Вы просто заложник стереотипов
Краш тест порадовал.
Когда увидел, что С5 создавал дизайнер Санта фе, то сразу понял откуда взят дизайн фар. Очень неудачное расположение по высоте. Низко светят ближние фары.
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Светят они отлично, сделали тест
@user-nf4lf4cc6z
Жыл бұрын
Приобрел неделю назад С5. Фары светят шикарно, по высоте все в порядке.
@peacedoorba11
Жыл бұрын
Меня больше смущает отсутствие омывателя, при таком расположении, при нашей вечной грязи в течение полугода, выходить и протирать тряпочкой где нибудь на трассе... Ну такое
@igor-as
Жыл бұрын
@@peacedoorba11 на 7 про тоже нет омывателей, но там они стоят высоко, а здесь ниже, мне это тоже не нравится, плюс светодиодов они не греются и грязь так не липнет, во всяком случае по грязной трассе с реагентами ночью довольно комфортно ехать, видимость отличная, да и в дождь тоже.
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Сейчас все современные производители не делают омыватели фар, в большинстве случаев. Мерседес, БМВ, Ауди, все отказались, по причине низкой эффективности, а так же из-за того, что современные светодиоды сильно холоднее ксенона, с галогеном вообще нечего сравнивать) И грязь на холодные светодиодные фары липнет хуже.
"Инструктаций"?) Сначала думал послышалось, переслушал, не послышалось-таки😁
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Моя ошибка.
@user-id7ir4js3r
Жыл бұрын
@@AgatGorodAvto А так обзор отличный, на мой взгляд лучший. Очень много аспектов раскрыто, которые обошли другие обзорщики. Ну и лексикон приятный, чувствуется подготовка, минимум тавтологий, широчайший словарный запас. Ну и плюсую за признание ошибки👍👍👍
@dbapdbwjdvskd
Жыл бұрын
Даже не придал значения сначала. Переслушал - точно, инструктаций)
У меня только один вопрос , после Киа рио 3 17 года, ощущу разницу !!!)?
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Да, разница будет приличная.
@user-qx5ym6lw1r
Жыл бұрын
После хундайчика i30 1.6 л 130 л.с. разница, как из автомобиля в космолет пересел.
@user-qx9xe9xy1k
Жыл бұрын
Нашел с чем сравнивать
@Stanislava2103
4 ай бұрын
Дааааааа, я сегодня ездила на тест драйв, это бомба машина
про шильдики СОГЛАСЕН!!!
Надо же, мое изобретение с подкладыванием шайб под опоры сидения чтоб изменить угол сидушки пошло в народ, а началось это с хендэ креты и вот теперь уже на разных авто люди себе это шаманят
На ваш взгляд лучше купить Omoda c5 4wd или Haval f7x 4wd ?
@AgatGorodAvto
11 ай бұрын
F7 обычный 2.0 бы купил. Для меня Omoda чуть тесновата.
@flxxout
11 ай бұрын
@@AgatGorodAvto а если затронуть именно техническую часть, двигатель, коробка, подвеска, F7 лучше чем Omoda c5 на ваш взгляд?
Следующим роликом ждём обзор на тачку с пробегом.
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Организуем)
Кремль какой-то не такой? Нижний Новгород?
Обзор крайне не плох! Без ярко выраженных, явно проплаченных, обзоров… сам имею омоду с5 с 1 июня 2023 года, сам автомобиль тоже 2023 года… автомобиль эксплуатируется в районах, приравненных к условиям крайнего севера! И что я могу скать?)) в морозы -45, заводился на раз (прогревы были на автозапуске по температуре двигателя -25), заводилась 2 раза за ночь… на заснеженных трассах, когда при входе в поворот, автомобиль уходил в занос, системы стабилизации выравнивали автомобиль просто шикарно! Я скажу даже так, чтобы этот автомобиль выкинуть с трассы - нужно постараться! Системы тормозов отрабатывают на ура! Кстати, когда ты входишь в занос или не можешь оттормозиться без юза, автомобиль, другим участникам движения маячит поворотниками с увеличенной интенсивонстью, дабы показать, что у вас нештатная ситуация… и не надо говорить, что на нормальных автомобилях такого не бывает… я специально пытался автомобиль запустить под юз на трассе… сделать это тяжело… системы стабилизации выравнивают его очень хорошо
А если голову повернуть на 90° влево, то можно увидеть левую стойку... А через полгода руль начинает облазить. А зачем как на Вазовской классике посреди стекла перемычка?
О родной Нижний Новгород)
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Родной и любимый)
Я обратил во время движения ваша посадка за рулём не самая лучшая, обратите внимание какое расстояние спинки сиденья до вашей спины по моему на короткие поездки сойдёт но если на длинные расстояния ваша спина вам будет не благодарна по мне спинку надо поднять ,чтобы ваша спина полностью касалась корпуса спинки.
У него акб 55 или 70? Просто интересно как он заведётся в морозные погоды?
@AgatGorodAvto
3 ай бұрын
60. До -35 народ спокойно заводится
Даёшь Дарго!
Супер ездит год супер
Спасибо вам огромное! Во вторник покупаю омоду, было очень интересно вас послушать. Я маленького роста и для меня машина подошла как влитая. У меня есть вопрос: что вы скажете по поводу функции выезда за пределы полосы? Многие пишут, что она очень опасно подруливает, если выходишь за полосу и до кучи распознает колею как полосу. Все советуют ее отключать, но проблема в том, что ее отключать придется каждый раз при запуске, что не очень удобно. Хотелось бы ваше мнение услышать
@user-wk6fp6re6v
5 ай бұрын
Доброго времени суток. Машину купили? Подскажите болячки и минусы и плюсы машины. Сам на днях планирую ехать покупать данное авто, прокатился тест-драйве, понравилось
@staceybrownita
5 ай бұрын
Купила, 8 месяцев полет нормальный. Прошивку они обновили, так что удержание в полосе автоматически не включается. Но надо обязательно на трассе отключать экстренное торможение, оч опасная штука во время обгона. Все остальное более чем устраивает. Удачи вам
Вчера был с салоне, рост 184. Для меня маловат. Уперся головой в потолок, пошёл смотреть эксид лх
В Казахстане до сих пор нет Омод’ы😢
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Скоро будут!
Спасибо за обзор, уже узнаётся ваш определенный стиль. Смотрел это произведение от узкоглазых жене, думал что будут совсем дрова, однако всё неплохо. Как бы смешно не звучало - но чем то напомнило NX200 в предыдущем кузове. Места только сильно меньше.
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Благодарю! Да, NX действительно чем-то похож, именно 150 сильный
Подлокотник короткий, и подстаканники не к месту. В 4 про, и 7 про макс на заднем ряду больше места, и наклон спинки больше.
Нужно заметить, что мужчина в возрасте не просто слесарь на заводе, он наверняка какой-нибудь директор этого самого Агата. И китайцы кстати не лучше Солярисов и Элантр, это абсолютно точно.
Сейчас авто из Китая идут очень качественные их будут искать на вторичке лет через 5 кто шарит поймет.
В Москве они мелькают. Внешне красивый)
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Да, я посмотрел, они очень бодро продаются.
Хоть бы один блогер подробно рассказал: в чем это самое преимущество полноразмерной запаски? За 20 лет так и не понял.
@AgatGorodAvto
Ай бұрын
По трассе на дальние расстояния если часть ездить, то может быть актуально. Чтобы продолжить движение в обычном темпе, а не ползти в правой полосе 80 км/ч
Двигатель с турбиной достаточно оборотистый, и при этом дядьке мало его, а молодым с его слов зайдёт, странно.
❤
Подпишусь))
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Спасибо!
Боюсь представить при дтп стоимость оптики или переднего бампера....
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
А там не очень дорого. На днях видел статью на драйв2, кто-то заморочился и посчитал сроки + стоимости запчастей на тигго 4 и омоду. В итоге вышло вполне адекватно, даже дешевле некоторых седанов В класса.
@user-qx5ym6lw1r
Жыл бұрын
Сравниваем с европейцами и бежим покупать Китай.
@user-qx5ym6lw1r
Жыл бұрын
Одна из немногих машин дешевле 3 млн, у которой есть система аварийного торможения, что уменьшает вероятность раздолбать передние фары раз в 10.
@driver3521
Жыл бұрын
@@AgatGorodAvto фара 112 000т.р никто не застрахован от попадания камня не страховой случай.
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Почему не страховой?
Дожили... Смотрю обзор на китайца...
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Есть такое дело)
В Китае срок службы автомобиля законодательно ограничен восемью годами. Дальше - обязательный утиль. Все китайские машины производятся исходя из этих реалий. Нравится - покупайте.
@user-nd3jp2uc3t
Жыл бұрын
8лет хватит с лихвой
@z.o.v8740
Жыл бұрын
Моему фавику Уже 12 и с ним всё отлично
@user-ve2ez1gq7e
9 ай бұрын
@@z.o.v8740 вырожденец
Удручает, что посмотрели тысяча, лайкнули меньше 100! Народ, не жмоттесь, не будьте ханжами! Эта работа стоит лайка и репоста. Автору спасибо
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Исправляются) Благодарю за тёплые слова!
Моя МЕЧТА!!!!
Тачка огонь 🔥 только УДИВИТЕЛЬНО УЖАСНЫЙ ЗВУК😳😳🤷🏻♂️🤷🏻♂️как муз центрах девяностых🤢. Но можно заменить в студиях за 50-80 тысяч
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Особенно на холодную)
Жестяная банка со слабым движком, а самое главное это планшеты и много лампочек, а что еще в машине надо правдоже.
Максуд топ!
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
🤝🤝🤝🤝🤝🤝
на 2.32 "В виде инструктаций..." , правильно инкрустаций.
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Да, оговорка)
Ламода!
Выбирала между Дашнгом и Омода. Омода лучше.
150млн ващето
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Извиняюсь)
@nitrozme
Жыл бұрын
@@AgatGorodAvto 😀😀
Обзор понравился. Авто вроде интересный: бабки на остановке шеи свернули))
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
Ахахаха, хорошо подметили)
исправил 666 лайков. Не благодарите.
@AgatGorodAvto
Жыл бұрын
🤝🤝🤝🤝
Интересно про подсветку поворотов.... Вы когда нибудь этим реально пользовались.... Прежде чем говорить
@AgatGorodAvto
3 ай бұрын
Постоянно
@IzumitelnayRibalka
3 ай бұрын
@@AgatGorodAvto бред 😄😄😄
Мужчина сравнил , элантра и мазда, не равноценно.
БУДЬ ТОЧНЕЕ В ОБЗОРАХ
@Rutnega
Жыл бұрын
Будь проще по жизни
Стригино)