Merhaba Cihan Bey, Aventura sürgülü kapakta su ve toz yalıtımı var mı? Yani kasaya toz ve su alıyor mu?

@Pece4x4

9 ай бұрын

Önceki pickup lara göre yalıtım daha iyi. Kasa havuzuyla birlikte daha da azalıyor

Emeğine sağlık patron 👍🏻

@cihankatmer3115

9 ай бұрын

Çok teşekkürler

Yakit tuketiminden bahsetmemissiniz. 2.0 a gore ne gibi farkliliklar var ? Ustundeki jantlara 35 lastik takilabilirmi ?

merhaba aynı rengin 2.0 Style plus modelini aldım sadece otomatik park ile ilgili style plus paketinde P tuşuna basılı tutarak park etmiyor size vitesleri söylüyor izlediğim videolarda hep 3.0 Aventura için P tuşuna basılı tutunca araç kendi park ediyordu benim bilmediğim bir durum mu var style plus da bu özellik eksik mi gelmiş bilgilendirirseniz sevinirim

@sgeteknoloji

2 ай бұрын

sürüş destek paketi 6 aventurada var. diğerlerinde sürüş destek paketi 5. yani kendi kendine park sadece aventurada var.

Teknik özelliklerinden raptorda ki gibi süspansiyonlu mu yoksa arkası da makaslı mı eskiler gibi rahatsız edici mi alt takım hakkında bilgi verir misiniz

@cihankatmer3115

9 ай бұрын

Çok güzel soru; maalesef ki Raptor gibi süspansiyonlu değil. Fakat bir önceki modeline göre ve seleflerine göre daha konforlu

Amarok panamerikana modeli kullanicisiyim. Maalesef aracta suanda duzeltilemeyen yazilim hatalari var. Aracim 2 defa motor ariza lambasindan dolayi servise gitti. 2. Den sonra yazilim guncellemesi yapildi fakat hala sorunlar devam ediyor. Kadrandaki menunun yarisi ingilizce yarisi turkce oluyor, kendi kendine duzeliyor. Aracta yaptigim kisisellestirmeler kendi kendine degisiyor. Sanziman konusunda da size katiliyorum. Arac Dusuk hizlarda yuksek devirde kaliyor. 10 ileri bir aracta olmamasi gerektigini düşünüyorum. Ayrica parca kalitesi kesinlikle eski amarok serisinden dusuk. Aracimin kapi dosemesinde gozle gorulur egrilik var. Ayrica arabada gogus panelindeki plastik aksamin neredeyse tamami kenarları bosluklu sekilde duruyor. Maalesef ki yeni Amarokda ben bekledigim kaliteyi bulamadim.

@cihankatmer3115

9 ай бұрын

Selamlar Bahsettiğiniz problemleri bizde aracımızda yaşadık fakat yazılım güncellemesi sonrasında bu hataları henüz görmedik. bilginize sunarım tekrar göstermek gerekebilir. Ayrıca dediğiniz gibi bir önceki Amarok ile arasında kalite farkı var burada olay "Ford" ile ortak olarak üretilmesinden kaynaklı olduğunu düşünüyorum. Ama şöylede bir şey var maalesef gün geçtikçe hangi araçta kalite düşmüyor ki ? :) Güzel günlerde kullanın selamlar

@berkaykar

9 ай бұрын

@@cihankatmer3115 Merhabalar, aracla ilgili yorumlarinizda aracin bu zayif yanlarinida duymak isterdim. Sitedeki yeni amarokla alakali istisnasiz olarak her videoyu izledim. Maalesef herkes bu araci sadece ovuyor. Ama gercek bu degil. Her aracta yazilim sikintisi var, fakat bunlardan bahseden kimse yok.

@ademkarakas5112

5 ай бұрын

eski amarok daha kaliteli bende inceledim almaktan vaz geçtim yeni toyotayı bekleyeceğiz @@berkaykar

@fatmabilen5670

2 ай бұрын

Merhaba şehir içi 10 vites modunda değilde ortalama hızınıza göre 4-5 vitesle sımırlayabiliyorsunuz aracı

3.0 ve 2.0 arasında game changer olabilecek bir fark varmı yoksa derdine vergisine değmez mi? Ortalama bir kullanıcı için? Çekme çukma karavan yapmayacağım.

@cihankatmer3115

8 ай бұрын

Merhaba Game changer kısmını anlayamadım. Ama 3.0 ve 2.0 arasında dünyalar var diyebilirim

@tedeganagondi

8 ай бұрын

@@cihankatmer3115nazik cevabınız için teşekkür ederim.Öğrenmek istediğim 3.0 ın 2.0 a nazaran ekstra fiyatına fazla vergisine ve bakım masraflarına değecek bir farka sahip olup olmadığıydı.Şimdiden çok teşekkür ederim.

Akıs çapı küçük diyor Aksoy tuning ne diyorsunuz

Hocam,2023 model 205 beygir Amarok ve 205 beygir Renger Wildtrak arasinda kaldim.sifir olarak hangisini alabilirim.

@cihankatmer3115

9 ай бұрын

Amarok tercihiniz Style plus ise kesinlikle amarok. Ama style bakıyorsanız ranger

@egemenpolat9964

9 ай бұрын

@@cihankatmer3115 Hocam altyapı sağlamlığı olarak.sasi,motor arazi olarak düşünürsek yorumunuz nedir.

Yazıldığımda 1500 idi kampanyalı fiyat şuan 2550 , doğuş çok kurnaz halen daha araba yok Şansımanın zf’den kötü olmadı sebebleri nelerdir ?

@cihankatmer3115

9 ай бұрын

Selamlar 3.0 motorlar çok beğenildiği için gerçekten ulaşılması zor ama ulaşıldıktan sonra inanılmaz bir haz. ZF ye göre seriliği daha az

Valla kardeş. Araba çok kaliteli ama benim gözüm sizin polarda kaldı. Satıyorsanız adres verin alayım.bir de kesik yelek gördüm. Reklamınızı da yaparız

2.3tsı 302ps lık versiyon alınır mı

@cihankatmer3115

9 ай бұрын

Böyle bir motor seçeneği Türkiye de yok.

Kaç defa "Arkadaşlar" dedi sayamadım, kapattım.

plakadan zengin bir rizeli abimin bunun vergisi 40 bin cıvarı yıllıkkadko 40 bin kontak açmadan100 bin yıllık masraf. 100 km deşehi içi12 litre yakar zengin oyuncağı

2.0 style pakete jant lastik takılırken çamurluk içi kesiliyor mu?

@cihankatmer3115

9 ай бұрын

Kullanacağınız ofset ve ET oranı bunu değiştiriyor

Selam . Panamerika ile arasında ne farklar var bilgini varmı ?

@cihankatmer3115

8 ай бұрын

Merhaba Elektrikli sürgülü kapak Style Rollbar 20" Jantlar Krom detaylar

Güzel bir pikap

Aynen gecen hafta aldik bizde cok memnunuz, tek sikinti dediginiz gb eskisi bi tik daha hizliydi:))) Alacaksaniz 3.0 V6 makinadana sasmayin…👍👍👍

@cihankatmer3115

9 ай бұрын

Güzel günlerde kullanın

MTV si ne kadar acaba yıllık. Bilen varmı

@volkanyalcin2130

9 ай бұрын

26 000 TL yillik

@slmnkynr290

9 ай бұрын

@@volkanyalcin2130 teşekkür ederim 👍

❤

Eski alman amoroklar daha kaliteli geliyor bana

Renk çok güzel görünüyor.

@cihankatmer3115

9 ай бұрын

Çok teşekkürler

Abi siz araç donanımı yapın modifiye edin başarılı.. Ama araç tanıtımı yapmayın hayal kırıklığı kaputun önününde anlatma yerine araç içinde dokunarak göstererek yapmak lazım

eski amarok Net Ağırlık 1907 kg yeni amarok Net Ağırlık 2307 kg aradaki 400 kg çok büyük bir fark buda demek oluyor ki eskiyle dolu gitmek yeniyle boş gitmeye denk geliyor 4 kişi buna kimse dikkat etmemiş ........................................................

Burada siradan orada ayricalik . Bildigin is arabasi ciftlik arabasi

Zenginlerin pahalı oyuncağı oldu. Artık.

Ülkedeki vergi ve ceza sistemi değişmediği sürece, üzülerek söylüyorum bir daha pick up almayacağım.

Mikrofon temin etmelisin

Övülecek kalitede degil kardeşim lütfen dogruyu söyleyip eski amarok lardan çok daha düşük kalite siz

🤌🤌

neden daha iyi çünki kompleks var alman kompleksi

Çekim (arabayı değil, kendini gösterdi kameran hep) ve içerik çok kötü. Hiç arabayı tanıtmadan bitti video :(

Arkadaşlar bu fosil yakıtlardan uzak durun. Yazık etmeyin paranıza,bir iki sene sonra pul değerinde olmayacaklar…elektrikli araçlar alın inanmayın bunlara itibar etmeyin…

@TzRSzR1

4 ай бұрын

Önümüzdeki 3-5 yıl içinde aniden 1000 km menzil üstü elektrikli araçlar piyasaya çıkınca, şuan aldığınız o menzili 400 -500 denilen ama aslında 270 320 km menzile zor ulaşan arabaları kime satacaksınız siz önce onu düşünün 😊

@Akturk53

4 ай бұрын

@@TzRSzR1 ahhh benim zeki arkadaşım. Pil bu pil. Eskisini atar 1000 km gidenini takarsın eski aracına ve yenisi gibi olur. Bunu anlayın artık. Zengin etmeyin petrol şirketlerini…

@TzRSzR1

4 ай бұрын

@@Akturk53 peki benden daha zeki arkadaşım şöyle anlatayım , bir elektrikli otomobilin % 40-45 oranında maliyetini oluşturan bataryayı değiştirmek ne kadar mantıklı 😒 yuvarlak hesap % 50 diyelim 3 milyona araba aldın 1,5 milyonu batarya ediyor menzilin de 500 daha sonra uzun menzilli gelişmiş pil teknolojisine geçiş yapmak istedin 1,5 milyon daha harcadın 3 milyonluk araba geldi sana 4,5 milyona çok mantıklı demi 😄çıkma pili satarım fikri mi geldi aklına yoksa 😅

@Akturk53

4 ай бұрын

@@TzRSzR1 bildiğin yoldan devam et…fosil yakıtlarla, yeni nesil araçları nasıl bir ettin valla bravo…