Не ОБЗОР нового Ducati Monster, также называющийся Монстр 939 на выхлопе Termignoni. Странный, неоднозначный городской мотоцикл. #quattordici #ducati #новыймонстр
Жүктеу.....
Пікірлер: 122
@PuTsLi00711 ай бұрын
Спасибо за видео, пересмотрел всё, что есть на канале, очень нравятся аргументированные объяснения мнений!
@Quattordici
11 ай бұрын
Спасибо! Комментируй всегда, это очень нравится ютубу)
@Qlime2 ай бұрын
Взял себе Monster SP, и да он не 800, а 937. Это мой первый мотоцикл, он очень доброжелателен к новичкам - всё очень нравится. Звук у меня не такой - хотя тоже терминьёни с завода, попукивает приятно =)
@qwempty11 ай бұрын
почему ты всё ещё не снял обзор на триумф дайтону , да и хотелось бы послушать , что ты скажешь о спортухе 848
@Quattordici
11 ай бұрын
Дайтона снята. Как смонтирую, выложу
@diamon_rider225211 ай бұрын
Вчера смотрел в ютубе видосы об этом мотоцикле. Удивился, что нет видоса об этом моте от Глеба. И тут видос выходит. Благодарю!)
@Gnezdo111 ай бұрын
Чисто внешне он мне очень понравился, да и выхлоп тот ещё зверь!
@yuot536211 ай бұрын
Никогда не нравились сдвоенные выхлопы как тут …а так вид имеет
@coyotemotorider11 ай бұрын
Звучит выхлоп этот прям классно . Попкорн на всю душу монстра
@user-rq1xw1bt6i2 ай бұрын
Громкий выхлоп плюс беруши , идеально
@user-js4bw9xd3q11 ай бұрын
За идеально чистый выхлоп владельцу моё почтение и респект! ✌️
@derzkoeradio
10 ай бұрын
Чистый по звуку или эстетически? Он же новый. Потому и чистый ))
@MrValasat11 ай бұрын
Норм выхлоп, без него и смысла нет! Кайфую сам от дукаса не безкате с sc project своего
@Quattordici
11 ай бұрын
Шумиш парниш!
@voite35711 ай бұрын
Мот выглядит прикольно конечно, но старый монстр как-то лучше.
@Quattordici
11 ай бұрын
Однозначно
@pavelvoit11 ай бұрын
Поворотники больше всего понравились. Но а так, старый монстр интересней выглядит. Пошёл смотреть видео про белого монстра ))
@bengann836211 ай бұрын
Если говорить о том что он удалился от концепции монстра, то это далеко не так. Как раз наоборот. Птичья клетка появилась не просто так, - это была дешевая альтернатива, эконом вариант, чтобы мот был максимально бюджетным. Мотор тоже не отличался прытью. Это был легкий, недорогой, хорошо управляемый байк. Таким он есть и сейчас. А на смену 1200 пришли стритфайтеры V2/V4. Вот и все.
@Quattordici
11 ай бұрын
Тем не менее, птачья клетка была на Монстрах с самого начала и являлась ярчайшим признаком этих байков. Теперь её нет. да и Стритфайтеры пришли не на замену 1200, т.к. это совершенно, абсолютно другие мотоциклы по идеологии. Короче - не согласен с тобой
@МаксДжонс11 ай бұрын
удивительно насколько мало на улицах машин
@Quattordici
11 ай бұрын
Это инсепшен. Мною выдуманный город
@Zx6r33311 ай бұрын
У меня ниндзя 650 так работала,на китайском выхлопе)
@Quattordici
11 ай бұрын
Нинзя топ просто
@Zx6r333
11 ай бұрын
@@Quattordici )
@FruktBleat10 ай бұрын
Пока ехал на дукати - засрал себе карму пердежом и распугал всех бабушек. По пути обратно на электричке - вокруг бабочки летают и бабули довольные, карма почищена)))
@Quattordici
10 ай бұрын
С трудом вывез карму!!!!)))))
@michaelberezovskii11 ай бұрын
Не хотел что бы был такое как у всех поэтому сделал как у всех ))) блин ну прикольно !! Забавный дукати !!!
@dimitry112111 ай бұрын
Лайк, и наслаждаемся ...! )
@vit7911 ай бұрын
13:40 ..Учитывая что монстры как до, так и новые с завода с учётом евро5 91-92 дБ по паспорту, не думаю, что можно что-то сделать, чтобы этот оруще-пердящий малец даже при самых "добрых" настройках стал бы хоть чуть потише. Но увы, в этом вся соль дукативских стритов. Кстати, в Австрии дукати даже с завода запретили, там максимально допустимый шум выхлопа до 90дб сделали, независимо от типа и года выпуска тр.средства
@Quattordici
11 ай бұрын
Дело в том, что на прямом Терминьони это примерно 120 dB
@ertert13410 ай бұрын
пожилой навал....норм название для канала на порнхабе 8)))
@ChopperS1000R10 ай бұрын
Красивый мотик, rizoma делает вещи, ништяки видонят
@Quattordici
10 ай бұрын
Человек потерял, к сожалению, кучу денег на этом говне никак не влияющем на ездовые качества :(
@ChopperS1000R
10 ай бұрын
@@Quattordici факт, все ништяки это только для себя любимого, цена конечно его не изменится но продать будет легче
@Drive_02311 ай бұрын
Да ладно тебе, круто же когда хлопает))) я тоже сначала чурался своего выхлопа на джике, теперь нравится самому, и едешь и на всех орёшь: Кто тут папа!!! Я тут папа!!!
@Quattordici
11 ай бұрын
Ну да, это клево и по-хулигански, но почему то именно монстры слишком жоско пердят!!!
@seriv534611 ай бұрын
Gilera XR-1 тоже неплох. Легендарный итальянский турэндуро. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен сейчас в России вдвое дешевле, чем в самой Италии. Фактически по цене нового китайца. На всем известном сайте с буквы "А".
@sergiuguler11 ай бұрын
Видео с начало сезона? Как после лето хозяин доволен? Для 1,8м поидет.?
@Quattordici
11 ай бұрын
Видос с самого начала сезона, но я не хотел портить хозяину продажу))) мне не понравилось
@Nikitos_r110 ай бұрын
Как то заехал на светофоре с таким апаратом 👀 он еще ни плохо едет 👌 скоро виложу ролик
@vinsenity77711 ай бұрын
Классный прохват на скутере)
@Quattordici
11 ай бұрын
Он разрядился сразу после гоупрохи))))
@vadikiron3 ай бұрын
937 Кубов там! а не 939!!! То есть мот называется Монстр 937!
@dante1472Ай бұрын
Самый важный вопрос по видео. Доехал всё таки в конце или нет? 🤔
@Quattordici
Ай бұрын
Это клиффхэнгер ))))
@dante1472
Ай бұрын
@@Quattordici Чёрт, как я теперь усну...
@syntheticflesh11 ай бұрын
нет громкого выхлопа - есть нежные ушки )
@user-bp2ti8yl6b10 ай бұрын
Тоде присматривался к данной модели : больший плюс для новичка угловая абс... Но стоимость ТО - замена ГРМ... Ну его... Джиксес литровый ну разве что угловой абс нет и чуть тяжелее: и выхлоп стоковый песня)
@Quattordici
10 ай бұрын
Нет там никаких проблем с грм, цепь давно уж стоит и десмодрома нет
@user-mt1kb1vb7l11 ай бұрын
У меня такой ,я доволен ,короткий ) в городе огонь ... На трассе ,нууууу .Я больше не поеду ,сдувает. Каким-то образом цепь и звезду за 5000 км ,убил . Стоимость - 50000к.р + замена
@user-mt1kb1vb7l
11 ай бұрын
Да,ещё зеркала регулировать ,не удобно ,купил шестигранник ,все поймут у кого ,такой монстр))
@takir190711 ай бұрын
Хороший не обзор, как всегда!❤
@gushchinica11 ай бұрын
Кваттордичи, ты просто монстр! Спасибо за контент!
@Quattordici
11 ай бұрын
Это ниачомка) скоро выздоровлю и наваяю обзоров
@gushchinica
11 ай бұрын
@@Quattordici Фига! Это что будет-то?! Пожилой навал контента?!
@Quattordici
11 ай бұрын
Хех))))) типо того
@artyom188mph11 ай бұрын
Очень похоже с моим байком . С заводской прошивкой мт07 при отпускании газа тормозит сходу ,как будто тормоза прожимаешь. И вот я решил прямоток поставить - заказал полный выхлоп от ТОСЕ и прошивку с нулевиком от них , после прошивки стал веселее и перестал клевать и тормозить при закрытии гашетки. после просмотра кучи сайтов выбор пал на ТОСЕ ибо звучал он бомбово на видео, (акрапович в сравнение с ним просто Бабушкин пердежь)но я не хотел громкий выхлоп от слова совсем , и сразу же с трубой заказал ДБ киллер. Не помогло , это оказался самый громкий выхлоп из существующих даже с киллером. Ездить без наушников затычек вообще не могу , ухи устают жутко Есть огромный плюс , меня все везде слышат и видят , на хайвее вообще заглядение , за пол км начинают перестраиваться или двигаться в сторону, И звучит он по факту реально круто , как Vтвин как минимум литровый , с постоянными отстрелами на сбросе. А вот теперь большое НО! Мне жутко стыдно перед соседями когда я с утра на работу выезжаю и грею его в 6:30 утра , или вечером когда на район с покатушек приезжаешь а все спят - видно света нет нигде , и я себя чувствую полным мудаком в эти моменты , ведь он бубнить начинает уже с 3000 , и вот ты эти 800 метров шкребешь 20 км в час на второй передаче по району до гаража 😂 Так что про стыдно , я тебя отлично понимаю
@Alex_Bar
11 ай бұрын
Когда действительно стыдно ,то такое орущее снимают ☝️ а говорить что стыдно и продолжать ездить выглядит как похуизм )) и то что там в машинах че то слышно бред 🤦♂️таких орущих ток в пробке слышно , а где нибудь на дороге и уж темболее на трассе ,едя с музыкой ,попутно общаясь с пасажиром слышно ток когда уже мимо пролетел . Все эти высказывания про орущие мопеды и безопасность глупости, не работает это в жизни ,так как это любят преподносить
@artyom188mph
10 ай бұрын
@@Alex_Bar я с тобой не согласен , меня слышат из далека на хайвее , проверяли из машины, я свою зазнобу постоянно пролетаю когда мы с работы едем, она говорит я тебя слышу за пол км , на хайвее скорость под 160 держу а это около 8 тыс оборотов , на них он пердит знатно. Ну а не меняю , потому что радость от звука и стоимость в 1200$ за выхлоп , превышают стыд 🙈
@Quattordici
10 ай бұрын
ты глупости сейчас пишешь) машины великолепно слышат громкий выхлоп. Шарахаются сильно заранее
@rostja311 ай бұрын
Какой же кайфовый попкорн 🤤
@Quattordici
11 ай бұрын
В реальности он очень быстро задолбал и владелец поставил dB-киллеры
@Azure_Motors10 ай бұрын
Я даже и не знаю чего тут сказать. Попкорн прикольный!
@user-lc3mu5ll2v11 ай бұрын
Кайфуем )
@Zippipikus119 күн бұрын
Не знаю....по мне Дукатя без клетки не Дукатя.....
@grigorenkom.933 ай бұрын
Мотор 110 сил такой же как и на суперспорт, десмо там есть
@mukyz111 ай бұрын
Про мото звук. Тоже считаю, что излишне громкий выхлоп это не культурно и находится на грани глупости.
@Quattordici
11 ай бұрын
Согласен
@bengann836211 ай бұрын
Стоковый выхлоп в меру громкий, как мне в самый раз, его слышно, он постреливает, но не раздражает. Мот очень легкий в управлении, для серпантинов просто топчик, там где потеешь на V2/V4, на Монстре ныряешь незадумываясь, как будто ты есть сам мотоцикл. Для города очень удобен достаточно низкой посадкой, очень легкий по ощущениям. Мотор тянет с низов с сочно серединой. На высоких увы, но до них и нет смысла крутить особо на нем
@bengann8362
11 ай бұрын
Скучным в стоке он не будет, мот бодрый без чипов и танцев с бубном. Попробуй на нем на трек выехать, приятно удивишься в плане того как он легко ныряет в любые повороты
@Quattordici
11 ай бұрын
Вот как будет возможность, я катну на сток Монстре :) интересно
@bengann8362
10 ай бұрын
@@Quattordici не забудь поставить трекшн и вилликонтроль на минимум, ну и режим спорт) А для новичков там есть режим "мопед", с вялой ручкой газа, все как положено
@alexeyveredenko2989 ай бұрын
Спасибо за видео !
@mburton11 ай бұрын
Благодаря этому ролику, я понял, что не буду ставить Терминьони 😄
@Quattordici
11 ай бұрын
С дб киллерами лучше) а можно поставить не полный выхлоп, а слип-он (только банку) после оригинального катализатора и будет еще тише
@mburton
11 ай бұрын
@@Quattordici да, но получается деньги на ветер, лучше картриджи Йолинс поставить
@Quattordici
10 ай бұрын
однозначно!
@SB-fe5pc11 ай бұрын
Класс !
@user-py9qz9hd4x11 ай бұрын
Спс! Збс!
@alpine080311 ай бұрын
Так что в итоге, заряда до дома хватило?😅
@Quattordici
11 ай бұрын
Сперва села гоупро, потом мопед 😅😅😅
@alpine0803
11 ай бұрын
@@Quattordici 😂
@alpine0803
11 ай бұрын
Будущее за аккумуляторной техникой говорили они... 😂
@vladzabita593211 ай бұрын
Pjatnicnij popkorn😁😎👍
@SerKos66610 ай бұрын
поворотники клевые . еще имеют функцию слайдеров
@Quattordici
10 ай бұрын
Хаха)))) точно
@user-zb9od4mx4c11 ай бұрын
Спасибо за ролики ❤❤❤
@anoban4111 ай бұрын
❤
@user-js4bw9xd3q11 ай бұрын
Согласен! С пердаком явно перебор... :(
@user-rr8tx3bg1c11 ай бұрын
Так по итогу доехал до дома??Звук у Дукаса шикарный, единственное, что наверно быстро устанешь от него.
@Quattordici
11 ай бұрын
Устаёшь очень быстро)
@user-rr8tx3bg1c
11 ай бұрын
@@Quattordici как-то было похоже,но только на машине,на Субару заряженной, после часа езды голова гудела)!
@user-fi1ez6pw8j11 ай бұрын
Если судить только по фото - предыдущий монстр поярче выглядит
@Quattordici
11 ай бұрын
Факт
@WRX7777711 ай бұрын
Типичный Ducati by Volkswagen...😁
@Quattordici
11 ай бұрын
Не сыпь мне соль :(
@life_solo11 ай бұрын
Итак, я постарел. Что дальше?
@Quattordici
11 ай бұрын
Я тож
@user-mb5uf9fv9y11 ай бұрын
А где машины и люди?
@Quattordici
11 ай бұрын
Нет никого. Умерли все, а я как в Инсепшен гоняю по выдуманному городу
@9H0D11 ай бұрын
внешне так себе, выхлоп огонь, квик пушка
@4567333ff11 ай бұрын
Hello sir, amazing bike, my wife have it.
@Quattordici
11 ай бұрын
How does she like the exhaust note?
@4567333ff
11 ай бұрын
We decided to keep stuck at least for one bike
@Quattordici
11 ай бұрын
Haha lol
@4567333ff
11 ай бұрын
5 here 6 there 3 right there and you losing so much for couple minutes))
@yuliybeilin503810 ай бұрын
+++👍🏻👍🏻👍🏻
@michaelberezovskii11 ай бұрын
Чего то ты уже во втором видео рекламируешь свой чат !! Печаль там что ли ))) Ну место не то что бы своеобразное ……..
@Quattordici
11 ай бұрын
Вообще никого в чате. Сам в шоке
@michaelberezovskii
11 ай бұрын
@@Quattordici ой ну ладно тебе не прибедняйся Андрюша Влад Саша Ааааа Ну и герой твоего чата Феляяяя Все там )))
@Quattordici
11 ай бұрын
Все меня бросили. Сказали зажрался
@meganoobe11 ай бұрын
Прямоток и громкий выхлоп- ставят ТОЛЬКО представители ЛГБТ меньшинств !
@Quattordici
11 ай бұрын
Нет, не согласен)
@yourmotherfucker949911 ай бұрын
Попробуй street v4s. Это космос!
@Quattordici
11 ай бұрын
Ищи на канале) уже есть обзор Стритфайтера V4s
@user-xc1tz1gz9z11 ай бұрын
Да,... Теперь и Ducati заразился этой новой болезнью... под названием "Рынок по решал"... Когда мото и автопроизводители начали выпускать однотипные авто и мото технику... в которой начали отказываться от своих фирменных черт за которую как раз любят,ценят и просто фанатеют любители этих марок...А производители в угоду экономии и соблюдения ЭКО норм...просто обеспечивают свои легендарные бренды... Жалкое зрелище...и никакой тюнинг и выхлоп не заменит реальный объём и мощь двигателя внутреннего сгорания...
@Quattordici
10 ай бұрын
VAG диктует Дукати условия
@yourmotherfucker949911 ай бұрын
Дукасы уже не те.. они разделили ниши монстра и скрэмблера. Таких зверей как s4rs уже делать не будут увы.. с мотором от спортбайка!
@Quattordici
11 ай бұрын
Имхо старые монстры s2r, s4rs были самым клёвыми.. но видимо их не покупали
Пікірлер: 122
Спасибо за видео, пересмотрел всё, что есть на канале, очень нравятся аргументированные объяснения мнений!
@Quattordici
11 ай бұрын
Спасибо! Комментируй всегда, это очень нравится ютубу)
Взял себе Monster SP, и да он не 800, а 937. Это мой первый мотоцикл, он очень доброжелателен к новичкам - всё очень нравится. Звук у меня не такой - хотя тоже терминьёни с завода, попукивает приятно =)
почему ты всё ещё не снял обзор на триумф дайтону , да и хотелось бы послушать , что ты скажешь о спортухе 848
@Quattordici
11 ай бұрын
Дайтона снята. Как смонтирую, выложу
Вчера смотрел в ютубе видосы об этом мотоцикле. Удивился, что нет видоса об этом моте от Глеба. И тут видос выходит. Благодарю!)
Чисто внешне он мне очень понравился, да и выхлоп тот ещё зверь!
Никогда не нравились сдвоенные выхлопы как тут …а так вид имеет
Звучит выхлоп этот прям классно . Попкорн на всю душу монстра
Громкий выхлоп плюс беруши , идеально
За идеально чистый выхлоп владельцу моё почтение и респект! ✌️
@derzkoeradio
10 ай бұрын
Чистый по звуку или эстетически? Он же новый. Потому и чистый ))
Норм выхлоп, без него и смысла нет! Кайфую сам от дукаса не безкате с sc project своего
@Quattordici
11 ай бұрын
Шумиш парниш!
Мот выглядит прикольно конечно, но старый монстр как-то лучше.
@Quattordici
11 ай бұрын
Однозначно
Поворотники больше всего понравились. Но а так, старый монстр интересней выглядит. Пошёл смотреть видео про белого монстра ))
Если говорить о том что он удалился от концепции монстра, то это далеко не так. Как раз наоборот. Птичья клетка появилась не просто так, - это была дешевая альтернатива, эконом вариант, чтобы мот был максимально бюджетным. Мотор тоже не отличался прытью. Это был легкий, недорогой, хорошо управляемый байк. Таким он есть и сейчас. А на смену 1200 пришли стритфайтеры V2/V4. Вот и все.
@Quattordici
11 ай бұрын
Тем не менее, птачья клетка была на Монстрах с самого начала и являлась ярчайшим признаком этих байков. Теперь её нет. да и Стритфайтеры пришли не на замену 1200, т.к. это совершенно, абсолютно другие мотоциклы по идеологии. Короче - не согласен с тобой
удивительно насколько мало на улицах машин
@Quattordici
11 ай бұрын
Это инсепшен. Мною выдуманный город
У меня ниндзя 650 так работала,на китайском выхлопе)
@Quattordici
11 ай бұрын
Нинзя топ просто
@Zx6r333
11 ай бұрын
@@Quattordici )
Пока ехал на дукати - засрал себе карму пердежом и распугал всех бабушек. По пути обратно на электричке - вокруг бабочки летают и бабули довольные, карма почищена)))
@Quattordici
10 ай бұрын
С трудом вывез карму!!!!)))))
Не хотел что бы был такое как у всех поэтому сделал как у всех ))) блин ну прикольно !! Забавный дукати !!!
Лайк, и наслаждаемся ...! )
13:40 ..Учитывая что монстры как до, так и новые с завода с учётом евро5 91-92 дБ по паспорту, не думаю, что можно что-то сделать, чтобы этот оруще-пердящий малец даже при самых "добрых" настройках стал бы хоть чуть потише. Но увы, в этом вся соль дукативских стритов. Кстати, в Австрии дукати даже с завода запретили, там максимально допустимый шум выхлопа до 90дб сделали, независимо от типа и года выпуска тр.средства
@Quattordici
11 ай бұрын
Дело в том, что на прямом Терминьони это примерно 120 dB
пожилой навал....норм название для канала на порнхабе 8)))
Красивый мотик, rizoma делает вещи, ништяки видонят
@Quattordici
10 ай бұрын
Человек потерял, к сожалению, кучу денег на этом говне никак не влияющем на ездовые качества :(
@ChopperS1000R
10 ай бұрын
@@Quattordici факт, все ништяки это только для себя любимого, цена конечно его не изменится но продать будет легче
Да ладно тебе, круто же когда хлопает))) я тоже сначала чурался своего выхлопа на джике, теперь нравится самому, и едешь и на всех орёшь: Кто тут папа!!! Я тут папа!!!
@Quattordici
11 ай бұрын
Ну да, это клево и по-хулигански, но почему то именно монстры слишком жоско пердят!!!
Gilera XR-1 тоже неплох. Легендарный итальянский турэндуро. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен сейчас в России вдвое дешевле, чем в самой Италии. Фактически по цене нового китайца. На всем известном сайте с буквы "А".
Видео с начало сезона? Как после лето хозяин доволен? Для 1,8м поидет.?
@Quattordici
11 ай бұрын
Видос с самого начала сезона, но я не хотел портить хозяину продажу))) мне не понравилось
Как то заехал на светофоре с таким апаратом 👀 он еще ни плохо едет 👌 скоро виложу ролик
Классный прохват на скутере)
@Quattordici
11 ай бұрын
Он разрядился сразу после гоупрохи))))
937 Кубов там! а не 939!!! То есть мот называется Монстр 937!
Самый важный вопрос по видео. Доехал всё таки в конце или нет? 🤔
@Quattordici
Ай бұрын
Это клиффхэнгер ))))
@dante1472
Ай бұрын
@@Quattordici Чёрт, как я теперь усну...
нет громкого выхлопа - есть нежные ушки )
Тоде присматривался к данной модели : больший плюс для новичка угловая абс... Но стоимость ТО - замена ГРМ... Ну его... Джиксес литровый ну разве что угловой абс нет и чуть тяжелее: и выхлоп стоковый песня)
@Quattordici
10 ай бұрын
Нет там никаких проблем с грм, цепь давно уж стоит и десмодрома нет
У меня такой ,я доволен ,короткий ) в городе огонь ... На трассе ,нууууу .Я больше не поеду ,сдувает. Каким-то образом цепь и звезду за 5000 км ,убил . Стоимость - 50000к.р + замена
@user-mt1kb1vb7l
11 ай бұрын
Да,ещё зеркала регулировать ,не удобно ,купил шестигранник ,все поймут у кого ,такой монстр))
Хороший не обзор, как всегда!❤
Кваттордичи, ты просто монстр! Спасибо за контент!
@Quattordici
11 ай бұрын
Это ниачомка) скоро выздоровлю и наваяю обзоров
@gushchinica
11 ай бұрын
@@Quattordici Фига! Это что будет-то?! Пожилой навал контента?!
@Quattordici
11 ай бұрын
Хех))))) типо того
Очень похоже с моим байком . С заводской прошивкой мт07 при отпускании газа тормозит сходу ,как будто тормоза прожимаешь. И вот я решил прямоток поставить - заказал полный выхлоп от ТОСЕ и прошивку с нулевиком от них , после прошивки стал веселее и перестал клевать и тормозить при закрытии гашетки. после просмотра кучи сайтов выбор пал на ТОСЕ ибо звучал он бомбово на видео, (акрапович в сравнение с ним просто Бабушкин пердежь)но я не хотел громкий выхлоп от слова совсем , и сразу же с трубой заказал ДБ киллер. Не помогло , это оказался самый громкий выхлоп из существующих даже с киллером. Ездить без наушников затычек вообще не могу , ухи устают жутко Есть огромный плюс , меня все везде слышат и видят , на хайвее вообще заглядение , за пол км начинают перестраиваться или двигаться в сторону, И звучит он по факту реально круто , как Vтвин как минимум литровый , с постоянными отстрелами на сбросе. А вот теперь большое НО! Мне жутко стыдно перед соседями когда я с утра на работу выезжаю и грею его в 6:30 утра , или вечером когда на район с покатушек приезжаешь а все спят - видно света нет нигде , и я себя чувствую полным мудаком в эти моменты , ведь он бубнить начинает уже с 3000 , и вот ты эти 800 метров шкребешь 20 км в час на второй передаче по району до гаража 😂 Так что про стыдно , я тебя отлично понимаю
@Alex_Bar
11 ай бұрын
Когда действительно стыдно ,то такое орущее снимают ☝️ а говорить что стыдно и продолжать ездить выглядит как похуизм )) и то что там в машинах че то слышно бред 🤦♂️таких орущих ток в пробке слышно , а где нибудь на дороге и уж темболее на трассе ,едя с музыкой ,попутно общаясь с пасажиром слышно ток когда уже мимо пролетел . Все эти высказывания про орущие мопеды и безопасность глупости, не работает это в жизни ,так как это любят преподносить
@artyom188mph
10 ай бұрын
@@Alex_Bar я с тобой не согласен , меня слышат из далека на хайвее , проверяли из машины, я свою зазнобу постоянно пролетаю когда мы с работы едем, она говорит я тебя слышу за пол км , на хайвее скорость под 160 держу а это около 8 тыс оборотов , на них он пердит знатно. Ну а не меняю , потому что радость от звука и стоимость в 1200$ за выхлоп , превышают стыд 🙈
@Quattordici
10 ай бұрын
ты глупости сейчас пишешь) машины великолепно слышат громкий выхлоп. Шарахаются сильно заранее
Какой же кайфовый попкорн 🤤
@Quattordici
11 ай бұрын
В реальности он очень быстро задолбал и владелец поставил dB-киллеры
Я даже и не знаю чего тут сказать. Попкорн прикольный!
Кайфуем )
Не знаю....по мне Дукатя без клетки не Дукатя.....
Мотор 110 сил такой же как и на суперспорт, десмо там есть
Про мото звук. Тоже считаю, что излишне громкий выхлоп это не культурно и находится на грани глупости.
@Quattordici
11 ай бұрын
Согласен
Стоковый выхлоп в меру громкий, как мне в самый раз, его слышно, он постреливает, но не раздражает. Мот очень легкий в управлении, для серпантинов просто топчик, там где потеешь на V2/V4, на Монстре ныряешь незадумываясь, как будто ты есть сам мотоцикл. Для города очень удобен достаточно низкой посадкой, очень легкий по ощущениям. Мотор тянет с низов с сочно серединой. На высоких увы, но до них и нет смысла крутить особо на нем
@bengann8362
11 ай бұрын
Скучным в стоке он не будет, мот бодрый без чипов и танцев с бубном. Попробуй на нем на трек выехать, приятно удивишься в плане того как он легко ныряет в любые повороты
@Quattordici
11 ай бұрын
Вот как будет возможность, я катну на сток Монстре :) интересно
@bengann8362
10 ай бұрын
@@Quattordici не забудь поставить трекшн и вилликонтроль на минимум, ну и режим спорт) А для новичков там есть режим "мопед", с вялой ручкой газа, все как положено
Спасибо за видео !
Благодаря этому ролику, я понял, что не буду ставить Терминьони 😄
@Quattordici
11 ай бұрын
С дб киллерами лучше) а можно поставить не полный выхлоп, а слип-он (только банку) после оригинального катализатора и будет еще тише
@mburton
11 ай бұрын
@@Quattordici да, но получается деньги на ветер, лучше картриджи Йолинс поставить
@Quattordici
10 ай бұрын
однозначно!
Класс !
Спс! Збс!
Так что в итоге, заряда до дома хватило?😅
@Quattordici
11 ай бұрын
Сперва села гоупро, потом мопед 😅😅😅
@alpine0803
11 ай бұрын
@@Quattordici 😂
@alpine0803
11 ай бұрын
Будущее за аккумуляторной техникой говорили они... 😂
Pjatnicnij popkorn😁😎👍
поворотники клевые . еще имеют функцию слайдеров
@Quattordici
10 ай бұрын
Хаха)))) точно
Спасибо за ролики ❤❤❤
❤
Согласен! С пердаком явно перебор... :(
Так по итогу доехал до дома??Звук у Дукаса шикарный, единственное, что наверно быстро устанешь от него.
@Quattordici
11 ай бұрын
Устаёшь очень быстро)
@user-rr8tx3bg1c
11 ай бұрын
@@Quattordici как-то было похоже,но только на машине,на Субару заряженной, после часа езды голова гудела)!
Если судить только по фото - предыдущий монстр поярче выглядит
@Quattordici
11 ай бұрын
Факт
Типичный Ducati by Volkswagen...😁
@Quattordici
11 ай бұрын
Не сыпь мне соль :(
Итак, я постарел. Что дальше?
@Quattordici
11 ай бұрын
Я тож
А где машины и люди?
@Quattordici
11 ай бұрын
Нет никого. Умерли все, а я как в Инсепшен гоняю по выдуманному городу
внешне так себе, выхлоп огонь, квик пушка
Hello sir, amazing bike, my wife have it.
@Quattordici
11 ай бұрын
How does she like the exhaust note?
@4567333ff
11 ай бұрын
We decided to keep stuck at least for one bike
@Quattordici
11 ай бұрын
Haha lol
@4567333ff
11 ай бұрын
5 here 6 there 3 right there and you losing so much for couple minutes))
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Чего то ты уже во втором видео рекламируешь свой чат !! Печаль там что ли ))) Ну место не то что бы своеобразное ……..
@Quattordici
11 ай бұрын
Вообще никого в чате. Сам в шоке
@michaelberezovskii
11 ай бұрын
@@Quattordici ой ну ладно тебе не прибедняйся Андрюша Влад Саша Ааааа Ну и герой твоего чата Феляяяя Все там )))
@Quattordici
11 ай бұрын
Все меня бросили. Сказали зажрался
Прямоток и громкий выхлоп- ставят ТОЛЬКО представители ЛГБТ меньшинств !
@Quattordici
11 ай бұрын
Нет, не согласен)
Попробуй street v4s. Это космос!
@Quattordici
11 ай бұрын
Ищи на канале) уже есть обзор Стритфайтера V4s
Да,... Теперь и Ducati заразился этой новой болезнью... под названием "Рынок по решал"... Когда мото и автопроизводители начали выпускать однотипные авто и мото технику... в которой начали отказываться от своих фирменных черт за которую как раз любят,ценят и просто фанатеют любители этих марок...А производители в угоду экономии и соблюдения ЭКО норм...просто обеспечивают свои легендарные бренды... Жалкое зрелище...и никакой тюнинг и выхлоп не заменит реальный объём и мощь двигателя внутреннего сгорания...
@Quattordici
10 ай бұрын
VAG диктует Дукати условия
Дукасы уже не те.. они разделили ниши монстра и скрэмблера. Таких зверей как s4rs уже делать не будут увы.. с мотором от спортбайка!
@Quattordici
11 ай бұрын
Имхо старые монстры s2r, s4rs были самым клёвыми.. но видимо их не покупали