Nauka latania na mikrolocie

To już czwarta część serii o najmniejszym samolocie świata - Minifoxie. Kontakt do Maurycego: tel. 508-069-751, email:. maurycy@stark.pl
www.euroflyulm.com/pl/
Odwiedzajcie JtO na fb:
/ matfizchembiol

Пікірлер: 85

  • @karolinakonat8170
    @karolinakonat8170 Жыл бұрын

    Pan Maurycy przecudownie opowiada. Slownictwo panow jest takie, ze chce sie sluchac i chlonac. Zarowno panow wiedza( wspaniale byloby miec takiego instruktora), jak i Humor Sa na medal. Film dopiero teraz po 4 latach ogladam. Dziekuje za mile spedzony czas. ❤

  • @TheMatgaw
    @TheMatgaw5 жыл бұрын

    zrób filmik o wymaganiach zdrowotnych do latania - na klasę 1, 2, 3, LAPL - z uwzględnieniem którą klasę trzeba mieć na UAP i trochę więcej o najbardziej typowych "dolegliwościach" (wzrok, serce, cukier, cholesterol)

  • @jaktoogarnac3716

    @jaktoogarnac3716

    5 жыл бұрын

    Wszystko w swoim czasie, pracuję nad tym :)

  • @januszpolski4228
    @januszpolski42283 жыл бұрын

    Wielkie dzięki za takie ciekawe filmy. Latanie to piękna pasja. Pozdrawiam

  • @dominikdominik7796
    @dominikdominik77962 жыл бұрын

    Pana Maurycego znam od ponad 20 lat... Spoko gość...a jeszcze kiedyś latał na motolotni..

  • @user-rz6wu3eo8k
    @user-rz6wu3eo8k5 жыл бұрын

    O proszę, nie wiedziałem, że ma pan na kanale taki ciekawy "kącik lotniczy"! Super, bardzo ładnie wszystko przedstawione i omówione, sam zamierzam latać, zapewne zacznę od paralotni.

  • @mikesztrn
    @mikesztrn Жыл бұрын

    Mega materiał! Super, dziękuję za niego! :)

  • @MrWrobello
    @MrWrobello5 жыл бұрын

    Jacku, kolejny świetny materiał. Twój kanał jest moim ulubionym na Jutubie.

  • @jaktoogarnac3716

    @jaktoogarnac3716

    5 жыл бұрын

    Bardzo dziękuję :)

  • @piotralchemik9178

    @piotralchemik9178

    5 жыл бұрын

    Może nie tyle kanał co sam Jacek.... I nawet nie wszystko mnie interesuje nawet nie wszystko oglądam. Ale osoba prowadząca jest na tyle pozytywną że można "ciągnąć" energię. Pozdrawiam

  • @mlody16ooo
    @mlody16ooo5 жыл бұрын

    Kolejny świetny materiał. Chęci latania wzrastają adekwatnie do ilości filmów na tym kanale 😀 a Pan Maurycy mógłby być świetnym nauczycielem. Proszę Go pozdrowić od widzów KZread'a! 😁

  • @jaktoogarnac3716

    @jaktoogarnac3716

    5 жыл бұрын

    Dzięki za miły wpis, pozdrowię :)

  • @jaktoogarnac3716

    @jaktoogarnac3716

    5 жыл бұрын

    Mam podobne odczucia, ale takie są programy, w powietrzu nie ma tirów, motocyklistów, pieszych, itd :)

  • @bastek9133
    @bastek91335 жыл бұрын

    Jest potencjał w kanale, oglądam :D

  • @jaktoogarnac3716

    @jaktoogarnac3716

    5 жыл бұрын

    Miło, dzięki!

  • @robertkowalski9664
    @robertkowalski96645 жыл бұрын

    Jak zawsze ciekawie, Pozdrawiam

  • @jaktoogarnac3716

    @jaktoogarnac3716

    5 жыл бұрын

    Bardzo dziękuję :)

  • @januszgorski5532
    @januszgorski55325 жыл бұрын

    Piękna przygoda łapka nawet dwie 🙌 pozdrawiam

  • @jaktoogarnac3716

    @jaktoogarnac3716

    5 жыл бұрын

    Dzięki!

  • @keitharika8906
    @keitharika89065 жыл бұрын

    Super materiał :-).

  • @jaktoogarnac3716

    @jaktoogarnac3716

    5 жыл бұрын

    Dzięki :)

  • @motoedi5423
    @motoedi54235 жыл бұрын

    To jest to co lubią tygryski pozdrawiam

  • @jaktoogarnac3716

    @jaktoogarnac3716

    5 жыл бұрын

    Oj lubią :)

  • @forszpower
    @forszpower5 жыл бұрын

    Kolejny naprawdę ciekawy materiał 👍 Mam pytanie, czy godziny wylatane podczas szkolenia na ultralighta mógłbym w przyszłości wliczyć do szkolenia ppl?

  • @jacqueslegac7461
    @jacqueslegac74613 ай бұрын

    Cest un trés bon petit ulm trois axes, bravo et bons vols ,salutations!!!!

  • @damianboj3809
    @damianboj38094 жыл бұрын

    2:43 Haha. "Jeśli dobrze widzę", no nie powiedziałbym :)

  • @Sigma244
    @Sigma2445 жыл бұрын

    Bardzo fajny materiał elegancka mała maszyna. Kojarzy mi się małymi zgrabnymi city car do zatłoczonych miast :) Pozdrawiam

  • @jaktoogarnac3716

    @jaktoogarnac3716

    5 жыл бұрын

    Dzięki, pozdrawiam!

  • @retikotleti6169
    @retikotleti61693 жыл бұрын

    kiedy widzisz to 2021

  • @piotrboruszewski183
    @piotrboruszewski1834 жыл бұрын

    Bardzo ciekawy film i w ogóle wątek "foxowy". Chciałem zapytać o badania lekarskie. Czy trzeba przechodzić badania a jeżeli tak to w jakim zakresie i kto je wydaje?

  • @adamkowalski9559
    @adamkowalski95595 жыл бұрын

    "Nawet przysłowiowy Kowalski może się nauczyć latać na MiniFox-ie"...mam nadzieję.

  • @jaktoogarnac3716

    @jaktoogarnac3716

    5 жыл бұрын

    Z pewnością :)

  • @artpyt1793
    @artpyt17933 ай бұрын

    Mnie zastanawia czemu kazdy przed potencjalnymi kursantami ukrywa fakt że cennik za kurs to jest dopiero wierzchołek góry lodowej zanim będą mogli podejść do egzaminu państwowego ? 🤷 Dopiero w aeroklubie dowiadujemy się że to co wydaliśmy na kurs to praktycznie drugie tyle wydamy na dodatkowe loty żeby spełnić wszystkie zadania aby stanąć do egzaminu.

  • @piter-gu7ut
    @piter-gu7ut5 жыл бұрын

    Z tą zasadą "do przodu - włączone" trzeba uważać, bo wyjątkiem jest podgrzew gaźnika w C152 ;-)

  • @jaktoogarnac3716

    @jaktoogarnac3716

    5 жыл бұрын

    Tu masz rację, to było pewne uogólnienie, dzięki za zwrócenie uwagi, pozdrawiam :)

  • @tomaszbrzeczyszczykiewicz4082
    @tomaszbrzeczyszczykiewicz40825 жыл бұрын

    Będzie film z lotu w tym mikrolocie? :) Jestem gorąco zainteresowany konstrukcjami pozwalającymi latać chociaż 2 osobom. Maurycy chyba nie mógł mieć większej reklamy niż Twoje filmy, sam bym kupił od niego wszystko co ma, ale starczy mi chyba tylko na 1 UltraLight. Nie chcę latać w pojedynkę, bo co to za przyjemność, nie dzielenia widoków! :D Można zabrać żonę albo teściową xD

  • @jaktoogarnac3716

    @jaktoogarnac3716

    5 жыл бұрын

    Film z lotu ultralajtem dopiero co był, zerknij na filmy i wybierz coś dla Ciebie, dzięki za dobre słowo! Pozdrawiam :)

  • @junysz
    @junysz5 жыл бұрын

    Czy ultralight I microlight to to samo? Oczywiście super filmik.

  • @jaktoogarnac3716

    @jaktoogarnac3716

    5 жыл бұрын

    Nie, nie, mikro jest jeszcze mniejszy :)

  • @krzysztofko87
    @krzysztofko875 жыл бұрын

    Co z checklistami na ultralightach? Czy wykonuje się takie? I czy startując z miejsca prywatnego wystarczy anonsowac swój zamiar i położenie?

  • @jaktoogarnac3716

    @jaktoogarnac3716

    5 жыл бұрын

    Na wszystkie pytania - tak :)

  • @piotralchemik9178
    @piotralchemik91785 жыл бұрын

    To jeszcze takie teoretyczne pytanie powiedzmy że już mam takie maleństwo powiedzmy że 400m łąki za domem jak wygląda latanie w sensie zgłaszania lotu czy można właśnie za domu wystartować i do kad lecieć jak się to zgłasza. No i jak kontakt podczas lotu z wiezami itp. Pozdrawiam

  • @laserniebieski768

    @laserniebieski768

    5 жыл бұрын

    Wszystko zależy, gdzie masz tę łąkę. Jeżeli jest w strefie lotów swobodnych (tzw. przestrzeń G) nic nie musisz zgłaszać, ale możesz zgłosić do służby informacji powietrznej (FIS) o swoich zamiarach (telefonicznie lub przez radio). Ale z przestrzeni klasy G są wydzielone różne strefy, w których nie wolno latać, albo trzeba zgłosić aby uzyskać zgodę, są strefy czasowo rezerwowane (TRA), czasowo wydzielone (zwykle wojskowe TSA), rejony lotnisk komunikacyjnych (CTR i TMA). Strefy mogą być na różnych wysokościach, tak, że można czasami ominąć je górą lub dołem. Na stronie PAŻP (Polska Agencja Żeglugi Powietrznej) można zobaczyć mapy z rozmieszczeniem stref i ich aktywnością w danym dniu. A wieże są tylko na lotniskach kontrolowanych (komunikacyjnych) czyli w CTR. Latanie w CTR też jest możliwe, ale zwykle trzeba mieć transponder i złożyć plan lotu. To tak w skrócie. Generalnie w przestrzeni klasy G nic nie musisz zgłaszać ani prosić nikogo o zgodę. Ale dla własnego i innych bezpieczeństwa warto zgłosić swoje zamiary FIS.

  • @piotralchemik9178

    @piotralchemik9178

    5 жыл бұрын

    @@laserniebieski768 dzięki super.

  • @MultiFishTV
    @MultiFishTV5 жыл бұрын

    A gdzie wskaźnik paliwa? Trzeba obliczyć przed startem na ile minut starczy nam paliwa i włączać stoper? Chyba że ja jestem głuchy i ślepy.

  • @keitharika8906

    @keitharika8906

    5 жыл бұрын

    Skyranger ma zbiornik za siedzeniem pasażera (jak w ikarusie c42), jako że latałem tym drugim, i nie wierzyliśmy wskaźnikowi paliwa, podczas lotu patrzyliśmy ile silnik spalił poprzez patrzenie w otwór między siedzeniami :-). Oczywiście można zamówić inny osprzęt, i mieć wskaźnik paliwa na desce rozdzielczej lub w wielofunkcyjnym wyświetlaczu. Nie wiem jak jest to rozwiązane w tym samolociku...

  • @Obywatel_MK
    @Obywatel_MK5 жыл бұрын

    Ja bym potrzebował maszyny pionowego startu i lądowania, czy są wiatrakowce które też należą do kategorii ultralight. Nie każdy ma pod domem łąkę przystosowaną do startu i lądowania samolotem, podwórko ma w zasadzie każdy.

  • @Obywatel_MK

    @Obywatel_MK

    5 жыл бұрын

    @@daro563 No to lipa.

  • @keitharika8906

    @keitharika8906

    5 жыл бұрын

    istnieją ultralekkie helikoptery, ale nie wiem jaką licencję trzeba by było w Polsce zrobić żeby takim latać.

  • @Fly2URdreams
    @Fly2URdreams4 жыл бұрын

    Cessna 150/152 spalanie 25 litrów a nie 35 jak tłumaczycie widzom.

  • @mrright3439
    @mrright34395 жыл бұрын

    Taa, i stąd tyle w naszym pięknym kraju wypadków tych latawców.

  • @laserniebieski768

    @laserniebieski768

    5 жыл бұрын

    Konkretnie to ile? Nie masz pojęcia a piszesz głupoty.

  • @mrright3439

    @mrright3439

    5 жыл бұрын

    Google : wypadek ultralekkiego samolotu

  • @laserniebieski768

    @laserniebieski768

    5 жыл бұрын

    @@mrright3439 Konkretnie, ile wypadków samolotów ultralekkich jest w Polsce w ciągu roku?

  • @osiedlak

    @osiedlak

    4 жыл бұрын

    To wina ludzi którzy bez przeszkolenia i często też licencji wsiedli za ster

  • @pangroszek3498
    @pangroszek34985 жыл бұрын

    Czy taki ultralight może operować z terenu przygodnego czy musi startować lądować na czymś co jest formalnie lotniskiem.

  • @adamkowalski9559

    @adamkowalski9559

    5 жыл бұрын

    Ultralight może z przygodnego. To jedna z jego wielkich zalet. W zasadzie jedyną wadą ultralightów jest możliwość zabierania na pokład maksymalnie 2 osób.

  • @pangroszek3498

    @pangroszek3498

    5 жыл бұрын

    Widzisz ale to już dla kogoś kto ma normalny samolot a lipne warunki lotniskowe w okolicy coś czym może wyrwać się ze swojej łąki i dolecieć na lotnisko.

  • @mateo8945
    @mateo89455 жыл бұрын

    Czy wszystkie szkolenia samolotowe należy robić raz za razem czy terminy są różne ? PS. Pewien KZreadr (FilekTV) robi PPL , jego instruktor sie rozchorowal i teraz czeka.

  • @jaktoogarnac3716

    @jaktoogarnac3716

    5 жыл бұрын

    Nie jestem pewien sensu tego pytania, jeśli robisz kilka kursów, to po bardziej podstawowym robisz kolejny kiedy chcesz... :)

  • @mateo8945

    @mateo8945

    5 жыл бұрын

    @@jaktoogarnac3716 tak ale cały kurs nie trwa 1.dnia lecz kilka i czy poszczególne daty można zmieniać

  • @filipsuwaa4707
    @filipsuwaa47073 жыл бұрын

    Jak się nazywa ten samolot?

  • @szemontychy
    @szemontychy Жыл бұрын

    Czy ktoś się orientuje ile kosztuje taki kurs na ultralajty ? Razem ze zdaniem egzaminu ?

  • @dariuszrok8969
    @dariuszrok89695 жыл бұрын

    Miało być o kosztach w czasie lotu i nic ... :(

  • @grappastudiols
    @grappastudiols5 жыл бұрын

    Opowiedz o wiatrakowcach.

  • @jaktoogarnac3716

    @jaktoogarnac3716

    5 жыл бұрын

    Będzie :)

  • @grappastudiols

    @grappastudiols

    5 жыл бұрын

    Wołaj jak będzie.

  • @G3LO93
    @G3LO935 жыл бұрын

    To już drugi film gdzie jest mowa o tym że przed startem trzeba poczekać aż olej osiągnie odpowiednią temperaturę a co by się stało jakby od razu wystartować tak jak robią to np ludzie na filmach akcji gdzie biegiem wyskakują do samolotu i po kilku sekundach samolot rusza? :D

  • @jaktoogarnac3716

    @jaktoogarnac3716

    5 жыл бұрын

    Można zatrzeć silnik, a przy starcie to masakra, bo nie ma gdzie lądować, pas się kończy i jest nisko...

  • @ciaoitalia683
    @ciaoitalia6835 жыл бұрын

    A mógłbym leciec nim do ameryki?

  • @jaktoogarnac3716

    @jaktoogarnac3716

    5 жыл бұрын

    Za mało paliwa...

  • @standom155
    @standom1555 жыл бұрын

    Jaki jest całkowity koszt takiego szkolenia aby uzyskac świadectwo kwalifikacji?

  • @jaktoogarnac3716

    @jaktoogarnac3716

    5 жыл бұрын

    Maurycy już o tym gdzieś mówił, chyba 200 zł za godzinę, ale nie jestem pewien

  • @standom155

    @standom155

    5 жыл бұрын

    @@jaktoogarnac3716 Czyli marzenia do spełnienia dzięki

  • @ytgrabber

    @ytgrabber

    5 жыл бұрын

    @@standom155 Marzenia są dziećmi nadzieji. Dla chcącego są to życiowe cele, które się realizuje.

  • @papanovember0309
    @papanovember030927 күн бұрын

    co to za latadlo ????

  • @wojerek55
    @wojerek555 жыл бұрын

    Jakim telefonem Pan nagrywa?

  • @jaktoogarnac3716

    @jaktoogarnac3716

    5 жыл бұрын

    Nie powiem, obejrzyj najnowszy film, pozdrawiam :)

  • @mateo8945
    @mateo89455 жыл бұрын

    Jak mocno należy sterować orczykiem aby zakręcieć te przykladowe 90 stopni , jeżeli obruciliśmy go wzdłóż osi podłużnej samolotu ( lotki ) ? Chodzi mi o to że obracając go sila aerodynamiczna będzie skręcała nasz statek powietrzny.

  • @jaktoogarnac3716

    @jaktoogarnac3716

    5 жыл бұрын

    Orczyk nie wymaga dużych sił, choć zależy to od wychylenia steru :)

  • @strazaksam2219
    @strazaksam22194 жыл бұрын

    Najważniejszego brakło kosz25godz

  • @laserniebieski768
    @laserniebieski7685 жыл бұрын

    Przede wszystkim, Minifox nie jest najmniejszym samolotem świata. Jest wiele mniejszych.

  • @jaktoogarnac3716

    @jaktoogarnac3716

    5 жыл бұрын

    Tak mówią :)

  • @polishviper5177
    @polishviper5177 Жыл бұрын

    trochę mało czasu na opanowanie tego wszystkiego.