*Друзья, всем привет! Надеюсь вы не пойдете по моему пути после этого видео, а будете менять среднюю часть целиком))*

@Islam_Ismailov777

2 жыл бұрын

Если после резонатора закрепить глушак на подвес, то меньше вибрации и живучее будет гофра , моё дилетанта мнение

@ka-cr9jj

2 жыл бұрын

@@Islam_Ismailov777 Не на много жизнь продлит! С завода гофра приварена криво и как следствие она перетирает сама себя.

@testauto1

2 жыл бұрын

@@Islam_Ismailov777 уже имел практику с доп подвесом, эффект получился не такой, как хотелось бы

@bobisshingler5118

2 жыл бұрын

Во сколько будить? 😉😄

@user-ue2pj2qn4x

2 жыл бұрын

@@Islam_Ismailov777 и гул в салон пойдет

Всем привет. Поделюсь своим опытом. На весте седан гофра немного по другому стоит (поближе к резонатору), поменял на 60 тысячах у официалов, гофру поставили на вид 400-500р., приварили похоже немного криво, задевать ничего не задевало но при нагрузке (в натяг) в районе 2400-2500 и в районе 2800-2900 оборотов появлялся посторонний гул от глушителя. Проехал на меняной гофре 20 тысяч и прогарела. Во второй раз решил своими силами обойтись, гофру купил какую-то корейскую за 1200р. (выглядит по другому не как предыдущие, в магазине на хвалили), срезал прогаревшую гофру накинул новую, поставил на машину весь тракт и прихватил гофру, потом снял и проварил полуавтоматом. Проехал на новой гофре пока пару тысяч, но о чудо, никаких посторонних гулов теперь нет. Думаю если найти толкового сварщика и нормальную гофру, то смысл переваривать есть. Катаюсь не только по асфальту, много и плохих дорог машинка видит.

@alkim4215

2 жыл бұрын

Всё верно, так и надо делать. А не как пустоголовые сварные лишь бы насрать, в итоге глушитель в натяг сидит, вот и рвёт гофру и резинки.

@testauto1

2 жыл бұрын

@@alkim4215 так везде обычно и делали, прихватывают на месте, но итог один, гофру быстро рвёт

@user-ww8tn4mu7j

2 жыл бұрын

Как можно по месту прихватить так что потом труба задевает кузов? Это ещё раз подчёркивает качество работы, после которой рвёт гофру. Но и не упускайте тот факт что дешёвые горы при любом раскладе долго не ходят.

@alkim4215

2 жыл бұрын

@@testauto1 сварные у вас криворукие, что сказать.

Тоже через неделю еду к ОД менять гофру по гарантии. Буду менять в сборе Со средней частью

@Ant3.0.0.5.

2 жыл бұрын

Мне по гарантии меняли глушак, а не просто гофру, помогло не надолго конечно. :)

Помню на старом авто (не ВАЗ) проехал 160т 2 раза менял 2 приемные трубы с гофрой выходило по цене на 10$ дороже, зато знал что это завод , так как косорылых мастеров хватает, что могут накасячить, и 2 задние банки хотя это было лишним, первый раз кода менял поставил весь выпуск ной тракт, приемную+ пламягоситель+резонатор +зад.банка, что касается второй раз замены приемной трубы из-за надорванной горы, то по причине того, как я упомянул про косорылых мастеров при замене трасов рудника центральную банку две резинки подвес не пристегнвли , в итоге излом глушителя привёл порыву гофры.

С тобой согласен что отдельно гофру менять то на то и выйдет если поменять целиком. Ты сразу меняй и резинки на чем глушитель висит. От ларгуса подходят. Они повыше поднимают от этой планки. Временное решение чтобы не билась труба глушащая проложи между ними и закрепи металическую сетачку для посуды. Мне помогло пока ждал заказ.

@testauto1

2 жыл бұрын

Да, сейчас тоже резинки на подвесы заказал новые

Спасибо за видос 👍👍👍

@testauto1

2 жыл бұрын

пожалуйста

А где купить? Какой артикул?

Приветствую! Как ставочки под зад? А под перед есть?

@testauto1

2 жыл бұрын

Привет. Вставки норм, под перед тоже есть

Я подписан на данного автора,но здесь я не могу согласиться,переваривайте гофру всё норм встаёт,не надо весь резонатор менять,если он не прогорел,ставьте 50/150 самый оптимальный вариант,поставьте нижнюю опору мавико аналог весты спорт и ездийте себе на здоровье

Очень познавательно, спасибо тебе друг ✊🏼 смотрю твои видео и делаю выводы относительно к своей машине . Ещё такой вопрос , у меня пробег 35тыс, машина Веста SW cross 1.8 , протекла задняя стойка амортизатора, интересно по гарантии заменят ?

@user-ek7sk3qs2e

2 жыл бұрын

На подвеску гарантия до 30 000 тыс вроде

@testauto1

2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку. На счет гарантий скорее откажут, на аморты 30000 или 35000 гарантия

@Islam_Ismailov777

2 жыл бұрын

@@testauto1 спасибо, значит пролетел

@Islam_Ismailov777

2 жыл бұрын

@KoSteT позвонил в техподдержку АвтоВАЗа, они сказали индивидуально решат, после осмотра на СТО дилера

Проехал больше 75тыс . поменяли гофру только ,долго мучились не могли сразу гайки открутить посмотрим как дальше будет пока все нормально

Как купил новую Веста св сразу поменял все опоры двигателя поставил переднюю дополнительную опору двигателя и вообще проблем не знаю с гофрой

На родной проехал 60 варили новую гофру проехал 50 нормально пока все

Здравствуйте. А подскажи про спойлер на крышке багажника. Где покупали и если можно ссылку на его. Спасибо заранее.

@testauto1

2 жыл бұрын

Добрый день vk.com/market-6919367?q=%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D1%80§ion=album_2&w=product-6919367_4892632%2Fquery промо на скидку 7% TESTAUTO

Так среднюю часть от кокого производителя лучше брать ? Подскажите плизз

Гайку приставку поставь под усилитель, и перестанет долбить в задней части. Мне тоже гофру кривовато приварили, но не хочу родной резонатор менять, так как новый ширпотреб за 2 года сгниет, а это 3 года и хорошее состояние.

Я думаю руки растут не из того место, у людей, которые тебе переваривали гофру! Я на своей , на родной гофре, проехад 70 000 км, потом менял только гофру, сняли резонатор, приварили новую гофру, и проблем нет, проехал 20 000 км. После замены, проблем нет. А в сборе поменяешь резонатор, замучаешься потом каждый год менять.

@Tkach_Vladimir

Жыл бұрын

По вашему мнению у всех мастеров, которые переваривали мне гофру, а было уже 3 случая, руки растут не из того места. Может причина кроется в другом, так как прогорает сама гофра, а не место сварки, а может сама гофра низкого качества. Поэтому, может действительно заменить полностью среднюю часть.

Добрый день! подскажите при прогоревшей гофре, какой-то что-ли подвывающий звук на скорости присутствует в салоне?грешил на подшипник левый, однако не он виноват! может быть звук из-за гофры и даже небольшая вибрация идёт в ноги, пробе 74 тысячи Веста св кросс

@testauto1

Жыл бұрын

Приветствую. Вполне может быть всему виной гофра, у меня так было. Ещё один момент, недавно менял левый подшипник ступицы, а думал правый гудит)

@user-eh9qb8og6q

Жыл бұрын

@@testauto1 в начале был подвывающий шум и вибрация при движении, особенно отчётливо ощущалось по трассе на скорости 120 км!решил что подшипники, заменил оба, не помогло! В процессе замены обнаружил износ колодок, подумал про них и заменил, ничего!отбалансировали передние колеса, воз и ныне там!!!когда прогрета машина, работает тихо, не скажу что громко, а вот утром на холодную , достаточно громко, прием в районе гофры

@user-eh9qb8og6q

Жыл бұрын

@@testauto1 у нас целиком резонатор с усиленной гофрой стоит в районе 200 рублей

@testauto1

Жыл бұрын

@@user-eh9qb8og6q тогда меняй целиком

@user-cl6qd

15 күн бұрын

У меня гофра прогорела так при разгоне сразу заметно стало, уже другой звук громче .

Не знаю писали тут или нет. Подушки двигателя поменять надо, правую и нижнюю первым делом, тогда рвать не будет ничего

Привет! Подскажи пожалуйста, после удаления катализатора, гофра прогорает быстрее ведь? Удалил на 45.000 км, проехал 8 тысяч стало бренчать что-то звенело , сейчас чисто на сцепление если трогаться вообще страшные удары звуки))))

@testauto1

Жыл бұрын

Привет. Да, гофра без ката быстрее прогорает, нужно пламя гаситель ставить

@user-cx1td1dr9e

Жыл бұрын

@@testauto1 пламя тоже вваривал

@testauto1

Жыл бұрын

@@user-cx1td1dr9e по идее тогда гофра должна ходить

@user-cx1td1dr9e

Жыл бұрын

@@testauto1 думаю гофра или крепление, либо подушка задняя двс. Слышал что задняя подушка двс слабенькая ее лучше почаще менять. Проверим когда полезу.

А по возможности ссылочку на продавца

Поддерживаю, родную выкинул вместе с говенным стоковый резонатором, купил резонатор с гофрой на 43трубе от CBD соединил со стоковой банкой и все зашибись никакого гемороя тишина.

@metatron7807

2 жыл бұрын

на СВД тише выхлоп чем родной работает или громче?

@user-ue2pj2qn4x

2 жыл бұрын

@@metatron7807 также если задняя банка сток и дребезга нет, но это 43 труба☝️свд,

Грустно смотреть как дорого обходиться доработки такого непонятного автопрома и так дорогого, я понимаю ещё когда иномарка а годах, грустно от таких видео становиться

@user-bm3rh6qo7b

10 ай бұрын

И не говори.. у самого сейчас такая же проблема с гофрой, пробег 69тыс.км, машине 3х лет ещё нет, а уже нужно вкладываться в неё(( когда брал новую, думал лет 5, как и полагается, она не будет меня беспокоить, хер там.. параллельно этой проблеме ещё начала пропадать тяга, в совокупности сейчас это пиздец какой то

Так а в чем смысл? Гофра с резонатором тоже мало будет ходить. Нужно оригинал просто найти. А что сварщики гоано это да. Приехал на мегане пламегаситель вварить, так он сделал глушак длиннее на 2 см... Пошла вибрация дикая. Приехал переделывать... Он в отказ. Поехал к другому... Он угол попутал. Вот почему в сварщики идут те, кого выгоняли из школы? Где умные начитанные сварщики. Но они есть. Где-то

От гофры наверно очень много зависит, на 34000 пробега порвалась, вварили другую, сейчас 50000 все нормально

@Alex63samara73

2 жыл бұрын

Не снимая глушитель, глушак63 название гаража

Глушак на Весте это отдельная боль. Менял гофру 2 раза, потом вварили соединение на пружине. Месяц назад и оно сдохло - сгнили пружины. Гонял по городу как с прямотоком, решил поставить опять гофру, но чувствую её хватит тоже на 1 и ли 2 тыс, как у тебя. Походу надо вообще потратиться и поменять всю трассу

@testauto1

2 жыл бұрын

да, луше хотя бы заменить среднюю часть

@user-ym4gq6lm6f

2 жыл бұрын

Ты знаешь сколько стоит вся трасса?, У тебя денег не хватит

@user-cm7jj8sy6g

8 ай бұрын

И какой смысл менять всю трассу? Гул идет только от гофры потому что ее разматало а остальное все в норме! Поменяв всю выхлопную проблема не решена, так как через 30-40-50 т.км вылезет то же самое гофра так как она стоит в не удачном месте на сгибе! Как вариант если только с хорошим сварщиком смещать ее ниже в горизонтальное положение как у калины они по 500-600 т. Км ходят и не знают что такое проблема с гофрой.

Проблемы два: короткая гофра и нет второго кронштейна.. Можно ставить классический волговский переходник с линзой.

Почему прогорает гофра нет провисания из за этого еë рвёт при нагрузках (растягивает) . Ты же трусы в обтяжку не носишь при сгибании они порвутся так и тут 😂😂😂 надо сжимать немного чтобы было провисание и тогда будет всё хо-ро-шо удачи в эксплуатации . По делу просто замена на новый. Скупой платит дважды. 😢😂 дело каждого

Надо менять заднюю опору двигателя. Гофру рвет из-за вибрации двигателя

Часто гофру меняеш? Подумай про более жосткое крепление двигателя(косточка с низу) рвёт из-за манеры езды.

Цена практически одинаковая, чуть будет дешевле поменять конечно гофру, но по времени больше + хз как её заменят и сколько пройдёт она после этого

@user-xr9er7tq4u

2 жыл бұрын

Не одинаковая цена,за вварку я отдал 2100 сегодня вместе с гофрой,резонатор от 4200 свд,вварить не долго,померили труба 45 я на стыке увеличивается до 50 ти,вварили 50/150 с завода стояла на 140,тут главное хороших мастеров найти,сосед там же делал второй год всё норм,другие бюджетные резонаторы вообще не о чём,земля и небо с родным

Да (гитару) есть литьё я поставил и забыл, гофру просто рвёт колибаниями двигателя.

@Ant3.0.0.5.

2 жыл бұрын

Я залил герметиком обычную гитару, пока замечательно всё!

Не правильно варили я менял эту резонатор на пробеге 140 000 тис после ещё 30000 тыс проехал не каких проблем главное правило варить

Смаж газовые упоры багажника)))

@testauto1

2 жыл бұрын

Да, надо)

@MrSpayder007

2 жыл бұрын

Я WD-40 пшикнул и пересла скрипеть!!!

@testauto1

2 жыл бұрын

@@MrSpayder007 я обычно силикон брызгаю и тоже норм

может скажем ему что пробег у него 110тыщ

Основная информация суть ролика, в самом, самом конце. Видимо нет той сестры у восходящего таланта.

на 70т поменял гофру. 100т сейчас прка ездит.

С такими выхлопами ( разговорами) дешевле машину поменять.))) Где гофра 600 + замена у дяди 2000 и поменять всю систему тыщь 10

Ну если сварщик рукожоп, то это и твоя проблема... А если нормально варит, и голова при этом работает, то все нормально будет!

Привари к кузову , чтоб не стучал))

Что то не так у вас парни.. мне на весте поменяли гофру ничего не снимая. Отрезали старую чуть чуть оттянули выхопуху вниз что бы полуавтоматом подлезть и приварили гофру, заодно разрезали катализатор весь его выпотрошили заварили обратно ... 60 тысяч проехал никаких проблем нет. Ща работу я им отдал то что выпотрошили из ката ...

@user-wi5vb4zm4v

2 ай бұрын

Выходит работа 30 тыр. стоит (цена резонатора)?

Ровно год гофра служит, у меня уже третья на 40000

Не надо придумывать новые теории, просто найди толкового сварного, а лучше из кузовщиков. Меняют эти гофры, и норм катается народ.

@testauto1

2 жыл бұрын

да тут никто не придумывает какие то теории)) говорю как есть. Не спорю, возможно хороший сварщик и заварит нормально и гофрай пройдет немногим меньше, чем заводская, но тут одно НО, такие сварщики берут за свою работу не малые деньги и хорошая гофра стоит нормально, по итогу будет такая же цена, что купить новую. P/S как бы не был хорош сварщик, будет сложно соблюсти заводские пропорции.

@alkim4215

2 жыл бұрын

@@testauto1 цены конечно у вас писец, что заводская труба в сборе то на то и выходит. С таксистами надо пообщаться, эти товарищи в курсе, где хорошо и не дорого.🙂

Вибрация --- не ровно приварили

Полностью согласен, проще поменять среднюю часть полностью, менял отдельно гофру, прошла может тясячи 3км

@zeu4met933

2 жыл бұрын

Да ладно ,ты и картавый умные спецы ,а тут обосрались...🤣

@boomcar4623

2 жыл бұрын

@@zeu4met933 о, опять ты, иди к школе готовься ☝️

@zeu4met933

2 жыл бұрын

@@boomcar4623 а ты подготовился? ,потратил подачку президенда ,Сруль.

Поставил я нижнюю подушку от весты спорт и пох мне на эту гофру….

Дело в падушке.

Сечяс продаёться гофла на хамутах очень убобно

Конечно, когда у тебя жигули, то можно хоть каждый месяц резонаторы менять. А на путёвой машине резонаторы стоят совсем других денег, да и служат подольше

Ты антигофер!!!