2023 Yeni Ford Ranger Wildtrack 205 HP | Amarok'tan İyi Mi? | Türkiye'deki En Detaylı İlk Test
Автокөліктер мен көлік құралдары
Herkese merhaba arkadaşlar. Bugün Türkiye'de ilk en detaylı test olan Ford Ranger ile karşınızdayım.
2 lt 205 hp /500 nm Tork olan araç 10 ileri tam otomatik ile kombin edilmiş. Herkese iyi seyirler
muharremgokce
Пікірлер: 48
Eşlik eden arkadaşın süspansiyon sistemi konfor odaklı :)) yine harika bir içerik olmuş...
Çok güzel bir video olmuş bro. Eline sağlık. Yeni ranger da düşünülebilir amarok ile birlikte güzel seçenek olmuş. İnce detaylarına bayıldım arabanın.
Merhaba cok akici ve net anlatiminiz icin tesekkur ederim, basarilar dilerim
Muharrem abi eğer 1.3 nissan qahsqai 160 beygirle denersen seviniriz yada 1.5 cupra formentor🫡
hocam koltuklar rahat mı? ne kadar lüx gözükse de tahta sandalyeden farkı olmuyor bazı modellerin.
Şase ve kabin ayrı sanırım yalıtım ve konfor ön planda güzel eğlenilir bununla
Ah ulan ah, şu vergi sistemi olmasa da kapıya dev gibi bi ranger çeksek
@tedeganagondi
8 ай бұрын
Ne alaka ? 2.0 binek ötv si %150 bu araç ticari ötv si %4 binek ötv si olsa 5-6 milyonu bulur hatta geçer
Manuel modda düğmeli olması kullanışlı gelmedi, bildikleri bi şey var heralde. Ekran dimdik ve aşağıda. Genel olarak ilginç bir araç, tasarım ekibi yenilense mi artık Ford'da.
Hocam,güzel video.Ranger mi,Amarok mu,Hilux mü hangisini alayım.
@goktugakcil8993
7 ай бұрын
D-MAX
@egemenpolat9964
7 ай бұрын
@@goktugakcil8993 ne gibi avantajları var.vergi haricinde.digerlerine göre.
Muharrem abi artık qasqai 1.3Tce vs mesane yap lütfen 🙏 beklemedeyiz
Elektriklisi gelir mi acaba
Üstat astra k 1.4 planınız var mı
9 ай бұрын
Var hocam🙏
lansmanda gosterilen wildtrak modellerinde arkada elektrikli surgulu kapak mevcuttu. burada da raylari gorunuyor ama kapak yok. yine bu donanimda yukleme alani koruyucu havuz vardi, TR'ye gelen modellerde onu cikarmislar. Ford Turkiye ne yapiyor anlamak mumkuin degil.
Park sistemi ve 360 sistemi var mı
@ilkersaritekin1711
Ай бұрын
Bu wildtrak, yok. Opsiyonel olarak belki. Wildtrak X modelinde 360 çevre görüş ve kendi kendine el değdirmeden dikey ve yatay park otomatik park standart
1.3 tce ile vs gelsin
9 ай бұрын
Asfaltta mi yoksa toprakta mi hocam😂🙈
Kaput titriyorum eski nesildeki gibi
@oguzhanozen84
6 ай бұрын
😂
mühendis beyim 4k yapalım videoları artık ....
9 ай бұрын
Hocam ben yaparim da pc yi biraz yenilemem gerekebilir :) sizin icin deneyecegim🙏
@attilakhan4606
9 ай бұрын
@ vallah ben 720 de izliyom şu an. Grupta gördüm desteğe geldim :)
@damatgenc
9 ай бұрын
@ hadi bakalım. 🤝🤝🤝
Bu türkiyede kiler neden değişik hep
Sudan geçme de rakipsiz değil. Dmax 80 cm geçebiliyor 👍
@kerem6293
9 ай бұрын
pick up işinde japonlar ölümsüzdür.
Yakıt fiyatları nedeniyle bu tür araçların devri bitti bence
9 ай бұрын
Hocam vergi avantaji ve aradi kabiliyeti insani cezbediyor hala. Konforu ve donanimi binek araclar gibi 🙏
@attilakhan4606
9 ай бұрын
@ detaylı bir inceleme olmuş Tayfa dan selamlar :)
@enderaltuntas6681
9 ай бұрын
Senin için bu arabanın devri bitmiş olabilir. Bizler için yeni başlıyor 😮
@oguzhanozen84
9 ай бұрын
11 litre yakar 100km de
araç zaten amorok Reis 😅 👏
9 ай бұрын
Amarok un , Amerika daki kuzeni😄
@hakancanet
9 ай бұрын
Amarok zaten ranger gercekte. Cunku amaroku da ford yapiyor.
@Efe_Muhendislik_Biga
9 ай бұрын
@@hakancanet kırmızı limon severim ben, salataya iyi geliyor.
@hasandemirkapu8620
9 ай бұрын
Amarok ranger olamaya çalışıyo olmasın daha 2011 de çıkmış nede olsa piyasaya
@ozkan.baris.
8 ай бұрын
Altyapı motorlar vs Ford'a ait. Yani bu araç Ranger. Amarok da Ranger.
2019 model 4x4 xlt var şanzıman vites değişimler vuruntulu berbat ben aldıma pişman oldun at arabası konforunda vites degişimi😂 araçı kullanmadan satın almayın derim ,
@oguzhanozen84
6 ай бұрын
😂
Bu ford larda beni sürüşten koparan bir saçmalığı bir türlü kaldırmadılar. Bu da direksiyon. Direksiyon bozuk yola girince niye elinden kaçıyor sağa sola sapıyor sürekli ? Yani bugün bi amarok olsan mis gibi direksiyonu var arazide kullanırken bırak direksiyonu kendi gitsin hiç öyle eğime doğru kaçmaz çukura girince sağa sola abartı kıpırdamaz gibi gibi. Ama ford hem binekte hemde böyle suvlarda bu durumu bir türlü çözmedi yada çözmek istemiyor maliyet mi desem yada sürüş keyfini artırdığını düşünüp bilerek mi vazgeçmiyor desem bilemedim. Yoksa on numara suv her türlü konfor yalıtım şanzıman sağlamlık öğeleriyle suvlar da farklı bir noktada.
2.4 milyona ticari kamyonet almanın hiç bir mantığı yok nasıl fiyatlama nasıl ticari bu...
Bence vw amarok daha iyi
Ford içinden geçer