Пікірлер

• 
  @Attafix4 күн бұрын

  Tak já nevím, akú si já mám dát😈

• 
  @Attafix4 күн бұрын

  92, 98, 02, SP?

• 
  @Attafix4 күн бұрын

  A na kerú dostanu tu velkú rozetu?

• 
  @Attafix4 күн бұрын

  A proč? A proč nésú nové vídea?¨

• 
  @kovboj30005 күн бұрын

  Názov by mal byť - najhorší motocyklisti. Nie motocykly :-(

• 
  @shankarsharma58157 күн бұрын

  To besnenie na hline fakt nemusím. Mám dvanásťstovku Bandita desať rokov a viem, že na také niečo tá motorka nie je stavaná a nechce to. Inak fajn.

• 
  @VK.Vertol8 күн бұрын

  Velice pekny video. Moc se mi libi. K te Harleyce - H-D su velmi zname, krasne a solidni motocykly, dobre se ridi i kdyz jsou tezke. Ale hodne trpi na malickosti, ktere dokazou nasrat - zatimco se ostatni motorkari pravidelne zastavuji na cerpackach natankovat benzin do nadrze, harleyaci se pravidelne zastavuji podotahovat vsechny srouby a matice. Znam mnozstvi harleyaku, a vsichni to delaji. 😀

• 
  @petersabela7668 күн бұрын

  :)))))))))) Dobrá zábava, super vtipy :)))))))))

• 
  @MrES1269 күн бұрын

  Ahoj. Když už tu máš SV, bylo by dobré představit extrémní mrchu TL 1000S 😉

• 
  @frantavychopen82819 күн бұрын

  Ukázky nejsou o výkonu, ale o tom, že se náhodní lidé zkouší řídit motorku bez řidičáku a tak to dopadne. Ukázky jsou super a přeju, aby se jim ninestalo. Pěkné video.

• 
  @tomjan-ut2gi11 күн бұрын

  Nejhezčí byl fireblade od 1992 do 1999))

• 
  @jozefmalik844316 күн бұрын

  Najlepsia z prezentovanyh motorie bola dvojtakt 750 Kawaaaki ale ken pre skusenych jazdcov, v žiadnom pripade pre teoretikov-žvanilov.

• 
  @michalsv550616 күн бұрын

  Skvělé....30 let na motorce, přesto sem doplnil mezery - dokonalé video, super hlas, navíc i intonace. Smekám, nikdo podobný snad na KZread není.

• 
  @peterpencak636016 күн бұрын

  jedna z najlepších motoriek aké som mal

• 
  @AlesJezek-xw7po17 күн бұрын

  😭

• 
  @jiribicha612423 күн бұрын

  Krásná motorka,má duši 😊😊

• 
  @lukasbartos803728 күн бұрын

  Yamahu TDM.900 mam druhou sezonu a musím říct,že mi sedla neskutečně. Jede super ,ovládá se dobře a je spolehlivá. Brzdy uplně luxusní a váha motorky mě taky překvapila. Je to taková mrštná štika. Díky za super dokument.

• 
  @jozefpocsik2613Ай бұрын

  Nespomenul si cbs brzdový systém

• 
  @tomas.kopecky2 ай бұрын

  Mam strikacju z roku 2004, najeto 112.000 km a spotreba permanentne 5,2 litru na 100, to mi rozhodne neprijde nijak zavratne moc. Karburatorove verze berou i o 2 litry vic.

• 
  @MiroslavSpacek-mh2df2 ай бұрын

  Nevěřím že je něco po technické stránce horšího než Tatran 125.

• 
  @tillda22 ай бұрын

  Jezdím delší cesty a nejsem vůbec sportovní jezdec. Po zhruba osmi tisících (!!!) je na přední pneumatice vidět ještě zbytek loga. Ve videu je v čas 2:10 to logo také vidět. Neuvěřitelný nájezd. Pro moje použití nejlepší guma co jsem kdy měl.

• 
  @ob.erichhartman10862 ай бұрын

  To jsou jenom kecy v te dobe se hlavne myslelo na vykon motoru piloti byli o mnohem talentovanejsi jakekoliv mouchy se dali vychytat kdyby Frantisek Stasny mel 20 let ukazal by svetu jak zavodi ikdiz jim pomaha 90% eletronica,penize!

• 
  @user-ln1pw7iu5o3 ай бұрын

  Super video prosím jsi jediní na téhle scéně kdo dělá tyhle videa neprestavej a to říkám že mi je 15 let

• 
  @user-ln1pw7iu5o3 ай бұрын

  Zase supr video😊

• 
  @user-ln1pw7iu5o3 ай бұрын

  Prosím více dokumentů diki

• 
  @lacomudry56913 ай бұрын

  Popiči video robíš,hneď som dal odber.....strašne by som chcel dokument o CBR alebo R6

• 
  @martinpaulovic11103 ай бұрын

  No neviem ci to zlozite riadenie je aj spolahlive a vydrzi toľko co klasicke ako africa twin,bmw gs alebo v strom motoroky

• 
  @radekblacky19964 ай бұрын

  Určitě bezva 🏍 na cestování👍👍😉

• 
  @jozefpocsik26134 ай бұрын

  Bude aj dokument o gsxr ?

• 
  @northtownwandal67784 ай бұрын

  Top dokument! Díky moc. Dobrá tvorba👍

• 
  @becikpavel774 ай бұрын

  Proč byl můj komentář smazaný? Kvůli lepšímu řešení?!

• 
  @petedea6254 ай бұрын

  Takže, evolúcia motocyklov? Aj motocykle vznikli čírou náhodu a samé od seba, aj sa samé od seba vyvíjali? To som nevedel.

• 
  @borisnavratil2 ай бұрын

  Nech si ty konspirační žvásty.

• 
  @richardb20405 ай бұрын

  hezký dokument 👍, díky.

• 
  @MrPadre19885 ай бұрын

  Super film. dziękuję bardzo :P szerokiej drogi i mnustwa zakrętów :P

• 
  @romanselepsky20575 ай бұрын

  Perfektní práce děkuji, jen se zeptám mám právě Varadero a ještě CBR 1100 XX nešlo by něco o XX?

• 
  @tomjan-ut2gi5 ай бұрын

  Tam to znám,tam je moc krásně)Ale my jezdime na kola)

• 
  @honzafrid5 ай бұрын

  "Honda řady C" nejhorší kvůli převodovce? To že je někdo lopata a neumí s tim zacházet neni problém motorky. Ta převodovka byla schválně navržena aby se dala řídit pouze jednou rukou což splňuje.

• 
  @medro5006 ай бұрын

  Diky za recenziu skusim ich.Mam na geese Metzeler karoo strett som velmi spokojny na vsetkych povrchoch,su hlucnwjsie ale aj tak si davam na presuny spunty do usi, na asfalte super drzia dovolia ist az na stupacky a takisto v terene zvladnu fakt vela ale bohuzial jazdim hodne dialnice do prace mam 500km moje tempo nad 150kmh tak potrebujem neco s tvrdsim stredom lebo po poslednom presune 1500km ten stred dost splasol.Dufam ze budu lepsie ako scorpiony lebo tie boli mimo asfalt neschopne.

• 
  @janpolacek29777 ай бұрын

  Tdm 900 jsem měl asi tři roky a najel asi 20000km. Lituji, že jsem jí prodal. Byla to strašně příjemná, hezká, spolehlivá a mrštná mašina. Mimo jiné jsem s ní projel celé Norsko. Měl jsem Transalpa, GS1200, AT.. a mohu říci, že TDM mě seděla nejlépe.

• 
  @stingate7 ай бұрын

  Paradne video, afrika 750 by bola tiez fajn 😉

• 
  @lukasurban56248 ай бұрын

  Mám Varana rok 99 přes tři roky, najeto přes 83000 km, a krom klasických bolístek, jako je stator alternátoru, regulátor dobíjení a těsnění svodu výfuku zadního válce, jsem neřešil nic. Je to skvělá mašina a další bude zase Varan.....

• 
  @edsoncondemarcelo1848 ай бұрын

  Eu amo moto

• 
  @sailsSK88 ай бұрын

  0:31 kurňa to je oldschool :D JInak když zaznělo naražené kulky tak sem si vzpoměl na moji ex - Ducati Streetfighter 1098 :D

• 
  @alescoufal24469 ай бұрын

  Super video 👍. Bandity jsem měl dva 600 z roku 96 a 650 z 07. Oba super ale ten starší mě potahal po půl Evropy. Tak mě tak nějak sedl líp.

• 
  @cars465410 ай бұрын

  Ahoj MANY prosim historiu yamaha yzf r6 inak dobre videa maš.

• 
  @DaliborSedlar10 ай бұрын

  I na základě této recenze jsem si vloni tyto pneumatiky koupil /mám moto BMW R1200GS/, na přední pneu malý nápis zmizel asi po 500km😂, teď po ujetí 10tis km zadní pneu hotovo, přední má sice ještě vzorek, ale asi tak 2tis km už je hrbatá takže na rovném asfaltu jedu jak po kolejích🤣, takže pneu vyměněny a už nikdy více😉

• 
  @MilanSedly9 ай бұрын

  OK, píšete o nájezdu, spíš by mě zajímalo chování v zatáčkách na sfaltu? Na mokru.? Když by jste pominul nájezd jaké jsou.?

• 
  @dvck010 ай бұрын

  Ten podkres je hroznej

• 
  @fanda78910 ай бұрын

  Nejhorší motocykl je ten,který řídí špatný řidič.

• 
  @TomKomBBS10 ай бұрын

  To si tam měl teplíčko. My jeli brzo ráno já ještě na naháči a pár stupňů nad nulou. Odpoledne už to šlo. A fakt stojí za to vyjet nahoru a než jet hned na Bormio. Tak si sjet dolu a nahoru tu Švýcarskou cestu. Celej den jsme se tam naháněli a byli z toho vycákaný jak děti na vánoce. Jediný co se tomu snad rovnalo byli Rumunský karpaty. A ne nějakej transfagarasan. Ale bokem vždycky nějaká cesta na kopec k přehradě. Totálně prázdno a člověk mohl je fakt plnej. V tý Itošce člověk musí trefit čas aby se trochu lépe svezl. Zase na druhou stranu cyklisti mi přišli hodně kultivovaný oproti našim.

• 
  @TomKomBBS10 ай бұрын

  A z Bormia za mě jednoznačně Passo Gavia.

• 
  @milanzethy628410 ай бұрын

  Ahoj. Koľko si na tých contikoch nakoniec urobil ?

• 
  @ladiktazik11 ай бұрын

  Varadero je srdcovka...

• 
  @alenfora140011 ай бұрын

  Why not sub

• 
  @tomassandner542911 ай бұрын

  Za mě nejlepší pneu, jezdil sem je 5 let. Lc4 a lc8 adv.