По теории интересно слушать ! Побольше такой инфы!

@user-xm1kb7iz5f

2 жыл бұрын

Большое спасибо! Хорошо

Недоход на приора поршневой на низком блоке все такой же 194.8 (высота блока) - 133.32 (длина шатуна) - 71/2 (половина радиуса кривошпа) -25.4 (компрессионная высота) итого недоход 0.58. Кстати на более поздних приороблоках (ориентировочно после 2011 года) высота не 197.1, а 197.3 так что недоход там еще больше. Но смысла измерять недоход для вычисления степени на 16 кл нет поскольку у поршня есть еще и вытеснитель, а следовательно объем вытеснителя только проливкой можно измерить (например в цилиндре)

10:56 Задиры вполне могуть быть из-за малого зазора в поршневой. На валилово говорят знающие люди надо приорапоршневую собирать с зазором 0.04-0.05 мм иначе привет прихват. Также задрать может из-за того что форсунки переливали или же оставили для обкатки на ХХ и тем самым мотор плохо смазывался.

Земляк, рад что ты этим занимаешься.

@user-xm1kb7iz5f

2 жыл бұрын

Спасибо большое, рад слышать

На 1,5 моторах 16 Кл другой модуль,не совсем удачный,у него ключи зажигания находятся в самом модуле,а модуль на горячей бошке. Поэтому часто начинает моросить.

7:43 Там место на клапанной крышке для модуля зажигания, а не для катушки как от 1.6 8 кл. Разница в том где ключи управления находятся или в эбу или на самой катушке (тогда это уже модуль)

В Леве пропадает преподаватель...

Всем привет. Познавательно, ждём сборку. Собирай на боевой СЖ, Приора низ 👍🏼в 193 блоке. Сердито и проверено. С полным разбором проделанных работ.

@user-bj9mi1in2q

2 жыл бұрын

Боевая сж это сколько?

Блок точить полюбому , делай сразу.

Если бы Зенди собирал этот мотор, тогда бы все четко было 😂

@nokhcho.18_47

2 жыл бұрын

Не все поймут🤣

@BA3CHANNEL

2 жыл бұрын

Эт точно 👍😃

Полторашка не потому лучше крутится, что рс больше, а скорее из-за того, что объём меньше и на пик момента выходит выше по оборотам. Ну и меньше потери на высоких оборотах от трения колец и от инерции поршней, все из-за того же меньшего расстояния, которое проходит поршень

Обязательно собрать )

Всех приветствую, никто об этом не упомнил но спорт распредвалы тоже уменьшают компрессию

Да переборка это лучше, чем брать не понятно что 👏👏👏

Газуй брат, мы с тобой 🤝💪

@user-xm1kb7iz5f

2 жыл бұрын

От души! ✊🏻

поработайте над звуком

Это было прям познавательно ! 👍

@user-xm1kb7iz5f

2 жыл бұрын

Большое спасибо!

@user-ot1ji1im1f

2 жыл бұрын

@@user-xm1kb7iz5f получается в девяточный блок можно поставить приора шатун и приора поршень???

@user-ot1ji1im1f

2 жыл бұрын

@@user-xm1kb7iz5f давно задаюсь этим вопросом, никто не может ответить

@user-xm1kb7iz5f

2 жыл бұрын

Да, все верно

👍👍👍👍👍👍

от перегрева такие задиры. компрессии нет из-за низкой степени сжатия, недоход 1.1 плюс цековки под клапана - там под 80 бензин СЖ.поршни со смещенным пальцем А группы, и обновить хонинговку, мб задиры уйдут даже.

@user-xm1kb7iz5f

2 жыл бұрын

С этим блоком смысла нет, нужен 1.6 блок 👍🏻

прикручивай турбо и дуй 1.5 бара пока картерные газы не лопнут блок)

@user-xm1kb7iz5f

2 жыл бұрын

Турбо это опасно ⚠️ если конечно это грамотный турбо

@SHADOW-vr7dj

2 жыл бұрын

@@user-xm1kb7iz5f я имею ввиду прям на этот конфиг )))

👍

Здравствуй, здоровья тебе и твоим близким. Что скажешь насчёт конфига приора 2 17 год . Валы уса 8.6 272 фаза, вставка 4.1, и ресивер хрэй? И ещё вопрос есть ли смысл замены 127 ресака на хрей

@user-xm1kb7iz5f

2 жыл бұрын

Приветствую, большое спасибо, взаимно желаю здоровья. Судя по всему ищите городской конфиг, поэтому 8.6. Вставка 4.1 отлично справляется. В целом насчёт хрей ресивера я не стал бы заморачиваться, прибавка небольшая, а за эту цену можно купить спортивный ресивер

@user-dp4cm8id5c

2 жыл бұрын

@@user-xm1kb7iz5f приветствую, согласен что рес х-рэй не очень, сам хочу заменить на другой вариант

@user-xm1kb7iz5f

2 жыл бұрын

Приветствую,да, лучше спорт ресивер. Хрей нужно ставить, только если хочется сохранить заводской вид подкапотного пространства

@user-dp4cm8id5c

2 жыл бұрын

@@user-xm1kb7iz5f согласен 👍

@user-dp4cm8id5c

2 жыл бұрын

@@user-xm1kb7iz5f насчёт проги не посоветуешь кого?

Собирай Приора низ)

@user-dp4cm8id5c

2 жыл бұрын

Была 1.6 приора, собрал 1.8 х-рэй, если знал бы что настолько сильнее тяга на 1.8 и не пожалел бы новый 1.6 двиг чтоб его разобрать и собрать 1.8

@user-xv5sy9hs6m

2 жыл бұрын

@@user-dp4cm8id5c нет брат ты меня не понял, дело в том что он интересуется о 1.6 Приора низе….. а про 1.8 х-рей низ я в курсе)))

@user-dp4cm8id5c

2 жыл бұрын

@@user-xv5sy9hs6m понятно 👍

🤚

Масло форсунки ставил? Головку не точи! Лучше шатуны найди или блок сточи) или как вариант продай эту головку или купи от 1.4 16 кл головку там камера сгорания меньше как раз компенсирует недоход! А так если честно собери лучше 1.6 сделай законный приоровский!)) Удачи!

@user-xm1kb7iz5f

2 жыл бұрын

Да, буду собирать 1.6 👍🏻 форсунки врезаны, да. Спасибо большое

@alania474

2 жыл бұрын

Зачем от 1.4 гбц, можно так же от 1.6 сточить и будет тоже самое

@user-sv8um5ui2s

2 жыл бұрын

@@alania474 сточить то можно блок если на то пошло! Просто стенки охлаждения сохранить говорю)!

Советую срезать блок а не гбц поскольку от гбц степень в данном случае не выйдет требуемая а запас на ремонтопригодность потеряет

@user-xm1kb7iz5f

2 жыл бұрын

Благодарю, но буду собирать другой мотор

@melnikov1987

2 жыл бұрын

@@user-xm1kb7iz5f правильно

Я бы конечно не занимался бессмыслицей, а сразу поршни с лужами поставил. В принципе так и поступил. Только разве ради контента собирать сначала атмо

@user-xm1kb7iz5f

2 жыл бұрын

Качественно сделать нужны огромные деньги. Вот это точно бессмыслица в моем случае. А собрать турбо, которое будет ехать 13.5, это дрова, это не мой подход просто

9.8 норм степень ,детон не так замучает

@user-xm1kb7iz5f

2 жыл бұрын

Нееее, мало для гоночного автомобиля. А насчёт детона да

@VAZ-xt1tz

2 жыл бұрын

@@user-xm1kb7iz5f с настройщиком погвори есть случаи когда на более высокой сж угол приходится меньше делать, а на меньшей сж можно задрать углы и итог будет лучше

тоесть 1.5 колено на 1.6 блоке )))? кто этот эйнштейн))

@user-xm1kb7iz5f

2 жыл бұрын

Вы про меня? Спасибо за комплимент 👌🏻

Поршневая ведь десяточная стоит. А задиры на ней из-за неправильной обкатки. Мотор зажали и дали по трусам сразу же

@user-xm1kb7iz5f

2 жыл бұрын

Приора поршневая

Брат сделай 1.8 грамотно и всё

@user-dp4cm8id5c

2 жыл бұрын

Салам, подскажи если знаешь, 2 железные прокладки в место паранита???

@user-dp4cm8id5c

2 жыл бұрын

1.8 собрал дитон есть, нехочу паранит ставить

@user-hv9ud9rj4v

2 жыл бұрын

@@user-dp4cm8id5c если там детон значит надо форсы поменять и программу сделать

@user-hv9ud9rj4v

2 жыл бұрын

@@user-dp4cm8id5c и думаю 2 железные прокладки лучше не ставить

@user-dp4cm8id5c

2 жыл бұрын

@@user-hv9ud9rj4v паранит много потеряет лс?

А я хотел уже мотор предложить хороший

@user-xm1kb7iz5f

2 жыл бұрын

Эх. Но уже решил собрать. А что за мотор?

@user-ki4ng8mi9b

2 жыл бұрын

@@user-xm1kb7iz5f есть переделка блока значит колено 75.6, шатуна Поршневая группа приора, поршня 82.5, это всё на низком блоке 2112 собрана, поршня токарь шапку на два миллиметра убирал, а голова от Приоры 126, вообще м сам езжу на таком море не каких проблем нет, а второй мотор чисто 124 с высоким блоком 1.6,

@user-xm1kb7iz5f

2 жыл бұрын

Да, много таких моторов

@user-xm1kb7iz5f

2 жыл бұрын

А так все же на 193 блоке соберу, чтобы ничем не жертвовать. Как никак около 9000 планируется крутить

@user-ki4ng8mi9b

2 жыл бұрын

@@user-xm1kb7iz5f на каких поршнях планируешь собирать ? Что бы до 9 крутить