Přátelé, krásné Vánoce vám všem! Bohatýho Ježucha a hlavně zdraví!

Maníku díky za video pod stromek🎄Hezký Vánoce a brzký zahájení sezóny!🏍

Paráda strejdo.Jen tak dál 😊🤜🏽🤛🏽 Také hezké svátky všem 🤟🥳🤜🏽🤛🏽

MANY, Ty jsi prostě skvělý, lepší dárek pod stromeček jsem si ani nemohl přát.😊🎄 Opět další skvělý díl, který jsem si maximálně užil, kór během vánoční atmosféry.👍🏻 Opět dávám obrovský palec nahoru, přeju Ti šťastné a veselé Vánoce a ať se Ti i nadále daří a mnoho štěstí se vším.👍🏻🎄🍀

Výborné. Dávám odběr. Krásné vánoce a hodně zdraví a kilometrů v roce 2022 ,přeje Eda.

Mám jedinou poznámku a to že mi Guzzisti ty vibrace milujeme jinak krásný dokument :)

Many i tobě krásné svátky a dokument zase top krásný vánoční speciál děkuji moc jsemmse bavil

Líbí se mi Styl vyprávění a cele video. Díky!

Skvělý video, velmi mě překvapilo. Čekal jsem že se tam objeví i některá z jawicek. Já začínal na Jawě Mosquito a proti tomu byl i fichtl úžasný stroj.

Dobře budu to brát jako vývoj. Doufám že už zde nikdy neuslyším odborné termíny jako "křídlové rameno" a "rozkrokový polštářek" 🙂

@MANY

2 жыл бұрын

Určitě to už nezazní, chybka se vloudila :)

I tobě Many,video skvělé

Náhodou jakoukoliv Kawasaki s 3V dvoutaktem, jedno jestli 250, 500, nebo 750, bych bral hned 😃. Ale to bude nesehnatelný zboží, a cena asi taky nebude lidová...

@awerewolf8594

11 ай бұрын

Je to sehnatelné ale připrav si velké prachy.

mam doma nekolik motorek Honda CX500 a rikava se jim take pumpa na sračky :D osobne mi tento motocykl prijde konstrukcne genialne reseny, jizdni projev neni buhvi co, ale jezdi se na tom i na dnesni dobu docela dost dobre, protoze tim jak je to gumovy, tak to zvlada ten tankodrom, kteremu se rika silnice. Navic to nejede nijak extra rychle...takze komponenty ikdyz mam rok vyroby 1978 to na ty roky zvladaji v pohode. Holt se musi pocitat s par vlastnostma, ale celkove hodnotim motorku jako spise lepsi, jak spise horsi a to jsem najezdil statisice km na jinych cestovnich i sportvnich motorkach moderni doby, ale tak nejak jsem sklouznul k temhle starejm herkam a jizda na nich me proste bavi vic. Takze vsechny nove motorky jsem poprodaval a bavim se jizdou na tehle vranach.

0:31 kurňa to je oldschool :D JInak když zaznělo naražené kulky tak sem si vzpoměl na moji ex - Ducati Streetfighter 1098 :D

Kecá viz CX Honda - kde cerpas ?

Super skvělé

Opět los parádos :)

Díky 😁🎄🎄🎄

Tvůrce vdov. Neříkalo se to náhodou i o Suzuki TL1000SS ?

@awerewolf8594

11 ай бұрын

Widowmaker byly Brough Superior 100, Vincent Black Shadow a Kawasaki H2 Mach IV

Rad bych te poprosil,zda by jsi neudelal kratke video na technicke porovnani dvou MTX 50cc motorek pro deti od Yamaha a Honda...Samozrejme ty aktualni modely,ale pokud by to slo i s predeslymi modely...Predem dekuji za mnoho rodicu,ktery by tohle video velice radi uvitali... S pozdravem ze zahranici...😉

5:05 to asi těžko když je to motokros :D

No já mám dva výrobce vdov doma, ani jeden nebyl ve videu, první je Honda CR 500 a druhý je suzuki TL1000S z roku 1997s výrobním číslem 92 a ano dva vstřikovače na válec, taky se s tím musí člověk trochu naučit, nemá to nesmysly jako ABS a nebo antihop, mám i gs1200 rv2019, to je super stroj, ale s TLkem je víc srandy, asi jsem starej, ale trochu mi u bmw chybí když tě ty asistenční systémy pro trakci a brzdění vlastně k ničemu nepustí, TéeLu když ve 120ti zarveš za plyn prostě musíš ležet na nádrži, nebo se vyválíš, zavřeš do zatáčky plyn, přej si hezké sestry na rehabce, tele prostě není hodná motorka.

Takže, motocykly které tu nepatří je Honda CX 500, skútr Honda a Kawasaki H2 Mach IV. Jediný mínus u Kawasaki je vysoká spotřeba při rychlejší jízdě, zbytek je na člověku aby si to přizpůsobil. Honda CX, měl jsem jí a pro mě to byl nejlepší motocykl se kterým jsem jezdil do práce, na výlety po ČR za jakéhokoliv počasí, a i mimo ČR. Jediný zápor Hondy CX je technická komplikovanost k některým částím a hmotnost 220 kg na 37 kW. Nejhorší motocykl je ten, který je nepraktický, velice složitý a komplikovaný v mnoha směrech. A to bývají víceválcové Japonské stroje (vyjímaje Honda Gold Wing 1-2 generace a Yamaha XJ 900F), Harley Davidson, Indian, Triumph Trident, novodobé Triumphy z 90.let 20.století, a BMW řada K a novodobá řada R s moderním motorem designem a vstřikováním. Takže tady ses netrefil do tří motocyklů. Pro mě je nejhorší motorka, která za a) je těžká, za b) je nepraktická, složitá, za c) servis a náhradní díly drahé než moje výplata a za d) jakmile to má víc jak dva válce, neberu! (VÝJIMKA je 2T tříhrnek).

Ahoj Many, strejček Míša (MichaelTheBiker), moderátor u streamu. Přeji krásné Vánoce, hodně štěstí a zdravíčka tobě i celé bandě, doufám, že příští rok se někde sejdeme na nějaký motovýlet ať už po ČR, tak někam do zahraničí pokud na to budu mít motorku. A do nového roka přeji jen to nejlepší, spoustu kilometrů bez nehod a bez oprav.

@MANY

2 жыл бұрын

Strécu Míšo, tobě také krásné Vánoce a hezký nový rok! Když budeš mít možnost povozit se s námi, budu jenom rád! :)

@_michaelghost_

2 жыл бұрын

@@MANY Děkuji mockrát za přání i za pozvání si s vámi vyjet na výlet :D

Díky!

Takto to dopadne, keď motorky hodnotí niekto len na základe "jedna pani povedala" :-) Ale pobavil som sa...

Zdravím vás chcel by som cinby ste nespravili niejake videá zo ATV štvorkolky .napríklad CFMOTO Gladiátor x1000 potom Polaris sportmen xp 1000s alebo Can am 1000 aké sú to strojné

@MANY

2 жыл бұрын

Take zdravim, zatim se zameruji ciste na motorky, ale treba nekdy budoucnu se dostane i na ctyrkolky 🙂

To, co je uvedeno o motocyklu Honda 500CX (vibrace jako u starých Moto Guzzi; kardan podtrhující zadní kolo při podřazení; naklápění motoru při vytočení motoru) není pravda. Také není pravda, že z důvodu neúspěšnosti byl motocykl stažen z prodeje. Naopak, bylo vyrobeno ne pouze ca. 40 tis. kusů, toto jsou prodané kusy v Německu. Motorce se dá vytknout třeba průměr přední vidlice, ale ty další výše uvedené informace jsou nepravdivé. Vím, o čem mluvím, najel jsem na CX Eurosportu i na původním modelu z roku 1978 ca. 40 tis. Km.

@MANY

2 жыл бұрын

Dekuji za nazor a informace, u tohoto dilu jsem cerpal informace z nekolika clanku s moto tematikou, nikoliv z vlastnich zkusenosti a informace se zdaly věrohodné :)

@davidj3969

2 жыл бұрын

Mate naprostou pravdu. Mam cx a motorka je pullitr a tudiz je kazdemu krome autoru tohoto videa jasne ze ke kymaceni,blokovani kola a jinych popisovanych nesmyslu,nemuze dojit. Ovsem osel,ktery by to chtel natruc vsem ukazat,by to mozna po dlouhhem treninku snad dokazal. Po hodnoceni teto motorky,jsem to dal nesledoval. Je to o nicem. Preji vam krasny den.😊

@awerewolf8594

11 ай бұрын

Kdo neměl Hondu CX 500 a nejezdil na ní od jara do podzimu, tak ať o tom NIC NEŘÍKÁ! Jediný Japonec na kterého mám jen ty nejlepší vzpomínky. To co snese a vydrží Güllepumpe, dnešní mrdky už jsou dávno ve šroťáku.

I nová Honda Super Cub tě kopne to řetězu, když nevíš jak s tím řadit. A nebyla považována za nejprodávanější motocykl, protože stále je a bude nejprodávanější dopravní prostředek a to proto, že oproti skútru se to řídí víc jako motorka a jeto hrozná sranda na tom blbnout.

Uf, vydychol som si ze tam nie je Hayabusa :-) Nemyslim ze taka Jawa 350 z roku 1980-1990 bola lepsia ako ovela starsi Japonci. A ze kardan pri podradeni dokaze zabrzdit zadne koleso je snad samozrejme a je uplne jedno o aku motorku pojde. Jedine ze by sme sa bavili o tazkej motorke s malinkym objemom, tam by nebol az taky odpor. Ja by som doplnil BMW 1100-1200 boxer z rokov okolo 2000 kde som mal pocit ze je to z 2.svetovej, motor vibroval, zral olej, v spojeni s kardanom naozaj blokoval koleso a neda sa hovorit ze na ten objem a vykon cca 100 koni bol nejaky živý a ze by od 120km/h zrychloval umerne vykonu... Dostat ho na rychlost 200km/h trebalo snad naplanovat a vydrzat tie vibracie sa ani nedalo. Optimalna cestovna rychlost je 100-110 a na to clovek nepotrebuje ten objem - to dokazala aj MZ150 (ktoru naopak chvalim). O cene BMW radsej pomlcim... Za mna je najdokonalejsia Hayabusa.

@awerewolf8594

11 ай бұрын

Hayabusa? Dokonalá možná divným tvarem kapoty a maximálky 340 km/h, ale po mnoha stránkách je to budíž k ničemu nesmysl kterej si sám doma neuděláš.

Nejhorší motocykl je ten,který řídí špatný řidič.

Mám pocit, že si ta videa půjčuješ od jiných, např. z kanálu KAPLAN AMERIKA: Worlds Most Dangerous MX BIKE! THE 1971 Suzuki TM400 Cyclone

@MANY

2 жыл бұрын

Ano, videa jsou pujcena z techto kanalu.

Nejnebezpečnější motorka byla má Gsxr-750 srad, vytahanej řetěz až na zem, ze sjetých pneu trčely dráty a ve 240 km/h jí praskl blok motoru a olej se vyvalil na zadní kolo..... Jasně, byl jsem mladej, zavrženíhodnej, nezodpovědnej.... Ale byla prdel :)

@awerewolf8594

11 ай бұрын

Hm tak to moje GSXR 600 z roku 99 jelo přes 260 a jediná vada byla, když se trochu uvolnil stojánek, tak motorka chcípla.

To jsou jenom kecy v te dobe se hlavne myslelo na vykon motoru piloti byli o mnohem talentovanejsi jakekoliv mouchy se dali vychytat kdyby Frantisek Stasny mel 20 let ukazal by svetu jak zavodi ikdiz jim pomaha 90% eletronica,penize!

"Honda řady C" nejhorší kvůli převodovce? To že je někdo lopata a neumí s tim zacházet neni problém motorky. Ta převodovka byla schválně navržena aby se dala řídit pouze jednou rukou což splňuje.

Nezapomnel jsi na fichtla?😀

@MANY

2 жыл бұрын

Na to bude casem samostatny special 😅

@michalkrasny6167

2 жыл бұрын

Fichtl byl naopak skvelej právě 😁😁😁

Nevěřím že je něco po technické stránce horšího než Tatran 125.

0:59 borka dala dobrej scrape😀

Tvl 7:37 :-D

kolem roku 78 se furt bokem žilo, netřeba #

Prvnií vodou chlazená Gsx-r 750w roky 1992/93 fatalni skody na prevodovkach(mekky kolecka spatny synchrony) a motorech (zapeceny pistni krouzky zadreny klikovky pri nizkych najezdech)