Приобретался в начале осени 2023 в белорусском магазине приблизительно за 815$. На момент видео есть основной велосипед Forward Impulse, а этот планируется ему на смену, поэтому я так часто его упоминаю. Ссылка на сайт с велогеометриями, там еще есть рамы с Али - BXT, Flyxii bikeinsights.com/bikes/62bb03cca61408001ce44b27-stinger-gravix?build=evo&version=2023

@energizer380v4

7 ай бұрын

Я понял про что вы говорите, на счет покрышек, что они мол в профель излишни круглые, по этому лучше не покупать покрышки швабру, они тоже яйцоподобные)))

Здравствуйте еще раз. И спасибо за прекрасное видео )) пока я выяснял какой рамы мне нужен, и у Вас спрашивал. Выяснил что STINGER GRAVIX STD почти полная копия Cannondale TOPSTONE 4 модельного ряда 2023 года, но с одним отличием и это подседельная труба короче на 4,5 см у стингера. И дает стингеру верхнею трубу и перо ниже. В остальном всё как две капли воды. Есть конечно вопрос в зазорах по резине с задней. Снимайте видео еще и больше!!

12:30 при этом это рубашка для троса переключения, а не тормозная, но её поставили на тормоза. У меня на таком же Gravix-е все рубашки оказались перепутаны, на переключатель - тормозная, а на тормоза - для переключателя.

@garage_stuff

6 ай бұрын

А вот этого не знал, спасибо. Поменяю.

А я взял Format 1122 29 (2023) Тоже думал про всякие шоссеры, грэвелы, но пришел к выводу, что моим старым суставам не понравится ригид. Взял чисто чтобы по прямым дорогам ездить с возможностью заезда на пересечонку, поставил резину поуже 2.25", не то что в стоке шла 2.45", подшаманил с выносом руля и палкой руля, получится классический МТБ, скоро проверю как он катит по прямой😊

@garage_stuff

7 ай бұрын

Выглядит хорошо. Про ригид плохого особо сказать не могу, на аммо вилке у меня бывало руки тоже затекали, а грэвел я случайно в одном магазине затестил, ну и понеслась :) Единственное что могу прям похвалить, это руль баран - даже еще когда пистолеты не отрегулировал, рукам было много легче, т.к. хватов несколько и их смена позволяет отдыхать, вообщем не ожидал.

Я бы посоветовал ничего не делать с якорем пока всё хорошо , принимать какие либо действия только если он будет в процессе эксплуатации вылезать из штока. Тем более что гарантия на раму вилку существует не просто так хотя и всего год , изменения в конструкции = автоматический слёт с гарантии имейте ввиду !

@garage_stuff

7 ай бұрын

Про гарантию я совсем забыл, подумаю ещё )

@Mr.WhiteMr.

7 ай бұрын

Плевать на гарантию.

У предыдущего стингера с чёрной раскраской смотрелось поинтереснее:)

@garage_stuff

6 ай бұрын

Возможно, но мне этот в принципе нравится

@artec9052

4 ай бұрын

Потому что черный мат всегда пиздат

Какие пистолеты планируете ставить под 11 скоростей?

@garage_stuff

5 ай бұрын

L-TWOO R9 - взял только правый пистолет, заданий переключатель тоже R9

05:33 размер рамы 53см, что написано на наклейке какая длина ЕТТ (эффективная верхняя труба), какой у тебя рост и как по удобству ?. Есть возможность установки системы с двумя звездами а именно в районе каретки стопор для рубашки под передний переключатель ?.

@garage_stuff

7 ай бұрын

ETT там 585, рост у меня 187 см, на первый взгляд мне все хорошо, но я еще вел не обкатывал, просто полагаюсь на геометрию которая схожа с моим текущим велосипедом. Не очень знаком со стандартами крепления переднего переключателя, но никаких опорных площадок или упоров там нету, только если существуют переключатели с креплением-хомутом к подседельной трубе.

@donlifeman9809

7 ай бұрын

@@garage_stuff да да именно под передние переключатели с хомутом, для них должен быть упор в области каретки, на подобие как разрыв рубашки на нижнем пере к заднему переключателю.

@garage_stuff

7 ай бұрын

@@donlifeman9809 там нет никаких упоров для тросса, более того - подседельная труба от каретки и где-то до середины не круглая, а приплюснутая со стороны колеса, так что упор на хомуте не прикрутить нормально. Хотя возможно есть какие-то другие варианты.

@userakauser

7 ай бұрын

@@donlifeman9809 Если идет внутренняя проводка, то никаких хомутов нет, есть заглушка через которую и выводится трос в рубашке под нижнее крепление переднего переклюка.

@donlifeman9809

7 ай бұрын

@@userakauser Я не говорил ни про какие хомуты, там должен быть упор под рубашку с наконечником из которого идет трос к переключателю, не бывает переднего переключателя к корому напрямую идет трос с рубашкой, а значит для рубашки должен быть стопор.

Добрый день. Подскажите, как обстолит вопрос спустя полгода использования и сделали ли вы чтото с якорем? Сам такой вел ккпил, вот думаю, надо ли химичить с якорем

@garage_stuff

2 ай бұрын

Приветствую, так уж получилось, что использования пока было немного, но все выезды что были прошли отлично, велосипед меня устравивает. Хотя, честно говоря, он уже очень сильно отличается от стока - маленький апгрейд вышел из под контроля. Не смотря на возможные последствия якорь я решил удалить и установил распорный kzread.info/dash/bejne/o5ihqpKjcdHbmrg.html

@__-wg3tv

Ай бұрын

​@@garage_stuffа как вы якорь открыли? У меня на торце штока впрессован крышка и фиг поймёшь, как ее снять

@garage_stuff

Ай бұрын

@@__-wg3tv не очень понимаю о чём идет речь, крышка штока (топ кэп) прикручивается на винт в центре, может там какая-то декоративная крышка - попробуйте крепкий скотч или супер клей, чтобы приклеиться и дернуть.

@__-wg3tv

Ай бұрын

@@garage_stuff да, у меня эта декоративная резиновая накладка на винт прилипла намертво

@garage_stuff

Ай бұрын

@__-wg3tv ну, когда возникнет необходимость снять, придется ее удалить. Обычно она снимается просто.

По заднему колесу дело не в зонте. На первых Гравиксах STD была проблема с геометрией - или перья криво варили или установочные проушины под ось криво вытачивали но в итоге получается неравномерный зазор по нижним и верхним перьям т.е. если снизу выставить зонт ровно то сверху смещено и наоборот. 3е отверстие в проводке - да, под дропер, есть заводской вариант и с ним. По якорю - точно косяк, это похоже при сборке сэкономили, и на рубашке заднего тормоза тоже. В обода я поставил пластиковые проставки- переходники в автонипеля на престу (купил на Али). На этом вопрос с отверстиями можно забыть. Чем кассета от Микрошифта не понравилась ? За год катания к ней вопросов нет вообще, а вот к кассетам аналогичным установленной - есть.

@garage_stuff

7 ай бұрын

Спасибо за развернутый комментарий. Загуглил переходники под престу - тоже себе закажу. Касательно микрошифта - к кассете никаких претензий, пистолеты мне показались неудобными. Менять я буду, потому что чуть раньше уже заказал 11ск на Форвард и оно переедет сюда.

@greenhousegreen6336

7 ай бұрын

В целом велосипед нормальный, но если много грунта или торчков то посоветовал-бы переднюю звезду поменьше. Сейчас еще заменил вилку на воздушную. Она конечно потяжелее но по кочкам едется просто песня и на спусках тормозить приходится гораздо меньше@@garage_stuff

@garage_stuff

7 ай бұрын

@@greenhousegreen6336На текущем сетапе все горки не покорить, это понятно, для торчков и жести у меня подвес есть :)

Какой ширины покры? Какая ширина покр максимальная влезет? Сколько велик весит, кстати?

@garage_stuff

7 ай бұрын

Там стоят 700*40, по зазорам ещё везде с палец свободно, что-то до 53 (2.3") думаю поместится. А вел я не взвешивал, по спекам там что-то около 11.5, но точно до 12 кг

Заказал такой велосипед 18 размера, а теперь думаю при моём росте 172 не большой ли он? Как думаете.

@garage_stuff

2 ай бұрын

Не очень понимаю какая это ростовка, у производителя буквенное обозначение, ну или размер поддельной трубы указывают, но тут не похоже. Ладно, я вообще не спец по подбору, но велосипед нужно примерить чтоб понять. Если сомнения, но есть возможность вернуть и по каким-то причинам не можете точно убедиться, то лучше вернуть, т.к. сомнения на пустом месте не берутся. Если уже не вернуть, то не надо париться - собирайте и проверяйте, а там будете разбираться что делать. Мой рост 187 и это самая большая ростовка XL (подседельная трумба 530мм) мне удобно.

Сделайте видео, когда переделаете трансмиссию.

@garage_stuff

5 ай бұрын

Есть какие-то конкретные вопросы или в просто в целом интересно? Это чтоб знать что стоит включить в видео.

@user-fp4pg6qb9r

5 ай бұрын

Купил точно такойже велосипед, еще не собирал, есть желание переделать трансмиссию, но пока не знаю с чего начать. Очень мне не нравится торчащий трос из пистолета.

@garage_stuff

5 ай бұрын

@@user-fp4pg6qb9r Ну, сам по себе трос может и не сильно ужасен - люди катают, мне ручки по хваткости меньше понравились. Еще проверьте чтоб левый шатун перо не цеплял, оказался маленький зазор и я еще проставку добавлял на вал.

@user-fp4pg6qb9r

5 ай бұрын

Спасибо, обязательно проверю!

Какие крылья поставить на этот велосипед?

@garage_stuff

2 ай бұрын

Не то чтобы я очень тщательно выбирал, но купил SKF Velo 47 Trekking - подошли хорошо, заднее крыло только заменил стандартное крепление к подседельной трубе на хомут (вообще там достачно много варинтов крепежа в коплекте). Ширина подошла аккурат на 40-ю покрышку, но большую будут малы. Покупал на WB.

тот же самый стингер гравикс ево только цвет другой))

стоит ли брать такой для города?

@garage_stuff

3 ай бұрын

Ну я взял себе, этой весной выезжал - было хорошо. Но каждому самому решать.

Почему обмотки на руле нет, сложно установить?

@garage_stuff

2 ай бұрын

Потому что пистолеты и руль будут меняться, вы представьте что она есть, черная - это будет несложно.

@user-xh3pz2bp9e

2 ай бұрын

@@garage_stuff спасибо

Какой год на дворе но до сих пор обода под автонипель ставят на сток. На осях колеса это мода, попробуй на гревеле вырвать эксцентрики 😅

@garage_stuff

7 ай бұрын

Как я и сказал, это больше хотелка чем острая необходимость. Хотя переднее колесо у меня раз уже разбалтывалось - эксцентрики нужно тщательно ставить и нормально затягивать, оси в этом плане гораздо проще

@user-je5hi9th3s

7 ай бұрын

Не разу калёса с экстцентриков не вылитали за 12 лет

@garage_stuff

7 ай бұрын

@@user-je5hi9th3s ну такого чтоб вылетали и у меня не было, но разбалтывалось пару раз точно, на форварде вот недавно.

Судя по профилю ободов они под бескамерку. Винтики все правильно вкрутили серебристые они там по дизайну должны быть (на спицы колес погляди), если тебе везде чернота мерещится никто не виноват. :) Вообще не понимаю чем вас всех (имею ввиду видеоманов с ютуба) не устраивает микрошифт, я на центосе пять тысяч проехал, как новый. Все работает без косяков. Гравийник на одной передней звезде лажа, покатался я на одной звезде месяц и поставил вторую, теперь хоть на прямых можно до 50 км разгоняться, а не ползти как гордая черепах на 11 задних звездах. :)

@garage_stuff

7 ай бұрын

С чернотой все понятно, а вот про бескамерку не совсем - я ожидал увидеть горб на полке, но может это больше для МТБ ободов характерно. schwalbe.com/files/schwalbe/userupload/Images/specials/tubeless2018/hookless_en.jpg Против Microshift против ничего не имею, просто в сравнении с простенькими ltwoo, мне неудобно, абсолютно субъективное впечатление, а на одной звезде мне пока хватает разгона до 40 км, дальше видно будет.

@user-yz5cn5st9q

7 ай бұрын

С такой скоростью на гравийнике Вам непременно нужно участововать в ЧР по шоссе, там победители едут 48-49 км/ч. Может одной звездой велоспорта станет больше😏

@userakauser

7 ай бұрын

@@user-yz5cn5st9q Велоспорт никогда не привлекал. Я долго не могу так ехать, я спринтер. Можете сколько угодно подтрунивать, мне 54, я мастер спорта по дзю-до, играл в футбол за мужскую команду "Большевик" нападающим (первенство Ленинграда), выбегал из 13 секунд 100 м. Это чтоб вы понимали уровень накаченности моих ног. Я крупный с большими мышцами, а велогонщики сухие и жилистые. Однако за счет своих ускорений я очень быстро передвигаюсь где это возможно. Победители на шоссерах и под 70 едут, для справки. Ни в коем случае не хвастаюсь. Чисто для понимания, что все люди разные. Кстати, велик я себе собрал сам. Около 10 кг весит.

@userakauser

7 ай бұрын

@@garage_stuff На этих сорока быстро сотрутся звезды, потому что будешь ездить постоянно на одном и том же. Большая вторая звезда дает больше вариативности.

@garage_stuff

7 ай бұрын

@userakauser Понял. На текущий момент ничего делать не буду, ибо пробеги у меня всё ещё небольшие, но в дальнейшем возможно.

Выглядит неплохо, но не едет... Даже карбоновые колеса и слики не сильно исправляют ситуацию

@garage_stuff

Ай бұрын

Вполне допускаю - у меня мало дорожного опыта. А есть мысли, что с ним не так?

@zzefol

Ай бұрын

@@garage_stuff Сам гадаю над этим. Может в раме дело или в целой совокупности факторов. Передатлчняе числа трансмиссии подобраны неправильно. Там нужно вперед 38-40 ставить, а не 42 зуба. Он какой-то несуразный в движении. Нет в нем души. Замена колес на карбон и покрышек несколько улучшили ситуацию, но не фонтан.

@garage_stuff

Ай бұрын

@zzefol а я сразу поставил 11 скоростей кассету 11-36 на той же системе спереди - мне катит. А вот родные колеса надо будет протянуть - кажется натянуты они не очень, хотя относительно ровные.

@zzefol

Ай бұрын

@@garage_stuff я пока оставил 9 скоростей, но сегодня поставил не 11-42, а 11-38. Если мне после кароновых колес ставить еще и 11 скоростей, то проще было сразу велик другого уровня взять и ничего не мудрить уже))

Если вы на телефон снимаете, то может попробуете другим аппаратом это делать? Из-за дефективного микрофона звук плохой, каждое слово вызывает надоедливое жужжание-дребезжание. Если конечно вас заботит качество роликов.

@garage_stuff

7 ай бұрын

подумаю можно ли что сделать, мне же не просто с полки его взять.

@Horuxit

4 ай бұрын

Как всё просто в нашем мире. Звук не нравится-взял микрофон откуда-то

@no...comment

4 ай бұрын

Последний пост явно не из нашего мира, возможно из сложного мира нейросетей. Потому как в нашем мире этот бесполезный набор слов внятной смысловой нагрузки не несёт.

Ну ты и нудный.

@garage_stuff

4 ай бұрын

Что ж поделать