Yalın bey tek eksiğiniz alt yazı veya yapay zekayla seslendirmeniz eksik cidden teknik anlatımın yanında gerçek deneyim ve hikayeleştirmeniz ulsal çapın çok üstünde.

@YalinGulmez-KimGecer

3 ай бұрын

Teşekkürler, yakında KZread bu tür hizmetleri sunmaya başlayacakmış. Benim emeklilik planım videolarımın diğer dillerde izlenmesi üzerine kurulu:)))

@mustafao.1097

3 ай бұрын

​@@YalinGulmez-KimGecer Çok iyi gerçekten 😅

3 yıllık bir pikap kullanıcısı olarak 3 yılda tecrübe ettiğim her şeyi anlattınız. Binlerce aboneli otomobil inceleme kanallarında yapılan incelemelerde bu tespitlerin hiç biri yok. Ülkede magazin para ediyor, ama bilgi maalesef etmiyor.

Türkiye’de kamyonetlerde %4 ötv olmasına rağmen VW ve Ford sanki %80 ötv varmış gibi satıyorlar. İnanılmaz yüksek kar marjı ile satıyorlar. Avrupa vergisiz fiyatları ile karşılaştırınca göreceksiniz.

@Zefu01

3 ай бұрын

Avrupa fiyatlarını nasıl bulurum ki

@velsagonza5794

3 ай бұрын

Avusturya'da Panamaricana 80 bin$. Türkiye'de de aynı aşağı yukarı.

@Zefu01

3 ай бұрын

@@velsagonza5794 gokhanmerc öyle demiyor ama.

@griffin0000

3 ай бұрын

ayni şey fiorinoda da var. vergisiz fiyatta egea fiorinodan daha ucuz😂

@Zefu01

3 ай бұрын

@@griffin0000 fiorinonun üretim maliyeti egeadan yüksek midir ki?

Ağzınıza sağlık yalın bey

Araçla ilgili bir çok inceleme videosu izledim fakat gerçekten en verimli bilgiyi sizden aldım teşekkürler hocam👏

Teşekkürler Yalın Bey.

Teşekkürler

Yalın Bey Crv paylaşımınız ne zaman gelir merakla bekliyoruz Honda müdavimleri olarak,çok tşkrler

@YalinGulmez-KimGecer

3 ай бұрын

Mayıs için bir program yaparız sanırım.

@cemkandemir9078

3 ай бұрын

@@YalinGulmez-KimGecer Çok Tşkrler sağlıklı günler diliyorum

Bu segment de ki en iyileri amarog ve ranger

👍

Ranger videosu da istiyoruz

@YalinGulmez-KimGecer

3 ай бұрын

Ford’un henüz test aracı yok bildiğim kadarıyla.

Sadece 4 çeker ile gelmesi mantıklı mı, saygılar! ❤

@YalinGulmez-KimGecer

3 ай бұрын

Değil tabii ki ama muhtemelen iki çekeri de çek ucuz olmayacaktı ve belli seviyenin üzerinde de pazar çoğunlukla 4x4 pikaplar üzerinden dönüyor.

Bu değerlendirmelerin üstüne, bir pick up alacak olsaydım bu aracı tercih ederdim kesinlikle. Güzel görünüyor, Ford ve VW’den iyi bir birleşim olmuş ama bana pek mantıklı gelmiyor bu araçlar.

👏👏👏👏👏👏

Dsg yağlımı

@onuronur9510

3 ай бұрын

Dsg yok , 10 vites tork konvertörlu ford şanzımanı

Hilux ile kiyaslasaydiniz keşke 😢

@YalinGulmez-KimGecer

3 ай бұрын

Sordum ama test aracı müsait değildi. Belki ileride yapabilirim.

@Huseyin1422

3 ай бұрын

teşekkür ederim, severek takipteyiz@@YalinGulmez-KimGecer

+1

eski amarok Net Ağırlık 1907 kg yeni amarok Net Ağırlık 2307 kg aradaki 400 kg çok büyük bir fark buda demek oluyor ki eskiyle dolu gitmek yeniyle boş gitmeye denk geliyor 4 kişi buna kimse dikkat etmemiş ........................................................

F-150 Raptor gibi modeller varken Amarok tercih edilir mi sizce?

@YalinGulmez-KimGecer

3 ай бұрын

F-150 bir sınıf yukarıda bizim için kamyon sınıfına girecek bir pikap. Hele Raptor başka bir aleme ait. Kıyaslamak haksızlık olur bence.

@orhanzdtr67

3 ай бұрын

Ford Ranger Raptor mu Amarokmu dersen Ford Ranger Raptor derim

Rebadging denen şey çok sinir bozucu geliyor bana, doğan görünümlü şahin gibi, daha ağırı, müşteriyi kandırmak gibi. Şimdi transporter gibi bir marka varken, biz daha iyisini yapana kadar en iyisi bu sloganı aklımda, sen tut transite vw makyajı yap transporter diye sat. Aynısı misal şimdiki mitsubishi colt. 😢

Teşekkürler