Любимые бубнилки от любимого блогера! Как же все-таки тебя приятно смотреть и слушать. Лайк, как и всегда)

Приветствую. Так уж получилось, что на момент учёбы в мотошколе, я взял себе старенькую R6 2009 года. Я очень много времени и сил потратил, что-бы научиться с нею жить. Это был для меня основной челендж - ехать на своем мотоцикле уверенно, не боясь его взрывного характера. Мотоцикл был подъубитый, мягко говоря. И сейчас, по мере роста моего скилла, растет и состояние мотоцикла и все сбежавшие лошади возвращаются в стойло. Мотоцикл начинает играть новыми красками. Это получился для меня полноценный проект под восстановление. Стоимость вложений уже достигла отметки последнего поколения, которое идет с 2017 года и превысила первоначальную стоимость мотоцикла в 2 раза. Что я хочу сказать, что для меня это хобби - я хотел погрузиться полностью в мототематику. Вникнуть не только в "покатушки", но и в техническую часть. И теперь это действительно МОЙ мотоцикл. Мотоцикл который я воссоздал и воссоздаю до сих пор. Да, ещё остаются места куда стоит приложить руки, да и думаю они будут всегда. PS Для жителей России главный минус новых мотоциклов - где брать запчасти? Жду некоторые оригинальные запчасти уже 3-ий месяц. Неуверен, что для новых моделей существуют аналоги и рынок б/у запчастей. Всем добра и мира.

@ivanoviv1844

9 ай бұрын

R6 с 2006 года это до сих пор современный мот с современным характером езды, достаточно заглянуть в блок управления и там уже предусмотрены функции, которые не на всех современных мотоциклах есть, мне кажется это один из лучших мотоциклов конца нулевых который то мог взять ну конечно надо смотреть состояние ну и плюс все запчасти для него производятся новыми до последнего болта, полностью солидарен с твоей мыслью, сам довожу до ума R6 07 года

@amaterasu600rr

9 ай бұрын

Ничего себе, уважение таким, надеюсь в итоге она получится прям вкусненькой конфетой и с красивой оберткой))

@SanekR

9 ай бұрын

R-ka этого достойна. Жму твою руку@@ivanoviv1844

@SanekR

9 ай бұрын

Спасибо. Буду стараться@@amaterasu600rr

@amaterasu600rr

9 ай бұрын

@@SanekR давай, удачи тебе !)

Вы стали для меня ментором в мототематике! Всего наилучшего🖖

@Quattordici

9 ай бұрын

Спасибо ❤ это честь

Глеб, качество тобой подаваемой информации растёт с каджым выпуском. Молодец, с радость смотрю твои бубнилки.

Досмотрел до конца, вступил в группу в телеграме.

Спасибо тебе большое за мотивацию идти работать Мне сейчас 17, в планах в 18 купить мот Такие видео нереально заряжают мотивацией Спасибо тебе❤

@Quattordici

9 ай бұрын

Красава! Не клянчишь по группам денег на карту, а работаешь ❤

@amaterasu600rr

9 ай бұрын

​@@Quattordiciа то)

@amaterasu600rr

9 ай бұрын

​думаю купить старенький литр, и сделать из него Франкенштейна, типа каферейсера, Слууушай, Глеб , как тебе идея для новой рубрики, думаю будет очень интересно, да и в Ютубе мало кто так делал)

@Quattordici

9 ай бұрын

Сжечь лучше :D не люблю когда издеваются над мотоциклами

Красавчик! Все грамотно рассказал! Спасибо. ❤

Лайк сходу♥️ а потом уже смотрим🔥

приветик давно тебя смотрю ты лучший спасибо тебе за эти прекрасные видео !

П.с( ролик не смотрел ищо)Не понимаю тех, кому вообще не нравится старая техника.. По мне эти мотики реально с душой, без всякой новороченной Куйни и помощников , говорят же, вот делали раньше технику)

Наконец то видосик. Соскучиться успел, бро)

Классный ролик! Качество видео и информации на высоте! Как раз мне 16 лет и самое время задумываться о будущей жизни!

Благодарю за обзор, Глеб! Как всегда было очень интересно. Рад вашему общению, обмену мотоциклами и впечатлениями, с блогером Денисом(Мото-Хантер). Жду новых видео.😀😀 😀

Точно! Да мотоцикл это же покупка для эмоций. Это же не автомобиль чтобы быть экономичным и удобным для домохозяек. От чего получает человек удовольствие, пусть и берет. В этом же суть всего этого мототранпорта, ну если мы не будем брать густонаселенные части света типа Индии, Бангладешь, Азии... Люди вон вообще на всяких чоперах передвигаются, не углублялся. Но не уверен что на них на всех новейшие трекшины стоят. Тот же звук, ну как получить красивый звук с катализатором? Иногда это невозможно. И кто-то просто мотоцикл из-за звука берет, он вечером на нем прокатился и еще 24 часа счастливый ходит:).

Привет! Старые мотоциклы крепче, надëжнее, и проще, но не все. У меня Suzuki GSX 1100 F 1992 года, ему уже 31 год:-) но он едит даже очень хорошо.

Имею во владении Honda xlr250r, 1996 год(эндурик) и Kawasaki Z1000 2003год(стрит). Да,пускай они старые, пускай их надо чинить,но они ухоженные и по прежнему цепляют внимание людей.

Круто ,завтра будет погода ,поеду катну))

Подрамник приварен походу у этой модели Рки) У меня была 929 хонда, там всё отдельно. Сейчас у меня сузуки тл 1000с, тоже все норм с подрамником, отдельно) И говоря про неудачные модели, как раз это тл1000с, всего 3 года выпускалась. Но запчастей найти не проблема, хоть закажи новую деталь с японии или купи где угодно с разборки. Конечно старые моты берут по своему бюджету. Я вот готов ездить на старой спартухе литрухе, чем ездить на новой 300сотке. Всё очень просто.

Блин... тут в России все дело в деньгах!!!! Если есть деньги - то купишь новый, если нет денег - то в КРЕДИТ купишь старый...парам...парам...пам...😂😂😂 здесь люди получают среднюю зарплату 500 евро в месяц...о каких новый мотах тут говорить....

Большое спасибо!

Уговорил, полез смотреть сколько стоят старые спортухи)

@alexma995

9 ай бұрын

Lučhe ne nado😅

Я за старые байки. Honda Blackbird, Honda VFR1200, BMW K1300S/R, Suzuki Haybusa, Kawasaki ZZR1400

@user-bp2ti8yl6b

9 ай бұрын

Буса как бы до сих пор выпускают третей генерации)

Впервые попалось это видео, понравилось. Подписка, лайк!

Мотоцикл следующий однозначно буду покупать старый.Потому,что финансово купить новый нету возможности,а кататься очень хочеться,аж ж о п а чешеться.))Собирать деньги годами нету смысла,так вся жизнь пройти может.А так хоть и буду время от времени его ремонтировать да ковырять,но хорошенько понаваливать смогу и именно тогда когда хочеться,можется,и здоровье позволяет.)

Старое японство или новое китайство? Выбор очевиден, ЯПОНИЯ РУЛИТ!

@user-bp2ti8yl6b

9 ай бұрын

Новое японское)

@Quattordici

9 ай бұрын

На гарантии!

Обожаю карб на спортах

Душевный видосик :3🤗

Салют! Все верно сказано, разложил по полочкам👌 Подкину ещё тему для размышлений - старые 2Т😈. Я активно гонял в начале нулевых, с 5 по 8 годы. Отец в теме на тот момент был уже давно, в мои 15 он давал покатать по стадиону ср125. На тот момент в последующем его и моя компания были сплошь на ижах и явах, все еще🙈 а тут японец! Так вот, за эти годы было в поле зрения 2 мотика 2Т. Один кавас у отца. Какая-то 350, которая заводилась с кика и была люто злой. За рулём я конечно не катал. И у кореша была 250 ямаха. (модели я хоть убей не вспомню ни одной). Так вот по поводу ямахи мы все ржали "нафиг оно тебе надо?". Сейчас же мне норм лет, приближаюсь к "пожилому началу", гоняю на 50кубах 2Т японском питбайке с скутерным мотором, и ппц как хочу один из тех 2Т спортух! 😂😂😂😂 Но! Прекрасно отдаю себе отчёт, что владение ими и обслуживание - то ещё удовольствие. Если на ямаху тогда ещё были з/ч, то кава внутрияпонская, и уже тогда были проблемы (ну или голдпрайс).

@Quattordici

9 ай бұрын

У нас запрещены к продаже новые 2т, а старые все поумирали (спорт инвентарь не в счет)

@PAdoMUP

9 ай бұрын

@@Quattordici на тему запрета не могу сказать, не интересовался. А вот то, что они давно некросы - эт да, о чем речь(

Бубубубу ворчит и ворчит) Спасибо за выпуск!😁❤

Отличный ликбез.... 😍💪👌👍✌️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️

Здесь вопрос очень личный для каждого и глубоко философский. Не так просто на него ответить в двух словах. Скажу только, что если бюджет позволяет, надо брать новые спорты, если нет то старые,так как все что сделано руками человека можно починить. В конце концов, этот мотоцикл не боги же сотворяли😅

@Quattordici

9 ай бұрын

Вот потому и ответа однозначного - что лучше - я в ролике не даю)

Как пример Yamaha YZF R6 2008 года по дизайну просто супер чем новые R6 это я к тому что старые мотики бывают гораздо красивее чем новые

видео Глеба как праздник :)

Душевненько !

Спасибо за видео

Кваттордичи! Давай бубни, очень хорошо выходит!

У Нокии 3310 тоже была такая харизма и надёжность, но че-то все любят ходить с новыми айфонами😂

@Quattordici

9 ай бұрын

Потому что с айфона я работаю запросто, могу даже видео монтировать и каналом управлять. А нокиа - только звонить. Основной функицонал старых мотоциклов баослютно такой же как и новых - выстро ездить)))

Современные литры тяжелей чем старые это факт. Я нашел себя в среде старых спортов. Кайфую и радуюсь. В остальном согласен. Запчасти это основная проблема. В остальном все тоже самое.

Po povodu razmishlenij na temu novij ili starij mot pokupatj. Vsjo otnositelno tak že kak i vremja, u starja idjot jestestvennij proces starenija, trešini ražavčini, polomki, u novja eto tože budet čerez let 10. I iz etogo voznikajet vopros, kto ti sam kak čelovek. Prostoj obivatelj, bez teh znanij kotorij daže tosol pomenjatj sam ne možet, ili ti tehnarj kotorij ne boitsja remonta ljuboj složnosti, dlja nego eto vizov. Iz etogo i vihodit kakuju konkretno tehniku tebe nadobno. Možeš sam činitj beri starjo i tjuninguj do bezkonečnosti ili pošol v salon pereplatil no u tebja v garaže novij s zavodskoj garantijej ječo pahnushij stranoj proizvoditelja motak. P.S. 😅 No jestj i tretja kategorija ljudej kotorije pokupajut MALOPODERŽANNIJE MOTAKI tipa 2- 3 letnije s probegom do 10 k km. Eto vrode i novij mot no ne s salona, vrode i juzanij no ne zajuzanij v hlam. Tipa togo. V ljubom slučaje vibor každogo čela zavisit ot Mnogih faktorov, gde živjot, skolko zarabativajet, krug obshenija, celi v žizni i td.i tp.🔚

Не берите технику в кредит один из критериев )

Круто он читает каждую комментарии 😊

@Quattordici

9 ай бұрын

Трудно не читать комментарии, когда их по 10 штук максимум))))

Под этот ролик еда стала в два раза вкуснее :)

Я на к6 600 вваливаю 😁 интересно замерить его, едет он свои 3 секунды до ста. Судя по гэтэру с которым я стартовал - едет))) Обслуживаю сам, недели 2 назад менял впускной клапан, а неделю назад была регулировка клапанов. Все затянуто динамоключом. Потратил уйму времени но сохранил уйму денег. И точно знаю, что все собрано так как ты детейлил свою дукати)

Дааа, даже мотоцикл старше меня, аж на 10 лет😂

Boo boo boo boo boo воо у меня так же финик на холостых бубнит ))) Солидарен с твоей философией - должна помоч тем, кто стоит перед выбором, что покупать и главное зачем. Причем это применимо и к автомобилям по болшей части так же. Приятный widos. И не забывай про мотоboobnie)))

(21:25), неть, буду смотреть до самого концаааааа☺ в очередной раз спасибо тебе за интересное, познавательное, а главное душевное видео🤗

@Quattordici

8 ай бұрын

Спасибо! Последний видос про Агусту удачным получился

Моему Выферу тоже 25 лет! Я не знаю, КАК можно сделать мотоцикл лучше.

@Quattordici

6 ай бұрын

Сделать легче, меньше)

@VladVinetskiy

6 ай бұрын

@@Quattordici ну это уже будет не Выфер!)

Я вновь должен сделать это..... Ждем zx10r всем двором)

✌😎👍 Всë так и есть)) Красава!

Пока не могу посмотреть, но надеюсь 1 и любимый

молодой человек спросил у мудреца: какой мотоцикл покупать новый или старый ,литровый или 600 тку? мудрец ответил: какая разница ,все равно пожалеешь. 😏

@Quattordici

9 ай бұрын

Не соглашусь)

Глебка, до чегож ты душевный!

@Quattordici

9 ай бұрын

Душневный!

@gushchinica

9 ай бұрын

@@Quattordici не! Наоборот!

Добрый день. Подскажите название крепления телефона на 9:48 на зеленом Z1000SX? Спасибо.

@Quattordici

9 ай бұрын

Это quadlock, насколько знаю

Глеб красавчик💪

Глеб , тогда можно купить одну старую спортуху , и одну новую . Что больше понравится , то и оставить .😅😅 а я решил не эксперементировать , не крутить гайки и купил новую . Ну почти новую ( около 10 т.км. было ) и кручу , ручку газа только . 😊

Глебка,привет)подсел на тебя после видео с Легендой ,джиксером,сам загорелся )общались в тг год назад.Итак,по старым мотам:владею Сузуки к4 литр,2004 соответственно.Если вам нужен ультиматум-безусловно да.Это перманентная борьба,два колеса,рама мотор ,ты.Эта дурь в 160-180 лошадей,с которой вы один на один.Это 100 раз подумать,как скинуть передачу в повороте,или как открутить ручку.Это более обьемный байк,более яркий(берем окрас тех годов).Но так же это:ваши руки часто будут грязными,кошелек-более пустым.Всегда что-то надо смотреть,менять,всегда какой-то люфт от усталости,либо просто износа.Новее-не всегда лучше,новее-удобней.)Пы.сы.Надо отметить тебя в инсте,с Легендой)).Всем ровных дорог!

@Quattordici

9 ай бұрын

Рад тебя снова слышать)

На моём японце тормозные шланги были с 97 года до сей поры,родные...,пока мне их не перерезали,пытаясь украсть Мот.Качество японцев 🤌👍

Езжу на xjr 1200 95 года, он это кайф просто))))) только олдскул сцуко) ❤❤❤❤❤

пожалуйста найди ево 848, влюбился в эту железку , так что очень хочется обзор , ну русском всего 2 видео, да и про дайтону интересно послушать

@alexma995

9 ай бұрын

Krč, ja ne Ducatist, no nekotorije govorjat chto remni na dvihateljah ducati eto jescho to gemr😂, posmotriš KANAL IVAN GOREV, TAM VSJO JESTJ PRO 848😊

Я всю жизнь езжу на мотиках, и покатаашись на современных мотиках я понял что мне скучно на них, и я купил древнюю легенду от хонды RC51 , и я с ним счастлив не смотря на то что он ненадежен, нет запчастей и постоянно хочет тебя убить!

@Quattordici

9 ай бұрын

RC51 был одним из последних мотиков, который меня удивил. даже есть ролик. В целом я с тобой согласен

@user-kr2pi9gr5g

6 ай бұрын

У меня тоже RC51 SP2.Скорее всего летом буду его продавать

Электронные помощники это тоже не надëжно, он может отказать в любой момент, а ты будешь думать что он работает.

Кайф 👍🏻

Подтверждаю, что за ночь собирается по 2к сообщений 😅

У Папы по сей день есть CBR 600F2 1991 года тяжёлый блин бегемот,ездит отлично и ухоженный. Он его даже не хочет продавать!!! Я когда получила права и купила себе 250 и папа предложил прокатится на его бегемоте,я вообще офигела ))) ( с 2020 катаюсь на 500r ). Советую всем кататься на старых и на новых ( как говорится в скиле не убудет 😜 ).

@Quattordici

9 ай бұрын

Верно! Лучше иметь опыт и кругозор)

Молодец Тёзка, всё чётко по делу и грамотной русской речью, приятно слушать и смотреть, я поражён сколько русскоязычных пацанов катосят на моторах по Риге. С такими темпами Пилоту и Хантеру надо будет подвинуть булки с Олимпа Рижского мотоблогинга)) Спасибо за работу...Одесса смотрит

@Quattordici

9 ай бұрын

Привет Одессе! Спасибо на добром слове, тёзка)

качественная бубнилка. Мысль в посскриптыме самая чёткая. Если мотоцикл выбран душой, то он будет дарить необходимые эмоции, вне зависимости, что скажут остальные. 👍

Лично у меня мечта, купить Yamaha Niken GT, конечно предварительно прокатившись.)))

Шикардос, спасибо за видео и проделанную работу... всегда есть много мнений по этому поводу) есть ещё третий вариант где ездили на мотоцикле, упали и теперь не признают.. а есть ещё четвертый вариант, который ни разу не ездил и что-то там бубнят о том что это фигня.

Были бы деньги , 95% райдеров были бы на новых мотоциклах. Всегда считал и буду считать , чем новее техника , тем легче с ней существовать. На днях взял себе Honda cbr1100xx, инжектор , 2002г за 320.000р, пробег 45т.км ( Требую обзор на данный мотоцикл! :-) ) Прёт, тормозит, выглядит более менее, ему 21год , камон. Тут жужжит не так , здесь вибрирует не так , и прочее прочее , приходится мириться с этим , потому что в эти деньги ничего нового не купить. Перед этим заходил в салон , баджаж 400сс , 550+ т.р...

@Quattordici

9 ай бұрын

Не согласен с тобой. К меня есть деньги на новый байк, но мне это не сильно интересно

@rid6alone69

9 ай бұрын

Купил такой же 2001 за 500тыс. с пробегом 56к, работает, как новый, ничего не вибрирует, абсолютно в заводском целом исполнении. На 140% уверен, что на твоём не 45, а 145. Ибо для дрозда это обкатка по сути. Да и реально хорошего за 300+ не купить, они в гермашке дороже стоят...

восход круто

А что вы можете сказать по поводу cbr 600 f4i 2001-2007г 110лс и сейчас cbr 650f 89лс не говоря уже про то что качество его сравнимо с китаем

@Quattordici

3 ай бұрын

Дешевый ненастоящий спорт)

Ты угараешь я сам в чатах по 1000+ смс пишу

катаю на Yamaha TRX850. очень доволен. моциль именно не как у всех.

@kolomenski79

9 ай бұрын

за 6 месяцев ежедневной эксплуатации заменил задние колодки, подшипники в переднем колесе и трос сцепления.

Что б не было проблем надо брать и старый и новый

Каждому своё! Не летайте, привыкните к аппарату! И не гоняйте быстрее, чем летает ваш ангел хранитель! Вас дома ждут!

@Quattordici

9 ай бұрын

От души, брат!!!

Мотики афигенно ликвидны. Ну может на первый сезон и можно взять старого чухана. Ездить на нем как деревянный буратино, толкнуть за теже бабки и купить что то свежее и кайфануть. Но стоит ли оно того? Лучше уж что то свежее, пусть не новое. Я вот вообще фигзнаю. Че там у вас за проблемы с возрастными мотиками, поляки к нам завозят просто тонны хороших мотоциклов. Да бу, но на любой вкус, в отличном состоянии. Мой как раз немецкий был. Сезон докатал. Щас буду продавать. Да ляпнул пару царапок, упал с подножки, но это все тот же шикарный мот, не новый, но и не дрова. 23 тыщи за сезон, два хороших дальняка и один так ваще капец. Эмоций масса и познаний для выбора следующего.

Кто подскажет, что за панда около приборной панели?)

@Quattordici

3 ай бұрын

Найди ролик «Почем панда» ;)

А что взять 19 летнему пацану до 5 тысяч долларов, так что бы и валило и не ломалось постоянно, мото еще ни разу не было, не сильно разбираюсь, но вот очень понравилась honda cbr 600 rr, но она за такие деньги с пробегом 20к и год 2011, не будет ли ломаться часто или взять что то не такое прям быстрое но поновее, там kawasaki z800 или 650r или что то еще менее мощное? Просто чтобы хотя бы до 100 за секунды 4 -5 и хотя бы 220 ехал и выглядел нормально Что посоветуешь

@user-um6rc7js2n

9 ай бұрын

А ответа не будет? 😅

@Quattordici

9 ай бұрын

не будет, т.к. я в другом регионе живу и понятия не имею какова ваша ситуация) увы

Деда, уговорил. Завтра поеду прохвачу)

Не интересно - негде придратся или возразить. Всё в точку 👌🤷‍♂️

@Quattordici

9 ай бұрын

Спасибо!

Да блиннн Не у всех есть деньги на новый мот, есть люди такие как я нищеброды 😢 Естественно если есть деньги нужно брать новое!

@Quattordici

9 ай бұрын

Речь не про деньги)))

@VBorshik

9 ай бұрын

@@Quattordici я понял когда досмотрел видео до конца, но я взял бы новый мот и не 20 летний, но увы денег нет. Но как ты сказал и новый и старый дарит одинаковые эмоции при управление им!)

3:17-4:10 очень громкое дыхание, родной - Влада почти не слышно

@Quattordici

9 ай бұрын

Микрофон прямо у рта 😅

@hfox4176

9 ай бұрын

Влада не надо слышать, его надо просто понимать)

@mrs.ekaterinakolotova5424

9 ай бұрын

@@hfox4176 я за Влада и не переживала- мне было важно понимать не отдышка ли это у Глеба и выпил ли он таблетки )

Старый - новый, у меня всё просто. Какие бабки, такие и тапки.

@Quattordici

9 ай бұрын

У нас многие могут себе позволить новые тапки, но ездят на старых потому что поприколу

@user-xx7xs9on4f

9 ай бұрын

@@Quattordici понимаю, есть в этом своя харизма, вкус. Мой конь сейчас yzf 750r, мне нравится как он едет, звучит и выглядит. Новые часто видел с внешки вроде класс, а звучит как харлей.

Автор на 3:30 заметил как кто-то орёт слово "самока продается самокат" а свое старение в мекрафон раздражающее не слышит😂👍

@Quattordici

9 ай бұрын

Поснимай в шлеме с микрофоном)

Друг нужна твоя подсказка, какой мот можно купить за 500 000 тыс рублей? а то этих мотоциклов столько что глаза разбегаются и не знаешь на что смотреть и что брать, заранее спасибо за ответ.

@Quattordici

7 ай бұрын

Сперва мотошкола и экип! Железно!

@soldat8280

7 ай бұрын

Это всё уже есть, не могу только понять какой мот взять @@Quattordici

@Quattordici

7 ай бұрын

Gsxr-750 K6

Привет Глеб и панда 🐼)

@Quattordici

9 ай бұрын

Привет!

20:26

Что за камера у тебя ?

@Quattordici

5 ай бұрын

Gopro Hero 11 и 12

Всё верно. Единственный момент: для старых мотиков сложно бывает найти зч. Но было бы желание... 😂 Спасибо за видос! 👍

@Mazafaka77

9 ай бұрын

Чушь какая..На рынке как раз запчастей на старые мотики полно, а на новые хер найдешь

@soundslikealot

9 ай бұрын

@@Mazafaka77 а можно мне тогда зч на SXV 550 по коробке? И ЦПГ на SMR510 😏

@dimitz_play

9 ай бұрын

​@@Mazafaka77cbr 954. Найди мне мотор. В хорошем состоянии.

Я За старую технику, проверенную , понятную и чаще всего надежную.. навороченный мотоцикл сломавшись где то в глуши даже не заведется из за количества электроники.. а старый, как правило можно даже подорожником починить что б доехать до сервиса 🤷‍♀️ так же диллерские сервисы для новых мотоциклов справляются гораздо хуже гаража соседа 🙈

@Quattordici

9 ай бұрын

Ты моя ретроградочка))))

Все конечно интересно,я вот в 29 лет первый раз познакомился с мотоциклом, живу в США получил права а тут чтобы получить права нужно придти 2 дня на занятия научится трогаться и тормозить с 30миль/ч, и нету никакого опыта Скилла и тд, и вот я сидел и думал а что взять первым мотоциклом старый 600-1000сс или новый 400 кубов, и вот слушая ваши рассуждения конечно сидишь и думаешь че я лох какой-то на 400кубов ездить когда настоящие мужики на литре ездят,но хватило ума взять ktm rc390 новый , и понять что размотаться можно и на нём если нету мозгов и скилла,опять же повторюсь чтобы получить права в сша ты 2 дня учишься трогаться и тормозить на малых скоростях, да я через неделю понял что 400 кубов мало но были мини моменты где меня спасло что я не ехал 200+км/ч потому что по неопытности уехал бы в лес не зная как закладывать в повороты, вообщем если есть желание и возможность финансовая то наверно лучше купить поменьше и отучиться в нормальных мотошколах и уже брать 600-1000сс и понимать что и как ты делаешь, если как в Америке никто вас ничему не научил сразу брать литр и тем более старый ,где реально нужен скилл то лучше просто реально сидеть играть на компьютере в гонки и не выезжать на дороги

@Quattordici

9 ай бұрын

Когда я снимал этот ролик, я понятия не имел что меня будут смотреть где-нибудь кроме Прибалтики. Тут чтобы сдать на А категорию, нужно отучиться на 600сс и уметь с ним управляться. Никакие 300-400сс не нужны после нашей мотошколы

@aleksandrkorovin1524

9 ай бұрын

@@Quattordici ну вот я тоже просто на своей шкуре понял что если тебе не 18 лет и ты не садишься чтобы просто открутить ручку и увидеть цифру по прямой а дальше уже будь что будет ,что 600 это окей для первого сезона ,а в Америке да вообще никаких ограничений, у нас в группе училась девушка которая на скутере проходила эти занятия дак она упала 2 раза на скутере за 10 минут, тут есть дополнительные занятия конечно но каждый курс по 300-500 долларов по 2-3 дня обучения никто не будет платить люди просто берут технику и без ума ездят и учиться на своих падениях хорошо если на обочину уехал куда то в кусты ,а если на трассе уехал на встречку то как бы и уже потом большой шанс не сесть на мотоцикл снова 😀всех хороших дорог👍 для себя понял уже спустя 3 недели , что какая нибудь априлия 660 вполне разумно будет,и по динамике плюс минус и по скиллу

что как не старый мот подарит тебе эмоции на мокром асфальте, при пережатом заднем тормозе, когда жопа ижет юзом а у тебя очко сжалось до состояния игольного ушка! :))

@Quattordici

9 ай бұрын

Зачем на мокром асфальте пережимать (и вообще - трогать) задний тормоз? Поясни. Если райдер настолько кретин, то ему никакая электроника не поможет, ему нужно срочно в мотошколу :)

на старых мотоциклах или как я называю их "честными" - закаливаешь себе яйца. учишься ездить, учишься понимать. у самого R6 2007 года. Но процитирую твоего коллегу по цеху " BMW - это самый лучший( живи моторы дольше и сделай красивую морду - соглашусь), самый технологичный мотоцикл, который дарит невероятные эмоции"

@Quattordici

9 ай бұрын

Об этом я и сказал)

Как же вайбово и кайфово 20 минут пролетели просто не заметно, я и полностью согласен с твоими словами, не важно на чем, хоть на старом японце или новом китайце, важно что ты на 2 колесах и получаешь незабываемые ощущения.

всегда удивлял термин (фраза) эмоциональный/неэмоциональный байк...что это значит?))))

@Quattordici

9 ай бұрын

поезди на ерше или Выфере, потом прыгни на дукати 1098 или R1 на кроссплейне :) всё поймёшь

Лайк 👍 сразу вперед авансам успехов тебе развития и роста пробивай этот потолок

Если хочешь как дешевле - только новый.

@Quattordici

6 ай бұрын

Нет прямой связи

@VladVinetskiy

6 ай бұрын

@@Quattordici Она не прямая)

Дратути Глеб .👋

@Quattordici

9 ай бұрын

Привет! Спишь?

@user-rd2gi9lr8h

9 ай бұрын

​@@Quattordici Неа . Приветствую так .

@Quattordici

9 ай бұрын

Написано «Спящий зверь» ))))

@user-rd2gi9lr8h

9 ай бұрын

@@Quattordici Ну уж какой есть . А лучше бы не будить , однозначно .

Бу бу бу бу , ты как старый субарь))

Дед правильную вещь сказал- нужно понимать что старая техника это именно техника.даже будь она хороша в техничке, это металл и пластик тех лет.ю, и про запчасти в точку. Покупая или рассматривая такой байк к покупке- учитывать нужно намного больше нюансов, чем моты по 5-7 лет. Старые и кондовые мотики это очень необычные и в то же время клёвые аппараты. У тебя вот в ролике Suzuki SV1000S, и это тот мот который я хочу себе вторым. Почему? L-Twin, паровозная тяга, маслянный и жидкостный радиаторы, сквиртовый звук даже с родными банками. Ну и это Suzuki- всё максимально просто и деревянно (генератор проверить на замену либо переклейку и реле регулятор с ГРМ). Кент мой восстанавливает 1100 Дрозда, у другого Suzuki RF900, у ещё одного Honda Magna вроде 1995 года. Все моты по техничке хороши, но с каждым годом (кроме магны) мотики устаревают и смотрятся как мехи из Гандама рядом с мехами из Трансформеры Майкла Бэя. Да, можно сказать что "у мотиков нет возраста, есть состояние". Нет, это идилия и возраст все-таки есть и именно с ним связана целая куча нюансов при покупке такого. Если человеку не похрен на свой мот то он досконально изучит конкретную старую модель перед покупкой и будет знать куда смотреть при осмотре оного. Это то же самое что старые машины.