Неизвестные советские экспериментальные легковушки СССР.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Подписывайтесь на Лекторий Dостоевский: / @dostoverno_ru
Если не лень покопаться в пожелтевших советских книгах, журналах, газетах и проникнуть в глубины архивов отечественной автомобильной промышленности, перед нами возникает бескрайняя непаханая целина, скрывающая в своих недрах сведения о многочисленных машинах, о которых даже современники не имели никакого понятия.
Наш магазин одежды : avtobaza.myprintbar.ru/
Поддержите Автора: www.donationalerts.com/r/avto...
Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту указанную ниже
По предложениям и вопросам predloz@bk.ru
группа vk
avtomotolaboratoriya
тг t.me/automotolab
#автоссср #самоделки #авто
Пікірлер: 64
Интересное видео! Жду новые!
АутобьянКи, вообще-то. Это в СССР даже школьники знали, потому что выпускалась пластиковая моделька "Аутобьянки-Примула" в масштабе 1:43, у меня до сих пор такая есть. Сочетание букв CH в итальянском читается, как "К".
Классные машинки!😁👍А жёлтенький спорткар вообще пушка!😉👏👏👏👏👏Жаль что многие выше представленные аппараты, так и остались партатипами.😟☹
4:33 5:07 Дизайн, опередивший время лет на 15-20. Да это вообще - новое слово и потенциально альтернативная эволюция автомобильной стилистики. Невероятно крутые машины. Причём, даже технически. Жаль, что всё как всегда...
3:29 Он был не прообразом, это и был опель кадет: оборудование и документация для производства модели перешли в качестве контрибуции. Но вообще технологические подарки запада никогда не идут на пользу (как можно ясно видеть сейчас, оглядываясь назад). Те сферы, которые Россия развивала самостоятельно и с нуля - авиация, космос, атом, ЖД-транспорт, судостроение и пр. - живут и процветают, автомобилестроение же - полудохлое (если бы не 2022, то легковое полностью вымерло бы, кроме сварки и покраски кузовов мы ничего уже не смогли бы делать). Из отечественных легковых производителей - все умерли, кроме автоваза. Автоваз же в плане разработки и производства компонентной базы никак не эволюционировал со времён итальянцев, улучшения происходили и происходят только косметические. Либо переосмысление наследия фиата 60-х годов, либо иностранные детальки. Без китайских деталек современные модели автоваза не поедут. Почему так нельзя делать: 1) не развивается собственное станкостроение. Для модернизации (а это нужно делать чуть ли не непрерывно) и расширения производства будет требоваться иностранное же оборудование - а его нужно много и оно стоит колоссальных денег. Все ведущие автомобильные державы это одновременно и ведущие станкостроительные державы - и исключений нет. 2) не развивается собственная инженерная школа (страна обречена догонять и повторять); 3) не развивается собственная дизайнерская школа (опять же, только догонять и повторять). В меня, конечно же, сейчас полетят какашки, но лёгкий путь, путь наименьшего сопротивления, несмотря на свою крайнюю привлекательность, совершено губительный.
@user-cm4iy8qr9s
11 ай бұрын
Это сидят в главках купленные чиновники то бишь евреи и не дают России развития. Если мы будем развиваться, то запад встанет на колени. Вспомните Столыпина.
@user-zd5cu8we9z
11 ай бұрын
ссср с нуля разработал только НКВД и ГУЛАГ. Все остальное либо копии, либо просто СПИОНЕРИЛИ. Ах простите забыл - Селедка под шубой , это изобретения Советской власти.
@gijoe5839
10 ай бұрын
Не все умерли, кроме автотаза, а автотаз уничтожил лоббистскими методами всех своих конкурентов, особенно унизили ИЖ, застави выпускать вместо перспективных и современных моделей 2126 (почитайте, сколько там было модификаций) устаревшую классику.
@rystammamedov3248
10 ай бұрын
авиация ))).
@user-mu8ov5yn8m
10 ай бұрын
Авиация с нуля?😂😅😂 Все, АБСОЛЮТНО все довоенные серийные авиадвигатели- лицензия или пиратка. После войны- немецкие, американские наработки, кое-что до сих пор летает. Даже на МиГ15- английский двигатель.
Теперь я знаю откуда слово карапет, в детстве пацанов так называли)))
@Kharun.A
10 ай бұрын
Карапет это армянское имя если что 😂
@visor_photo
9 ай бұрын
Это еще и название танца
Стекловолоконный кузов был незаслуженно отброшен.
@uwk8107
10 ай бұрын
из за своей невозможности программируемой деформации поглощающей энергию удара, не соответствует стандартам безопасности.
Историю не знает никто - утверждение. Правящие классы снабжает народ поделками. Наподобие Поэмы Карамзина... Такой-же Поэмы, как и Мёртвые Души...
4:41 не "Риф", а РЭАФ - Рижская экспериментальная автомобильная фабрика. Аббревиатура REAF латиницей - латышская.
@igorbagov4957
10 ай бұрын
Разработчики робота-переводчика этого не знают.
мы хоть одну машину красивую ,сами сделали ?
Благо Дарю.
@shalabaimoldybaev8068
11 ай бұрын
Дарить благо!
@stanislavzaremba3445
11 ай бұрын
Благо.. Что?
@OLDHardware
11 ай бұрын
Идиотничаешь?
Жуть. В стране советов не было ни конструкторов, ни инженеров, ни рабочих. Все убогое и отсталое. Срам да и только. Вот они предки нынешних распильщиков!
Мне малалитрашки ноавится маленькие)))
А простите со звуком что ?? 🤪звука нема 😔всем мира всем добра 🍺🍺🍺о на второй раз звук появился )))
11:03 пожиратели калош изумляются творением Бертоне. Вот и всьоооо
Про кд есть совсем иная информация...
Как сказал один персонаж ,в СССР делали только калоши для африканских жителей 😂😂
Особо резанула по слуху фраза про ,, НЕДОРОГОЙ автомобиль,, в ссср.
Победа НАМИ - Варшава седан
@gijoe5839
10 ай бұрын
Всё наоборот, ляшатина. Производстов устаревшей "Победы" было передано в Польску курву.
@rystammamedov3248
10 ай бұрын
@@gijoe5839да ты Ариец 100% ый.
@gijoe5839
10 ай бұрын
@@rystammamedov3248 Не знаю, не считал %.
@Quetzalcoatlish
10 ай бұрын
У "Варшавы"-седана задняя часть другая, не очень вписывается в стилистику "Победы". Как будто прилепили зад от машины 60-х годов. "Победа-НАМИ" выглядела более органично.
Ну и бред! Бесталковый набор ,не к чему не привязаный!
отсутствие конкуренции и борьбы за потребителя рождает чудовищ
Какие страшные эксперем... Машины
Бред...😢😢😢
боже какое чудовище. немецкие инженеры в шоке
@mikman7219
11 ай бұрын
Пусть твои немецкие инженеры сейчас посмеются над китайскими автомобилями.
@Quetzalcoatlish
10 ай бұрын
Немцы ещё не такие чудища клепали. Те же DKW с двухтактными двигателями аж до начала 60-х годов (например, DKW F102). BMW делала "Изетту" с мотоциклетным двигателем, да и на BMW 700 движок оппозитный опять же от мотоцикла. Это в ФРГ. А уж в ГДР двухтактные тарахтелки выпускали до 80-х.
Довбень зникни, з перших хвилин роліку все зрозуміло про відсталість СРСР. А в подальшому читай історію про плогіат, якщо тобі таке слово відомо😅
Нормальный мотор так и небыл построен несмотря на привозимые со всего мира образцы причина ?видимо государство не хотело видеть народ на мощных машинах?
мединского рекламировать это зашквар полный, пшнх со своим каналом
горбатый москвич ))).
В начале была надежда....но....стало ясно..всё украдено
Насколько хорошо Россия знает свою историю? 1. Как называлась Россия до прихода к власти Петра I? 2. Какой национальности были строители Кремля?
@user-xm8nn6ee5g
11 ай бұрын
Ты хошь сказать шо " усё було Украина, " и кремль строили щирые селюки??
@rystammamedov3248
10 ай бұрын
@@user-xm8nn6ee5gон хочет сказать что ты слабоумный.
Позор это когда оратор шепелявый,Картавый и т.д.Это неуважение к аудитории...
@user-tn9fn2zv8b
11 ай бұрын
Ты русский?
@kkj6644
10 ай бұрын
Снисходительно к людям относитесь! И Бог помилует Вас!
@pedrozurita2864
10 ай бұрын
Текст читает робот. Читает омерзительно.
@hgdhhjc4007
10 ай бұрын
@@user-tn9fn2zv8b самый.
@hgdhhjc4007
10 ай бұрын
@@kkj6644 ой ой!!!
Автопром воров
Удивительное нахальство, чуть вылез на просторы инета и тут же мнит себя экспертом. Особенно на счет истории. Уж не путинскую ли историю ты хочешь здесь впарить?
Мда, издевались и продолжают издеваться над нашим народом автопроизводители... Из овна и палок...