Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc «автор и исполнитель песен Сергей Николаев».

Ну прикольно посмотреть. Но в те смутные времена Кодиак и Тигуан с полным приводом дизелем стоили 2,5 ляма и это было давольно дорого. Друган инженер строитель со скидкой в 20 году выципил за 2,1 лям, собирал бабки со всей семьи и октавию свою 3х летнию продал. С тех времен зарплата практически не выросла, только я 24/7 стал работать. Простой инженер электронных блоков и различных конструкций. 2,6 на механике 😂 Понимаю что Китайцы не причем, но в нашей стране ничего не будет пока у руля купи продайки творят чудеса. Машина по немецким канонам должна стоить 10-12 зарплат. Самый дешманский Китаец стоит 2 ляма, т.е в среднем 200 тыс должен нормальный спец получать, либо машина стоить 1,5. Вот и все. А пока это роскошь и просто развлекательное видео.

@CIRCUM_FLEX_

Жыл бұрын

Даа, ты прав, жизнь сейчас ппц становится дорогая, просто жесть. Раньше многие мечтали 100 тысяч получать, мол какая хорошая зп, а сейчас это вообще не деньги, 250-300 тысяч уже нужно зарабатывать. Это я про Москву говорю, а в регионах есть зп и по 20 тысяч рублей, я вообще не представляю как люди на это живут.

@alexteam055

Жыл бұрын

Красиво стелишь, книжки не пишешь фантастические?

@marketplatz7500

Жыл бұрын

​@@alexteam055в чём он не прав?

@alimen71

Жыл бұрын

Очнитесь люди! Они в Германии подорожали! Нет уже таких цен как раньше

@Proton_13

Жыл бұрын

@@CIRCUM_FLEX_ Я человек простой, спокойно о зп могу поговорить, 12 лет проработал на полувоенном предприятии Москвы по производству навигационной аппаратуры самолетов, верталетов и другой наземной техники, последние года был зам начальником конструкторского отдела, зп еле доходила до заветной 100-ки. 2 Вышки в эти года закончил по разным специальностям, в аспирантуру уже не пошел, семья, 2 детей, надоело это все. В целом производство - дно. Изделия делаются по 2-3 года, потом переделываются, по 5 лет сдаются военным. Все толковые электронщики и программисты сбегали в иностранные фирмы (ЗП и реальные проекты решают), так и не дождавшись опытного образца. 2 года работаю в частной фирме по производству всех конструкций для города Москва, стеклянные остановки, инфо стелы, пилоны, навигация в метро, электрические зарядки. Отлаженность в производстве - земля и небо с тухлой разворованной и неповоротливой машины гос предприятия где по-моему я просрал 10 лет своей жизни. ЗП уже не московская, так что еле еле в этом году согласовали 120 тыс + премия по проектам за квартал, не более 50% от зп. Ну так грубо 140 я могу получить. + постоянная работа на себя, тут по разному, +20-30 тыс в месяц по выходным можно поднять. Второе образование в ВШЭ в области наноэлектроники было совершенно лишним, т.к базовые знания это хорошо, но навыков в проектировании в вузе никто не дает, софтом не обучат, попробуй найди его еще, это не ворд для всех, каких то реальных работ по выращиванию кристаллов не было. Так что в этом плане в 12-15 года мы просрали не только производство всего и вся, но так же и образование наше ниже плинтуса в передовых науках, если ты сам пытливый, то ты найдешь все и научишься. А если тебя пинать нужно, то увы, учителей толковых еще найти нужно. Мои профессора были в то время в Китае и диву давались их "кампусам", где дети смотрели обучающее видео и шли в лабораторию выращивать настоящие кристаллы. Я мог бы пойти каким ни будь стажером в Зеленоград и выращивать кристаллы на Китайском оборудовании в 90 нм в то время. Хотя весь мир уже перешел на 22 нм. Но Зеленоград для меня не близок, да и ЗП для стажера была меньше инженера-конструктора. 2их детей с женой в декрете на улицу не отправишь ))) Живем в феодальном строе, и довольствуемся тем, что имеем

Ценник -1млн. (минус один миллион рублей от действующей стоимости авто, это для тех кто в бронепоезде!!!) и зашёл бы в массы. А за те деньги что просят - это безумие в нашей стране, и это проблема не только JAC, но и всех марок...

@dizeldizel6781

Жыл бұрын

Что за наивные люди, перевели в валюту и увидишь, что за лям нет таких цен, если ты не выпускаешь, только лямами авто, Китай может себе позволить, он один в мире может это, тот же Логан в Румынии и Молдове от 13500 евро, переведи и посчитай.

@A_Alexey_N

Жыл бұрын

Да пусть вообще бесплатно отдают… Ты видимо живешь ещё где то лет 10 назад Цены на Ладу посмотри для начала

@dizeldizel6781

Жыл бұрын

@@A_Alexey_N цены всегда равны доллару, а он ещё девальвирует потихоньку, вот и цена, +плюс жадность диллера, которому нравяться покупатели готовые на всё ведь завтра потоп

@deadmopozzz5596

Жыл бұрын

@@A_Alexey_N мне даром наши лады и прочий автопром не надо, где я и как живу - не ваше дело...

@deadmopozzz5596

Жыл бұрын

@@dizeldizel6781 считать умею, не переживайте, наивность так же не страдаю. Хотите платить, платите! Завтра выставят ценник 4 млн, вы видимо так же - схаваете!!! Пока есть покупатели оправдывающие цену - умные люди продолжают богатеть!

Сравните пожалуйста Jac js6 c Changan sc55 plus

охренеть..теперь 150-200 тыс. км. пробег, преподносится как предел совершенства и надежности "двигателя"

@Dmitry_Home

Жыл бұрын

ну так блохер тоже хочет есть, чем больше промоет людям мозги, тем больше заработает.

@ordina_ry

Жыл бұрын

Таковы реалии)) когда говорят -,, а чего вы хотите за бюджетный автомобиль за 2 млн.рулей?" тоже слух режет,а что поделать)))

@user-dn6fn9sl4u

Жыл бұрын

Да, 10 поездок от Москвы до Владивостока и обратно. И все на помойку.

@RaZvedkA81

Жыл бұрын

да JDI столько не проедет помрет

@Todortodorov62

Жыл бұрын

А вы за год сколько проезжаете?

Обзор интересный. Спасибо! Поймал себя на мысли, что раньше обзоры китайцев пропускал. Сейчас смотрю, привыкаю)) Но к ценам еще не привык!😂

@vasiliy8712

Жыл бұрын

И не привыкнем, одно дело на бумаге цена. Другое дело передать круглую сумму в руки оборзевшим диллерам, когда за такие деньги уже недвижимость покупается - почти купил китайца - ща достраиваю дом 😅 вместо него, из салона ушел с суммой, понимая, что машины слишком дорого стоят в нынешнее время, и это просто средство перемещения

@Rollo719

Жыл бұрын

Я уже в них запутался, в китайцах

@user-uc8vv7kp8w

Жыл бұрын

Просто особо выбора нет вот и привыкаешь про них смотреть.

@user-zp3ge4fx8x

Жыл бұрын

@@vasiliy8712 недвижимость тоже выросла, поэтому не надо ля ля

@vasiliy8712

Жыл бұрын

@@user-zp3ge4fx8x надо ляля, одно дело ведро с гайками, другое дело дом. Поэтому ля ля ля ля

Красивая машина, видел в салоне, прям приятная. Посмотрим как будет служить.

средняя зарплата в Смоленске в лучшем случае 40к....для кого эти машины?

@palychbot7947

Жыл бұрын

Для тех, кто эти зарплаты платит

@user-cl4xd4mm1i

Жыл бұрын

@@palychbot7947 Те кто зарплаты платит те себе Монджаро или японца или европейца в лизинг возьмут что б на ндс сэкономить и на баланс предприятия повесить.

@user-yi2wr3xi8j

Жыл бұрын

в ельце заводе 30-40 в магазинах 25-30) даже гранту если брать это нужно семьями на нее копить по нынешним ценам))

@user-fainykaplan

Жыл бұрын

Для того, кто готов всю зп в кредит вложить

@Baloven0606

Жыл бұрын

0хэх

Спасибо за обзор! На ваш взгляд что лучше, этот жак или чангган цс55плюс?

2,8млн.руб на DSG и 2,6млн.руб с МКПП, плюс, 18-е колеса, плюс налог (почти 180л.с) - можно даже не смотреть этот ролик. Для кого эти авто? Те, у кого есть 2,8млн.руб никогда не купят это очередное китайское говно

@user-jr9qm3rm5l

Жыл бұрын

Да дальше можно не смотреть

@sergeyk6276

Жыл бұрын

А что купят?

@alimen71

Жыл бұрын

Ещё как купят. А вот вы точно не купите. Ни эту ни другую за 2.8млн раз такие рассуждения)

@yuryyury842

Жыл бұрын

Государство выручит и закупит для своих служб.

@user-jr9qm3rm5l

Жыл бұрын

Нет братишка за такие деньги мне с Кореи привезут сантафе с пробегом до двадцати тысяч километров то корыто даже близко рядом не стояло

Вчера я его смотрел в салоне, выглядит очень добротно, размером примерно как xtrail может меньше чуток, салон с мягким пластиком, у нас в Казахстане собирается вроде

Спасибо за обзор! Интересно посмотреть на новые модели из Китая! Очень хорошая подача информации о машине! Но всё убивает цена. Не по карману она сегодняшним людям в России! Вот и Вы Сергей дочери взяли Ладу, так как нет финансовой возможности взять что то получше! Так и у большенства населения. Лада бъёт рекорды по продажам Грант.

@CIRCUM_FLEX_

Жыл бұрын

Так многие и ладу за лям не могут себе позволить, в регионах есть зарплаты по 20-30 тысяч рублей, ты представь сколько нужно копить, чтобы на ладу накопить)))

@user-zp3ge4fx8x

Жыл бұрын

@@CIRCUM_FLEX_ а кто мешает бросить нах эту работу за 20 тыс. и пойти на другую?

@CIRCUM_FLEX_

Жыл бұрын

@@user-zp3ge4fx8x как ты себе это представляешь? Все жители маленького депрессивного городка, получающие в среднем 20-30 тысяч рублей, резко встали, бросили работу и все уехали на заработки в Москву? Здесь проблема с нищим государством

@user-zp3ge4fx8x

Жыл бұрын

@@CIRCUM_FLEX_ а кто будет платить в депрессивном городке ЗП по 100 тыс. за счет чего??!?!?!? При капитализме по-другому не бывает... если в твоей дыре что-то не устраивает, поднимаешь задницу и вперед зарабатывать, кроме Москвы в России масса мест и возможностей где можно заработать, просто если лень, и маленький мозг мешает развиваться, тогда нех,,,й ныть!!

@alexUpstop

Жыл бұрын

​@@CIRCUM_FLEX_так полстраны уже живет. Ездили в карелию на поезде, что туда поные вагоны мужиков с вахты едут, что обратно так же. За счастье на местной жд работу найти. А вам только бы стонать.

Здравствуйте Сергей! Какой бы Вы себе субъективно выбрали китайский автомобиль с ценой до 3 млн. рублей?

👍По турбине подскажите, она с водяным охлаждением или нет.

Спасибо за интересное видео)

Сергей здравствуйте. Вопрос не по теме. Сейчас в 3млн рублей появился вариант на автомате и атмосферном моторе. Мазда сх4. Конечно плюшек в ней мало. Но, есть всё самое необходимое. И главное не роботы, вариаторы, турбомоторы. Если будет возможность, сделайте пожалуйста обзор на эту машину. СПАСИБО.

JAC JS6👍не давно приобрели, пока всё отлично, нравиться

@ASTICKMANAUTTP507

5 ай бұрын

Здравствуйте. Расскажите как сейчас машина ведёт себя? Все нравится? Собираюсь такую приобрести

@garycooper8035

5 ай бұрын

@@ASTICKMANAUTTP507 отсутствие оцинковки не смущает?

@DimaSD43

3 ай бұрын

@@ASTICKMANAUTTP507также владелец такой) мне очень нравится, правда пробег 7,7тыс

@ASTICKMANAUTTP507

3 ай бұрын

@@DimaSD43 короче, из-за того что искал авто для отца, пришлось приобрести Jetur X70 (меньше электроники, не такая гламурная, более просторный салон), а так взял бы Jac JS6 для супруги (отец на Джетур так и не сел, у супруги Спортэйдж 3 отобрал😂)

@ASTICKMANAUTTP507

2 ай бұрын

@@garycooper8035 в Астане это не проблема....мало кто здесь обрабатывает дополнительно свое авто спец составами от ржавчины.....

Нереальный, фантастичный, самый лучший, хлам)))

@romankutuzov7937

Жыл бұрын

Который ты никогда не купишь )))

@user-ow2tn4xs7c

Жыл бұрын

Хлам!!!

@user-ow2tn4xs7c

Жыл бұрын

Полностью согласен!

@zbf

Жыл бұрын

@@romankutuzov7937 конечно же нет, когда у меня чистокровный европеец! А если Мильон раз повторять как ваг, как премиум, как кусок говна, то от этого оно лучше не станет)))

@zbf

Жыл бұрын

@@romankutuzov7937 эта поделка уже в Москве на каршеринге замечена, ни о каком своем речи и быть не должно Априори!)

Внешний дизайн прям бомба💥

Сергей, надень очки с поляризацией и посмотри на эту новомодную приборку. Сильно съедается яркость:?? И как эти экраны в солнечную погоду видны когда солнце светит на них сверху?? Козырек бы помог?

@user-qf3ge3jg8e

Жыл бұрын

очков нет))), но на солнце видимость норм

выглядит хорошо, не отдаёт дешевизной, я думаю конкурент киа спортаге, мне нравится этот вариант даже больше)

Брал ее в каршеринге, вроде неплохо разгоняется и в салоне норм, но подвеска очень не понравилась, гремит, плохо отрабатывает ямы, неровности, лежачие полицейские, короче неоднозначные впечатления от машины. Часа 3 на ней катался

@user-qf3ge3jg8e

Жыл бұрын

Нормальная подвеска, не гремит ничего, если не скакать по колдобинам

@user-ej2xw8zk1u

Жыл бұрын

Только что ездил тест-драйв на ней по ямам города и за городом, обалденная подвеска

Ждал подобный обзор , очень мало про него обстоятельных видео не от продаванов. Скидки они даю хорошие , выбираю между им и семь про Макс , так как мой Кашкай уже просится его оставить в покое

@vasiliyalekseev6732

Жыл бұрын

За сколько его готовы отдать(за наличку)?

Только сейчас понял, что 40-й москвич похож на Чарджер😊😊😊

Серёга ты гениальный! насколько ты точно нарисовал это вообще отдельно аплодисменты тебе. Кстати ты нарисовал намного лучше, квадратиш, практиш, good.

Главное, почаще применять слово "премиальный", "модернизированый" и "немецкие специалисты"

Сергей здравствуйте, будет полноценный тест данного авто?

Спасибо за обзор! ответьте пожалуйста - вот движок рассчитан на 200 тыс - что это означает ? капитальный ремонт ? утилизация ? замена двигателя на новый ?

@qadrocopterfpv8706

Жыл бұрын

Зависит от его конструкции . Для большинства алюминиевых современных агрегатов , это замена на новый

@antonprofatilov4386

Жыл бұрын

@@qadrocopterfpv8706 спасибо, а порядок цен на эти новые движки какие ? например для китайца за 2.5 млн, какой нибудь хавал джолиан, в интернете особо информации нет, есть только БУ

Здравствуйте! Всем водителям jac js6 вопрос, как у Вас работают задние стойки амортизатора? У Меня при езде как будто они уже плохо реагируют на маленьких ям, в салоне хорошо слышно.

@DimaSD43

3 ай бұрын

Есть такое)) добрый день

Очень нравится современная эргономика - на солнце не видно них...) Зато красиво и современно. У кого-нибудь есть китайский смартфон работающий без глюков через десять лет? электроника JAC будет более надёжна чем Xiaomi или BBK?

Познавательно, дорого. Спасибо.

Хороший обзор и ведущий! Подписался

Может уже отвечали, по оптике немцы тоже руку приложили. Есть подсветка поворотов на малой скорости😊

Мне так нравится! Партнамбер настолько же немецкое масло как и Рольф. А если не секрет где разливают партнамбер?

@user-kw7ml3ur9v

Жыл бұрын

с маслом Рольф нет секретов, производство локализовани в Обнинске. Если бы разливали в Германии, ценник не был бы такой адекватный. А вот с Партнамбером вопрос....

Полный привод и подогревы всех сидений , руля и лобового и будет уже интересно. Внешне мне таки норм , салон норм

@user-fainykaplan

Жыл бұрын

Это уже тогда от 4 млн

Когда полноценный обзор будет?😊

Дилеры у нас вообще берега потеряли жадность зашкаливает , но кто купит за 2,8 лямов эту машину , никто у кого есть деньги купит проверенные бренды Японии,Кореи ну или Немца ну если совсем с финансами натяг лучше пойти и купить , что-то из АвтоВАЗа.

@reviewautosound

Жыл бұрын

Не ссы, я сейчас офигеваю от ежедневного появления китайцев без номеров. А значит, берут. Даже у меня за весну в маленьком доме взяли 2 новых китайца. Но китайца мне было бы трудно рассмотреть как автомобиль, ибо я выбираю по другим критериям. Мне нужно иметь возможность ездить по каменно-грунтовой дороге с крейсерской скоростью 40-80 км/ч (где может из земли торчать булыник или яма размером с кпп-узел). Можно и медленно ехать, но тогда пока едешь этот путь, тебя обгоняют "шумахеры", и устраивают реальный камнепад. Вот и выходит, чтобы безопасно там проехать эти 15 км, надо ехать не давая возможность или желания догнать тебя, и при этом не догнать впереди идущих. Бывает, что все едут там понятливые, и едут одинаково будь это любая иномарка, но иной раз проезжая там, всегда будет шумахер, из под которого стол пыли 3 метра и камни из под колёс. И он ещё пытается обгонять поток. Я много путешествую от дома, вокруг на 1500 км бывал, и не по разу, а 10-20-30 раз за лето. Да и та же дорога на озеро - с камнями. А на озеро я езжу, так как на Урале теплые дни бывают в последнее время редко в среднем за последние условно 5-10 лет. И вот как вода прогрелась, желательно побывать на озере и поплавать. Нужно ждать 2-3 дня тепла подряд выше 27 градусов, что реально очень редко бывает, это чтобы верхний слой воды успел прогреться.

Купил себе такую в комфорте 2,2 руб выбор был не велик веста универсал 2,1 даже не крос или хавал м6 2,5. Да и гарантия внушает доверия. Пробег ещё мал прохожу обкатку. Бывают глюки по гу в виде перезагрузки но не часто. Переключения ркпп на разворотах напригают из за крутилки. Поменять бы ещё програмное для ГУ так как прибовляя температуру или уменьшая с пульта не видно значений температуры на панели но это в комфорте.

Рисунок просто бомба

В монжаро тоже неровные швы на сидении.. А еще на тестовой машине неровно стоял пассажирский подголовник переднего сиденья.. Скос на правую сторону.. Хотя опущен до конца..смотрелось не красиво

Класный оппорат но цена космос 👍👍

Сергей а на каком пробеге Вы масло меняете на Турбо дастере 7500 км или 15000 катаетесь?

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

7500

Сергей, здравствуйте. А нет информации когда к нам рестайлинг Exeed LX привезут?

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

Здравствуйте, пока нет

А вы не плохо рисуете👍

Что по цене? Видео не смотрел т.к. сам день ездил на таком авто и уже есть свое мнение.

Напрягает цена, а так можно брать.

Первые дни эксплуатации вопросы производителю: 1. Не работает открывания двери багажника ногой 2. На панели управления климатом отсутствуют кнопки обогрева заднего стекла и зеркал, обогрева сидений (где-то глубоко в панели МР5) 3. CarPlay это всё для данного авто, но он только по проводу и если уж его включил, то в основное меню панели МР5 можно добраться только через задний проход. По крайней мере я не нашел как это сделать без геморроя. Т.е. мало того, чтобы отключить подогрев сидений нужно лезть в панель МР5, да еще и выдумывать как это сделать.

В Казахстане сейчас такой автомобиль стоит 2 миллиона рублей.

По дизайну точно лучше остальных китайцев

Лучшего блогера не встречал 👍👍👍💪

@waissalbert

9 ай бұрын

их полно

Сергей когда увидим полный обзор🙏🙏🙏

Пока единственные китайские повозки,которые понравились из всего китайского разнообразия обзоров на ютубе это Чери Аризо 8 и Танк 300... Остальное-какие-то рахитики-хетчбеки(как этот джак)...Был бы выбор-приобрести в 2023 году эту китайскую повозку или ладу 2109,если бы ее стали вновь производить...взял бы Ладу.Серьезно.Сразу бы заантикорил бы все что можно,внешние панели обтянул пленкой...И в ус бы не дул...Единственное,что бы напрягало-отсутствие чувства безопасности внутри.Хотя,безопасность тоже можно было бы подтянуть,если бы кайфовый,динамичный и рубленный кузов девятки чуть удленнили бы и расширили до габаритов(по длине и ширине) Весты универсал...А эти китайские,узкофарные обмылки уже накостыбачили...

@user-jb8ih7ns4n

Жыл бұрын

Эти китайские обмылки, как ты выражаешься уже на голову выше японских, европейских и американских вместе взятых. Я уже даже не говорю про наш автопром. Лада 2109 это даже не корыто, не телега, это просто атавизм. Чтобы в этом убедиться, надо сесть в эти машины и поездить.

@user-uf7vg7fp9d

4 ай бұрын

Вопрос! Зачем тратишь свое время на просмотр этого обмылка? Или делом займись. А этот обзор для тех кому этот авто интересен.

@user-fx1jc7uk2w

4 ай бұрын

@@user-uf7vg7fp9d а с чего ты взял,что я смотрел это видео про очередной рахит-обмылок? Увидел уведомление,написал коммент.Или ты мне запрещать пользоваться услугой комментирования вздумал? А ты ХТО есть то вообще? Много ли на себя берёшь.

Дизайн как обычно красив, я бы погонял на такой карете 👍✊💯😇☺

За такие деньги пусть в Китае продают!!!

@user-zp3ge4fx8x

Жыл бұрын

не нравится ходи пешком

@daggeri1724

Жыл бұрын

​@@user-zp3ge4fx8xДавно ли китайские боты начали коменты строчить,под обзорами на свои ведра?

@user-zp3ge4fx8x

Жыл бұрын

@@matvich9037 у кого деньги есть, тот купит, ты и на такую за всю жизнь не заработаешь, потому что вместо того чтобы работать, сидишь тут в ютубике ноешь

Задняя подвеска от MQB. Да и компоновка кузова, багажника, сиденья тоже.

Машина супер. Доволен.

Я бы всем автоблогерам посоветовал заняться вопросом - из чего складывается цена на продаваемые у нас авто, особенно те, которые у нас собираются, анализ поставщиклв запчастей, почему цены на наши авто за пределами нашей страны ниже чем у нас. Вот, что людей интересует!!! А так бла-бла-бла!!!

Робот и турбополторашка🤷🏻‍♂️ все китайские авто однородная масса, выделяются разве что джили)) остальным красная цена в базарный день 1,5 млн +\-🥱🥱🥱🥱 еще неизвестно как долго ждать по гарантии этот вонючий ноунэйм робот из Китая при поломке)

@Boland215

Жыл бұрын

Меня в Джили останавливает только дальнейшая поддержка. Дорогущее ТО и запчасти, отвратительное обслуживание оф. дилеров, судя по отзывам

@user-kt7mw9yh6o

Жыл бұрын

@@Boland215 думаю что +\- на все бренды дилеры наваливаются на обслуживании по максимуму))) у джили по крайней мере по технике всё не плохо и ремонтопригодно))) но цены тоже не лояльные

Симпатичная, но дороговато, хавал с чугуном и полным приводом, так же стоит. За 2 миллиона взял бы)

@user-ej2xw8zk1u

Жыл бұрын

Совсем они разные, только что ездил на нём и на хавал f7 ну прям сильно уступает хавал и по простору в салоне и по поведению на дороге, хотя у хавала больше разных плюшек

Машинка хороша,если миллион убрать от цены 😊👍.А так это не для нашего рынка ...цены - Ужас!!!!

Ну, дороговато просят. Только передний привод и дорожный просвет маловат. Либо пусть цену снижаю, либо доводят до полной.

вживую красивее смотрится чем по видео

Сергей, сколько энергетиков ты можешь выпить за один раз и какой любишь пить?

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

Могу водку, бутылку.

у меня знакомый тоже искал авто в ночное время , сидеть ему ещё 3,5 года

Как всегда обзор супер...но недоприводы вообще не интересны в Сибири и на севере...как и коробки роботы...Механика сойдет😊

Такое ощущение, что обзор сделан по ТЗ от представительства. Некоторые недостатки либо не упомянуты вовсе, о некоторых сказано как бы между делом. Вот что удалось заметить за 45 минут в каршеринге. 1) Нет теплых опций - обогрева руля, лобового стекла, заднего дивана. Это вообще как в машине за 2,8 млн. в России? 2) Мультимедиа крайне тормознутая. Даже не хватающая звезд с неба мультимедийка Джили работает лучше, а Черри 7 про макс - это совсем другой уровень. 3) Сидения действительно удобные, но подойдут не всем, т.к. не регулируется подголовник. 4) Замер шумоизоляции на парковке "порадовал")) По факту, шумоизоляция весьма посредственная - проигрывает и Джили и Черри. 5) Если под динамикой подразумевать работу робота, то там действительно все неплохо - реакция на старте с места и на кикдаун лучше, чем у Джили, в движении плюс-минус одинаково. Но вот относительно времени разгона, думаю, там все не так хорошо, скорее всего, из 10 секунд машина не выедет. 6) Так называемая полная комплектация в сравнении конкурентами выглядит весьма бледно. Помимо теплых опций, в машине нет адаптивного круиза, системы удержания в полосе и прочих помощников. Зато есть кар плэй и андроид авто, это большой плюс.

Пошла проплаченная реклама блохеров этого недоавтомобиля😂...его даже в Китае практически не знают😅😂

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

Реклама в голове, мы показали факты. Что по вашему реклама, напишите по пунктам, проясним.

@user-zp3ge4fx8x

Жыл бұрын

еще 1 шизоид выдает желаемое за действительное

@alexUpstop

Жыл бұрын

У вас Сергей ролики раньше больше " приперченые" по отношению к авто бывали, а тут вобще недостатков нет, и упор на :"Ой , сдесь как у ВАГ и здесь... " но мы уже ученые : "как это не значит , что так же."

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

@@alexUpstop Раньше деревья были маленькие). У нас канал про факты. С чем конкретно не согласны)? Конкретно? Идите и перепроверяйте, но пока так никто не сделал. Только детские обвинения). Жаль.

Судя по ролику с канала 808. Все, что сейчас везут к нам из Китая, это дно рынка там и уже уходит в прошлое. Они уже поняли что за электро карами даже не будущее, а настоящее.

@user-yj6gr1mh9x

Жыл бұрын

ты угараешь, загугли топ продаж в китае и посмотри на чем они ездят

@user-iy8gd1wq1e

Жыл бұрын

@@user-yj6gr1mh9x в ролике речь о Шеньжене, а не о всем Китае. Тенденция на лицо! Тогда загугли, что у нас в топе продаж.

Не забывайте о следующем: 1. Китайцы гниют, кто бы что ни говорил, но они до сих пор гниют. 2. Кузовщины на них нет. 3. Запчасти только оригинал по тем же деньгам, что и у европейцев. 4. На вторичке они сильно теряют в цене. 5. Качество материалов внутри рассчитано на первого владельца, не более. 6. По техничке-до европейцев китайцам также далеко. Не везде их возьмутся чинить, так как запчастей нет в наличии и есть сложности с их заказом. 7. Ну, и правильно тогда Тиньков сказал - все блохеры мать родную продадут!

Меня поразила приписка,что масло весной нужно менять через 3000-5000км,а что уж не через 1000км ?

@VictorT2121

Жыл бұрын

Ну на счёт 3000 конечно он грубанул. Но если чисто городская езда (у нас средняя скорость в городе 20-25км/ч), то интервал замены в 200-250 моточасов и выходит от 5000 км.

@849568

Жыл бұрын

Всё на словах!

А если объективно сравнить с ChanGan CS55 plus 2023 кому отдадите предпочтение?

@andreyyurlov5310

9 ай бұрын

Я выбрал джак подвеска комфортнее но есть отстрел на лежачих полицейских если быстро ехать багажник больше, в чангане красные вставки салона для меня не приемлемы(колхоз)

Почему ..., а потому что купи за копейки , а продай за два ляма! Да сырые они ещё. Не все золото , что блестит!!!😂

Катафорез вещь неплохая! Кто знает, Спортэйч 2006 катафорез шёл? Ржавчины практически нет.

@alexUpstop

Жыл бұрын

У меня хюндай матрикс был 2008г. Новый но не долго, уже лет через семь они цвести по порогам и задней двери начинали.

Народу нужны недорогие машины (седаны, хетчи) хоть китайские, а везут в основном кроссоверы за бешеный ценник.

@user-tw6uu6rx9z

Жыл бұрын

Конкурентов автовазу не привезут

@user-ie5jy2rh1y

Жыл бұрын

​@@user-tw6uu6rx9z и это печально

Цены такие высокие, потому что в свое время постоянно поднимали пошлины на иномарки, чтобы они стоили намного дороже нашил лад, чтобы поддержать отечественный автопром. Он сейчас держится только за счет заградительных пошлин, если снизить пошлины и цены на машины упадут, наш АВТОВАЗ умрет, к сожелению, к конкуренции мы не готовы

@user-bd6mb6xq9b

Жыл бұрын

В Китае пошлины ещё выше

короче фольксваген не участвовал в разработке,но кроме крючков джаку продал ручки от шкоды и пару крутилок😂😂😂,участие в разработках как и взят за отнову двигатель митчубиши и тд это маркетинг стандартный китайский,но,скажу что у меня лучше впечатление от этой машины чем от чери,почему то,мне понравился и обзор ваш и сама машина!

@kayratns

Жыл бұрын

У чери тугелы хоть коробка Айсина от тойоты,и движок от вольво

@user-id2jr6ui3q

Жыл бұрын

@@kayratns ну у этого джака коробас робот по ходу борк ворнер,а вот джили,в ремонте и обслуживании двигло явно не китайской цены будет,я думаю это больше недостаток,именно для джили,тк авто низшевое а цена как для премиума,но это мое мнение

5 лет или 150 тысяч это хорошо, цена все таки хотелось по меньше. А вот для Российской зимы машина холодная и все надписи не на русском языке. Впечатление что авто сделано не для России. Не услышал на каком бензине машину эксплуатировать. Сам обзор как всегда на высоте 👍

@andrew0642

Жыл бұрын

Сейчас кроме ваза авто для рынка России никто не делает. Даже Приору по паспорту нужно 95-ым заправлять.

Интересно, а что бы выбрала Ваша Сергей дочь. « бэху » за два восемьсот или китайца ?

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

Глазами Беху, умом стабильность

Доработали и прям Ауди получился😂😂😂

Митсубиси эклипс кросс рестайлинг,очень похожи

Вот не пойму как он в передке увидел элементы похожие на москвич? А то что задняя часть как под копирку спортаж предыдущего поколения вообще не увидел

@user-zk6np5fb5x

Жыл бұрын

Он пьёт энергетики и видит многое

Все неплохо,кроме цены,машина как раньше стала роскошью,причем любая.

@reviewautosound

Жыл бұрын

Цена тут для тех, кто успел за последние 2 года инфляции расти вместе с ней и заработать в 5 раз больше, чем зарабатываел ранее за 2 года. А задача продавцов - подстроиться под них, а не под тех, кто только "смотрит" на роскошь.

Смотрел ее в автосалоне, очень понравилась, но цена конь.

Плюсы конечно есть, только я не заметил. Из минусов: 1 Пошли вы со своими турбо движками в том числе немецкими(тоже только дороже) 2 Через два года будет стоить на 30-40% дешевле чем ты брал без учёта инфляции. Японцы так не делают)))) 3 Стоимость ТО каждые 10 000 озвучьте, чтоб люди приземлились 4 Ну мы пока не знаем чего там с надёжностью У меня был китаец я знаю что пишу

Довольно симпатичный автомобиль. Думаю спрос на него будет неплохой. Обзор от земляка как всегда супер.

@user-pt2rb4uh1i

Жыл бұрын

В каком месте "это" симпатичный. Глаза на щеки натянули.

@alexeysh3812

Жыл бұрын

@@user-pt2rb4uh1i мне нравится, а если мне нравится -это главное. На остальных мне плевать.

@user-pt2rb4uh1i

Жыл бұрын

@@alexeysh3812 все и на вас плевали, что вам нравится.

@alexeysh3812

Жыл бұрын

@@user-pt2rb4uh1i злишься? Успокойся и дыши глубже. Твоё мнение мне безразлично.

@user-pt2rb4uh1i

Жыл бұрын

@@alexeysh3812 я совсем не злюсь на ценителей уродства. Своё мнение не навязывал.

Тот случай когда салон лучше чем внешка машины

Без полного привода эта машина никому не нужна за эти деньги...

800 утиль сбор, 306 растаможка, доставка пусть 200, и новая 2.8- 1.3, вот она в чайне и стоит оям, полторам

Кроме джолиона аналог креты на автомате с полным приводом что есть на рынке?

Делфи? Значить расход будет как у лавашей. Дело не в моторах а в прошивках к ним. Был бы бош, тогда другое дело.

@old_fat_cat

Жыл бұрын

😅 это пять баллов! Полчаса соображал, что за лаваши такие, пока в Гугле не спросил 😁😅😎

@andreyyurlov5310

9 ай бұрын

Расход 9 литров смешаный цикл, в маленьком городе по трассе 120-160

@user-uf7vg7fp9d

4 ай бұрын

Что такое лаваши? Пишите ,пожалуйста, на русском языке, без жаргонов.

@xlukvladx

4 ай бұрын

@@old_fat_cat все просто. Водители когда видят в зеркале заднего вида авто фирмы haval то название читается в зеркальном отражении - lavah.)) Так и повелось. Некоторые из-за этого даже название фирмы с решётки снимают.

Дон фенг будет легковой тоже классная машина будет

Нужен авто мин лет на 15, иначе смысла работать на авто нет и тратить свою жознь ради нового автомобиля.

@alexUpstop

Жыл бұрын

Новый Прадо , если раньше не угонят. Паджеро 3 отходил пятнаху нормально. Четверка нынче не такая уже.

Правильная сетка ТО раз в 15000, с межсервисной заменой в 7500. Что там делать с новой машиной каждые 10 тысяч непонятно.

@reviewautosound

Жыл бұрын

Ну если в картере 6 литров масла объём, то за 15000 км оно только потемнеет и ещё останутся необходимые свойства. А если у тебя слабый мотор, плюс, ты в городском потоке ездишь среди плохо организованного движения по светофорам, плюс картер на масло около 3 литров, то от масла за 8000 км ничего уже не остаётся (по свойствам). Еще 5-10 лет назад, когда не было камер, разметка дорог и повороты были логично верны, когда не было таких сильных пробок, можно и по 15000 км менять масло. В общем то, можно и по 15000 тысяч ездить, свой заявленный ресурс двигатель пройдёт (сколько там, 100 или 150 тысяч км?). Вот только каким он останется на больший пробег?

На kia sportage похож.

Да, 1.8млн.руб.,дороговато для такого авто

Только на руле нельзя переключать треки) кнопок нет)

@alexUpstop

Жыл бұрын

А больше в китайских авто ничего не смущает? Как например аварийку там щупать?

Я бы сказал главный вопрос это всё таки кузов ибо большинство не проедет на машине за 5 лет 200.000,а вот сгнить он может за это время, легко.

@andrew0642

Жыл бұрын

на три года точно хватит. а дальше по задумке производителя берешь новую машину.

@lehansson

9 ай бұрын

А как же Ховеры до сих пор ходят, которым по 10 лет?) Сейчас все Китай, и европейцы собирают в Китае! Лучше Лады однозначно))))

Сравнивал с ЧГ cs55 plus. Jac на порядок хуже. Подвеска очень шумная и мотор вообще дохлый, как будто там 1.5 атмосфера, а не турбо(((

@reviewautosound

Жыл бұрын

я тоже считаю что як лучше стороной обойти в принципе. Визуально сколько не смотрел их авто, снаружи вроде дизайн, а когда разбирают (динамики или шумку установить) - там хуже чем в гранте.

После "напречь" Я напрягся🎉

Народ зарабатывает 40 тыщ в месяц, какие нахрен китайцы по 2.500.000...

@SerzhKiaCerato

Жыл бұрын

Даже зарабатывая 140К руб.,такие авто не по карману