ЭТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ КАЖДЫЙ ВЛАДЕЛЕЦ BMW! СКРЫТАЯ ФУНКЦИЯ BMW - kzread.info/dash/bejne/mp1ouK1rqKXIpNI.html

Лайк, не запамятав послідовність, но буду знати де дивитись) В Києві вже сніг випав?)

@AutotuningChannel

7 ай бұрын

🤝👋 Поки нема)

👍

@AutotuningChannel

7 ай бұрын

🤝

При таком подключении, когда донор заглушен, в случае если у севшего аккума напряжение очень низкое, токи в цепи будут просто огромные из за разницы потенциалов между заряженым и разряженным аккумом. Так вот, в этом случае, на аккум донора будет очень большая нагрузка, и может так окозаться, что к моменту когда вы будете запускать двигатель донора у вас уже будет 2 подсевших аккума... Подключайте провода на заведенном доноре, это не приведет к негативным последствиям с учетом если "все" электрические цепи прикуриваемого авто исправны

@AutotuningChannel

7 ай бұрын

Еще нужно учитывать, что при подключении автомобиля с севшим аккумулятором и попытке запуска от донора с не заведенным двигателем- есть большая вероятность не завести обе машины. Аккумулятор 🔋машины донора может быть разряжен очень быстро 🪫 , особенно при попытке подкуривания дизельного автомобиля в котором емкость аккумулятора 100Ан в сравнении с аккумулятором донора в 65-70Ан. Достаточно часто бывают такие ситуации при попытке запуска автомобиля от донора с не заведенным двигателем.

Я купил себе джамп стартер и не страшна разрядка никакая. Завожу сам без проблем без чьей либо донорской помощи

🤝👍🖐

@AutotuningChannel

7 ай бұрын

🤝🤝

🙏💪👍

@AutotuningChannel

7 ай бұрын

🤝

Синий дым при запуске турбо ? 😮 или свечи не все работают?

@AutotuningChannel

7 ай бұрын

Это обработка видео дает такой эффект, порция дыма - как обычно при понижении температуры. Фильтра дают сизый оттенок. Можно сравнить с другими видео.

А я вообще не даю))) и не прошу прикурить) снимаю аккумулятор и ставлю на зарядку. Вот сейчас, например, перед морозами, поставил акб на зарядку на двое суток. А морозы у нас зимой доходят до -45

@AutotuningChannel

7 ай бұрын

Тоже снимаю и заряжаю на зарядной станции перед понижением температуры.

Приветствую! Я, если кого-то прикуриваю, после 10-15мин, обязательно снимаю клеммы на одном из авто, после того только пробую заводить. Если их оставлять на доноре, его эл. система может выйти из строя.

@AutotuningChannel

7 ай бұрын

Приветствую, спасибо что написали. Все свои видео записываю отталкиваясь от личного опыта владения автомобилями. Все свои автомобили прикуривал именно в такой последовательности действий. Ни в одном автомобиле не вышла из строя электроника. - Если у автомобиля, который разряжен 🪫 аккумулятор в плохом состоянии, очень сложно будет завести машину, если донорский автомобиль не заведен. В большинстве случаев- это невозможно, не хватает силы тока. Интервала времени 10-15 минут также не достаточно на сильном морозе. А вот дать автомобилю поработать 5-10 минут, не отключая клемм и не глушить двигатель донора- проверенный и надежный вариант для запуска автомобиля. Особенно в мороз. 🥶

А какая разница снял минус снял плюс на Ауди главное не соединить и снять дружинная БМВ. Вот блин жути нагнали. Забыли основное сказать. Машина должна постоять на заряде на Ауди по газовать при запуске БМВ. Жигули так вообще нужно так раскрутить так как аккум на х5 100 ампер и ток запуска не меньше 630

@AutotuningChannel

7 ай бұрын

Уточнил в видео, что нужно дать поработать машине 5-10 минут, также можно поднять обороты до 2000. В моменте запуска, нет надобности поднимать обороты до 4-5к. Запускается с пол тычка, при условии разряженной, но целой батареи.

Освежил в памяти

@AutotuningChannel

7 ай бұрын

Сейчас будет актуально. Сезон разряженных аккумуляторов официально открыт. 🪫🥶

Тупо кликбайт 🤦‍♂️ Ничего особенного не показал

@AutotuningChannel

7 ай бұрын

кроме последовательности действий - ничего особенного. что есть ключевым в этом видео. кликбайт или Кликбейт? 🤔

Всё тоже самое повторяеш🤷‍♂️

@AutotuningChannel

7 ай бұрын

Внес сезонные корректировки, так нужно. 🤝

👍

@AutotuningChannel

7 ай бұрын

🤝🤝