Доброго времени, рассматриваю для покупки это авто" на мин 5:30 и как понять про ремень - когда его нужно заменить? Когда на солярисе при запуске очень сильный свист на всю округу😂...поехала и заменила 😊

Отличный Обзор! Так держать!

@AgatGorodAvto

2 жыл бұрын

Спасибо! Не забывайте подписываться на наши соц сети!

@user-pv2vf2sd3f

Жыл бұрын

Дмитрий,скажите,нужно ли переводить селектор КПП в нейтраль на светофоре при стоянии в пробках дабы избежать проблем с перегревом?

Отличный обзор, всё так как есть. Максим подскажите на счет обновленной прошивки коробки, это официальная или кастомная и сколько стоит?

@AgatGorodAvto

2 жыл бұрын

Спасибо! Пока видел несколько кастомных, по официальной уточню у коллег.

@user-hz4gd5kn5r

2 жыл бұрын

@@AgatGorodAvto Ясно.

Спасибо за обзор👍🏽👍🏽👍🏽

Молоток. Хороший обзор Без Воды!!!

@AgatGorodAvto

2 жыл бұрын

Спасибо!

Добрый день! Спасибо за интересный обзор! У меня на 7000км на кулрее появились небольшие толчки при переключении коробки с 3 на 4, иногда с 4 на 5. Если ехать очень монотонно то рывков нет, стоит немного надавить на газ - появляются. Стоит ли бить треваогу?

@AgatGorodAvto

2 жыл бұрын

Спасибо! Рывки на холодную или всегда?

@user-fr3up5bn7k

2 жыл бұрын

@@AgatGorodAvto на холодную всегда, на прогретую иногда несильные.

@NKAndrew

2 жыл бұрын

Всё нормально, адаптация идёт, тоже такое было. 2 года езжу, пробег 26тыщ, полёт нормальный! Толчки прекратились ещё где-то до 10

@user-fr3up5bn7k

2 жыл бұрын

@@NKAndrew добрый день, а когда начались толчки и сколько продолжались?

@russkiychelovek526

Жыл бұрын

Я поменял масло и толчки ушли

Всем доброго времени суток являюсь владельцем кулрей неро, кто знает почему при воспроизведении музыки через блютуз либо при режиме хандсфри щёлкают динамики, в режиме обычного ради тоже есть но не так ярко выражено.

О дааа! Купила ❤

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Поздравляем 🤝

Добрый вечер, хочу задать вопрос,у меня вчера произошел казус с авто Джили Кулрей. Выехал на работу со двора ,проехал м.20 повернул на право не включился поворотник,я съехал на обочину заглушил двигатель и снова нажал на кнопку включения ,но у вы экран высвечивает поднесите ключ. Что я только не делал ничего не помогло обратился на станции,но никто не смог определить. Та она ещё и заблокировала ручник ,на станции пере вози эвакуатором.

@user-pp4tq1in4z

6 ай бұрын

Помогитеееееее

Максим что посоветуете взять Чери Тигго 4 про или Кулрей? Обе предпоследние комплектации (предтоп)

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Кулрей по мне поинтереснее, и в плане езды, и в плане дизайна. 4 про консервативен, и с чуть более энергоемкой подвеской. Попробуйте прокатиться по одному и тому же маршруту на обоих вариантах, чтобы было проще сделать вывод

@user-xl2io7ht2r

Жыл бұрын

@@AgatGorodAvto Ок. Спасибо! Просто на роботах никогда не ездил. Был вариатор Ниссан икс Трэйл кузов Т-31, V2,5 никаких нареканий к нему не было за всё время эксплуатации. Сейчас Киа икс лайн. Хотелось бы что-то поинтереснее.

@ARTYSTAR

Жыл бұрын

Полгода каждый день езжу в каршеринге на китайцах - кулрее и тигго4. Недавно появился 4про. Кулрей по сравнению с ними небо и земля. Да и с пробегом тигго становится хуже, пару раз в таких ездил - колонки трещат, подвеска никакая, валик спины не работает (жаль его нет в кулрее), на каждой кочке мигает приборка, нет лимитера скорости (в городе очень удобно), звук колонок на новых даже очень плохой (не помогает эквалайзер, как не пробовал), качество камер отстой, приборка допотопная (не знаю какая сейчас в предпоследнем тигго, если ч/б то это финиш). Плюс эмоции при разгоне на кулрее совсем другие - сядете и поймете. Конечно турбо и робот наводят на плохие мысли, но время покажет. Климат вроде починили в последней прошивке. В итоге если вижу тигго - ищу другую машину, лучше поеду в каршере на старом поло/рио, чем на нем. Стаж вождения - каждый день с 2010 года.

@user-xl2io7ht2r

Жыл бұрын

@@ARTYSTAR Спасибо за комментарий. Чери рассматривать не буду. Но на днях (вчера) предложили не торопиться и рассмотреть ещё Чанган Cs 55 plus. Есть какое-нибудь мнение по нему? И ещё видел ролик сегодня по обновленному Кулрею, у него уже 4 горшка.

@ARTYSTAR

Жыл бұрын

@@user-xl2io7ht2r по первому ничего сказать не могу, не брал тест драйв и в каршере нет. Да и внешне не нравится. А видео про новое поколение видел тоже, плюс давн ов новостях читал про 4 цилиндра. Вопрос один - когда будут оф.поставки и какая будет цена)

годная машина, хотел бы себе такого красавца! у машины явно хорошее будушее на нашем рынке

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Время покажет.

@Vladimir_Sh_

Жыл бұрын

в августе задумался отдавать машинку дочери ну а себе взять новую в итоге когда наткнулся на кулек купил. жена при этом даже хотела в трейдин спортейджа(3 года) отдать второго такого себе взять. но потом успокоилась. машина реально радует.

@user-kk2nz7gp4n

Жыл бұрын

@@AgatGorodAvto в мае два года как Кулрей в семье. Только приятные впечатления! Отличная тачка.

Спасибо за обзор. Какой расход по городу ?????

@Monolit621

Жыл бұрын

У всех по-разному, но в среднем видел 7-9 литров

По поводу давления турбины, что то слишком сильно. Я думаю где-то в районе 0.9-1, 1 бара дует. Может 1.3

@user-ki8om3ge1k

Жыл бұрын

Атмосферное давление это 1,поэтому в моторе 1.3 бара избыток. Автор сказал общее давление с атмосферным. При 2.3 избытка была бы самолётом))

У меня Ниссан X- Trail 2013 год 2 лит. коробка вариатор с пробегом 235 тыс.За её в салоне дают 750 тыс и в замен предлагают Джили кулрей 2022 год с пробегом 18 тыс за миллион 800 . Я езжу очень много ( каждый день минимум 200 км) . Как Вы думаете стоить мне этого делать? Спасибо!

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Кулрей на гарантии же ещё? Я бы взял, так как это новая машина, расходы на которую намного более прогнозируемые, по сравнению с X-Trail с таким пробегом. Кулрей будет свежее, динамичнее, приятнее в эксплуатации, и, скорее всего, будет расходовать меньше топлива.

@user-kh3xs5vm2m

Жыл бұрын

@@AgatGorodAvto спасибо за ответ. Я так понял что ТО очень дорого. А с моей ездой( в день 200 км) каждый 1,5 месяца надо будет ТО проходит. Это для меня накладно. Все равно спасибо Вам за совет! Ещё мне предлагают Худай крета 2021 год с 18 тыс пробегом за миллион 600. Наверно на этом оставляюсь…

@user-vr7fk6hc1e

Жыл бұрын

а теперь вопрос на миллион...Ниссан - крутой японец, который с годами хуже не становится, или джили - какой-то странный китаец, к которому я вот лично не исптываю ничего😝

@user-ud9sk9og8n

Жыл бұрын

@@user-vr7fk6hc1e от Ниссан только имя и осталось. Взяла Ниссан террано 2021 года, полтора года еле прокаталась. На 6000 км рулевая побежала, заменили. Учитывая нынешний дефицит зап. частей - это оказалось не так просто. Коробка пинается, машина тупая. Вообщем, сдала ее по трейд-ин и взяла себе кулрей 😍

@timl8644

3 ай бұрын

@@user-ud9sk9og8nниссан террано это практически рено дастер. по справедливости с иксами другой класс авто

Нужно ли переводить селектор КПП в нейтраль на светофоре,при стоянии в пробках дабы избежать перегрева?

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Здесь не надо, так как при сильном нажатии на тормоз по алгоритму диски сцепления размыкаются.

@cherepashkaRafael

11 ай бұрын

Это на каких авто требуется переводить в нейтраль и почему?

@user-pv2vf2sd3f

11 ай бұрын

@@cherepashkaRafael например пежо508

Разве может быть независимым обзор от дилера? Дилер, блогер и журналист даёт только рекламный обзор, а независимый обзор может дать только обычный покупатель, купивший автомобиль за свои деньги и проехавший десятки тысяч км на нём, столкнувшись со всеми минусами и плюсами

Отличный обзорщик! Очень толковый. Лучше всех -100%. Можно попросить, в 2022 году не лепить эти уродливые, никому не нужные пятаки парктроников??? Они смотрятся просто ужас! О.о

Лайк)

Ваш выбор компактного кроссовера? Creta/Seltos/Karoq/Taos/Arkana/Jolion или Coolray? Или свой вариант в комментариях.

@CrystallDee

Жыл бұрын

Если безотносительно цены, то Карок..

@user-cb3vl2tr7n

Жыл бұрын

Среди этих авто , классический , практичный и наиболее удобный и понятный Карок на акпп .

@petrpavlyuk5820

Жыл бұрын

Chery tigo 4pro

@emeraldtortoise355

Жыл бұрын

kaptur

@ForeverYounng

11 ай бұрын

Coolray

На каком пробеге менять масло первое

@AgatGorodAvto

8 ай бұрын

Я бы поменял на 5000

А что не рассказываете про махових, который не выдерживает такого крутящего момента?

@AgatGorodAvto

2 жыл бұрын

Это единичный случай. И не конструктивный просчёт - а просто брак партии двухмассовых маховиков. Дело не в моменте.

@user-rq7wb5ss8z

2 жыл бұрын

@@AgatGorodAvto скажу простым языком: каждый второй мужик купивший этот авто столкнется с этим браком! авто провоцирует на динамические ускорения. И случаи с маховиком не еденичны!

@zharylgapoff6144

Жыл бұрын

@@user-rq7wb5ss8z а что такой маховик?

@cherepashkaRafael

11 ай бұрын

​@@user-rq7wb5ss8z , расскажи про маховик подробнее, пожалуйста

@user-rq7wb5ss8z

11 ай бұрын

@@cherepashkaRafael когда я купил авто не было не вибраций, не шума. обкатал до 4тыс и начал навливать со светофора ( без пробуксовок) но резко. и теперь присутствует шум посторонний

Пейзаж хороший. Да, тяжело найти хорошие места !

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Ищем)

Газ пропан можно будет поставить?

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Пока не слышал и не видел такого)

@ilgiz4742

Жыл бұрын

Можно если оборудование 5 поколения (пропан)

Нет особой надежности у современных автомобилей. У меня Прадо 120, все сменить хочу на более современное авто и не могу найти на какой. Наверное перетяну салон и дальше кататься.

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Есть Прадо 150 )

@user-jq4sk4ev4i

Жыл бұрын

@@AgatGorodAvto хотел купить что то другое. Типа кроссовера или седан. Корею не хочу, японцы надоели.

@Adilok75

Жыл бұрын

@@user-jq4sk4ev4i покупай тогда БеЛаз не прогадаешь )

Нет датчика минимального уровня омывайки, вот это действительно недочёт. Мне кажется даже в 90-е у меня на 41 москвиче был

Недавно ехал на на такси в кулрее. Таксист говорит за 70 тыс. только масло, фильтра и на 60 тыс колодки. Единственное что ТО не у официалов ибо не дешево 🤷‍♂️

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Скоро будет ролик про Geely с пробегом)

@ohhht

10 ай бұрын

Такой результат на солярисе 200000 км.. Вот.

Сегодня покатался на шаринговой кульке, авто впечатлил, и порвал все мои стереотипы о китайцах. Все понравилось. Посмотрел видео чтобы понять стоит ли им владеть, т.к. мой ваг старееет(((

@emeraldtortoise355

Жыл бұрын

слишком жесткая, даже если дорога ровная, но с крупным зерном - спиной все чуствуется. Но сама машина в остальном - просто шик

@rigel52region

Жыл бұрын

@@emeraldtortoise355 поставь другую резину и проблема уйдет(пожирнее как вариант)

@user-eb6hp1tj4m

Жыл бұрын

Был такой,один минус невозможно спокойно ездить,эмоции на авто много,БМВ мне напомнил по кайфу. Много плюсов! Сам думаю опять брать.

Так все таки можно лить 92?

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Если очень спокойно ездить и не жарко на улице.

@user-nh5ej8sr4w

Жыл бұрын

@@AgatGorodAvto Получается в зимний период и по городу.

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Зимой смело!

В -20 или в -30 вообще ни чего хорошего если ты хочешь не только незамерзайку залить, но и все остальное ))

проблемы с ликвидом думаю начнутся когда пробеги будут 150+,придется сильно снижать цену 100% вменяемые люди знают что мелкие турбо это не про живучесть

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Время покажет.

@user-ly2sf5nf6w

Жыл бұрын

@@AgatGorodAvto что оно покажет то?у этих движков кованное колено и поршневая??неет!а значит никакого усиления и по итогу получаем перегруженныи агрегат из китаиских материалов ноо по чертежам вольво!!те же лифаны Х60 да и тигго т11 знаете ли тоже копии японских движков в том числе и неубиваемои отиоты,однако японские движки ходят по 300-400к без проблем,а вот китаиские аналоги многие начали загибатся на 150-200к пробега и это были дефорсированные атмосферники с объемами от 1.8 до 2.4.а тут китаиская полтораха на не дешевои турбине и исходя из этого верить в то что это ультра современные чудо технологии которые будут надежны знаете как то не оч в это верится,а еще вдовесок Al блок и напыление вместо гильз это забей...сами китаицы то не уверенны что они проедут хотя бы 200-250к а в условиях РФ ресурс еще ниже

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

а где сейчас в масс маркете вообще будет коваНое колено? Да и даже если оно кованое, то это не будет залогом беспроблемности двс. Посмотрите статистику, с каким завидным постоянством ломает колена на 2.7/3.0d JLR, в том числе и на последних поколениях. по моему опыту крайне многое зависит от пользователя, нежели чем от самого двс

@user-pn9cu7ll3t

Жыл бұрын

Поверь, ходят эти кульки и за 150, мотор норм себя чувствует. А ликвид и проблемы у ЛЮБОЙ тачки с таким пробегом будут, хоть китаец, хоть японец. Да и потом, 150к еще нужно откатать...

@user-wk7ls8jq5e

Жыл бұрын

@@user-ly2sf5nf6w дружище гильзы там есть,уже разбирали этот движок так что изучайте подробнее))он ремонтопригоден

Да ребятки, вы настолько обленились, что вам пятую дверь подавай с электроприводом.Только вот вопрос, а нахрена там электропривод?Самим открыть/закрыть никак, что ли.

@timl8644

3 ай бұрын

например дверь грязная а за ручку неудобно даже изнутри. а тут кнопку нажал и ок

Удивила фраза, что дилеры помогают выбирать б/у авто.Если уж совсем откровенно, то они помогают впаривать битые тачки.

Электрообогрев лобового стекла нет ни в одной комплектации, из-за этого край стекла в мороз обмерзает.... Купил Черри 4 про , там электропакет поинтересней

на самом деле даже не знаю, покупать или нет, как на самом деле лучше?

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

С чем сравниваете?

@Maxim_Um84

Жыл бұрын

@@AgatGorodAvto что лучше в максималке, джулион или кулрей? В джулионе как по мне больше фишек, кулрей лучше едет, сто скажете?

Знаете я за зиму залил 2 раза омывающую жидкость.

@AgatGorodAvto

2 жыл бұрын

Ну тут всё индивидуально. У кого-то и 5 литров за день уходит)

@Kyudar232

2 жыл бұрын

Поддерживаю. Расход омывайки очень маленький. Был приятно удивлен экономичностью в этом плане.

Очень дорогие т.о каждые 10 тысяч км! На 40000 со всеми скидками 32 тысячи₽! А так 64000₽ без скидки. Перебор!

@Peshonov

Жыл бұрын

это бизнес по китайски

@alekseikostin9103

10 ай бұрын

На 40 тыс у Кулрея по регламенту - только замена масла в двигателе. Не нагнетайте, если не знаете.

1 🕯️ 1500😅😅😅. Демократичные цены 🎉

В минус 30 я думаю нет не обходимости заливать моющую жижу а потому пластиковая крыжка это выглядит придиркой

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Возможно и так.

Если бы руками так не махал, было бы вообще супер

Ну китайцы все равно молодцы, научились делать хорошие тачки

@grigooovasya

Жыл бұрын

Ага, сам катаюсь на эксиде, подкупили салон и качество сборки. Ну еще у него адекватно работают электронные помощники, короче не жалею, что взял

@viktormoroz-rl5pj

Жыл бұрын

@@grigooovasya Тоже присматриваюсь к эксиду. Катался на тест-драйве на тхл, понравилось. Ну, теперь только копить))

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Прогресс!

@user-tt9kl9dr8o

Жыл бұрын

Согласен, китайцы вообще молодцы держат наш рынок в тонусе при этом все сегменты, тот же премиум их за рамки давно вышел вон корейцы прикурили напряглись уже от эксид, сейчас атлантикс завезут и продажи у других медленно поползут вниз

Работать в асавто это значит обречь себя на нищету. Покупать тут авто это бюрократия на весь день и навязывание золотых допов. Теперь подробнее. В объявлении обещают в разы завышенную зарплату от 50 т.р. до 150 т.р., а по факту от 12000 р, и ждать почти 2 месяца. Вы это серъёзно? Машины не стоят, сколько на ценниках . Клиенты не довольны качеством. На третий день не заводится, по глючит, коррозия, запчасти ждать месяцами, то от 18000 р и было бы за что. Китайские автомобили дорогие игрушки.

хватит уже крету сравнивать с таосом или кароком абсолютно разные по размерам и динамическим характеристикам авто .. а уж про внешний вид тем более..

@user-rh7mn3kp1h

Жыл бұрын

кулрей поудобнее и попрактичнее в этих смыслах. хоть они и прямые конкуренты.

@kukakevin

Жыл бұрын

@@user-rh7mn3kp1h кулек конкурент креты .. у таоса нет конкурентов .. карок я не считаю это тоже самое только чуть хуже..

Вообще я противник Б/У китайцев вообще не рассматриваю т.к это геморой на будущее

не путай настоящий вольвовский мотор с этим клоном

В деревне снимали 😂😂😂😂

Вы самое интересное не сообщили для будущих владельцев, что данная DCT7 на неровностях гремит как ведро с болтами! Сотни сообщений в группах про эту хрень пишут, люди в ужасе, что новая машина так гремит, а дилеры говорят, что это конструктивная особенность мать их. Но почему то при продажах об этой особенности ни слухом не духом. Я больше знаю про это авто чем вы особенно про косяки которые нашел входе эксплуатации этого китайского ширпотреба. Также насмотрелся на блогеров и повелся, к теперь продать не могу из за этой конструктивной особенности. Не советую эту машину к покупке, так же и атлас про, так как коробка идентичная.

Приходится такие ролики снимать убеждающие народ. Немного полазив по форумам, почитав информацию и изучив цены на расходные материалы окончательно отказался от покупки данного авто. До 100т. км может они еще и продаются на вторичке, но попробуй найти лопуха, который купит это чудо инженерной мысли с пробегом 150-200т.км. И ненадо говорить, что мы все уже настолько богатые, что можем позволить себе менять авто до 100т. пробега.

@AgatGorodAvto

2 жыл бұрын

Так же в своё время про Атлас говорили. Но реалии рынка другие.

@raychanel4584

2 жыл бұрын

@@AgatGorodAvto какие же реалии рынка? Завод заявляет ресурс двигателя этого кулон 230 т. Км, что с ним делать потом?

@AgatGorodAvto

2 жыл бұрын

Реалии таковы - что Атласы разлетаются очень быстро и за приличные деньги. Касаемо 230 000 км - у Соляриса/рио 1.6 и вовсе ресурс заявлен 180 000 км, хотя есть авто с пробегом 800 000 без ремонта. И каждый второй таксист разменивает 300+ без ремонта цпг. Эти цифры очень субъективны, по факту при должно обслуживании мотор проедет ещё больше. Только мало кто столько будет ездить.

@raychanel4584

2 жыл бұрын

@@AgatGorodAvto Давайте только по четному, не знаю где у вас там атласы разлетаются, у нас в дилерском центре стоят в каком хочешь цвете и комплектации, если вы о про версии говорите конечно. Да и на улицах я не часто их встречаю, а точнее очень даже редко. Если Geely думает, что достаточно заплатить блогерам и подарить машину одному из них .чтобы он рассказывал, как это все здорово и надежно, то этого поверьте мало, народ голосует рублем в итоге. Кулреи встречаю на улице, но тоже не шибко много, да и те куплены были по старым ценам, а не по новым поднебесным, как и их родина. Теперь про солярисы, ну это вобще аут, вы сравниваете обычный шеснарь, без всяких супер технологий с трехцилиндровым недомоторчиком шведского карлсона? Даже если у соляриса, что то сломается, нет особых проблем купить запчасти по вменяемым ценам, так чего абсолютно нельзя сказать про джили. Для начала, снизьте цены на само авто, чтобы его покупка была привлекательной идей, потом снизьте цены на запчасти, хорош уже вешать лапшу людям на уши про доллар и логистические цепочки, ваши китайцы просто пользуются ситуацией и имеют своего покупателя в разных позах извиняюсь за грубость. Тоже самое они делают и с надежностью, одноразовый моторчик, в красивой обертке.

@user-gq1ox2vm1y

2 жыл бұрын

А если ты. вспомнишь арифметику Пушкина , то посчитаешь и поймёшь, что выгодно как раз продавать авто до 100тыс. км и до 4-х лет владения. Мало того, что это выгодно по деньгам, но и ездишь ты на новой, а не на ушатанной.

Правильные авто помогаете подбирать😂Одноразовые что ли. Там даже гильз нет. Чисто откатать пять лет и выкинуть.

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

А гильзы прям гарантия надёжности?)))

1500 масляный фильтр? 🙂 ну ну 😄

@AgatGorodAvto

2 жыл бұрын

GEELY 1056022300 можете проверить сами)

@Qwerty-of4ws

2 жыл бұрын

@@AgatGorodAvto Агат Ярославль 2 недели назад 2200

@AgatGorodAvto

2 жыл бұрын

По этому в ролике и говорится об актуальности цен на текущую дату, потому что всё меняется каждый день. Пересмотрите внимательно)

@Qwerty-of4ws

2 жыл бұрын

@@AgatGorodAvto смысл ее озвучивать? Если цифры неактуальны? 😁

Катался на этой машине в каршеринге, мне понравилась, едет бодро, посадка удобная, обзор хороший, но! Сел в камри и понял, что я в машине, в которой пробег 105 тыс, а она как новая, вспомнил, что покупал ее в 2021 году за 2.500 и жаба душила, потому что это было с допами и дорого! Сейчас этот кулрэй комфорт 2.300, зарплата не поменялась, а даже доход упал. Работа связана с разъездами, больщие пробеги, на китай я пока не готов! Мне проще, если прижмет, найти надежного японца с целым кузовом, восстановить его до идеала и ездить свои 60 тыс в год не беспокоясь что к 200 тысячам пробега это чудо превратится в тыкву. Такую машину сейчас может позволить себе только очень богатый человек, я, например, такую роскошь себе не могу позволить.

@rigel52region

Жыл бұрын

Мне просто интересно...что будете делать если камри угонят/подожгут?? (конечно этого НЕ желаю)

@alm8520

Жыл бұрын

@@rigel52region вы невнимательно комментарий прочитали, там ответ на ваш вопрос после слов "если прижмет".

Да кому эти китайцы нужны даже за миллион 😂😂😂

Одним словом.... Реклама

Нихрена не продажный обзор!

@Peshonov

Жыл бұрын

когда реклама автосалона - однозначно независимый обзор

@diadia7384

Жыл бұрын

Он сам салону приплачивает

За последнюю неделю посмотрел 4 обзора в Вашем исполнении. Как филолог по образованию, сразу же обратил внимание на речевые обороты, манеру подачи информации и прям режет ухо словосочетание "на самом деле". Просьба, научитесь пожалуйста по другому строить предложения, побольше читайте, увеличьте словарный запас и уйдите от этой связки "на самом деле". Она не всегда уместна.

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Всегда есть к чему стремиться! Спасибо!

@rsn1611

Жыл бұрын

Как филолог можете идти куда нить подальше, к другими филологам, для понимающих владельцев, прекрасные обзоры

@user-kh1mn1rt3b

Жыл бұрын

Филолог как я понимаю человек образованный, а образование это и такт подразумевает, советы без просьбы давать не комильфо

@cherepashkaRafael

11 ай бұрын

​@@user-kh1mn1rt3b , не оправдывайте ошибки

@user-fw7tj9ff7v

11 ай бұрын

Есть прекрасный анекдот про таких вот филологов. Приходит на работу профессор филолог, а у него пол глазом фингал. На вопрос своих коллег рассказывает как было дело. Сижу со своей супругой в ресторане, а за соседним столиком военные гуляют. Встаёт офицер и говорит тост, был говорит в роте один х@й...ну тут я его и поправил, не в роте, а во рту....😅

11:00 Что за муть я слышу, Таос и карок также в 8.8 - 9.0 секунд выезжают, тестов куча на соответствие паспорту. Только двигатель 4-цилиндровый, а не это недоразумение. Такие нынче блохеры - не владея матчастью опарафинить конкурентов, отрабатывая рекламу.

@AgatGorodAvto

2 жыл бұрын

Ну по результатам инструментальных замеров(взять тот же авторевю), что 1.4 aq300, что 1.4 dq250 из 9 всё же, не выезжают. И странно судить двигатель по количеству цилиндров, потому что у CZEA и DJKA тоже нарекания бывают.

"Независимый" обзор - официальный дилер делать не будет))) зачем так ролики называть? чтобы дизлайков набрать побольше?

@AgatGorodAvto

Жыл бұрын

Дизлайков на канале 2-3 процента в среднем, не пойму вообще к чему вы пишете.

Попался на кликбейтное название как лох. Ничего общего с реальной жизнью/проблемами авто не сказано. Такое чувство будто зачитано из рекламной брошюры, а самое главное, все недостатки и прочая ерунда высосана из слов работников дц, в которые приезжали клиенты впервые купившие автомобиль. Так себе обзор

Скоро вторичку завалят этими Кульками, 100+ пробег это конец для этой машины, второй хозяин будет только деньги вкладывать.

Роботу.доверия нет .. Много каких то подростковых элементов в этом авто ..для молодёжи попонтоваться ..а сам авто - солянка из разных компонентов . это конечно и не Карго и даже не чудной Таос. Да и Крета понадёжнее выглядет

@NKAndrew

2 жыл бұрын

Товарищ Сергей, прежде чем купить эту машину, 2 года выбирал. Этот вариант лучший по качеству из всех, уж тем более креты на голову. Пока выбирал изучил абсолютно всё, всё агрегаты. Так вот, коробка, - доработанный(т. е. исправленны болячки) DQ500, это самый надёжный робот из существующих, гарантия 150к на него, производитель утверждает, что 320к пройдёт спокойно. По движку, - Вольво, стоит сейчас на XC40, уже лет 5 на нём ездят, никто не жаловался. И т д... Совет, прежде чем писать, изучи мат часть! 26000 пробег, 2 года, - не разочаровался, машина кайф! Китай по качеству уже лучше как минимум корейцев (до неё был КИА)

@kukakevin

2 жыл бұрын

чудной таос на три головы выше твоей креты .. динамика +!надежность+ качество+ качество+ история бренда + внешний вид я могу перечислять плюсы до бесконечности .. а крета днище с уебищным дизайном..

@user-cb3vl2tr7n

2 жыл бұрын

@@kukakevin вскрытие покажет .. Цена - качество ... Фв таос умер ..кина больше не будет ..завод закрыт ..

@madmit2007

Жыл бұрын

У меня вообще доверия к автомобилю нет: все это понты, а вот лошадь...

@madmit2007

Жыл бұрын

@@NKAndrew не совсем: коробка не имеет никакого отношения к DSG, это собственная разработка немецкого инженерного бюро FEV по заказу Geely. 2 года, 60к

100 000 это смешно😂!! Мой рено симбол, уже 320 000 проехал и как новый👍👍 не каких поломок, только расходники мотор 1,6 16 клапанов! 👍

Я лучше возьму подержаного немца чем нового Китайца.

@user-mq6ub1xi7d

8 ай бұрын

А денег хватит чинить немца ?

@user-mq6ub1xi7d

8 ай бұрын

Даже на китайца бюджетного денег нет!!!😅😂. Голодранец!!!!!!!!!