⛔НЕ ВЕДИСЬ НА РЕКЛАМУ НОВЫХ TOYOTA RAV4❌РАСПИАРИЛИ ХОРОШО, А ЧТО НА ДЕЛЕ? КАКОЙ КОНКУРЕНТ ДЕШЕВЛЕ⁉

Автокөліктер мен көлік құралдары

Да у ж, премиальная модель тойоты провалилась!? Столько функций, а на салоне сэкономили😢Может я придираюсь и в итоге нормальная машина?😅 Высокий клиренс, режимы для бездорожья, механическая передача, люк✨ Смотрите ролик, и жду ваше мнение в комментариях✍
Toyota Rav4 ‼️В НАЛИЧИИ‼️купить можно уже сегодня✅
Комплектация: 2.0 G 4WD
Кузов: MXAA54
Год: 2019
Объем: 2.0 бензин
Привод: 4WD
Тип трансмиссии: вариатор
Пробег: 19.000 км
Оценка: 4,5
vladivostok.drom.ru/toyota/ra...
💰Бесплатный расчёт стоимости автомобиля💰
ПЕРЕХОДИ ПО ССЫЛКЕ 👇🏻
bit.ly/3DB7nYF
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🚗Подбор, покупка и доставка автомобилей с аукционов Японии без пробега по России - это к нам.
Авто под полную пошлину, авто конструктором из Японии
🟢На нашем сайте akira-auto.ru вы найдёте бесплатный доступ к аукционам Японии. В разделе ЦЕНЫ НА АВТО вы сможете ознакомиться с актуальными ценами на авто и определиться с бюджетом. Вы можете воспользоваться калькулятором, чтобы узнать стоимость автомобиля с аукциона Японии во Владивостоке со всеми расходами.
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
♦️Заказать и просчитать стоимость автомобиля с аукциона Японии:
📞+7-924-333-88-44
💻akira-auto.ru/ сайт с просчётом цен в рублях
📍г. Владивосток, Карла Либкнехта, 14 офис 102
📲Inst: akira_autovl?ig...
📲vk: public201133817
📲Telegram: t.me/akira_auto

Пікірлер: 82

  • @user-lu2gh7ob8f
    @user-lu2gh7ob8f Жыл бұрын

    Гибрид у Тойоты давно уже обкатан и надёжен. Ресурс батареи за 300 тыс км. Просто мы привыкли к бензиновым движкам и с опаской относимся к чему то новому. Хотя гибридам уже больше 20 лет. Если не прикапываться к салону , шумке, цене и к двери багажника то это лучшая тачка . Надежен, ресурсен, прост в эксплуатации, спокойно без проблем продашь потом

  • @user-nu5kk9dv7h

    @user-nu5kk9dv7h

    Жыл бұрын

    Японцы не парятся по салону и пластику И так далее , все равно всем не угодишь . А они парятся по технической части . Ездишь маслр меняешь и не отвлекаешься от своих жизненных дел . Ну а шумку сейчас на любой машине надо делать .

  • @user-qy6se1nw2k
    @user-qy6se1nw2k Жыл бұрын

    Раф это легенда, как марк, камри, королла! Ну и соответственно легендарная надёжность! ХМАО 95910 ✊

  • @Valdemarius-13

    @Valdemarius-13

    8 ай бұрын

    +1000% Катаю третий!!!! Никаких проблем за 100.000 км

  • @user-lr4ir2nk8l
    @user-lr4ir2nk8l Жыл бұрын

    МЫ НЕ НАСТОЛЬКО ИЗБАЛОВАНЫ. И МЫ НЕ ВЕЧНЫ. РАДУЕТ ЧТО МЫ ЖИВЫ И ДЫШИМ А УВАЖЕНИЕ ВСЕМ КТО ВЫБИРАЕТ ПО ПО ДОСТАТКУ. ТОЙОТА РУЛИТ ТУЛА СМОТРИТ 2655 🎂👍👍👍

  • @user-lc9ep6sl6c
    @user-lc9ep6sl6c Жыл бұрын

    Просмотрено,ставлю лайк,ваш подписчик.

  • @mihailekim2899
    @mihailekim2899 Жыл бұрын

    Наиподробнейший обзор😁👍

  • @ir20103
    @ir20103Ай бұрын

    Подскажите, российский оцинкован? Китайский вроде нет

  • @mr_marvin6242
    @mr_marvin6242 Жыл бұрын

    Снимите обзор на тойота харриер 2019 г. 2.0 4 вд

  • @user-nu5kk9dv7h
    @user-nu5kk9dv7h Жыл бұрын

    Сейчас новые коробки автоматы тоже не больше вариаторов ходят .

  • @user-yn3lf6oh6q
    @user-yn3lf6oh6q Жыл бұрын

    Запчастями случайно не занимаетесь, маслами, заказами?

  • @user-zo8zw7no6j

    @user-zo8zw7no6j

    Жыл бұрын

    Че уже наебнулась тоиота??😂😂

  • @user-Labirint1977
    @user-Labirint1977 Жыл бұрын

    авто запирание дверей отключается через головное в настройках если напрягает. я отключил

  • @telemediatablet7556
    @telemediatablet7556 Жыл бұрын

    У меня гибрид этот самый Рав4) .Она гораздо проще. Нет коробки передач вообще( стоит планетарный шестеренчатый редуктор ), нет генератора, нет стартера. Все это выполняют электромоторы. На тяговую батарею гарантия тойоты 10 лет. Она такая же как в приусе. В итоге гибрид проще, мощнее, экономичнее. Разгон до сотни 8 секунд. Расход городе летом 6.5 литра. Но это на гибриде. На 2 литрах и вариаторе эта машина - не едет вообще

  • @user-kk4fo7ql9f

    @user-kk4fo7ql9f

    Жыл бұрын

    У тебя полный привод или передний?

  • @UserUser-ii9cr
    @UserUser-ii9cr Жыл бұрын

    Максим спасибо за интересный обзор. Красивая Тойота, со своими плюсами и минусами и конечно своим ценником, удачи, Томск, 56842

  • @user-zj6wk5nl5y
    @user-zj6wk5nl5y Жыл бұрын

    Мужик, все, что ты рассказал, даже моя бабушка знает давным давно)! Инфа стара, как позавчерашний день!

  • @akira-auto

    @akira-auto

    Жыл бұрын

    Обожаю вас 🤣

  • @user-mf3hw3zn8b

    @user-mf3hw3zn8b

    Жыл бұрын

    точно, мокрая вода(

  • @user-lt9ow8cu2d
    @user-lt9ow8cu2d4 ай бұрын

    Человек, ты на нём ездил? Где ты почуствовал жесткую подвеску? Это самый мягкий на ходу кросс. СХ-5 жестче! Я пересел с Мазды на питерскую Тойоту с 2,5. Главный косяк японской, российской имкитайской сборки - клиренс! Под металл. защитой движка -16.5 см. Под пластиковым кожухом бака -18 см. Для регионов со снегом - полная лажа! Это так называемая еврпейская версия. Я год мучился, хотел продать уже эту пузатерку. Но выяснил, что эти авто с канадского конвеера выходят с клиренсом 21 см. Там выше стойки и пружины. Т.е. запас хода подвески +5 см. Лифтанул 3см проставками новосибирского Полимера и передумал продавать. В общем, щаз - 19,5 см. Вроде ерунда! Но 2й год не нарадуюсь! И по снегу гоняю, не сажусь на пузо, как было в начале после покупки. К бордюрам спокойно паркуюсь, бампером над бордюрам. Мазда СХ-5, кстати очень удачный по проходимости авто, несмотря на его бабий имидж. Короткий и клиренс там как на Форике - 21 см под передней осью. Выше только Дустер и Нива. В снегу как танк! Тойота, сильно подвела, поставив в России на конвеер европейку.

  • @andron99
    @andron99 Жыл бұрын

    Субару и все остальные дизельные мазды попробуй запусти в минус 35, как сейчас)))) Тойота рулит, а всЕ остальное подруливает )))) Покупайте больше всего остального - цена на ТОЙОТУ просядет)))))))))))))))))

  • @user-lz2bh1hl8r

    @user-lz2bh1hl8r

    Жыл бұрын

    На севере только фори и покупают. На них проедешь по снегу в 50 см, и там далеко ниже -35. Поезди по стране, образуйся, а то хотел пошутить и то неудачно. Самые надёжные машины у субару, остальные со своим удешевлением и переносом производства в РФ никакого качества давно не имеют!

  • @andron99

    @andron99

    Жыл бұрын

    @@user-lz2bh1hl8r Ну что следовало ожидать от субариста)))

  • @user-cx1jm9ij6f

    @user-cx1jm9ij6f

    Жыл бұрын

    @@user-lz2bh1hl8r забыл упомянуть про 3й или 4й побрякивающий поршень в субарях.

  • @AS_AVTO

    @AS_AVTO

    Жыл бұрын

    Ну у меня была Импреза. Живу в Сургуте. В -50 заводил. Проехал 120000 км и проблем с поршнями не было. Была Мазда CX-5! Также в -30,-40,-50 показала себя изумительно! Скажу даже больше. Сейчас Мазда СX-8 2.2 дизель. Также проблем нет! А вот в свое время я работал руководителем отдела продаж в Тойота Восток Моторс Сургут. Вот как раз появлялись частые проблемы с RAV4(подтеки масла с амортов, подтеки масла из под клапанной крышки при холодных запусках, проблемы с вариаторами на моторах 2.0), LC200(как раз проблема с задирают в 4 цилиндре и выброс масла через сальник коленчатого вала). Так что Трйота как раз и подруливает.

  • @user-kv7rr9ve4u
    @user-kv7rr9ve4u4 ай бұрын

    Почему не делают, то есть на экспорт такие левой рули.

  • @urigagarry5554
    @urigagarry5554 Жыл бұрын

    Жду видос про машину Дениса Пешкова

  • @ANATOL24
    @ANATOL24 Жыл бұрын

    Максим привет! С основным конкурентом от Хонды не сравнил! Все таки я считаю надо его сравнивать ни VEZELEM а CR-V!!!

  • @user-zp6qj3dv4j

    @user-zp6qj3dv4j

    Жыл бұрын

    и в везеле и в црв моторы 1,5 ки стоят, это теперь класс ниже стал

  • @ANATOL24

    @ANATOL24

    Жыл бұрын

    @@user-zp6qj3dv4j в CR-V едешь и не чувствуешь не ровностей на асфальте и тишина, а рафе как на улице шум стоит, том шумки нет вообще, я имел в виду CR-V 2 литра гибрид, она во всем превосходит раф что 2 литра что 2,5 гибрид!!!

  • @vanyapipa6678
    @vanyapipa6678 Жыл бұрын

    Конкурент от Хонды это не Везел а ЦР-В

  • @user-pn1iz3eg7c
    @user-pn1iz3eg7c Жыл бұрын

    Сейчас как жить так и умереть дорого. А машины это уже по доходам и хотелкам. В любом случае Японец это Не лада без подушек безопасности АБС. За Позитив спасибо! Всем Мира и Добра.

  • @andreyosadchiy4277
    @andreyosadchiy4277 Жыл бұрын

    А мне, Максим, кажется что звук раскрывания замков у нас в России зайдет! Прислушайся, ну точно как щелчок затвора. Приедешь на стрелку, ещё дверь не успел открыть, а "оппонент" уже напрягся...😀

  • @user-vz6kp4px3j
    @user-vz6kp4px3j Жыл бұрын

    👍

  • @mihus1983
    @mihus1983 Жыл бұрын

    Дело не в батареях. На 20,30,40 и части 50 стоит одинаковая ВВБ. Но только на 20 она живёт, при этом ДВС раньше помирает.

  • @user-ls7qr4hn6r
    @user-ls7qr4hn6r Жыл бұрын

    Каждому свое....

  • @keygen232
    @keygen232 Жыл бұрын

    На фориках подогрев руля удобно за рулем и все остальные кнопки также там, где удобно... Субару для людей, хотя тойота и в правду надежней и не прихотливей.

  • @user-kx2iq5ue5k
    @user-kx2iq5ue5k Жыл бұрын

    Меняю свою весту св кросс ключ в ключ 😁😁😁

  • @user-Labirint1977
    @user-Labirint1977 Жыл бұрын

    Клиренс 20 на престиж сафети 4вд 2.0 у меня

  • @user-zx3jk7rw7m
    @user-zx3jk7rw7m Жыл бұрын

    В обзоре на RAV 4 про Мазду упомянуто слишком много раз. К сожалению, Мазды в основном дизельные или бензин турбо, особенно хорошие комплектации. Если убрать вкусовщину, такую как внешний вид, салон, материалы и смотреть с точки зрения надежности, практичности, ликвидности, то Мазда проигрывает.

  • @user-dg4te4rr3z
    @user-dg4te4rr3z Жыл бұрын

    Но всё равно лучше чем лады и уазы и вовсёму взятое отечественной машине.

  • @user-qn4qi9hk8k

    @user-qn4qi9hk8k

    Жыл бұрын

    Японские машины однозначно лучше чем китайцы, корейцы, да и по надёжности лучше чем немцы.

  • @user-Denis-Peshkov
    @user-Denis-Peshkov Жыл бұрын

    Здравствуйте Акира авто Ⓜ️аксим вот мне например RAV4 не нравится;) Вот Subaru будет намного интереснее 😅 Конечно же ждём Mark ll 97780 Успехов и развития вам.

  • @tattosavin
    @tattosavin Жыл бұрын

    Канал просто супер! Тачка просто супер 06518

  • @user-yz8pf9xj9y
    @user-yz8pf9xj9y Жыл бұрын

    Цена этого красавца?)

  • @user-kk4fo7ql9f

    @user-kk4fo7ql9f

    Жыл бұрын

    купил гибрит 23 года японец 43 бакса

  • @user-lx7fg5gq5z
    @user-lx7fg5gq5z Жыл бұрын

    Привет Максим Андреевич Красотка тачка Иркутск 8668

  • @user-xs4xq5tz8b
    @user-xs4xq5tz8b6 ай бұрын

    Звук ужас убавлять замучился!

  • @user-oc1wl6kb1h
    @user-oc1wl6kb1h Жыл бұрын

    Вот, точно. Шок цены, жалко только, что это - неприятный шок.

  • @user-gr6sq1hf3e

    @user-gr6sq1hf3e

    Жыл бұрын

    Да ну нафиг, я бы Эксид взял. Смысл переплачивать за какой-то значок бренда, когда у китайцев сделано всё так же, а то и лучше.

  • @user-oc1wl6kb1h

    @user-oc1wl6kb1h

    Жыл бұрын

    @@user-gr6sq1hf3e Скажи мне это пару лет назад, посмеялся бы, а сейчас, пожалуй, согласен с тобой.

  • @user-nr7et9pk5r

    @user-nr7et9pk5r

    Жыл бұрын

    @@user-gr6sq1hf3e Я тоже за Exeed. Его сейчас брать разумнее всего потому что, что будет дальше неизвестно. Да и сам автомобиль среди премиумов удачный

  • @user-oc1wl6kb1h

    @user-oc1wl6kb1h

    Жыл бұрын

    @@user-nr7et9pk5r Ещё бы цену на него сделали поменьше.

  • @user-nr7et9pk5r

    @user-nr7et9pk5r

    Жыл бұрын

    @@user-oc1wl6kb1h Ну, подешевле всегда хочется, но я бы не сказал что у Exeed какая-то явно завышенная цена. Если сравнивать с европейцами, то цена вполне себе адекватная, просто сейчас авто в принципе не дёшево стоят, любое, даже б/у.

  • @ilgiz4742
    @ilgiz4742 Жыл бұрын

    Я бы сэкономил и взял вместо рав4 митсубиси эклипс кросс

  • @user-zp6qj3dv4j

    @user-zp6qj3dv4j

    Жыл бұрын

    Аутлэндер phv спокойно в такой бюджет заходит

  • @user-fr9iz7nm6c
    @user-fr9iz7nm6c Жыл бұрын

    Эвакуироваться 😂🤣🤣

  • @user-kk4fo7ql9f
    @user-kk4fo7ql9f Жыл бұрын

    продал бенз купил гибрид, точка

  • @user-qg6bm3xy6v
    @user-qg6bm3xy6v Жыл бұрын

    Хороший семейный бюджетный авто

  • @user-nu5kk9dv7h
    @user-nu5kk9dv7h Жыл бұрын

    Лучше тойоты , только Лексус👆!

  • @vladrv531
    @vladrv5318 ай бұрын

    Батареи у гибрида тойоты ,больше 400 тыс км крутит и не пыхтит ))))чувачок купи себе ладу ,че ты грузишься ))))

  • @user-jj1ms2tr2r
    @user-jj1ms2tr2r7 ай бұрын

    Самый пустой обзор

  • @alex-sp9rn
    @alex-sp9rn Жыл бұрын

    Тойоты уже не те хрень полная, кузова не оцинкованые, ещё тойота субарей испортила.

  • @user-dg4ym4tu8m

    @user-dg4ym4tu8m

    Жыл бұрын

    капот , крылья перед, дверь багаж . алюминий

  • @nikolka2910
    @nikolka2910Ай бұрын

    Электрогита досвидос

  • @japan.express
    @japan.express Жыл бұрын

    ВНЕШКА КОНЕЧНО НА ЛЮБИТЕЛЯ, НА ВКУС И ЦЕТ КАК ГОВОРИТСЯ ТОВОРИЩА НЕТ 🙂 66591

  • @user-kd3pc2vg9l
    @user-kd3pc2vg9l Жыл бұрын

    Всём добра, ждём Марк 2 Чита 52472

  • @user-gc7zj3lp9h
    @user-gc7zj3lp9h11 ай бұрын

    В детском садике это только не знают,новость за новостью,проснулся

  • @user-sw8wl7gu9d
    @user-sw8wl7gu9d3 ай бұрын

    Пустой обзор

  • @sergeysergeyarsk5405
    @sergeysergeyarsk5405 Жыл бұрын

    Очередной балабол

  • @user-dg4ym4tu8m
    @user-dg4ym4tu8m Жыл бұрын

    автор плохо знает машину , общие фразы

  • @Aleksei.S-1975
    @Aleksei.S-1975 Жыл бұрын

    Ресурс 150000 о ужас

  • @user-zj6wk5nl5y

    @user-zj6wk5nl5y

    Жыл бұрын

    гоняй на своей "Калине"))), у нее ресурс куда больше)!

  • @germanvalitov3242

    @germanvalitov3242

    Жыл бұрын

    @@user-zj6wk5nl5y ну это уже хулиард раз обжованно,ресурс при норм.уходе +. - тот же,так что не надо на калину,а комфорт и многое другое конечно на уровне плинтуса,но если рассматривать как жоповозку ,то сойдет

  • @user-qn4qi9hk8k

    @user-qn4qi9hk8k

    Жыл бұрын

    150 тыс. - она только обкатку пройдёт, если японская.

  • @denisas123
    @denisas123 Жыл бұрын

    Фуфел...салон гавно..жёсткая..управляемость 3-из...10...Берите Палисад.

  • @user-hv8pr4kj9i
    @user-hv8pr4kj9i Жыл бұрын

    Марк 2🔥97605

  • @user-hv8pr4kj9i

    @user-hv8pr4kj9i

    Жыл бұрын

    🤠

Келесі