Привет всем газелистом и трактористом как всегда Колян старается чтобы водители берегли свой движок. Спасибо
@86rus562 жыл бұрын
Спасибо Николай, как всегда приятно слушать!
@schpak11133212 жыл бұрын
большое человеческое спасибо за Ваши видео!
@Shmel.
2 жыл бұрын
Всегда буду рад если это видео вам поможет
@user-kq7xy2gh3k2 жыл бұрын
Спасибо за видео
@user-rj6ii1kk1e2 жыл бұрын
Видер _ Все доходчиво!!
@ramzes34162 жыл бұрын
Привет.на холостом ходу молотила постоянно 👍.водила ждал рабочих.грелся 😎
@mit343 Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, что за эндоскоп, какой фирмы изготовителя?
@user-ik2uw7ow2i Жыл бұрын
Работаю в конторе, меняем масло через 20тыс. Редкий мотор выхаживает больше 150тыс. Заметил что у тех водил кто спокойно ездиет движки ходят дольше. Один прошел 350тыс и потом еще 40тыс с масложором. Наш рекорд: один водила уложил откапиталенный мотор за 40тыс км. Наваливал как на "Дакаре" и масло через сапун погнало. 😁
@vdsd6237
2 ай бұрын
У меня камминз миллион прошел,на 2 машине 600 тыс,на 3 тоже 600 тыс.масло через 15 тыс меняется..синтетика.фильтра только оригинал
@user-ce7yt7jx3h10 ай бұрын
Здравствуйте. Напишите название и модель эндоскопа, который вы использовали. Спасибо
@abasov Жыл бұрын
Когда-то руководил гаражом. Постоянно отпускал хорошие запасти, расходники. Водители умудрялись продавать всё это 😂
@Artemka_93rus
5 ай бұрын
Это из за нищеты повальной
@user-wi5ri3lp7w2 ай бұрын
Ребят подскажите каким эндоскопом пользуетесь, какой диаметр камеры?
@sasha83ivanov2 Жыл бұрын
Николай привет из спб У тебя Финдер эндоскоп , Амодель какая ??, хочу себе похожий купить !
Доброе утро, если колечко под форсункой пробивают газы может из за этого так крышка прыгать?
@Shmel.
2 жыл бұрын
Может быть если со всех 4 тогда и возможно
@user-uf5mn3fl2r3 ай бұрын
Откручиваешь крышку от мотора, масло не жрет , закручиваешь начинает жрать , что это может быть не подскажите?
@lesnoipup83822 жыл бұрын
Всем доброва времени суток и коментарий в поддержку канала. Ну и хороших людей больше.
@Shmel.
2 жыл бұрын
👋
@Evgen_Drakon2 жыл бұрын
Николай может про автопокрышки обзор.
@Shmel.
2 жыл бұрын
Мне особо про резину и рассказать нечего я практически на одних и тех же езжу
@Evgen_Drakon
2 жыл бұрын
@@Shmel. мельком покажите как ходит на передке автострада.
@user-me8mm7nb6x2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,сапунит камминз, масло не жрет,тяга отличная. Признак ли это что дело в какой-нибудь мелочи, или если сапунит но двигатель работает хорошо может тоже понадобится капиталка?
@Shmel.
2 жыл бұрын
Если расхода масла нет езди и не забивай голову
@user-hj9ps9oh6n
Жыл бұрын
Проверь турбину на осевой люфт, макс 5 соток
@user-mb9fq2ds6w2 жыл бұрын
Николай привет! Виктор из СПб беспокоит, подскажи пожалуйста, когда глушу двигатель, ещё секунд 10 жужжит из под капота,а сегодня и в движении стало .Что за звук,как будто какие то реле?
@Shmel.
2 жыл бұрын
Привет , я не могу так сказать я не телепат
@user-mb9fq2ds6w
2 жыл бұрын
@@Shmel. Николай,давай на ватцап , видео скину
@Shmel.
2 жыл бұрын
@@user-mb9fq2ds6w кидай 89267274880
@user-be6ll7cq2o Жыл бұрын
Парни вы что масло раз 40 тыс меняете???
@madgar-nn4be6 ай бұрын
Здр. Скажите пожалуйста какой размер головки -эндоскопа для каминс вв используете?
@Shmel.
6 ай бұрын
Привет , 5,5
@batar-trans2 жыл бұрын
Приветствую,у меня пробка на заведённом двигателе тоже выбиват,дымит сильно и в сапун и в крышку и щуп, всё это продолжается как купил машину 1'5года, сильно расстраивает эта ситуация но при этом масло не ест от замены до замены не доливаю,меняю через 10тысяч, единственное присутствует масляный налёт в воздушных патрубках после турбины,грешу на неё! Возможно ли проверить турбина это или нет, форсунки снимал проверял ,кольца на них менял,пропусков незаметно!
@Shmel.
2 жыл бұрын
С турбины сыро значит она масло гонит износ штока крыльчатки , возможно и повышенное сапунение оттуда же
@batar-trans
2 жыл бұрын
@@Shmel. не понимаю почему тогда нет Жора масла, максимум за 10т уходит пол уровня,мерял давление выдаваемое турбиной , отлично! У меня с машиной одни загадки! Спасибо за видео, интересно, познавательно! Глядя на Вас поставил скоростной редуктор,доволен,грузов практически не вожу ,а вот скорости не хватало, теперь отлично!
@batar-trans
2 жыл бұрын
@@Shmel. а турбина воздух нагоняет в поддон или газы отработанные!?
@Shmel.
2 жыл бұрын
@@batar-trans Газы в поддон могут попадать через систему смазки турбины
@docent3094
11 ай бұрын
Я бы попробовал раза два-три при замене масла залить ,,Римет" для дизельного двигателя.
@user-ei5yx8gs8m2 жыл бұрын
Автор канала, вопрос, у меня тоже так крышка летает, мотор масло не жрет, с тягой все норм, единственно что форсунки голову сносят. пробег 320.тыс. смущает то что крышка летает , а так вопросов нет, чтт думаете
@Shmel.
2 жыл бұрын
Крышка у всех летает но надо понимать насколько сильно она летает ведь даже в новом моторе идёт выброс картерных газов 20-27 литров в минуту у этого мотора завышено в два раза , так же у этого мотора с тягой тоже всё отлично но результат видно задиры , у тебя если масло не жрёт то езди зарабатывай и не парься
@user-ei5yx8gs8m
2 жыл бұрын
@@Shmel. вот так же летает как на видео, но масла нет плевков
@user-fv6cu4su1c Жыл бұрын
Николай подскажите пожалуйста на 10.000км подлил 300 грамм масла это много? Камень 2.8 евро 4 без егр
@Shmel.
Жыл бұрын
Нет не много , ничего страшного
@user-sc4jd1mg4m
Жыл бұрын
да.много
@KudretMailRu
8 күн бұрын
Это заебись друг
@user-sl9xj6di6s Жыл бұрын
Добрый день, какой диаметр эндоскопа подойдет для камня?
@negativ_factor
7 ай бұрын
6 мм с артикуляцией камеры и гнущийся дугой стержень.
@user-jh1oi9gw7q2 жыл бұрын
Николай привет 👋 сколько заливается масла в двигатель каменз 2.8 если замена вместе с фильтром везде по разному говорят
@Shmel.
2 жыл бұрын
Привет , если евро 3 - 4 то 5,5 литров , если евро 5 то 6 - 6,5 литров
@user-jh1oi9gw7q
2 жыл бұрын
@@Shmel. спасибо Николай
@user-sc4jd1mg4m
Жыл бұрын
6 л.
@user-ik2uw7ow2i
Жыл бұрын
В букваре пишут 6,5л. При замене масла больше 5л редко влазиет. В сухой мотор после капиталки 6 - 6,5 и на щупе максимум. По щупу, от "мин" до "макс" = 1литр. В поддон влазиет 8 литров, так что если на щупе уровень масла выше максимума ничего страшного.
@user-jh1oi9gw7q
Жыл бұрын
@@user-ik2uw7ow2i если на середине Шупа риски это уже не хорошо евро 3 Камен
@user-nx3eb5ng3n2 жыл бұрын
На 1.9тди vw делал два кап.рем. двс с расточкой под новые поршни и такое же сапунение перерыл все ни чего не нашел. У знакомого vw т6 2.0 с пробегом 15т. км. и так же сапунит. х.з. что такое.
@Shmel.
2 жыл бұрын
Если турбина смазывается маслом и у неё есть канал с масляной системой то газы могут идти оттуда , износ смазываемого штока турбины , либо через колодцы форсунок
@user-nx3eb5ng3n
2 жыл бұрын
@@Shmel. турбина сухая. колодцы с новыми шайбами и резинками с мин.выработкой. Может шахта вентиляции в блоке большая. та которая прямоугольная.
@Shmel.
2 жыл бұрын
@@user-nx3eb5ng3n По фв мотрам Не знаю
@daslesdasles29832 жыл бұрын
всем привет👋 всем добра!!!!
@Shmel.
2 жыл бұрын
👋
@SERGEYASTANA Жыл бұрын
Какой эндоскоп используете?
@Shmel.
Жыл бұрын
Финдер
@SERGEYASTANA
Жыл бұрын
@@Shmel. а ссылку не дадите?
@Shmel.
Жыл бұрын
@@SERGEYASTANA на Авито
@negativ_factor7 ай бұрын
Не думаю что китайцам выгодно делать долгоходящие движки. Там заложено искуственное сокращение ресурса, чтобы кормить другие отрасли.
@Shmel.
7 ай бұрын
При правильном обслуживании и эксплуатации этот мотор ходит 600-800 т км , у некоторых миллион , это камминс почитайте сначала кто и что это , в Китае его собирают но он не китайский , айфон тоже собирается в Китае и что он китайский ?
@navsepox2422 жыл бұрын
вот интересно 105 к пробег почему по гарантии не делают ДВС? гарантия 200 к
@Shmel.
2 жыл бұрын
Он 14 года ! А гарантия 3 года или 200 т км
@navsepox242
2 жыл бұрын
@@Shmel. всё ясно
@user-bw3qo7jw3e2 жыл бұрын
Мотор похоже много работал на холостых оборотах смазки цилиндра не хвотало
@Shmel.
2 жыл бұрын
Да он много тарахтел на холостых в диагностике это видно я забыл это упомянуть
@user-vg8hg6pk3o2 ай бұрын
Ежу 10лет накатал тоже 100 000начел сапунить, масло менял8-10тездил 90 бывало 100 берег, печально.
@user-bf8py5gz6e8 ай бұрын
Везите в Волгоград
@user-fd7xm1sy9h2 жыл бұрын
Дизель греется на ходу
@GruzExpert2 жыл бұрын
Николай привет. Дай свой контакт
@Shmel.
2 жыл бұрын
Привет , 89267274880
@user-cw5jy2tn5o
Жыл бұрын
У меня такое было,на 3 тыс пробега 6 л масла,думал кольца сломаны,оказалось умельцы собрали на плохих поршнях не оригинал был большой зазор между поршнем и гильзой,был запах горелого масла,в третьем цилиндре болталась вставка под верхним поршневым кольцом,поменял форсунку,все проверил,поставил поршня оригинал,прокладки,сальники коленвала были старые ,кольца старые были очень хорошие,вкладыши сменил все,и того 100 по запчастям + с небольшим,антифриз звёзды,цепь новые поставил.
@user-cw5jy2tn5o
Жыл бұрын
Сколько стоит эта машина,продают?
@user-pb6jn4rp8l2 жыл бұрын
пр ветствую эндоскоп где брал. можешь ссылку скинуть.
@Shmel.
2 жыл бұрын
Привет В интернете набери там их полно , у меня финдер
@user-tm6yp5dc4k Жыл бұрын
Чужой конь не потеет . А 405 не рациональнее юзать и в ремонте проще. На газу дешевле по топливу
@Shmel.
Жыл бұрын
А что можно возить на 405 моторе ? Воздух , это мотор от легковушки ! Любой кто сядет на 405 мотор после дизеля если они ранее не ездили на нём то просто ужаснутся от его слабости , грузовая машина должна быть дизельной с хорошим крутящим моментом а что может предложить 405 мотор 200 Ньютон момента против камминса который может дать 500 момента это больше чем два ЗМЗ 405 , и 409 PRO тоже слабый мотор 235 Ньютон , и когда дело встаёт в обслуживании дизеля то проблем не будет если не дармовозить и самое главное не покупать усосаного дизеля пролетишь , все мои товарищи ездят только на дизелях на зажигалки они смотрят с соболезнованиями , и самое главное если ты будешь понимать что такое дизель и обслуживать его сам то тебе вообще ничего не страшно
@user-nettaknet
6 ай бұрын
@@Shmel.На холостых нельзя оборотов дать нельзя горе а не мотор
@user-mb9fq2ds6w2 жыл бұрын
Газель Некст каменз
@rus69next72 жыл бұрын
Привет Коля👋👋👋 , да третий цилиндр сильно разодран , думаю- говномасло,огромный интервал замены, долгое тарахтение на холостых,забитие маслофорсунок и пошло-поехало...Давно должно быть всем понятно-Камень такую хрень не прощает((( Всем удачи на дорогах...
@Shmel.
2 жыл бұрын
Привет , там как в кочегарке , масло походу очень редко меняли
@KirillVotrin
Жыл бұрын
камень ничего не прощает, он создан чтоб люди страдали
@sergeyshkrebnev80642 жыл бұрын
Хозяину автомобиля, такие манипуляции надо было делать перед покупкой автомобиля.
@user-bn6cd4oo6w
Жыл бұрын
Скорее всего ниже рынка взял да и так трудно проверить
@pekasso666 Жыл бұрын
Вроде бы на сегодня ещё никто четко не сказал, почему раздирает стенки цилиндров
@Shmel.
Жыл бұрын
Грамотные мотористы дизелисты давно это знают причины ясны как белый день !
@pekasso666
Жыл бұрын
@@Shmel. именно поэтому зачастую даже грамотные мотористы, не дают никакой гарантии после полного капремонта, а через 1000 км блок раздирает заново
@negativ_factor
7 ай бұрын
Из -за маслонасоса, перегрева. Вообще довольно требовательный и ломучий движок.
@user-lf5kg5ls6l2 жыл бұрын
Какое масло заливаете?
@Shmel.
2 жыл бұрын
Я заливаю митасу 10-40
@methan70955 ай бұрын
20:55 а может это не козлина за рулём,а именно козлина из организации? Ты поспешные выводы не делай...в в одной известной компании почти все такие,там резину не меняют,ждут пока рванёт
@user-kr1zy8xb9m2 ай бұрын
Фиг его знает кто козлина. Я тоже работаю в организации и на газеле с двигателем каминс. А когда то гонялиина ТО к официалам каждые 10 тысяч. И было впечатление что они маслот не меняю. Видать одна смена меняет друга нет. Ушли от них как только движек лег на 50 тысяч и после их вмешательство с устранение запотевания задней крышки. Движок с той машины отремонтировали по гарантии. Машина потом пробежала ещё 170 тысяч и была продана. Теперь сами закупаем масло и расходники и делаем в сервисе где можно в оочию убедится что масло поменяно с фильтрами.
@Igor.egorov_5 ай бұрын
Пиздец кончились верхние компрессионные кольца сточились и переломилась, обычное явление для каминса
@CumminsISF- Жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/eWp1yZiEg7DPcdY.html Доброе времени суток!!! Это нормальное поведение пробки для евро 3,4. Евро пять должно всасывать. Потёртости тоже нормально, задиры конечно не хорошо.
@Shmel.
Жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/p6iEvMizd6yedqw.html
@Shmel.
Жыл бұрын
Привет , 7-я минута
@user-nf5lz8nx4j3 ай бұрын
Это не мотор а пылесос
@user-nf5lz8nx4j3 ай бұрын
Если хочешь заработать много бабла создай плохой мотор!
@user-hc4qf1tx6c Жыл бұрын
А самому слабо разбирать. Мы пахали.
@user-id5xq1py1j2 жыл бұрын
С организаций вообще нельзя покупать машины !
@shokirkucharov4637 Жыл бұрын
Ишокак видно на камеру сапунит уже много
@ivantsygankov49927 ай бұрын
Хорошая саляра Замена масла 7000 Топл фильтров 7000 Езда 80-90 Не больше 2000-2300 оборотов. И ваш дизель прослужит вам вечность.😊😊😊
Пікірлер: 113
Привет всем газелистом и трактористом как всегда Колян старается чтобы водители берегли свой движок. Спасибо
Спасибо Николай, как всегда приятно слушать!
большое человеческое спасибо за Ваши видео!
@Shmel.
2 жыл бұрын
Всегда буду рад если это видео вам поможет
Спасибо за видео
Видер _ Все доходчиво!!
Привет.на холостом ходу молотила постоянно 👍.водила ждал рабочих.грелся 😎
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, что за эндоскоп, какой фирмы изготовителя?
Работаю в конторе, меняем масло через 20тыс. Редкий мотор выхаживает больше 150тыс. Заметил что у тех водил кто спокойно ездиет движки ходят дольше. Один прошел 350тыс и потом еще 40тыс с масложором. Наш рекорд: один водила уложил откапиталенный мотор за 40тыс км. Наваливал как на "Дакаре" и масло через сапун погнало. 😁
@vdsd6237
2 ай бұрын
У меня камминз миллион прошел,на 2 машине 600 тыс,на 3 тоже 600 тыс.масло через 15 тыс меняется..синтетика.фильтра только оригинал
Здравствуйте. Напишите название и модель эндоскопа, который вы использовали. Спасибо
Когда-то руководил гаражом. Постоянно отпускал хорошие запасти, расходники. Водители умудрялись продавать всё это 😂
@Artemka_93rus
5 ай бұрын
Это из за нищеты повальной
Ребят подскажите каким эндоскопом пользуетесь, какой диаметр камеры?
Николай привет из спб У тебя Финдер эндоскоп , Амодель какая ??, хочу себе похожий купить !
@Shmel.
Жыл бұрын
www.avito.ru/moskva/audio_i_video/videoendoskop_s_dop._zaschitoy_s_artikulyatsiey_5.5mm_2437512120?
Доброе утро, если колечко под форсункой пробивают газы может из за этого так крышка прыгать?
@Shmel.
2 жыл бұрын
Может быть если со всех 4 тогда и возможно
Откручиваешь крышку от мотора, масло не жрет , закручиваешь начинает жрать , что это может быть не подскажите?
Всем доброва времени суток и коментарий в поддержку канала. Ну и хороших людей больше.
@Shmel.
2 жыл бұрын
👋
Николай может про автопокрышки обзор.
@Shmel.
2 жыл бұрын
Мне особо про резину и рассказать нечего я практически на одних и тех же езжу
@Evgen_Drakon
2 жыл бұрын
@@Shmel. мельком покажите как ходит на передке автострада.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,сапунит камминз, масло не жрет,тяга отличная. Признак ли это что дело в какой-нибудь мелочи, или если сапунит но двигатель работает хорошо может тоже понадобится капиталка?
@Shmel.
2 жыл бұрын
Если расхода масла нет езди и не забивай голову
@user-hj9ps9oh6n
Жыл бұрын
Проверь турбину на осевой люфт, макс 5 соток
Николай привет! Виктор из СПб беспокоит, подскажи пожалуйста, когда глушу двигатель, ещё секунд 10 жужжит из под капота,а сегодня и в движении стало .Что за звук,как будто какие то реле?
@Shmel.
2 жыл бұрын
Привет , я не могу так сказать я не телепат
@user-mb9fq2ds6w
2 жыл бұрын
@@Shmel. Николай,давай на ватцап , видео скину
@Shmel.
2 жыл бұрын
@@user-mb9fq2ds6w кидай 89267274880
Парни вы что масло раз 40 тыс меняете???
Здр. Скажите пожалуйста какой размер головки -эндоскопа для каминс вв используете?
@Shmel.
6 ай бұрын
Привет , 5,5
Приветствую,у меня пробка на заведённом двигателе тоже выбиват,дымит сильно и в сапун и в крышку и щуп, всё это продолжается как купил машину 1'5года, сильно расстраивает эта ситуация но при этом масло не ест от замены до замены не доливаю,меняю через 10тысяч, единственное присутствует масляный налёт в воздушных патрубках после турбины,грешу на неё! Возможно ли проверить турбина это или нет, форсунки снимал проверял ,кольца на них менял,пропусков незаметно!
@Shmel.
2 жыл бұрын
С турбины сыро значит она масло гонит износ штока крыльчатки , возможно и повышенное сапунение оттуда же
@batar-trans
2 жыл бұрын
@@Shmel. не понимаю почему тогда нет Жора масла, максимум за 10т уходит пол уровня,мерял давление выдаваемое турбиной , отлично! У меня с машиной одни загадки! Спасибо за видео, интересно, познавательно! Глядя на Вас поставил скоростной редуктор,доволен,грузов практически не вожу ,а вот скорости не хватало, теперь отлично!
@batar-trans
2 жыл бұрын
@@Shmel. а турбина воздух нагоняет в поддон или газы отработанные!?
@Shmel.
2 жыл бұрын
@@batar-trans Газы в поддон могут попадать через систему смазки турбины
@docent3094
11 ай бұрын
Я бы попробовал раза два-три при замене масла залить ,,Римет" для дизельного двигателя.
Автор канала, вопрос, у меня тоже так крышка летает, мотор масло не жрет, с тягой все норм, единственно что форсунки голову сносят. пробег 320.тыс. смущает то что крышка летает , а так вопросов нет, чтт думаете
@Shmel.
2 жыл бұрын
Крышка у всех летает но надо понимать насколько сильно она летает ведь даже в новом моторе идёт выброс картерных газов 20-27 литров в минуту у этого мотора завышено в два раза , так же у этого мотора с тягой тоже всё отлично но результат видно задиры , у тебя если масло не жрёт то езди зарабатывай и не парься
@user-ei5yx8gs8m
2 жыл бұрын
@@Shmel. вот так же летает как на видео, но масла нет плевков
Николай подскажите пожалуйста на 10.000км подлил 300 грамм масла это много? Камень 2.8 евро 4 без егр
@Shmel.
Жыл бұрын
Нет не много , ничего страшного
@user-sc4jd1mg4m
Жыл бұрын
да.много
@KudretMailRu
8 күн бұрын
Это заебись друг
Добрый день, какой диаметр эндоскопа подойдет для камня?
@negativ_factor
7 ай бұрын
6 мм с артикуляцией камеры и гнущийся дугой стержень.
Николай привет 👋 сколько заливается масла в двигатель каменз 2.8 если замена вместе с фильтром везде по разному говорят
@Shmel.
2 жыл бұрын
Привет , если евро 3 - 4 то 5,5 литров , если евро 5 то 6 - 6,5 литров
@user-jh1oi9gw7q
2 жыл бұрын
@@Shmel. спасибо Николай
@user-sc4jd1mg4m
Жыл бұрын
6 л.
@user-ik2uw7ow2i
Жыл бұрын
В букваре пишут 6,5л. При замене масла больше 5л редко влазиет. В сухой мотор после капиталки 6 - 6,5 и на щупе максимум. По щупу, от "мин" до "макс" = 1литр. В поддон влазиет 8 литров, так что если на щупе уровень масла выше максимума ничего страшного.
@user-jh1oi9gw7q
Жыл бұрын
@@user-ik2uw7ow2i если на середине Шупа риски это уже не хорошо евро 3 Камен
На 1.9тди vw делал два кап.рем. двс с расточкой под новые поршни и такое же сапунение перерыл все ни чего не нашел. У знакомого vw т6 2.0 с пробегом 15т. км. и так же сапунит. х.з. что такое.
@Shmel.
2 жыл бұрын
Если турбина смазывается маслом и у неё есть канал с масляной системой то газы могут идти оттуда , износ смазываемого штока турбины , либо через колодцы форсунок
@user-nx3eb5ng3n
2 жыл бұрын
@@Shmel. турбина сухая. колодцы с новыми шайбами и резинками с мин.выработкой. Может шахта вентиляции в блоке большая. та которая прямоугольная.
@Shmel.
2 жыл бұрын
@@user-nx3eb5ng3n По фв мотрам Не знаю
всем привет👋 всем добра!!!!
@Shmel.
2 жыл бұрын
👋
Какой эндоскоп используете?
@Shmel.
Жыл бұрын
Финдер
@SERGEYASTANA
Жыл бұрын
@@Shmel. а ссылку не дадите?
@Shmel.
Жыл бұрын
@@SERGEYASTANA на Авито
Не думаю что китайцам выгодно делать долгоходящие движки. Там заложено искуственное сокращение ресурса, чтобы кормить другие отрасли.
@Shmel.
7 ай бұрын
При правильном обслуживании и эксплуатации этот мотор ходит 600-800 т км , у некоторых миллион , это камминс почитайте сначала кто и что это , в Китае его собирают но он не китайский , айфон тоже собирается в Китае и что он китайский ?
вот интересно 105 к пробег почему по гарантии не делают ДВС? гарантия 200 к
@Shmel.
2 жыл бұрын
Он 14 года ! А гарантия 3 года или 200 т км
@navsepox242
2 жыл бұрын
@@Shmel. всё ясно
Мотор похоже много работал на холостых оборотах смазки цилиндра не хвотало
@Shmel.
2 жыл бұрын
Да он много тарахтел на холостых в диагностике это видно я забыл это упомянуть
Ежу 10лет накатал тоже 100 000начел сапунить, масло менял8-10тездил 90 бывало 100 берег, печально.
Везите в Волгоград
Дизель греется на ходу
Николай привет. Дай свой контакт
@Shmel.
2 жыл бұрын
Привет , 89267274880
@user-cw5jy2tn5o
Жыл бұрын
У меня такое было,на 3 тыс пробега 6 л масла,думал кольца сломаны,оказалось умельцы собрали на плохих поршнях не оригинал был большой зазор между поршнем и гильзой,был запах горелого масла,в третьем цилиндре болталась вставка под верхним поршневым кольцом,поменял форсунку,все проверил,поставил поршня оригинал,прокладки,сальники коленвала были старые ,кольца старые были очень хорошие,вкладыши сменил все,и того 100 по запчастям + с небольшим,антифриз звёзды,цепь новые поставил.
@user-cw5jy2tn5o
Жыл бұрын
Сколько стоит эта машина,продают?
пр ветствую эндоскоп где брал. можешь ссылку скинуть.
@Shmel.
2 жыл бұрын
Привет В интернете набери там их полно , у меня финдер
Чужой конь не потеет . А 405 не рациональнее юзать и в ремонте проще. На газу дешевле по топливу
@Shmel.
Жыл бұрын
А что можно возить на 405 моторе ? Воздух , это мотор от легковушки ! Любой кто сядет на 405 мотор после дизеля если они ранее не ездили на нём то просто ужаснутся от его слабости , грузовая машина должна быть дизельной с хорошим крутящим моментом а что может предложить 405 мотор 200 Ньютон момента против камминса который может дать 500 момента это больше чем два ЗМЗ 405 , и 409 PRO тоже слабый мотор 235 Ньютон , и когда дело встаёт в обслуживании дизеля то проблем не будет если не дармовозить и самое главное не покупать усосаного дизеля пролетишь , все мои товарищи ездят только на дизелях на зажигалки они смотрят с соболезнованиями , и самое главное если ты будешь понимать что такое дизель и обслуживать его сам то тебе вообще ничего не страшно
@user-nettaknet
6 ай бұрын
@@Shmel.На холостых нельзя оборотов дать нельзя горе а не мотор
Газель Некст каменз
Привет Коля👋👋👋 , да третий цилиндр сильно разодран , думаю- говномасло,огромный интервал замены, долгое тарахтение на холостых,забитие маслофорсунок и пошло-поехало...Давно должно быть всем понятно-Камень такую хрень не прощает((( Всем удачи на дорогах...
@Shmel.
2 жыл бұрын
Привет , там как в кочегарке , масло походу очень редко меняли
@KirillVotrin
Жыл бұрын
камень ничего не прощает, он создан чтоб люди страдали
Хозяину автомобиля, такие манипуляции надо было делать перед покупкой автомобиля.
@user-bn6cd4oo6w
Жыл бұрын
Скорее всего ниже рынка взял да и так трудно проверить
Вроде бы на сегодня ещё никто четко не сказал, почему раздирает стенки цилиндров
@Shmel.
Жыл бұрын
Грамотные мотористы дизелисты давно это знают причины ясны как белый день !
@pekasso666
Жыл бұрын
@@Shmel. именно поэтому зачастую даже грамотные мотористы, не дают никакой гарантии после полного капремонта, а через 1000 км блок раздирает заново
@negativ_factor
7 ай бұрын
Из -за маслонасоса, перегрева. Вообще довольно требовательный и ломучий движок.
Какое масло заливаете?
@Shmel.
2 жыл бұрын
Я заливаю митасу 10-40
20:55 а может это не козлина за рулём,а именно козлина из организации? Ты поспешные выводы не делай...в в одной известной компании почти все такие,там резину не меняют,ждут пока рванёт
Фиг его знает кто козлина. Я тоже работаю в организации и на газеле с двигателем каминс. А когда то гонялиина ТО к официалам каждые 10 тысяч. И было впечатление что они маслот не меняю. Видать одна смена меняет друга нет. Ушли от них как только движек лег на 50 тысяч и после их вмешательство с устранение запотевания задней крышки. Движок с той машины отремонтировали по гарантии. Машина потом пробежала ещё 170 тысяч и была продана. Теперь сами закупаем масло и расходники и делаем в сервисе где можно в оочию убедится что масло поменяно с фильтрами.
Пиздец кончились верхние компрессионные кольца сточились и переломилась, обычное явление для каминса
kzread.info/dash/bejne/eWp1yZiEg7DPcdY.html Доброе времени суток!!! Это нормальное поведение пробки для евро 3,4. Евро пять должно всасывать. Потёртости тоже нормально, задиры конечно не хорошо.
@Shmel.
Жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/p6iEvMizd6yedqw.html
@Shmel.
Жыл бұрын
Привет , 7-я минута
Это не мотор а пылесос
Если хочешь заработать много бабла создай плохой мотор!
А самому слабо разбирать. Мы пахали.
С организаций вообще нельзя покупать машины !
Ишокак видно на камеру сапунит уже много
Хорошая саляра Замена масла 7000 Топл фильтров 7000 Езда 80-90 Не больше 2000-2300 оборотов. И ваш дизель прослужит вам вечность.😊😊😊
@user-nettaknet
6 ай бұрын
А ездить когда?